За 900 можно купить ктм свежее чем на этом видео вложиться в хорошую экипу и добить мотардовским комплектом!!! Даже за 300 можной купить гаразда лучше мотоцикл чем с Китая!!!!

Согласен

Молодец подробно объяснил разницу видно хорошо, цена слишком большая для австрийца, а для душевных покатушек достаточно и Китая ктобы бы что не говорил я имел много мотов и считаю что у Zuuma самая нормальная подвеска из Китая.

​@@user-tt5dc9vb3hй

Леша, я тоже с 45 эндурить начал, сейчас 49 продолжаю😄👍 только мотоботы и наколенники сразу купи. Я в первый год все ноги ушатал, не повторяй мою ошибку.

@@user-no1kk4iu2w Ага , спасибо.Пока навыки обновить надо,моторику. Ну и понять что за зверь. Первые впечатления конечно огонь.

крутой, мечты сбываются)

Привет от тезки! 48 годиков :-) 250-ка , ВМ Дакар, на 177 зонгшене, водянке .

Быстро втянешся 172 мотора мне хватило на неделю.дальше неинтерестно.сажусь на ктм товарища и плачу мой просто овощ(((

Брат, за сколько купили?

@@AutoPro95 один за 235, второй - 217

Вот,верно. Китайцы делают мотоспорт доступней для широкого круга желающих,не имеющих много денег или не желающих очень сильно вкладываться. А новичку и смысла большого нет покупать себе топовый мот,чтобы не имея навыков,шоркать его по полям и лесам.

Тоже самое,купили пять китайцев и гоняем по полям ,оврагам, эмоций до краёв,всем уже далеко за тридцать.

Согласен, Китай открыл многим людям доступ в мир мото.

Кайф вообще пятерной когда с тобой едет человек на бу мотоцикле не китайского касания за 300 тс а ты в гараж катиш свои 300 китайских болтиков потому что у тебя то цепь летит то диски мнутся, за 100 тс - 150 китаец будет жевее! Больше 200 только дурачек купит китайца

@moto Alchevsk да, 11 месяцев назад может ваш комент был актуален, на данный момент Хонда срф 250 2012 года стоит 400т.р. Что теперь Вы посоветуете? Пандемия, запчасти в ограниченном количестве, или ждать все лето?! Вот и задумаешься о Китае, да дорого, но все в наличии и быстро!!! Хотя я именно живу в Сибири сдесь и так зап. Части едут месяц, а года то идут. Не хочется время терять на ожидание какой то железки. Как то так!!!

@moto Alchevsk вы интересную картину нарисовали, это надо купить убитого японца и начинать кружок умелые ручки, что Вы рассуждаете как лет 40 назад! Мне делать больше нечего как гайки крутить? Я сам езжу уже 4 года только на Японцах, только больших Эндуро, типа Африка, Варадеро, Сузуки ви Стрема литровых, и запчасти совсем не дешевые. Да и в наличии их почти нет в России, пластика так нет вообще ни где!!!! Не знаю про каких Вы китайцев коворите, ну Вы попробуйте убить Zuum ns300, Awantisa 300 efs. Так эти мопеды фору японцам однозначно дадут. Эти байки созданы для жесткого Эндуро хоть и среднего уровня, а 177 двигатель у некоторых ребят по 500 мото часов бегает!!! А для Ваших покатушек он вообще вечный будет. А цепь, покрышки, звезды, тюбликсы, колодки - это расходники. Это все сразу меняется при покупки беспробежных байков из Японии. А кружок юного техника остаётся в прошлом!!!! Да и посмотрите на внешний вид старых японцев- прошлый век, унылость!!! ИМХО! Удачи!

@moto Alchevsk да вы посмотрите правде в глаза, уже вся Россия на Китае гоняют. Так же будет как и с прулями японскими, спорили. Итог один, потихоньку уходят с рынка и покупать стали меньше, а все же кричали качество!!! С байками будет тоже самое. Увидите!!! Добрее надо быть, нервы беречь, не хотите писать не пишите, а про обслуживание техники, так я её до 45 рученьками своими крутил, теперь желание отпало, пусть молодёжь крутит, а ездить буду!!!

