A história da Volkswagen variant, a perua que tinha 2 porta malas e um curioso motor plano.

Рет қаралды 204,886

2 жыл бұрын

Nos anos 60 a Volkswagen do Brasil era composta por quatro opções de veículos de passeio sendo eles o fusca, a kombi, o sedã 1600, e o esportivo karmann ghia.
Porém, faltava a versão perua e de olho na falta deste tipo veículo no mercado brasileiro, a Volkswagen aproveitou o projeto type 3 alemão, composto pelos veículos Volkswagen L, TL e variant, e originou a sua perua porém com visual semelhante ao recém lançado sedã 1600, popularmente conhecido como zé do caixão.
fique agora com a história completa para descobrir todos os detalhes que só existe na perua variant.
Fique até o final do vídeo para descobrir dados de potência, torque, consumo e muito mais.
Veja outros vídeos do canal.
não clique aqui:
/ @reliquiaautomotiva
A história completa da toyota bandeirante: • A história do toyota b...
A história da ford f1000 com todos os detalhes: • A história da Ford F10...
A história da chevrolet D20: • A verdadeira história ...
10 raros esportivos brasileiros que todo mundo deveria saber que são brasileiros: • 10 raros esportivos br...
Aqui seria diferente. 10 carros curiosos interessante que deviam ter vindos para o Brasil: • 10 carros curiosos e i...
10 micro carros talvez você não conheça: • 10 micro carros mais r...
Veja os carros mais vendidos de 1981: • Veja e descubra quais ...
12 carros antigos com versões com versões 4 portas desconhecidas: • 12 carros antigos com ...
Obrigado por assistir e aproveite e se inscreva no canal para receber mais videos como esse.
Esse não for pedir muito aproveite curta e compartilhe nas redes sociais...

Пікірлер: 520

@reliquiaautomotiva 2 жыл бұрын

Até onde este vídeo está chegando 😃 Deixe o nome de sua cidade aqui embaixo 👇

@georgehenrique8572 2 жыл бұрын

Manaus, Amazonas.

@josechimmendonca7925 2 жыл бұрын

Estou em Campo Grande, MS, mas sou de Pelotas, RS, parabéns por esses vídeos, excelentes, até eu quê ja tive um fusca, aliás lá chamávamos de "fuca", 68, quê tinha uns cinco anos de vida, tinha dezoito anos, enfim depois um 78 "zero", um SP2..... mas há detalhes, curiosos nestes vídeos, de outros carros que desconhecia.

@josechimmendonca7925 2 жыл бұрын

Cinco anos, O fusca....

@douglasdealmeida5586 2 жыл бұрын

Santa Rita do Sapucaí MG

@eduardohenriquedias979 2 жыл бұрын

Itajaí, SC, sou Eduardo, tenho 45 anos, na minha infância, aos meus 5 anos, meu pai tinha uma Variant verde escura, viajamos muito entre Itajaí e Curitiba. Parabéns pelo conteúdo. Grande abraço!

@renatobotuem1422 2 жыл бұрын

Tenho uma Variant 1970 desde 1980. Está na família desde 1972. Impecável, toda original. Meu primeiro carro. Uma alegria ter guardado por todos estes anos!

@RicardoSynthes 2 жыл бұрын

Show!

@MelRochaMusic 2 жыл бұрын

Meu pai teve uma Variant 1975. Nunca pude dirigi-la porque era pequena. Meu sonho é dirigir uma.

@paulocesarcesar8358 9 ай бұрын

Arrependi de vender a minha

@roland95600 4 ай бұрын

Trabalhei na Volkswagen de 1972 a 1993. Em 1979 comprei uma Variant 75 de um amigo e usei até 1993 quando a vendi para comprar uma Royale. Nunca esqueci daquela Variant que me ajudou demais naquela época da minha vida. Só me fez parar uma vez na Via Anchieta. O socorro veio e vou que o problema era no distribuidor cujo eixo tinha subido e não produzia mais centelha. Foi batido pra baixo com um toco de madeira e um martelo e me pediram para levar a uma oficina para fazer um conserto correto. Nunca deu tempo kkk. E nunca mais deu problema. Agora em 2021 comprei uma 75 branca igual à minha mas veio com muitos problemas que estou resolvendo aos poucos. Homem é bicho besta mesmo kkk

@LupercioJR Ай бұрын

Queria poder ver ela de perto. Ela tem a minha idade. Abs.

