Grande Junim... Que honra você fazer test ride na minha moto! Grande abraço, meu irmão! PRIMEIRA PRA BAIXO e vamos nessa!

As vezes os defeitos dos caras é só a inveja.

Nome da técnica que ele tentou lembrar é o pastilhamento de valvulas e regulagem e isso não ajuda em quase nada o real motivo de trincar era a alta taxa de compressão para um cabeçote com pouco material em 2016 realmente foi solucionado após a adoção da vela fina e o preenchimento com mais material no cabeçote espero ter ajudado

Tenho uma 2011,troco o óleo no tempo certo,faço a manutenção sempre e nunca tive problemas com a minha. Excelente moto 😍❤

Moto Excelente comprei uma 2010 zero km e a tenho até hoje, com 45.000km rodados, de fato uso pouco e a moto está toda nova e original. Nunca trincou cabeçote, nunca me deu problema, nenhuma dor de cabeça, só troquei pneus, relação óleo e filtros. A moto é ótima pra quem cuida, agora pra quem usa sem cuidar, acelera esguelando e não gosta de pecas originais, realmente a moto é uma bomba e as críticas são negativas. O problema não tá na moto tá no dono dela.

moto ruim e aquela que nao anda.

A minha é 2014 nunca trincou cabeçote nenhum, estou em 2020 e ainda está aqui intacto!!!

"Pastilhamento" é o nome que ele queria se lembrar. Trata-se da regulagem das válvulas.

Honda é igual a Globo, todo mundo fala que não presta, mais continuam dando Ibope...

eu quero comprar a minha no ano que vem em 2020 e to nem ai para quem fala mal quem, vai usar e andar nela sera eu mesmo então demorooooo kkkkk

A XRE 300 e uma moto excelente, tive uma fiz muitas viagens sempre muito econômica, durável e bonita, sem nunca me deixar na mão, se não fosse os presos da atual verão seria a perfeição...HONDA se liga nesses preços.

Tenho uma 2017 adventure sem abs , tá com 44 mil km e só alegria, não tenho nada a reclamar, ao contrário só tenho elogios

TENHO UMA 2019 E A VIDA INTEIRA TIVE YAMAHA, MEU AMIGO ESSA XRE 300 É UMA MOTO SHOW DE BOLA TANTO CONFORTO,CONSUMO E VERSATILIDADE, MUITOOO BOAAA!!!!!!!

Quem fala.mal de CB 300 XRE é dono de 125

Tenho uma xre300 2013 já rodou até no dia que desmontei para adaptar a sexta marcha estava com 114mil km agora quero colocar pistão forjado e fazer o remap Gosto muito dessa moto a última viagem que fiz foi de 4400km e gastei em média 680$ de combustível e a moto foi com garupa e tá com acessórios e a próxima viagem e para o peru E só alegria 🙌🙌

Eu tenho a minha 2019, filé de mais, é uma moto abençoada de boa,eu recomendo ❤️❤️❤️❤️❤️

A minha XRE é 2014 e estar com 65 mil km e nunca me deu dor de cabeça !

Tenho uma 2012 com 121000 km ainda estou aguardando o cabeçote trincar,pode ser que trinque amanhã mas o fato que até agora não trincou!

TENHO UMA XRE 2018 E SÃO SÓ ELOGIOS A MOTO É MUITO BOA, GOSTEI TANTO QUE VOU TROCAR EM UMA XRE 2020. SHOW DE MOTO.👍🏼

Kkk o pessoal fala mau da moto, mas na estatística de furto tá em alta.

Se tem video da XRE, todos criticam q quebra cabeçote e é cara. Se tem video da nova lander, todos criticam também e falam que é cara. Se tem video da BMW G310 todo mundo critica, fala que a moto é indiana pq é montada pela TVS (mal sabem eles da tecnologia que a gigante TVS tem) mesmo sendo a TVS apenas montadora da moto. Se tem video de qualquer outra moto, a galera cai em cima falando mal. Não adianta, tem um tanto de Doutor da internet palpitando coisas absurdas, sem nenhum conhecimento técnico.

