Клёво что ты простой, конкретный, без пафоса и пыли. Обычным дворовым ребятам пытаешься передать опыт, помочь, научить. Очень легко смотрится, очень понятно. И видно что крайне уверенно выполняешь элементы. У меня вот нет возможности с тренером заниматься, а такой подробный видос очень много вопросов в моей голове приземляет. Касаемо жёстких ног до сих пор нигде не слышал, а судя по ролику это очень важный момент. Теперь увереннее можно к бревнам подъезжать. Уверен подобного рода видео очень помогут ребятам. А то катает большая половина, кое как, пердолят эти мопеды через лесоповал и говорят «мы эндуристы», а вот так объяснить и важные моменты конкретно обозначить никто не может. Спасибо.

Давай, Дмитрий, делай обучалки! Очень полезно посмотреть и подчеркнуть для себя что-то новое!

Конечно нужная тематика,ждём новые выпуски ❤

Дмитрий, салют! Тематика видео интересная, особенно для тех кто только входит в этот вид активного отдыха. Смотреть очень легко, нет воды, всë по существу Ждëм новых выпусков! Тебе здоровья и успехов во всëм.

Дмитрий ништяк обзор👍👍👍👍жду следующих обзоров 🤝🤝🤝🤝🤝🤝

Всё по сути, по полочкам. Кайф!

На 172 на дубовых амортизаторах сможешь так же? 😄

Дмитрий спасибо! Вот этих нюансов о которых вы говорили, очень не хватает при самостоятельном обучении. А товарищи которые катают лучше меня , не всегда могут объяснить как они так проезжают. Смотрю ваши уроки давно. Отдельное спасибо за урок где вы рассказывали как работать с мотоциклом не высокому райдеру. Очень полезно, а то вокруг народ под 1,8м и им вообще непонятно как можно не доставать до земли обеими ногами 😅. И очень полезно было про работу с газом и как правильно держать его. 👍🏻

Спасибо Дмитрий! Привет из Сыктывкара)!

Обучалка шикарная 👍👍👍 покажи ещё как настраивается подвеска ККЕ ,повышать высоту или занижать мотоцикл 👍👍👍 Спасибо Дмитрий ✌️

Ждём ещё больше уроков и советов!

Дмитрий продолжайте.. очень позновательно...

Отличное видео, легко заходит, все понятно!

Знакомый инструктаж )) 💪👍 Спасибо!!!

Круто спасибо за обучение 💪🏽

Дмитрий, спасибо за видео. Полезно и познавательно!

Молодец! Клёвые разборы, продолжай, пожалуйста!

Супер! Спасибо! Вот это я понимаю канал!! А то как в ютуб не зайдешь - то один стример в танки играет, второй кальяны курит, третий учит как профукать деньги и т д.. так что спасибо большое, будем ждать обучалок с нетерпением💪🏻

Формат супер, ждем еще!

Обучающие видео всегда интересно, можно для себя чего-нибудь почерпнуть, так что Дим продолжай в том же духе 👍🏻

Дмитрий, спасибо! Супер обучалка! Снимите пожалуйста про ковырялки на камнях

Дмитрий, продолжайте в том же духе, все легко, понятно и доступно 👍

/мир/ Конечно Дим.Обучалки более приоритетны,в сравнении с теми-же обзорами на технику.А когда ещё и доходчиво,с нюансами(где ноги жёстко,где мягко,к примеру, т.е именно тех.тонкости)то в разы КПД таких тренировок повышается.👍

Дмитрий продолжайте обучалки, понятно и без пафоса 😁👌🏻

Спасибо! Очень полезно и интересно! Обязательно нужно продолжать!!! Привет из Мурманска!!!

Спасибо, Дмитрий! Продолжай в том же духе! Всем успехов в продвижении!

Отлично! Продолжаем! Для начинающих вообще топ!

Очень полезно. Вот бы ещё с применением тяжёлого тур эндуро технику увидеть!

спасибо за видео , продолжайте снимать обучающие ролики , у вас получается с чувством, с толком, с расстановкой, ваши ролики смотрятся на одном дыхании.

