To "gadanie do siebie" dobrze Ci wychodzi. Więcej takich filmów!

Fajnie ze zacząłeś wszystko komentować, lepiej się ogląda 😊

Ta forma przekazu, jest super. Tak trzymaj.

Jak dla mnie super. Wstawki z przepisami i komentarze do nich to rewelacja. Tak trzymać! Pozdrawiam!

A ja jestem za tym że komentujesz to co się dzieje na szlaku, moim zdaniem bardzo fajnie to wyszło. Kolejny bardzo fajny odcinek. Z kolejowym pozdrowieniem.

Dziękuję ! Wspaniale się ogląda a Twoje komentarze są wspaniałym dodatkiem... naprawdę miło się Ciebie słucha... juz nie wdpominając, że głos radiowy !!!

Świetnie ze poszedłeś w ślady "Kotlesia". Takie materiał SUPER się ogląda, a i dowiaduje ciekawostek niekoniecznie zwiaząnych z koleją. Z przyjemnością wsiadłbym na z stery takiego Traxa, ale wiek już na ten i wątpię czy przeszedłbym lekarzy z wyjątkiem psycho, które miałem ostatnie w życiu 6 lat lemu. Materiał świetny. Tak trzymaj ( jesli sie uda )

Super się ogląda z komentarzem głosowym :D Dzięki!

''Zapalić trzeba'' i dalej do przodu. Super opowiedziane. Moim zdaniem podkreśla to charakter wykonywanej pracy. Brawo duży kciuk do góry👍👍👍.

O , bardzo milutko obejrzeć kolejny film ze szlaku. Długo czekaliśmy na "pełny format" :) Zawsze jednak się opłaca !!!

Super trasa. Piękna Warszawa w tym bocznica praska. Kiedyś była tu obrotnica, a nieco wcześniej 43:25 po lewej przy torowisku mogiła - Cmentarz Choleryczny epidemii 1872-1873. Fajne komentarze. Dzięki za nagranie !

Więcej gadania i komentowania prosimy

No, obowiązkowy kciuk, jak mi się prawie pod domem jeździ na mojej linii ;) A 10:12 Dębe Wielkie było stacją dłużej. Jeszcze w połowie lat 90 była tam stacja, a przynajmniej jakiś rodzaj posterunku (może odg, może tor boczny już był zamknięty, trudno mi powiedzieć - zastanawiam się, kiedy zabudowano SBL, bo jakoś mam to wymazane z pamięci - wtedy pewnie stacja poszła do zaorania). No i w ramach przefantastyczej modernizacji z lat 1998-2002 stacji nie odtworzono, więc mamy 20 kilometrów odstępu... 15:30 - ETCS jest w pakiecie na ciągu E20 i CE20 w ramach zabudowy SRK Thalesa i niewiele ma wspólnego z tunelami. To osobne tematy. Jedno z drugim nie koliduje. A co do Miłosnej, to często siedzą tam dyżurni, którzy potrafią uprzedzić znacznie wcześniej o swoich zamiarach i sytuacji ruchowej, więc mimo utrudnień, jakoś się tam to wszystko turla. Ten nie uprzedził, bo często można usłyszeć kawałek przed stacją, żeby zwolnić, bo będzie przelot, ale za chwilę etc. 20:25 - buda po lewo nastawnia aktualna, a po prawo, zdaje się, nowa wyrosła. Nieco większa buda ;) Jeżeli chodzi o wiadukty/tunele, to jak najbardziej są w mocnych planach, tzn przejazd na Krasińskiego w Miłosnej (ten w stacji) oraz w Wesołej i Rembertowie - dostały dofinansowanie z POiIŚ. Przejazd w Sulejówku na Piłsudskiego, jest pierwszy, który się realizuje z tego pakietu. Reszta się projektuje. A kiedy budowa, to nie wiem. 800t - idelany pociąg na przypomnienie sobie, jak to się prowadzi.

Kanał odkryłem niedawno. Aż dziwne, że nie znałem go wcześniej. Świetnie się oglądało. Mruczenie Traxa plus bardzo fajne komentowanie na bieżąco. Czego chcieć więcej? Z kolei jak była np. "Nocna tułaczka po Warszawie". To lepiej oglądało się bez komentarza. Chyba zależy od pory dnia i czy coś widać za oknem czy nie. :). Pozdrawiam

Pozdrowienia z Mińska Mazowieckiego :) dzięki za film

A najlepsze jest to że ci wychodzi te gadanie samemu do siebie:)

Witaj. Jak zwykle bardzo dobry film . Komentarz przydatny i jak najbardziej fachowy! Dzięki 👍

10:20 tak Dębe Wielkie kiedyś było stacja z jednym torem dodatkowym. Przekształcenia w p.o. miało miejsce przy okazji mo(r)dernizacji w latach 90

Filmy z komentarzem wychodzą o mega lepiej👌👍szerokości i pozdrawiam z Podkarpacia

Super film, proszę nagrywaj dalej!

