BMW E46 Vanos Dichtringe erneuern und wechseln

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BMW E46 Vanos Dichtringe erneuern und wechseln | 83metoo

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Күн бұрын

BMW E46 Vanos Dichtringe erneuern und wechseln | 83metoo
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Heute geht es mit dem #BMW #E46 #330i von Juli und mir weiter, wir kümmern uns heute um den Tausch der Vanos Verstelleinheit und machen diese wieder fit. In einem wechseln wir die Zündkerzen, die Filter und das Motoröl.
Material (Kostenfrei zur Verfügung gestellt von Kfzteile24 und Liqui Moly)
► Liqui Moly Motor Clean: amzn.to/2MNj6Gw **
► Ölfilter: bit.ly/2lVfpq4 **
► Luftfilter: bit.ly/2jUKSbb **
► Dichtungssatz Zylinderkopfhaube: bit.ly/2jSyk44 **
► Liqui Moly Öl 10W60: amzn.to/2lTYIYA **
► NGK Zündkerzen: bit.ly/2lxgHYg **
Weiteres Material (selbst gekauft)
►BMW Vanos Dichtsatz: ebay.to/2zMznXa **
➡️ Proxxon Drehmomentschlüssel MicroClick MC 200
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► Unterstellbock: amzn.to/2FdMZg2 **
► Liqui Moly Ölwechsel-Kanister: amzn.to/2KP4aXX **
► Skalpell Set: amzn.to/2K3mA9V **
► Proxxon Steckschlüssel: amzn.to/2M4Q6cK **
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Пікірлер: 164

@DasKuhLP 6 жыл бұрын

Ich liebe die Videoreihe vom E46, gerne mehr davon :-)

@judahdario7179 3 жыл бұрын

sorry to be offtopic but does anyone know of a way to get back into an instagram account..? I was stupid lost my password. I love any tips you can offer me.

@alexzanderellis547 3 жыл бұрын

@Judah Dario Instablaster :)

@chellangercoro 3 жыл бұрын

danke für tolle Beschreibung! Es sind immer andere Torx-Größen Ihr Pfeifen!! nichts mit 27er-Torx, damit man ja nicht die Schraube rund macht. Klasse, meine ist jetzt rund, vielen Dank dafür

@allrounderjacky733 5 жыл бұрын

Selten so eine saubere Reparatur gesehen, in der Ruhe liegt die Kraft. ;-) Respekt an alle Mitwirkenden.

@Alteisen_ 6 жыл бұрын

Starkes Video! Lauter Detailtips, Drehmomente und Hinweise auf Linksgewinde. Wahnsinn! Habt Ihr das WHB auswendig gelernt? ;-) Danke für die Mühe und allzeit gute Fahrt!

@dr.lector1091 6 жыл бұрын

Kann mir mal jemand von der Daumen runter Fraktion erklären warum. Ich verstehe das nicht. Die beiden erklären alles super in allen Details und sezten dies nach meiner Meinung technisch sehr gut um. Bild und Ton des Videos sind auch einwandfrei. Was gefällt Euch nicht? Wisst Ihr überhaupt wieviel Arbeit ein solches Video macht? Viele trauen sich nach solch einem Video erst an die Arbeit und sparen dadurch jede Menge Kohle und sammeln noch Erfahrung beim Schrauben. Was ist nur los mit Euch?

@carchrisma6488 5 жыл бұрын

!!Genau, gute Frage...

@LarryAmplification 4 жыл бұрын

Die Daumen-Runter-Fraktion generiert sich aus den Inhabern kleiner freier Werkstätten mit schlechter Auslastung.

