A era dos motores turbo - entre 1977 e 1988 a potência insan@ dos propulsores da Fórmula 1.

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Ай бұрын

A era dos motores turbo - entre 1977 e 1988 a potência insan@ dos propulsores da Fórmula 1.
Episódio sobre os motores da F1: • Motores - V6, V8, V10 ...
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𝘼𝙫𝙞𝙨𝙤 𝙙𝙚 𝙘𝙤𝙮𝙥𝙧𝙜𝙝𝙩: 𝙨𝙤𝙗 𝙖 𝙨𝙚çã𝙤 107 𝙙𝙤 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘼𝙘𝙩 𝙙𝙚 1976, é 𝙥𝙚𝙧𝙢𝙞𝙩𝙞𝙙𝙤 𝙤 "𝙪𝙨𝙤 𝙟𝙪𝙨𝙩𝙤" 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙛𝙞𝙣𝙨 𝙙𝙚 𝙘𝙧í𝙩𝙞𝙘𝙖, 𝙘𝙤𝙢𝙚𝙣𝙩á𝙧𝙞𝙤, 𝙧𝙚𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙜𝙚𝙢, 𝙚𝙣𝙨𝙞𝙣𝙤, 𝙚𝙙𝙪𝙘𝙖çã𝙤 𝙚 𝙥𝙚𝙨𝙦𝙪𝙞𝙨𝙖.
𝙉ó𝙨 𝙣ã𝙤 𝙨𝙤𝙢𝙤𝙨 𝙙𝙚𝙩𝙚𝙣𝙩𝙤𝙧𝙚𝙨 𝙙𝙤𝙨 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙞𝙩𝙤𝙨 𝙙𝙚 𝙞𝙢𝙖𝙜𝙚𝙢 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙞𝙙𝙤𝙨 𝙣𝙤 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤. 𝙏𝙤𝙙𝙤𝙨 𝙤𝙨 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙞𝙩𝙤𝙨 𝙨ã𝙤 𝙙𝙚 𝙨𝙚𝙪𝙨 𝙘𝙧𝙞𝙖𝙙𝙤𝙧𝙚𝙨.
𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘿𝙞𝙨𝙘𝙡𝙖𝙞𝙢𝙚𝙧 𝙪𝙣𝙙𝙚𝙧 𝙨𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 107 𝙤𝙛 𝙩𝙝𝙚 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘼𝙘𝙩 1976, 𝙖𝙡𝙡𝙤𝙬𝙖𝙣𝙘𝙚 𝙞𝙨 𝙢𝙖𝙙𝙚 𝙛𝙤𝙧 “𝙛𝙖𝙞𝙧 𝙪𝙨𝙚” 𝙛𝙤𝙧 𝙥𝙪𝙧𝙥𝙤𝙨𝙚𝙨 𝙨𝙪𝙘𝙝 𝙖𝙨 𝙘𝙧𝙞𝙩𝙞𝙘𝙞𝙨𝙢, 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙚𝙣𝙩, 𝙣𝙚𝙬𝙨 𝙧𝙚𝙥𝙤𝙧𝙩𝙞𝙣𝙜, 𝙩𝙚𝙖𝙘𝙝𝙞𝙣𝙜, 𝙨𝙘𝙝𝙤𝙡𝙖𝙧𝙨𝙝𝙞𝙥, 𝙚𝙙𝙪𝙘𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙖𝙣𝙙 𝙧𝙚𝙨𝙚𝙖𝙧𝙘𝙝.
𝙒𝙚 𝙙𝙤 𝙣𝙤𝙩 𝙤𝙬𝙣 𝙩𝙝𝙚 𝙞𝙢𝙖𝙜𝙚𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙖𝙞𝙣𝙚𝙙. 𝘼𝙡𝙡 𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩𝙨 𝙩𝙤 𝙩𝙝𝙚𝙞𝙧 𝙘𝙧𝙚𝙖𝙩𝙤𝙧𝙨. 𝙉𝙤 𝙞𝙣𝙛𝙧𝙞𝙣𝙜𝙞𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙖𝙩𝙩𝙚𝙢𝙥𝙩.
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#f1 #formula1 #f12024

Пікірлер: 140

@paulocesaralmeidadesa4006

Em uma nota de rodapé poderiamos dizer que, o motor turbo foi uma das poucas coisas boas que a Renault fez, mas precisou de anos para aprender a fazer direito ...

