A Corrida para Salvar o Aeroporto Flutuante de US$ 21 Bilhões do Japão

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A Corrida para Salvar o Aeroporto Flutuante de US$ 21 Bilhões do Japão

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Күн бұрын

É um dos aeroportos mais impressionantes do mundo. Localizado em Osaka, no Japão, essa maravilha da engenharia é nada menos que o Aeroporto Internacional de Kansai. Inaugurado em 1994, ele foi construído em uma enorme ilha artificial. Com mais de 30 milhões de passageiros em 2019, o aeroporto é hoje uma porta de entrada essencial para o tráfego aéreo doméstico e internacional. Ele será a vitrine e a porta de entrada para Osaka em 2025, quando a cidade japonesa sediará a próxima Expo Mundial. No entanto, desde sua construção até sua recente renovação, essa infraestrutura sempre teve que se reinventar para não desaparecer, em meio a riscos de colapso e problemas financeiros? Uma história turbulenta que está longe de terminar, como veremos hoje neste novo episódio de Looking 4.
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#construção #arquitetura #kansaiaairport
00:00 Aeroporto Internacional de Kansai: uma infraestrutura sob ameaça 00:56 História da construção de aeroportos flutuantes
04:20 Por que o aeroporto está afundando
05:21 O terminal de Renzo Piano
05:55 Um projeto exorbitantemente caro
06:56 A ameaça de desastres naturais
07:33 Construção dos aeroportos de Hong Kong e Kobe
07:59 O projeto de expansão do aeroporto
08:50 Privatização dos aeroportos de Kansai e Kobe
09:54 Aeroporto de Kansai debaixo d'água
10:48 Obras de renovação em andamento
11:15 Exposição Mundial de Osaka
12:05 O novo aeroporto de luxo
2024 Looking 4 (Pr) | Todos os direitos reservados.

Пікірлер: 75

@jvitor.csantos 4 ай бұрын

Olha só o que os japoneses conseguiram fazer em tão pouco tempo, gastando tão pouco dinheiro e com um erro de orçamento de apenas 1/3 do orçamento inicial previsto. Os governantes desse país realmente estão de parabéns.

@GG-ny3uu 3 ай бұрын

Sim tão pouco 21 bilhões

@ronaldorodriguesmagno1147 3 ай бұрын

Vamos rir vamos rir 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@congressotopclass 3 ай бұрын

para mim o q sempre pega é a palavra privatização, analiso muito essa parte, será se o aeroporto estivesse na mão do governo ja estaria afundado? correios no japão tbem é privatizado e funciona super bem.

@gaabariel513 3 ай бұрын

Vai achando que so porque é no japao não tem corrupção kkkkkkkkkkkk Todo Estado é corrupto

@valdir8417 4 ай бұрын

Parabéns pela qualidade desta excelente postagem. Que paradoxo, o Japão com pouco território e grande competência e honestidade. Aqui sobra território, mas falta competência e honestidade.

@mateussouzacastro1583 3 ай бұрын

Tão honesto que ajudou o poderoso de Renault a fugir

@valdir8417 3 ай бұрын

@@mateussouzacastro1583 o cara é brasileiro... Surpreendeu os japoneses com sua criatividade.

@sidneyjr5314 4 ай бұрын

Admiro e bato Palmas pata os japoneses. São inteligentissimos, honestos e todos seguem as leis e faz o país ser um dos mais potentes do mundo. Se no Brasil fosse assim imagina o paraíso que seria aqui, ia ser o melhor lugar do mundo pra se viver

@marciliosousa785 4 ай бұрын

Parabéns pelo texto! Direto e informativo.

@Looking4PR 4 ай бұрын

Obrigado!

@saltoquanticogenetico 4 ай бұрын

Magnífico ✨ obra monumental

@Frangalgolf_gtimk42portas 4 ай бұрын

Sensacional documentário, parabéns ao canal, e a voz IA, que relatou

@Looking4PR 4 ай бұрын

Obrigado!!

@Minuute 4 ай бұрын

a voz parece IA.Vejo uns erros meio robóticos na narração

@romariomoscon9424 4 ай бұрын

Voz IA, como as pessoas ainda nao conseguem identificar uma coisa assim?

