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(5MT) 85馬力仕様 アルトワークス フル加速 (ライトチューン) エンジン始動 SUZUKI ALTO WORKS
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Күн бұрын提供動画 第163弾です！
↓以下はオーナー様からの文章です。↓
車名 ：スズキ アルトワークス
カラー ：ピュアパールホワイト
型式 ：DBA-HA36S（平成30年式）
駆動方式：FF
変速機 ：5MT
新車価格：1,559,800円
車重 ：670kg
【改造箇所(社外品)】
私が把握している限りですが、
改造箇所は以下の4点となります。
なお、私が中古で購入した時点で
既に何点かカスタムされておりました。
・制御系(ECU)
JWORKS製『Custom ECU』
【参考情報】スペックについて
(JWORKS 公式サイトより抜粋)
・計測最大出力…85ps、
・計測最大トルク…12.1kg・m
・使用燃料…無鉛プレミアムガソリン(実際に使用)
※実際の最大出力及び最大トルクは
エンジン回転数も含め未測定です。
・吸気系(エアフィルター)
HKS製『SUS POWER AIR FILTER LM』
・排気系(中間マフラー及びリアマフラー)
akcelcall製 オールステンマフラー
『GIGA ST』2ピース(サイレンサー装着)
・足回り系(車高調等)
HKS製『HYPER MAX IV GT』
【その他】
・装着タイヤ(動画撮影時)
DUNLOP製『WINTER MAXX WM02』
タイヤサイズ…145/80r/13
※スタッドレスタイヤ
• HA36S アルトワークス 0-140km/...
• (HS36S) アルト ワークス ライトチュ...
• (5MT) 76馬力仕様 GR コペン ...
@Ya_____man_p 3 ай бұрын
ここまで来たらオーナーも軽量化の為のストイックな食生活してそう
@Mugendina 2 ай бұрын
案外ピザかもしれねぇ…
@Su4R0-StaFf 3 ай бұрын
ガソリンの量もガチで草
@user-jo6di9yq5v 3 ай бұрын
ターボマークが紅く燃えている
@user-lv2wx9ut8x 3 ай бұрын
はっや・・・ もはや軽じゃねえ
@user-zz5py6ui8c 2 ай бұрын
自分も某有名な店のコンプリートカーを買ってしまったが強化クラッチが組んであり先日、滑りはじめたので知り合いの整備工場でノーマルに戻したところ整備士さんからクランクシャフトにガタがでていると言われ、調べたところR06Aエンジンのクランクシャフトのスラストベアリングの潤滑不良のリコールがでているらしく、問い合わせたが強化を入れた時点で対象外になってしまい、おまけに整備士さん曰く、強化クラッチにノーマルのクラッチカバーを無理やり組んであったらしい。 対象外になり自前で交換になるとエンジンのオーバーホール状態になり、高額な費用が発生することを覚悟してチューニングしたほうが。
@user-wq8vo8tr7v 3 ай бұрын
これは速い！楽しそう！欲しくなる！
@sasuke2727 3 ай бұрын
1回目の80キロからの伸びがエグすぎwww軽さにこの馬力は反則やな
@user-vl9ki6dy1o 3 ай бұрын
スピード以上に体感速度が速く感じそうで楽しそう
@fish7648 3 ай бұрын
いやぁ…！良いもん見させてもらったw
@user-tc9gj9md4k 3 ай бұрын
年始に880コペンから36ワークスに乗り換えたけど車重の軽さを感じられるとてもいい車
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki 3 ай бұрын
鬼速い、そしてガソリンタンクもライトウェイト
@cafval9609 3 ай бұрын
やばすぎるｗｗｗｗｗ 鳥肌が半端ないｗｗｗｗｗ 素晴らしい！！！
@hanzu3798 3 ай бұрын
人力DCTヴィヴィオ以上に速いのやばすぎる😅
@user-ky2nr5tp6s 3 ай бұрын
キャレロコンロッド+鍛造ピストン+強化バルブスプリング+CADハイカムシャフト+CADメタルヘッドガスケット+燃焼室加工+大型前置きインタークーラー+ギャレット製ターボ（GBC17）+V-Pro Ver3.4 これでNOSなし204馬力。 こんな仕様ができてしまう、それがアルトワークス───。
