A norvég túrának annyi??? 🏍️ Jéghegyek nyomában 15. rész

Рет қаралды 11,468

Күн бұрын

3 év után ismét ott ragadtam az út szélén. Vajon ezt is megoldom? Motorral jutok haza, vagy itt ér véget a túra? 🏍🏔🌍🎥❤️
🔔 Ha tetszik a csatorna, iratkozz fel! 😎 Köszi: kzfaq.info?sub_...
✌️ Ha csatlakozol a Lost Biker csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @lostbiker
💶 A Patronon is támogathatsz: / lostbiker
------------------------TÁMOGATÓIM-------------------------
Szeretnék köszönetet mondani:
➡️ az R17.hu motorgumi webáruháznak (www.r17.hu) a Dunlop Road Smart IV-es tesztgumikért;
➡️ a Top Motor, Yamaha és Kawasaki márkakereskedés és márkaszerviznek (topmotor.hu) a kedvezményes Alpinestars Tech Air5 légzsákos mellényért és az Alpinestars GP Force Chaser bőrruháért, illetve az ajándék Alpinestars RIDE TECH V2 aláöltözőért;
➡️ a Cölöp Műveknek (www.colopmuvek.hu)a bőrruhám méretre szabásáért, szezon végi tisztításáért és a Lost Biker feliratért;
➡️ a Fokt Motornak, a Bering termékek hazai forgalmazójának (www.fokt.hu) a kedvezményes Bering esőruháért és Bering Steel-R kesztyűért, illetve az ajándék Hepco&Becker alkatrészekért;
➡️ a Boxutca szerviznek (www.google.com/maps/place/Box...) a motorom felkészítéséért (+36 70 620 8416, Taraba László);
➡️ a Patreon támogatóknak, a KZfaq csatornatagoknak és a szuperköszönetet küldőknek pedig az anyagi támogatásért.
Nagyra értékelem az önzetlen segítségeteket!
-----------------------------LEÍRÁS------------------------------
2022-ben a nagy nyári motoros túrámig nem sokat ültem a BMW F900R-en, így a nagy túrán minél többet akartam motorozni. Mivel a szabadságom a nyár legforróbb szakaszára esett, nem akartam délre menni. Skandinávia, a Nordkapp, egy harminc éve dédelgetett bakancslistás vágyálom jó választásnak tűnt. Meleg sincs és messze is van.
Így indultam neki eddigi motoros életem leghosszabb és legtávolabbi kalandjának, amelyet ezúttal idő hiányában az eddigi legkevesebb előkészület előzött meg. Hogy ez a kényszer szülte spontaneitás jót tett-e a túrának, vagy a váratlan események, melyekre nem készültem föl, tönkretették azt, ebből a 17 részes sorozatból kiderül majd. Annyit elárulhatok, motoros életem eddigi legnagyobb kalandjára indultam és nem csalódtam!
A túra legnagyobb kihívásával kellett szembenéznem Észtországban. Egy javíthatatlan defekt vasárnap reggel az észt puszta közepén... Nem a legegyszerűbb feladat, de megoldható. Ebből az epizódból kiderül, hogy mi a teendő egy ilyen extrém esetben.
---------------------------ÁRAK----------------------------
Kávé: 2,45 EUR
Taxi (3-4 km): 5,9 EUR
Gumi + gumicsere: 205 EUR
Üzemanyag (Lettország): 738.- Ft/liter
Üzemanyag (Litvánia): 702.- Ft/liter
Szállás (Litvánia): 44 EUR / éjszaka
Top minőségű vacsora: 26,5 EUR
🕘 Tartalom:
00:00 Indulás a 20. nap reggelén
01:13 Defekt motoron Észtországban
01:58 Intro
02:18 Beszámoló az út mellől
03:08 Irány Tartu megkukacolt gumival
03:57 A második kukac is bekerült a gumiba
04:22 Tartu, Észtország
05:34 Támogatók
05:57 Másnap reggel
06:19 A defektem története
21:16 Motohov
21:58 Irány Lettország
23:28 Beszámoló az út mellől Észtországból
24:54 Lettország
26:04 A lett pokol, két számjegyű földutakon
30:29 Végre újra aszfalton
31:49 Litvánia
32:34 Naplemente
33:03 Ukmergė
33:28 Beszámoló a Hotel Big Stone-ból
41:06 A következő rész tartalmából, köszönet a támogatóknak
42:35 Folytasd ezzel!
🎬 Nézd meg a legfrissebb videóimat: / @lostbiker
--------------------KÖZÖSSÉGI MÉDIA--------------------
👥 Facebook: / lost.biker.channel
📸 Instagram: / lost.biker
📜 Blog: www.lostbiker.hu/
💬 Messenger: m.me/Lost.Biker.Channel/
------------------------TÁMOGATÁS-------------------------
💰 Ha tetszenek a filmek és ha megteheted, kérlek támogasd a munkám! Bármilyen kis összeg is számít. A bevételt felszerelésre és utazásra fogom költeni, hogy még több és még jobb motoros videók készülhessenek. ❤️ Előre is köszönöm!
KZfaq szuperköszönet: a videó alatt
Patreon: / lostbiker
KZfaq csatorna tagság: / @lostbiker
#lostbiker #motorosvideó #nordkapp

