7 Générations de MERCEDES CLASSE S ! L'héritage respecté ?! 🇩🇪

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3 жыл бұрын

A l'occasion de notre essai de la dernière Mercedes Classe S, Philip Nemeth, ministre du design de POA, a réuni presque toute la lignée des Mercedes Classe S de 1965 à 2021...
↓🚗↓
(il manque l’avant dernière) soit 8 génération. L’occasion d’un secret de design marathon qui passe en revue l’évolution de l’espèce, tant du point de vue du style que de la technologie.
Véritable vitrine de son temps, la Classe S a souvent préfiguré ce qui se démocratisa par la suite sur la voiture de monsieur tout le monde. Est-ce à dire que la Classe S de 2021 annonce l’envahissement des écrans et des fonctionnalités ? La question est posée.
Toujours est-il que cette revue des troupes met en lumière l’histoire du design Mercedes et la continuité dans le temps.
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#Mercedes #SecretsDesign #Poa

Пікірлер: 706

@Marco95000 3 жыл бұрын

Toujours un plaisir d'écouter Monsieur Philip Nemeth, ministre du design. Merci POA

@dimitrisorin5559 3 жыл бұрын

La vidéo commence avec Paul Bracq, et se termine par "elle braque". Leçon magistrale de monsieur Nemeth fort intéressante, par ailleurs. Encore du beau boulot POA 🏁

@ze-cat 3 жыл бұрын

Mr bravq, toujours vivant.... Bientôt 90 ans

@thephdiogene4718 3 жыл бұрын

En effet, ça braque Allemand...

@madalinserban4542 2 жыл бұрын

@@ze-cat l lll’lp’l lol l’a pe l ok ioio

@xavierdiebold 3 жыл бұрын

Magnifique , sublime. En plus le ministre connais son sujet comme si il était le papa de ces bijoux. Vraiment génial d'avoir réuni presque toute les générations. 👍👍👍👍

@nicolasl.398 3 жыл бұрын

Bonjour, il faudrait ABSOLUMENT refaire ce type de comparatif générationel , c'est tellement génial et jouissif ! Grand grand merci pour ce moment 😉

@march.5352 3 жыл бұрын

Un contenu qui mérite 5 étoiles (pour rester dans l'esprit Mercedes...) Un grand merci à toute l'équipe, c'est très instructif, circonstancié et surtout hyper plaisant à regarder 👌

@denisbouvard3658 3 жыл бұрын

Pop pop en tant que membre du club Rejlindre je veux les 1h30 de Philippe Nemeth et de Mercos c'est bien mieux que le film du dimanche soir 😊👍👏👏👏 Merci a tous et bonne semaine 😊

@mathieudietrich2514 3 жыл бұрын

Top vidéo ! Je suis l'heureux possesseur d'une W115, également dessinée par Paul Bracq, qui reprend tout les codes et toutes les avancées de design et technos de la classe S de 1965. 400.000 classes S, plusieurs millions de W115, essence ou diesel. Des chiffres qui font rêver ! Merci à Philip Nemeth pour cette belle séquence.

@alexandrerobin2266 3 жыл бұрын

C'est parti, j'adore cette série secret de design

@jdwarferc3754 3 жыл бұрын

Je déteste le tableau de bord de la dernière. Genre ils se sont contentés de poser une tablette derrière le volant alors que tout autour c'est super bien dessiné, c'est fou.

@gho7557 3 жыл бұрын

C'est de la maçonnerie numerique😄

@fenrirComes 3 жыл бұрын

Totalement d'accord, ça fait piéce rapportée et ça ruine tous les autres efforts (gadgets ?) car c'est là que le regard du conducteur se porte beaucoup même avec le HUD 3D

@espritlibre9863 3 жыл бұрын

Complètement, des tablettes qui sron rapidement caducs tel qu ont là constaté sur les précédentes générations de S dans cette vidéo c'est vraiment la fin de la voiture de luxe srt avec l'électrique qui arrive à grand pas

@fenrirComes 3 жыл бұрын

@@espritlibre9863 Yes C'est une voiture de luxe pendant 3 ans et ensuite une épave électronique impossible à réparer... Au moins Lexus a compris qu'en faisant appel à des artisans pour la LS finition takumi, ils allaient créer quelque chose d'unique qui reste beaucoup plus longtemps.

