One of the first petrol V6s for Audi - 2.6 (ABC). How many problems are there? Subtitles!

Рет қаралды 160,704

2 жыл бұрын

Hello everyone! Our viewers asked to talk about gasoline V6 for Audi cars. So we begin. One of the very first V6s created for these cars was the first to go to the review. It is a 2.6-liter engine with the ABC designation. We will tell you everything we know about him.
Read more about the problems of the Audi 2.6 V6 (ABC) engine on our website: autostrong-m.by/post/pervyj-i...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер: 633

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@mairambektalantbecov1419 2 жыл бұрын

Ауди а6 с6 2.4 вдw зделайле обзор

@vitder8362 2 жыл бұрын

Сам перебирал этот движок, запчасти сам искал, ремонтные кольца и вкладыши есть, в чем он однаразовый? Пробег 350 000 износа в цилиндрах нет вообще еле запихнул стандартные кольца, если бы не рукожопы в сервисе то разбирать не пришлось..

@user-mb7tl6pp3h Ай бұрын

Подскажите пожалуйста какой лучше выбрать двигатель на Ауди а6 с4 (2.6 или 2.8)?

@Blazs120gl Жыл бұрын

I had a 2.6 ABC A4 B5 Quattro for 11 years, bought it when it was 13 years old. The only problem I had with this engine is that the whole car has just disintegrated around it and I was left with next to nothing working except the engine and powertrain. I've passed the car as a gift to my friend and it now awaits to be reborn as some crazy transplant project.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Thank you so much for sharing your experience with us

@user-bk1hs2kf4k 2 жыл бұрын

Младца очень доступно и открыл глаза на проблему дерганье при сбросе и наборе скорости спасибо большое.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

@prosto5424 Жыл бұрын

В чем проблема? Я сто то пропустил

@vseya_rusi_dmitriy_donskoy 2 жыл бұрын

Хороший нежданчик. Это один из самых удачных гражданских двигателей!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

@user-lf4gr5dh8x 8 ай бұрын

Так точно,

@user-qb3gt4lq5o 2 жыл бұрын

Круто! Обожаю моторы 90х! Спасибо.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!) Рады, что контент нравится! Стараемся. Спасибо, что смотрите нас)

@janpersson9100 2 жыл бұрын

Most informative video I have seen on this engine. I have one car with this engine, so many thanks for the valuable information!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Thanks for watching! 😉

@user-by1cw2pi8d 2 жыл бұрын

Спасибо, за всегда интересные ролики! С нетерпением буду ждать продолжение о V6 от Ауди, особенно об 3.0 ASN.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

@urqua495 2 жыл бұрын

очень много технических подробностей. класс.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся делать отличный контент для Вас)) Спасибо за просмотр!)

@Podin100 2 жыл бұрын

Первый v6 был AAH 2.8

@user-jv9tz1yj4l 2 жыл бұрын

100%

@ttokarev824 2 жыл бұрын

Точно!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

так и есть, и видео об этом сказано.

@user-tc3yd9qt6i 2 жыл бұрын

Думал сразу написать, потом подумал, что надо сначала комментарии посмотреть. Они специально такой заголовок сочинили, чтобы интерес был дополнительный.

@Podin100 2 жыл бұрын

@@user-tc3yd9qt6i Повсюду обман)

@7tmgiu 2 жыл бұрын

Просто доброе слово в поддержку канала

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Отвечаем взаимностью!!!))) Спасибо, что смотрите нас)

@user-jx5zs5lx2c Жыл бұрын

Хорошее видео , без воды , спасибо

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень рады, что видео зашло!

@user-ix4ez2nr7e 2 жыл бұрын

Добрый день,спасибо за обзор. У меня на Ауди такой двигатель 2.6 Покупал с пробегом 210 тыс км в 2006 году.пробег на сегодняшний день 438 тыс км. Масло от замены до замены. Масложера нет. Хорошая машина,

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились мнением)

@nikolayromanov_ml6769 Жыл бұрын

А бенз как кушает?

@nikolayromanov_ml6769 Жыл бұрын

А бенз как кушает?

@user-ix4ez2nr7e Жыл бұрын

22 литра

@user-rn1ym4yb9i Жыл бұрын

@@user-ix4ez2nr7e Ты шо всегда на первой передаче ездишь ? Расход ебучий !