Пікірлер: 131

@LostBiker 3 ай бұрын

A Nordkap túráról készült "Jéghegyek nyomában" című teljes sorozatot itt tudod megnézni: kzfaq.info/sun/PLZ3x9PyI-6xt3NbDcX8_zUuELMnWF1G3z

@Szakallat 7 ай бұрын

Már vártam ezt a részt 🤟😁

@balkoger 7 ай бұрын

Köszönjük!

@LostBiker 7 ай бұрын

Én pedig köszönöm a támogatást! 😎👍

@renatolakatos8511 7 ай бұрын

Végre király a videó❤

@LostBiker 7 ай бұрын

Köszi! 🤩

@nondermotovlog466 7 ай бұрын

király lett a video :D

@LostBiker 7 ай бұрын

Köszi! 🤩

@jozsefvalerdusza5532 7 ай бұрын

Le a kalappal, így tovább!😊

@LostBiker 7 ай бұрын

Köszi! 😎

@motoroslelek 7 ай бұрын

Köszönjük az ismét minőségi videót! Ehhez többet nem is lehet hozzászólni, elmondtál minden fontosat. :)

@LostBiker 7 ай бұрын

Köszi! Kiadtam minden indulatom még ott a helyszínen 😅

@triumphoshege 7 ай бұрын

Szevasz Peti ! Na ez olyan videó lett ami alatt folyamatosan az agyam járt, és átéreztem a helyzetedet . És el tudtam képzelni milyen sz.r lehetett ! De örülök hogy faszán megoldottad a szitut !👍. Egy a lényeg ilyen utazást nem kívánok az ellenségnek se 🙂😎

@LostBiker 7 ай бұрын

Amúgy csak pillanatokra estem pánikba, folyamatosan azon pörgött az agyam, hogy ha itt nem, akkor ott oldják meg, ha ott sem akkor amott... Azért is forgott keveset a kamera, mert nagyon a problémára fókuszáltam. Utólag a fotelból jó mókának gondolom ezt is 😅

@Szlejer 7 ай бұрын

Nagyon szórakoztató volt a szenvedésed - pedig az igazi távolkeleti mélynyomor és totális sötétség közelében sem jártál. :D Nagyobb túrára a gumijavítószettet én kibővíteném egy kerékvassal (párezer forint, nem sok helyet foglal) és nagyobb méretű, felragasztható belső tapaszokkal (szintén nem drága).

@LostBiker 7 ай бұрын

Igen, a nyomorúságnak még vannak fokozatai a világban és utólag a képek alapján nem tűnt olyan vészesnek, mint amilyennek ott éreztem. Az ok az volt, hogy 20 nap Skandinávia után hozzászoktam a pozitívan gondolkodó nyitott társadalomhoz. Nagy volt a kontraszt. A gumi javító készlet bővítésén magam is gondolkodok, de alapvetően ésszel kell a gumikopást kezelni és akkor elkerülhető egy ilyen eset.

@bikermemo 7 ай бұрын

Nagyon patent a videó, Péter, köszi szépen... a litván hozzáállás és az interakció nem semmi. Nem vagyok sajnos egy domináló személyiség, nem tudom, hogy reagáltam volna le. Igyekszem mindig mosolyogva intézni a kellemetlen pillanatokat.. itt valószínűleg elvéreztem volna...