@thomaspetit1115 3 жыл бұрын

Tesla à imposé son style

@LewisFP 3 жыл бұрын

Ces reportages de secret de design sont vraiment passionnant!! Merci POA. Pour rappel la W116 a été élue voiture de l'année en 1974 et la W126 voiture la plus sûre selon une étude américaine début de années 80. Mon podium W126 / W220 / W116 et je repart avec la dernière....

@philippemerco.0630 3 жыл бұрын

Extraordinaire vidéo Classe S. Moi qui me suis assis pour la 1ère fois dans une S en 1964 serie W 111...et qui continue toujours à ce jour de m’asseoir dans une S.....que du bonheur que de voir ces 46 mn de vidéo. Bravo. Un sans faute. 💪👌👍👏🙏🙏🙏🙏

@EnguerrandLefebvre 3 жыл бұрын

Très bonne idée de continuer cette série "évolution automobile" d'un model emblématique à chaque fois, de la R5 à la clio 5, de la R30 à la talisman en passant par safrane et laguna, évolution de la 205 à la 208 et tant d'autres!

@matthausmourouvin8636 3 жыл бұрын

Attention correction: Sonderklasse = ne veut pas dire classe Supérieur, mais classe spéciale. S-Klasse

@philippebuwel1580 3 жыл бұрын

Sinon on aurait dit Überklasse !!!

@philippebuwel1580 3 жыл бұрын

E ça veut dire Einspritzung : injection

@matthausmourouvin8636 3 жыл бұрын

@@philippebuwel1580 non, on aurait dit: Obere Klasse

@philippebuwel1580 3 жыл бұрын

@@matthausmourouvin8636 et bien oui c’est exact - mon jeu de mot sur uberklasse n’a pas été compris - uber comme les taxis uber qui roulent souvent avec de belles mercos..

@philippebuwel1580 3 жыл бұрын

On aurait aussi pu dire Höheklasse - je pense plutôt que Ober c’est plutôt pour une description pas une qualité ex en Alsace les villes de Obermodern et Niedermodern - au dessus de la Moder et en dessous de la Moder : Hautmoder et Basmoder ou Moder le Bas et Moder le Haut.

@domgigi9467 3 жыл бұрын

Les anciens modèles étaient vraiment des véhicules très classe et de qualité !! 👍 Mais les dernières ont perdu la qualité allemande... Quel dommage 😔

@Bobpf66 3 жыл бұрын

Oui enfin toute proportion gardé quand même...

@peteraustria698 3 жыл бұрын

Exactement,je dirais que les 2 dernières sont merdique...que ça soit mécanique ou électrique...

@VincentOuslati 3 жыл бұрын

Elles ne sont pas moins bien fabriquées ou conçues, c'est leur contenu technologique qui posera des soucis sur le long terme, il ne vieillira jamais aussi bien que des éléments mécaniques ou électriques, plus simples à entretenir et à changer le cas échéant. La dernière Classe S est une très belle berline, mais quand tu galères à simplement vouloir la démarrer, y'a un problème. C'est bien ce qu'en conclut le ministre du design...

@remycheval9136 3 жыл бұрын

Une vidéo incroyable. J'ai redécouvert la classe S, les souvenirs d'enfance, quand la bonne de ma voisine nous emmenez au collège dans la W126 familiale . Merci de partager votre passion, c'est magique. Si jamais vous faites une vidéo similaire sur la série 7 ou la A8, ça serait génial

@cantwingoc7412 3 жыл бұрын

J'adore POA, j'adore ce que vous faites, et mention spéciale ici pour M. Philippe Nemeth qui est la science du désign à lui tout seul. Longue vie à POA

@bendps9425 3 жыл бұрын

Chaque classe S mériterait un épisode a elle toute seule ! Tellement à chaque nouveau modèle c’est une étape pour l’automobile

@damienagostini2259 3 жыл бұрын

Vous faites partie des rares chaines qui me font rester devant une vidéo de plus 45 min sans que je vois le temps passer... Des vrais poètes :)