@user-dg9rj8nz7s 2 жыл бұрын

Хотел про aah, но и за abc большое спасибо

@user-dg9rj8nz7s 2 жыл бұрын

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Доберемся и до AAH!!! Спасибо и Вам, что смотрите нас)

@user-qz3tw2tf8d 2 жыл бұрын

Отличное видео, не знаю откуда столько у вас информации, но найти ее за раз очень сложно.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

))Есть мастера своего дела))

@hasanahm3d 2 жыл бұрын

Thank you the video was great informative and to the point extremely helpful

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Thanks for watching! 😎

@jurijantonov631 2 жыл бұрын

Как обычно, сразу лайк потом смотрю...Отличное видео 👍

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Ставим Вам лайк не дочитав комментарий.)))) Спасибо за просмотр!)

@Tygryulya 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M ВЬІ как всегда- ГЕНИАЛЬНЬІ!

@user-bn2pk9ft8j 2 жыл бұрын

Я просто обожаю эту эпоху моторов , лаааайк)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@Konstantin-ve6vh Жыл бұрын

Спасибо, самые хорошие обзоры

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное, очень приятно читать такие комментарии)

@user-px5oc7iu6h 2 жыл бұрын

У меня был 2.8 офигительный двигатель мне очень понравился!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! 😉

@user-zi8lr6fr1h 2 жыл бұрын

Отличный обзор

@user-ir5pf5et5s 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор у самого ауди 100 2.8 ААН пушка а не тачка однозначно лайк ✌️👍

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Думаем, что скоро и тачку на обзор возьмем.)) Спасибо за просмотр!)

@mr_pong8937 2 жыл бұрын

У меня тоже ауди 100 2.8 quattro на механике не убиваемая машина Спокойно 1млн км проедит😎😎😎😎

@user-jt1bv7es5c 11 ай бұрын

@@mr_pong8937 так ещё разгон по паспорту как у гоночной, моно на мехе 8.5🤣

@automaker_by 2 жыл бұрын

Была у меня А100 с4 1993 года с этим двигателем, из все перечисленных проблем, был только плохой запуск на холодную, решилось заменой топливного насоса! Из минусов это расход, меньше 9 литров по трассе не бывает, город от 12, но расход компенсируется отличной приёмистостью, едет всегда уверено с низов и до верха, после него Ауди а6 с4 2.0 4 цилиндровый мотор просто не едет) пробег был 520 тыс, при том что одометр уже не работал, расход масла был минимальным, и то половина вытекала по уплотнению поддона! Не знаю как сейчас, наверное живых их уже не осталось, но в своё время это был топчик)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@vlastelinkolec8637 2 жыл бұрын

Есть живые но единицы.

@BRider89 Жыл бұрын

У меня живой)

@Omskkaz09 Жыл бұрын

Здравствуйте завтра собираюсь покупать такую легенду))) мотор просто шепчет

@user-kw8db5tc4s 10 ай бұрын

Живые есть. Берешь делаешь для себя и катаешься радуешься. Принцип работает для любой старой машины

@volga.7.0 5 ай бұрын

У нас в семье машина послужила лет 15 с этим двигателем никаких поломок двс небыло а масло жер идёт из за неполной заливки 5л.нажо многие льют меньше и за уровнем не смотрят и масложер не заставит долго ждать. Автор большой молодец сказал все в тему, датчиков там дофига по мотор, все переменял за годы эксплуатации. Лямды не менял. Температурный выходят часто из строя.

@vlastelinkolec8637 2 жыл бұрын

Хороший мотор .Обзор тоже топ.Давайте BFB хорошие воспоминания о нём.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

@martymcfly2572 2 жыл бұрын

Классно! Лайк. Про двигатель Audi 2.0 ABK Инжектор расскажите пожалуйста, в таком же формате. Спасибо!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!))

@martymcfly2572 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Да смотреть очень круто! Очень интересно всё показываете и рассказываете! Более детального я думаю никто еще не видел! Спасибо Вам за труд! Потому что это очень тщательный и затратный труд!

