695 BIPOSTO vs 595 COMPETIZIONE

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695 BIPOSTO vs 595 COMPETIZIONE | COMPARISON (ITA)

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6 жыл бұрын

In questo video, ho messo a confronto la 595 competizione e la 695 Biposto, per capire più in dettaglio quali sono le differenze l'una dall'altra! Godetevi il video e se vi piace iscrivetevi al canale... per vedere altri video.
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Пікірлер: 98

@bestcarsnation 4 жыл бұрын

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@HDenis94 6 жыл бұрын

Sono tutte e 2 delle grandi macchine si vede che comunque rispetto al solito ci hanno messo più cura. naturalmente prezzi e comfort a bordo sono 2 aspetti importanti. il prezzo di una 595 secondo me è nella media di un auto sportiva con quelle caratteristiche, sempre ricordando che di meglio esiste sempre se uno vuole fare i paragoni... mentre il prezzo di un 695 biposto che sembra ed è sproporzionato alla vettura è il derivato di guerre impossibili da vincere in ambito legale per avere una macchina con rollbar, scarichi ampiamenti fuori db, e cambio a innesti frontali con vetri in policarbonato... se provate a far cercare di omologare sulla vostra vettura una di queste cose a libretto sicuramente raggiungerete le stesse cifre, ma non è colpa della macchina se costa cosi tanto e nemmeno di chi la costruisce, ma da assurde delle leggi imposte dove se paghi di piu l'illegale diventa legale.

@gabrieleb5408 3 жыл бұрын

Che spettacolo che è la biposto con tutti i pacchetti, bel video Ah no forse gli manca il Pista

@marcotecno7059 5 жыл бұрын

Ma come motore c'è qualche differenza o è solo la mappatura?

@enricodedominici6218 4 жыл бұрын

Hallo!!! Spiegami come mai il rumore della 695 si avvicina di più della competizione a quello della Abhart da 140 ho, forse gli scarichi??? TANTA SALUTE

@gabrielefondacaro4992 5 жыл бұрын

È l'autostar di Pordenone?

@massimilianoamprino555 5 жыл бұрын

Potevano mettere dei rivestimenti dei montanti A escludendo il vano per i tweeter visto che manca la radio sulla 695 biposto.. oltre il clima che con i finestrini fissi in piena estate sarà una goduria.. una sauna

@andreamilani1764 4 жыл бұрын

A cosa serve fare 2 posti se poi il motore è davanti se era centrale aveva un senso

@fabioferrari4516 5 жыл бұрын

Carissima ma bella macchina ottimo motore

@chrymura9835 5 жыл бұрын

Si ma la musica levala rompe solo le palle.

@user-tp9hc8iv2x 6 жыл бұрын

20.000 euro in più per avere 10 cavalli in più alla fine insomma dai, la 695 a parte le scenette estetiche (che di fatto non servono a nulla) dovrebbe avere almeno 230/240 cv per far la differenza con la 595

@lelao654 6 жыл бұрын

Si: l'assetto, i freni, le ruote, il carbonio, la manodopera te la regalano. Mi pare ovvio.

@mattiapaia87 6 жыл бұрын

Solo il cambio innesti frontali costa 10 mila euro se non lo sai

@Ardit70 5 жыл бұрын

Quale è la migliore? La mia 500 che è un 1.2 benz originale fa 200.. sn bellissime le Abarth ma devono fare 300 per essere al top

@manuelchiarotto2692 4 жыл бұрын

Non so voi ma preferisco la 595 abarth esse esse originale del 1965. (E che se ne frega se non ha 180 cv un cambio a 6 marce a innesti frontali). Se non avete guidato l'originale con il cambio a 4 marce non sincronizzate, non conoscete il divertimento puro

@biagiodellamorte6717 6 жыл бұрын

Ma l'abarth 695 biposto si può guidare a 18anni

@bestcarsnation 6 жыл бұрын

No, bisogna aspettare un anno dal conseguimento della patente

@HDenis94 6 жыл бұрын

si come le renne di babbo natale a 8 anni.

@-realandreew-4628 5 жыл бұрын

Ma come no ovvio che si puó Ironia

@mkp05555 5 жыл бұрын

👍 from　japan

@ermanluk005 3 жыл бұрын

Accidenti..piccole e cattive..però preferirei la 595 piu addomesticata!!

@rallyteamroma7705 2 жыл бұрын

E nessuno che menziona gli amministratori EXT a ghiera regolabili OMOLOGATI originali di serie sulla 695. Quante auto escono di serie così???

@smilyt4803 4 жыл бұрын

Vanno bene anche per neopatentati?

@dominique29 4 жыл бұрын

smil YT assolutamente no

@Cocash1 4 жыл бұрын

smil YT no? E che è un Rs3? Dai

@Riccksu 3 жыл бұрын

@@Cocash1 aò parliamo da 140 cavalli a 190 cavalli se le metti nelle mani di un neo patentato diventano bare scemo

@xorolif 3 жыл бұрын

@@Riccksu uno può guidare da maniaco anche a 30-40 anni

@Riccksu 3 жыл бұрын

@@xorolif Ci sono più probabilità su un neo patentato però, sono d'accordo con te, ma io parlo delle maggiori probabilità in un neo patentato

@gasparecasile7711 Жыл бұрын

La Competizione , pesa 1035 kg no n 1100 io ho la competizione 70 anniversario

@stefanonovali5147 6 жыл бұрын

"che bello andare al mcdrive?" !!! ahahahah. che merda

@bestcarsnation 6 жыл бұрын

Concordo! ahahah

@myxo2586 5 жыл бұрын

Meglio la 4c o la giulietta

@billybear7276 5 ай бұрын

In teoria la 695 biposto le brucia 1" da 0 a 100. In teoria ...

