【A列車で行こう9】都道府県1個分の予算を秒で溶かしたバカはこいつです【頸城平野を勝手に新潟トップにするA9実況#3】

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【A列車で行こう9】都道府県1個分の予算を秒で溶かしたバカはこいつです【頸城平野を勝手に新潟トップにするA9実況#3】

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Күн бұрын

どうもどうも。A列車で行こう9動画、通称「上越編」第3回です。
前回までで初期装備の確認と軽いテコ入れは終わり。
今回から本格的に金を使っていきます。
北陸本線の複線電化をするみたいな言い方ですが、
今回はしません()
金が貯まったらいつか必ずしますので気長にお待ちください。
では、第3回どうぞ。
・音楽
てってってー(10分ループ版)…ニコニ・コモンズ
残業戦士…甘茶の音楽工房
宮城道雄「春の海」…DOVA-SYNDROME(ilodolly様)
やる気のない一日…DOVA-SYNDROME(SEASIDE STUDIO様)
ちょっと楽しい…DOVA-SYNDROME(天野七祈様)
ブラックライト…まつおか先生
Nine Jack…DOVA-SYNDROME(まんぼう二等兵様)
長靴とレインコート…騒音のない世界
クッキング・ウォー…DOVA-SYNDROME(稿屋隆様)
雪風…DOVA-SYNDROME(のる様)
前回(Part2)→ • 【A列車で行こう9】ここから廃線回避とかどう...
次回(Part4)→ • 【A列車で行こう9】頸城鉄道線を改軌したら哲...
シリーズの再生リスト→ • 頸城平野を勝手に新潟トップにするA9実況
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Пікірлер: 80

@Shimejioishiino 2 жыл бұрын

このマシンガンポエムトークすこ

@user-gg8vt4ok5r 2 жыл бұрын

???〉複線電化をするということはその線路は複線電化になるということです

@Ze1pHon 2 жыл бұрын

小泉構文やめろw

@PVYouTuber 2 жыл бұрын

進次郎小泉

@suigunnakasu5842 2 жыл бұрын

資材工場って'大'を建てるより同じスペースに'小'を建てたほうが資材の生産効率的に良いよね

@tokimeki-train 2 жыл бұрын

初耳です…動画ではすでにやっちまいましたので次から参考にさせていただきますね～

@y225 2 жыл бұрын

あ、そっか貯蓄量は減りますが単純に生産する数は増えますね

@akinaoki 2 жыл бұрын

タワマン乱立した駅に気動車が来るという、どこかの都市で見たことある光景...(？)

@user-Hataboh 2 жыл бұрын

徳島ですね(違う)

@user-tn6ed5jq4h 2 жыл бұрын

2014年くらいの新潟ですね(違う)

@user-om4sx1gh4k 2 жыл бұрын

水郡線かな

@y--sizuki 2 жыл бұрын

帯広市、津市(近鉄があるけどね‥）、高知市、あとはタワマンはあまりないけれど、村上市〜酒田市間羽越線、熊本八代市あたりもそうかな？

@H-MIT 2 жыл бұрын

札幌？特急列車殆ど気動車ですね。

@rartangem 2 жыл бұрын

3年でタワマンが10本爆誕したのか…

@rartangem 2 жыл бұрын

やっべぇぞ？

@Project-ch3hs 2 жыл бұрын

5:25 宇宙戦艦ヤマト2202でのドレッドノート級…

@KS-zc9fs 2 жыл бұрын

車両と建築技術の差がたまらんw

@TS-583 2 жыл бұрын

営業係数29!? あの東海道新幹線でさえ43であるというのに... さすがA列車、おそロシア次回の提案ですが、個人的には頚城鉄道の改軌・信越線との直通運転開始・☆KO☆KU☆YU☆KA☆をやってみてはいかがでしょう。ついでに線形もよくして時速160キロ運転が行えるようにしてしまえば...

@niwa_niwa 2 жыл бұрын

面白かったのでチャンネル登録させていただきました！

@ch-oy5uc 2 жыл бұрын

海沿いを走る国鉄型っていいよね(北陸本線旧線)

@th-ayukaji-emomarucho 2 жыл бұрын

タガログ喋れるから嬉しい(？)

@user-ks2nn5fb3e 2 жыл бұрын

赤字・・っぽい線路を電化→設備投資に都道府県一個分の予算→財務的に重荷。赤字・・っぽい線路を電化→電力消費（ゲーム内ではその要素はない・・よね？）→赤字加速するとその分だけ電気代は跳ね上がる。電化とは一体。

