Где купить VARTA clck.ru/Z8aMz Audi S6 на Auto.ru: clck.ru/Z9fLj Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
Пікірлер: 1 400
@alekseyef17142 жыл бұрын
Сейчас старые ухоженные тачки , больше внимания притягивают на улице, чем новые.Ну у меня так.
@imlove89312 жыл бұрын
У тебя старая, ухоженная тачка?
@user-gb7lg4ep2s2 жыл бұрын
Точно.
@offroad24932 жыл бұрын
Удивлён количеством проделанных работ,приятно,когда есть сервис,который может сделать практически все )
@user-hz3ge8ho3t2 жыл бұрын
Их полно, главное что бы были люди готовые эти деньги влаживать
@user-ud5hy5un2i Жыл бұрын
Влаживать!!!!
@dunevmotorsport7248 Жыл бұрын
какие работ? там не так много сделано!
@offroad2493 Жыл бұрын
@@dunevmotorsport7248 сделай подобный проект и найди сто,на котором сделают такой же фронт работ
@dunevmotorsport7248 Жыл бұрын
@@offroad2493 я себе сделал такой и работ бьло все а тут что? Ничего особено и нет диски, потолок, седение, тормоза и то толком впереди, глушител и прошивка на оригиналних мозги и все! Если для вас ето много то удачи ето все вместе 2 дня работа!
@pein37972 жыл бұрын
Друг, скажу тебе честно, раньше я тебя не смотрел, но когда увидел то, что ты приобрёл и восстанавливаешь данный авто я был очень рад, спасибо за данные ролики))))
@EByXoXJloB2 жыл бұрын
Ни один твой проект не смотрел, а именно этот смотрю!! Очень круто!
@VasylBondarenko2 жыл бұрын
Люди любят смотреть старые интересные Авто ,те даже которые могут сами купить ) новые вообще не интерестно смотреть
@karatt162 жыл бұрын
Старые тачки интересно смотреть, но и новые мне допустим интересно)
@user-wb5vj6vf5s2 жыл бұрын
Кто может себе позволить новые авто, в Ютубе, как правило не залипают))
@karatt162 жыл бұрын
@@user-wb5vj6vf5s ахахаха ну да! Ютуб же для бедных 😂😂😂 Такого я ещё не слышал, шутник!)
@tomcray79072 жыл бұрын
@@karatt16 да, это так, ютуб для нищеты. Богатые все делают вживую, а не в виртуале. И чем дальше, тем больше будет разница.
@karatt162 жыл бұрын
@@tomcray7907 спасибо что поставили в курс! А то сижу Мерседесе ютуб смотрю и не шарю за весь движ
@lavgames_2 жыл бұрын
В 2002 году отец купил себе А6 С4. Машина шик. После просмотра еще первой серии задумался о приобретении и доведении до идеала такой же. Выражаю благодарность за этот проект!
@bigworld22732 жыл бұрын
Тоже очень хочу такую, в отличии от БМВ и Мерседесов тех годов, с кузовом почти не нужно будет ничего делать, он на ней реально бронированный, разве что передние арки гниют, а так это все болячки👍
@lavgames_2 жыл бұрын
@@bigworld2273 Посмотрел объявления на них, одна грусть. Достойных вариантов практически нет. Ради интереса решил посмотреть на немецком сайте. Мало того, что «капсулы времени» встречаются, причем, как я считаю по адекватной цене, так и достойных вариантов очень много. У нас Е34 и 124-х больше ухоженных. Почему то 100/А6 не стала такой иконой для некоторых, хотя не уступала им ни в чем.
@bigworld22732 жыл бұрын
Просто время берет свое, ну и не ценят у нас такие авто, ну в целом можно найти, Россия большая)
@Glebaka2 жыл бұрын
Гниют они еще как, один металический бак чего стоит, а многие запчасти типо тех же подушек двигателя уже и не достать толком из аналогов мноних запчастей один китай остался. Сам хотел купить такую, но поизучав, решил отказаться) Эти авто это посути уже янгтаймеры, содержание с подходом, которых уже может вылиться в копеечку. Это я про обычную C4
@bigworld22732 жыл бұрын
@@Glebaka Если в Питере и Москве искать, то возможно, в регионах не так уж и сильно они гниют, в сравнении со 124 и е34 так вообще кузова булочки
@Mr.Blazhko2 жыл бұрын
Многие владельцы этого кузова надеялись что в коробке будет оригинальная бленда s6. А вообще, искать ништяки на ску - это очень азартно
@dontsovy2222 жыл бұрын
И очень дорого и чем дальше тем дороже 😄
@Realpamp2 жыл бұрын
мне "американская" часть задней части авто больше нравилась с большими фонарями. Вообще интересный стиль с большими плафонами как на Марк 2 в 100ом кузове.