@user-cd3pl4ne8f 3 ай бұрын
100キロからの伸びが軽のそれではない
@user-qm1sc3dh8h 3 ай бұрын
高回転ロケットスタートしなくても0−100kmが8秒とは速いな やはり圧倒的な軽さが効いてるね
@domwis3335 2 ай бұрын
近いスペックのFFワークスを所有してましたが、高回転で繋ぐとフロントがトラクションロスして逆にタイムが遅くなるんですよ。 リアをガチガチに固めてスリックタイヤでも履ければ違ってくるかもですが笑
@user-zq3uv6hq6u 3 ай бұрын
ワークスまじで欲しくなってきた！
@altowarks 3 ай бұрын
買っちゃいましょ！
@sin-mh9im 3 ай бұрын
ワークスに乗ると やめられなくなりますw 僕のはFFなんですが あまりの楽しさで雪道で 調子こいたら事故りました… (それくらいハマる人には ハマると思います)
@altowarks 3 ай бұрын
@@sin-mh9im ハマるの分かります笑 俺のは4駆なのですが、同じく雪道で盛大に自損事故起こしました、、、
@suddenattack8896 3 ай бұрын
高騰しています。
@user-ur9uz7se7l 3 ай бұрын
今すぐ買いに行こ、ビックモーターで
@pemtercar777 2 ай бұрын
0-100が7秒台は速すぎて草
@KQ-ur8ju 3 ай бұрын
メーターがぽよんぽよん跳ねるほどホイールスピンするのすごいな()
@user-ey5nl3qq1u 3 ай бұрын
スタッドレスタイヤらしいからな
@takumi-1109 3 ай бұрын
@@user-ey5nl3qq1uそうなの？
@sin-mh9im 3 ай бұрын
@@takumi-1109 撮影時(動画提供時)は2月末ごろ でしたのでスタッドレスタイヤを 履いていました なので、1速でロケットスタートすると 滑りまくって思うように 加速できませんでしたw (多分タイヤが若干空回りして、 それがメーターに反映されたの ではないかと思います)
@takumi-1109 3 ай бұрын
あれ？ コメント消えてる…？
@hiromon963 3 ай бұрын
フラッシュエディター浜松仕様に乗ってます マフラーノーマルでも90ps近く出るので楽しいですよ！ 燃費も良いし軽さは正義
@9iota 3 ай бұрын
自分も浜松仕様に乗ってますー
@RZ-xk5ob 3 ай бұрын
軽いとはいえ85馬力でこの加速は凄い！140馬力のやつはランエボ並みなんですかね。
@altowarks 3 ай бұрын
4駆MTのアルトワークス乗ってます！ ほぼ純正ですがめっちゃ速いです！
@bladenyan 3 ай бұрын
軽さは正義。
@user-gk1gl4bo2r 3 ай бұрын
これはヴィヴィオもびっくり！
@supercars700 3 ай бұрын
その辺の普通車より早くて草
@user-PACHINKO777ｰ 3 ай бұрын
軽さの恩恵がマジでデカいです。 NAのF乗ってますが5速でリミッター当たります(4速で既に当たるギア比)
@hosoki_official 3 ай бұрын
ルーミーェ…
@カケスト 3 ай бұрын
@@hosoki_officialあれは下手すれば軽より遅い
@user-ur9uz7se7l 3 ай бұрын
ルーミーwww
@oppaimankoyaritaisotin 3 ай бұрын
@@カケスト 実際軽より遅いw
@spirytus-96 3 ай бұрын
この前のノートニスモSと一緒くらいとか狂ってる(笑) こういうアホな軽大好き
@user-fl7zm4ph8r 3 ай бұрын
スズキの軽自動車は基本いじれば化けます(笑)
@eno702 3 ай бұрын
かっこいいー！
@funtimeFreddy-bonbon5805 3 ай бұрын
ホイールスピンやばすぎw
@suddenattack8896 3 ай бұрын
タイヤがスタッドレスでなければ1秒は短縮できます。
@user-fq1lf1he9d 3 ай бұрын
ワークスはいいぞ！！！！
@SIENTA-HYBRID-Z-5 3 ай бұрын
知人は「K6Aじゃないと、、、」って言ってるけど、これでも十分いいと思うねん