@user-pl6tb4uw8f 2 жыл бұрын

Супер, буду ждать v6 BDV от Ауди 2002-2004 г. И его неисправности.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Постараемся сделать такой обзор. Спасибо за просмотр!

@user-dy2rj2zb1w 2 жыл бұрын

Класс!! EA835! Так и до моего любимого BBJ скоро дойдёт дело!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно дойдет! Спасибо за просмотр!)

@uzer_karapuzer-1978 Жыл бұрын

Мой первый Ауди-мотор, ABC 2.6 L, 150 коней! 6-ка 95-го года, один раз сенсор хола поменял и всё - проблем не было, продал на 260-270 К км. Очень был доволен машиной! Как же давно это было...........

@cucumbermann2760 10 ай бұрын

добрый день , какой расход у этого двигателя. есть вариант взять с ориг. пробегом 120 т

@uzer_karapuzer-1978 10 ай бұрын

@@cucumbermann2760 120к ..? разве ещё есть такие..? По расходу точно уже не скажу, 17лет как продал, но примерно 9-10л/100км, по немецким дорогам и в спокойном режиме. Если тапку в пол, то все 14... Но раньше это было нормально....

@stranger992 2 жыл бұрын

Следующий ждём AAR, AAN или NG, из семейства 5 цилиндровых 😉!

@user-vs1xx6qf3x 2 жыл бұрын

Поддерживаю, нужен обзор AAR

@Podin100 2 жыл бұрын

А так же MC, 1B, 3B, KG.... ну кто знает, тот поймёт)

@user-td6ns5zs3o 2 жыл бұрын

А что там обозревать, хорошие простые надежные двигатели, но очень старые

@Grusnyi 2 жыл бұрын

@@user-vs1xx6qf3x Могу в краце, двигатель планировался как соврененная замена легендарных рядных пятерок а именно устаревших NG и NF, для нового четвертого поколения седанов и универсалов, но не получилось))) А не получилось по следующим причитам, двигатель планировался 20 клапанным с 4я клапанами на цилиндр и электронным впрыском, если я не ошибасю от сименс или с сименсом это они уже потом договорились плохо помню)) Но на момент выхода машины в серию возникли проблемы со впрыском, не смогли договорится с производителем впрыска а выпуск нового поколения машин откладывать было нельзя и решенно было ставить на тот момент уже устаревший Бошевский KE3Jetronic из за которого в последствии отказались от 20 клапаной ГБЦ просто поставив модифицированную ГБЦ от двигателей прошлого поколения NG/NF, так же решенно было отказаться и от многих других инженерных разработок, в последсвии инженерные решения которые были сделаны для двигателя AAR и не премененные на нем, увидели свет позднее в двигателе 2.2AAN так что от части 2.2AAN это тот самый AAR который должен был выйти но так и не вышел) в результае покупая мшину с двигателем AAR по сути вы получали почти тот же устаревший 2.3NF или NG с некоторыми незначительными улучшениями...

@user-tj9fi2ug5o Жыл бұрын

@@Grusnyi при условии, что они древние, это удорожание, а не улучшение.

@arturapozyan48 8 ай бұрын

Расстроен, узнав что этот чугун некуда точить... Спасибо за информацию. Я то думал взять подушатанный и расточить его... Ан нет

@walidshibani9593 2 жыл бұрын

Interested all you videos mr....still waiting about fiat bravo mk2 selespeed transmission

@Ecko49 Жыл бұрын

Подскажите, какое показание давления во впуске должно быть на хх? у меня 27-29.

@user-uu2fu6sx4m 2 жыл бұрын

Я на таком с заклинившим роликом ГРМ и перескочившим ремнем ещё 15 км по Москве смог доехать. В далёком 97 году. Так что насчёт неоригинальных и не ходящих запчастчях- поспорю

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!) Спасибо за просмотр!)

@user-lu4pd7tt3m Жыл бұрын

Обалденно!!!

@user-mn3nc7fh9r 2 жыл бұрын

Отличный обзор, узнал много чего.Прошу обзор м50 от бмв

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@ivanmarkevich3087 2 жыл бұрын

На вашем канале больше информации узнаешь, чем на всем ютубе. Нужен подробный разбор AAR 2.3, очень просим, так как их много живых и есть некоторые технические вопросы. Может вы осветите данную тему. Мне лично не понятно почему двигатель перестал выходит в базовый режим при замыкании контактов 1-3... ранбше выходил с первой тычки. Спасибо Вам!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за поддержку)

@user-yh1by9ll7u 24 күн бұрын

Была у меня а6 с4 2.6. Считаю Ауди в этом кузове последними из могикан. ABC хороший мотор,но у кореша ААR переделанный под инвент на 100-ке меня поразил! Он просто бешеный!