@biagiodellamorte6717 6 жыл бұрын

Quindi si può guidare a 19 anni

@bestcarsnation 6 жыл бұрын

Si esatto

@biagiodellamorte6717 6 жыл бұрын

bestcarsnation ok grazie

@64Gerico 6 жыл бұрын

Tutto sto casino per una manciata di cavalli in più? io me aspettavo una cinquantina, da farla almeno arrivare a 230 hp. Se devo correre, sarei contento di farlo con una macchina un po più sicura.

@lelao654 6 жыл бұрын

Ti sei contraddetto da solo in due righe.

@64Gerico 6 жыл бұрын

E' un fiat, non costa molto, i ricambi sono accedibili, ma la qualità non si può certo paragonare ad auto straniere e comunque anche arrivasse a 250 hp non ne sarei attratto, perchè la sicurezza di un auto è una cosa molto importante e la dentro quella sicurezza non è percettibile.

@lelao654 6 жыл бұрын

È una macchina piccola. nella sua categoria è molto sicura. La percezione può essere fallace, i dati dicono una cosa diversa. La potenza del motore poi è un valore che non riflette necessariamente le finiture o la sicurezza dell'auto. Poi a te piace altro e pace. Le cose stanno però diversamente da come le descrivi.

@dario5768 5 жыл бұрын

@@64Gerico almeno sono più affidabili delle stranieri

@64Gerico 5 жыл бұрын

@@dario5768 Ma non scherzare, io ho una fiat ed è inaffidabile al massimo, ogni tanto parte qualcosa di cui non si sa il parchè, ho avuto un camion Mercerdes che ha paercorso 1.000.000 di km non mi ha lasciato a piedi una volta.

@zod965 6 жыл бұрын

Non è che se metti in sport cambia il suono eh..

@Matteo_Graziosi9523 6 жыл бұрын

zod965 invece si perché con mode sport le valvole si aprono e si sente di più e cambi il rumore

@zod965 6 жыл бұрын

stren03 cosa sei un 2003? Hahaha stai zitto lo dici a tuo padre😉 sentiamo la tua spiegazione vai

@zod965 6 жыл бұрын

Matteo Graziosi ma non credo proprio

@alexrota8648 6 жыл бұрын

In realtà si solo sulla biposto perché ha una elettro valvola che si apre quando viene messa in modalità sport , mentre la competizione con il monza ha una valvola meccanica che al minimo rimane chiuse e al salire dei giri la valvola si apre man mano sempre più

@LucaMoretto-Artista 5 жыл бұрын

Lui dice che con la modalità sport il sound è più bello e spara una cazzata... Perché lo dice quando è seduto sulla "competizione" e la valvola allo scarico lì è meccanica. E solo da pochi mesi che sulle competizione il Record Monza ha la valvola ad azionamento elettronico. E la 500 Abarth non pesa 1100 kg!! Io ho la cabrio che ne fa 960 Il resto non lo so perché a metà video ho chiuso...

@stefanonovali5147 6 жыл бұрын

telaio della Panda. Sospensioni non indipendenti. posizione di guida da furgoncino del latte con posizione della leva del cambio stile Ducato. Rifiniture di plastica dura di pessimo livello. Insomma questi sono i difetti principali. Il motore inoltre è in tradizionale benzina a iniezione indiretta per cui consuma molto di più rispetto ai moderni iniezione diretta a carica stratificata. MANCA LA 6 MARCIA!!! ciò premesso può essere un bel giocattolo pur con tutti i difetti del caso

@ercolefenaroli8495 6 жыл бұрын

Comunque è iniezione diretta

@stefanonovali5147 6 жыл бұрын

Ercole Fenaroli non è assolutamente a iniezione diretta.

@64Gerico 6 жыл бұрын

Non scherzare la leva del ducato è perfetta, sicuramente più di quella.

@stefanonovali5147 6 жыл бұрын

Ercole Fenaroli non è altro che un trito e ritrito motore Fire con l aggiunta del turbo. motore convenzionale. infatti non in teoria ma nei fatti consuma come una "ferrari"

@64Gerico 6 жыл бұрын

Quella sesta marcia li è un vero pugno nello stomaco, hanno fatto la bravo che non ha tutti quei cavalli e non fanno la 500 abarth, auto sportiva con 6 marce, non riesco proprio a capire la motivazione, per chi la compra è un vero peccato e per quello che riguarda la casa costruttrice, avrebbe guadagnato qualche punto a favore.

@taipeinova101 3 жыл бұрын

Cambio Quaife , non Bacci.

@iamwhatiam6281 5 жыл бұрын

bellissima la biposto ovviam è una follia comprarla ma da vedere fa provare invidia gioia rabbia e voglia di fare la follia di comprarsela anhe se è praticamente inutilizzabile. è da veri sboroni o veri appassionati folli