O nome do trabalho nas válvulas que ele quis dizer é: PASTILHAMENTO,pq as motos com motor 300 acabam ficando com as válvulas “enforcadas” e sobreaquece e nisso trinca o cabeçote

Eu comprei uma em 2014 0 km e nunca tive problemas,vou comprar outra.

É a partir de 2013 que não mais trinca o cabeçote. Tive uma 2013 chegou a 65 000km e nunca trincou o cabeçote. Fazia as revisões certas, viajei com a minha esposa na garupa para a fronteira de Uruguai, Argentina e Uruguai, a moto era macia, boa, só tinha a trepidação como toda a monocilíndrico. Freios confiáveis.

Comprei minha 1° XRE em 2011 rodei até 2016 sem stresses ( todas as revisões ok ) peguei a 2° 2016 até hoje sem stresses está com 22.000 km todas as revisões ok, 30 km/lt show pra uso diário.

ATÉ UMA CINQUENTINHA É MELHOR QUE FICAR A PÉ !!!

Comprei faz 4 meses, melhor escolha que fiz!

Tenho uma 2010 é amo essa moto independentemente d qual coisa no motor em fim a minh paixão já explica tudo! 😍❤

Amo essa moto já tivemos uma é sonho um dia ter outra, porém um pouco rebaixada. Trincar trinca mesmo, mas não é de uma vez demora uns bons km pra dar ruim. Obs: regular válvula não adianta junnin03 a região das válvulas é que é muito fina mesmo e ela esquenta demais cabeçote fraco, porcaria mesmo, mas a moto é excelente inclusive o comportamento do motor usada vale muito tanto essa quanto a cb zero não vale e mais as antigas bebem menos cheguei a 32km/l. Abraço ✌😎

Uma moto que é tão “criticada” ser tão visada, não entendo, kkkk

A inveja mata... Só em ser visada pra roubo já mostra o quanto muita gente quer possuir uma.

Engraçado, todo mundo falando mal da XRE 300 e tenho uma 2010 a 10 anos, com motor novinho, zerada de tudo e não a vendo por nada nesse mundo! Mas sabem pq? Pq não vale nada, ninguém a compra kkkk

Eu tinha uma xre 190 e não tenho o que falar mal dela, moto muito boa,passsei 2 anos com ela. Agora estou comprando a xre 300 e sei que estou fazendo uma ótima troca. As pessoas tem que deixarem de quererem ser mecânicos sem serem e passarem a usar a moto para se locomoverem e não pra ficarem detonando, seja lá qual modelo ou marca. Também tem que usar o modelo x e poder manter ela pela condição que o modelo exige e não ficarem fazendo críticas infundadas pra pessoas que estão bem com seus respectivos modelos e marcas.

To 3 anos com a minha 2010 sei la se dei sorte no cbç. Mais so alegria moto top demais

2 anos com uma xre. Nunca estive tão feliz com uma moto como estou

Muito bom teu video, sem enrolação, sem ficar escondendo preços, sem frescura. Obrigado por conpartilhar seus conhecimentos conosco. Abraço!

Mimimizada fica tentando difamar a moto e enquanto isso ela dá show na concorrência em tudo. E o blá blá blá do cabeçote é coisa do passado, basta tentar se informar. Moto show e não é à toa que é líder isolada no seguimento.

É O PERNILONGO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK nessa eu nunca tinha pensado, muito boa.

