parabéns pela avaliação mais o escrito diretamente de Aracaju Sergipe

Deve ser bom, 4x4 né. Quando eu pego trajeto de terra, qualquer 4x2 atende muito bem, quando eu tinha 4x4, só usei uma vez quando estava rebocando uma carretinha, e mesmo assim só em um trecho específico, por poucos segundos

@hosternes13 Verdade. Essa versão de entrada, pode deixar ela quase igual a sport. Até porque o que falta nela, não são coisas que tiraram o mérito do carro. Pretendo até o final do ano pegar essa versão. Mas infelizmente, as concessionárias já estão falando que a jeep vai tirar essa versão. Ouvi isso de um vendedor. Espero que não e dure mais um tempo.

Excelente, aqui em Brasília fez na média de 9,8 com etanol, urbano. Mas Brasília é uma cidade um pouco atípica.

Bacana! Eu gosto das rodas, e o painel dele, nessa categoria, é um dos poucos que oferece soft touch. Mas de fato, o restante é muito plástico, e se compararmos com a versão sport do modelo anterior, ela era mais completinha, vinha porta óculos, farol de neblina, essas montadoras estão piorando muito essas versões de entrada

@@garagemdorafera , realmente o carro foi "depenado" pela montadora nos modelos mais novos, inclusive na versão Longitude. As rodas do modelo Sport sao feias, principalmente se comparada as rodas da versão Sport com o Pack..,

Peguei com a intenção de vender como zero km, minha ideia era só desfazer do Renegade antigo que a jeep ofereceu uma boa condição. Acabei tendo dificuldade de vender esse por conta de uma mudança que fizeram em relação ao tempo de garantia da versão abaixo dessa, que se tornou mais atrativa. Por fim, quando resolvi ficar com o carro pra mim, apareceram dois negócios, e acabei vendendo mesmo

Já analisei muito esse carro, há um mes atrás a versão de entrada estava 110 mil, ótimo custo e benefício, agora está por112 mil, mas chegam poucas unidades, não vejo opção melhor por esse valor.