@centrinodrozd7202 жыл бұрын
Антон, твои фонари крышки багажника не от Sки, это просто от кузова поставляемого на амермку/японию. А на эсках ставилась бленда сплошная, соединенная с фонарями. Поищи, она еще ценнее чем USA фонари. Т.е фонари с рамкой - одно целое.
@user-tj9qe9bu8w2 жыл бұрын
Нет, s6 для Америки была на раздельных фонарях как и в стоке для этого рынка, для s4 и s6 для европы - сплошная) У меня сплошная, знаю о чем говорю)
@centrinodrozd7202 жыл бұрын
@@user-tj9qe9bu8w ну, так эти фонари на все usa/japan тачки ставились, не толтюько на "эски". А сплошная бленда - отличительная черта "эсок".
@user-cj3tn3yb6f2 жыл бұрын
А чем сплошная бленда отличается от той, которая стояла на машине, когда Антон ее купил ?
@user-sx7rq1tg3m2 жыл бұрын
@@user-cj3tn3yb6f тем что она под стандартный гнз, и стоит в несколько раз дороже:) но и смотрится лучше
@AXElerator462 жыл бұрын
Видно, что Антон рад этой машине, и я рад, что не будет никакого колхоза. Аккуратный тюнинг.
@SashaEremit2 жыл бұрын
колхоз там уже есть, и будет еще больше
@user-xd3hg7im7b2 жыл бұрын
Так держать !!!Очень классно , убрали тонировку супер. Надо целиковую бленду именно от s6 и тогда будет чистый clean look 👀. Молодец Антон ,что даёшь таким машинам вторую жизнь….
@gsx2 жыл бұрын
по моему надо не Антона, а предыдущего владельца благодарить, что сохранил ее практически в идеале
@user-yc8rx6df7s2 жыл бұрын
Ностальгия! Была 100с4 94г на моторе 2.6 - даже спустя 25 лет дарила ощущение премиума! P. S. Срочно нужна оригинальная бленда S6))
@user-yc8rx6df7s2 жыл бұрын
@Владимир Владимирович все агрегаты супер надёжны - если найти живой, обслуживание недорогое
@s7ven482 жыл бұрын
Тут большого секрета нет, почему такие видео на разных каналах популярны. Берём интересную тачку, которую многие могут себе позволить, и которая нравится многим, и восстанавливаем её в около детальное состояние - как раз то что многие хотели бы, но не делают по разным причинам, а тут бесплатно на конечный результат посмотреть можно.
@alexbakuroc61662 жыл бұрын
причина одна в 99%) это деньги) доведения до идеала стоит безумных денег) даже приведение в состояние просто хорошего стоит прилично) поэтому купить машину условную за 300 тысяч и вкинуть туда еще около 500-600 тысяч..ну такое не каждый на это пойдет.
@s7ven482 жыл бұрын
@@alexbakuroc6166 вот именно, а посмотреть и порадоваться охота)
@Den_kyl2 жыл бұрын
Супер материал, радует глаз!!! Мечта с юности иметь такую машину
@vagodroch69802 жыл бұрын
Согласен!
@dontsovy2222 жыл бұрын
Надо её осуществить
@user-ex2jo1em7c2 жыл бұрын
Душевный выпуск, даже ламповый, как будто 10 лет назад, очень понравился!!!
@makarovmk2 жыл бұрын
Какие видео у Антона душевные!!! Без понтов, домашние, такое ощущение, что знаешь Антона уже сто лет, такой позитив!!! Спасибо большое за ваш труд!!!
@wolta822 жыл бұрын
Все тачки 80-90х самые классные
@user-uu9dx5yc8v2 жыл бұрын
Абсолютно с вашим мнением согласен тогда делали на века
@Samir-se6sp2 жыл бұрын
Именно, до маркетинговая эра одним словом ))
@user-yn4oh9cv9x2 жыл бұрын
Одни ауди 100 с3 и пассик б3💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍 Сейчас бы купил пассата Б3 до 100 000 км!
