Бизнес Джет за 1,3 миллиона. Anton Avtoman.
Рет қаралды 344,252
2 жыл бұрынAudi A8 на Auto.ru - clck.ru/nzeyx
Владелец автомобиля - @Ilya.novs
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman
@Speed4624 2 жыл бұрын
Красивые номера и дешевая резина, всё как обычно)
@fessyyy 2 жыл бұрын
плюс заглушки в ремнях
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
Пыль в глаза - My life my rules :)
@ursulicapusca3992 2 жыл бұрын
Нет смысла ставить хорошую резину если дороги говно
@bazh.ebazhh 2 жыл бұрын
@@ursulicapusca3992 есть смысл! Это как и хороший свет в фарах хорошие дворники от этого зависит твоя жизнь
@fessyyy 2 жыл бұрын
@@ursulicapusca3992 в Чебоксарах, где ездит машина, вполне себе не плохие дороги, по сравнению с соседней Йошкар-Олой, например. И твой тормозной путь зависит не только от качества покрытия, но и от резины
@SPo1LeR86 2 жыл бұрын
1,3 млн на кассу, ещё 1,3 держим в руке )
@snakermanttv 2 жыл бұрын
Почему нет? У тебя за 2 с копейками топовый топ без проблем.
@vovchik_r1 2 жыл бұрын
И 50к налог)))
@zest01 2 жыл бұрын
@@snakermanttv а владельцы что продают дурачки получается - недооценивают этот беспроблемный супер топ )
@samarin3795 2 жыл бұрын
На первый год...
@kolychka08 2 жыл бұрын
Ага с ценами на запчасти ВАГ +2000%
@user-fk5xz7mh8f 2 жыл бұрын
Алькантарыч самый лютый амбассадор ауди 😁🤟
@housemouse6403 2 жыл бұрын
Так и не понял, какой в этот раз рост у Антона, когда он сел сам за собой
@CryptoKristoff 2 жыл бұрын
база у авто длинная, комфортно любой рост до 2м будет чувствовать.
@spirituozo6994 2 жыл бұрын
да и с алькантарой вопросики
@romanroman335 2 жыл бұрын
😂
@mrx-channel 2 жыл бұрын
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67 ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77 ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74 Плейлист "Всяко-разно": kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T Домашний комплекс | Home Workout kzfaq.info/get/bejne/qMx0lLSg1brDj2g.html vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING kzfaq.info/get/bejne/fJp4lNlmspqpk30.html Playlist "Автомобили": kzfaq.info/sun/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то) instagram.com/p/CW1LJHDsMkA kzfaq.info/get/bejne/fbmSf6Wnm5fQYGg.html Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом! #nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth
@LuciferTFSI 2 жыл бұрын
А почему он не сказал???😢
@Sky777__ 2 жыл бұрын
15:29 "Колесная база - расстояние от переднего до заднего колеса" . Ну спасибо, хоть кто то объяснил, а я то думал, что это база, где колеса хранятся.
@MAX213412 2 жыл бұрын
Это - база, основа, так сказать, а базу знать надо обязательно!
@shefbest1954 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Клиренс?????
@cheezmaasdam5751 2 жыл бұрын
и смысл умничать? ) не все знают не все настолько подкованы... многие незнают что такое подьем на валу, что такое кастор и путают радиус с диаметром )
@dude-rn4qd 2 жыл бұрын
@@cheezmaasdam5751 действительно что такое подьем на валу? И кастор?
@fedorin1234 2 жыл бұрын
Заглушки в держателях ремней *facepalm*... всё понятно о мозгах владельца.
@user-gx7os8jx6b 2 жыл бұрын
Что странно на самом деле . В авди реже всего такие хрени.
@user-pw3tw9ep9r 2 жыл бұрын
камеры на ремень еще не добрались
@user-lh9nm8yb7h 2 жыл бұрын
С твоими мозгами тоже всё понятно,
@Scrappy6245 2 жыл бұрын
Тебе какое дело до его жизни ???
@charming_person 2 жыл бұрын
@@Scrappy6245, о! а вот и владелец ауди!
@TlHONOV 2 жыл бұрын
На выходные купить нормально, но в воскресенье вечером жалко будет продавать, если ничего не сломается
@user-rt3pr1te1i 2 жыл бұрын
а ты все сделай что по пробегу подошло и все будет отлично! А то многие купят отжатую а потом сопли пускают. Сами то к 40 годам сыпитесь пенсы инвалиды.