@LostBiker 7 ай бұрын

Én se szeretem az ilyet, a benzinkútnál még elvéreztem, de a hotelre összeszedtem magam 😎

@dbence68 7 ай бұрын

Háááááát ez nem volt egy unalmas út! :D De Péter mindenhol feltalálja magát! 👍

@LostBiker 7 ай бұрын

Amúgy utólag jó mókaként élem meg. Most már volt ilyen is 😎

@Mohikan66 7 ай бұрын

26:53 tól a zene megint telitalálat !! ( 29:50 nél teljesedik ki ) Erősen kifejezi a hangulatot.. :-) de összességében ez a rész is hozza a szintet !! Grat !

@LostBiker 7 ай бұрын

Köszi! 😎

@Kaszanyi1 7 ай бұрын

Szia Peti, ismét minőségi, gyönyörű videó! Gratulálok. Egy valamit árulj el nekem. Miért a Calimoto mellett tetted le a voksod, pl egy google maps, vagy akár Waze-el szemben?

@LostBiker 7 ай бұрын

Teljesen egyszerű a válasz: szerkessz a számítógépeden egy több pontból (akár 20-30) álló útvonalat, amit aztán a telefonon dinamikusan változtatgatsz. Szakaszonként más profillal (kanyargós, sztráda, stb). Útvonal rögzítéssel és évekre visszamenő "history"-val. 😎 És ez csak a rövid válasz 😉

@Kaszanyi1 7 ай бұрын

@@LostBiker köszönöm, kipróbálom ;)

@motogubby 7 ай бұрын

Első reakcióm....az kemény,több mint 40 perc. Viszont nagyon gyorsan elrepült. Én néztem volna még tovább. Egyszer én is jártam így gumival. Jó kopott volt már, gondoltam egy Ausztria még belefér. Kalte Kuchl-nál rájöttem,hogy ez nem volt jó döntés és egy útszéli megállásnál valószínűleg egy kavics kiszúrta az addigra szövetig majdnem elkopott gumit. Ott az étterem tulaja engedett be a garázsába és javítottuk meg a gumit. Szerencsére a zöld trutyi segített és így haza jutottam. A második dolog amin gondolkodtam a videóval kapcsolatban az az,hogy nagyon sok videód inspirál,kedvet csinál,hogy én is menjek. Na de ez a környék nem az lesz ahova LostBiker nyomán én is elmegyek😂

@LostBiker 7 ай бұрын

Igazi kalandfaktor a gumidefekt 🙂 úgy tűnik mindenki belenyúl néha.

@zeuszmotoros498 7 ай бұрын

Ezeket itt le kell győzni 😂 ez kurva jó

@LostBiker 7 ай бұрын

És de tényleg. A népszínház utcában ha szembe jött volna egy ilyen csávó, átmegyek a másik oldalra, de ott le kellett győznöm, hogy normálisan tudjunk utána kommunikálni 😅

@SirDrakeNewcanon 5 ай бұрын

27:42 el tudom képzelni a gépeket, amik végig ilyen poros körülmények között közlekednek. Nem hiszem, hogy a lettek nagyon foglalkoznak a légszűrő cserékkel, pedig itt aztán lehetne.

@LostBiker 5 ай бұрын

Igen, fontos észrevétel! Én éppen ezek miatt az utak miatt a félidős olajcseréknél is cseréltetek légszűrőt is. Nem nagy tétel és a motor meghálálja!

@seemsec 7 ай бұрын

Már vártam a következő részt, de megérte. Nekem kb 10 percnek tünt.

@LostBiker 7 ай бұрын

Pedig 42 volt 😅

@richardkis8982 7 ай бұрын

Nagyon tanulságos videó,jókor jött az a defekt kis sebességnél.Azon a gumin nem kopásjelzőig kopott hanem momentán hiányzik a kis minta a közepén a hosszanti mellett.A lényeg,hogy nem lett nagyobb baj.