@charpentierdamien6601 3 жыл бұрын

25:25 "Elle a un côté Lexus". C'est plutôt Lexus qui copiait Mercedes. La LS400 avait la même forme générale que la W126. la LS430 avait les mêmes proportions que la W140. Avec quelques années de décalage

@Le_Rennais 3 жыл бұрын

Moi, ma préférée en terme de style, c'est le modèle de 1973 (la 2ème présentée dans cette série). Je la trouve magnifique

@MageIlan 3 жыл бұрын

Oui, c'est un chef-d'oeuvre comparé aux récentes, sans parlé de la qualité...

@brunoseguin9531 3 жыл бұрын

Bonsoir poa je me répète mais il est passionnant cette homme sans tomber dans l’ennuyant ...bravo pour cette vidéo

@salah4085 3 жыл бұрын

Il est passionnant mais surtout passionné ça s'entend dans sa façon de décrire les choses.

@stevewarson7201 3 жыл бұрын

Merci POA! Philip est ultra passionné mais a cette qualité rare de savoir partager sa passion avec ferveur... Les vidéos de design étaient toujours trop courtes donc merci de lui avoir laissé développer sur la longueur!

@ton_tonton_prefere4523 3 жыл бұрын

Un vrai passionné ! Tu vois le plaisir qu'il prend à transmettre son savoir

@johnjensen7994 3 жыл бұрын

La W126 ma préférée aussi ! Mon grand-père l'a eu aussi. Il allait en vacances en Espagne à 235km/h ... Lexus a complètement pompé le style de la classe S. Quand j'étais gamin, j'allais en vacances dans les Landes, où de nombreux Allemands se rendaient en vacances également. Si vous voulez savoir pourquoi ces mercedes sont si grosses ou hautes niveau plafond, il suffisait de regarder les Allemands descendre de leurs voitures. Les dimensions sont tout simplement adaptées au gabarit moyen allemand de l'époque.

@UnitedDriver 3 жыл бұрын

Un super moment et quel plaisir de voir toutes ces générations de classe S réunie en même temps

@MaximeVergnaud 3 жыл бұрын

Toute l'histoire d'un modèle avec son évolution, c'est génial 👍 Merci à vous 4 🙏

@999TU 2 жыл бұрын

Il s'agit certainement de l'une des meilleures vidéos réalisées par POA qui aient été consacrée aux Mercedes et aussi (ans exagération aucune) de l'une des meilleures que l'on puisse trouver sur le net qui explique l'histoire de la Classe S ! On sent nettement et dès le début, non seulement, que Philip Nemeth en connaît un rayon sur l'histoire de la Sonderklasse de la marque à l'étoile mais aussi qu'il est est un grand admirateur des modèles de cette lignée (ou, en tout cas, de la plupart d'entre-eux) ! Un grand merci à lui !... La seule chose qui déçoive (ou, en tout cas, étonne) quelque peu (voire beaucoup), c'est que, comme il est expliqué dès le début de la vidéo, l'une des représentantes de la lignée des Classe S manque à l'appel dans cette vidéo (à savoir la W222, produite entre 2013 et 2020). Pour quelle raison ? C'est d'autant plus étrange et difficile à expliquer que, au vu du nombre assez grand qui en ont été produites, il ne devait pourtant pas être difficile de s'en procurer une ! Est-ce que l'un d'entre-vous a la réponse à cette question ? Merci d'avance.

@bobiman8498 3 жыл бұрын

La classe s c'est l'histoire de l'automobile !

@yom_lebom8525 3 жыл бұрын

Bravo pour cette émission. Pas un mot sur les coupés ?.

@jeanleconquerant4594 3 жыл бұрын

et maintenant place a la modèle 3

@bobiman8498 3 жыл бұрын

@@jeanleconquerant4594 la modèle 3 tellement elle est mal fabriquée dans 10 ans elle existera même plus !

@fdmt7026 3 жыл бұрын

@@jeanleconquerant4594 voiture électrique : voiture propre quelle arnaque ! Voiture sans âme surtout

@fonkytachini2082 3 жыл бұрын

Monsieur Nemeth, merci pour ce cours magistral, j'ai pris un pied pas possible !