@wolta822 жыл бұрын
@@user-yn4oh9cv9x так можно просто нержавый найти и перетряхнуть полностью , и будет счастье
@travel81672 жыл бұрын
Согласен. Мне в руки случайно попала вектра б. Понятно что это опель.. Но не удержался перебрал её. Чувствуешь эту немецкую породистость..
@GREATALEX132 жыл бұрын
Антон давно такие вещи не снимал, серия заходит. Народный универсал+
@rombik19052 жыл бұрын
Антоха, вернул меня в начало 2000х, буду ждать следующую серию...👍👍👍👍
@Marhyhn12 жыл бұрын
Тачка божественна, спасибо за такое видео и восстановлен такой машины! Антон молодцом!)
@isf48012 жыл бұрын
Сейчас же есть квадратные номерные знаки) Не меняй бленду)
@dimos_33882 жыл бұрын
Антон, зря меняешь бленду. Очень много людей гоняются на американскими фарами задними!) Но на вкус и цвет фломастеры разные
@drakeramoray10762 жыл бұрын
фары если что СПЕРЕДИ,а фонари с заду.
@ginterwagen79852 жыл бұрын
выпуск супер, Антон снова в топе с интересным контентом!
@raiger32542 жыл бұрын
Ууух пушка-гонка, жду 3 серию!
@KuranovRodion2 жыл бұрын
Офигенная машина))) не затягивай только с выпусками)))
@dymiliyason2 жыл бұрын
Кстати, теплее салона и печки чем у этой машины я не встречал. Продуманный климат контроль. Красавица!
@user-fp9pg2od8m2 жыл бұрын
В ВАЗ - 2106 отличная печка.
@blackback96712 жыл бұрын
DAYx значит ты не ездил на шахе)
@AlexKramer19842 жыл бұрын
В 2110 теплее печка.
@zobor12 жыл бұрын
@@user-fp9pg2od8m насчёт шахи хз. Как-то перегонял новую буханку. Печка так сильно жарила что включал через 15 минут, иначе можно жариться.
@user-gg1jh5tx5s2 жыл бұрын
Антон спасибо за отличный контент ! Люблю такие авто с душой ! Сейчас таких не делают....
@denisteslenko78622 жыл бұрын
Спасибо, Антоха. Добавил нашей возрастной группе 40+ настроения и хороших воспоминаний. Плюс вставка с немецким УАЗом про его двери с мягким закрытием.
@bakirovasset99362 жыл бұрын
Задние длинные фонари намного лучше
@Alexs_vento2 жыл бұрын
Чем
@yurasemenov13112 жыл бұрын
На вкус и цвет
@Rich-cr7uu2 жыл бұрын
Буд-то просто 100ка Согласен.
@user-pc1le9pw3b2 жыл бұрын
Длинные фонари ,это для Америки, довольно редкий ништяк для тачки,стоит денег.. Обычные фонари лучше по виду
@Rich-cr7uu2 жыл бұрын
@@user-pc1le9pw3b Привет . ХЗ унас в KZ многие Америку ищут. А так будто просто 100ка
@user-ij7ve6su7u2 жыл бұрын
Антон нас стал баловать частыми видео) Респект))
@oldschool90442 жыл бұрын
Лайк!! Помню S8в этих кузовах. Не могу забыть 4.2
@user-te2hx3hu2i2 жыл бұрын
О наконец новая серия, вечер пятницы стал намного лучше 😄
@yerkebulanalpysbayev35572 жыл бұрын
Респект тебе так приятно смотреть как оживляешь легенду👏👏👏
@dudkin_proavto47022 жыл бұрын
Поэтому и интерес что это легенда!!! Какую машину которая сейчас производят через 25 лет будут так вспоминать?
@ruslanmatakaev97092 жыл бұрын
Именно с этой модели началось моё тёплое знакомство с AUDI. В 1994 году мы с братом поехали из Черкесска в Сочи. Это было незабываемо! Антон удачи с проектом! Всё что сделал в этой серии (диски, резина, салон) 🔥
@mirmironov19102 жыл бұрын
В глазах такая радость, словно ребёнок, счастливый человек)))
@alexfokin66222 жыл бұрын
спасибо! ждем дальше
@user-oh7ej9ok6r2 жыл бұрын
Достойный аппарат, Антон молодчага что поддерживаешь такие автомобили.