@edmarvalente100 2 жыл бұрын

Somos do RJ. Papai teve uma Variant 70 bege, idêntica a que aparece no vídeo, só que estofamento preto. Foi o seu primeiro carro, comprou 0km na concessionária Wilsonking, no Catete-RJ (o local é hoje um condomínio). Os para-choques tinham alças. A tampa do porta malas com o tempo apresentava dificuldade em trancar, mesmo batendo com mais força a fechadura não engatava, só depois de muito bater. Crescemos nesse carro. Ficou na família 14 anos. Papai vendeu em 1984, pois havia comprado um Chevette 0km na Mesbla em 1982, daí ficou pesado manter os dois. Em 1990 vi o carro, ainda original praticamente, em Madureira, cheguei a dirigir junto com o então proprietário, contei a história do carro e o apego que eu tinha.. eu quis comprar de volta, mas pediu muito caro e deixei passar a oportunidade; eu tinha o dinheiro, mas tinha outros compromissos já agendados e a escolha precisava ser feita, e assim deixei o carro ir embora. Em 1996 localizei novamente o carro, desta vez no bairro de Santa Cruz-RJ, placa 6227, com algumas modificações na pintura (puseram o bege safári do Voyage 83, putz..), faróis duplos da Variant 71 em lugar dos retangulares originais, interior todo pintado de preto, até o forro do teto.. e os aros das rodas eram os da Brasília. Chorei ao ver que o carro não era mais o mesmo em sua originalidade que papai manteve anos a fio. Mas com tudo isso o dono atual disse que se orgulhava muito do ainda forte desempenho do carro!

@Lila_262 2 жыл бұрын

Variant 2 remete muito a minha infância, sentimento de nostalgia e saudades,meu saudoso pai teve uma 78 branca e ficou uns 10 anos com esse carro,foram muitas viagens a Petrópolis RJ e outros lugares até transformar em cama pra dormir no porta malas fizemos kkkk e sempre tinha os passeios no final de semana a Alcântara/São Gonçalo confortável demais, saudades dessa época maravilhosa!!

@reliquiaautomotiva 2 жыл бұрын

Que história legal minha amiga

@alexdantas1496 2 жыл бұрын

Minha história é bem semelhante a sua, quando tinha 13 anos meu pai teve uma 72 verde, era linda, inquebrável. Foram muitas viagens pelo nordeste. Fomos muito felizes. Finalmente ela foi roubada e compramos dois Fuscas depois disso. Os Fuscas 1300 eram inquebráveis também Não sei porque mas quando vendemos o último Fusca, e eu já tinha então quase 20 anos então, a vida perdeu a graça. Esses carros tem uma energia muito especial que deixa a vida intensa. Não é por nada que hoje muitos saudosos ou pessoas que entendem isso estão dispostos a gastar fortunas na restauração de um Fusca.

@edsonandradebruno4179 2 жыл бұрын

Nostalgia legal, lembra minha infância também. Carro era resistente, tirando o barulho do motor, era muito bom!

@rodrigocosta2779 2 жыл бұрын

Em quase todo este período viajavamos entre capital do Rio e região dos lagos a bordo de uma Brasília 79, tenho saudades dessa época.

@franciscofeitosa8267 2 жыл бұрын

Eu, aprendi a dirigir numa Variant Ocre do meu pau

@yurimachado2443 2 жыл бұрын

tenho uma que foi do meu avô, foi dele dele desde 80, ela é 73, ocre marajó, amo esse carro, o olho enche de lagrima só de ouvir o motorzinho, tenho nem coragem de restaurar, só manter do jeitinho que ele deixou, te amo vô

@juliocesarpereira6332 2 жыл бұрын

Rio de Janeiro, Tenho uma 73 e já rodei mais de 200.000km Viajei metade do país e carreguei muito material de construção com ela e sabendo cuidar não te deixa na mão. Verdadeiro tanque de guerra.

@reliquiaautomotiva 2 жыл бұрын

Verdade meu amigo

@raelreisvctemrazao8633 2 жыл бұрын

pode ver que vc só vende por um bom valor eu também tenho um Fusca 75 só vendo pôr uma nota boa senão não

@juliocesarpereira6332 2 жыл бұрын

@@raelreisvctemrazao8633 Essa vai ficar para os herdeiros. está comigo desde 1980

@juliocesarpereira6332 2 жыл бұрын

@@reliquiaautomotiva Essa aí viajei por todo Sul do Pais SP MG e ES o que era mais engraçado era a cara do pessoal me perguntando se era verdade que eu tinha vindo do Rio com a velha Variant. 😁

@brunoleopoldo7304 2 жыл бұрын

Praticamente ETERNAS e aguenta desaforo muito mais que qualquer SUVZINHO High Tech

@augustomello1027 2 жыл бұрын

Tive uma 1970 bege, exatamente igual a do início do vídeo. A minha tinha a rquente, era só girar uma alavanca ao lado do túnel central. Foi meu primeiro carro. Na época , passava um desenho chamado Thunder Cats, e o apelido da minha Variant era: Thunder Tank, por ser muito forte, resistente.... acampava, levava a turma de amigos, carregava tanta coisas nela...fez merecer o apelido. Escrevo de Porto Alegre.

@paulodavi777 2 жыл бұрын

Meu pai comprou uma Variant II cinza grafite zero quilômetro em 1980. Ela ficou conosco até 1995. Ela me levava para a escola primária e eu a dirigi para ir à faculdade. Era um membro da família. Minha companheira desde a infância até a idade adulta. Muitas saudades dela...

@brunoleopoldo7304 2 жыл бұрын

Suspensão traseira IRS a mesma do PORSCHE praticamente

@brunoleopoldo7304 2 жыл бұрын

Virava em qualquer lugar

@mhthomaspx 2 жыл бұрын

Tivemos umas quantas, a última foi uma 1974, ela foi de São Borja RS até Campo Grande MS com 7 pessoas, (4 crianças e 3 adultos), boa demais. Dionisio Cerqueira SC

@brunoleopoldo7304 2 жыл бұрын

E se ela ainda estiver ai vai até HOJE KKKKKKKK

@gilmarpereiradeamorim40 2 жыл бұрын

Meu pai possuiu 3, a ultima foi 1977 que ficou em seu poder ate falecer em 2013, , eram excelentes carros...