Jazda z panem mechanikiem to "bajeczka" z pełną informacją i komentarzem. Pewnych rzeczy tak jak jazdy na rowerze się nie zapomina. Pozdrowienia Olek.

Kolejny filmik do porannej kawki :) pozdrowionka

Fajny materiał. Fajnie, że komentujesz, opisujesz i opowiadasz. Zegary świetne. Trzymaj poziom. Leci subek.

Fantastycznie się to ogląda! Super robota!

15:35 Wymiana sygnalizacji wiąże się właśnie z wprowadzeniem ETCS, umowa jest podpisana na cały odcinek od granicy do granicy + LK12 ale bez węzła warszawskiego. Na całym odcinku nie ma jeszcze żadnych balis więc szybko raczej go nie wprowadzą.

Dobry przejazd. Podziękowania za przejazd przez Rembrige ;)

Pozdrowienia dla miłej obsady LCS Mińsk maz.oraz automatyków Minsk maz......👍😁

Oglądam i subskrybuje Twój kanał od dłuższego czasu ale do tej pory nie pokazywałem się w komentarzach, jednak to musiało się zmienić. Taka formuła tj. Z omówieniem sytuacji na trasie i związanymi z tym innymi rzeczami to świetna sprawa. Bardzo dobry przekaz i świetnie się tego słucha👌👌👍

Przez brak czasu komentuję z opóźnieniem ale jest super komentuj następne filmy bo to jest super czuję się jakbym siedział z Tobą w kabinie . Do następnego .

Super film 😊 pozdrawiam 😊

Pozdrawiam miłej służby 😉

Słuchaj, robisz super materiał! Bardzo dobrze się Ciebie słucha, masz dobry głos i umiesz opowiadać. Ciśnij dalej w taki sposób bo robi się z tego wysoka półka. Zawodowo nie jestem zwiazany z koleją ale to jak tłumaczysz co i jak jest bardzo łatwo przyswajalne i miłe dla ucha. Browara bym Ci postawił normalnie☝🙂

Uwielbiem Twoje filmy. Dziękuję za te wspaniałe materiały~~

Z przyjemnością obejrzałem. Łezka się w oku zakręciła, bo dziadkowie mieszkali na Golędzinowie i widok pociągów miałem na codzień, tak jak ta przesypownia kruszywa :))

Super odcinek !!!!

ziewanie oddaje autentyczność nagrania - brawo ;-)

7.16 stałem pod Lewiatanem we Wrzosowie PRZY PRZEJEZDZIE KOLEJOWYM i patrzyłem co leci a to TY, hehe , Czas się zgadza.

Super film

No i co dziecko się napociło by sobie przypomnieć dobrze dobrze Lublin pozdrawia 😁😁😁

To teraz "wywalamy" wszystkie początkowe filmy z kanału i dogrywamy głosowe komentarze w tle 😂 Mega ciekawie się ogląda i szkoda, że tak długo Pan Mech...ekhm Maszynista kazał czekac na swoje komentowanie pracy 😉 P.s. nie to, że się czepiam, ale ZNTK Mińsk Mazowiecki to teraz.... PESA Mińsk Mazowiecki S.A. 🙂

Ciekawe ciekawe i jeszcze raz ciekawe..beż tak wszechobecnej łaciny.👍. Aż strach się bac bo czlowiek naogląda się tych lokomotyw i ich obsługi że mógłby jedną buchnąć z całym składem i odjechać. A nawet wyłączyć czuwaki i inne zabezpieczenia w szafach sterujących.🤔

Super!

Komentowanie super sprawa

OGLĄDANE super jakość

Fajnie komentujesz szlak. Więcej takich filmów. Pozdrawiam. Jacek M.