@Maximuss1992 жыл бұрын
У меня был такой сарай с мотором 4,2 АВН и механика 6 ступеней. Кличка тепловоз :)
@user-oh7ej9ok6r2 жыл бұрын
@@Maximuss199 У знакомого дизельная была только вот объём не помню
@Lifelove00072 жыл бұрын
Я думаю старая рамка с ориг фонарями лучше смотрелась
@hedwigtheowl2 жыл бұрын
+
@user-tl2ed7ns2f2 жыл бұрын
Антоха с последними видосами прям радуешь!
@iSIXGRAMM2 жыл бұрын
Наконец-то от тебя охеренный контент,сколько лет ждал
@nikitamurzaev32912 жыл бұрын
Антошка, рад что ты продолжаешь снимать! Ты был первым автоблогером за которым я стал следить)
@KuranovRodion2 жыл бұрын
Силища👍👍👍 наконец то Антоша повалил роликами)))
@user-fx1yt9uq1y2 жыл бұрын
Интересными
@samum13252 жыл бұрын
Супер,моя мечта иметь такую машину,спасибо за уйму эмоций от просмотра,рад за вас!Жду с нетерпением следующей серии!
@user-pm3qs5wj4x2 жыл бұрын
Антон, снимай дальше в том же духе! Очень интересный контент
@user-st9vs3wu1d2 жыл бұрын
Просто класс. Как не крути, эти авто уже классика, таких больше не будет. Сомневаюсь что через тридцать лет, все будут трястись над салярисом либо прочими корейцами и иже с ними.
@maxplatunov91862 жыл бұрын
😂😂😂 ну ты сравнил хрен с пальцем.
@user-jd8ms9ff3r2 жыл бұрын
Отличный ход,молодец,это интерестно смотреть,я очень близок к этой тачке.
@user-ni8nk2wt4p2 жыл бұрын
Классный выпуск. Интересно смотреть! Весёлые парни в мастерской👍
@Skyi_A2 жыл бұрын
🔥 Буду ждать новых серий!
@vladbogatuk55492 жыл бұрын
Уже немалая работа проделана! Только уважение за эту легенду! Жду не дождусь следующей серии!
@evgenyklimov64722 жыл бұрын
Ну конечно же потолок в алькантару, дома же тоже потолки в алькантаре небось😂
@BOSSSHEV2 жыл бұрын
Отличная рубрика, продолжай в том же духе)))
@user-gi2fz7ht7e2 жыл бұрын
Все устали от бездушных современных машин,видео очень доброе!👍🏻
@Skydiverqwerty2 жыл бұрын
Браво ! Великолепный контент ! великолепная авто ! восстанавливай дальше! пусть радует и тебя и нас!!!
@daily34782 жыл бұрын
Очень интересно наблюдать за восстановлением этой машины.Спасибо ребятам и тебе Антон за желание и прямые руки.
@user-wk9dk7kj8t2 жыл бұрын
С нетерпением ждём следущий выпуск!👍🏻💪🏻
@user-lj1hu8dg9z2 жыл бұрын
Отличную работу ребята проделали. Профессионально все и со вкусом. Машина будет дарить удовольствие 👍👍
@maugligonit.15012 жыл бұрын
Братец, я 7 лет владел Ауди 100с4 2.8l на переде. Я пожалел о прадаже машины. Береги сою S-ку👍👍👍, это шикарный авто.
@user-zr6bn9zy8s2 жыл бұрын
Что самое удивительно этот кузов начали выпускать в 1991году, но даже спустя 30 лет он выглядит современно и офигенно, ощущается эстетика, комфорт, надёжность даже спустя 30лет. Эх моя первая машина С4 2,8, конечно не сравнится с 2,2 турбо, но все равно отличные воспоминания.
@TheKot13122 жыл бұрын
Согласен с тобой. Каждое утро смотрю на неё и думаю, что с4 не выглядит как кусок говна. Да он старый, но красивый.