( João.14:6 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o CAMINHO, a VERDADE e a VIDA. Ninguém vem ao Pai, senão por MIM." ( EU SOU O CAMINHO ) Está REFORÇANDO a ideia de que ELE é o MESSIAS que REPRESENTA o ACESSO PLENO a DEUS. Após a morte de CRISTO o VÉU do Santuário se RASGOU de CIMA em BAIXO, dando LIVRE ACESSO a DEUS. ( EU SOU A VERDADE ) A ÚNICA VERDADE que você IRÁ ENCONTRAR é em JESUS. JESUS é a VERDADE ABSOLUTA, pois é DEUS. ELE é a VERDADE PLENA em que NÃO há engano. Sendo ELE a VERDADE, podemos trilhar, sem medo, pelo CAMINHO CORRETO, o CAMINHO em que NÃO há engano ou sombra de dúvida. ( EU SOU A VIDA ) Quando JESUS diz que ELE é a VIDA está deixando CLARO que ELE é a FONTE da VIDA. JESUS é a VIDA PLENA, ELE é quem nos deu a VIDA ETERNA com DEUS, somente através de JESUS CRISTO a VIDA é POSSÍVEL. Sem ELE NÃO HÁ VIDA. ( NINGUÉM VEM AO PAI, SENÃO POR MIM ) JESUS deixa CLARO que NÃO há ATALHOS para CHEGARMOS a DEUS. ELE é o CAMINHO VERDADEIRO que nos LEVA ao PAI, que nos LEVA à VIDA PLENA e ETERNA. NÃO EXISTE Santo, NEM Grandes homens, NEM deuses, NEM NADA que os homens possam criar que possa LEVAR alguém até DEUS. JESUS CRISTO TOMOU para SI esse PAPEL ÚNICO e deixa isso MUITO CLARO: NINGUÉM VEM AO PAI SENÃO POR MIM. ( Atos.4:12 ) "Em NENHUM outro há SALVAÇÃO, pois também debaixo do céu NENHUM outro nome há, dado entre os homens, pelo qual devamos ser SALVOS."

Comprei a minha valor de a vista saiu por 20.900,00 não mim arrependo, viajo a trabalho com ela. Estar com 4800 km rodado e já fez 34 km/L , mas vai do condutor, uma velocidade média de 90 km/h claro fazendo algumas ultrapassagens atingindo até 140 km/h mas claro depois voltando pra velocidade de 90 km/h, conforto espetacular, sistema de amortecimento muito bom, um torque muito agressivo, no geral até o presente momento nota 9. Obs.: Obedecer às calibragem dos pneus, pois se vc calibrar pra mais, a tendência é folgar os parafusos das carenagens, pois o da minha moto folgou e perdi dois parafusos.

Tem moto Ruim nao, tem dono de moto fuleragem, ciuda bem que nao quebra! maquina nenhum funciona sem manutenção.

A única coisa que tenho contra dessa moto é o valor absurdo. De resto é top!

Só no rolê ali no Quinta do Golfe ahahaha muito bom, ficou show o vídeo. OBS:. Sou de Rio Preto também.

Eu tenho uma xre 300 2017, não tenho oque reclamar, ótimo custo benefício. Tá com 25.000 km rodados e funciona de maneira perfeita. NÃO trincou o cabeçote. kkkk

A 2019 é uma moto boa, com uma evolução de acabamento em relação as versões anteriores e em relação as trail anteriores da Honda ( a partir da Sahara tive todas). O desempenho é bom para cidade e estradas de terra. Hoje eu curto bastante a minha, é bem econômica, e é bem confortável. Não tenho nenhuma vontade de trocar a minha por outra trail do mercado nessa faixa de cilindrada. Único item que acrescentei foi o pisca alerta, faz muita falta.

A minha primeira XRE foi uma 2009/2010, andei até 94.000km sem cabeçote truncado, só deixei dela por que bati e deu PT. Hoje tenho uma 2014 com 40.000km e no próximo ano vou trocar por outra 2020. Muito satisfeito!!

Se em 2019 estava cara, imagina em 2021 que em alguns lugares está custando 25 mil lkkl

Isso aí é igual piscina, vc pergunta se a água está boa, aí te falam "Pula que tá top!" Aí vc pula... quando cai na água tá um gelo, aí vc pensa, mano agora é a minha vez que falar que está top a água!

