#53 | Ралли Жигули | BMW M3 после конкурента | Nissan GT-R из музея

#53 | Ралли Жигули | BMW M3 после конкурента | Nissan GT-R из музея | Audi S8 из под бабушки

Рет қаралды 50,460

Күн бұрын

Еженедельное видео техцентра Level Performance
Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: taplink.cc/levelperformance
Раллийный Жигули @KlimBaykov
В этом видео:
00:00 Интро
00:36 BMW M3 - тюнинг после конкурентов
02:01 Nissan GT-R R35 - капсула времени
03:24 ВАЗ 2105 Клима Байкова
08:27 Audi S8 D4 из под бабушки
10:09 Mercedes-Benz V250 на диностенде
11:16 АЗ 2105 Клима Байкова
14:33 BMW M3 G80 - редкая проблема с турбинами
16:00 Porsche Cayenne - мойка днища и радиаторов
17:57 BMW X5M F95 - спортивные пружины H&R
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео. Приятного просмотра!
Level Media 2023
Съемка: @pshenichnik.off @moramzin
Монтаж: @pavelznak
#levelperformance #тюнинг #детейлинг

Пікірлер: 350

@user-on3ow2ew9l 8 ай бұрын

В м3 турбина поржавела из-за соленого морского воздуха. При простое автомобиля тк после остывания горячей части образуется конденсат (т.е. получился некий соленый раствор). В совокупности эти факторы могли вызвать коррозию

@viktorshulev6803 8 ай бұрын

Жаль что авто в Питере не было зимой,там соль тоже норм👍

@denisthemenance4558 8 ай бұрын

@@viktorshulev6803там соль круглогодична норм 😂

@Deadman89630 8 ай бұрын

Согласен с тобой!

@my1nick 8 ай бұрын

У меня 3 авто подряд турбо,живу во Владивостоке. Соленость японского море выше черного в 1.5-2 раза выше. Соответсвенно и испарение солей(жидкости,моря) и их содержание,в состояние газообразное,тоже выше,нежели на побережья черного моря. Проблем с турбинами не было,не на одном автомобиле,и в целом не слышал о таких проблемах. Застои авто бывало и по 3 месяца,живу у побережья) возможно это случай один на тысячу конечно)

@O_S_A_R_U_S 8 ай бұрын

эта проблема не массовая, а индивидуальная скорее антифриз, чем морской воздух

@Blackstone95 8 ай бұрын

Удивляюсь способности Егора, так точно и доходчиво доносить сложную техническую информацию простым языком. Даже мне с гуманитарным профилем, абсолютно весь ролик понятен. Пожалуй, это и есть профессионализм.

@FrickRacingDevelopment 8 ай бұрын

Подниму настроение: есть дросселя, есть шибера, есть золотники!

@Mishay71 8 ай бұрын

Девушка молодец,дикция классная 🙃

@user-sw7gt9gm6n 8 ай бұрын

Приветствую. Прикольно смотреть вас и видеть что Клим из Кирова притащил к вам в Москоу свою Жигу. Очень круто, а он Красавец🤟🤟🤟

@stanislav_makarov 8 ай бұрын

Каркас просто загляденье! Эталон! Да и в целом не ожидал увидеть столько инженерных решений в "жиге"!

@dnk1761 4 ай бұрын

М3, поди, на поплавки поставили и как яхту сдавали! )) ну а если серьезно, то наверняка не зря такой акцент был сделан на эксплуатации в краснодарском рае и Крыму, так что виной всему морская атмосфера. Предположу, что было очень жарко (и на улице, и под капотом), а на улице влажно и солено) воздух морской жадно в турбину засасывался и оставлял там на стенках частичку своей души, а антикором в германиях турбины забыли пролить, вот они и заржавели

@user-qs6qb1xr3g 8 ай бұрын

Раллийная Жига выглядит классно! Ещё рядом надо поставить Жигу-Царь Феди Воробьева.