@LostBiker 7 ай бұрын

Igen, sokat tanultam az esetből! 🙂 (szinte a vászonig elkopott)

@NabilKarsheh 7 ай бұрын

Szuper rész volt ez is Péter! Hadd kérdezzem meg, hogy mikor lesz az a rész amikor a tudod mi fog történni aztán ami azután is? Bocsi csak nem akarom elspoilerezni 😅 szóval az mikor lesz? :)

@LostBiker 7 ай бұрын

Nem tudom mire gondolsz, de az, amikor nálad is jártam, az kb márciusban. Ha nem arra gondolsz, akkor írd meg privátban.

@NabilKarsheh 7 ай бұрын

@@LostBiker amikor nálam voltál és még egy selfit is elfelejtettünk csinálni akkor mondtad h merre is jártál és mi történt veled, azzal a cuccal ami nekem is van és ennek köszönhetően megbízol a cuccban :)

@LostBiker 7 ай бұрын

@@NabilKarsheh Az egy kicsit hamarabb jön 😅

@NabilKarsheh 7 ай бұрын

@@LostBiker na jól megbeszéltük :)

@TomiGugesz 7 ай бұрын

Első videodat nèzem es jo nèzni fel is iratkoztam 👍

@LostBiker 7 ай бұрын

Ajánlom az előzőeket is. A lejátszási listáknál megtalálod egyben a túrákat 😎

@cybilisation 7 ай бұрын

Olvasva a többi kommentet is az látszik bennük, hogy rövidek a videóid 😃 Ez a 43p rövidnek tűnik. Szuper volt. Alig várom, h Lettországba látogassak 😂 SOHA!

@LostBiker 7 ай бұрын

Ehhez képest valaki mondta egyszer, hogy másfélszeres sebességen nézi... Megkértem, hogy ne tegye 🙃

@LostBiker 7 ай бұрын

Amúgy az előbb kaptam egy fenyegető levelet a Lett idegenforgalni hivataltól... 🤣 (csak viccölök)

@gyuladeak7740 7 ай бұрын

A lettországi szakaszt látva a legjobb ami veled történhetett, hogy akkor és ott kaptad a defektet.

@LostBiker 7 ай бұрын

Igen, bár a BMW assistance Lettországból is megmentett volna 😎

@MoncA_-_Honda_Rebel 7 ай бұрын

Finnország nekem nagyon tetszett, rengeteg a látnivaló (...a fenyőfák között :-D ), azon viszont csodálkoztam, hogy a lett utak hiányára nem voltál felkészülve, engem úgy is traumatizált, hogy tudtam, mire számíthatok az emberekkel pedig kifejezetten szerencsém volt mindenfelé, végtelenül barátságos volt mindenki, akibe belebotlottam

@LostBiker 7 ай бұрын

Finnország: egyszer pipiltem a fák között. Az tényleg jó volt. 😅 Lettország: én soha sem vagyok felkészült. Semmire se. Viccen kívül, erre a 23 napra másfél órát készültem. Majd kialakul, úgy gondoltam Emberek: szerintem az utakon úgy felcsesztem magam, hogy az én hozzáállásom sem volt az igazi. A vörös ködön át semmi se tetszett 😕

@MoncA_-_Honda_Rebel 7 ай бұрын

:-D @@LostBiker

@LostBiker 7 ай бұрын

Azért aki odafigyel a részletekre, az észreveszi, hogy Monca igen alapos, precíz ember, hiszen veszi a fáradságot és a röhögő emoji-nak orrot is rajzol. Nem intézi el csak úgy hányaveti módon 2 karakterből. 👏👍😅

@MoncA_-_Honda_Rebel 7 ай бұрын

;-)@@LostBiker

@BladeRicsi 7 ай бұрын

Üdv Péter, egy 1998-as biztosítóval folytatott vitám után, soha többé (a kötelezőn kívül) semmilyen biztosítást nem kötöttem, és nem kötök a jövőben sem. A történetedből pedig az derült ki hogy az elmúl 25 évben a károsulthoz való hozzáállás semmit sem változott. Most mondjam azt hogy az állandóság néha gyönyörködtet? Nos mondhatnám, de ezen a téren nem🤣😅

@LostBiker 7 ай бұрын

A biztosítók olyanok, mint a Litvánok: LE KELL ŐKET GYŐZNI! 😅

@zoli921 7 ай бұрын

Lett murvás után a lánc remélem kapott egy kis plusz olaj löketet :D

@LostBiker 7 ай бұрын

Mindenképpen 😅

@lajostasnadi5124 7 ай бұрын

Szia Péter. Ismételten nagyon jò videót készítettél! Azért kicsit sűrűbben is meg oszthatnád a motoros élményeidet!