@TalalNaghiAlRiachi 2 жыл бұрын

Il manque 2 classe S avant la dernière…! Mais quel passionné ce bonhomme je me suis régalé merci poa

@Sullyrace 3 жыл бұрын

La Classe S me donne des étoiles (sans mauvais jeu de mot) dans les yeux depuis mes 12 ans à l'époque de la W140. Et d'ailleurs son côté imposant de l'époque était exactement ce qui me faisait craquer. Et le frère de mon grand-père avait une W126 dont j'étais fan également. Cette vidéo sur l'histoire des Classe S c'est le graal !!

@vincentlecomte 3 жыл бұрын

Mr Nemeth est vraiment top, un ministre de Haute voltige qui apporte beaucoup de saveur à la chaîne

@MrHankulley 3 жыл бұрын

La W140... Quelle merveille. Elle m'impressionnait à l'époque et elle me fascine toujours. Et sa version "coupée". J'adore ce modèle.

@maximeguillot2084 3 жыл бұрын

Pareil, La w140 c'est une vrai bagnole de bonhomme

@yassinemoumene9595 3 жыл бұрын

Merci beaucoup d'avoir partager avec nous cette rencontre aussi riche, 1000 fois mieux qu'un documentaire !

@xavierbouvet1975 3 жыл бұрын

Vidéo absolument passionnante 👍👍👍, bravo à tous. Aligner les modèles des différentes époques, c'est comme une dégustation verticale d'un grand Château !

@sylvaintroiscentsix 3 жыл бұрын

Exceptionnel de voir toutes ses autos alignées! Ma préférée c'est la W140 et la W220 restylée. La Classe S, c'est une merveille.

@marieaudreyduchamp8839 3 жыл бұрын

Ah la vache, mais quel type passionnant ce Philippe !!!! Sans déc, je m’en lasse jamais !!!! Entre lui et Alexandre, vous tenez vraiment des perles !!! A quand une émission avec tous les deux ?

@strat0871 3 жыл бұрын

Magnifique d'avoir réuni une telle brochette de classe S, bravo ! Ma préférée reste la W 116. J'ai eu l'occasion de conduire une W 126 (300 SEL) pour un mariage, à 80km/h j'avais l'impression d'être à 50, quel silence et quel confort !

@renesavalas 2 жыл бұрын

Moi à Rome j'ai vendu,il y a 5 ans, ma W126 280 SE, de 1984avec grand regrets.. Elle avait la plaque originale "ROMA 21122F" che bella auto...

@duvingtetun7111 3 жыл бұрын

Je n'ai jamais été happé de la sorte par une vidéo sur KZfaq, un très grand merci !

@ludovic9477 3 жыл бұрын

Pour moi la plus belle est la Paul Bracq, souvenirs d'enfance dans une splendide 250 se blanche intérieur velour gris souris et des A/R Paris, Toulon à plus de 160 dans un confort inégalé. Merci les POA boys 👍🏻

@ludovic9477 3 жыл бұрын

@@minutepapillon5060 Une beauté Camarade 😉

@youssefbelhaissi5103 3 жыл бұрын

La w140 dites "panzer" restera toujours la mercedes qui a révolutionné l'automobile, un tel confort avec une telle fiabilité, juste incroyable, avec se genre de voiture,on peut atteindre facilement les 1 000 000 km avec un entretien "normal", bref ma mercedes préféré avec la r129

@phd7457 3 жыл бұрын

J'en ai une, il faut quand même le budget pour l'entretenir correctement ;)

@youssefbelhaissi5103 3 жыл бұрын

@@phd7457 oui c'est clair mais comme n'importe quel voiture au quel on tient,et ce genre de voiture,tu les entretiens toi meme,les pièce y en a plein

@mdf9671 3 жыл бұрын

Réunir 7 Classe S. Chapeau pour l'effort. Et merci pour la vidéo. Qui est fort intéressante. Bonne continuation à cette chaîne.

@stephc1872 3 жыл бұрын

La W126 est la plus belle de toutes et surtout en 500 sec... un bijou. La suivante, la W140 a son charme, en plus imposant, mais technologiquement bien plus moderne que sa devancière.

