J’avais pris ce fameux train pour me tirer de paris avant les confinements, j’y ai rencontré un jeune couple avec qui j’ai pris l’apéro on a dîner dans la cabine c’était super cool 👍

Je suis habitant d'une de ces villes desservies par le train de nuit, je suis si heureux d'avoir ce lien a paris et donc au reste de la France, si facile de partir en vacances

Le train Paris-Briançon était surtout pris par les bidasses comme moi, dans les années 80 qui faisaient leur service militaire et qui descendaient soit à Gap pour aller au 4 ème Régiment de Chasseurs à pied, ou prenaient le car pour Barcelonnette pour se rendre au 11ème BCA (chasseurs alpins de Barcelonnette), dissous en 1990. Et certains continuaient jusqu'à Briançon, pour se rendre au 159 RIA (infanterie alpine) dissous en 1994. Tout une époque !

Quand je faisais mes études à Grenoble habitant Rennes je prenais le train de nuit qui passait à Radon à 21h pour m’emmener jusqu’à Lyon pour prendre un train à 7h pour Grenoble dont l!arrivée était à 8h du matin maintenant ça n’existe plus.

Et hop... à peine un sujet est-il abordé que les râleurs sont de sortie ! Vous voulez quoi... qu'en 2 ans on puisse rattraper les erreurs commises durant plus de 30 ans par des dirigeants qui ont fait du "tout TGV" leur unique façon de penser ? Voyagez-vous en train, et combien de fois par mois ? Personnellement, cela atteint plus de 20000 km certaines années (il n'y a pas d'erreur dans le chiffre, c'est bien en dizaine de milliers). Après environ 10 ans de travail dans l'aéronautique. Autant dire que j'ai vu pas mal de choses en matière de transports, en France et ailleurs. Le chantier de renaissance des trains de nuit (qui sont effectivement vitaux pour certaines régions, notamment du Sud-Est et du Sud-Ouest de la France) durera près de 10 ans au total, tant il y a de choses à faire. Rails, caténaires, supports, ballasts, passages (à niveau, inférieurs, supérieurs, en balcons, etc.) s'usent sous l'effet des vibrations. Une casse d'aiguille, à cause de gelées extrêmes, en 2014 près de Narbonne à occasionné près d'un mois d'interruption de circulation. Cette ligne, la Bordeaux - Nice, était totalement délaissée par les anciennes directions de la SNCF au profit des "rentables" Paris - Bordeaux et Paris - Marseille - Montpellier, car on pouvait y faire circuler des rames "duplex" emportant près de 1200 passagers d'un coup ou des rames courtes mais plus rapides (systèmes de gestion du trafic plus précis) donc plus nombreuses. Le résultat fut cet incident, qui rappela qu'on ne peut compter sur la chance pour palier à la négligence d’entretien. Donc, un peu de patience ! il faut rénover tout le matériel, autant d'infrastructure que roulant, mais aussi adapter tout le reste du trafic (rappel : les trains ne se doublent pas, sauf lorsqu'on double leurs voies), prévoir des zones de garage des rames (difficile en zones de montagne, où les vallons encaissés laissent peu d'espace libre), avoir suffisamment de sites d'entretien et de maintenance (même souci que pour les voies de garage), avoir une offre commerciale attractive (en France, ET au-delà des frontières car notre pays doit demeurer attirant), etc. etc. Maintenant... si ça ne va pas assez vite, allez les aider. La SNCF embauche à tours de bras. Ou sinon, laissez les autres travailler en silence. Montez dans vos voitures et conduisez de Paris à Nice en essayant d'arriver en "bon" état à destination ! Pendant le trajet, vous pourrez râler à loisir... ça occupe et ça tient éveillé. Quoique. 🤣

TRÈS intéressant merci en PLUS moi j'aime BIEN les TRAINS de nuit

Le Paris Briancon n a été fermer que pour les traveaux contrairement au Paris Loirdes qui lui depuis 4 ans il a été fermer et a rouvert la en décembre très pratique ces train la.

i dont know what this is but i love sleeper trains so im all about it!

J aime cette vie ❤

👍👍👍👍👍

Ha briancon tres belle region! Pour la retraite pourquoi pas! Au sujet du train de nuit que des bon souvenir!

A 4:57 ya vraiment un mec qui a baladé sa télé dans le train de nuit ? 😂

Pourquoi c'est des locomotives akiem et pas de la sncf?

Bourg Saint Maurice et St Gervais en train de nuit, c'est pour quand ?

Il doit passer à Valence ducoup ?

Je part,.. Le train de nuit s'en va Destination Bahia, Buenos aires ou Cuba..

Vive le temps de nuit. Au Japon le train de nuit coût hachis cher (Entre 100€ et 200€)

26km => 74 millions d’euros ? ils sont en diamants les rails ?

Tracter part une um de bb 75000 toutes grise

Pourquoi ne font ils plus de fenêtres ouvrantes sur l'extérieur ???? Moi j'adore respirer de l'air fraiche et non avoir un tout air conditionnée est extrêmement dégueulasse.....

un train de nuit ne doit pas voir le jour mais la nuit

J'ai fait Paris-Gap dans ce train de nuit en siège assis, fuyez ce format, la pire nuit de ma vie 😭 ! À tester le format couchette 🤷‍♂️

Bonreportagehenri

renovation de 26km sur.. 700km. En gros relativement rien.

Message à la SNCF : vous ne pouvez pas vous inspirer des trains Japonais plutôt ? …

Une cabine individuelle je peux fumer genial

Vous oubliez de dire que pour prendre ce train , il faut le Pass Vaccinal !!!