@user-rt3pr1te1i 2 жыл бұрын
@DERIK CAR кто то и просто диагностику нормально сделать ни может те же логи снять и многое станет понятно. Но этого никто ни делает. По мне как норм авто имея свой гараж и диагностику и руки если нет сотен тысяч на работу у иных лиц. Мне ни стремно самому делать. Ну такой движ хорошо сделанный весь от и до 290к сейчас стоит. Сделал и забыл о моторе на тысяч 300 в лучшем случае если гильзовка норм прошла
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Подвеска не ролная
@user-hn2ym3bg2x 2 жыл бұрын
@@user-rt3pr1te1i в декабре менял мотор на донора+его капиталка обошлась в 400. Это гильзовка, ковка, клапана, цепь, сальники и прочее по железу. Не трогая форсунки, катушки, тнвд, латчики и прочее. Сейчас думаю смело можно умножать на 2. Ниже цены просто для справки Тнвд 100+ Форсунка 35 (их 6) Лямбда зонд 50 (их 4) Да, есть аналоги, но они не в 10 раз дешевле, если хорошего производителя. За последний месяц поменял лямбду 15к, промыл форсы и отдеффектовал тнвд 15к, масло мотор 15к, поменял 1 воздушный шланг (с разборки) 4к, надо поменять масло в коробке и редукторе, это ещё 50к примерно. Надо поменять сальник на коробке (ее надо снимать) ещё рублей 15, после капиталки пора поменять свечи, тоже около 15к. И пару сайлентов на рычагах. Итого просто легкое обслуживание без крупных ремонтов в районе 150к. По этому покупая авто подобного класса надо иметь ввиду, что даже если не будет крупных ремонтов, просто нормальное обслуживание в год будет обходиться в 200+- это если не большие пробеги. А если проезжать тысяч по 40-50 одних замен масла в море выйдет на сотку, если менять раз в 7к. За удовольствие всегда надо платить.
@user-kl3ct2wh1d Жыл бұрын
@@user-rt3pr1te1i ну так то эти машины изначально не рассчитаны на то, что владелец со своим гаражом и диагностикой будет с ними ковыряться, изначально их покупали с салона солидные люди за солидные деньги. Такие люди с ней не будут возиться, потом поездив на ней, и приобретая уже другой новый авто, наша ауди попадает ко второму хозяину, который уже на ней потихоньку начинает экономить, обслуживая хорошим не оригиналом, третий.. Уже начинает менять всё на дешёвый Китай, а четвёртый и вовсе хрен забивает на всё. А машина изначально очень дорогая, технически сложная и требовательная. Лучше купить весту новую и ездить себе, чем такое... Торчать в гараже, зато на а8
@denlavr9594 2 жыл бұрын
Владею такой с 2016 года, брал на пробеге 10 тыщ, щас пробег 100, за время эксплуатации менял ступичные подшипники, колодки (один раз), диски тормозные до сих пор родные и всё. ТО чаще чем по регламенту и бенз только 95 экто на Лукойле. Не могу продать, так как не могу подобрать после неё другую тачку, чтоб она меня устроила после А8.
@user-gx7os8jx6b 2 жыл бұрын
Поменяй диски. Их каждые 50 Тысяч надо менять . Даже если не гоняешь машина тяжёлая.
@dchinyanin 2 жыл бұрын
@@user-gx7os8jx6b что ты говоришь)) Если нет с ними проблем, то их незачем менять. Расходники только колодки. У меня тоже диски 2 года пробегали и вообще никаких проблем!
@tomcray7907 2 жыл бұрын
Ниче, скоро москвич состряпают, пересядешь)
@dchinyanin 2 жыл бұрын
@@tomcray7907 неееее))))) Я на велосипед пересяду. Но, свою починю и дальше буду наслаждаться)
@user-mb5ft9io7x 2 жыл бұрын
А если на новую ауди просто и комплектацию под себя подобрать?
