Парни вы молодцы!!! Сам когда-строил аэросани. Но движок был ПД-10 (пускач тракторный). А у вас девятошный! Это самолёт получился!!! Уважаю! ✊
@viktorbabay29052 жыл бұрын
Молодцы! Ограждение винту не помешает.
@user-qd1zj1mf9y2 жыл бұрын
Обрешётку на винт обязательно надо
@vadimpotapov7342 жыл бұрын
Это точно иначе фарш будет нарубать
@user-jh8zl1hv3q2 жыл бұрын
Та ненадо😄
@user-xr3qe1sw2t2 жыл бұрын
Это не па руске
@user-ly6xl4pj1c3 ай бұрын
Решотка то надо...а как с мордой вить на морозе да ещё на скоростях задубеет враз...особливо нос !! 😮
@R-Y2 жыл бұрын
надо, чтобы пилот подытожил - высказал своё мнение (что понравилось, что не понравилось). побольше подробностей: какая максималка, какая крейсерская скорость, какой расход топлива, какой бюджет проекта примерно... грузоподъёмность, вместимость. всё хотим знать! :)
@user-ev7os9zm3o2 жыл бұрын
Эксплуатация таких саней опасна. Нет предохратильного ограждения винта, концы лопастей не окрашенные (желтый цвет). Если не хочеш чтобы кто-то залетел в винт, доведи до ума.
@user-mu9ni6pp4h2 жыл бұрын
Я бы вообще уголовку ввел за обучение на инженера тб. Самое бесполезное существо которое могла придумать эта система
@user-be2ni7tg3q2 жыл бұрын
Да ещё с дивана не упасть
@anatoliyv56072 жыл бұрын
Теория дарвина раставит все на свои места
@user-sw4yr5td8l2 жыл бұрын
Делал себе аэросани в 70-х, с пускача от трактора, цилиндр от Иж49, проблема была с запуском, наматывал шнур на шкив на котором крепился винт ,ну и как пускач дёргал. Сделан конечно был не особо хорошо, мне на тот момент, лет 16, инструмента практически никакого, ограждения тоже не было. Когда выезжал сбегались все соседские ребятишки посмотреть, всё боялся кого-нибудь винтом заденет, один раз выехал и бабка навстречу,тормозов конечно нет ,пришлось в сугроб уходить , ну и кувырком ,голову только успел пригнуть и винтом по спине... Винт поломался, а спина ничего, наверное обороты уже маленькие были.
@ilyagebel2 жыл бұрын
Лучше делать 2 длинных лыжи и хвост для разворота - будет устойчив. Мы с дядькой делали на двух лыжах в конце 90х. Горшок от планеты 5 и редуктор с пускача. Они лёгкие и быстрые получились, разворачивались практически на месте.
@user-pg3vh4ef2x2 жыл бұрын
В комментариях все сказано, не буду повторяться. Молодцы!!! Машина получилась зверь, а вот видео слишком короткое. Нужно отснять более более подробный обзор. УДАЧИ !!!
@user-wh2qr9jc5x2 жыл бұрын
В 1991 году было нечто похожее.двигатель от пускача винт был двухлопостной.скорость развивал километров 30-40.винт сломался.самодельные разлетались за много метров.ушел в армию .больше его не видел.жаль
@jakobengelhardt30342 жыл бұрын
Я в первые увидел самодельные аэросани в 1977 году . Каркас коляска мотоцикла Иж , соответственно и двигатель ИЖевский.
@user-qd2ey8ho2p2 жыл бұрын
У бабушке в деревне под Нижнем Новгороде жил когда-то такой Кулибин .Керсанов его фамилия была.Так он аэросани делал из мотоцикла ИЖ- 49. И даже делал вертолет из бензопилы " Дружба" ,но компетентные органы это делать ему запретили.
@user-np2ff6sp3c2 жыл бұрын
Так, определись, делал, хотел, пытался делать, или ему запретили и не делал? Если бы не запретили, прям сделал бы и на 4лс.полетел бы?