@Frangalgolf_gtimk42portas 4 ай бұрын

@@romariomoscon9424 mas parabéns para voz IA então

@Frangalgolf_gtimk42portas 4 ай бұрын

@@Minuute vídeo assim é propicio usar né, pois quem ele mesmo fala, tem que usar uma cola ficar lendo

@franciscoaugustorossi7476 4 ай бұрын

Reportagem ótima eu não sabia nada disso parabéns, eu fico pensando, eles conseguem construir um aeroporto uma ponte de quatro km com seis faixas de rolamento dois trilhos de trem na parte de baixo em pouco tempo e no Brasil não conseguem construir uma ponte para travessia entre Santos e Guarujá

@user-mt6jf8ol6n 4 ай бұрын

Sem corrupção coisa que jamais será extirpada do Brasil, tudo seria possível!😢

@MrSatow2008 4 ай бұрын

E a nossa trans amazônica um vovozinho de 55 anos desde 1969 sem terminar até hoje 2024, inauguraram um coisa sem terminar.😂

@filipecalunga6002 3 ай бұрын

O mesmo acontece cá em Angola 🇦🇴 Os governantes, adotaram o hábito de inaugurar infraestruturas inacabadas.

@andersontrindade1797 4 ай бұрын

Parem de ser chato nossa.. não importa se é ossaka oi Osaka e sim sabemos da cidade q se trata bora ver o assunto

@r.i.c.a.r.d.i.n.h.o 4 ай бұрын

Parabéns pelo conteúdo.ja fui várias vezes e embarquei também ai . é realmente um lugar incrível

@zaveve18 4 ай бұрын

Parabéns pelo conteúdo mostra a resistência do japonês ❤❤

@rafaelcarmo7743 4 ай бұрын

É meio contraditório querer aumentar o número de passageiros sendo que as taxas operacionais das empresas são absurdas

@q9550_ 3 ай бұрын

la qualquer um pode andar de avião , isso é problema de terceiro mundo

@RonaldoKleuver 4 ай бұрын

Ele é lindo!!!

@yeyegdgsgs6gdgdyddg682 4 ай бұрын

0:01 concordo e incrivel da engenharia

@robertobulgarelli7709 4 ай бұрын

Gostei do documentário.

@rafaelyamato10 4 ай бұрын

A forma correta de pronúncia é (ŌOSSAKA) e não OZAKA! Assim como a pronúncia de KŌBE (KOOBE) e não kóbe ! Esse tipo de noticia não é anunciado nas manchetes no país!!

@jonaspedrozo.2195 4 ай бұрын

Já pensou esta nação com seu sistema de governo em nosso país!!! Oque temos é muito pior que os desafios do Japão como tufões furacão e etc ,nós temos esse sistema podre político que se espalhou por toda América do sul. Que Deus abençoe vc e sua família 💫. Direto de Rondônia 🇧🇷

@magoogam2 4 ай бұрын

As adversidades é que torna uma nação forte e rica.

@EHMitani 4 ай бұрын

Fui recentemente nesse local e realmente impressiona as estruturas, a ponte e as vias de acesso, mas pelo menos onde fui, que era a ala internacional, estava "meio abandonada" , suja para os padrões japoneses, e quente, pois era verão e a climatização estava bem ineficiente. Uma obra impressionante mas aquém comparando com os aeroportos de Dubai, Frankfurt, Catar, Narita, etc. Confesso que fiquei um pouco decepcionado. Claro... para os padrões japoneses...

@yeyegdgsgs6gdgdyddg682 4 ай бұрын

2:20 tipo uma cura mais a preço fixo

@renatonomura7016 4 ай бұрын

Já estive aí nesse aeroporto

@andre-freefire7554 4 ай бұрын

Excelente documentário 👏🏻

@Looking4PR 4 ай бұрын

Obrigado !

@marioriccio6864 4 ай бұрын

Esse aeroporto nao é flutuante. O aterro foi construido sobre camadas de argila mole. Entao os recalques decorrem do fenomeno do adensamento das argilas. Esse genomeno é conhecido desde 1943. Nada novo.

@jorgekehl9078 3 ай бұрын

Uma pergunta, infra estrutura,e só estrutura qual a diferença ?