@user-ht8fh8jt1d 8 ай бұрын

Привет🖐. У меня была похожая ситуация с проржавевшей турбиной . Всему виной был антифриз ,протекавший в цилиндр сквозь впускной канал головки ГБЦ . Некачественное литьё алюминия ,сделало своё дело ))) Думаю что в БМВ +- тоже самое .

@JooWoD1 8 ай бұрын

Ура; наконец то тазы!

@mezo_dsd 8 ай бұрын

3:17 хера девочка стелит про ГэТэЭр.Складывается впечатление знает о чем говорит.Молоцом!

@user-eo5nv8bu6c 8 ай бұрын

«Мы с ралли на ралли…» прямо по классике

@foxsdick 8 ай бұрын

какая жига интересная, даже непривычно такие авто видеть у вас, хотя она заслуживает вашего подхода к работе

@user-qu8wh3uy6b 8 ай бұрын

Клим красава, лично возил ему заказы, когда курьером работал, человек простой, наш!!!!) удачи)

@mozaika_plitka 8 ай бұрын

О божееее, какие Вы все таки молодцы, тачка стояла 6 лет , Вы меняете все жидкости (работаю в сфере СТО, временами сложно объяснить Клиенту, что даже если машина просто стояла, то внутри не жидкости, а уже какой-то кисель, объясняешь, что у всего есть срок годности, даже у масла в автомате, и да заменить его стоит от 20’000₽, но слышишь всегда, ну может немного поездит, сука 😂чтобы все по кайфу было, надо все заменить, даже просто для лучшей теплоотдачи и смазывания трущихся частей) смотрите, уровень сервиса просто ТОП ❤ LVL TOP

@herron3589 8 ай бұрын

соленая вода попала)

@stas-on3347 8 ай бұрын

Респект Вам за обзор нашей классики !!!

@levong5364 8 ай бұрын

Наконец-то!!! Божественные Жигули)

@enemyzl 8 ай бұрын

Он по соленному озеру катал - дрифтил, там соль - после нее скорее всего :)

@dockami9546 8 ай бұрын

Жига - Красоточка! Обнимашки с гэтэром - Уаще Агонь!))

@edgarklubnika 8 ай бұрын

По зову сердца 💔 Прям под ужин. Идеально 🤝🏻

@alexvoznyuk5735 8 ай бұрын

Александра, красотулечка 😊😊😊🥰🥰🥰

@NikitaMartynovskiy-cc4ku 8 ай бұрын

В м3 вероятнее всего соленый морской воздух, видел подобное. Жига зачет👍

@yurayura1199 8 ай бұрын

Пятёрка чёткая , бавариц прокладка течь скорей всего антифриз , спасибо за видео ❤.

@user-qz6if4xn5z 8 ай бұрын

Про м3 и ее турбокомпрессор, у меня есть несколько вариантов 1.Морской, влажный воздух. 2.(очень врядли) хотели помыть подкапотку сами, попала вода и машина некоторое время стояла 3.Неисправность в системе охлаждения.

@user-zl1jv2zv6r 8 ай бұрын

На Мке видимо течёт теплообменник во впуск, и антифриз попадает на горячее колесо

@ViTaZZaR 8 ай бұрын

Кивамару же вроде Челябинск?

@deduhkadom 8 ай бұрын

Только хотел сказать , про Челябу , хотя сам ебурга

@level.performance 7 ай бұрын

Да, 💯. Оговорился

@user-cw4oh7xh2r 8 ай бұрын

LEVEL 💪🏻 По BMW M3 думаю высокая влажность воздуха в Южном регионе (Море) + плохое соединение в результате разъедания солёным воздухом прокладки в соединении.

@user-ll3vj9pu4v 8 ай бұрын

Привет из Кирова. Сидел в этой машине ( Ваз 2105), оттуда и узнал о Вас. Была наклейка левела. Оттуда же узнал историю со свечами и бмв ))) дителийнг центр Автосфера передает привет ))))

@user-ym7rn5od8d 8 ай бұрын

Прорыв рубашки охлаждения в самой турбине!✌

@johnnydepp3076 8 ай бұрын

А он как раз ездил на воде вместо антифриза )

@driftmouse_official 8 ай бұрын

Бнв нанюхалась соли по ходу (реагентов). Ну или её ниссан потрогал, пока никто не видит. Такое вроде ещё бывает из-за вода-метанола, но тут сток. Так что я за версию с ниссаном! Жига топ! 0:35 - пролил чай от смеха. 8:36 Миша, ты заходишь в сварную, но делаешь это без уважения, да ещё и не желаешь приятного аппетита зрителям! Безобразие!)))