@SoVan1 3 жыл бұрын

Magnifique vidéo, j'adore entendre ce monsieur conter l'histoire de ces merveilles, il en parle avec tellement de passion et d'amour ! bravo !

@denisletourneau3398 3 жыл бұрын

Bravo pour ce reportage! Je fais un modeste ajout: les glaces latérales des w108 sont bombées. De plus, tous ses chromes sont orientés vers le ciel. Sous les baguettes de caisse, il y a des bandes noires afin que ces dernières ne reflètent pas la grise chaussée... C'était une idée de Bracq pour rendre la voiture lumineuse. Geiger a conservé le même principe avec la w116. La w126 plus tard confirme doucement la disparition des chromes ornementaux sur la classe S. Voilà. Ce que vous faites est vraiment bien, merci de nous l'offrir!

@alexterieur5633 3 жыл бұрын

Une magnifique réunion de Classe S qui fait envie et rêver! merci pour ce bon moment, vous avez fait fort pour tout réunir, bravo.

@TheMuston 3 жыл бұрын

La W108 (celle de 1965) surclasse AMHA tout le reste. C'était vraiment la reine de la route à l'époque, une classe entièrement à part sur tous les plans (y compris les performances). Chapeau très très très bas à Paul Bracq, vraiment un très grand Monsieur. Avec celle-là et la Pagode, il a fait plus pour l'image de l'étoile que les 3 générations de designers qui ont suivi.

@280Sfan 3 жыл бұрын

L’épisode ultime, qui réunit une collection que j’aurai aimé faire, en tant que grand fan de la Classe S. En plus, les voitures de Philip sont en excellent état. Merci, c’était super !

@donratondelquesodemanchego6209 3 жыл бұрын

Çà faisait longtemps que j’attendais une vidéo avec toutes les classes S. Merci POA 😍. Il y a tellement à dire sur chacune d’entre elles qu’il faudrait une vidéo marathon ! Toutes ont été des « monstres » d’innovations techniques et technologiques. Et à chaque époque,on disait que c’était trop... et finalement la plupart de ce qu’elles ont apportées se retrouvent dans les voitures d’aujourd’hui. J’ai un coup de cœur pour chacune avec un petit faible pour la W140 qui reste la quintessence de ce que l’on attend d’une classe S. Et pour l’anecdote, la première phase avait même un rétroviseur intérieur électrique et à mémoire ! Ce ne cependant pas conservé sur la phase 2 et les générations suivantes car les utilisateurs continuaient à le régler manuellement et donc à casser le moteur électrique 🤷‍♂️. Merci encore POA 👍👍👍👍

@coopermax2842 3 жыл бұрын

Magnifique l’idée de mettre côte à côte les différentes générations !! Passionnant notre ministre du design. Comme toujours. Merci !!!👍🙏

@nicolascousin1086 3 жыл бұрын

Magnifque cette présentation sur les génération de Classe S, bravo POA, merci Philip pour la science et les explication, toujours top!

@francoisloury6742 3 жыл бұрын

Depuis le temps qu’on l’attendait. Un immense merci. Mercedes über alles

@thomascuesta7641 3 жыл бұрын

J'espère, un épisode similaire avec la série 7 :) Excellente vidéo

@sachalambrechts5896 3 жыл бұрын

J’adore cette approche de l’automobile, votre chaîne donne vraiment une âme et amène quelque chose de plus à chaque voiture avec des avis différents mais toujours argumentés ... c’est formidable !!

@billvonprok 3 жыл бұрын

Vos vidéos sont les meilleures sur KZfaq. Vos invités sont pleins de ressources. Je conduis une Mercedes 300TE de 91 à Montréal et c’est un char d’assaut. Merci encore pour tout le travail que vous faites.

@rocheolivier9060 2 жыл бұрын

Waaaahoooou ! Super épisode ! Sept générations sous l'oeil de Philippe Nemeth ! Merci à lui pour cette magnifique leçon d'histoire

@mza-rno 3 жыл бұрын

Je pensais que ça allait être long mais c'est passé très vite, comme dab avec Mr Nemeth. Très belle vidéo, très beau court de design a travers le temps, c'est juste génial, il faudrait faire la même chose pour la série 3 ! C'est toujours un plaisir de revoir le luxe des vieilles bagnoles, les options perdues et gagnés entre les générations etc...

