Que aula ... sou mecânico de linha leve e gosto muito de moto..isso é uma verdadeira aula técnica ... que a maioria dos mecânico de moto não sabe ... parabéns ....parabéns...

Manu Véy! Quando o Professor fala que vai ensinar, ele ensina mesmo! E também surpreende aos leigos como eu, que sempre imaginaram que o ideal seria lubrificar as bronzinas e seus respectivos colos, antes da montagem, quando é justamente o contrário. Vivendo e aprendendo. . .com o Professor Herbert. Aguardando a continuação.

Bom dia Herbert, que trabalho sensacional. Eu nunca vi um profissional no seu nível, está de parabéns. E um recado pro Paulinho, meu mano.. absorve o que puder desse homem, não deixe o conhecimento acumulado na vida dele se perder. Você pode se tornar um mecânico no nível do Herbert ou melhor, só depende de você. Deixe o gordinho feliz, e nunca mais deixe ele sozinho. 🤝🏻

Bom dia. Tomando café e assistindo essa aula maravilhosa. Bom domingo a todos!

Isso sim é uma aula de técnica e cuidado com um motor raro merece!!

sem comentários! que aula! uma moto clássica em nosso Brasil, montada por um mecanico clássico de nosso Brasil e seu aprendiz que tem tudo para continuar esse legado!!!

Me lembrou um saudoso professor que tive no Senai! Fazia parecer ser fácil mecânica, Aprender com quem gosta e faz com excelência é simplesmente incrível. Parabéns pelo carinho com que se trata este mundo da mecânica.

Rapaz o video e as explicações teoricas e praticas são tao boas que o vídeo podia ter 3 horas que eu assistiria tranquilo! Seus vidos nao deixa quem esta assistindo cansado pelo contrário eu fico querendo assistir mais ! Parabéns professor pelo excelente trabalho e aula !!!!

Como amo a Galo, principalmente a magia

Show de bola. Aprendizado de ótima qualidade

O véi é monstro! Conhecimento e experiência é tudo!!!!!

Digo de novo o melhor vídeo de montagem de motor da 7galo parabéns.quero vê agora a montagem dos comandos balancinha e ponto parabéns

Aula do mestre! Esse rapaz tem muito sorte de ter um professor como esse !

Bom dia ... Sem comentário não tem nem o que falar simplesmente um espetáculo de aula e ensinamento... Deus te abençoe hoje e sempre um forte abraço....

paulinho cm certaza sera um grande mestre futuramente trabalhando e apendendo ai cm o sr professor herbert

E o filhote voltou IIHHHUUUUUUUU. FORÇA FOCO E FÉ

Tudo fica fácil com Professor! Dicas valem ouro.

Show de aula.....top de mais.....parabéns Hebert.... quanto profissionalismo, quanta perfeição aplicada no seu trabalho......que DEUS te abençoe muito.......um forte abraço.....parabéns mais uma vez.......

Boa tarde professor Herbert. Passando para agradecer por compartilhar conosco sua rotina com motores clássicos e seu vasto conhecimento técnico. Mais importante que dar o peixe é ensinar a pescar e o teu filhote, assim como nós, espectadores, estamos aprendendo direto da fonte. Um grande abraço de um grande fã seu e do seu trabalho. Lucas Gomes, Batatais - São Paulo.

Que motor fantástico, Honda deveria trazer de volta. Parabéns, excelente aula professor

Tive um motor de popa jonhson V4 de 135 HP 2 tempos que as bielas eram fraturadas e montadas no virabrequim em cima de rolamentos de agulhas presos em gaiola e apoiado na carcaça com rolamentos de esferas enormes. O motor era praticamente indestrutível. Foi aberto pois quebrou um anel de segmento de um dos pistões e aí revelou a qualidade de suas entranhas. Lubrificado com óleo classificação tcw3 ele era uma coisa espetacular de bom e funcionamento regular. Mas como nada é perfeito esse magnífico motor alimentado por 2 carburadores de corpo duplo mijavam gasolina com óleo nas câmaras e bebiam módicos 100 litros de gás em cerca de 2 horas há 5.500 rpm. Falei isso p chegar ao questionamento do porquê os motores de motocicletas, carros e também pesados a diesel não usam esse sistema de rolamentos? Custo não pode ser pois quem paga 10 paga 11 ou 12 para ter um produto superlativo. 6 ou 12 rolamentos não podem encarecer tanto um produto. Há quem se disponha a pagar pelo melhor. No mais um forte abraço. Ps: a XL 250r tinha o virabrequim montado sobre rolamentos?