@user-ot2bb5hb6s 8 ай бұрын
Антон, здравствуйте! Не первый год, с супругой, смотрим ваши тест-драйвы. Обзоры грамотные, по существу. По технике интересно рассказываете. После ваших обзоров приобретали несколько машин ( Ауди А6, 2013 г.в; Тойота Камри 3.5 литра 2017г.в; Порше Макан 2.0, 2018 г.в.). Сейчас остался Порше. Огромное Вам и вашей профессиональной команде, спасибо!!!! Крепкого здоровья и всего самого хорошего!
@white.wolf42 2 жыл бұрын
Отличный авто, вся кузовщина разноцветная)
@user-nb6in8ov2z 2 жыл бұрын
Ага с дивана виднее
@white.wolf42 2 жыл бұрын
@@user-nb6in8ov2z ну, если с глазами всё в порядке, то и с дивана видно
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Салон не родной
@CoolmovieGame 2 жыл бұрын
18:50 Чувак заехал на бордюр говорит, наверное просто хочет АУДИ 🤣👍
@user-vz9px8il1i 2 жыл бұрын
Человек на этом цедрике/глории за 4 дтп может купить такую ауди
@aslanisrailov9831 2 жыл бұрын
Чувак заехал на бордюр просто хочет Ауди 😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
@RussianSupers 2 жыл бұрын
Я удивлён, почему Антон ещё не в представительстве Ауди СНГ работает?) Красавчек, удачи и побольше Ауди)
@ex7969 2 жыл бұрын
русских на работу больше не бурут
@romanjacobs1794 2 жыл бұрын
@@ex7969 он чуваш
@ex7969 2 жыл бұрын
@@romanjacobs1794 одна херня - прокаженные
@calvinabt7427 2 жыл бұрын
@@ex7969 Представитель окраинцев?
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Ауди в чебоксарах
@TheMadeinOrsk 2 жыл бұрын
- Тебя, как звать ? - Вовка ! - Так вот слушай Вовка, не нужна тебе такая машина....
@user-yq2eb9rc4g 2 жыл бұрын
Поверь мне на слово братан
@user-jl3ln7kd4v Жыл бұрын
Антон, есть q7 на Авито 500 л.с. 5.9 А.Т. Всего 2 владельца. Тачка достойна твоего внимания. Респектище за ролик🙌. Как всегда в стиле Ауди-вода. Твои видосы можно пересматривать по несколько раз😊
@user-bu2pr1vv2f 2 жыл бұрын
Истинный любитель концерна VAG😅
@videoproizvodstvokino Жыл бұрын
Самый крутой, душевный и настоящий обзорщик, как будто думаем на одной волне :) !
@user-mr6zj4cw4r 2 жыл бұрын
Какой же кайф. Спасибо вам. Вы привили мне любовь к АУДИ)
@MrHesus1990 Жыл бұрын
после просмотра этого видео, теперь я хочу только ауди, и желательно а8, можно а7, ну на крайняк а6
@veen05 2 жыл бұрын
Любая не дешевая машина должна покупаться не на последние деньги. Так как любая не дешевая машина требует ухода. Но к сожалению это не все осознают, от этого и все беды)
@vavilonlight9677 2 жыл бұрын
Можно купить и дорорго и новую и это не гарантирует что ничего ломаться не будет...также и здесь!!!
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Движок не ролной
@blazymaster 2 жыл бұрын
Хорошая машина, жаль ремонт стоит однушку
@user-fd7kk5es9o 2 жыл бұрын
Зарабатывать надо.... а то скоро и хлеб будет не доступных денег стоить.
@user-nb6in8ov2z 2 жыл бұрын
1 тр? Подороже
@user-bg9pu8qj9c 2 жыл бұрын
@@user-nb6in8ov2z квартиру
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Движок неролной
@AlexanderMichelson 2 жыл бұрын
Антона в президенты, а то текущий сломался. Спасибо!
@Andrey_Andrey462 2 жыл бұрын
Антон, ты не прав. 4.1 дизель это лучший двигатель для А8. Он едет как тепловоз, легко чипуется, но жрет при этом 9-10 литров.
@hoffmann646 2 жыл бұрын
Ага, если вдруг заправишь случайно дерьмом - и минус топливаная, а кошелек похудеет тысяч на 7-8 долларов, если по уму делать
@gregorteodor 2 жыл бұрын
Ах как много 10 литров прям обосраться
@hoffmann646 2 жыл бұрын
@@gregorteodor ну авоськи с дизельными v8 могут быть вполне экономичными. Но опять же, как ездить) Припомню, когда то в топгир на а8 4.2тди ехали из Лондона в Париж на одном баке. В общем она проехала 1218км, а расход составил 7,2 литра
@Andrey_Andrey462 2 жыл бұрын
@@gregorteodor так я имел ввиду, что это мало. В смешанном режиме-то
@skibidiskibadu5069 2 жыл бұрын
нафиг он нужон..еси 3.0 тож самое могет..но менее геморный.