@rodrigocosta2779 2 жыл бұрын

Uma 75 foi meu primeiro carro de 97 a 2001. 1600 era muito bom de torque, muito econômica, fazia até 13,5 km/l de gasolina aditivada, a até 85 km/h. As clareiras de ventilação natural eram excelentes com o carro em movimento, versatilidade. Pontos negativos: aerodinâmica, freios (apesar de ser disco, circuito simples), câmbio curto limitava desempenho; suspensão de embuchamento não era tão estável quanto a de pivô do Fuscão.

@gersonisaias1572 2 жыл бұрын

*A Variant II foi o primeiro veículo nacional a ter limpador e lavador no vidro traseiro.*

@zitofig 2 жыл бұрын

Tive os 2 modelos Variant 1976 em 1980 Variant ll 1979 em 1981 o melhor carro que tive🥳🥳🥳

@luizfellipecortat518 2 жыл бұрын

Variant frente alta, o mais lindo VW já fabricado! ❤️

@a.araujo2847 2 жыл бұрын

12km/l na estrada e 10 a 11 km/l na cidade. Ótima para viajar,boa na cidade. Saudades.

@4L3pHr10 2 жыл бұрын

A Variant foi o primeiro carro do meu pai. Nunca deixou na mão e ele só trocou por uma kombi por conta do trabalho. 😁✌

@reliquiaautomotiva 2 жыл бұрын

Que legal meu amigo

@marciocarvalho5073 2 жыл бұрын

Tive uma 1972 amarelo manga... Muito boa. O vídeo está muito bom...

@almeidasullivan 2 жыл бұрын

Assis SP, Tenho uma Variant 74 Azul Pavão . É o meu primeiro antigo e já faz parte da família. Inclusive devido a pandemia , hoje é meu único carro.

@valdiraristidesnatalino2525 2 жыл бұрын

Sim já tive 2 variant ll fiquei com ela 12 anos depois vendi para um rapaz que restaurou . Lindo carro confortável e duravel tenho muitas saudades

@exiledinthepathofexile 2 жыл бұрын

cara que coisa linda ein!!! ainda terei uma variant

@sergiorosa859 2 жыл бұрын

Meu pai, já falecido, tinha uma Variant II 79 marrom escuro, muito bonita. Em mudança do RS para o RJ e depois, de volta ao RS fomos no "Variantão", que até de cama nós serviu em meio às viagens (acreditem, em 1981 parar para dormir na estrada era possível). Carro forte, robusto, valente, inquebrável... Tempo bom😊

@highlanderdeminas Жыл бұрын

paravam em postos de gasolina ou no meio do nada mesmo?

@sergiorosa859 Жыл бұрын

@@highlanderdeminas nos paradouros, que naquela época era mais organizados, com cobertura. Às vezes, em postos de gasolina também.

@samuellopes7494 2 жыл бұрын

Tive uma ano 74. O melhor carro que já tive, uma paixão inesquecível... Motor 1600 que fazia 11,5 na rodoviá... Adorava aquele carro... Saudades....

@marcosantoniorequena1893 2 жыл бұрын

A minha é uma 73 comigo desde 1995. Salto-SP.

@lucianofideles8448 2 жыл бұрын

Olá amigos do canal diante do vídeo já deixei meu like estamos juntos beleza Amigo gostei muito do conteúdo parabéns pela iniciativa de mostrar esses vídeos bem útil e informativo um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb

@fernandojunior6505 2 жыл бұрын

Eu assistindo esse vídeo e recordando a minha infância. Aos quase 12 anos, aprendi a dirigir numa Variant 1973, rodava por toda a cidade, pois trabalhava com um senhor vendendo lustres artesanais, em todos os bairros aqui em Natal/RN. Na época, a Polícia estadual, não se importava com essa situação, uma criança dirigindo. 18 de Outubro de 1977,minha primeira vez ao volante dessa maravilha. Era uma verdadeira artimanha, para conseguir colocar objetos no banco do carro, para conseguir alcançar os pedais e enxergar a frente do carro. Boas recordações!!!

@lordgato2155 2 жыл бұрын

Você já pensou em viver numa época em que via uma revista e no meio tivesse um comercial de Variant e você desejasse possuir uma, como hoje desejaria ter uma suv? Lembro de quando criança um vizinho comprou uma tô 72 zero km e a rua toda babava vendo o carrão kkkkkkkkkkk. Aconteceu em Osasco.

@otamcjr 2 жыл бұрын

Itanhaém SP Que recordação maravilhosa. Já viajei muito no porta malas. Era quente pra caramba. Kkkk....

@Jonasctba73 2 жыл бұрын

Esse painel de instrumentos mais moderno da Variant II foi também usada no Gol em 1980

@AlessandroChies 2 жыл бұрын

Meu pai teve uma 1970 azul diamante, ficamos com ela ate 1999...