@1973beda Жыл бұрын
На S -ках тормоза другие - они реально плавные и информативные... и не надо на них топать. Была 90-я не самая простая но атмосферник кватровый - сейчас А4 сарай под дизелем старичком 1.9 ( перебран машинка с пробегом большим)и S4 B5 2.7 битурба была ушатана но плавно к ней вернулось горячее сердце. Так вот тормоза что на дизельке что на S-ке похожи хоть и разные ежу понятно так как на S ке лошадей втрое но нашел убитый экземпляр задешево под 6 ступкой механикой и кватровый.... Не вынесла духа поэта дизель инструментовоз который до 200 кмч не разосрешь.... купила бабака порося и через полгодика выкатился поросеночек из гаража на дорогу с полной ревизией двигла и турбин и топливной и трансмиссии и тормозов и по кузову и по салону - теперь можно сказать "не бит не крашен"... Пробег после всего к 10000 км можно и начать вваливать... Ну и разумеется немного подшаманил 265 лс как то можно и в 300 с чем то превратить А 2.8 двигло кстати весьма весьма сносное и ресурсное - но рядным пятеркам все таки уступает Вот куда не кинь а не забывается звук и тяга этих зверьков под капотом что турбы что не турбы - ровно и с низов и попердли а дальше подхват и много кто растворился в зеркале заднего вида. С дизельком можно тоже немного поэксперементировать но с бензинкой дешевле! Чуть надуть да топлива поболее по карте можно но.... тогда надо по делу и поршня менять - они другие должны быть а сдюжат ли слабосильные - бабка надвое сказала... Короче дизелек перебрал весь по стоку масла меньше литра от замены до замены. Пробег после вмешательства ближе к 100 тык. Ну как бы машинка на каждый день - прошло то почти пару лет.. чуть меньше. В дизельке свой шарм то есть... грубо с безинкой ( у жены 1.8T) разница в расходе горчки на 200 р на 100 км по трассе а едет в принципе до 150 кмч так же что одна ( седан) что дизель ( сарай) хотя в одной типа 150 а в дизельке 110 но лошади "разные по породе" - оттого такой эффект. Так вот разница в не налитом в бак топливе за менее чем два года = 200 000 руб... Не потратил= заработал... Если что этих денег хватит чтобы перетряхнуть весь движок и топливную - мне до всяких цирков обошлось где то в 60 тыс еще и генератор новый туда же вошел.
@TheVtaly2 жыл бұрын
Антоха, это просто шик.... Продолжай делать вещи))
@user-xf6sd9rh2f2 жыл бұрын
Смотреться не плохо, да и вообще всё как всегда 👍
@ul_di_eva2 жыл бұрын
Интереснее смотреть как люди работают Наблюдать за процессом А не как тачка дубасит 0-100-200 Выпуск прям что надо Махинатор епта 😉 👍
@vladibe82732 жыл бұрын
За легенду лайк не глядя!!!
@user-bi2rd7dy5g2 жыл бұрын
Прям смотрю и кайфую) и очень рад за сбывшиеся мечты. От себя, поставь дворники пониже)
@user-ds7mw1ej6c2 жыл бұрын
Первый мой комментарий за всё время, зацепило. Машина уникальная, с одной стороны простой "сарай" как некоторые не разбирающиеся называют, а с другой - автомобиль с массой возможностей, а если ему уделяется внимание с любовью, то это уникальный автомобиль. От души желаю успеха и получения удовольствия. Она стоит каждого потраченного рубля и времени на неё, она дарит эмоции.
@danilpavlenko16982 жыл бұрын
очень нравится твой формат) рад за S6. она в хороших руках
@Stepan4742 жыл бұрын
Спасибо за видео, жду следующую серию!
@user-em8kb7qv1z2 жыл бұрын
Круто, здорово дополняют живые чб вставки, по больше такого контента!
@user-gi2fz7ht7e2 жыл бұрын
Антон,спасибо за прекрасное видео!Отдельно за музыку в конце!;)
@housemouse64032 жыл бұрын
Антон поздравляю с 1,5 млн.подписчиков!
@paulkniazef65752 жыл бұрын
О шо ты хотел, твоя АУДИтория адекватная, почти все адепты Вага! 😂👍🙏
@makspw28092 жыл бұрын
Антоха, спасибо за видео ❤️👍
@tirreks67022 жыл бұрын
Будет интересно ждём продолжения.
@vitalikking36722 жыл бұрын
Аж не выдержал, что ты лепишь?! На оригинальных S6 европейках шли цельные с фарами бленды, а это фары с американского рынка, на Америку ввозились только Ауди s6 и Ауди а6 с ДВС 2.8, такие фары были только у американских машин.