@csmbschneider4028 6 жыл бұрын

Sehr geiles Technik Video 👍 Mega das ihr die Teile zu eurem Projekt zur Verfügung gestellt bekommt von den Firmen 😆 Gerne mehr e46 Videos 😜

@R2N3. 10 ай бұрын

Nettes Video. Kleiner Tip für alle, dokumentiert alles, was ihr macht, am besten mit dem Handy. Besonders bei der Vanossteuerung. Dann wiest ihr dann auch gleich, wo die Schrauben so hinkommen. Denn für was haben wir das Handy mit Kamera. Dafür ist das Handy ein nützliches Teil.

@83metoo 10 ай бұрын

Guter Tipp 👍🏻

@Leowiseone 6 жыл бұрын

Sehr sehr gutes Video.. Bin extremer fan von solchen Mechanischen Videos !! Super !

@ni71na 6 жыл бұрын

Oli, du hättest die O-Ringe in Motoröl einlegen sollen/können. Dann flutschen die so rein.😆😎

@supercharged1303 5 жыл бұрын

Ringe beim aufziehen nicht trocken machen sondern ölen! Richtig gutes Video sollte jeder nach 100tkm erneuern.

@serhanarslanturk6426 3 жыл бұрын

Auch nach 2 Jahren war das Video mir eine grosse Hilfe an einigen Punkten. Vielleicht hilfreich für manche da mir leider Fehler passiert sind und Dinge aufgefallen sind. 1. Vanos Passschrauben ( 2 kleinen T Schrauben) Linksgewinde müssen mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden, welches auch klickt bei Linksgewinde. So habe ich eine meiner schrauben schön abgebrochen. Zum Glück ohne größere Probleme rausbekommen jedoch ärgerlich. Bitte mit sehr großer Vorsicht machen! Passiert vielen unwissenden wie mir zum Beispiel ^^ 2. Punkt die Nm Angaben in den Text Anleitungen im Netz geben die Angabe von 8Nm anstelle der von euch genannten 10Nm. Ist das dramatisch? 3. Die Hohlschraube an der Vanos mit den 2 Metalldichtringen muss mit 32Nm angezogen werden dies wird im Video nicht gemacht und erwähnt. 4. Dichtmasse an allen Ecken von den Halbmonden auftragen ( auch hinten ) so schreibt es BMW zumindest vor. Habe es im Video nicht gesehen gehabt das im hinteren Bereich auch was aufgetragen wurde. Das waren die Dinge die mir aufgefallen sind jedoch top Video sehr viel Liebe zum Detail. Danke für die Mühe! Daumen Hoch von mir.

@83metoo 3 жыл бұрын

Das freur mich sehr! 👍🏻

@manuel_3445 6 ай бұрын

Sehr gut erklärt.kleiner Hinweis. Sollte auch beim e39 passen die Anleitung

@gti_clubsport_edition 6 жыл бұрын

Richtig coole Geschichte und ich liebe BMWs über alles. Sehr anschaulich euer Projekt. Sehr geil Jungs 👌👍😎

@rainerteufel3990 4 жыл бұрын

Ich auch... :-)

@Unixx027 4 жыл бұрын

bin gerade dank eurem Video selber dabei die Abreit zu machen und hab in meinem Leben noch nicht so eine Öl sifferei gehabt xD aber danke für das gute Video!!

@tutty-gaming5187 6 жыл бұрын

Super Video..Danke das Ihr euch die Mühe gemacht habt.Die Vanosdichtringe die ihr verlinkt habt ist das Beisan oder MJ Produckt ? Und muss man die die Nockenwelle arretieren ? Habt ihr die Vanoskolben vor dem Einbau in den Zylinder gepresst oder fluscht^^ das bein Einbau der Einheit?...mfg und macht weiter so..Good Job

@georgemcfly5538 4 жыл бұрын

Super Bericht von euch,sehr technisch versiert,macht weiter so, danke.👍👍👍👍👍👍

@Delanos9IV 6 жыл бұрын

Gerne mehr davon :D

@Endzeit2014 5 жыл бұрын

[ein klasse Video. sehr gut beschrieben und die angenehme Stimme des "Erklärers" Torx Grösse 27...Danke danke...e46 rulezzz]

@dr.lector1091 6 жыл бұрын

Super Video! Sehr gut bis in die Details. Ganz klar Daumen hoch!