@knyazevpit1972 Жыл бұрын

18:10 Плохая новость не в том, что нельзя точить, а в том, что ремонтные размеры поршней были от именитых производителей работающих на конвейер, но просто они закончились...И самое прикольное, что блок у ААН и АВС идентичные, различаются только в КВ и поршне)))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр)

@fuadaliyev4140 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы снимаете очень интересное видео. Пожалуйста, снимайте про двигатели Hyundai или Kia 2.4 у этих двигателей есть проблема с масляным насосом и возникает стук.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу же разберем!) Спасибо за просмотр!)

@kolomenski79 2 жыл бұрын

у них проблема не в насосе, а в недопустимо малом диаметре шатунных подшипников. пока движок был 2 литра, с вкладышами был относительный порядок, а как диаметр цилиндра увеличили - всё пздц. смотри внимательно таблицу вязкости масла для движка в мануале.

@user-oj6tf3xg5z 2 жыл бұрын

Посмотрите Соренту Вкладышевну )), там все разжовано.

@Jefsky 2 жыл бұрын

Как сейчас помню, купил А6 с таким мотором у дедушки в Бельгии за 500 евро! машинка была буквально забыта на года и при первом старте существенно цокал мотор, дедуля подумал что мотору крышка и соответственно продал мне ее за символическую сумму )) как оказалось пробег у машины был всего 55 тысяч. Отьездил я на ней 7 лет без каких либо проблем. Продал по нужде переезда, купили ее буквально сразу, без торга за 2 тысячи евро. Машина класс! Простая но продуманная. Искренне скучаю по машинам тех годов.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились мнением)

@bohdan4162 11 ай бұрын

А почему цокал?

@Jefsky 11 ай бұрын

@@bohdan4162 маслу нужно было прокачаться по системе

@RassamahRass 2 жыл бұрын

Крутое видео для владельцев ABC

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@misaelalves5457 2 жыл бұрын

Que rico material! Parabéns pelo conteúdo técnico! Sucesso amigo!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@S.A.V-1992 2 жыл бұрын

Быстро и понятно

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Очень рады, что Вам понравился ролик)

@user-tn3un7cn1l 11 ай бұрын

ABC 2.6 на а6с4 ауди 96 года был.коллектор подсасывал воздух плавали обороты.проклеил ушла проблема.больше бед незнал 3 года ездил каждый день

@alexandr3996 2 жыл бұрын

Обажаю Белорусских братьев, отличный сервис, привет из Харькова!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Взаимная любовь!)) Спасибо за просмотр!

@louisdefunes8952 Жыл бұрын

Great videos! Was the 2.4V6 engine a better engine than this 2.6V6 engine? Or..can i better buy a (very nice condition) Mondeo III,2.5 V6, with 6 (manual)gears..229.000km? 2006 model, so the last before the Mondeo IV came out. Timing chain (2?), instead of timing belt (Audi).

@user-ln3qk7rm6k 2 жыл бұрын

2.6 слабый с низов, нужно раскручивать, а вот 2.8 ААН совсем другой, подхват во всех диапазонах. Согласен с тем что двигатель да и как вся машина С4, А6С4 не переносит китайских запчастей ОСОБЕННО резинотехнические изделия. С жором масла не согласен нормально все там и кольца заводские не нужно трогать. На 2.6 они толще чем на 2.8. С запуском в мороз абсолютно никаких проблем. Чистая топливная система, топливо нормальное, воздушная система, фильтра, АКБ типа EXIDE или DETA на 74, масло ARAL и все. Проверено каждой зимой минус -35,-40. V6 очень чувствителен к температуре воздуха при низких расход больше, а именно: Audi A6 C4 quattro, avant, avtomat 2.8 лето город 13, трасса 9, зимой -30 город 15, трасса 10. и это не пиззздддш, личный замер с полностью исправной системой и без ошибок. Интересно что на этом двигатели целый пластик защитного кожуха ГРМ, очень, очень дефицитная вещь, бабочка тем более))). Да течь масла с клаппаной крышкой и поддона подтверждаю беда с этим. В багажнике всегда был датчик распредвала и коленвала больше там другие датсики не ломаются и то не пригодились). Ремонтно пригодный двигатель. Двигатели взаимозаменяемые, если взять 2.6 и поставить полностью навесное от 2.8 никаких проблем даже ЭБУ менять не надо, опять проверено))). Уникальный движок как и 2.2 AAN