@user-ux1lf9og9m 8 ай бұрын

Огромный лайк за "нормальную машину", очень порадовала ведущая.👍

@mclarenf1251 8 ай бұрын

Могу предположить, что коррозия связана с морским воздухом, потому что соль есть не только в воде, ну и в горячем южном воздухе

@aleksandrstroganov8922 8 ай бұрын

Пятерка раллийная - огонь!

@user-pe6ft2vn6p 8 ай бұрын

М3 заправляли на заправке АТАН😂 Очень частая проблема у нас в Крыму

@ramzam7052 8 ай бұрын

Влажный воздух ? Море рядом хаха

@denbrown8301 8 ай бұрын

Наконец-то нормальные тачки подъехали🤣 ГТР и Жига. Вторая вообще топ-исполнение. Таких экземпляров редко когда увидишь.

@Siberiacars 4 ай бұрын

Кемерово на связи 🤙

@lastsense962 8 ай бұрын

Обожаю засыпать под Ваши видео , нужно подлинен 20 мин и больше

@level.performance 7 ай бұрын

Так скучно?)

@lastsense962 7 ай бұрын

@@level.performance так интересно

@ilyadenisov5661 8 ай бұрын

Морской воздух всему виной

@ilia_tiurin 8 ай бұрын

Коррозия в выхлопе М3 возникла из-за присадок в бензине? Бензол, толуол или МТБЭ?

@StarodumovYuriy 8 ай бұрын

лайк за раллийную классику Клима, приятно видеть болиды кировчан в Вашем СТО. Причины ржавчины коллектора бмв: 1) из-за пропусков зажигания бензин догорал в выпускном коллекторе. 2) окислы чугуна из-за высокой температуры выхлопных газов и догорания топлива. 3) попадание небольшого количества антифриза из-за микротрещин в ГБЦ, испарения антифриза и высокая температура погрызли коллектор

@viktorshulev6803 8 ай бұрын

Смесь богатят как раз для снижения EGT

@user-hk7bp4dk8q 8 ай бұрын

Ну вот, Саша теперь намного лучше смотрится и слышится😊

@autogermanydanila 8 ай бұрын

1412 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@5043301 8 ай бұрын

Желаем здоровья Александре

@user-sp7jg7io3w 8 ай бұрын

Каркас от Kiwamaru на пятерке, это Челябинск а не Екатеринбург.

@johnnydepp3076 8 ай бұрын

Это Челяба ёба, бит бомба, бинт, пломба

@level.performance 7 ай бұрын

Виноват

@user-xb8bj3nm9p 8 ай бұрын

Что за музыкальное сопровождение у вас?

@user-zt7mo1sz7w 8 ай бұрын

По БМВ, возможно мыли подкапоку на мойке, а у той вода морская, что бы экономить и собственно при запуске немного соли прошло. Либо заливали в омывайку воду с моря, а она попала на турбину

@user-nb2xk6th7s 8 ай бұрын

Мой лайк первый, с вас в следующем видео привет в Скопин

@user-eh3em1nr3f 8 ай бұрын

Привет крутой ниссан гтр 35

@user-li2ug8yb5k 8 ай бұрын

Жига супер! ..а бнв в утиль!

@2pizzaXD 8 ай бұрын

Дело не в морской воде или «соленом» воздухе. Думаю некачественное топливо вызвало высокотемпературную коррозию, правда из жидких топлив она свойственна, в основном, мазуту. Обычно окисление происходит из-за образования пленки из оксидов ванадия на стенке трубы.