@paruhblgen42225 ай бұрын
В конце 70-х или начале 80-х в журнале Моделисте-конструктор описывался ранец Карлсона для лыжников, делался из мотора Дружбы. Но вертолет он не понянул бы, 4 л.с.
@ffvgg13612 жыл бұрын
все четко сделал брат..вот только лопости у Вас опасные.они могут карго нибудь задет.
@1..1232 жыл бұрын
Ограждение винта должна нести 2 функцию ограждение+ аэротруба эффект 15% на личном опыте попробуй.
@zhubanish-77722 жыл бұрын
что тепло, ветер не дует, это хорошо
@kidjskab18602 жыл бұрын
Дороботки нужны и будет👍
@genridiuk74022 жыл бұрын
Простеший вариант молодцы.
@ra9fmn3272 жыл бұрын
Молодец !!!
@bulbasar2 жыл бұрын
Помню в детстве когда залив финский ещё не застроили, такие гоняли на парусе, быстро нереально носились. А сейчас и воды не видно на пару километров засыпали как в Японии земли то у нас в Питере мало,надо залив засыпать и так до Кронштадта лет через 50 ,перестанет островом быть.
@user-sx8xc5zj7x3 жыл бұрын
Сзади под винтом надо делать экран из фанеры или сотового поликатбоната или ткани от снега иначе винт сточит.
@ZacZag2 жыл бұрын
Те самые ребята из журнала Моделист-Конструктор
@aleksandrskarniskis9192 жыл бұрын
Ракета!👍
@user-baragot2 жыл бұрын
Молодцы! Но такого двигателя пожалуй многовато.
@apristen2 жыл бұрын
ой-ёй-ёй!... вы забыли крылья к самолётику приделать!... (шутка юмора)
@vladpushkin63182 жыл бұрын
Super!!!
@user-mt2bo7in2q2 жыл бұрын
Винт зачётный
@user-sq5sy7bk5m2 жыл бұрын
Супер..
@andreyermakov822 жыл бұрын
Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-mu4iq9fj4u2 жыл бұрын
Теплый салон будет не лишним☝️
@vadimpotapov7342 жыл бұрын
И двух девочек для антуража
@user-mu4iq9fj4u2 жыл бұрын
@@vadimpotapov734 и парубаб
@vadimpotapov7342 жыл бұрын
@@user-mu4iq9fj4u как поётся в песенке паб параб по бабам пора побабам па рура
@user-mu4iq9fj4u2 жыл бұрын
@@vadimpotapov734 это у Шнура такая песня есть 😁
@user-ve6yb1qc8u2 жыл бұрын
Ещё в прошлом веке сосед сидел за голый винт. Двиг был от мотоцикла Урал вроде. Ну и рубанул чела винтом.
@user-ou3wb1us2t2 жыл бұрын
Круто мощно давай на взлёт!
@kerf20052 жыл бұрын
Из двигателя машины сделать ведро для одного человека, которое ездит только по снегу это конечно круто.
@alexanderkoslowski78132 жыл бұрын
Класс.,.
@user-jd4ye9rv1c2 жыл бұрын
Класс))) вот только привод лучше переделать... двигатель ведь не жестко закреплен ? И нужно сделать отдельный привод винта
@user-gd2wh7zl1m3 жыл бұрын
Молодец полностью поддерживаю сила лайк подписка заходи будем рады пока👍
@user-dr.Greenwood2 жыл бұрын
В нашем селе под винт аэросаней подросток попал.
@ffinn1002 жыл бұрын
Защиту на лопасти где?а так кайф!
@user-vt3ll5ux7m3 жыл бұрын
Осталось крылья при крутить.
@koda292 жыл бұрын
👋🤓👍
@hrenim2 жыл бұрын
А глушитель как-то влияет на ходовые качества?
@Oleg8110002 жыл бұрын
По полю кататься. Первое препятствие, на скорости и винт начнёт делать Мясо
@user-lu3wl7zp3q2 жыл бұрын
А как тормозить! Вдруг внезапное препятствия в виде обрыва? Все? Езда и жизнь до первого обрыва?
