Ispružene ruke su znak ukočenosti a na motoru je to opasno i prilikom kočenja prenose težinu vozača na prednju viljušku što dovodi do njenog većeg potanjanja a time i promjene geometrije prednjeg dijela motora. Isto tako nogama ne stiskaš rezervoar prilikom skretanja već se odupreš vanjskom nogom na nogaru i koljeno te noge priljubiš uz rezervoar a tijelo pomjeriš malo prema unutrašnjoj strani krivine kako bi težište prebacio prema pravcu skretanja i time omogučio da nagib motora ne bude prevelik a uvijek se upravlja potiskivajući guvernal suprotno od krivine što dovodi do naginjanja motora prema pravcu skretanja a time motor ostvaruje skretanje a ne kao u kolima okretanjem volana u pravcu skretanja. Nadam se da sam bio jasan i da ne shvatate ovo kao provokaciju već samo konstruktivnu kritiku da bi svi zajedno doprinjeli sigurnijem saobraćaju i smanjenom broju udesa u kojima su uključeni motoristi. Pozdrav i sve najbolje.

Sport city njabolji skuter ikad napravljen❤

ima da izginete ako ove slusate

! ! !

Jel mn neko sprda da je ovp izbaceno pre 12 godina😳😳