@denisvasin1086 8 ай бұрын

Здравствуйте, ваш вариант очень интересный. И в правду, оксид ванадия является сильным катализатором, очень сильно помогает окислению веществ. Я немного не согласен с вашим вариантом, но он очень интересный. Есть о чем задуматься на досуге или провести пару реакций) Спасибо за хорошую идею, А наше топливо оставляет желать лучшего) Но что поделать.

@user-pv1ji3cg8w 8 ай бұрын

На БМВ часто мыл подкапотное пространство или с дырявым (отсутствующим) фильтром ездил вдоль моря...

@user-pe6ft2vn6p 8 ай бұрын

Заправлялся на заправке АТАН, частая проблема у нас в Крыму

@timofey3320 8 ай бұрын

М3 утопленник просто

@user-pj8ub7hd9d 8 ай бұрын

Кивамару с Челябинска

@level.performance 7 ай бұрын

Оговорился, не со зла!

@user-xu3fy6zz3z 8 ай бұрын

М3 это наше лучшее топливо с Атана 😂

@hanswei5746 8 ай бұрын

Егор, девушка просто находка) прелесть)

@Savel4ik 8 ай бұрын

Очень рад был видеть Сашеньку, давно на неё подписан!🥰

@user-ce7zi7zg5s 8 ай бұрын

М3 морской климат авто не жалеет.

@user-ni1wx5do4r 8 ай бұрын

Море солёный воздух

@user-fi9kw2nc1d 8 ай бұрын

Антифриз попадал на крыльчатку турбины?

@rocknr01la 8 ай бұрын

я конечно не тех эксперт, но мое предположение почему у М3 накрылись турбины - человек сразу глушил машину после активной езды, не давая ей остыть. ну напрмер летит по серпантину или по трассе, заезжает на заправку и сразу глушит, а не дает еще мотору поработать на холостых пару минут - прописиная истина на любом турбомоторе, хотя возможно и не объясняет этот случай)

@pilsneryotov6853 8 ай бұрын

Космолёт Клима Бойко будет ещё космолётнее после LEVEL! На счёт турбины БМВ не осмелюсь рассуждать - дождусь официальных данных (там точно совокупность факторов). Сашу Тзаметти в кадре очень приятно видеть - удивлён её в ваших стенах увидеть!

@user-md2iv1tm1p 8 ай бұрын

Тачка м3 эксплуатация в близи моря !

@Drugoy27 8 ай бұрын

В Крыму в целом с топливом беда, там 100-98 не найти в глубинке, заливал возможно 95-92

@GlebRopeiko 8 ай бұрын

Влажный воздух с высоким содержанием соли. Соли могут взаимодействовать с металлами. В ходе реакции замещения, протекающей в турбине, химически более активный металл вытесняет менее активный. Так же важный момент, что поток и плотность воздуха в турбине выше, чем в окружающей среде, следовательно и соли получает больше

@yakosanches 8 ай бұрын

Кивамару это челябинская контора!!!! Там делают грамотные каркасы

@level.performance 7 ай бұрын

Оговорился, стыднааа

@ZaurStolyarenko 8 ай бұрын

Мое мнение на счёт налета на колесе турбины , некачественное топливо , почему то так думаю 😁

@cry9828 8 ай бұрын

Расскажите пожалуйста, а авто, которые стоят напротив подъемников, это как платное хранение или ожидание запчастей?

@level.performance 7 ай бұрын

все, кроме авентадоров, ждут запчасти

@user-xd8uw6yc6s 8 ай бұрын

ЛАЙКОС

@sport6661 8 ай бұрын

Воздух моря

@user-xm1zo5qv7y 6 ай бұрын

Долго стояла в крыму близко к морю. У меня на марке обе турбины окислились, пока он стоял возле порта 4 месяца