@user-fx8xd4jx6f Жыл бұрын
А центробежная муфта на такой мощный двигатель не помешала бы 😊
@user-mv1yb2id8l2 жыл бұрын
Александр Шевнин вы на аэро сани два мотора 1.5литра от жигулей аэро сани мощные будут !
@victor.sergeevych25992 жыл бұрын
Очень опасно, -- без защиты винта, а за всё остальное исполнение ставлю ТУЗа!
@user-pk1zi8rc5s3 жыл бұрын
Привет шкивы от чего стоят.
@user-rl7ow1bt4t2 жыл бұрын
Крылья надо чтоб на взлет тянуло
@archanhell_tm2 жыл бұрын
Тут бы через вариатор сделать привод ато скорость неочень зато расход будет жесть
@user-tx8tn2nx2y2 жыл бұрын
Очень опасное средство передвижение. Ни знаешь чем поездка закончиться. Когда то в соседнем селе винт обломился и отрубил голову хозяину аэросаней.
@good-hj7wm Жыл бұрын
Посмотрите отечественные заводские конструкции аэросаней, на большинстве нет ограждения
@user-fs5ck9wr5b2 жыл бұрын
Кабину утеплить, радиатор провести ,лопастям ограждения И вперёд на северный полюс,
@user-np2ff6sp3c2 жыл бұрын
Кабину надо делать, до того, как утеплить, не находишь ?
@user-wx8si5rg4s2 жыл бұрын
Самогона запас куда ложить?
@user-od1rp2qx4h3 жыл бұрын
Аэросани двигатель 2109 скорость 80 тяга 210 кг вес 350 кг смотрите следующие видио
@willimiller7992 жыл бұрын
кабину сделать , отопление печку и будет полный комфорт
@Pisya_Kamushkin_37052 жыл бұрын
" самолетчиков" давно уже не видел, лет 15 как пропали.
@dikraevski2 жыл бұрын
Крылья нужно приделать
@user-ds4bk9fp1r2 жыл бұрын
Если еще крылья поставить!
@slavausa32613 жыл бұрын
Супер аэросани!!! Успехов вам в ваших делах! Я тоже строю складные аэросани посмотрите пожалуйста может что-нибудь посоветуйте. Заранее благодарю.
@user-kk7tw3wp3c2 жыл бұрын
Да , прав предыдущий товарищ, обрешетка обязательна, если не хочешь проблем ! Заканцовки винта покрась яркой краской, чтоб габарит было видно при вращении. А если нужен тормоз ? То типа ковшевого типа ( типа , руки в низ пальцами , ковш экскаватора без боковин, по системе рычагов с пружинами за задние стойки.) Вот так примерно. Раньше была книга, СДЕЛАЙ САМ ! ТАМ ВСЕ О АЭРОСАНЯХ. НУ СЕЙЧАС ИНТЕРНЕТ.
@asuka_langley24122 жыл бұрын
Не перевелись умельцы на земле Русской. Отличный аппарат получился,вы молодцы. Только вот винт открытый,надо бы обезопасить...
@user-xf8by7wg5k2 жыл бұрын
Зимой наверное немного свежовато ездить без отопителя и салона.
@AK29MEDVED2 жыл бұрын
А летом хреново - лыжи не катят 🤭
@user-xs6we5up3n2 жыл бұрын
Тут даже другое, лежу в больнице, смотрю от скуки видео, а сосед по палате с трубочками и с емкостью пластиковой для мочи, говорит, "я тоже в молодости увлекался аэросанями, снегокатами, а в данный момент писюн совсем писать не хочет, простата, ну уж очень я любил на санях холодных попой сидеть, да с ветерком ехать, очень" Вот и подумай о последствиях холодных покатушек на санях.э
@AK29MEDVED2 жыл бұрын
@@user-xs6we5up3n заходите ко мне в гости на канал. Там летом вездеход строил. Сейчас ещё немного недоделан. Но хочу через неделю тэст драйв по снегу сделать. А так увлекаюсь охотой (даже не увлекаюсь, а болею) буду рад видеть вас в своих подписчиках
@Vetan-8882 жыл бұрын
ПОЖАЛУЙСТА КОЖУХ БЕЗОПАСНОСТИ СДЕЛАЙТЕ НА ВИНТ!!!