Prof. Herbert ótima aula, sou apaixonado pela 7 galo, ainda terei outra, tive motos de várias cilindradas, mas a sinfonia da galo não existe igual. Muito feliz e ansioso já pelo próximo vídeo. Forte abraço, saúde e fé a todos vocês. De Porto Alegre RS.

Bom dia! Em breve mais uma galo 🐓 nas ruas! Obrigado Hebert e Paulinho! 🙏

Herbert Graças a Você eu tomei coragem para aprender sobre esses motores e muitos outros, aprender realmente o que é mecânica e como deve ser feito,hoje em dia eu trabalho na Honda. Obrigado tamo junto 👊🏻

Aprendam essa geração de mecânicos assim nesse nível estão em extinção já guase no fim !!!!!

Ótima aula meu irmão.!! bom domingo..!!

Verdadeira aula. Parabéns professor, esse é o vídeo!!

Show !!!... so elogios à equipe. Parabéns. Evaldo de Caxias-MA

Esse é o cara parabéns pelas aulas.

TOP demais!!!

Bom dia Que aula professor gosto muito desses motores antigos sáo verdadeiras obras de artes Saude sempre espero poder conhecer sua oficina pessoalmente Tenho tres motos antigas pada manutençao

Seria a corrermotos lá no centro, tive um epsódio com minha CBR450 com uma Honda na av Juscelino K. Hj "não existe mais"se acredita que tirei o motor dela da CC eu e meu primo e levamos nela o mecânico da honda mesmo disse que levava lá somente, deu uma puta briga "sem baixaria somente no respeito" com gerente da loja que se achou o Tarzam, fizeram o serviço e levei de volta pra eles montarem o motor novamente pensa no medo de processo.

Sem palavras Herbert! Excelente vídeo, muito técnico e esclarecedor! Sem falar que sempre peço help via WhatsApp e você prontamente me socorre! Show meu irmão! És um ser humano diferenciado, parabéns e obrigado!!!

boa noite vc e um mestre na mecânica adoro seus vídeos parabéns

Incrível existe esse mecânico ? existe sim 😮 parabéns professor Obs minha moto está maravilhosa muito obrigado por fazer a revisão geral nela

Bom dia tudo bom professor isso que é mecânico mais montar um motor de 7 galo com maestria top de mais

Parabéns para essa lenda Hebert.

Bom dia Professor Herbert . Obrigado por todos esses ensinamentos .

Ansioso pela continuidade!

Que aula meus amigos que aula Vlw por compartilhar seus conhecimentos mestre

Bom dia Professor Herbert. Parabéns pelo vídeo esclarecedor. Muita saúde e paz. ESTÂNCIA VELHA RS

Sempre um excelente conteúdo! Obrigado Professor!

Eh gordao e fiao.......fera!

Informações fantásticas perfeitas

Boa professor!!! Sempre mandando bem.

Linda aula!

Show de bola professor 👏👏👏

boa noite mestre excelente aula, tmj

Top demais! Acho lindo isso que você faz amigo !

Excelente professor !!

sempre bons ensinamentos gratidao

Bom dia Herbert parabéns pelo excelente profissionalismo diferenciado 👏👏

Obrigado por mais uma excelente aula! Fiquem todos em paz!

Vou tentar fazer um motor desse ainda.

Oi boa noite cara vc e show mesmo obrigado pelo vídeo parece que foi feito pra mim que estou mexendo na minha moto

Muito top show professor

Maravilha!

valeu cada segundo

É só esguichar gasolina com a pistola do compressor de ar que limpa essas galerias.

Continua sendo um motão essa 7galo.

Maravilhoso vídeo!

Brabo d+

Top mestre

presente profesor

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

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Nem Soichiro Honda teria esse cuidado...

Otimo video

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ola sr hebert sou macho mais te amo por sua inteligencia equero saber se existe bobina de avanço p\ vender

❤❤❤

❤

Bom dia patrão! Oque você diz sobre enchimento do virabrequin dá 7 galo fica bom?

👏👏👏👏👏

estou com uma aqui as minhas assas

Aaaooo é disso que eu tô falando,é pra isso que pago Internet,valeu banguelo kkkkkkk.

Professor tem vidio do motor da zx11 Kawasaki

É esse motor não é pra qualquer um não tem muito detalhe.

ola sr hebert existe bobina de avanço de cb 450 para vender voce tem obrigado sergio tatui sp

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Gordão ganhou mais um inscrito porto feliz sp !

Top hein gordin 😊

A forma da filmagem é péssima!

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👏👏👏👏👏