@michaeldohr1922 Жыл бұрын

Die grosse Verschlussschraube der Vanos bekommt beim M54 50Nm Laut TIS 3AZ M22x1,5 50Nm

@wernersteffens6224 5 жыл бұрын

Super Sache, hat mir sehr geholfen. Brummelbümpf läuft wieder Top !! Ist übrigens 30 er TOX statt 27er.

@mk0070 4 жыл бұрын

Hammer , Jungs was Ihr drauf habt, Respekt !!!!

@kairichter2890 6 жыл бұрын

Absolut geiles Video wie immer ich kann es nur nicht verstehen wie man mit den Handschuhen arbeiten kann

@50cts 6 жыл бұрын

100% Gewohnheit. Braucht einige Zeit Disziplin, dass man dran denkt aber irgendwann ist ein Automatismus und man kann damit dann genauso gut arbeiten wie ohne. Dass man darin weniger Gefühl hat, ist in meinen Augen Blödsinn bzw. Gewöhnung. Ich arbeite nur mit Montage/Schnittschutzhandschuhen. Finde da drin hat man sogar mehr Grip wenns ölig wird und so.

@jugobozz1909 4 жыл бұрын

Ich arbeite grundsätzlich am Auto mit den tigergrip Handschuhen sind zwar teurer als gewöhnliche latex Handschuhe halten aber was aus und haben genug grip bei öligen Dingen. Gefühlstechnisch sind sie auf jeden fall gut. Bis jetzt noch keine Probleme gehabt

@brainbug803 6 жыл бұрын

Der Juli ist verdächtig versiert bei der KFZ Reparatur ;)

@MrJoker99m 6 жыл бұрын

Ist jetzt nicht so die Operation :D kann jeder eig machen...

@brainbug803 6 жыл бұрын

MrJoker99m darum geht's auch nicht. Die Art wie er was sagt und macht. Besonders erzählt er oft von Erfahrungswerten. Ich meine also die Feinheiten, die Körpersprache, die stets sitzenden Handgriffe usw. Und er sagt auch sehr viel. Sonst ja eher nicht so

@klaus3968 2 жыл бұрын

Tolles Video unaufgeregt und zielführend Danke 👌👏👏👏

@MrToasty222 6 жыл бұрын

Woher habt ihr die ganzen Nm Werte usw.?

@Matze26656 5 жыл бұрын

Super Videos Jungs aber wo bekommt mann die drehmomente her .Wäre schön wenn ihr das mit der Reihenfolge des Zylinder deckels ein bischen langsamer erklärt hättet so schnell kahm man kaum mit .Kann man das irgendwo nachlesen die müssen ja auch auf Drehmoment angezogen werden Danke schon mal.Macht weiter so.

@ingaleraberlusconi 4 жыл бұрын

Dankeschön, super erklärt, meine tropft auf den Lambdasonde, ich muss wohl auch mal machen👍🙋‍♂️

@LadislavSipos-xk4cs 5 ай бұрын

BMW MOTOR😎😎KVALITEN😎LEGO❤️

@antoniostanculovic6629 Жыл бұрын

Braucht man kein absteckwerkzeug dafür habe es bei meinem M52TU vor habe gehört es sind die gleichen

@SilverDlux 5 жыл бұрын

Top Video, super erklärt 👍👍👍 ... aber hätte gerne noch gesehen wie ihr die KGE wechselt Muss bei meinem nämlich auch VDD, Kerzen, Vanos, KGE und Ölfiltergehäusedichtung machen

@CH-kb2yh 2 жыл бұрын

Laut BMW TIS wird die Verschlussschraube an der Vanos mit 50Nm festgezogen

@DkalmUXX343 4 жыл бұрын

"und jetzt hönnen wir hingehen" :D gutes Video

@anastassiosioannidis542 5 жыл бұрын

Werkzeug von KS Tools echt super für den Preis 😊

@83metoo 5 жыл бұрын

Ja absolut, der Werkzeugkoffer vom Juli ist echt verdammt umfangreich sortiert!