Komentarz i to jeszcze jaki 🤩 Do tego widzieć swój Wrzosów 🥰

Trafiłem przez przypadek Kurcze jaki widok Też jeżdze pociagami o ile czas pozwala Napewno obejrze wszystkie Pozdrawiam

24:38 na odcinku Sulejówek - Wola Grzybowska z zasięgiem komórkowym były, są i jeszcze przez długi czas będą kłopoty. Taki urok tego miejsca ze względu na bliskość poligonu, granicy miasta i powiatu oraz licznych drzew w okolicy. Oby takich problemów nie było z GSM-R

Kłaniam się serdecznie! Pozdrawiam jako Mińszczanin, choć obecnie przy prawie samej Olszynce Grochowskiej mieszkam. Bardzo miło słyszeć o tym, że się podobało w MMz, a zarazem wszelkie informacje odnośnie linii. ZNTK ma coraz więcej roboty od czasów "wydalenia" Dartów z PESA, choć to nadal obecnie jedna i ta sama firma... Tam to akurat trochę cyrk i mało śmiesznie. To w Traxxie nie ma czujnika dymu? Czy może da się go łatwo wyłączyć? Co do zasięgu telefonicznego to w Woli Grzybowskiej i Sulejówku tak jest, taka mała dziura. Co do mówienia do siebie - tak, to trzeba jakby wyobrazić sobie swoich słuchaczy - rozmówców. Na co patrzą, co chcą wiedzieć, o co zapytać. Wyszło bardzo dobrze, wiele objaśniasz. Czasami właśnie o błahostkach jak o semaforach widocznych trzeba, ale tak to już na torach jest - krajobraz ograniczony, skupienie ogromne.

Po lewej to ZNTK , dawne a pierwszy wiadukt to drogowy

22:30 pierwszy tunel w Sulejówku jest budowany bo na niego jako pierwszy zdobyto papiery i dofinansowanie. Tunel w Miłosnej powstanie później właśnie ze względów finansowych i gigantycznego chaosu jaki jest z mapami geodezyjnymi. Powiat miński ma niestety wręcz legendarne już problemy z mapami geodezyjnymi :(

32:10 żadna masakra! Idzie ci doskonale!

świetnie się zapowiada ale sorry odkładam przejazd na wieczór, kruca bomba mało casu teraz mam :)

W sulejówku Miłosnej tunel będzie zaraz po wybudowaniu tego obecnie budowanego.

20:38 semafory półsamoczynne, które są z kolei unieważnione na filmie są granicą systemów ETCS a EbiLock. I na LK2 będzie montowany ETCS tylko jest cały czas problem z dostępnością balis i osprzętu na nastawnie. Wstępnie się mówi, że od Miłosnej do Mrozów chcą ETCs postawić na 2024 rok.

28,19 Ad. łącznica z Zielonki. Wcześniej była łącznica od Gdańskiej (ZOO jeszcze nie było), Targówek i rampą na dół, a następnie przejazdem drogowym w poziomie ulicy Radzymińskiej i na Ząbki, Zielonkę.

CZUWAK! :P

20:17 - po lewej jeszcze jest faktycznie dysponująca dla Miłosnej. Niedługo po remoncie SRK zamieni się w strażnicę przejazdową. A nastawnią dysponującą będą kontenery widoczne na prawo.

Witam super masz filmy , tak dalej!! Moze zrobisz film z gry SimRail , bylo by mega zobaczyc maszyniste grajacego w ta gre i oceniajacego jej realnosc

Każdy z maszynistów, lubi jeździć Traxxem. 13:35 cos ci się pomyliło- jeżdżę nią od wjazdu w Jordanowie, w woj. Lubuskim- obecnie do samego Mińska. Do Warszawy od Strykowa otwarta w dn. 23.05.2012 r na Euro 2012. Odcinek od wsch. końcówki tunelu pod Ursynowem do węzła Lubelska i dalej do Mińska otwarty w 2020. Tunel pod Ursynowem, (czyli cała A2 od Granicy RP z Niemcami po Mińsk Maz i Kałuszyn- jednym ciągiem)- 20.12.2021. edit bo: wiadomości z oficjalnej strony autostrady A2 i zaraz będzie cała masa dyskutantów, nie biorących pod uwagę udostępnień próbnych, testowych tymczasowych- odcinków między tunelem pod Ursynowem i Mińskiem Maz. A przejazd świetny i za ciekawy komentarz oczywiście łapka- oby częściej!

Witam,potwierdzam poprzednie komentarze , bardzo dobrze że mówisz na żywo o sytuacji na torach itd... możesz też wspomnieć czasami co jaki znak oznacza,dla nas niekoniecznie jest to oczywiste;).. często się zastanawiam jak w realu wygląda widoczność semaforów z daleka,na filmie mówisz, że masz podany przelot itd np...ja się wpatruje w monitor i ni w ząb nie widzę, świateł,o kolorach nie wspomnę;)) aż faktycznie skład jest bardzo blisko. Pozdrawiam serdecznie i czekamy na kolejne.