@marceloleonel244 2 жыл бұрын

Juiz de fora MG, meu pai teve 1 Variant ano 74 durante 18 anos só kkkkk.. Virou marca registrada dele.

@rogeriodefreitas8324 2 жыл бұрын

Meu pai comprou uma Variant 76 bege e depois uma Variant II 79 branca. A Variant 76 foi durante cerca de 12 anos o nosso carro para trabalhar, sair , enfim um carro excelente! Espaçoso, confortável, resistente. A Variant II ficou menos tempo conosco , mas era um bom carro. Tenho muita saudades da minha Variant 76.

@manoelpedro2664 2 жыл бұрын

Olá tive uma 75 fiquei com ela dez anos ótimo carro deixou saudades

@edisonaparecidodelima6693 2 жыл бұрын

No ano de 1988 nós viajamos pra cascavel e chegamos até a primeira cidade da Argentina, e viajamos de Santo André a Bebedouro muitos anos hj ela mora em Ibitinga SP, nós ajudou a construir muitas coisas até hoje, é uma benção,

@joseeduardohortacelso2214 2 жыл бұрын

NO FINAL DE 1971, MEU PAI TIROU UMA VARIANT ZERO, AZUL PAVÃO, COM A FRENTE BAIXA E VENTAROLAS NOS VIDROS LATERAIS TRASEIROS. UM ÓTIMO CARRO QUE TROUXE MUITO PRAZER À FAMÍLIA. COM BAIXA MANUTENÇÃO, O MOTOR PLANO SOB O PISO DO PORTA-MALAS NUNCA FOI PROBLEMA. SAUDADES DA QA-8940 DE BAURU/SP!

@eduardoaun6327 2 жыл бұрын

Sim, meu pai teve uma 69 0km branca, no lançamento. Quando a frente mudou ele trocou por um TL azul clarinho. Por último foi uma Variant bege alabastro ano 75.

@satsumagt5284 2 жыл бұрын

No começo, eu vi o painel sem mostrador de temperatura e achei estranho. Depois vi o da Variant II e achei estranho, até que eu lembrei que o motor não tem líquido de arrefecimento kkk, então só com a temperatura de óleo que poderiam fazer um marcador

@rodrigorenandornelles6002 2 жыл бұрын

Curitiba-PR meu pai teve duas uma laranja e outra azul, lembro quando íamos viajar enchia os 2 porta malas.

@tyronemariano 2 жыл бұрын

Já, meu padrasto teve uma variant 2 e uma mais antiga. Pra mim o único defeito delas era a fumaça do motor que inevitavelmente passava para a cabine, causando mal estar nos ocupantes.

@joseantonioalves5892 2 жыл бұрын

José-Santa Rosa Viterbo SP Tive uma variant 1973, fiquei com ela por 21 anos, rodei muito com ela, viagem para ES, SC, PR e interior SP.. Um carro confiável para a época, mecânica simples, fácil de reparar com conhecimento uma chave 10, 13 mm , chave de fenda, alicate e arame. Fazia 7,5 km/l na cidade e 10,0 km/l rodovia. Muito espaço, gostoso de dirigir. Requer preventiva na carburação dupla e sistema de ignição. A ignição com platinado saia do ponto com desgaste do platinado e me aborrecia muito. Foi solucionado com a instalação de kit ignição eletrônica ficou excelente. Outra coisa que aborrecia muito eram os frequentes vazamento de óleo do motor, tipo dó motores a ar VW.

@nelsinhotakezara 2 жыл бұрын

gostei da postagem, temos uma da família ano 74, cidade 7,5km/l e rodovia 10,5km/l carregada, a mesma média de uma Brasilia LS 79 q eu tive, parabéns pela postagem

@franciscoassisgoncalves7307 2 жыл бұрын

Tive uma 72 otimo carro tenho saudade 12 km por litro chegava a140 ai ela bebia,mas tinha umconforto para carro do ano

@edcarlosx1936 Жыл бұрын

Observando todos os excelentes comentários aqui, é fácil acreditar na satisfação de 90% dos donos desse belíssimo carro. Parabéns a todos.

@lucianogoncalves2982 2 жыл бұрын

Olá. Gostei muito do vídeo. Ótimo trabalho. Bem recheado de informação sobre a Variant. Meu pai comprou uma usada em 1986, ficando com ela até o início dos anos 2000. A nossa era verde escura, ano 72, coma frente Nova, queria ventos nos vidros traseiros, painel em estilo madeira, com rádio original, uma caixa acústica embaixo do painel, conjunto óptico traseiro igual a primeira série, estreitas e problemáticas pois sempre davam curto na elétrica devido a entrada de água pela vedação que não era das melhores e também, as lentes de formavam e perdiam a transparência devido a caloria que vinha do motor. Nunca passamos perrengue com a Variant e inclusive, meu pai era aposentado mas roceiro. Morávamos em Pedro de Toledo SP, meio interior meio praiano. Trazíamos produtos da plantação que lotava o interior da Variant, estradas de terra de dezenas de quilômetros e uma a duas vezes por ano, íamos a capital paulista visitar os parentes. A Variant nos foi um excelente carro. Quando fuibembora para a capital já adolescente, era louco para comprar uma TL com os mesmo estilos da Variant que meu pai tinha, tamanha foi a paixão. Mas isso não aconteceu. Faz parte. Parabéns pelo trabalho e sucesso nos próximos vídeos

@paulovieira110 2 жыл бұрын

Na casa dos meus pais foram 2 Variant (72 e 76) e 3 Variant II ( 78, 80 e 78) sendo que a última 78 também foi minha. Essa Variant II era minha paixão. Muitas viagens e acampamentos. Confortável, segura, guerreira nas estradas de terra. Ainda vou ter outra...