@user-vm9nw7zu4w2 жыл бұрын
Чтобы неломало коленвал сделай разгонную муфптуа так замечятельно.
@user-xf8by7wg5k2 жыл бұрын
Там на коленвала стоит подвесной подшипник.
@user-xf8by7wg5k2 жыл бұрын
Я бы на его месте поставил обгонную муфту с вариатором , для снятия нагрузки на больших оборотах .
@user-zp4sk7ln2f2 жыл бұрын
Добавьте несущий винт, и автожир готов
@vladimirkovalyov29792 жыл бұрын
Ребята,защиту на винт,голова отлетит нахер не дай Бог
@user-dm3zd9er7m2 жыл бұрын
Видосу год. Надеюсь этим винтом ни кого не порубало?
@user-jk1wt5uw2j3 жыл бұрын
Клас но оборота мало верхний шкив надо уменьшить оборотый матора должный совпадать
@user-od4pq2yu3h3 жыл бұрын
Три лопасти двигатель может и не потянуть... А так да, с таким редуктором двигатель придётся сильно крутить.
@box251002 жыл бұрын
год колонии обоим
@user-nn3ub7bs8u2 жыл бұрын
А тормоз есть?
@user-eu6qx5xd2f2 жыл бұрын
А защита винта где,в русскую рулетку играете ,зделайте как надо защиту да катаетесь .
@user-xc7gv4kh9t2 жыл бұрын
Не увидел тормозов и реверс винту не сделаешь... Но рабочая самоделка - это хорошо! А разве напрямую без ременной не потянет движок?
@user-hd9vj3kh1z2 жыл бұрын
Там якорь есть)))
@odessa16772 жыл бұрын
На электродвигателе и двухлопастном винте можно сделать, без ремней. Двигатель тяжёлый у вас.
@user-qw3gy5pc7j2 жыл бұрын
О! Верно подмечено! И не то беда, что он тяжелый, а то, что мощность его не полностью используется. Мала ометаемая винтом площадь и недостаточен шаг винта. Винт считать надо. С изготовлением заморочиться тоже придется. Проще две лопасти. Но есть технологии и под три.
@user-jh8fc8lx6j2 жыл бұрын
Винтом кого-то покалечен тюрьма обеспечина,кожух нужно 100%
@user-zk8ny5dz6u2 жыл бұрын
Не ездим в людных местах
@LenderServiceOvruch2 жыл бұрын
Тормоза есть?
@user-rt6ch2kl5s2 жыл бұрын
Если бы российским "Кулибиным" дали средства и волю для изобретений то было бы все" чики чики". С техническим прогрессом.
@leonid19571002 жыл бұрын
Есть ещё кулибины в нашей стране.
@den54rus2 жыл бұрын
Резко на тормоз нажми и будет вертолет 🤣
@user-fi9ey5ug5m3 жыл бұрын
В Вашем случае лучше и проще двухлопастной винт моноблок. Переставного шага делать непросто и опасно. Скачайте программу расчета винтов по Гильфанову если все правильно сделаете она вам нарисует Ваш винт. При изготовлении блока надо понимать что это будет винт первого приближения и лишь второй а то и третий вин уже будет тот который нужен хотя сани едут с любым винтом но вам нужна макс. статическая тяга т.е. на месте. мощьность вашего двигателя для ВВинта не велика - карб.- клиновые ремни.- износ .- ВВ самодел. думаю в лучшем случае 200кг. тяги а то и того может не быть хотя покататься по хорошему снегу наверно хватит. Идеальный вариант это пластиковый винт переставного шага но он денег стоит.Финиш Проп. в Казани у них там винты под любой мотор в продаже легкие винты дадут хорошую тягу но на санях у них от снега быстрый износ потому думаю лучше ВК-7У у меня на Корсаке стоял желтого цвета на ютубе есть видео. Я рисовал себе винты по программе Гильфанова но потом купил пластиковый хотя в прошлом настрогал кучу моноблоков.