@LostBiker 7 ай бұрын

Igyekszem 😎

@janoskovacs5915 7 ай бұрын

Arra gondoltam , gumiszerelő vasat és belső gumit célszerű lenne vinni az ilyen túrákra. Eddig nekem is csak kukacok meg kompresszor volt be készítve. Ezetúl belsőt is viszek, azon a 20 dekán nem múlik.

@LostBiker 7 ай бұрын

Ahhoz azért még rakjál be a tengelyhez nyomatékkulcsot is... 🧐 Szerintem elég a kukac és a pumpa, csak nem kell vászonig koptatni a gumit, mint én tettem 😉

@janoskovacs5915 7 ай бұрын

@@LostBiker A v strom- hoz és a mostani motoromhoz is ( husqvarna norden 901)van gyári szerszám készlet ami tartalmaz kerékanya kulcsot. A nyomaték a kezemben van. Azért köszi!

@LostBiker 7 ай бұрын

Ezt nem tudtam. Az én BMW-mhez egy zsák szerszám kellene, hogy ez kivitelezhető legyen 🙂

@Gy.-Balint 7 ай бұрын

Azon gondolkodtam, hogy túlságosan kommersz lenne a túrákat egy túrmotorral végigcsinálni? :) Láttam a korábbi vidóidat és értem, hogy néha szoktál pályázni stb... amire jó egy "naked", de a motoron töltött idő arányában mégiscsak a túrázás vezet messze magasan.( a videókból legalább is ez jön le :) ). Vagy úgy gondolod, akár egy "túra sport" vagy "túra enduró" motorral csinálnád ezeket végig, nem lenne ennyire kalandos.? És ez most jó kis ellentmondás, hiszem a kalandmotorozás egy kalandmotorral nem kalandos. ? :D Csak simán megy az ember 10-20.000 Km t egy gumival. minimum 1,5-2x annyi hatótváloság egy tank benzinnel. Pakolhatóság, szélvédelem, üléspozicíó ,kényelem. Lehet "picit" elfogult vagyok ez a stílus irányában, én és a fiam is túraendurózik és a sógorom is lecserélte a naked-et egy ilyen kategóriára. Meg hát a Ktm alapján úgy látom nyitott vagy erre az irányvonalra. A sisakbeszélős anyag végül nem készült el? Vagy csak figyelmetlen vagyok és azért nem láttam? üdv B.!

@LostBiker 7 ай бұрын

Ez egy hosszú és sokszor feljövő téma. Hamarosan lesz róla szó egy következő videóban. Röviden a gond ott van, hogy az, amit a jelenlegi 2 motorom tud (felszereltségben, használhatóságban, technikai fejlettségben) nem helyettesíthető egy túramotorral. Nekem kellenek azok a funkciók, amik most megvannak, és ha a pályázást elengedem, az első szóba jöhető gép a DesertX lehetne, az meg 8 millió, amennyit nem adok egy motorért. De mondom, erről még fogok elmélkedni sokat (de a motorjaim maradnak egyenlőre). 😎

@TheOctabrain 7 ай бұрын

21:36 Peti erról eszembe jutott: Cégünk minöségi, gyors, olcsó munkát végez. Ezekböl 2-t választhat!

@LostBiker 7 ай бұрын

Ők nagyon tisztességes munkát végeztek, kedvesek is voltak és megértették, hogy egy túra közepén vagyok, tehát nekem most kell minden.

@TheOctabrain 7 ай бұрын

@@LostBiker Csak a vicc jutott eszembe, lehet rosszul írtam...

@Krisz85 7 ай бұрын

Coleslaw saláta :)

@LostBiker 7 ай бұрын

Leírni én is le tudom, kimondani nem tudtam 😅

@cybilisation 7 ай бұрын

@@LostBiker “kolszló”… bitedánke. Ahány nyelv, annyi ember, ahogy Csoki bácsi mondta. 😃

@LostBiker 7 ай бұрын

Csalamádé, azt ki lehet mondani 🤓

@kovacsbalazs9470 7 ай бұрын

Biztosito vegul megteritett barmit is? :)

@LostBiker 7 ай бұрын

Igen, de pontosabban az utolsó részben elmesélek mindent, költségeket, visszatérítést...