@Bastardoplus

Interessante que Piquet foi o primeiro campeão com um motor turbo em 83 e Senna foi o último campeão dessa era em 88.

@marlosvidordecarvalho7703

Meu trabalho de final de curso do técnico em mecânica, em 2012, era sobre utilizar turbos em motores 1.0, p chegar a potência de um 2.0. Resumo: os professores riram da ideia. Hoje em dia, qual é a tendência?

@lucasfranco1963

Para ter uma noção, os motores bmw, após o turbo atingir a pressão de trabalho, ganhava 100cv a cada 1000 rpm. Devia ser um pouco complicado de guiar.

@vladimirteczeiss9736

O maior gênio da fórmula 1 foi o primeiro campeão da era turbo.

@nettocapellini

esse vídeo não é patrocinado pela Gillette, mas deveria kkkkkkk

@iagoramos533

Quem fala que o regulamento restritivo de hoje é o que "matou" a F1 é doido, nessa época uma pequena patota levava corridas, nostalgia é algo perigoso 😂😂

@diegosilva3816

Um dos motivos por eu ser apaixonado pela F1 dos anos 80 é o som grave, meio amarrado dos motores Turbo Lag. A Benetton B186 com seu monstruoso motor BMW 4 Cilindros em linha chegou a impressionantes 1400 hp. Por questões de segurança foi mais do que certa a decisão de voltar para os propulsores aspirados em 1989. Atualmente estamos na era turbo-híbrida, mas ela está bem longe do charme de 4 décadas atrás.

@ArturArocha

Só use essa gasolina Podium se o fabricante do seu carro recomendar.

@wilsonjunior157

Nenhum motor aspirado na era turbo passava dos 600 CV. Eram trucidados pelos turbo com mais de 1000.

@tjls

05:00

@TFdragracing

A verdadeira, legitima epoca de ouro. Grids estrelados, motores turbos insanos... sem palavras!

@diogojulia9593

Iberê Tenório que lute, a onda agora é o motor de seringa do Splash and Go.

@joaoalvesdasilva6209

A Primeira Era Turbo esportivamente falando foi a melhor da F1 foi nela que vimos talentos como Niki Lauda, Gilles Villeneuve, Didier Pironi, René Aarnoux, Patrick Tambay, Nelson Piquet, Alain Prost, Nigel Mansell, Gerhard Berger, Riccardo Patrese e na qual surgiu aquele que foi, é e sempre será o Maior de Todos: AYRTON SENNA.

@paulomalheiros8800

Curtam o vídeo e compartilhem e ajudem o ADM a comprar o seu turbo, o seu Gillete Mac 3 Turbo... O conteúdo está top!!

@franklincardoso481

É confortante ver um conteúdo tão bem feito e tão bacana.

@lucianolmhecke5410

Ótimo vídeo com boa explanação. Uma dica que eu dou e isso vale para dar uma olhada aqui no KZfaq mesmo: procurem as primeiras voltas do GP da África do Sul de 1979. Jabouille conseguiu a pole mas as duas Ferraris o ultrapassaram no decorrer das primeiras voltas. Não sei se foi na 2ª....3ª volta mas, na subida que antecede a grande reta do circuito, ele estava em terceiro e perseguia as Ferraris de Scheckter e Villeneuve... Como disse aí o Rodrigo, "o Turbo entrou" e Jaboiluille ultrapassa ferozmente as duas Ferraris naquela reta de uma vez só, lindamente....pena que o motor abre o bico um tempo depois mas, o recado estava dado sobre os Turbos!

@israelc.santos8851

Por causa de vídeos como esse q quando vou ver um vídeo do ADM já dou o like antes de dar o play!!! Muito bem explicado!!! Parabéns Rodrigo!!!

@Lucas_Lima27

A era Turbo foi e sera a era d Ouro da F1 ❤❤❤

@Metalplayer17

O impressionante é ver nos simuladores como eles passam a sensação dos carros dessa era serem verdadeiros touros em relação a entrega de potência. Sem assistência, são carros muito difíceis de controlar principalmente nas retomadas por causa do Turbo Lag.