@user-zk8ny5dz6u3 жыл бұрын
А как узнать какую тягу должен развивать винт если допустим масса аэросаней 300кг?
@user-fi9ey5ug5m3 жыл бұрын
На 1кг полного веса 0.5кг тяги это неплохой показатель но стремится надо к большему но это сложно и дорого. Основная часть самодельщиков думаю в пределах 0.3кг на 1кг веса это газуют на всю а двигатель так не должен работать надо использовать 0.7 % мощности а остальное кратковременно на тяжелые условия.
@user-fi9ey5ug5m3 жыл бұрын
Вам надо поработать с винтом а изменять конструкцию наверно уже не целесообразно покататься вокруг деревни пойдет а если что-то серьезное делать то сани должны быть закрытыми теплыми скоростными легкими и прочными а такого на российских двигателях и с применением черного металла не построить.
@user-fi9ey5ug5m3 жыл бұрын
Если с программой не получается могу выслать расчет вашего винта мой вацап +7 777 2396932
@user-oy1ld3fh5k2 жыл бұрын
Трех лопастной обороты не наберёт
@FiZiK7262 жыл бұрын
"Самый быстрый кусок железа на озере" - Мультфильм "Братья вернеры, Поцелуй меня в..." Советую к просмотру.
@user-gl5em2qy1t2 жыл бұрын
Фарш обеспечен.
@LEOLEO-ku1ss2 жыл бұрын
Чип и дейл спешат на помощь
@user-ow1cr6ic5l2 жыл бұрын
Винт открытый опасно, слетит и убьёт на расстояние
@anukanaka35682 жыл бұрын
Три лопасти для такого движка мало надо штук 5 да и угол атаки винта сделать больше! Тяги совсем нет! :)
@user-zk8ny5dz6u2 жыл бұрын
Он этот тяжко крутит то куда ему 5
@user-od4pq2yu3h3 жыл бұрын
Статическую тягу измеряли? Как по Вашим ощущениям, мощности двигателя хватает? Тянет трёхлопостной винт?
@user-zk8ny5dz6u3 жыл бұрын
Тягу не меряли, двигатель тянет не плохо. И тяги хватает по любому снегу ехать
@victorvladimirovv65592 жыл бұрын
Итак холодно он еще винтом машет!
@SSSR-POBEDA2 жыл бұрын
Опасные
@rosarioagro26882 жыл бұрын
Диффузор увеличит КПД
@user-yj8my7qo4p2 жыл бұрын
Аппарат до вести до ума,и в космос на ЮПИТЕР.🤔
@user-fi9ey5ug5m3 жыл бұрын
Если диаметр 2м то на месте с ред. 2.5 мотор должен раскручиваться 5300 и 300 доберет при движении. Макс мощность Вашего мотора на 5600.
@user-zk8ny5dz6u3 жыл бұрын
Получается не тянет мотор. А так едут с 2000-2500. Винт самодельный все на глаз! Посоветуйте какой нужен винт на 80сил с редуктором 2.5.
@user-sx8xc5zj7x3 жыл бұрын
@@user-zk8ny5dz6u Винт подойдёт и 180см с переставными углами.Сделать оптимальный не получится rostovvint.ru/page/vozdushnye_vinty Спереди тоже надо 2 лыжи.Меньшая нагрузка на снег.И меньше сопротивление т. к.Лыжи передние и задние в одной колее.
@user-qm4hd9pf4d2 жыл бұрын
Дорог нет что-ли?
@zaratustra35572 жыл бұрын
Молодцы конечно, технари. Но смысл? Наверное хобби. Или времени много свободного.
@user-px5yo8ij6h2 жыл бұрын
Молодец но кабину с печкой не мешало бы
@user-zk8ny5dz6u2 жыл бұрын
В этом году уже с печкой и кабиной.