@carlossantossantos3682 9 ай бұрын

Seu pai ainda é vivo?

@josehumbertobevervanso807 2 жыл бұрын

Olá, bela reportagem. Tive várias Parati, que foi a substituta da Variant II. Aliás a Parati 86 tinha o mesmo painel de relógios quadradinhos da Variant II. A minha era a álcool e já contava com um sistema automático de injeção de gasolina na partida a frio.Mas logo a seguir, em 87 este painel foi trocado pela nova versão que perdurou até 95 quando a linha Gol quadradinha foi substituída bela linha Bola. Tenho uma Parati Bola 97 até hoje...

@franciscoquental5551 2 жыл бұрын

O meu pai teve três uma 1972 azul claro, uma 1974 amarela onde eu aprendi a dirigir e por último uma Variant II 1980 verde, sem dúvida nenhuma a mais confortável e silenciosa que saudades……

@ednilsonchaves5209 2 жыл бұрын

Tenho uma Variant 77 que até hoje faz sucesso, o que tem gente para comprá-la não está escrito mas não vendo mesmo.

@wandersoncampos3682 2 жыл бұрын

Eu imagino. Hoje em dia essa automóvel vale um bom dinheiro, bem como os carros mais antigos. Eu gostaria de comprar um Monza (realizaria meu sonho de infância) ou até mesmo uma Kombi 1500 dos anos 1970 (para matar minha curiosidade em sentir como aquele veículo rodava mesmo com o mostrador de velocidade marcando o máximo de 120 km/h). Sou vidrado nos carros antigos!

@alexandrerocha2262 2 жыл бұрын

Antes da faculdade eu era mecânico, sempre amei o auto VW mas depois de comprar um Polo 0km por 70.000 e descobrir que para ter o código para o rádio original funcionar teria que pagar mais R$ 250,00 eu nunca mais compro um VW.

@Oseca 2 жыл бұрын

Meu pai teve uma 1970, frente alta com essa nova configuração optica(4 faróis redondos), adorava o quebra vento traseiro, ventilava bem, era vermelho bordô. Eu moleque vivia desenhando-a, boas lembranças!

@marcosalexledermann1680 2 жыл бұрын

Santa Rosa-RS já tive uma excelente carro e a média de combustível é esse mesmo!

@MelRochaMusic 2 жыл бұрын

Saudades da época em que meu pai carregava 10 pessoas dentro da nossa Variant 1975… nossa linda Variant. Carro pelo qual fui apaixonada e sou até hj.

@Adriano.dias-50 2 жыл бұрын

Meu pai teve uma frente alta duas frente baixa . E meu primeiro carro foi um tl 1970 Saudades do meu pai e do tl A estou em São Paulo.

@jairhenriquedemendonca8550 2 жыл бұрын

Herdei em Janeiro desse ano um TL 1974 azul pavão do meu avô que faleceu, carro todo original, em junho vou colocar a placa preta nele, esse vai ficar comigo por muitos anos ainda!!!

@layanemaia 2 жыл бұрын

Amo carros antigos e tenho vontade de ter uma , porém fico com o pé atrás de não consome muito combustível , ótima para viajar pelo jeito.

@marcobrunoimoveis7432 2 жыл бұрын

tive 3 variants duas 72 uma 74; media geral de consumo muito bem equalizados os carburadores de 8,3 cidade dirigindo sozinho e com pneus calibrados. Na estrado consegui a 80km por hora 12,5 km /l

@reliquiaautomotiva 2 жыл бұрын

Que legal meu amigo

@josecarloscyrillo1845 2 жыл бұрын

VERDADE tive duas tenho saudades

@RicardoSynthes 2 жыл бұрын

Minha saudosa mãe adorava a dela que meu pai a presenteou. Curti muito as viagens com a Variant. Carrinho valente até fora da estrada.

@arealivreProjeto100k 2 жыл бұрын

Realmente é muito bonita, a última versão era uma Brasília esticada kkkkk, tive o prazer de andar em todas.

@leonardomontelima1752 2 жыл бұрын

Sim. Minha família teve a dos anos, 70 (verde escuro), 72 (verde abacate), 74 (vermelho), 76 (Ocre Marajó), 78 (beje) e 80 (cinza). Uma década em trocamos a cada 2 anos. Muitas saudades.

