@@user-wr8ox6ng9j Здесь о самолёте. Слепой, глухой?

@@yuriipohorielov3784 э друже, вообще-то я уже люблю её Мрію лет так 30. Я ревную. Да просто я Мрію видел как этот самолётик пролетал над головой на высоте 300, 350 метров это п......ц,. Вот если ты знаешь что такое дом хрущовка, так это тоже самое только с крыльями и летает. А гул, а....! Вот тогда я влюбился и зделал ей предложение, а Мрія что-то ни чего не сказала.

@@user-wr8ox6ng9j сыграеш в ящик, жизнь икра кабочковая.

@@user-ls6if3bj2e Все просто, друже, твоя душевна ситуація давно знайома та з сивої давнини відома у творах відомих митців світової української літератури. Зокрема дослівно про любов між вами написала Ліна Костенко у Марусі Чурай: "Моя любов чолом сягала неба, а Гриць ходив ногами по землі..." Що ж вдієш, таке воно кохання. Буває . Та не переймайся тим сильно, реально вона вже стара для тебе - з 1988 року! 33 роки! То вже не дівчина, а серйозна тьотка з примхами. Треба йти на риболовлю - подумати. Уху зварити. Сто грам випити... Отаке.

Живая легенда СССР. Детище русского авиаконструктора Антонова, бюро которого после войны перевели в УССР. создали для транспортировки космического челнока .

Сделано в СССР.

@@yuriipohorielov3784 не путайте СССР с Россией,а сделано на заводе Антонов в Украине,сконструировано украинским конструктором,летчики испитатели Украина,в воздух поднялся Украина.Да запчасти и др.СССР,но на СССР пахали все братские республики и Украина в том числе.Вот когда еще не взорвался Чернобиль,едеш туда и по трассе стояли бигборди строили такие то республики,работают и проживают на станции из таких то республик, причем указивалось колличество человек,/у меня там бабушка жила до аварии/но не в обиду не встречала из России, не знаю почему.А в Киевской области у нас бил всесоюзного значения санаторий в Ворзеле там отдихали люди со всего Союза и россиян очень много било,но его точно строила УССР и врачи и персонал из Украини.

@@yuriipohorielov3784 совкодрот ???

И слава выдающемуся русскому авиаконструктору Антонову, конструкторское бюро которого перевели после войны в УССР.

самое проблемное это финансы, которых нет. Вот и вся сложность. Рентабельность в видео озвучили, приблизительно. У самолета расчетное количество полетов 4000, если по ляму$ за полет то можно получить 4лярда и из них половина будет только прибылью. Это не учитывая стоимость обслуживания самолета. В общем, за всю жизнь, самолет может заработать на ремонт второго самолета

@@user-in7vj9qk5t согласен,достроить могут,но как уже вы сказали,все дело в финансах,нужно дофига денег,плюс никто не знает,через сколько времени окупится постройка второго самолета

@@Universe234775 Думаю, все дело в заказах. Финансы подтянутся. Заказов не так много.

Проблема не в корупції, а у рентабельності. Ви занизили оцінку коштів мінімум вдесятеро. Для того щоб відбулося те, про що ви кажете - необхідно мінімум по 100 баксів скидатися кожній працюючій людині в Україні. Це дорого і незрозуміло навіщо? Чому завжди треба прилітати державу і критикувати, що другий побудувати не можуть?

Ее не доделаю( Правда,но увы.Дорого

@@user-vd1id2hh7e дорого пусть отдаст верховная рада за пол года зарплаты и самолёт почти зватит

@@user-mx6jk8ls1p И что она возить будет? Стоять в ангаре?

@@vvdvlas8397 а тут зависит от нашего правительства возить или стоять ))))

@@user-mx6jk8ls1p Что зависит от правительства? Почти ничего в этом вопросе. Все зависит от коньюктуры рынка и КБ Антонов.

Слава выдающемуся русскому авиаконструктору Антонову, которого перевели в Киев после войны. А в Мрие комплектующие с нескольких авиазаводов СССР. Самим вам уже не дано строить такое.

@@alex.radist9947 может нам и не дано, а вам что мешает? В России гораздо больше денег. Наверное дело все же в рентабельности и окупаемости.

@@Who-jk5bt Мрию создавали главным образом для транспортировки челнока . Программа МКК свёрнута давно. А сейчас в России ежегодно для нужд ВКС и авиации ВМФ ежегодно выпускается свыше сотни самолётов и вертолётов. На Казанском авиазаводе возоббновлено производство самых больших в мире бомбардировщиков Ту-160. "Стаю" этих в 90-е годы под аплодисменты американцев и слёзы лётно-технического состава порубили на металл, после того, как генерал предатель Башкиров сдал их Украине. Мой родной морской штурмовой авиаполк ЧФ на аэродроме Новофёдоровка-Саки перевооружается на новые Су-30СМ, которые Иркутский авиазавод поставляет в строевые авиаполки, как горячие пирожки.

@@alex.radist9947 Ты все воюешь. Ничему другому не научился.

Многое чтобы было в СССР осталось после царей, даже до сих очень много того что построили до СССР.

А все морские корабли СССР строила Україна+Мурманск(украинцы-белорусы-казахи-латыши).Теперь это корабли страны-оккупанта....Как-то так,Гена.... Без обид!

Теперь NATO дарит Украине морские корветы,джавелины и безпилотники.И Самое ГЛАВНОЕ-чипы-микросхемы навигации(в ИнтерНЕТЕ их НЕ продают) ! Now NATO gives Ukraine sea corvettes, javelins and unmanned aerial vehicles, and the most IMPORTANT thing is navigation chips (they are NOT sold on the INTERNET)!Military electronics of the 7-8th generation ....I laugh like a horse in Colorado! :)

@@-yura Так почему щас не строят.

Это Украина, "дякую" не требует. Работа не за спасибо.

@@vvdvlas8397 если работа - то это всегда не за спасибо. Деньги платили заказчики, а спасибо могли бы сказать те, кому доставленные товары спасли жизнь.

@@vaal_vaal согласен

Построена с компоектукющими с нескольких авиазаводов СССР под доставку челнока . Слава выдающемуся русскому авиаконструктору Антонову, бюро которого перевели после войны в Киев.

Мда, с такими мыслями и земля может остановиться, а к чему вообще жить? А власть виновата

@@user-ls6if3bj2e В России восстановили производство Ту-160... В бывшей УССР не могут достроить ОДИН на две трети готовый самолёт... В России французское издание Meta-defense насчитало на стапелях пять лодок проекта "Борей" и "Ясень", пять дизель-электрических "Варшавянок", 2 БДК и УДК, 6 фрегатов, 10 корветов, 11 малых ракетных кораблей и три тральщика... В бывшей УССР у причальной стенки гниёт на 98% готовый крейсер, а флот состоит из резиновых лодок и купленных в США списанных катеров... И разумеется, никто в этом не виноват. Оно само как-то так получилось.

Разваливается. Двигатели сдуло в сторону Москвы.