@level.performance 6 ай бұрын

Почти - слишком кислотный бензин

@maratrizaev1509 8 ай бұрын

Сделайте видео обзор на Егора, это кладезь знаний я опешил когда он сказал про валдайскую релюшку, но больше от того что он знает что есть такой кормилец как Валдай, значит опыт неимоверный, надо обзорчик)) откуда, где работал, что нравится, на чём двигается и так далее) про бнв думаю что это связано с местом эксплуатации, рядом солёное море, тачка заряженная, дубасят часто, нагревается очень много, соответственно конденсат, после простоя конденсат с кулька попадает в цилиндры и потом в выпуск, вода испаряется а соль нет вот и всё. Хочу узнать от вас правильный ответ и здорово было бы глянуть в цилиндры

@viktorshulev6803 8 ай бұрын

Егор после сыра от Гочи на турбострокере с головкой от Примеры точно шарит в дрыгателе🤙

@maratrizaev1509 8 ай бұрын

@@viktorshulev6803 можно подробнее? Не в курсе таких интересностей

@viktorshulev6803 8 ай бұрын

@@maratrizaev1509 kzfaq.info/get/bejne/r8l1eLql1rbahn0.htmlsi=Pu_-xS7Dy2diqAXZ На 6 ой минуте 🤙

@-Sim-Salabim- 8 ай бұрын

Да вообще хотелось бы про каждого из них по чуть-чуть информации. Даже, вон, девушка в кадре появилась и выглядит в данной компании совершенно не посторонней

@level.performance 7 ай бұрын

Ничосси)))

@ROFLANAUTO 8 ай бұрын

Кивамару из Челябы

@level.performance 7 ай бұрын

Все так, ага, оговорился

@A7in 8 ай бұрын

Похоже на то, что в турбину попадал солёный морской воздух

@buladrift 8 ай бұрын

На спорт-топливе бывает такой ржавый налёт на турбине и в выхлопе)

@kossovchinnikov5868 8 ай бұрын

кивамару в челябинске

@level.performance 7 ай бұрын

Да, вы правы

@user-cb6qt1mk5l 8 ай бұрын

Про турбину. В выпускной части коррозия, следовательно туда попала вода. Вода может быть в воздухе либо в топливе. Учитывая, что автомобиль передвигался с потерей динамики, следовательно, это воздух. Учитывая распиленный корпус турбины, то подозрение на трещину в выпускном коллекторе на участке от головки блока до улитки.

@user-tn6mg7ty2i 8 ай бұрын

На газе была😂

@level.performance 7 ай бұрын

Лучше бы на газе))

@SaidRDM 8 ай бұрын

может масло было некачественое с прибавками всякими

@SuperRadinGnum 8 ай бұрын

Как мне кажется сильная влажность и не давали остыть турбине при глушении автомобиля

@hip-hoparhiv8190 8 ай бұрын

У меня так МПС 3 начал ржаветь. Из за морского соленого воздуха. Турбина и система трассы просто писец ржавеют

@user-eo5nv8bu6c 8 ай бұрын

По м3: мой ответ такой «патамушта»….

@user-rd6hc5ct4w 8 ай бұрын

Море

@RIOSss100 8 ай бұрын

Честно вы лучшие

@KONIK777 8 ай бұрын

15:30 бенз

@Lucas_Tutaev 8 ай бұрын

15:53 воздух с большим содержанием соли и влаги.

@doniyor0226 8 ай бұрын

Причина почему так получилось с турбинами это не хороший бензин

@vazmyas 8 ай бұрын

Уже написали что Кивамару в Челябинске?)))

@level.performance 7 ай бұрын

Да, стыдно ппц

@vazmyas 7 ай бұрын

@@level.performance бывает🤝)

@SaidRDM 8 ай бұрын

может попала дождевая вода а она бывает соленой и образовался конденцат

@user-jb4yj5ke1u 8 ай бұрын

по М3 совокупность факторов: 1. простой, 2. соль и антифриз. надо чаще ездить!

@level.performance 7 ай бұрын

Машина очень интенсивно ездит, дело в бензине

@djan5452 8 ай бұрын

В м3 скорее всего заржавело все из-за того что был слишком влажный воздух в Крыму и длительные стоянки, конденсат и соль в воздухе сделали свое дело, а еще возможно наваливали в дождь и промочили фильтра