Супер интересно. Все прям сжато, по-делу, доходчиво. Спасибо!

Всё очень понятно рассказал и показал 👍. Буду ждать с нетерпением следующий видео урок. Спасибо.

Мне интересна такая тематика, смотрю с интересом! Интересно было бы посмотреть проезд других препятствий советы и тактика прохождения!

Класс! Спасибо Дмитрий за обучалку. Буду учится как улетать в стратосферу через бревно на своем 650 кубувом слоне)

Спасибо огромное Дмитрий.Очень интересное видео прохождение бревен. Конечно делайте по больше разных видео с разными тренировочными моментами.Интересует правильная езда в стойке,правильное прохождение поворотов на скорости.

100% нужны такие ролики) спасибо

очень доходчиво объяснил спасибо

Спасибо за полезный урок. Кстати никогда не задумывался, что можно вот так зимой трениться! Спасибо!!!🤝

Хорошая обучалка,спасибо большое

Лайк. Оплатил хоппер с и жду когда приедит по предзаказу. И смотрю обучающие ролики. Спасибо

Хорошее объяснение. Доходчиво.

спасибо за видео! очень жду обучалки! я рассматриваю к покупке 2т, хотелось бы увидеть обучалку по езде именно на таком мотике(осоенности и все такое) покачто не встречал такого у других блогеров

Приятно и интересно смотреть

За одно только намерение -Лайк!

Спасибо за видео 👍

Хороший человек, хороший видос 🙂👍

Спасибо! Разжевал и положил👍🏻

Серия обучалок - нужна!. Хоть в целом "матчасть" уже много раз объяснена на Ютубе, но лишний раз повторить ее, тем более перед сезоном - было бы оч полезно!.

Всем привет, я давно через бревна прыгаю.. и через большие и пирамиды.. Но при проходе базы кидает в ужас)) потому что учился сам, советов никто не давал, обучающих видео ещё не было( перешагнув так сказать теорию перешёл к практике. поэтому сейчас посмотрел с удовольствием и послушал с интересом всё что рассказал Дмитрий)) Спасибо хотим ещё!

Продолжай! Молодец!!!

Клевое видео, спасибо, я хотел бы ещё обучающих видео

Отлично 👍 всё доступно объясняешь, давай видосик преодоление препятствия повыше колена с двойным открытием газа , желательно пошаговый разбор👌

Информативно, спасибо))))

Спасибо! Полезное видео!👍 Продолжай цикл обучающих видео. Можно в момент преодолевания препятствия на монтаже занизить скорость воспроизведения, чтобы лучше раз смотреть, как в это время работает корпус и ноги. Также для начинающих (неопытных) сделать цикл обучающих видео по технической части мотоцикла ремонт, настройка, лайфхаки!

Все чотко спасибо большое Молодец

полезные видео по обучению)))))

Круто. Спасибо

Не оставляй начатое. Очень полезное видео. И главное все понятно.

Продолжай очень полезно.

Конечно интересно)

Любые обучалки это хорошо 👍, можно ещё добавить в обучалки настройки подвески, типа вот под такой рельеф такие вот настройки подходят оптимально( ну и разобрать вкратце что крутить и для чего) Было интересно посмотреть обучалки по каким-то сложным элементам , с разбором нюансов 👍

Очень нужные видео. Благодаря тебе, вспомнил забытое, подчерпнул для себя новое кое что. Если будет возможность у тебя, покажи проезд бревен или препядствий, когда они лежат прям рядом как последнее препядствие которое ты разбирал на видео, но чтоб они были на порядок выше клиренса мотоцикла, очень актуальная тема, для тех кто катает в лесу. Так как много лежащих поваленых деревъев.

Огонь 🤙🔥

Конечно нужно! Особенно препятствия и бревна.

Жду ещё)))

Спасибо интересно

Свет бы ещё и вообще огонь 🔥

Молодец, без понтов Понятно. Единственное расскажи и покажи как работать сцеплением

Очень нужно!

Кайфово., Подробно.

Привет , завтра поеду пробывать в лес .