@wilhelm5802 жыл бұрын
Верно,причем поставил бленду от седана,на авант другая. Не правильно подключил стоп-сигнал,потому и ошибка на приборной панели горит
@user-si4le4ds8l2 жыл бұрын
С4 считаю лучшим кузовом AUDI . S-ка пушка 🔥
@DIKTATOR312 жыл бұрын
Причем платформа на которой построена с4 берет начало с середины 70х и идет до конца 1997г.
@bulldogrostoville28152 жыл бұрын
Красавчик👏, я тоже купил недавно 95 года тачку (ЛР Дискавери) и мне нравится ее приводить в идеал не спеша, в этих тачках как будто есть душа и они молодеют на глазах, когда их восстанавливаешь. Удачи тебе!!!
@Znatok812 жыл бұрын
Антон примите мои поздравления. У меня в 2003 или 2004 году была Ауди 100 год выпуска вроде 1997 или нет 1996 объём двигателя был 2.3 бензин 10 секунд до сотки ехала. Какая же она была шикарная. Плюсом прежний хозяин ставил колёса с вылетом . И она напоминала А6. Были проблемы с переоформлением, поэтому отдал обратно предыдущему владельцу. Так как ни оформить не мог не поставить на учёт. В дальнейшем хозяин сделал доки и продал куда то на Север. Вот такая история с владением сотки
@dudkin_proavto47022 жыл бұрын
*Антон спасибо тебе за видео про эту шикарную легенду от Ауди!!!*
@yurayar282 жыл бұрын
Два видоса за неделю годных.
@belyheb76672 жыл бұрын
Интерес к автомобилю большой, продолжай!
@user-em1yp6wi7q2 жыл бұрын
Лайк на 32 секунде. Смотрим дальше)
@MT-bp7ub2 жыл бұрын
зачетный проект)
@user-fu4bt7im6p2 жыл бұрын
Антоха найди косую бленду будет пушка как владелец такой машины говорю тебе 😉
@skel20122 жыл бұрын
Идеальный проект. Очень интересен смотреть)
@user-kv8vf1xg4g2 жыл бұрын
Ждём следующий выпуск👍👍👍
@LIFE-oj9um2 жыл бұрын
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
@user-kb1rk5fx4i2 жыл бұрын
Как я ждал продолжения с этим авто, как и жду проект с газелем
@yurasemenov13112 жыл бұрын
А проект с антилопом?
@Jakensky518.2 жыл бұрын
Старые машины это классика, еще их доводят до ума, это просто щик🤩
@user-dy7fd9ki7l2 жыл бұрын
Это как окунутся в прошлое )) я хотя и 1992 года , но порой жалею , что не рост в то время , когда мог ездить на таких Авто в хорошем состояние ) а щас такую найти это победа просто !
@WadeWilson8142 жыл бұрын
Кайфовый проект👍👍👍
@KonstantinMorozov332 жыл бұрын
Антон, поставь по братски обратно стандартные фонари🙂
@user-yk4rq8np7p2 жыл бұрын
Сам фанат Ауди в 45 кузове ! Класс контент ! Ждём следующее видео
@user-iq8kq6ov9d2 жыл бұрын
Ого. Канал оживает ✌️
@user-oj3pc7ko1q2 жыл бұрын
Да были времена,делали настоящие авто.Ваг делает лучшие авто в мире.
@sergey189722 жыл бұрын
Алькантарыч забыл перелогинится.
@user-go5xm8bd5m2 жыл бұрын
Ну это просто пушка ауди. Незнаю кому как, мне стандартные фонари больше нравЯтся, они очень хорошо дополняют и своя индивидуальность.
@user-ck5yl5jh2x2 жыл бұрын
Классный проект, удачи и успехов в доработках!
@user-cm4pd1pq1n2 жыл бұрын
Огромный респект за свой стиль!!!
@Sanek51812 жыл бұрын
Антон, ждем зарубу S6 и двинаря
@Realpamp2 жыл бұрын
Отличный выпуск и культовый автомобиль с душой! это Вам не Рено Дуустер за 1,7 ляма)
@Pedrakl2 жыл бұрын
Антон, ты молодец, лайк не глядя!!! 🔥🔥🔥🔥
@user-yv2zu5kv4l2 жыл бұрын
Ты просто молодец , я приветствую всех кто хочет доработать то что было лучшее в свое время