Em 2020 o governo vai fazer o bolsa cabeçote para todos os donos d XRE

Tenho uma 2010 até hoje não trincou e está com 81000 km.. faço sempre revisões certinho

A questão da trinca do cabeçote não foi birra , foi clientes que investiram no motor Honda . Tiraram cb300 e Xre300 zero km e tomaram prejuízo .

A XRE 300 é uma ótima moto o problema é quem compra não olha as manutenção que tem que ser feito ela só trinca cabeçote por que não é feita a reg. de válvula ou pastilhamento que é indicado a cada 8.000 km que está no manual do proprietário

A minha 2011 trincou com 10 mil km.... só faltava botar a moto na cama pra dormir... maior cuidado, troca de óleo e revisões na casa, moto na garantia e não se responsabilizaram, nem a honda nem a concessionária... resumindo, tive tanta raiva q não quis nem ajeitar, vendi barato e não quero 1 de graça! E não deu só esse defeito, deu defeito na engrenagem de partida tmb! Moto boa é aquela q não quebra! A moto tem força, mas pecaram na engenharia desse motor, e as peças cara pra uma 300cc, não vingou. Quem paga 20 mil reais nessa moto é um louco varrido! Existem outras opções muito melhores! 😉✌

NÃO COMPREM A BROS 160 2019!!!!! ESTOU COM UM PROBLEMÃO COM A HONDA, A MINHA FERROU O MOTOR COM 1.800KM, UM MÊS E MEIO COM A MOTO E O MOTOR JA FOI PRO SACO! ESTOU A 4 DIAS SEM MINHA MOTO E A HONDA PEDIU DE 15 A 20 DIAS PARA ENTREGAR, NÃO ACEITAREI MAIS A MOTO, QUERO UMA NOVA OU O DINHEIRO DE VOLTA!!!! #partiujustiça

Pastilhamento das válvulas, trocou o óleo certinho, ela vive fiiio, n trinca de jeito nenhum.

Tive a cb 300 2009 dês dê zero nunca incômodo não tive a XRE más acho show.

gosto muito da moto , ja tive 4 e nao tive problemas nenhum com a maquina , excelente moto

É isso o que tá me impedindo de comprar ela... Tô cismado com essa história do cabeçote mas vejo que muita gente também anda bastante sem nunca ter dado dor de cabeça.

Atualmente, 2024, estou com uma 2019 rally há 6 meses e já rodei 10 mil km, apenas uma coisa a reclamar, falta a sexta marcha quando pego estrada; na cidade e off Road, impecável! Sobre o cabeçote, a partir de 2018 o problema foi sanado de fábrica e o paralama em M ou Batman deixa ela mais linda ainda❤😉 ahh e o seguro tô pagando 70/mês 😘

Tenho uma 2011/2012 e nunca trincou o cabeçote... E já tem mais de 140000km rodados... E até hj não tive problema com cabeçote

Pernilongo bonita da loja,inveja e mato,a mais top de todas as outras versões anteriores,feliz demais com a minha

A xrê 300 é ruim pra cupim de ferro quem usa da maneira certa nao tem poblemas

Boa tarde blz então eu tenho uma xre 300 /2015 estamos em 2020 e até hoje não tive nenhum problema pra mim na categoria dela uma das melhores opções como você disse só não é melhor pelo preço que subiu demais ✌👊

Tenho uma 2016 comprada em 2016, tirando os dois roubos nós primeiros 6 meses nunca tive nem uma dor de cabeça, muito boa prós corredores de SP....