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
Хороший Мишлен пилот спорт 4с на 21" еще тысяч на 200-250 влетит :).
@user-nb6in8ov2z 2 жыл бұрын
Зачем он там нужен? 80 тр континенталь 18 или 19. Новый.
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
@@user-nb6in8ov2z Я не знаю зачем он нужен на такой машине. Но Антон советует его ставить. И тогда потенциал этого древнего вага, вероятно, раскроется полностью.
@user-nb6in8ov2z 2 жыл бұрын
@@EvgenySeregin она с завода на разной резе шла )) от рынка, комплектации и тд
@leopoldman 2 жыл бұрын
Пилот спорт 4с ни к чему на этой машине,достаточно обычной, гражданской какой нибудь мишки
@gtsrr 2 жыл бұрын
@@EvgenySeregin Антон любит отжигать, понравился рассказ про климат, как он настраивается, будто в других авто такого нет)))
@likehockey6286 2 жыл бұрын
Так и так 💪💪💪 Антон красава с удовольствием смотрю твои видео 👍👍👍👍
@user-eu4xg5tj4e 2 жыл бұрын
Ты лучше расскажи про стоимость ремонта. Без штанов эти премы лохматые оставят владельца. В стране жопа, а он советует сложные тачки. Как её можно обслуживать с такой стоимостью масла? Таганка r21 не делает. А потом будут полулысую резю искать.
@dchinyanin 2 жыл бұрын
А что со стоимостью ремонта? Там все меняется намного реже, чем на корейцах и японцах даже. А по стоимости нет там ничего "не подъемного", кроме ремонта двигла и то, если такое случится. Подвеска многорычажная. Меняешь отдельно рычаги по нормальным стоимостям и ездишь проблем не знаешь. Масло дорогое, да. Но а каких машинах его менять не надо? В любую машину если заливать дешевый "чернозем" то приедет, что угодно.
@johnmarsh7231 2 жыл бұрын
@@dchinyanin ты сначала посмотри на этой Ауди копеечная резина стоит а потом уже говори кто и как ее обслуживает
@dchinyanin 2 жыл бұрын
@@johnmarsh7231 иииии? Я покупал в том году за 35 тыс новую резину. У меня r19 конечно, но все же. Резину на 1-2 сезона сейчас можно бу взять, если вопрос только в ней 😁 Кто захочет найти вариант - всегда его найдёт. + как бы никто не запрещает переобуться на 19 тапки. И резина сразу доступнее станет.
@Stazzz7777 2 жыл бұрын
@@dchinyanin да ты шо) правда?
@ex7969 2 жыл бұрын
это не жопа, это только начало. все проблемы закончатся когда закончится эта "страна". многоховщики херовы.
@user-nr6qk7js8j 2 жыл бұрын
Вот зачем чувак заехал на бордюр?ПРОСТО ХОЧЕТ АУДИ😂😂👍
@user-mj6tj8es5b 2 жыл бұрын
Кайфую от обзоров на ваг, от Антохи) это просто кайф для глаз и ушей)
@user-jw3ph7ue5j 2 жыл бұрын
Я так и не понял что за двигатель? Ответь если не сложно
@timl8644 Жыл бұрын
хм вроде неприкрытое вагодрочерство
@FakeDoc7 Жыл бұрын
Антон, тебя приятно слушать! Отличная речь и красивая подача)) Ауди очень люблю))
@aleksandrmyarkovskiy3011 2 жыл бұрын
Машина очень достойная дизайн аккуратный, интерьер вообще балдёж…
@video_avvto 2 жыл бұрын
В конце надеюсь есть стомость пневмы коробки мотора свечей хотя бы резины дисков
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
а зачем,если это практически вечно
@user-ui3xz2bm7j Жыл бұрын
Резина 100000-150000, пневма надёжна, ремонт недорогой все ремонтируют все. Замена масла 10+ У меня Ауди q7 2014 год 4.2 дизель. Пробег 168000 родной. Из ремонта за все время печка вентилятора и подшипник ступицы. Все) Но обслуживание дорогое. За два года расходы 850тыс рублей) это масло, бензин, налог, резина, дворники
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
@@user-ui3xz2bm7j 850к за 2 года,пздц....