Mobilki mobilki jak tam ścieżka na Warszawę 😁

Witam cie pozdrawiam z mojego miasta Mińsk Mazowiecki

Super filmy! Czegoś takiego mi brakowało! Mam jedno pytanie w 32:05 widzimy semafor z "wyświetlaczem"? Myślałem, że w Polsce czegoś takiego nie ma. Jak to się fachowo nazywa?

Wiadukt kolejowy w Rembertowie z linią do Zielonki nosi nazwę "Zarwaniak" .

Widzę że prędkością się nie grzeszy

fajna sytuacja 22:45 często ci się to zdarza

Jakim programem dodajesz napisy do filmu na tych kolorowych paskach?

zapytam trochę z innej beczki bo jestem ze starszych roczników i jedynie miałem do czynienia w latach 88-91 ub. wieku z lok. SP-42 jako młodszy masz., chodzi o np. pociągi ICE przy ich rozruchu/rozpędzie słychać takie do-re-mi-fa-sol... ;-) odgłos czego to jest - jakiegoś wentylatora??? słychać to stojąc na peronie gdy pociąg rusza

Witam mam pytanie? Ile miej więcej obowiązuje pozwolenie na dany szlak i jak się zdobywa takie pozwolenie. Chodzi mi o to ile trzeba pojechać służb za dnia a ile w nocy. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Kolejny raz łapię się na tym, że jak dzwoni Twój telefon, to szukam swojego, bo mam taki sam dzwonek ;),

Używasz czasem tempomatu?

Kilka korekt: Zajezdnia autobusowa na Stalowej jest we władaniu Spółki miejskiej zwanej Miejskie Zakłady Autobusowe ;-)

Czy Maszynista ma swoje rutynowe trasy kolejowe czy może bujać się po całej Polsce??

Te gadanie to podnosi jakość filmu jest ciekawiej nie ma monotonii

Posłuchałeś Patryka i gadką wprawiłeś ludzi w podziw. Jest OK

Uważam, że rok czasu ważności autoryzacji na tabor to za długo. Pół roku - jak dawniej - to rozsądne maksimum...

Wwa wsch tow. przy wyjeździe (mechaniczna nastawnia ) to jeszcze działa

A od kiedy jaśnie pan stał się tak rozmowny adrenalina wzięła górę znamto znam 😁😁😁😁

A ja się jako pasażer zastanawiałem w skmce w Elfie, dlaczego na łukach stuka jak podkuty... I proszę-to praca obręczy :)

38:40 właściwie dopiero chyba tutaj powinieneś przełączyć się na kanał 1. Jest jakieś uzasadnienie dla tego, że zrobiłeś to wcześniej?

Pytanie co to za " kontrolka ", ta skrajna prawa ( biała ) ? Pozdrawiam

41:24 zajezdnia MZA nie ZTM :)

Pytanko laika. Jaką masz siłę kN żeby utrzymać stałą prędkość po płaskim, bez wiatru? Szacunkowo ile to może być przy danej prędkości. Ciekawi mnie moc potrzebna do utrzymania pociągu w ruchu. Takiego składu powiedzmy 1000 ton. Jak byś to określił?

Przekonałeś mnie do zrobienia licencji. Jestem już na 100% pewny ze czas to ogarnąć. Pozdrawiam

Przydałby się tempomat?

Z jakich krzaków go wyjąłeś?

Esploatycyjnie czym różni się ET 21od 22 , wiem że rocznikem , kształtem.

O skurczybyk, i elektryka i normalne pali. Co lepsze? :D

I jak udało się szlak na Port podtrzymać?

Przepraszam czy jest zasada z której strony nadaje się numery torów od 1 do 2 i tak dalej, wiem że to może być nie twoja sprawa

Alo panie a kiedy dotrzesz do Lublina ...

A co się stanie jak jazda bezprądowa a nie zastosujemy się do tego ??

czuwak

Zajezdnia nie ZTM tylko MZA a autobusów jest ponad 300 sztuk

Ze zwojej strony powiem mimo że ja z PLK znam to uczucie ......

a jak taki szlak sie odnawia?

Czy taki trakx morze ciągnoc do 4000 ton

A od czego jest kurwa toromistrz żeby zgłosić zwrotniczy to inna bajk automatyk ....

Otpust