@moto Alchevsk не убидительно, больших тур Эндуро пока китайцы не сделалм, но уже чуток осталось!!! Просто конечно техника для тяжёлого Эндуро это техника специфическая. Хочется купить новый мот, не 20 летний, который 10 лет простоял в порту Японии ржавея, а мы его потом своими ручками востонавливаем. И зачем для обычных покатух 450 кубов? Я лично не собираюсь дубасить, мне главное как обывателю, чтобы когда мот сломается я мог сбегать в магазин и купить запчасти. И уже на следующий день поехать. Я же не собираюсь байк покупать на 10 лет, а года 3 китаец вполне сдюжит. И всетаки китайцы идут вперёд!!! А насчёт авто, у меня лично было 27 японских авто, качество всех машин разное, качества 2000 годов нет!!!! И цена прулей с пробегом в 100 тыс. Км просто космос!!!! Это все лирика конечно. Я не против японцев, эта техника мне ближе, надёжнее, но много уж лишних манипуляций после покупки японца. Всё равно запчасти дорогие и долго ждать. Не знаю в каких магазинах они в Вашем регионе есть, у нас нет вообще ничего, только минимум из Москвы или Японии тянуть. Из этого и выводы такие. Постоянная зависимость. Как то так.

Чтобы понять что делают китайцы на самом деле, возьмите с аукциона в Японии мот за 300 косарей. С оценками не ниже 4 ! И новый китай за 300. И поймёте в чём разница. Поменьше всякой рекламы смотрите про китай, под видом сравнение.

И купи сразу новую поршневую за 90+ на старый японский мот

@@stariyhopper Нахуя?

@@user-mt6oh4fv2d европа япония выпускают десятки лет...а чинайцы тока начали....пройдёт время и будит нехуже даже лучьше...

@@alekceicaxa4381 Ты адекватный? Посмотри сколько Япония и европа лет мотаки выпускают! Какие 10 лет. И посмотри сколько на рынке у нас Китай! Потом рассуждай о миражах.

✊

За 300 можно и австрийца взять в хорошем состоянии который переездиет всех китайцев это умалишёники бро ты таким не докажешь

У меня ктм за 240 , 10ти летний и я на него совсем не жалуюсь 🙂

@@user-hb3ln7is6s сколько расходы в год на него?

Дмитрий Куликов спасибо за просмотр

Дмитрий Куликов Уважаемый, ставишь скорость просмотра видео на 1,25 - 1,5 а если совсем торопишься на 1,75😁🤗 и всё быстро, подробно, внятно, а самое главное при этом НИ КОГО НЕ КРИТИКУЕШЬ, так что всем удачи друзья и критикуйте больше себя, прежде тех - кто СТАРАЕТСЯ ДЛЯ ВАС что то делать, КАК МОЖЕТ ...

@@user-pu4ic3zt4g Вадим, если не давать ОС, автор не будет знать что Он сделал не так. ;-). Увеличение скорости просмотра сути видео не меняет.

И 450 для начала норм. Ручку газа и на 250 если открутиш убъешся точно также.

Это верно подмечено, купил первый мот кайо т2 эндуро 172 мотор 21 сила(2020 года) мощности пока за глаза. Карьеры, первая горка высокая, для всего хватает.

Выбор очевиден для новичка, берёшь японца с аукциона, и не паришься, от слова совсем!

Я не трогал там их ни разу. 30 часов пока ещё. А вообще по мануалу.

На писал продаван китай говна.

Не не продаван, пользователь 😆🤭прошу не путать☝️😅😅😅

@@motogizn2006 Пользуешься лохами которые покупают эту технику! Пусть будет так.