@christians6734 Жыл бұрын

Der Proxxxon Micro den ihr verwendet, erlaubt keine Drehmoment Messung bei Linksgewindeschrauben. Wie habt ihr das also gemacht? Anderer Drehmomentschlüssel oder ein Wendeadapter?

@vornamenachname5900 3 жыл бұрын

Vielen Dank für diese Anleitung. Mein M54 bedarf wohl auch mal dieser Kur. Im original Werkstatthandbuch wird die Nockenwelle fixiert. Warum habt ihr das nicht gemacht und welches Risiko besteht wenn man das nicht macht? Die pneumatische Nullstellung halte ich ebenso für unsinnig, wenn man eine Fixierung der Nockenwelle verwendet.

@xSourceable 4 жыл бұрын

Moin, das klackern beim starten des Motors bei 2:27 habe ich auch. Es trifft aber auch nicht bei jedem Start zu und bleibt auch nur maximal 3 Sekunden. Wisst ihr woran das liegt?

@MrXbiker1 4 жыл бұрын

Erik Mauer das sind höchstwahrscheinlich die Hydrostößel, in den drei Sekunden wo sie klackern sind sie meißt noch nicht vollständig mit Öl gefüllt.. auftreten dürfte das nur wenn das Auto länger gestanden hat. Wenn du zum Beispiel gefahren bist, das Auto kurz abstellst und nach kurzer Zeit wieder fährst dürfte es nicht auftreten. Um so kälter es ist, um so länger klackert es nach dem Starten, weil das Öl noch zähflüssiger ist. Dagegen muss man nichts unternehmen weil das nicht schlimm ist.

@MrXbiker1 4 жыл бұрын

Trotzdem kannst du wenn dus gut meinst dem ganzen ein Wenig entgegenwirken in dem du ein dünneres Öl fährst, sprich z.B.: 0W40 statt 5W30.. ein großen Unterschied wird man aber nicht merken 😂

@mankannniefruhgenugdamitan7075 6 жыл бұрын

beim motorstart 2:28, ist ein klappern/klackern deutlich zu hören. sind das die hydros? Und hab ihr sonst ähnliche geräusche vom motor wenn er läuft? habe auch den m54b30 im e46.

@JimPondH2O 6 жыл бұрын

Sind die Hydros bzw. kann es auch sein, dass das Rücklaufventil im Ölfiltergehäuse nicht mehr richtig funktioniert und somit das Öl wieder zurück in die Ölwanne läuft. Somit braucht der Wagen länger um Öldruck in den Hydros aufzubauen.

@julikalba3924 5 жыл бұрын

Pleulager.

@jugobozz1909 4 жыл бұрын

@@julikalba3924 hahahahaha

@julikalba3924 4 жыл бұрын

@@jugobozz1909 Hatte das Geräusch selbst, nach Pleulager Tausch war das Geräusch weg. Kannst dich auch im forum gerne einlesen. E60 530i M54b30 P.s bei mir war so, muss nicht bei jedem sein. Kann man nicht Pauschalisieren.

@bennymasterofworkfight4613 5 жыл бұрын

Kleiner Tip, für eine motorspüllung reichen 1,5-2liter diesel. Funktioniert super .... Habt ihr kein anti Rassel kit mit verbaut? Mach ich eigentlich immer mit, bevor ich die ganze Arbeit zweimal machen muss. Sollte einem die 30€Wert sein.

@Peter-sn9xo 5 жыл бұрын

Sehr schön gemacht und erklärt!!!

@83metoo 5 жыл бұрын

Lieben Dank, Peter!