@profibere 2 жыл бұрын

Tive 2 Variants (71 e 73) e também um TL 72, todos comprados novos. Eram bons carros par a época, confiáveis, econômicos. Na média de consumo faziam 8 km/L na cidade e entre 12 a 13 na estrada, lembrando que na época a gente viajava entre 80 a 90 km/hora. Só os mais ousados andavam a 100 Km/hora. O maior defeito destes carros era a estabilidade, principalmente na chuva. Se fizesse uma curva mais forte a traseira se descontrolava. Na chuva era um perigo. Mas, como a vida era mais tranquila, ninguém tinha muita pressa e dava para contornar bem estes problemas.

@josemandudagama7476 Жыл бұрын

Eu trabalhava na época tenho saudades hoje com 77 anos oje só saudades mais é linda 👍👍👍

@Andgsx 2 жыл бұрын

Nostalgia pura!!! Qdo eu era criança, minha avó tinha tinha uma 73. Várias viagens com ela!!!

@carlossantossantos3682 9 ай бұрын

Qual a cor? Sua avó ainda é viva? Ela que dirigia?

@sergiol766 2 жыл бұрын

Tive uma vermelha 74, PLACA CC 1094 ,si ainda existir eu compraria de volta melhor carro da minha vida, recordações inesquecíveis! Saudades...

@eduardocouto8073 2 жыл бұрын

Tive uma Brasilia 76 com 1 carburador que fazia 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, a 100 km/h de média.

@wandersoncampos3682 2 жыл бұрын

O meu pai comprou uma Brasília amarela em 1990 e ele ficou com ela até 1993, quando adquiriu um Voyage. Se o carro (com rodas diferentes da versão original) tinha roda gaúcha ou não, eu não sei (brincadeira com a música dos Mamonas Assassinas), mas ela era uma beleza e rodava muito bem. Agora a Voyage foi uma porcaria. Ficamos duas vezes na mão sendo a primeira no Carrefour e a segunda quando estávamos na Marginal Tietê. Voltamos de guincho até Guarulhos. Então ele teve que trocar de carro.

@erenildovieirafreitasvieir5166 2 жыл бұрын

SÃO CARROS QUE NOS LEVA A UM PASSADO GLORIOSO. ATÉ NOS DIAS DE HOJE , A GENTE AINDA TEM A OPORTUNIDADE DE VER ESSAS RELÍQUIAS . TENHO UM AMIGO AQUI EM SANTA LEOPOLDINA ESPÍRITO SANTO , QUE JÁ BOTARAM UM VALOR ALTO NA VARIANT DELE E ELE NÃO VENDEU . ELA É LINDA !

@andreluisschutz 2 жыл бұрын

Eu aprendi a dirigir em uma Variant 72 que meu pai tinha ótimo carro além de muito bonito

@luistorres8825 Жыл бұрын

Em 1980, viajei numa 74! Éramos 6 irmãos, o mais velho com 17 e o mais novo 1 mês. As vezes eu e mais dois irmãos 9, 8 e 5 anos, ficávamos no porta malas traseiro. O risco era total, mas era divertido.

@carlossantossantos3682 9 ай бұрын

Tempos que não voltam mais. .

@TheMarius243 2 жыл бұрын

Viajei muito com a Variant 72 de meu pai, que me emprestava o carro para ir até a cidade onde morava minha namorada, atual esposa. Depois comprei um fusca 1600, ótimo carro para a época. Mas a Variant era a rainha da estrada, confortável e relativamente silenciosa, e ainda dava para dormir nela quando saía muito tarde..kkk. Hoje tenho um fusca 1980, entre outros carros da coleção, mas ainda procuro uma Variant I inteira.

@joseionic 2 жыл бұрын

Silenciosa aonde viajei para o interior de sp em um Brasília era uma barulheira infernal nas descidas tinha que jogar na banguela para reduzir o barulho fora o calor infernal isso no banco traseiro Tive uma Parati e aquilo sim foi um dos melhores carros que ja tive sem sombra de dúvidas praticamente não dão dava problemas mecânica confiável

@robertomariusfavero372 2 жыл бұрын

@@joseionic por isto eu disse "relativamente". Essa relação é exatamente com a Brasilia e o fusca 1600. Esses, por terem o motor "em pé" , ou seja, a ventoinha é montada no eixo do alternador (capela) e não na árvore de manivelas , são bastante mais barulhentos. E, veja, o comentário foi sobre Variant, não sobre Brasilia e outros air cooled. Claro que a Parati sempre será mais silenciosa, pois é refrigerada a água.

@joseionic 2 жыл бұрын

@@robertomariusfavero372 relativamente barulhento e pouco para definir esses motores boxer refrigerados a ar faz uma viagem no banco traseiro de uma Brasília variant kombi fusca de 600km no banco traseiro vc chega no destino com as costas suadas e vai dormir com aquela barulheira de motor de válvula batendo os temos hoje são são outros. Daqui a 15 anos vamos dirigir veículos totalmente elétrico semi autônomos com barulho só da rodagem e do vento Mas saudosismo é só quem viveu essas boas recordações primeira namorada passeio em família enfim só quem tem história pra contar. Mas o mundo andou e vai andar ainda mais veja a quantidade de patinete moto elétrica e uma revolução silenciosas e eletrica