@user-ui3xz2bm7j Жыл бұрын
@@jhonysmirnoff1533 это без поломок вообще) только расходники и дизель) если что то сломается, то цены космос 🚀 Сам доволен, но машина не для всех. Оттуда и цена на них Хотя q7 и туареги стоят дорого
@video_avvto Жыл бұрын
@@user-ui3xz2bm7j 850 это сильно
@kotletov8884 2 жыл бұрын
И снова Ауди ! Просто скажу спасибо!
@user-rr1sq2bi6p 2 жыл бұрын
Оооо скоро БМВ кайф!!! Люблю когда ты снимаешь БМВ ,потому что потом ты говоришь что БМВ тебе очень нравится ,е92м3 ,е60м5 ,х5 ,4.8 тебе они очень нравятся ))
@user-zlatastar 2 жыл бұрын
Объясните пожалуйста,в чём разница компрессора и турбины?
@user-hk9zz6kg2l 2 жыл бұрын
Музыкальное сопровождение одно из лучших
@user-py4jg6ws5q 2 жыл бұрын
Смотрю тебя Антон давно.после твоих видосов взял сначало А6 передний привод.2014 года.потом Ку 7 3 литра 240 .8 ступеней .дизель.2011 года.доволен до жопы.авто зверь
@user-lk7du3zc8w Жыл бұрын
На что обращать внимание в первую очередь?
@user-ww1up4tl5m 3 ай бұрын
Как машина по обслуживанию? Не хлопотная?
@grandinquisitor8191 2 жыл бұрын
долго ездил на А6 в топе 3 л дизель 2016 г.в. - я корнями в нее врос, насколько этот авто комфортен и сбалансирован. меня из А6 чуть ли не болгаркой выпиливали) пересел на БМВ Х5 F15 3 л.дизель в Мпакете - не то пальто. а вот А8L - даже представить себе сложно
@user-sm7ls7lc3q 2 жыл бұрын
Я после Бмв и Инфинити попробовал ауди и вообще не зашло
@professor-elevators Жыл бұрын
Это просто ты не ездил на bmw и range rover ! Vag это дно...
@user-ww1up4tl5m 3 ай бұрын
Какой автомобиль в итоге взамен Х5 приобрели?
@grandinquisitor8191 3 ай бұрын
@@user-ww1up4tl5m туарег 3 л дизель 2018 года. немного перепрошил двс і акпп - на пневме, бомба
@user-gt7wd6hr8l 2 жыл бұрын
Благодарочка 👏👏👏
@vladimircharykov2659 2 жыл бұрын
Классный обзор как всегда.Смешно только что во всех видосах хвалишь Ауди,и потом говоришь что то про свою новую Бмв🤣
@ekxvag 2 жыл бұрын
Рост у Антона 192 см, держу в курсе
@user-jw3ph7ue5j 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я так и не понял что за двигатель на данном автомобиле?
@AlanYuryevich 2 жыл бұрын
7.1 для компрессора,ещё и с педалей,на прошивке- это очень плохо.
@user-rt3pr1te1i 2 жыл бұрын
290сил всего постоянно полный и вес под 2т. хороший результат и тут автомат а не дсг. С таким а6 мотором но 300сил едет 5,7. она и легче и робот там. Ставь шкивы и 450 сил из 5сек выезжает легко.
@user-rt3pr1te1i 2 жыл бұрын
и да залей 100 бенз удивишься как она поедет иначе. вся мощь и динамика на самом топовом бензине мерится с завода. а ни 95 который почти 93
@AlanYuryevich 2 жыл бұрын
@@user-rt3pr1te1i да просто у меня Хонда Легенд 3.7 300лс атмо праворукая (тяжелая,1900кг,полный привод) едет просто с педали 6.5/100,а с 2-х 6. А тут 3 литра компрессор. Кстати,а6 2017г 3 литра дизель я объезжаю.Но на чипе она чуть быстрее или на равне..🤷🏼
@zurbagan5994 2 жыл бұрын
@@AlanYuryevich а6 дизельная,3х литровая с 320 лошадками спокойно выезжает 5.6 или 5.8 до сотки в стоке,самая простая прошивка даёт ей где то в пределах 380 лошадок,и тогда 5.2 вполне реально...я про дизель ..
