🛠️#54 Kotflügel beim VW Eos 2006 wechseln | Radkasten fault vor Rost weg

🛠️#54 Kotflügel beim VW Eos 2006 wechseln | Radkasten fault vor Rost weg | fender replace

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Күн бұрын

Heute zeige ich euch wie ich einen Kotflügel vom VW Eos wechsle. Der Rost hat am Radgehäuse seine Spuren hinterlassen. Weil schon ein großer Teil des Bleches angegriffen ist, tausche ich den kompletten Kotflügel
Fehlerbeschreibung / Info:
- Kotflügel wechseln
- Kotflügel Rost
Inhalt:
0:00 Kotflügel hat Rost
0:52 Schrauben am Kotflügel lösen
1:45 Radhausschale abbauen
3:25 Kotflügel abbauen
3:46 Neuen Kotflügel einsetzen
4:55 Spalt am Kotflügel einstellen
7:30 Anzugsdrehmomente für Schrauben Kotflügel
8:55 Kunststoffclipser ausbauen
Art des Fahrzeuges:
- VW EOS 2.0 FSI 150PS 1F7, 1F8 BJ 2006 ABS, Servo Motorcode BVY Getriebecode GXV Schlüsselnummer 0603 AAQ
Teile Werbung:
- 1Q0 821 105 B Kotflügel links amzn.to/3xgRu42
- 1Q0 821 106 B Kotflügel rechts amzn.to/3dC6VvU
- N 908 338 01 Clips für Schrauben amzn.to/3jEQVNq
- N 103 546 02 Schraube Radhausschale
- N 100 091 10 Schraube Kotflügel Karosserie
Werkzeug Werbung:
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/4 amzn.to/2MNMuNe
- Proxxon Drehmomentschlüssel 30 amzn.to/2vR6EBV
Schrauben und Anzugsdrehmomente:
- 6Nm Schrauben Kotflügel zu Karosserie
- 120Nm Radschrauben
Weiter Videolinks:
- Einspritzdüsen vom Direkteinspritzer • 🛠️#16 Einspritzdüsen v...
- Ventilschaftdichtung wechseln Golf 4 • 🛠️ Ventilschaftdichtun...
- KNIPEX Wasserpumpenzange amzn.to/2qbz5UT
- KNIPEX Mini-Wasserpumpenzange amzn.to/2qdoyc6
Wichtig!!! Alle Anzugsdrehmomente beachten sonst besteht Lebensgefahr. Alle Arbeiten auf eigenes Risiko und ohne Gewähr auf Richtigkeit. Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
Bei vielen der Links handelt es sich um sog. Affiliate /Werbelinks. Solltet ihr über diese etwas kaufen, geht ein Teil des Geldes an mich. Ihr zahlt den gleichen Preis wie jeder andere ;)
#Kotflügel
#RastAmKotflügel
#Mech2You

Пікірлер: 37

@ollimi73 3 жыл бұрын

Der Grund für die Durchrostung ist der ab Werk monierte Schaumstoffkeil, der genau hinter der Stelle sitzt, wo die Durchrostungen sind. Man konnte das Teil bei der Montage des neuen Kotflügels sehen. Dies dient angeblich der Geräuschdämpfung vom Motor. Dieses Teil ist immer dauerfeucht, weil sich dort das Regenwasser wie in einem Schwamm sammelt. Das wird also irgendwann wieder passieren. Also entweder raus damit oder auf das innere Blech Alubutyl kleben, damit kein direkter Kontakt besteht. Man kann den inneren Kotflügel auch mit Schutzwachs behandeln aber das muss dann alle paar Jahre mal kontrolliert werden. Ansonsten super Video!

@mech2you 3 жыл бұрын

guter Tipp danke... klingt logisch was du erzählst ;)

@TheBrainlessWorld 3 жыл бұрын

Das Problem gab es schon beim Golf 4 Diesel 😅

@MagnetbergOfficial 3 жыл бұрын

Hab meine auch schon raus und bei mir lagen noch Steinchen auf dem Schaumstoff --> Besser als jedes Schleifvlies/ - Papier

@wolfgang8585 3 жыл бұрын

Das Problem mit den Schaumstoff ist auch bei den Passat Bj.2005

@derLocke79 3 жыл бұрын

Polo 9n, das gleiche Problem. Beim Wechsel den Keil weg lassen. Dieser dient nicht der Geräuschdämpfung, sondern soll dem Koti mehr Stabilität geben. Ein schöner Traum, den VW da hatte.