@lvhcorp 3 жыл бұрын

Très très belle vidéo, et bravo au ministre du design: son implication, ses connaissances et son soucis du détail sont super intéressants. Incroyable d'avoir réuni une telle collection! Bravo!

@julientoldte4939 3 жыл бұрын

Mr Le Ministre a raison: chaque voiture à son époque doit apporter quelque chose, mais personnellement, tout ces écrans, technologie, ne m'attire pas du tout ! Belle vidéo de génération en tout cas POA, coooommmmeee d'habitude !!!!

@stephanestephane7264 3 жыл бұрын

Superbe reportage. C'est génial de voir l'évolution d'un modèle, à refaire ! Du grand POA

@ericmassy-delhotel9773 3 жыл бұрын

Encore une belle leçon de choses automobiles... Danke Herr Philip und POA

@alainvolpi3146 3 жыл бұрын

Superbe reportage avec plein de petits détails sur l'évolution de la classe S !

@dahianremy2233 3 жыл бұрын

Ah quel plaisir d'écouter notre ministre du design..et merci à toute l'équipe poa de nous transporter dans le temps a travers ces belles Mercedes qui chacune ont marqué une époque , surtout les modèles avant les années 90...moi même possédant une w124 qui a plus de 30 ans mais très avancée pour son temps et qu'on a toujours plaisir de conduire même après plus de 15 ans en ma possession...Merci POA

@yvzan2845 3 жыл бұрын

Reportage de qualité. Merci à l'équipe POA

@BrunalGarfield 3 жыл бұрын

Une des meilleures vidéos de POA. Je suis passionné de Classe S (j'ai une 560 SEL génération 126) et cette vidéo est précise, bien documentée et c'est effectivement rare de voir rassemblées autant de générations de cette machine mythique. Merci!

@pdsn1961 3 жыл бұрын

Très intéressant cette grande galerie de l'évolution de "l'espèce" . A refaire pour d'autres marques, d'autres séries ou d'autres classes.

@rolbar73 3 жыл бұрын

Absolument génial. Un grand merci. On veut d'autres historiques de modèle ! Bravo.

@papafrikigames 3 жыл бұрын

Cette vidéo s'appelle "un cours d'histoire" a-b-s-o-l-u-t-e-m-e-n-t GENIAL!!

@94pbo 3 жыл бұрын

Passionnant et instructif comme d'habitude avec Philippe Nemeth !!

@matthieuarnera7261 3 жыл бұрын

Une GRRRANDE vidéo ! Mille mercis, et plus, Monsieur le ministre du design, pour ce voyage dans le temps et le style !, Et, oui, on en veut encore avec d'autres modèles ! Pas plus tard qu'hier j'étais à nouveau frappé par le fait qu'une citroen C4 de première génération est une grande C3 (1re génération aussi). Je suis sûr que tous les sujets abordés seront passionnants, comme toujours !

@michonstephane5890 3 жыл бұрын

Super sympa toute l'histoire de la mythique Classe S. Merci POA pour cette vidéo.

@laurentolivier7881 3 жыл бұрын

super intéressant . Mes préférées sont les 3 premières qui sont toutes en prestance et en élégance ...

@billycroquette 3 жыл бұрын

Quel bonheur cette vidéo ! Du POA comme on aime! 😍😍

@gbrnr 3 жыл бұрын

Alors les voir en vidéo comme ça c'est bien, en vrai c'est mieux ! (ça vaut aussi pour les voitures 😉 )

@nicolaspaulien4173 3 жыл бұрын

J'aime bien tes vidéo 👍👍🇫🇷🇫🇷

@oliviersbg9226 3 жыл бұрын

Fantastique ! Ma préférée 450 SEL 6,9 litres de 1975 : Celle de Claude François. Merci Philip

@pommier-avenir-patrimoine 3 жыл бұрын

excellent de voir cette évolution, un format à dupliquer... et vive le velours pullman !

