8 TRUCOS para AHORRAR GASOLINA conduciendo un COCHE HÍBRIDO

No video

8 TRUCOS para AHORRAR GASOLINA conduciendo un COCHE HÍBRIDO | Hyundai KONA 2023

Рет қаралды 20,071

8 ай бұрын

⭐️⭐️ Suscríbete a nuestro canal bit.ly/3iFHitH ⭐️⭐️
Nos montamos en este Hyundai KONA de 2023 para enseñarte 8 trucos para ahorrar gasolina si tenemos un coche híbrido.
#Hyundai #kona #híbrido
Este contenido es una colaboración y patrocinio entre Xataka y la marca, pero no hay pacto sobre el guion ni la selección de los temas.
🔋🔋🔋🔋
📹Echa un vistazo a nuestros vídeos / xatakatv
📹Sigue de cerca nuestras playlists www.youtube.co...
🕺🏽 Tiktok www.tiktok.com...
👾 Twitch / xataka
📱 La Cacharrería www.xataka.com...
📘Facebook / xataka
🕊Twitter / xataka
📸Instagram / xataka
💬Telegram t.me/xataka
🖥Leer más: www.xataka.com/
📡📡📡📡
Xataka TV, canal de KZfaq del medio líder en tecnología. Te informamos sobre la actualidad de los mejores productos tecnológicos: smartphones, teléfonos móviles y sus apps (Android e iPhone), ordenadores e informática, televisiones y smart tv, tablets, drones, videoconsolas y juegos, cámaras de fotos y fotografía, todos los gadgets que puedas imaginar del mundo tech.
Hacemos pruebas de producto que nos permiten hacer los mejores análisis y reviews siempre en español. Compartimos nuestras impresiones con comparativas con competidores. Expresamos nuestra opinión, siempre objetiva, para que estés siempre a la vanguardia de la información.

Пікірлер: 30

@antoniodelval9210 4 күн бұрын

Gracias por el vídeo! Yo tengo dudas que comprarme... Gasolina o Híbrido! Por supuesto que antes de comprar los probaré...

@jacmol6002 8 ай бұрын

Con mi Captur e-tech, Híbrido no enchufable de 145cv, y con 7 de los 8 trucos que dices, el modo brake solo lo utilizo en las bajadas importantes y en bajadas de puertos de montaña, y con 22.000 kms recorridos, tengo un consumo medio de 4,1L/100 kms.

@OmarBecerra03 8 ай бұрын

Tu coche es más bajo , menos ancho y más corto y pesa menos es obvio que debería consumir mucho menos , yo en población un día entero por Madrid centro dando paseos le e sacado 3.7 a los 100, pero como todo no se puede pretender consumir lo mismo una vez estás en autovía ahí sí que consume por encima de los 5 incluso 6 si vas alegre el tuyo y cuál sea !

@fleki2616 15 күн бұрын

Hola tengo este mismo coche y puedo asegurar qué conseguir cifras de 6 es muy difícil pero conseguir cifras de menos de 4 también es muy difícil. El motivo por el que he visto este vídeo es porque lo que me interesa es conseguir un consumo regular. Todos los días hago un trayecto y consigo consumos entre 5,5 y 4, pero mi problema es que no sé cómo regular este consumo pues el coche hace siempre lo que quiere. Llevar la frenada regenerativa al máximo es incluso considero peligroso pues retiene muchísimo el coche y cuando vas en autopista y sueltas el acelerador los coches que van detrás se asustan retenciones a los demás innecesarias.

@tomascarrillo8756 4 ай бұрын

Buenas tardes , yo tengo un KIA NIRO HEV ,primo hermano del KONA, por ciudad ,si le pones la posición tres de la frenada regenerativa, es decir la más alta como dices ,tienes que ir dándole gas continuamente,por que es verdad que el coche se frena. Con lo cual , le quitas el" modo vela "totalmente ...no digo que en bajadas lo uses para recargar aun más la batería, pero por ciudad y llaneando , déjalo que se deslice, que gastas menos!!!!!!