@TheOctabrain 7 ай бұрын

Tartu: hát nem tudom mi a jobb tudni hogy falu-e vagy város? Én minden esetre ezt tudtam hogy város, de valami karibi kikötövárosra gondolnék e vévböl :)

@LostBiker 7 ай бұрын

Az a Tortuga 😅

@user-ku4rs8gv5z 5 ай бұрын

ez bankkártyához kapcsolt biztosítás vagy külön kötött utazási bizti?

@LostBiker 5 ай бұрын

Külön kötött utasbiztosítás. Amit szerintem kell kötni, mert mégnagyobb szívás, ha ez sincs és történik valami komolyabb...

@user-ku4rs8gv5z 5 ай бұрын

@@LostBiker arany MC van, ahhoz van egy elméletben közepes bizti, valószínűleg siman kis EU-n belüli utakra jó is, de nem állítom hogy ennek sokkal jobb lehet a supportja... még nem kellett, azt hiszem emögött is Aegon/Alfa van

@LostBiker 5 ай бұрын

@@user-ku4rs8gv5z meg kell nézd a szerződést. Minden módozat más és más.

@BAXTERKA. 6 ай бұрын

Kérdezhetek valamit?? A lánc a motron miért van olyan állapotban? Nem érdekel vagy nem értesz hozzá? És ezt nem szemétségből írom hanem komolyan érdekel. Köszi.

@LostBiker 6 ай бұрын

A nem érdekel kategória vagyok 😅 Mondjuk itthon, mostanában, amióta a ragacsos cucc helyett felfedeztem az olajos láncsprét, azóta sűrűbben fújom, de ott a túrán volt eső bőven és fújtam, amikor eszembe jutott. Tapasztalatom szerint összegszerűen kifejezve a lánc élettartamát a sok kenés nem növeli annyival, mint amennyibe a márkás kenőanyagok kerülnek. A WD40/fáradtolaj megoldásokkal már lehet, hogy gazdaságos lenne. Én egy ilyen 9000 kilométeres túrán sok mindenre figyelek, de ez nincs köztük. Szerintem 5-6 alkalommal azért befújtam a láncot 😎

@BAXTERKA. 6 ай бұрын

@@LostBiker köszi, sok szép élményt kivánok 2keréken.

@LostBiker 6 ай бұрын

@@BAXTERKA. köszi, viszont! 😎

@vereslevente9949 6 ай бұрын

@@LostBiker Peti, nem gondolkoztál a láncolajzón? Pont a hozzánk hasonló embereknek találták ki :D És nem egy nagy összeg már egy vákumos/szivattyús sem.

@LostBiker 6 ай бұрын

@@vereslevente9949 a láncolajzó (Scottoiler vákumos) a legnagyobb zsákutca, pénzkidobás volt... A dupla "nozzle" is állandóan eltömődött, csak a gond volt vele, s hidd el, szakszerűen, precízen volt beszerelve. Lehet annak, aki csak viszonylag tiszta időben motorozik, annak működhet, de én sok esőt, sarat, port kapok az útjaimon, csak a bosszúság volt vele. Egy szezon után úgy vágtam ki a francba, hogy ne is lássam. Olaj spray és annyi. Fujkálom, amikor eszembe jut, aztán amikor meg nem, akkor se lesz semmi 😅

@zoli3201 7 ай бұрын

Annyira reg volt a legutobbi resz hogy lemaradtam rola.😊 "Gusztustalan rücskölő",ezt megjegyzem.😂 Aegon....,.....,.en motor szallító oldalrol jegyeztem meg őket,4-5 email es kb 1-1,5 honap után fizették a benyujtott elismert szamlat.Amugy nem magyar a tulajdonos es kozpont,osztrák.Mintha a fogukat huznak fizeteskor. Defektem kulfoldon vagy 20 eve görögben egy robogo berleskor volt,ott a bérbeadó ceges ipse egy kawaval jatszott rossit,velem es a kerekkel a hatso ulesen a sziget kanyargosain mire lett levego a robogoban es nem sziszegett.😅

@LostBiker 7 ай бұрын

Na akkor nézd meg az előzőt is! 🙂

@zoli3201 7 ай бұрын

@@LostBiker mindet lattam.Marmint reszt.Ez alapjan inkabb del fele vagy az alpokban kanyarognek.Eleg volt egy reggel 7,5 fokban a Glocneren. Bar megvolt az elvezet is,egy szal turista sem volt meg ott.