E incrível como tem gente que nunca teve a Moto falando mal dela que não presta estou com a minha a 8 meses e só alegria

Maldita não é a moto , ela é uma moto perfeita nada a reclamar , maldito é o preço dos impostos e a covardia com cidadão brasileiro

Tive que por uns adesivos Mandrake pra não ser roubado pois antes tentaram me roubar 2 vezes mais sem sucesso depois que mudei umas coisas nela e ficou chave de enquadro nunca mais tentaram me roubar melhor ser abordado pela polícia do que por um bandido

Tenho uma Xre 19/19!! Até o momento sem nenhum problema!! Moto TOP, macia, chama atenção onde passa (todo mundo olha 🥰)!! É pra mim esse povo que fala que trinca o cabeçote nunca tiveram Xre e não tem dinheiro pra comprar hein ! Ahhh e quem vai falar que a Xre é ruim etc etc faz um favor!! Compra a Lander kkkkkkkkkk

Tenho uma, e é linda! Todo mundo paga onde eu chego! Coloquei o protetor de carenagem e os milhas... Mano ficou top demais!

O vídeo foi show de bola, 100% informativo, tirou muitas dúvidas que eu tinha.

tenho uma idêntica a sua,,Com essa é a quarta XRE kkkk,,,pensa aí na preocupação que tenho com esse lance de trincar cabeçote kkkkk...Tem um monte de gente que sonha com essa moto ,não pode comprar e critica. Essa é a realidade kkk valeu

A moto tem alguns pós, a minha é 2014, ja está com 36km, e nunca tive problema grave, óleo específico de fábrica revisões em dia, ja fiz o pastilhamento nas válvulas peças todas originais, e ainda adaptei um duto de ar da 2016 pra melhora a refrigeração no pé da vela... A moto tem um problema de projeto sim, que é a liga do metal no cabeçote e a falta de refrigeração, junto com a falta da 6 marcha que fas força mais o motor. Mas a moto e boa, trabalho e viajo.

Você sabe quando uma moto é sucesso quando em todo lugar onde você vai, as pessoas elogiam, fazem várias perguntas e mutias vezes dizem que irão comprar uma moto igual. Particularmente, ninguém chegou até agora falando mau da minha moto. Só elogios. Nunca me disseram nada sobre cabeçote trincar ou coisas estranhas tipo pernilongo ou que é muito visada para roubo. Ah minha moto é uma LANDER!!! kkkkkkkk

Junnin03 acompanho o seu canal desdo começo, me amarro nos seus vídeos. Aprendi muitas dicas com vc mano. Gostaria que você fizesse um vídeo da moto royal enfield classic 500 . Forte abraço.

Tenho uma xre 2011 até agora não trincou o cabeçote ,,,, mais faço pastilhamento e óleo troco com mil km estou satisfeito com a moto

O problema dessa xre é que você é sempre obrigado a fazer regulagem de valvulas a cada determinada KM rodados, enquanto o motor daYamaha 250 é muito difícil acontecer isso, existe pessoas com Lander,Tenere e Fazer que rodou mais de 100 mil KM e não fez regulagem de valvulas porque não precisava ainda.

O ruim dessa moto é o valor . Não preciso nem entender de carro e moto pra saber que ela não vale isso

Já tive uma 2012 não tenho que reclamar.... tô comprando uma XRE 2020. Show de moto

Então o problema da trinca de cabecote é a falta de manutenção no motor a xre300 e a cb300 tem que ser feito pastilhamento de valvula a cada 12mil km aqui na oficina que eu trabalho as que trincarao o cabecote tinha mais de 40 mil km e nunca tinha feito por isso que trica a Honda dala no manual para o cliente levar para um especialista para verificar a folga das valvula de 4 em 4 mil km uma moto excelente mais tem que fazer o pastilhamento

Já possuí duas xre sem defeitos,2012 e 2014,,,pretendo continuar nas motos Honda,, agora que venha a nova cb 500x com as mudanças.