Красава! Еще было бы круто сделать совместные прохваты, где можно иногда отрабатывать какие-то упражнения вместе! Хотя бы для Подольской братвы! 👍🏻😁 Или даже сделаем свой стадион, готов учавствовать в постройке

О Курске знают, приятно :D

Круто

Хотелось бы продолжение

👍. Я бы базу для кросса посмотрел ))

Просто, понятно, и максимально наглядно, спасибо за старания! Кстати, не нашёл в модельном ряду ZMmoto мотоциклов с ПТС, планируется поставка в будущем таких мотоциклов?

Димка вот ты тот красавчик для райдеров коротышей.🤗🤗🤗 Давай очень круто!!!! как раз видно и все что можно сделать короткими ногами.. А не это все тренера Шпалы длинные, "вот возьмите так и так" Класс продолжай.!👍👍👍👍

Спасибо, все очень толково объясняешь и показываешь, без лишней воды. Продолжай пожалуйста свои уроки. Интересно все - подъемы, спуски, проезд небольших оврагов и рвов - где и как работать сцепой и газом.

Топ

Супер, пожалуйста сделайте тоже самое на китайце, я уверен вас смотрите половина аудитории на китайцах 4т

Внятный

спуски очень важно, особенно при неудачном подъёме на очень крутом склоне

Спасибо! Очень полезно! Продолжай! Жаль что получился такой большой перерыв с твоими обучалками. Ждем новые уроки! Вот было бы здорово если "домашнюю работу" мог проверить с разбором ошибок....

Продолжай-продолжай! На английском языке IRC tire guy и cross training еще тащат, но на русском очень мало грамотных обучалок по эндуро.

Крайне интересно. Как двигаться в горных склонах вдоль горы (не вверх- них), и по диагонали... (смотрим из ГОРНОГО Кыргызстана)

ПОЛЕЗНО!!!!!!!! Живу в регионе ,где очень маленький мото сезон, но хочется тренироваться. задумался о постройки отдельных секций , и в интернете нет никаких примеров . Может есть примерные стандарты той или иной секции с размерами.

👍👍👍

Дмитрий. Подскажите а перед каждым бревном нужно передёргивать.

Интересно строительство эндуро-стадиона: какие препятствия сделать, их очередность и т.д., какие препятствия вынести в "отдельные элементы" для отработки, как собрать в трассу

Шо то темновато там у вас в ангаре. За видео спасибо!

Очень информативно, грамотно рассказано. Если уместно, подскажите какой у вас рост и какая фактическая высота вашего мотоцикла? Очень интересны нюансы обучения препятствий и обучения езде на заднем колесе при условии, что с трудом достаешь до земли ногами.

Спасибо что построили, два бревна кинули, супер!

Спасибо Дима огромное, есть чему поучиться. Хотел бы, поинтересоваться, как преодолевать страх, поднятия переднего колеса?

👍💪💪💪

Отличная подача информации! Еще больше удивила стабильная работа бендикса на этом моторе))) Все прям рапортуют о его проблемах связанных с запуском двигателя и на горячую и холодную. Что то делали со стартером?

Видос супер но было бы ещё лучше если мот был китаец на 172 моторе😁

Привет!! Что-то я пропустил..!! Когда вышел новый ктм!??))) обзорчик!!!

Всё хорошо, просто как мне кажется, нужно чуть короче говорить, сложно на видео воспринимать теорию, лучше выровнять по времени демонстрацию прохождения и разбор словами. Спасибо за видео и труд - в любом случае здорово!!!

Дмитрий спасибо за видео очень полезно ! Ещё такой вопрос возник, как перепрыгнуть бревно на подъеме в гору на 172 моторе ? =)))) Получается что и так почти в полную дыру на 2ой передаче едешь наверх а посередине подъема бревно, т.е. импульс чтобы приподнять переднее колесо сделать не получается, а если прожать перед бревном переднюю подвеску не хватает импульса заскочить на бревно оно хоть и не большое но выше половины колеса, не знаю чё делать =)

Ну сразу же видно, человек у Джарвиса учился