@AlanYuryevich 2 жыл бұрын
@@zurbagan5994 не знаю,я заезжал с 3.0тд,которая 249 или 245 в стоке.
@Sovereign_Earthling_Rus 2 жыл бұрын
как их сейчас обслуживать?
@user-bs8ni5ey5t Жыл бұрын
Обожаю эту счастливую куртку Антона Алькантарова!
@tombelldandy 2 жыл бұрын
А что там по задирам на 3л бензин? ) На заднем левом колесе шишка вылезла?
@user-xw8uu1oc8h 2 жыл бұрын
Хороший обзор получился!
@user-kk1nq5ns1t 2 жыл бұрын
Красавчик хорошо описываешь ауди
@dreamfast4216 Жыл бұрын
А как отличить компрессорный двигатель и TFSI? Много 3х литровых а как отличить?
@Romantique90 2 жыл бұрын
1.3 это только полцены, как в салонах. Написано веста, 1.100 тыс. Начинаешь интересоваться, и тут в ход идут допы. Итого уже 1.400 тыс. Без них не купишь. Тут также, тока с вложениями.
@AndreySamodelkin 2 жыл бұрын
Антон, на тест машины моете, не забывай про багажник😉
@user--DinamiT-- 2 жыл бұрын
Приветствую,пили такое почаще,если даже не возьмем такое,хоть помечтаем. 1.3-2.0 хоть как то в башке укладывается,но ни как не 8-12 млн рублей( езжу на кодиаке )
@user-qg7nk2fq5u 2 жыл бұрын
Отличный Авто, надежный, но очень дорогой - но невероятно комфортный Тут уж каждый сам выбирает 🤷
@vitaliysilin5068 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему так шумно в салоне? Благодарю!
@nonkonformist- 2 жыл бұрын
*За 1.3 млн вы купите то, что вас оставит без трусов.*
@__.Miracle.__ 2 жыл бұрын
Антон, зачем ты вставляешь в кадр 22:28 пропагандистскую символику? Стал работать на кремль?
@Viktor877 2 жыл бұрын
Убирающийся экран мультимедиа это здоровенный плюс относительно других ауди
@user-nn5lv8gi8l 2 жыл бұрын
Задние сиденья без эл привода?
@user-nu5nx4kv1d 2 жыл бұрын
Цвет просто космос, шикарный)
@user-ft9sl2pm4z 2 жыл бұрын
Расскажи как поставить эпл кар плей?
@mr.heizenberg4686 2 жыл бұрын
В 2012 на Q7 4.2 атмо замены цепи (которая между коробкой и двигателем)выходило за 150, сейчас я боюсь даже представить 😂😂😂
@user-wj3bs8cb3n 2 жыл бұрын
Кузов не ролной
@pomka_77 2 жыл бұрын
Тоже мечтаю об A8 avant 😄
@Vitaliyak 2 жыл бұрын
Люк для перевозки длинномеров есть. Под заглушкой...
@user-ye4cj5dk2l Жыл бұрын
Смешно читать комментаторов которые пишут про налог в 50000, когда сейчас один рычаг стоит в сборе 60-70к на такую машину или комплект нормальных колес под 80к. 😁 Сразу видно, нищеброды в чате
@user-gor013 2 жыл бұрын
Антоха как всегда, Ваг Ваг и ещё раз Ваг))) Красава 👍
@user-eh5cq2ln4s 6 ай бұрын
Красавчик хороший обзор интересно слушать👍👍👍
@user-mm5xs4xr6v 2 жыл бұрын
18:20 включил поворот звук как будто коробка из под обуви упала на пол!!! все шикарно!))) а выключился еще хуже))))))))))))
@denisvit907 2 жыл бұрын
Хозу респект! Не побоялся после команды футбольной купить авто 🤘а пробег ванговать Антон стал, на основание того как увидел что авто продавалось в атц Москва:) ?