@youssefbilal4604 2 жыл бұрын

sehr gute erklärung danke!

@denizb1172 5 жыл бұрын

hallo, müssen die steuerzeiten nicht eingestellt werden beim ausbau der vanos? laut tis muss druckluft angeschlossen werden und der motor dann durchgedreht werden, damit die nockenwellen in ausgangsposition sind. ich denke mal ihr habt trotzdem keine probleme, oder?

@83metoo 5 жыл бұрын

Nein, geht ohne.

@a.t.4522 2 жыл бұрын

Super Video. Gerne mehr davon

@MrToasty222 6 жыл бұрын

Schön und gut erklärt! Freue mich auf mehr Schraubervideos von Euch :)

@floriangrieger3397 Жыл бұрын

Top Video Daumen hoch!

@Carbonatberat 2 жыл бұрын

Hey ist die prozedue beim m52 die selbe?

@andreasjonas3017 2 жыл бұрын

Mir ist eine Schraube in die Steuerkette gefallen (bei der Vanos). Ich habe 7 Stunden am Stück nach der gesucht, mit Taschenlampe, mit einer kleinen Kamera, unterm Auto, aber nichts gefunden. Was kann ich jetzt machen? Wo könnte die noch sein?

@eftee4838 4 жыл бұрын

Top.👍

@83metoo 4 жыл бұрын

Thx

@Ihr_dad 6 жыл бұрын

Mehr 346 Reparatur !

@DenizPain 6 жыл бұрын

Sehr Nices Video!

@emanuelbibilis6272 3 жыл бұрын

Woher kommt ihr beiden...... Ich hab nen E46 328i in Aussicht würde nen Vanus kit dazu bekommen habe 0 plan davon und trau nich da nicht dran.......... : ( Lg aus Dortmund

@Iceman77x 4 жыл бұрын

Habt ihr einen unterschied gemerkt nach dem wechsel?

@mobrecht7822 2 жыл бұрын

Von wo habt ihr die dichtringe?

@edwin18022 3 жыл бұрын

Klappern da die hydros?

@ubersecurity-yg4ys 4 ай бұрын

Hi kann er auch meine Vanos erneuten ?

@FrodlHobel-js2rg 6 жыл бұрын

Warum müssen die zündendstufen markiert werden? Kann man diese nicht einfach untereinander tauschen?

@83metoo 6 жыл бұрын

Nein, soll man nicht machen.

@mg4263 4 жыл бұрын

Hallo Jungs, ich bin Markus aus Troisdorf. Habe einen e46 323ci und wollte euch fragen ob ihr aus der Nähe kommt und mir helfen könntet auch gegen Bezahlung. Hab bei mir alle Kerzen, Öl, Luftfilter, Ventildeckeldichtung, KGE komplett, beide Faltenbälge erneuert, Drosselklappe und Leerlaufregler penibel gereinigt sowie Nockenwellensensor Auslass und Wassertemp. Sensor erneuert. Motor läuft wie ein Gedicht. Dennoch hat er ab und an wenn er kalt ist während der Warmlaufphase Drehzahlschwankungen und Einbrüche die wenn er warm wird komplett verschwinden. Habe nun ganz stark die O Ringe der Vanos im Verdacht und wollte euch und den Juli mal fragen ob er oder ihr mir irgendwann mal helfen könntet das Problem zu beheben so wie ihr das an eurem 330i gelöst habt. Der Juli scheint mir ein sehr bedachter und genau arbeitender Mechaniker zu sein und ich finde keine Firma in NRW die kostengünstig die O Ringe tauschen kann. Ich selber trau mich das ganze nicht.

@xxxy9928 4 жыл бұрын

das BJ und die KM leistung in der video beschreibung wäre interessant ! ;)

@83metoo 4 жыл бұрын

Wieso?

@xxxy9928 4 жыл бұрын

@@83metoo na weil es interesssant wäre wie lange besagte erstausrüster teile halten !