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! 😎

@user-ln3qk7rm6k 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M 🤝

@RbIbak- Жыл бұрын

1) ГРМ "Dayko", ролики "Ina" и усё будзе добра✌️ 60тыс.км ходят отлично. 2) Да, выпускные коллекторы трескаются - сам 2 раза менял их. 3) Впускной коллектор сажаем на ХОРОШИЙ (от Вити Рейнс) герметик или на эпоксидку. 4) Если кушает много масло: меняем маслосъёмные колпачки и направляющие втулки клапанов (хотя не все это делают). 5) Смотреть за давление масла, бо если ляжа масло насос, то ляжа и мотор (как у меня😅)

@user-to2tn4mp3z 2 жыл бұрын

Здравствуйте я уже сколько лет капиталю 2.6 и 2.8 ремонтный поршень и вкладш есть 0.25 вкруг а так обзор просто 👍😀

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Благодарим за просмотр. Мы не занимаемся ремонтом двигателей, только продаём контрактные моторы. Но ничего не имеем против ремонта. Скажите, ремонтные поршни и вкладыши оригинальные? Каких марок?

@user-to2tn4mp3z 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M вкладш и кольцо kolbenschmidt,а поршень дубликат

@user-bz9pr4qv3v 2 жыл бұрын

Супер обзор. Сделайте пожалуйста обзор на мерсовский ДВС серии OM 601/602/603. Спасибо)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@mr.ripper1679 Ай бұрын

Mein ABC bekommt spätestens alle 6000km frisches Shell Helix 5w 40 hx7. Ölverbrauch liegt bei 200-250ml auf 1000km bei einer Laufleistung von 266000km. Er fährt keine Strecke unter 20km und Vollsynthetisches Öl mochte er überhaupt nicht, hatte ich einmal versucht und nach 200km wieder entsorgt. Gutes Video. Grüße aus Deutschland.

@neo90.s Жыл бұрын

Muito bom vídeo 👏👏👏

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Muito obrigado por seu apoio e por assistir!

@v_e_l_o_c_e_r_a_p_t_o_r3057 2 жыл бұрын

2 года ждал.Кучерявый я как Хатико

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

2 года и мы готовились к этому моменту)) Спасибо за просмотр!)

@user-lv9mb4su2b 2 жыл бұрын

V 6 это класс жду не дождусь v 6 Ниссан максима в кузове а 32

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)

@kolomenski79 2 жыл бұрын

капиталил такой VQ20 недавно. неубиваемый движок.

@user-ef3su7cr1d 2 жыл бұрын

Рассказал всё четко, у меня тяга к машинам 90ых и вот надумываюсь купить Ауди 80. Может предложите с каким объёмом, что-бы тянуло и на обгон мог уверенно выходить???

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Удачной покупки 😉

@user-co6cf3mc6s 2 жыл бұрын

2.3мехника

@user-ur1qk9yj7k Жыл бұрын

2.6

@user-he2kp2zt9t 2 жыл бұрын

Даешь обзор про мотор 2.7 т ARE/BES Ауди А6 С5 🤘

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)

@myxamedabazokov7589 2 жыл бұрын

Там будет видео на 1.5 часа)))

@user-he2kp2zt9t 2 жыл бұрын

@@myxamedabazokov7589 Да и пох#й!!! Зато может чего нового узнаю 🤣😆🤣😊

@vanotekh 2 жыл бұрын

Он гораздо проще и терпелив, у меня 2.8 aah и скажу что для своего класса это самый лёгкий в диагностике и обслуживании мотор. Это мотор переходной эпохи когда делали максимально надёжно, просто и эстетично, дальше уже пошёл ack где больше неприятностей и меньше надежности

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! 😎

@Jokeer57 2 жыл бұрын

Посмотри мой канал, будет интересно. Моя машина черный дильфин ауди 100 с4 2.8, а друга анаконда советую посмотреть.