@zuruuui3873 4 ай бұрын

Esse aeroporto parece que o avião vai cair no mar na aterrissagem

@user-mn9re6ne5r 4 ай бұрын

Kansai kuko. Osaka.

@flaviojose9022 4 ай бұрын

Top...

@Looking4PR 4 ай бұрын

Obrigado!

@rosajesus1386 4 ай бұрын

Japão sendo Japão.

@mcs1425 4 ай бұрын

Que ideia kk

@luclasaw 4 ай бұрын

Não é Ozaka! é OOsaka que se pronuncia

@M.DRoque 3 ай бұрын

Brasil é uma roça mesmo

@silviocarlosferranti5907 3 ай бұрын

Mas cadê o aeroporto flutuante.

@economiapoliticamundial8732 4 ай бұрын

😮

@Henriquefurtadonovelinhas 3 ай бұрын

No Brasil isso nunca existiria

@NOTICIA-BR 4 ай бұрын

Tú é brasileiro?

@cassiotokei666 4 ай бұрын

Osaka se pronuncia “Oossaka” e não “ozaka” 😑

@mariashirley3349 4 ай бұрын

aeroporto da china tbem é numa ilha

@Enz0oYa 3 ай бұрын

Osaka com o som de “S” e não com o som de “Z”

@celsosuzukijp 4 ай бұрын

Não é "Ozaka", é Osaka(com S)

@xxjunior 3 ай бұрын

Ilha não flutua...

@Fran.457 4 ай бұрын

0:01🇧🇷😃 Japoneses não precisam de ajuda de jeito nenhum.🤑Estão até ajudando o Selensky segundo informações.

@hayashidahayashida6782 4 ай бұрын

nao se lê ( OZAKA) fala OSAKA com S !!!!!

@robertogoncalves5873 4 ай бұрын

NÃO EXISTE A CIDADE DE OZAKA COMO FOI MENCIONADO NA REPORTAGEM, EM PORTUGUES O S ENTRE VOGAIS TEM O SOM DE Z, ATÉ HOJE NÃO ENTENDO ESSA ETUPIDEZ, MAS VAMOS LÁ NO IDIOMA JAPONES ONDE TEM S LE-SE COM SOM DE S ENTÃO A CIDADE DE OSAKA EM KANSAI É OSAKA QUE SE LE E NÃO OZAKA COMO FALOU O LOCUTOR, VÁ AO MAPA E DESUBRA SE EXISTE ALGUMA CIDADE COM O NOME DE OZAKA NO JAPÃO, É COMO TOKIO, NÃO EXISTE TÓQUIO COMO FALAMOS NO BRASIL, ESCREVE-SE TOKIO E ASSIM SE LÊ, NO IDIOMA JAPONES NÃO EXISTE ASSENTUAÇÃO AGUDA OU GRAVE, LE-SE COMO SE ESCREVE, SEM SIABAS TONICAS OU AGUDAS, ALIAS O LOCUTOR COMETE UM MONTE DE ABSURDOS NA PRONUNCIA DO NIHON-GO ( IDIOMA JAPONES), DEVERIA FAZER UM PEQUE NO ESTUDO ANTES DE COMETER TANTOS ERROS GROSSEIROS.

@eduardodegodoy5450 2 ай бұрын

Cada língua se adapta a sua fonética, ou vc acha que os japoneses sabem falar São Paulo ou Rio de Janeiro como um brasileiro? Em português se escreve Tóquio, assim como escrevemos e dizemos Londres, Nova Iorque e Pequim. E outra coisa escrever em caps lock é uma grande falta de educação.

@andrefranco4263 3 ай бұрын

Vai afundar kkk

@primo_junior 4 ай бұрын

O nome da cidade está sendo lida errada, ozaka 😂 no Japão o S se lê S msm nw como Z mas o nome do aeroporto vc está sendo lendo certo kansai , nw estou criticando e sim só explicando como se lê aqui no Japão 👍✌️

@jehronascimento3423 4 ай бұрын

O cara faz um vídeo do Japão, fala em português e fica dando os valores em dólar. Meu bom ou você fala em iene ou em Real. Falar em dólar não soma em nada, a não ser de que você pegou um vídeo americano e fez a versão em português.