@@user-mt6oh4fv2d Оу оу дружок читай комментарии до конца, там русским по белому написано ЧТО У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЙ МОТ ТОЛЬКО 250 КА.И Я ДАВОЛЕН ЭТИМ МОТОЦИКЛОМ. ГЛАЗА РАЗУЙ ИЛИ ЧИТАТЬ НАУЧИЛИСЬ. 2😆😂🤣☝️

@@motogizn2006 Пересел с японца на китай! И он очень доволен! Такую дичь только продован китая и может написать. Я как раз всё правильно понял.

Наоборот, вводят в заблуждение! Пользы ноль, а хотя да, для продаванов китая полезно да.

Проверить тросик, потом диски, перейти на другое масло. Чудес не бывает. у меня не буксует, нагрузки даю хорошие ему.

Ну мне кажется, что такие мотоциклы обычно дают/покупают спонсоры

Купи б/у !

Нет просто россияне очень нищие.

Datirus будет будет

@@daysen Спасибо)

UpRandom 168см, привык доставать одной ногой, но бывает да, что именно роста не хватает

Максим Фендер да, планируем там около 20х чисел августа

Daysen давайте в Геленджике)

Dan iil жарко очень, недавно был там.

Лучше в Горячем ключе. Рельеф отличный, инфраструктура, близко к Краснодару.

на видео 450, сейчас у меня 300nc, MUCH BETTER

Именно по горам , какой посоветуешь , чтобы недорого было ? Мне за 50 , но бывший Явист в молодости .Хочется по горам поездить неспеша .

@@user-tr8in5qy1x ну за 50 наврятли хорошее можно взять, а тыщ за 70 бу Кайо К1 найти можно для начала, а потом сам решишь нужно мощнее или нет

@@user-bg4hl1bm3y а что вы зациклились на мощности? У K1 нет подвески совсем. Как на нём ездить по горам?

@@user-tr8in5qy1x Привет! Рекомендую посмотреть обзор человека, который 18тыс км наездил на китайце по КБР и не только kzfaq.info/get/bejne/a-B0iZig2JO3f6c.html. Там-же есть видео его покатушек. Это честный обзор. P.S. сейчас человек ездить на старом Джебеле

@@andrey.poturaev я знаю что такое К1, владел таким. А помимо К1 нет больше китайцев?

Дзержинский

Iskander Iskander ктм уже, хаска шире, и есть прогрессия, в остальном идентичные мотоциклы.

C_I7_E_K_T_P отбой (возврат) всегда подписывается REB (rebound), второй сжатие (жесткость)

@@daysen просто на гр 7 у меня разные по цветам винты,я решил что это не случайно. Спасибо за оперативный ответ,Дима. На канал подписался,видео интересные и информативные. Успехов каналу!

C_I7_E_K_T_P благодарю 🙏🏼. Да цвета не везде применяют. Comp и Reb везде

Поздравляю вас с находкой. Правда нюанс в том, что 525 КТМ 2008 года это неликвид и продать его не просто, просто потому, что для эндуро он ... ладно, лучше катайтесь, пусть радует! ))

Ренат Хайрулин зато на скоростном треке, как например гонка а Тучково, вполне даст жару и 450ка

@@daysen Главное, что бы всё ехалось ходом, тягать её сомнительное удовольствие! ;)

Апокин Геннадий хороший вопрос официальных данных хрен найдёшь, ЗАМЕРИМ!

@@daysen буду очень благодарен😃

Иван Базаров подготовленный под это. Можно и Avantis и Zuum сделать пригодным, с оговорочками, что вес будет 120кг. Но Крымские тропы и подъемы мы ездили на китайцах, все возможно.

@@daysen а геон дакар 450?

Makintoshe Makintoshe это про какого китайца речь?

Avantis 250 fx lux, японец Yamaha wr250r

Много их есть, но каталогов нет, найти не трудно.

Неслушай никого что много есть.возми сам ради интереса куда нить позвони и спроси офигееш от услышанного.а потом тебе еще скажут принеси свою запчасть для подбора.)))

Сергей Сыпко 2т это другая религия, другие задачи, там аналогов нет вообще.

