2021년말 개통을 앞둔 중부내륙선, 그런데 중요한 것이 빠졌습니다.
마음은 서울을 향하는데 몸은 서울로 가지 못 하는 안타까운 현실.
그리고 중부내륙선과 처지가 비슷한 노선들 2개를 추가로 더 설명해드립니다.
00:00 인트로
00:19 중부내륙선, 서울 못 가는 배경과 이유
02:47 니시큐슈 신칸센, 중부내륙선과 데칼코마니?
04:51 서해선, 중부내륙선 시즌2?
07:12 마무리
※자료출처
bit.ly/3DXRE3Y - 뉴시스: 상주·김천·문경시민 '중부내륙철도 조기 구축' 촉구 2020.07.08.
bit.ly/2YqeEZe - 뉴시스: 우여곡절 중부내륙선철도 이천~충주 구간 54㎞ 착공 6년만에 12월 개통 2021.05.25
bit.ly/3BQsX80 - 국토일보: '중부내륙선' 1단계(이천~충주구간) 12월 개통… 수혜지역 눈길 2021.06.07
bit.ly/3kZ4wOY - 파이낸셜뉴스: 경부선 수원∼천안 내년 복선화 2003.06.02
bit.ly/38TOgsB - 연합뉴스: 중부내륙철도 장호원역 설치 갈등
2006.10.11
bit.ly/3yQSWu2 - 서울경제: 경남·북 지자체들 '철도노선 갈등'
2008.12.25
bit.ly/3DSUHKR - 한겨레: '거액'비해 효옹 의문 특정지역 치중 ... 철도망구축 더 시급 1991.7.5
bit.ly/3BQtN4E - 매일경제: 간선철도 시속 180km 복선 전철화 1999.12.17
bit.ly/3l3yvoF - 동아일보: 고속도 남북7개-동서9개축 건설 1999.12.17
bit.ly/3h9Vy05 - 철도경제신문: [노선이슈] 1조 들여 서울까지 '25분' 단축한 중부내륙선 1단계 2021.08.26
bit.ly/2X190MV - KDI: 수서~광주 복선전철 건설사업 예비타당성조사
bit.ly/3tmqhf4 - KDI: 이천(부발)~충주~문경 철도건설 사업
bit.ly/3n9N9xq - ITMedia: ところで西九州新幹線って「開業区間が中途半端」じゃないですか？
bit.ly/3BU0pdP - 西日本新聞: フル規格「最も効果」　長崎新幹線、国交省が5方式比較　議論は平行線
bit.ly/3n8qvFN - 마이나비뉴스: 九州新幹線西九州ルート、佐賀県が示した3ルートの意味
bit.ly/3zRFYO5 - 西日本新聞: 佐賀県の負担４５０－６６０億円　長崎新幹線フル規格化で国が初試算
bit.ly/3l565e0 - NHK: 新幹線で暗闘 長崎対佐賀！
bit.ly/3EpUbmQ - 국토교통부: 안산·시흥서 여의도까지 25분, 신안산선 8월말 첫 삽
bit.ly/3BT2Ltq - 동아일보: “홍성∼여의도 57분에 주파한다더니…” 서해선 도심연결 물건너가나 2019-12-09
bit.ly/3Jbmid3 - 중앙일보: [단독]홍성~여의도 57분 주파한다던 국토부, 돌연 "환승하라"
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