@TheMarius243 2 жыл бұрын

@@joseionic Em minha ótica, o carro elétrico é um estelionato planejado pelas principais montadoras do mundo. É que um carro com motor a combustão, se bem cuidado, dura dezenas de anos (além dos novos, eu tenho dois com mais de 40, funcionando perfeitamente) e as fábricas precisam vender um número mínimo e crítico de automóveis, senão acabam falindo. Ora, o mundo já está entulhado de automóveis, com muitas fábricas em quase todos os países, e elas já não conseguem vender o número mínimo para ter lucro, anda mais tendo em vista as facilidades de hoje, em que carro é dispensável, como Uber, carro compartilhado, aluguel em conta, trem, metrô, ônibus confortáveis, melhoria geral das estradas e ciclovias, etc. Então, chegaram à conclusão que o carro elétrico é um excelente negócio para elas, pois, quando a bateria chega ao fim - e isto ocorre em 3 ou 4 anos, apesar da propaganda de que duram mais - , é melhor trocar o carro do que comprar bateria nova, pelo custo. A China e a França têm milhares de depósitos de carros elétricos descartados, exatamente por este motivo. As fábricas de carros daqui a alguns anos vão vender muito mais automóveis elétricos, e os governos é que terão de lidar com os montes de entulho formados por carros elétricos obsoletos, além do enorme custo de fazer centrais elétricas para carregar tais carros. Enquanto isto, fuscas, kombis, Variants e muitos outros modelos continuarão a rodar tranquilamente. Quem viver, verá.

@valdiraristidesnatalino2525 2 жыл бұрын

Sim já tive 1 variant ll fiquei com ela 12anos depois vendi para um rapaz que restaurou, lindo carro confortável e durável. Tenho muita saudade

@vanderleidonizeteferreira 2 жыл бұрын

Eu tive uma variant 1 ano 75. Era muito boa. Me arrependo de ter vendido. Hoje se tivesse ela seria uma relíquia, pois estava impecável

@jonathanmenestrini6360 2 жыл бұрын

Meu pai tinha uma variant 1975, uma bela joia sobre rodas. Um dos problemas dela era a alimentação de combustível passar por cima do distribuidor.

@cleversonnortok292 2 жыл бұрын

Muito legal era o painel e o volante. Marcou minha infância. Meu pai teve também o tl .e o sp2 o saudade . Pontal pr litoral

@reliquiaautomotiva 2 жыл бұрын

Que legal meu amigo 👍

@rossanasoaresmees3599 2 жыл бұрын

Tive uma ano 73 . Foi modificada para 1 carburador do fusca 1600 fazia 11,5 /litro. Uma vez fomos a família 5 adultos 1 adolescente, 5 crianças pequenas para a praia . As tralhas todas na mala dianteira. Era maravilhosa.

@saitama3776 Жыл бұрын

Mas não andava também né.

@wdpedrosa 2 жыл бұрын

olá A VW 1.600 Variant foi um carro magnifico! Meu Pai teve uma ano 1971, frente alta, cor "azul pavão" código L1233, equipada com bancos Procar de encosto alto reclinável, rodas de talas 5,5" (alargadas) e buzina musical. Eu era um garotinho e adorava aquele carro!! Apesar disso meu Velho era Fã incondicional da Ford, e em menos de um ano trocou aquela Variant por um Corcel Ele trocou a Variant porque minha irmã, (que era a filha predileta dele), não gostava da Variant ... (sem noção...sabe de nada...), mas eu ficava comparando: Puxa o Velho trocou a Variant no Corcel?!?!?!? o Corcel era legal... coisa e tal... mas era um carro inferior, tanto tecnicamente como em durabilidade e performance... Eu já tive muitos carros, de várias marcas, mas os VW tem lugar cativo. Hoje a Variant é um clássico, mas o DNA VW continua nos modernos VW atuais. Abraço! (São Paulo - SP)

@yoshiyakusamura7405 2 жыл бұрын

Tração traseira fazia ela ser muito boa em atoleiros mas saia muito de traseira. Carro resistente, espaçoso com muito conforto. Refrigeração a ar fazia dela um carro não muito silencioso. Saudade!!!

@tarciziopradofilho4221 2 жыл бұрын

Boas lembranças. Meu pai teve 2 modelo 1 e 2 modelo 2, uma dessas que eu praticava minha habilitação. Gostava muito.

@vadjodasilvabarbosa489 2 жыл бұрын

Foi meu primeiro carro, herdado do meu avó, era bom, deu saudade! consumo cidade 8 km/l, estrada 11 km/l, cor azul arara, ano 1972.

@daltonsuckow920 2 жыл бұрын

Variant lembra minha infância, meu pai teve 3 , uma 72 uma 76 e uma VARIANT II 78 quando criança gostava de ir no chiqueirinho atras era só festa!

@aparecidodeaguiarsantos6407 Жыл бұрын

Aos 14 anos comecei aprender dirigir em uma variant 71 do meu pai, atualmente tenho 41 anos e meu pai ainda tem a variant, em breve quero restaurar e continuar mantendo.

@EAM382 2 жыл бұрын

Sim, meu primeiro carro foi uma Variant 1973, inesquecível. 👏👏👏👏

@carlossantossantos3682 9 ай бұрын

Vc tinha quantos anos quando comprou seu primeiro carro? Que cor ele era, ainda se lembra?