@xxxy9928 4 жыл бұрын

@@83metoo macht doch nen unterschied ob die dichtungen bei nem 5j .oder 10jahre altem auto hart sind

@Zka91 6 жыл бұрын

Wird es ein Video zur KGE geben? Die ist ja bekannt für einigen Ärger. Einige Leute die ihre E46 auch sportlicher bewegen, bauen um auf Catch Tank statt KGE, habt ihr sowas auch vor?

@VivazHD720P 6 жыл бұрын

Ein catch tank ? Sowas wie ein auffang Behälter ?

@semschwab9 5 жыл бұрын

Hab einen e46 320ci und musste die kge auch wechseln. Hab mich informiert im Internet und auch nur gelesen das es ziemliche scheiß Arbeit wäre was aber überhaupt nicht der Fall ist. Man muss einiges abbauen um da dran zu kommen aber dies ist kein großer Akt. Viele empfehlen auch die ansaugbrücke abbauen was auch total Dämlich ist.

@janburkler4968 5 жыл бұрын

Interessant dass ihr ein 10w60 öl verwendet. Mit welcher Überlegung?

@Aragorn999123 5 жыл бұрын

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Habe aber gehört, dass 10w60 bei hoher Laufleistung/ Öl Verbrauch gar nicht schlecht sein soll 🤔

@janburkler4968 5 жыл бұрын

@@Aragorn999123 jaa das sicher aber wenn das Fahrzeug auch bei Winter gafahren wird ist es eher schlecht ist doch viel zu dickflüssig. Sieht mahn ja auch bei denn M Motoren (lagerschalen)

@youngtimerfreak362 5 жыл бұрын

Warum fehlt die SekundärLuftPumpe ?

@svengoller7821 6 жыл бұрын

Funktioniert die standheizung? Würde mich für die interessieren^^

@83metoo 6 жыл бұрын

Funktioniert, schreib mal eine Nachricht per Mail an 83metooyt@gmail.com Lg Oli

@jonnywalker1716 Жыл бұрын

Meine Dichtung war bei 145tkm total hart und knusprig

@83metoo Жыл бұрын

normal

@jonnywalker1716 Жыл бұрын

@@83metoo denke ich hab aber nur die Zündkerzen mit gemacht. Ich überlege jetzt natürlich ob ich die vanos noch machen soll 🤔

@seck_oder_ling5032 2 жыл бұрын

Die Schrauben mit dem lienksgewinde bekommen 8nm und die 2 großen inbus bekommen 50nm.

@BlubBlubSash 6 жыл бұрын

Könnt ihr mal den Wagenheber verlinken? Der verlinkte ist nen anderer. DANKE!

@dannydarko87 6 жыл бұрын

Wie schauts beim m52 b20 mit single Vanos aus =?=

@formel1fan 6 жыл бұрын

Daniel Pleger genau gleich vom Prinzip. Nur das halt nur eine verstelleinheit hat mit Dichtungen.

@letsdrive1771 6 жыл бұрын

Woher hat Juli soviel Ahnung? Ist er (BMW-)Mechaniker o.ä.?

@atzfrarz570 6 жыл бұрын

lets drive ach übetreibt nicht..mit ein bisschen Interesse kann man sich einiges selbst beibringen

@averagejoe2842 6 жыл бұрын

atz frarz ist wirklich so, habe nie einen KFZ Technischen Beruf gelernt und mache alles technische am Fahrzeug selber, man muss nich immer alles wissen, du brauchst nur qualitatives und das richtige Werkzeug. Viele Sachen erschließen sich von alleine.

@stefanfleischer3478 5 жыл бұрын

muss die vanos oder die nockenwellen nicht eingestellt werden ?

@83metoo 5 жыл бұрын

Was soll da eingestellt werden?