Четыре года владел Ктм 450 exc 2006 г , сейчас Хаска 300ка tpi 2008г, на клапана не вернусь, всё другое)))

@@sergynchakk обоснуй)))

Сергей Сыпко , наверное 2018?)

@@vs9505 ага)))

Mikhail Z. Именно об этом и речь, стоит ли при начальном уровне каталки.

Масло в вилке ещё поменял.

Ещё шкура сидения говно! Чес слово, порвал на 5 мтч. Штурмом гору брал, упал видимо на камни. Порвал в 3.х местах. Заказал новую с али 1000р жду доставку

А как он в обслуживании? Через сколько мт/ч нужно менять расходники так как на КТМах каждых 60мт/ч поршень шатун и т д?

Oleg Bogdanets поршень в 150 часов, остальное по мануалу. Масло и фильтра обслужить раз в 10 часов.

@@olegbogdanets7421 дайсен вам ответил!ну а цена вопроса обслуживания, либо мешок сухарей, либо кг муки.))) по сравнению с ктм. Единственное жду пока они защиту радиатора сделают.

Иван Иванов да, на кроссачах так и было, а тут сказал что сам видел, там вилка хитрая, типа 4cs, в одном сжатие, во втором отбой.

Ага. Она топчик. Точнее разница с КТМ в бело-синем пластике, а не оранжевом)))

@@Deyan750 По ощущениям она легче рулится

А какие КТМ и хаски у тебя были?

У меня Ямаха yz 250, с товарищем менялись на покатушках. Ктм 300 exc, хуска вроде te 250

Дневник эндуриста Личный блог взял кредит, купил станок - печатаю.

Евгений Бубнов почему другое?)

@@daysen больше на правду похоже.

MostEnduro спасибо, ваши тоже смотрю выезды)

Дмитрий Васильев iPhone сделает Китай. Только при слове «китайский» мало кто захочет голосовать рублем и проверять качество. Так что берут ценой, а мы уже стараемся допилить до оптимального состояния.

@@daysen тоже верно)

одним австрийцам только известно

Около 45

Для тебя нищука очевидно треснет, ведь сиська пива дешевле

@@user-ly9gl8lp9y пивас не трошь поскуда!) Святое!

@@kekckekcov5220 ахахаха))

Вы сугубо субъективны. Судить о топовом железе так же объективно как о политике

@@daysen не в коем разе! Просто даже держа в руках это железо, становится очевидно🤷 Но спорите не буду, так как нет в этом смысла, разные люди тратят свои деньги по разному, я предпочёл старый КТМ по цене чуть выше тогдашнего нового китая в 19 году, не желею.

Так не все скоростью на шоссе измеряется. Это как тундру за 5млн сравнить с Bmw m3 за такую же сумма, тупо да, в стране. Тут как раз один и тот же класс.

Всеволод Володин и штаны!

Почему нельзя сравнивать эмоции, которые они дают? КТМ завезем на диностенд, на замеры, ради интереса. А сравнивать можно и нужно, чтобы шоры снять, закостенелые.

@@daysen только уберите с ктм всю экологию и замер сделайте .китай это чисто покатуха а если спорт то ктм.и еще за вес - в мото авто спорте вы сами знает столько стоит вес.примерно 10 евро грамм..вот отнять от китая массу ктм и получится цена.ктм 15 года навного хуже рулятся чем 18- 20г.а китай хуже чем ктм 2002.просто если делать обзор то делать ктм между Японией,а китай между Китаем.это будет одекватное видео.а это просто реклама

К сожалению, уже давно не так. И если вы знаете как обходить маржу импортеров, расскажите, хоть мотик куплю подешевле.

MrARIK17 я работаю с китайской техникой, могу себе позволить ктм, купил для сравнения и собственного опыта. Чтоб не быть голословным «у меня были хусаберг, хускварна, Хонда, суза», тут по факту есть КТМ. Сейчас езжу на новой модели ZUUM NC300, доволен очень. После КТМ не стыдно за этот мотик вообще.