A minha já tá com 45mil km e tá de boua ainda e o ano é 2011. Isso ai é pra quem não cuida da moto. Excelente moto

Minha XRE Rally 2017 está com 30 mil km. Nunca deu nenhum problema. Faz média de 32km por litro com V-power e é excelente pra cidade e para pequenas viagens. Penso em trocar no futuro pra ir para as GS, mas para motos na mesma categoria, não troco nem a pau.

o seguro tem que ser obrigatorio ,...... menos sofrimento depois

4:31 kkkkk falou tudo irmão aqui na capital é tenso!!! Só no seguro mesmo, tem que voar se não os zumbi rouba mesmo.

Eu realmente não entendo a galera que quebra o cabeçote dessa moto, não julgo pode ser problema de fabrica mesmo, mas as vezes acho que é falta de cuidado do dono, vendi a minha com 90mil, por motivos de desemprego, mas nunca deu problema, sempre muito bem cuidada, revisão troca de óleo e pastilhamento, nunca foi mexido cabeçote. Zero problemas a minha. Era 2013, confortável, não tão econômica a minha fazia 27 na cidade, já ouvi falar que a 500 faz 30, mas só vi em vídeos não conheci um dono de 500x ainda, mas pra min a moto é boa demais, muito torque e dá pra andar em estrada de carroçal de boas, não é pra Rally, mas dá pra andar bem no sertão tbm, andei muito com a minha, moto ótima, em breve compro outra se Deus quiser, e boa de venda.

Tenho uma desde 2013, atualmente com 76.000km durante todo esse período não apresentou nenhum problema, inclusive o cabeçote nunca foi necessário substituir.

Gente; eu pesquisei; o problema é as válvulas, tem regular as válvulas; todas motos XRE 300 vocês devem regular as válvulas e manter sempre a velocidade que manda a lei

Acabei de adquirir uma XRE 300 2015... Moto top.. muito conforto na pilotagem , mas tbm tenho a preocupação com a trinca do cabeçote .

Pastilhamento das valvulas ajuda a ñ trincar.

Comprei a minha ano retrasado e esse seu video me ajudou muito, hoje sou muito feliz com ela, algum dia tenta trazer da XT660

Essa moto para mim é uma benção! Acredito que o preconceito em relação a ela existe devido a inveja oriunda de pessoas que não conseguem comprar uma. Até mesmo a bandidagem é apaixonada por XRE. Infelizmente

Gostaria de que a honda retirasse este sistema de4 valvulas problematico e fizesse dela uma moto inesquecivel pois ela é sem duvida maravilhosa

já tive 2 XRE 300, gostei muito, uma 2010 q ñ trincou o cabeçote e uma 2017 agora com Versys 650, muito boa só q as manutenções/peças bem mais caras

A maioria desses críticos q chegam até apelidar a moto , é mais também uma inveja querendo possuir uma e não pode .

Acho que quem fala mal trinca de inveja.

Gosto muito de YAMAHA, TENHO DUAS antigas, uma RX 82 e uma TT 82. Raridades. Muito bonita a sua cidade, São José do Rio Preto.

A XRE 300, tirando os primeiros modelos que houve vários relatos de problemas, é uma moto boa. Oque me fez não gostar dela foi o visual de moto de herói japonês em sua primeira versão. Agora nessa reestilização visual melhorou muito. Eu compraria se não cobrassem 21k nas concessionárias de regiões mais de interior.

Apenas 2 anos e o preço praticamente subiu 100% em cima do antigo

Eu tive uma Cb 300 2011 por 5 anos e nunca tive problema em relação ao motor ou cabeçote que seja !! Todavia as revisões eram realizadas de 8 em 8 meses mais ou menos !! Moto forte de bom torque, porém igual a outras motos exige cuidado !! Se pegar uma moto dessa pra cortar giro, daí é osso !!

Moro em cidade satélite de São Paulo, essa moto é extremamente visada aqui, queria ter uma, mas fica quase impossível. Muito roubo! Assalto a mão armada mesmo, a coisa é feia por aqui infelizmente 😕😕