@stefanfleischer3478 5 жыл бұрын

war nur ne frage weil ich was von einstellwerkzeug im internet gelesen habe und ich es jetz bei meinem auch machen muss:) .aber danke fürs video..top video .... freu mich auf deine pflegeprodukte

@bunker88 6 жыл бұрын

👍👍👍

@e34jan 5 жыл бұрын

Hey, habe einen E46 mit dem M54b25. Ich hatte feuchte Zündkerzenschächte bei Zyl. 1 und 2. Habe die VDD, Zündkerzen und Zündspulen erneuert. Motor läuft seidenweich (trotz seiner 283.xxxkm). Ich kann den Motor voll ausdrehen, alles gut, egal welcher Gang. Allerdings geht bei 210kmh die Motorkontrolllampe an mit dem Fehler "Fehlzündung Zylinder 2" (er nimmt Zyl. 2 komplett weg und läuft nur noch auf 5 Zylindern). Ich habe ein OBD Gerät, kann den Fehler löschen, 5-10 Minuten warten und wieder voll durchladen.. Bis halt 200/210kmh, dann geht die Lampe wieder an. Ich bin echt ratlos.. Habt ihr vielleicht eine Idee? Habe einen Freund von mir gefragt, der bei BMW arbeitet.. Er meinte es könnte vielleicht am Zündkabel zu Zyl. 2 liegen.. Klingt für mich aber unplausibel.. Habt ihr vielleicht einen Tipp für mich?

@denizcankaya8277 5 жыл бұрын

Moin Jan! Würd mich interessieren ob du es hinbekommen hast?!

@allrounderjacky733 4 жыл бұрын

Super Video, leider mit Tonschwankungen.

@omerakbulut6209 6 жыл бұрын

Super video Kanst du mir sagen was im Fehler Speicher stand Bei mir steht p1520 hat das auch damit zu tun

@manielgleidner6469 6 жыл бұрын

Fett gemacht meister👍

@83metoo 6 жыл бұрын

Wow, Lob von Maniel 😳

@InfinityFrog 3 жыл бұрын

Ist das der M52 oder der M54?

@emrederchief7160 3 жыл бұрын

M54

@iwd1705 6 жыл бұрын

Ziemlicher Akt für den Tausch von vier Dichtteilen. :-) Zündkerzen muss ich bei mir demnächst auch mal machen. Sind die NGK-Platinkerzen empfehlenswert?

@bilaltopuz6902 6 жыл бұрын

Ich glaub BMW verbaut die NGK ab Werk.

@iwd1705 6 жыл бұрын

Ich fahre aber die badisch-schwäbische Konkurrenz. ;-)

@bilaltopuz6902 6 жыл бұрын

Dann eher Bosch :D

@50cts 6 жыл бұрын

NGK BKR6EQUP reicht voll und ganz beim M54. Bosch würde ich nicht verbauen, hat den M50 bei einem Kollegen geschrottet. Elektrode in den Zylinder gefallen. Habe noch nie was anderes als NGK verbaut und nie Probleme gehabt.

@Raztendo 6 жыл бұрын

Da hast du noch gelivestreamt :D 26:25

@thanhnghia5095 6 жыл бұрын

👍👌❤️

@angelodtalia8253 2 жыл бұрын

Alles gut soweit...aber mal ernsthaft, wozu markiert ihr die Zündspulen? Alles die gleiche Teilenummer. Den Schritt kann man getrost weg lassen. Und das festziehen vom Ventildeckel ist so auch nicht richtig. Das Anzugsschema stimmt so nicht.

@83metoo 2 жыл бұрын

Weil es notwendig ist für die Laufruhe

@angelodtalia8253 2 жыл бұрын

@@83metoo ach bitte...das ist totaler Blödsinn! Oli, ich denke als kleiner KFZ Meister ein wenig von der Materie zu verstehen. Jeder wie er will, aber solche Infos sind Wertfrei! Ansonsten bis auf das falsche Anzugsschema des Ventildeckels soweit ok.