@user-df8en8ii1m 2 жыл бұрын
Крутая, Audi👍
@user-ld7jr8uf8m 2 жыл бұрын
Только и читаешь владельцы которые продают : требуется замена двигателя , двигатель заменён и так далее
@dchinyanin 2 жыл бұрын
Вложил 150 - 200 тыс за двигло и летаешь дальше года два без проблем.
@user-ld7jr8uf8m 2 жыл бұрын
@@dchinyanin да ну блин … возня эта вся
@dchinyanin 2 жыл бұрын
@@user-ld7jr8uf8m настаивать не буду. Это чисто вопрос на приоритеты. Но, тот кто покупает эти машины, очень тяжело с ними расстаётся. Много эмоций она даёт, как ни крути
@otto73419 Жыл бұрын
Отличный обзор, но, что то часто с камри сравнение, у Ауди конкурент от Тойоты это Лексус LS, я бы с ним и сравнивал.
@user-vl5ek6xr4m 2 жыл бұрын
Насчет q7, смотрел рынок беларуси? Если что могу помочь с этим
@Petrovich0482 2 жыл бұрын
Толковый авто. Был такой. Продал и так грустно стало на душе.
@Petrovich0482 2 жыл бұрын
@DERIK CAR не знаю. 210 тысяч и проблем 0 было.
@Alois_Germany Жыл бұрын
Старинная машина. Вы ее из музея взяли?
@andreypuntik9572 2 жыл бұрын
Подними до максимума, едь в лес. Проведёшь там где Х5ф15 сядет. Проверено. В грибы ездили. Х сел в луже и не смог из колеи выбраться)) д4, на зло иксу проехала несколько раз это место и из колеи, без проблем выезжала.))
@user-hn2ym3bg2x 2 жыл бұрын
Антон, V6 на компрессоре не только на q7 и a8 ставятся. У меня на s4 этот двигатель стоит))
@mikikosmilliken7327 6 ай бұрын
"вы просто соскучитесь по заправкам на дизеле" аахахха отличный обзор!
@rolanaybulatov4677 2 жыл бұрын
Так какой мотор на тесте ?
@siarheiist 2 жыл бұрын
А 4.2 тди на чипе кого проедет ?)
@Pavjis 2 жыл бұрын
Если брать А6/А7 на компрессоре 12-13 года и А8 не лонг с тем же мотором, того же года, то по надежности и цене содержания автомобили сопоставимы. Как и по цене покупки.
@user-nb6in8ov2z 2 жыл бұрын
Только тут ещё автомат ))) И кузов полностью алюминиевый
@pomyatye 2 жыл бұрын
что с ссылкой на авто ру? второй видос не могу зайти
@user-nb6in8ov2z 2 жыл бұрын
В наше время это уже бюджетный авто, несмотря на налог
@user-sq9rd2qt6s 2 жыл бұрын
Ауди!!! Это тема 👍
@nexusone6004 2 жыл бұрын
Сколько же стоит содержать эту красоту...
@user-li1hy7ko7w 2 жыл бұрын
Владею такой же почти 2 года,с таким же компрессором,на stage2 revo,езжу каждый день,город,межгород,достаточно экономичная за счёт 8 ступки,если пенсионерить,в городе расход в районе 11-12литров,бенз около 20 в месяц,никаких серьезных поломок за 2 года,только расходники,только оригинал.В месяц владение обходится в районе 25к с учётом мойки.Год владения вместе с ТО,налогом,бензином,мойками,выходит порядка 400к
@yiogurter 2 жыл бұрын
@@user-li1hy7ko7w как зарабатываешь братан????в госструктуре???40 к в месяц на тачку тратить это сильно
@user-li1hy7ko7w 2 жыл бұрын
@@yiogurter нет,фотограф,люди всегда женятся,свадьбы,свадьбы
@i_tak_soudet 2 жыл бұрын
@@user-li1hy7ko7w у меня Рено Сандеро за 390 😂🤣расход сказка ,1.4 механика ,расход хз знает сколько ,борт комп не показывает расход, но хватает бака по московским пробкам на км 600 ,92 жрет бенз,кондер есть ,комфорта нет 😁, расходники только дешевые почти все кроме масла , владею год, расходы на тачку не считаю , могу себе позволить 😂
@nexusone6004 2 жыл бұрын
@@user-li1hy7ko7w я бы в стоке побоялся компрессор брать, который не отличается надёжностью, а тут ещё и тюн присутствует. Отвага)
@honospick997 2 жыл бұрын
При отсутствии новых авто из ЕС наши блогеры теперь откатываются обратно в формат с которого они все только начинали свои обзоры для нас простых граждан - это обзоры БУ автомобилей. Такова теперь СЕ ЛЯ ВИ.