@user-jx5bn7on4l2 жыл бұрын
Зачем изобретать велосипед??? Возьмите запарожец,там и кабина и печка и мотор сзади))))
@user-bu2sl5rf7r2 жыл бұрын
.Отделить нагрузку ведущего шкива от коленвала. В машине это не наблюдается тк кк ось колена в оси в КПП.
@user-dc7wf4mj9f2 жыл бұрын
По такому снегу хоть что поедет, даже велосипед или самокат. Пол метра снега, да ещё пушистого, вот задача. Было дело, намела метель на обратном пути. Мотобуксир слабый, везёт только одного, а второму пришлось идти по бездорожью шесть км. Ветер встречный и мороз 23градуса. Сто метров идёшь, останавливаешься, лицо отогреть, и снова топай. А так то аэросани дело хорошее.
@user-zk8ny5dz6u2 жыл бұрын
Для развлечения больше
@user-dc7wf4mj9f2 жыл бұрын
@@user-zk8ny5dz6u развлечение? То это до несчатного случая. Для дела? Это на рыбалку зимнюю. Но улёт по бензину. И Снова никуда не едем.
@pokemong22082 жыл бұрын
А как тормозить на этой мандуле?
@user-zr2rg4xm5d2 жыл бұрын
не сыте что винт сломается и голову отрубит???
@user-mt5py9rn8t2 жыл бұрын
Шум винта перекрывает двигатель
@user-nd2td4tv6g2 жыл бұрын
А где тормоз, в виде якоря? 🤔😆
@user-hd9vj3kh1z2 жыл бұрын
Кабину с печкой надо и двигатель закрыть тоже
@valentineshay53112 жыл бұрын
Защита где
@user-ez9bd9rf3h2 жыл бұрын
На винт нужна защита а то башку оторвёт .
@zateryanwlesax3 жыл бұрын
Привет, а вы шкиф на маховик как закрепили ?
@user-zk8ny5dz6u3 жыл бұрын
Сделали флянец, в нем проточку по диаметру шкива для центровки ну и сварили. маховик так же проточили по диаметру флянца для центровки. Флянец с шкивом прикрутили на болты к маховику.
@user-zk8ny5dz6u3 жыл бұрын
Ну и упорный подшипник чтоб колено не ломало. kzfaq.info/get/bejne/a9Ngqc-XvcfZc6s.html
@zateryanwlesax3 жыл бұрын
@@user-zk8ny5dz6u спасибо 👍
@user-wj2ct3kq9i2 жыл бұрын
Сделать изменяемым угол атаки лопастей вплоть до реверса
@user-np2ff6sp3c2 жыл бұрын
Ты автору скажи, как ему это сделать в домашних условиях, заодно и другие почитают, узнают технологию
@user-wj2ct3kq9i2 жыл бұрын
@@user-np2ff6sp3c В интернет уйма решений в том числе и для ветрогенераторов
@user-wj2ct3kq9i2 жыл бұрын
@@user-np2ff6sp3c kzfaq.info/get/bejne/n7mXdph40bu-kY0.html Грузики не нужны, пружина не нужна, поворот лопастей осуществлять тягой , пропущенной через полый вал
@user-np2ff6sp3c2 жыл бұрын
@@user-wj2ct3kq9i мне не нужна ссылка, я писал, как ему сделать в домашних условиях, если у себя или в доступности нет даже токарного станка? То, что нужен ВИШ я думаю, автор не меньше тебя знает. Обороты ветрогенератора небольшие, на аэросани нужен более надежный, отбалансированный винт
@user-wj2ct3kq9i2 жыл бұрын
@@user-np2ff6sp3c Обороты ни при чем. Там принцип поворота лопастей, кинематическая схема.
@user-is4xo4ez5k2 жыл бұрын
Голова с плеч аппарат.
@user-fb8nu4vc6q2 жыл бұрын
Кабину тоже можно было бы поставить с газика и тепло от двигателя завести в кабину двигатель то на воде.