@user-dn8wk3nj8f 3 ай бұрын
ターボマーク好きだわ
@user-du9ut8cc5f 3 ай бұрын
軽らしからぬセル音がいいな
@user-bi7pm6vs6j 3 ай бұрын
ライトで85馬力はさすがスズキ ノーマルで100馬力 ハードで120馬力 カチカチで140馬力
@Its_a_peace__oF_CAKE 3 ай бұрын
0:00 拙者、この超ショートストローク大好き侍にて候
@touhouremihura 3 ай бұрын
こいつはもう軽では無いな。 その辺の普通車並みの加速の仕方だぜ…
@user-bo9kf7wx6x 3 ай бұрын
HA36Sの2wDマニュアル乗ってますが巡航速度と回転数同じで安心した
@nct7259 3 ай бұрын
ちらほら居る人力DCT
@user-bo9ys2nk1m 3 ай бұрын
セカンドにＮＡの36アルト買いましたがいい車ですよ！
@ha36s_works 3 ай бұрын
純正と比べると高回転でもよく伸びるなぁ
@user-nf6qg5yo9u 2 ай бұрын
あ、この車多分5速セミワイド化されてますね✋
@altowarks 2 ай бұрын
思いました笑
@suzurasuzu1055 3 ай бұрын
マニュアルでこれだもんな 車重無視すれば2.5L級の加速と言って良いと思う
@user-yh6rh7vq9e 3 ай бұрын
以前36ワークスを所有してましたが5速がワイドギアに変わってますね！ 純正だと100キロ巡航時4000位でした それにしてもいい車でした....手放してからですが笑
@Sub-Zero-id8ed 3 ай бұрын
4駆モデルでチューニングできればホイルスピンが控えられていいタイム狙えそう！
@user-r06aha36s 3 ай бұрын
4駆だとFFに比べて馬力落ちるのと少し重くなるので、腕次第ではFFの方が速いみたいです。
@Sub-Zero-id8ed 3 ай бұрын
@@user-r06aha36s なるほどです！
@user-rc7rn5oe6z 3 ай бұрын
スタッドレス履いててこれかよ。バケモンだ。
@GinToni_ 3 ай бұрын
Thats impressive
@user-ri8vo8gz6b 3 ай бұрын
【軽さは正義】とは正にこのこと！重かったらこんな快速にはならない。
@TK-bx6ro 3 ай бұрын
この型メーターにターボマーク有るのか😳 旧規格の頃のターボ車には結構着いてたけど最近の車では珍しい!
@user-ky2nr5tp6s 3 ай бұрын
ワークス専用なんですよねこれ。 ワークス以外のターボRSとかはエコレベルのランプになっています。
@sakai8017 3 ай бұрын
0-60に至ってはzc33sとほぼ互角なの草
@u.g3664 3 ай бұрын
軽らしからぬ加速力…さすが700kgも無いアルトワークスだな… スズキのスポーツモデルは軽いから200馬力仕様のスイスポも見てみたいものだ
@boost-rw2jj 3 ай бұрын
速いわ
@be11egarden 2 ай бұрын
2.2ℓディーゼルターボより早くて草
@user-rp8tl7vp2g 3 ай бұрын
はっや！！！
@lwtfv 3 ай бұрын
クラウンアスリートハイブリッド210系と同じくらいか🤔
@user-pe2xk6uk8g 3 ай бұрын
思ったより全然速かった
@AAAA-dr7si 3 ай бұрын
はやいはやい 一方で、軽でここまで飛ばしたくない
@miami_a 3 ай бұрын
はや！
@judgement2akb 3 ай бұрын
車重670kgに80馬力だもの 遅いわけが無い
@trdsports777 2 ай бұрын
速いなー
@user-ky2nr5tp6s 3 ай бұрын
同じ36ワークスFFのノーマルコンピュータに乗っていますが、思っていたより速かったので興味出てきました。 こちらはどこのコンピュータに変えていますか？
@sin-mh9im 3 ай бұрын
概要欄にも載っていますが JWorks製のcustom ECU を搭載しています！
@wind1991VLX 3 ай бұрын
速い……ッ！！
@la600s2 3 ай бұрын
やっぱ、軽さは正義ヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!