@LostBiker 7 ай бұрын

Most én is dél fele kacsingatok

@zoli3201 7 ай бұрын

@@LostBiker En meg mindig szardiniara mennék vissza,de jelenleg 10-12 nap nem adatik meg egyben.Talan kesobb.

@LostBiker 7 ай бұрын

@@zoli3201 Mindenki imádja Szardíniát, pedig nekem Korzika sokkal jobban bejött. Lehet, hogy Szardínia rossz oldalán voltam?

@TheOctabrain 7 ай бұрын

Allianz assit-al sem jártam jobban 15-évvel ezelött...

@LostBiker 7 ай бұрын

Jah, őket már letiltottam 🙃

@tommyj272 7 ай бұрын

A biztosítós sztorihoz: '90-es évek végén a Németországban élő (német állampolgár) cimbora itthon összetörte magát elég rendesen motorral. Kórház, műtétek stb. Még ki sem derült, hogy ki volt a hibás, a biztosítója utalt neki 100 márkát, hogy most biztos szüksége van rá. 😯Majd utólag elszámolnak... Miért érzem azt, hogy ez itt sosem fog ilyen-olyan okok miatt előfordulni?!😡

@LostBiker 7 ай бұрын

És simán lehet, hogy a cimborád biztosítója és ez a fos ugyanaz volt, csak nekünk más kiszolgálást adnak.

@tommyj272 7 ай бұрын

@@LostBiker Nem ugyanaz, de neves német biztosító. A barátom meg ennek a biztosítónak a magyar verziójával szívta be Olaszországba...

@LostBiker 7 ай бұрын

@@tommyj272 hát igen, a kettős mérce azért jelen van.

@adampanyik2369 7 ай бұрын

Sajnos nagy a gond a biztosítók fejében. Elfelejtik, hogy az alap koncepció az lenne, hogy sok ember alacsony összegű befizetésből azokat kellene segiteni, akik bajba kerülnek. Persze nem karitatívan, de átestek már a ló túloldalára. Most már csak a lóvét akarják zsebre rakni. Valamelyik évben akartam külön utasbiztosítást kötni, mert mégis nyugodtabban pancsikál az ember, ha tudja, hogy ha lába kelne közben a szálloda szobából a fotós cuccának, akkor lesz miből pótolni. Jól átbogarásztam az online ajánlatokat és apróbetűs részekben részletezve volt tételesen mire mennyit fizetnek. Hát fotós témakörben a plafon 400 euro volt. Mondanom se kell, mire elég. KTM Mobilityről ne is beszéljünk. Csak a gáncsoskodás. A végén már csak azért is kértem csereautót ( motort nem adnak 🤷‍♂️), hogy legyen mit fizetniük. Sokadik alkalom mikor szükségem lett volna rájuk, idén tavasszal volt, amikor Horvatországban hullott darabokra a duke blokkja. Embernek nem kívánom azta tortúrát. Inkább hazahozattam magam privát szervezésben, mert olyan feltételeket kínáltak amiket irreálisnak tartottam. Szerencsére a javítás költsége alól nem tudtak kibújni, így őket terhelte 3500 eurónyi alkatrész és az erre pluszban rakodó munkadíj. Szervízvezető is megerősítette, hogy rengetegenek panaszkodnak a Mobility szolgáltatásra.

@LostBiker 7 ай бұрын

Köszi, hogy ezt megosztottad. A biztosítókról írt részen nem csodálkozom, de hogy a KTM mobility nincs a toppon, az megdöbbent! Utána is fogok olvasni, hogy mit kellene nyújtaniuk, mert 2024-ben biztos fogok menni nagyobb túrát a KTM-mel.