@silviaroldanramos9900 23 күн бұрын

Hola yo tengo el mismo coche, y consigo ir mucho en eléctrico, pero sin embargo cuando apago el coche , me marca unos consumos muy elevados 15.7 o 19 litros, en trayectos cortos en ciudad.

@fleki2616 15 күн бұрын

Yo utilizo la frenada regenerativa con bastante normalidad e incluso utilizo el modo automático que va siempre puesto pero no consigo entender cómo hacer para que no arranque el motor de combustión. Es decir no consigo los mismos consumos con los mismos trayectos con diferencias como he dicho en el anterior comentario de un litro y medio. No entiendo bien este coche y es mi deseo entenderlo. Si tenéis algún consejo sobre esto os lo agradecería un saludo a todos

@Roxy-yulia 3 ай бұрын

Muy bien esplicado gracias.

@davidrol4145 8 күн бұрын

El ac influye en el motor térmico de un híbrido? Tenía entendido q el ac estaba asociado al motor eléctrico y no al térmico, por lo menos en Toyota es así.

@inakigaldos 6 ай бұрын

Hola, el navegador que se ve, es el del coche o por el contrario algun otro del tipo tomtom o sygic añadido con android auto?

@ignaciourrestarazu9170 2 ай бұрын

Hola.Puedes decirme como configurar el freno regenerativo. Tengo un Kona híbrido de 141cv.gracias

@justiniko 8 ай бұрын

Ana Boria, has dicho que los híbridos enchufables no se autorrecargan, y eso no es cierto, también se aurorrecargan, pero al tener la batería más grande es casi imposible llenarla a base de autorrecargas. Pero se autorrecsrgan por el mismo método.

@nitreb 2 ай бұрын

Estimado,Creo que mejor es decir estás equivocada, a que no es cierto, ya que la estás llamando mentirosa y probablemente se equivocó o desconoce lo que comentas. Saludos

@Antonio-de9le Ай бұрын

@@nitrebno es cierto lo que dijo así que está bien dicho.... Y eso no quiere decir que mienta... Que tú lo quieres pensar así... Adelante... Ella entenderá perfectamente lo que se le ha dicho.

@juanrubio1280 4 ай бұрын

Con la frenada regenerativa, no estaremos ayudando al desgaste del motor ó de los propios frenos?; gracias..

@jim7382ify 8 ай бұрын

Kona,anterior modelo.consumo 4,1l💪

@PedroR.Diaz. 8 ай бұрын

Buen vídeo Ana. Yo elegiría el híbrido enchufable

@user-qo8gn2gj1f 6 ай бұрын

Es necesario llevar las frenadas regenerativas en ciudad?

@RedPanda_00806 8 ай бұрын

Los hibridos ligeros no deberian ni estar en el video es un invento engaño de las marcas , te cobran 1000€ más para después ahorrar 0,1L a los 100. Yo tengo un ioniq con el motor del kona del video y la media MIXTA esta en 4.6, en ciudad pura es fácil estar por debajo de 4L y en carretera pura 5L o menos

@diegorrion 8 ай бұрын

El control de crucero (si es adaptativo aún peor) no ayuda al consumo, sólo aporta comodidad. La electrónica no iguala la velocidad de adaptación al entorno de un buen conductor.

@antoniogonzalezperez6393 8 ай бұрын

Like 💫💖😎👍

@ormaza 2 ай бұрын

Esa música!!!! Un poco más suave…o ninguna

@juangarciaalvarez1643 8 ай бұрын

Nota, la calefacción en híbridos no enchufables, enchufables en modo térmico o microhibridos no gasta energía, es calor sobrante del motor térmico

@OsCaLo77 8 ай бұрын

Y también que los híbridos completos normalmente el climatizador calor y frío el compresor es eléctrico, no depende del térmico para su funcionamiento. No así los microhibridos Un saludo

@josemanuell.9232 8 ай бұрын

Yo también había oído eso que dices

@albertosantiago8742 7 ай бұрын

Yo mi consumo más bajo ha sido con el kona de casa al trabajo. 3.2

@silviaroldanramos9900 23 күн бұрын

Y cómo lo haces porque yo muchas veces voy en modo eléctrico por la ciudad, luego cuando apago el coche me marca un trayecto por ejemplo de 6 km y un consumo de 18.