@DanielFietkau 20 күн бұрын

Super Klasse Video. Da habe selbst ich das hinbekommen 😅😅😅😅

@manolo-2107 2 жыл бұрын

Eins muss man ihm ja lassen...er traut sich an alles Ran...Kompliment mein Respect

@mech2you 2 жыл бұрын

thx

@jurgenmayer7416 3 жыл бұрын

Vermisse deine Videos !

@mech2you 3 жыл бұрын

bin gerade Beschäftigt gewesen und hatte keine Zeit

@Smok_HB 3 жыл бұрын

Adam is back 😎😎😎

@oliverstillger1641 2 жыл бұрын

Schöne Arbeit 👍

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

Gut gemacht.!! Die ganze Scheisse mit dem Rost kommt nur von dem Schaumgummi der da drinn ist , an der Stelle. (rauswerfen.)Mein Tip, da wo der Dreck drinn war sauber machen und dick mit Fett einschmieren, und auch den Kompletten Kotflügel innen, dann hast du jahrelang Ruhe, meine eigene gute Erfahrung

@peterpaul1675 3 жыл бұрын

Es soll immer etwas überstehen damit der Fahrtwind und Regentropfen auf das nächste Blech übergehen können.

@stivi1972 2 жыл бұрын

Servus ist das ein Original Teil oder Zubehör falls zubehör wie passen die und welche Hersteller? Gruß Stefan

@wolfgangschmid5688 3 жыл бұрын

Fluch und Segen der Radhausschalen... Sollte man jedes Jahr einmal lösen und auskärchern, dann halten die Kotflügel länger.

@mech2you 3 жыл бұрын

ich mach das alle 2 Jahre bei jeder großen Wartung ;)

@klausburkard4192 3 жыл бұрын

Gibts den Kotflügel von VW in Wagenfarbe ?

@mech2you 3 жыл бұрын

Nein... meist vorgrundiert. Hole dir lieber einen von ebay

@MrBlingBlingNr1 3 жыл бұрын

raus mit dem Schaumstoffkeil, oder etwas kürzen. Bei meinem 5er Golf hab ich auf beiden Seiten die rausgerissen.

@Dr._Spamy 3 жыл бұрын

Sieht man aber nur noch selten, daß Kotflügel so durchgefressen sind. Ist das eine Schwachstelle des Modells oder hat da ungewöhnlich viel Dreck drin gesessen ?

@mech2you 3 жыл бұрын

ich denke jemand hat da schon vorher unfachmännisch was repariert ;)

@christophwilczek9961 3 жыл бұрын

Das ist ne Modellschwäche. Diese Anti Dröhn Matten halten das Wasser ewig und lassen durch die Bewegung und den Dreck die Verzinkung abschaben… Ergebnis Rost!

@frankfreiberg7799 3 жыл бұрын

Das mit dem Schaumstoff hatten auch schon die alten Audi 100 Typ C4. Raus damit!

@mullermayer1980 2 жыл бұрын

Sorry du hast es nicht richtig nach Schritten gezeigt !! Es ist nicht so leicht sowie du es geschnitten das Video

@german.work.guy. 3 жыл бұрын

so ein Kotflügel hätte ich geschweißt !! so ein Kotflügel kostet mindestens 110 euro auf der Bucht !! und für die nächsten 2 mal tüv wird so eine pfusch Reparatur schon noch halten

@MFSE7EN 3 жыл бұрын

Murks

@german.work.guy. 3 жыл бұрын

@@MFSE7EN ja sicher aber steckt man in so ein Auto noch viel Geld oder Arbeit ???

@MFSE7EN 3 жыл бұрын

@@german.work.guy.Ganz ehrlich, das würde doch Stunden dauern, erst recht den Halter für das Gewinde von der Radhausschale reinzuschweißen, neues Blech zuzuschneiden usw.... Und dann noch das lackieren (vermutlich dann mit mit Schwarz glänzend vom Baumarkt?) Dafür wär mir meine Zeit zu schade. Da würde ich auch lieber 110€ für einen "neuen" ausgeben und gut.

@mech2you 3 жыл бұрын

mir war die Zeit zu schade... Irgendwo muss ich als Ingenieur nicht alles machen ;)

@franz1397 Жыл бұрын

@@mech2you Hallo 🤗 durch Zufall deine Videos gesehen. Habe auch einen EOS 2.0 tfsi bj 2006. Bist Abonniert 🤗 Fummel auch ein wenig am EOS rum. OK am Motor wage ich nicht dran zu gehen ☺️er hört sich beim Starten etwas wie ein Diesel,, normal,,? an. Kerzen neu mit Öl Wechsel. Gruß und weiter so 👌👍