@adampanyik2369 7 ай бұрын

@@LostBiker Hát a mobility szó erős túlzás. Számomra azt jelenté ideális esetben, hogy ott ahol megkotlott a gép és kiderül, hogy nem javitható, letolnak a trailerről egy kb hasonló kategóriás motort és a motor megy szervízbe, a motoros meg az útjára. Nekem konkrétan a horvát út előtt szervízből hazafele tört el egy rugó a váltó mechanikában. Hívom is a Mobility-t. Ott egy telefonközponton kell átverekednie magát az embernek, majd ha talál valakit, akkor sötétben az út szélén kell megadni rendszám, alvázszám meg hasonló adatokat. Mikor ezen végigertünk, közölte a munkatárs, hogy nincs már gari a motoromon. Elmeséltem, hogy pedig van, mert épp egy garis javításból nem értem haza és ott egy centet nem kellett fizetnem. Erre nemes egyszerűséggel rámrakta a telefont. Újra telefon szerencsére másik munkatárs vette fel, aki hajlandó volt segíteni. Persze kezdődött minden előlről. Telefonközpont, alvázszám ecetera. Megtörtént a javítás. Indulás Horvátország. Utolsó nap hazafele a szállást elhagyva 5 km se tettem meg, haláhörgés, siralom, olajnyomás elment. Szakadó esőben 8 fokban kezdődik az újabb assistanszos kálvária. Rendszám, alvázszám anyja leánykori neve stb. "Küldik a munkatársat. Rögtön hív hol vagyok". Hát persze, h nem hívott negyed óra múlva se. Újra KTM, újra telefonközpont. Mondta, hogy nyugodjak meg, mert törli a bejelentés, újra nyitja az ügyet és akkor még többet kell várnom. Ezt követően végre jelentkezik a horvát kollega. Se németül, angolul pedig alig beszélt. Addig addig telefonalgattunk, mire inkább megszerveztem magamnak a hazautam. Vasarnap révén csak elszállítani akarták márkaszervízig. Ez plusz egy nap szállást jelentett volna. Utána, ha szervíz megállapította volna, hogy a motor járóképtelen, akkor kapok egy csereautót amivel hazamehetek, de 4 napig fizeti a Mobility és Horvátországba kell visszavinnem. Miután borítékolható volt, hogy nagy a baj, számomra sehogy se jött ki a matek. A motor járóképtelen, 4 napon belül tuti nem tudják javítani és nem. is akarok 1000+ km-et autózni, így maradt a privat probléma megoldás. Ennyit róluk röviden.

@LostBiker 7 ай бұрын

@@adampanyik2369 köszi, hogy leírtad. Megnézem majd pontosan mit írnak és lehet próbából fel is hívom őket.

@ElemirBloG 7 ай бұрын

Úristen mi sztori, durva. Van ilyen sztorim a biztosításról az idei nyaralásról, mint neked. Blogba még nem írtam meg, bár alakul, de nagyon féreg hozzáállások vannak. Másfél napomba került miközben a legnagyobbat kötöttem meg direkt. Szállást már nem fizették ki másnapra, pedig délután 4kor jutottam szervizben, tehát addigra már rég szállást kellett intézni és nem tudtam tovább menni. Bár igaz kell asszisztencia, de nagyon hányinger az egész.

@LostBiker 7 ай бұрын

A gyári asszisztencia viszont jó volt. Anno a Honda esetében is segítettek és most is. Majd egyszer meséld el a sztoridat! 😎 (vagy majd elolvasom)

@ElemirBloG 7 ай бұрын

@@LostBikerbármelyiket szívesen 😉 Bár lehet akkor is előveszem a leírásom, olyan hosszú volt😂 Gyári asszisztencia gondolom jó, hiszen az márka kérdés is. Bár nálam a telefonos kisasszony és fiatalember iszonyat kedves volt, de a szolgáltatás az borzalmas. Jó sztori lesz, majd elküldöm:)))

@ElemirBloG 7 ай бұрын

Úristen most néztem végig a teljes videót, sokkot kaptam 😅 annyira jól csinálod, hogy minden érzést átéreznaz enber és kajak feszült lettem ettől a sok kínlódástól. Komolyan az ilyenek miatt szeretek igazi európai országokba menni és nem kínlódni. Respect level 100:)

@LostBiker 7 ай бұрын

@@ElemirBloG köszi! 😊