@user-od3um1lj8n 2 жыл бұрын

海沿いの開発が進んでて火力発電所建てるスペースが少なそうだなぁなんて思ってみたり

@user-tn6ed5jq4h 2 жыл бұрын

関川と多分保倉川があるから川の上流に水力発電を立てられればいいと思います

@tokimeki-train 2 жыл бұрын

A9に水力発電は収録されてないんですよ…

@YuzuApple_Minecraft_RTM 2 жыл бұрын

川に潮力発電所を立てれば解決できると思われ。

@user-gp4vw5vt1c 2 жыл бұрын

資金が吹っ飛ぶが動画の大半を占めていて、経営側の苦労が伺えるなぁ

@日本鉄路185 6 ай бұрын

解説動画見てるからヤマトの下り分かったけど… それどこのドレッドノート？（もしくはアンドロメダ） PS　面白いのでこのコメント打った後にチャンネル登録します

@日本鉄路185 6 ай бұрын

登録しました

@ひばり_4869 2 жыл бұрын

このペース以上でお金たまれば3年後には2920億円になりますね() これなら頚城鉄道線は何とかなりそう・・・ (信越本線はもうちょい先にしたとして・・・) ただ、直江津駅の7線はお金の余裕的にやりすぎだったような・・・この時点では5線で良いような(増発するならお金たまった時に増やせばよろし)

@tokimeki-train 2 жыл бұрын

敷地不足で詰むのが見えたのと、建て替えるとダイヤが全面改正になるので今のうちに大きくしておきました…

@ひばり_4869 2 жыл бұрын

@@tokimeki-train な、なるほど

@user-ql7dn4vt3u 2 жыл бұрын

うぽつです。あれ？もしかして倒産？というか急行しらゆきに安心感を感じた…。利子付きの1000億円で既に察した

@user-kc5ww6xo4k Жыл бұрын

はじめまして初めてコメント入れます！今年最初にみた動画これです

@xpla_railway 2 жыл бұрын

あらすじで吹いた

@user-xp8bm2io9j 2 жыл бұрын

火力発電所のくだりで腹抱えて笑った

@maigikensa7455 2 жыл бұрын

16:01「☆U☆MA☆I☆」は草

@ASHIBANA-T 2 жыл бұрын

あなたなりにお疲れ様〜

@senkan-zeroyamato 2 жыл бұрын

うぽつです。初見です。

@user-vg4xh7rx4e 2 жыл бұрын

国府と書いて(こう)と読む中部民。

@Kaiso_Exp_612f 2 жыл бұрын

やべぇ最初からついていけねぇw()

@OroblancoTree 2 жыл бұрын

桁数読み間違えるならカンマを4桁区切りにした方がいいですね

@tokimeki-train 2 жыл бұрын

あくまでネタですので…

@ueisihinata 5 ай бұрын

16分辺りで上越火力発電所の広告流れてきてきて草

@user-ck5jq8ep3u 2 жыл бұрын

今日上越地域遠征から帰ってきました(観光急行乗車済み) 今回もやってますねぇ。車両キット２ndの続報が欲しくなる今日この頃・・・

@a_u_beo Жыл бұрын

宇宙戦艦ヤマトで波動砲乱射もしかして:2202

@user-sw5ph1zf9v 2 жыл бұрын

1964年４月のあのイベント迄残り１年少々。でも、ここでは1963年１月のイベントも発生していない。

@goma1201 2 жыл бұрын

無計画ポン酢侍ww

@kamiruuk 2 жыл бұрын

12月の高田駅＜「本日雪の影響で１部列車(103系)が運休となっております。」

@tosiyukimaeda1880 2 жыл бұрын

www新年度あけましておめでとさん

@Dhdysphgggjdh37 2 жыл бұрын

営業係数26.9は草

@y225 2 жыл бұрын

御堂筋線より良かった希ガス

@user-xn1hm6oj9c Жыл бұрын

宮崎空港線が26.7だよ

@user-mc1vx8wu3g Жыл бұрын

関川って言えば岩船郡関川村のイメージが強いけど、あれ「関谷村」と「女川村」が合併して行政区を作る時に付けた造語なんで、当地に「関川」という地名はなく村中心地にある駅の名前も「越後下関」だし・・・因みにその周囲に走っている米坂線に投入されて急行列車は「朝日」(新潟－仙台間)ですが上越新幹線が開業した時に速達列車に名前を取り上げられた(というか他に名前が無かったのか？)ことで地元では有名です。名前の由来がマイナー過ぎるのか？走っている場所と離れすぎていて愛着がわかないのか原因は不明ですが数十年後に「あさま」と混在するという理由で早々と名称廃止になった列車名ですね。