@fredericancel3166 3 жыл бұрын

Gros Merci à Philippe pour ce cours magistral, c'était très instructif.👍👍

@charlesvincent1352 3 жыл бұрын

EXCELLENTE vidéo ! Complètement fan du format : focus sur l’évolution d’un modèle choisi. Vivement l’histoire des VW , Polo, Golf, Passat ...

@mariol4x4 3 жыл бұрын

Génial comme vidéo 👍 à refaire avec d’autres modèles mythiques pour se rendre compte de leur évolution , j’ai adoré.

@pharmadissarl7502 3 жыл бұрын

Quelle façon géniale vous avez d'amener le sujet et de nous captiver !!!

@florian_c0909 3 жыл бұрын

Vidéo passionnante encore une fois, un format qu'on ne voit nulle part ailleurs, bravo!

@dieudonnembalambalaa 3 жыл бұрын

Les voitures allemandes et japonaises sont les plus durables et fiables mais les allemandes sont beaucoup plus belles et mythiques. Ce monsieur est un passionné et je trouve toujours du plaisir à l'écouter

@ilyeschorfi7879 3 жыл бұрын

Quand j'étais petit je voulais devenir designer automobile j'adorais ça et Mercedes a toujours été un symbole pour moi, mon père avait une 190 d w201 et elle m'avait marqué l'esprit ! La vidéo fait plus de 45 min et je n'ai pas bougé d'1 cm en la regardant ! Merci POA pour cette vidéo 🙏

@amarzemouli7693 3 жыл бұрын

Je suis vraiment pas un fous de voiture, mais parler de Bagnols comme ça c'est magnifique 🙂 Dématérialiser un truc tellement matériel, bravo

@Cacatoes34 3 жыл бұрын

Une SUPER POADE à refaire IMPERATIVEMENT avec d'autres modèles !!! Mille mercis ;-)

@Hugo-rx6tl 3 жыл бұрын

Vidéo passionnante. Un plaisir d’écouter Philippe parler.

@Larmagauche 3 жыл бұрын

Merci ! Vidéo très intéressante ! En effet, ce type de vidéo avec Philipe Nemeth sur l'évolution d'autres modèles m'intéresserait aussi !

@jeromemartinez1266 3 жыл бұрын

Philippe, LA valeur ajoutée de POA. Qu'est-ce que c'est intéressant de l'écouter !!! Merci POA !

@alain3529 3 жыл бұрын

Une vidéo vraiment captivante. Un grand (très grand) merci à vous tous.

@Virgile78 3 жыл бұрын

Reportage très intéressant !! Merci POA.

@michelledauvergne6830 3 жыл бұрын

Que voilà un sublime étalage du savoir-faire germanique automobile ! Merci POA ! J'ai toujours été admiratif du souci du détail sécurité chez Mercedes. Par exemple, les parois latérales du pare-brise et les gouttières au-dessus des portes et de la vitre arrière qui font que seul le pare-brise est mouillé lorsque vous roulez sous la pluie ! Inexistant aujourd'hui...

@mjjjm4314 3 жыл бұрын

Tres bonne video. Bravo et merci pour la qualité

@eddyjeanasselindebeauville3384 3 жыл бұрын

Il s’y connaît Philippe. J’apprécie les commentaires sur le design. Merci pour cette vidéo

@MiguelGERME 3 жыл бұрын

un reportage P.O.Aesque comme on les adore 😍😍😍 rempli de milliers de petits détails... Magnifique

@mika2902 2 жыл бұрын

C'est absolument passionnant ! Merci à Philip Nemeth pour ce partage.

@kagemushasama 3 жыл бұрын

Je suis tombé par hasard sur cette vidéo, j'ai adoré, c'est passé trop vite. Félicitations à vous, je mets un S sur 20

@jean-pierrecayol4897 3 жыл бұрын

Magnifique vidéo et très intéressante! Merci à toute l’équipe! 👍👍👍

@loickplatel2697 3 жыл бұрын

Super intéressant ce genre de vidéo en alignant les différentes générations j’ai sincèrement adoré et grand merci à ce monsieur qui est un livre de la classe s à lui tout seul