@yaghosoares7778 2 жыл бұрын

Tenho ainda essa relikia , rodando pelas cidades , Variant , 1976 🇧🇷😻 jóia rara , bebe mais que opala

@joaovitoraparecidodeolivei8267 2 жыл бұрын

Eu tenho uma variant 1975/76 e ela faz 8km por litro, dentro da cidade, eu mesmo fiz una pré regulagem, porque antes ela tava bebendo muito, em média de 4km por litro, atingi no máximo 120km/h com ela até hoje, carro sensacional, eu diria que me apaixonei, meu primeiro carro, e quem sabe o carro de herança

@Alachasse1 2 жыл бұрын

Tive uma variant 1974 cor marrom café e bancos na cor branco. Era muito econômica…deixou saudades…

@FakeItalianoII 2 жыл бұрын

Tive um TL1600 1972. Manter os carburadores bem ajustados e sincronizados nao era facil !!

@paulavalesca7677 2 жыл бұрын

O meu pai já teve uma porém logo depois de restaurada ela foi rouba 😭😭😭 a gente amava muito esse carro

@gilbertod.ferreira8515 2 жыл бұрын

Tive duas Variant 72 e duas Variant II, 1978. Excelentes carros para a época,

@tjls 2 жыл бұрын

Legal essa história, eu gostava bastante da Variant II, com interior monocromático marrom.

@wagnerbahia4205 2 жыл бұрын

O consumidor brasileiro "engoliu sapo" durante muitos anos; só tínhamos carros mambembes e anacrônicos que eram arremedos de projetos originais (mais potentes, mais econômicos, mais seguros e melhor acabados) das matrizes européias ou norte americanas, oferecidos por um preço que só a classe média-alta podia consumir.

@cesarlima855 2 жыл бұрын

aprendi a dirigir em uma Variant 70, frente alta, super potente e nunca deu problema nenhum, posteriormente, meu pai comprou uma Variant II, apesar de mais bonita, era uma porcaria e deu muita dor de cabeça, depois que casei, por falta de grana, tive uma Variant 76, bem velha, mas funcionava perfeitamente e quebrou meu galho até poder adquirir um carro mais novo, bons tempos esses...

@paulovogt1115 2 жыл бұрын

Tive uma Variant, mesma cor ocre, meu pai reformou o motor e eu mandei fazer toda lanternagem e estofamento, não fazia um barulho de lataria e suspensão, me arrependo muito de ter vendido, teria muitas lembranças ( como a grana era curta lembro que meu pai usou muita peça recondicionada e funcionou muito bem 😀

@wesleygarage6286 2 жыл бұрын

Santa Isabel SP

@robertoavila2687 2 жыл бұрын

Saudosas peruas... Eu possui 2....uma Variant 197...já com a frente baixa, vermelha e uma Variant II 1980...na cor Marrom (ouro velho)....ambas lindas....viajei muito com elas....

@robertoavila2687 2 жыл бұрын

Variant 1971.....corrijo

@1414castelo 2 жыл бұрын

Show, eu tinha uma cor branca ano 75, um carro espetacular.... Excelente tempos ..... Parabéns vídeo muito bom .

@josemarques4242 2 жыл бұрын

Ótimo vídeo,cheio de saudades

@marcelonepomuceno5785 2 жыл бұрын

Legal! Mais um inscrito. Parabéns pelo conteúdo.

@niltonpasetti4245 2 жыл бұрын

Parabéns. Vídeo muito bom.

@K2112GOL 2 жыл бұрын

Obrigado pelo vídeo, parabéns , muito bem feito.

@georgehenrique8572 2 жыл бұрын

Ótimo vídeo! Abraços...

@guinardmarques3689 2 жыл бұрын

meu tio teve uma 1972 laranja com frente baixa , quebra ventos nos vidros laterais, painel imitando madeira, eu andava com ela e muito a gente admirava e detalhe, ele comprou ela 0 kilometro e vendeu a ums 2 anos , não sei o consumo mas que a danada bebia issó bebia kklkkk mas era linda e meu pai teve duas , uma verde claro e outra verde escuro , eu gosto desse carro.

@santorodrigues9540 2 жыл бұрын

Variat carro muito bom Eu aprendi a pilotar em uma Variant . eram uns carros bons da época motor forte más esquentava muito dava vasamento de Óleo soltava os prisioneiros e ficava batendo cabeçote meu pai tem uma coloquei motor em pé 1600 com às latas do Fusca com 1 carburador fica uma maravilha falo isso porq eu sou mecânico Juquitiba São Paulo abraço

@lucianodeconto5568 2 жыл бұрын

Opa muito bom o conteúdo. Possuo uma variant2 1980, com o interior em azul e cinza.

@glaubervg81 2 жыл бұрын

Bom dia, tudo bem? Parabéns pela pesquisa e vídeo. Uma coisa que me chamou a atenção é sobre o primeiro ano da Variant com frente baixa, que no vídeo menciona que foi em 72, quando na realidade foi em 71, pois a minha consta ano de fabricação e modelo de 1971. Por favor, poderiam me confirmar essa informação? saberia me dizer se também onde eu poderia encontrar a informação sobre quantas frente baixa foram produzidas em 1971?