@aqmable 2 жыл бұрын
А почему разгон 7.1 при том что с завода 5.9 - куда секунда потерялась?
@user-fars 2 жыл бұрын
Раньше было: алькантара, рост 192. Теперь: колесная база-расстояние от заднего до переднего колеса. ))))
@user-br9zd6pz4z 2 жыл бұрын
В Иркутске Ку7 три продаются с 333лс, покупай, Антон, а я пригоню)
@alexandrydin823 Жыл бұрын
В Екатеринбурге по частному сектору когда тает снег на такой не проехать,а так тачка огонь!!! Вообще ценники радуют,Ауди топ, БМВ пылесос для денег.
@MultiDimas1987 2 жыл бұрын
Антоху посмотришь, хочется сразу машину пойти поменять)))
@klim5846 2 жыл бұрын
Так для всех кто хочет такую же, ребята спецом для вас . Масло самое дешёвое именно в этот мотор от 1000-1200 за литр там допуск 504 507 именно на этом моторе. Фильтр воздушный минимум самый дешёвый 3 тысячи оригинал под 15-19 тысяч. Масло в АКПП тоже очень дорого) И это я вам цены написал только на обслуживание минимальное 😅. Сам работаю в сфере масел и недавно такую же пр оценивал ауди а 8 лонг 3 литра компрессор
@and_play 2 жыл бұрын
Блин, не Лада Веста спорт конечно, но тоже пойдёт
@costelloryi7530 2 жыл бұрын
Купить то можно,а где взять ещё столько же на запчасти?😂
@user-tg6vg5xg2c 2 жыл бұрын
Судя по всему вы понятия не имеете о ценах. Не все так страшно.
@Serega687 2 жыл бұрын
@@user-tg6vg5xg2c ниче страшного, просто диски тормозные передние, например, по 45к за штуку
@DimaBrewer 2 жыл бұрын
@@Serega687 я такие диски могу и на гранту найти. Если тебя наебывают в сервисах, эт не значит что других тоже. Я туарег обслуживаю, что камри была, что эта, цены одинаковые
@user-bm5ld1ig6i 2 жыл бұрын
@@DimaBrewer у меня что Аккорд 8 в 2014, что Ешка 2014 в 2020 - одинаково по обслуге было и по расходу на 200тыщ км пробега
@DimaBrewer 2 жыл бұрын
@@user-bm5ld1ig6i во во, если знаешь что, где и как то можно и осла за миллион обслуживать, а можно и бесплатно)
@user-zf9vk8fp6z 2 жыл бұрын
На днях купил подшипник ступицы передний на ку7 4м, отдал 44 тысячи))
@Egor_Rudyuk 2 жыл бұрын
Приветствую. Стаба на а7 отключается 1 нажатием только и распускает ее и ланчует и боком едет. У самого а7 поэтому это точно. На а8 думаю антологичного.
@pavelterentyev2279 Жыл бұрын
Эх, щас бы с друзьями в Астрахань…
@statecoup9626 2 жыл бұрын
Только с ремонта вышла, по страховой проведённая. Королева постанов
@rs6mtm744 2 жыл бұрын
у тебя так много ауди на тестах ) вообще бомба) 3.0 наверное эта )? щас буду смотреть)
@user-rs3wx3iv5e 2 ай бұрын
Сравнивать с Камри никоем случае нельзя, Камри это переоценённый автомобиль , консервная банка с болтами . Ауди это Песня , езжу на А6 - это просто кайф .
@pradocamry 2 жыл бұрын
Подскажите музыку на 2 минуте🙏
@Agent-wh5tk Жыл бұрын
Колхозный обвес, это фиаско! Надеюсь хоть Роторы оригинальные!))
@Ponchik_eto_Ges 2 жыл бұрын
Ну Антон, ты меня заражаешь болезнью АУДИ !! Ну зачем ты это делаешь?))
Go Gizmo!
Рет қаралды 25 МЛН
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1 МЛН
Антон Воротников
Рет қаралды 300 М.
Ali kemal Sultan
Рет қаралды 1,4 МЛН