@787Dreamliner 3 ай бұрын
ボディが軽い分、加速が軽自動車とは思えないくらいに速いですね。
@user-dh9dj9hs5y 3 ай бұрын
ヴィヴィオの人力DCTを思い出した
@user-hm7iv1es1g 3 ай бұрын
ノーマルより上の伸びが良い！
@kiwumpam3 3 ай бұрын
ルーミーが出社する頃、昼休憩入ってるやろ
@ホームセンターオタクの転生垢 Ай бұрын
なんなら仕事終わってるんじゃねw
@ryota77. 3 ай бұрын
速いし、燃費えぐいし…なんも言えん
@user-go7nl5ux1n 3 ай бұрын
まじでばけもん。 ホイールスピンやばいてw
@daisukiotoufu0102 3 ай бұрын
ソニカやって欲しい！
@user-fl7zm4ph8r 3 ай бұрын
速いw 加速だけで言えば2リッターハイブリッドの加速力は有る
@RTX_3050Ti_laptop 3 ай бұрын
バケモンやん
@tkhsyshs 3 ай бұрын
ダウンフォース効いとるんか？！カーブで吹っ飛びそう
@user-lk1lq8kk9q 3 ай бұрын
軽で140km/h15秒は草
@user-do5dz3tu3t 3 ай бұрын
ガソリンの量がガチ
@iasdgiaddgh7587 3 ай бұрын
はっや😂
@Mr-er6ui 3 ай бұрын
右側の燃費計が気になってしまったｗ
@user-ej5nm3ug1j 3 ай бұрын
軽いからコーナーも最速ですよね！？
@sin-mh9im 3 ай бұрын
この車はコーナー最速を叩き出す ポテンシャルを持っていますよ！ 軽くて速いので吹っ飛びそうに見えますが、車高調が入っているので想像以上にコーナーは安定していますw ただ、スタッドレスタイヤでコーナーを攻めようもんなら、不安定すぎる上に後輪が若干滑ってまともに走れないです^ ^;
@keigocan8215 3 ай бұрын
これ、ホイールスピンの時に宙浮いてません？？
@E93ss 3 ай бұрын
これに山で煽られたら泣く
@user-uz2zf2xt6v 3 ай бұрын
どなたかおられましたらワークスのAGS車もお願いいたします😆
@NagamonCh 3 ай бұрын
呼ばれた気がした (AGS車80馬力4WD)
@user-uz2zf2xt6v 3 ай бұрын
@@NagamonCh ありがとうございます！動画拝見致しました！Mモードで回すと速いですね！めちゃくちゃ所有したい欲が止まりません😆
@NagamonCh 3 ай бұрын
@@user-uz2zf2xt6v Dモードははっきり言って快適性重視なのでどうしても少し遅くなりますねぇ。ベタちゃんに正確な加速動画出してもらってるので是非
@user-wp6lx6ms7x 3 ай бұрын
現行のスイスポ乗ってるけど ぶっちゃけこいつを弄って乗るほうが楽しいんじゃね？って思ってたけど たぶん、そうなんだろうなリアルに
@kazuki7363 3 ай бұрын
0:30のエンジン始動音って何の車ですか？
@user-masa123 3 ай бұрын
※軽自動車です！！
@user-qh8xg2of1p 3 ай бұрын
軽のタイヤじゃグリップが負けてしまう😅
@omya443 3 ай бұрын
ブレーキが標準だとヤバいな。
@user-nq6oc8il4k 3 ай бұрын
早すぎワロタ
@keitamuvluv3838 3 ай бұрын
はっや笑
@user-yw3fv6rt2p 3 ай бұрын
やっぱ巡航回転数見るにマジで高速道路走るのしんどいやろな
@user-ky2nr5tp6s 3 ай бұрын
1-4は競技車両のワークスRのギア比で、5はそれより更にショートですからね。 速く走るためだけのワークス専用ミッションです。
@altowarks 3 ай бұрын
ワークス乗ってますが高速道路はしんどいですね笑 エンジン音やら排気音が賑やかですね。
@sin-mh9im 3 ай бұрын
動画上のメーターは 5速100km/hで3,600ですが 実際は5速100km/hで 約3,900回転まで回りますからねぇ 実際長距離ドライブする時は 高速道路はあまり使ってないです (僕の好みの問題もありますけどね)
@nattou2007 3 ай бұрын
ほんとに軽か？？
@taketake2915 3 ай бұрын
リミッター解除したいな。メーター足りないけど笑
@user-ss9gv4jx7x 3 ай бұрын
逝かれてるぜ！
@user-bh9zg8ps4j 3 ай бұрын
軽自動車とは?
@minoripakwolf9686 3 ай бұрын
うちのシビックと変わらん...(;^ω^)
@user-SUPERPOSITIVE 3 ай бұрын
やっぱり軽四クラスだとFFのほうが速いですね！ となると、四駆を選ぶメリットって、何だろう、
@NagamonCh 3 ай бұрын
トラクション稼いだり、雪道走る人用です
@altowarks 3 ай бұрын
コーナーの安定性がいいですね！ あとはホイルスピンしない所がいいところだと思ってます！
@Mr-dg5qc 3 ай бұрын
コーナーが続くところだと立ち上がり加速で四駆に軍配が上がるのかな？？
@spirytus-96 3 ай бұрын
ダートラとかでもその方が良さそうです
@keyharu7655 3 ай бұрын
ライトチューン…？？？
@kakuta1547 Ай бұрын
140キロスケールのメーターじゃ全然足りない😂
@user-hf8qd2vf4v 3 ай бұрын
早すぎでしょ笑
@clubswinger4595 2 ай бұрын
軽で8秒切り❗どゆこっちゃ😂
@user-iw5wd9wt3d 3 ай бұрын
MTのスイフト並の加速。 サーキットじゃ勝てないな😅
@horiki4268 3 ай бұрын
うちのスイスポと変わらんやん
あかでみっくなカレッジ 旧 -Academic Motor College-
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V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
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