@knyazevpit1972 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Про диагностику АВС такого сказать нельзя. При превышении 2500 об/мин диагностика отваливается((( такая она... Hella.

@user-oi5nw2yo7g 2 жыл бұрын

первый V-образный мотор у ауди был втиснут под капод AUDI V8 еще в 1988 году, его объем был 3.6 литра

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!💪

@user-pt1by1vx4m 2 жыл бұрын

Это был v8, а речь про первый v6

@user-ii5re1yv2p 2 жыл бұрын

Отличный видос, даёшь обзор на VM531. Jeep Grand Cherokee 3.1d)))

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@user-ii5re1yv2p 2 жыл бұрын

Спасибо, Вам.)

@user-qy2ib4eb5n Жыл бұрын

Здравствуйте! хотелось бы увидеть ваше мнение и ролик по поводу мотора 2.5 AEL (R5) Audi A6C4

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, учтём ваше пожелание)

@user-wd7sp5pl6o 2 жыл бұрын

Давай ауди 3.0тди!!!👍

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)

@user-zi3sk6vh6w 2 жыл бұрын

Нумерация на катушках соответствует номерам цилиндров, от катушки номер 1 провод идет к первому цилиндру, от номера 2 ко второму цилиндру и т.д.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Всё правильно. Соответствует. Только на той же катушке третий номер имеет первый цилиндр - тот самый, который находится в ВМТ при выставления коленвала по метке.

@Karma_Mest Жыл бұрын

И как в этоге провода ставить? Что то первый раз такое слышу если честно))) знаю многие путаются с цифрами на катушке с правой стороны 4-5-6. Если смотреть на двигатель стоя перед бампером переднем и на катушке написана цифра 1 то на двигателе первый левый цилиндр от лобового стекла получается? Цифра 2 она по середине без изменений. А цифра 3 на третий левый цилиндр от лобового? Поясните пожалуйста подробнее.

@antiochiaadtaurum3786 Жыл бұрын

Does this 2.6 engine and the aah 2.8 engine have oil spray jets attached at the bottom of the cylinder bores? I disassembled an aah engine with no sign of any oil spray jets. But the specialist engine guy rebuilding the engine says it should have spray jets… I was trying to see down past the crankshaft area further into the block in your video, but could not see in far enough

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Thank you so much for watching and for sharing your thoughts with us!

@user-oi5nw2yo7g 2 жыл бұрын

Сделайте обзор двигателя PT, очень интересно узнать его историю

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

@user-kl3jc9gh2r 4 ай бұрын

Запчасти на ремонт и обслуживание таких моторов новые еще есть в продаже, хорошего качества?

@GozhulovskiyNS 2 жыл бұрын

Первый был aah(2.8) выпускался с 1990 Abc (2.6) начал выпусл с 1992

@siriesua9920 2 жыл бұрын

До первой мировой, до револуции?

@GozhulovskiyNS 2 жыл бұрын

@@siriesua9920 опечатался, прошу простить

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!)

@user-xk3pj4em9h Жыл бұрын

Вот бы такой репортаж посмотреть про 2.0 АВТ МОНОВПРЫСК 92ГОДА. Двигатель. Ауди 80б4

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр!

@alexchaika5124 2 жыл бұрын

Здравствуйте хотелось бы услышать пару слов за 5 цилиндровый 2,5 ТДИ АЕЛ. Заранее спасибо)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😉

@user-vw4mk6gm1e Жыл бұрын

Здравствуйте!Подскажите машина Ауди 100 С4 на моторе 2.6 проблема с давлением вот такая, на прогретую машину в движение все нормально масленка не загорается, иногда если я останавливаюсь на холостом ходу у меня давление может с 1,0 бара просто упасть до нуля, если газануть то давление восстанавливается.На видео разные режимы давления при холостом ходу, оборотах 2000 и 3000 об/мин.К сожалению не смог записать видео, где стоя на холостом ходу давление падает до нуля.С бочонком и указателем давления все в порядке проверял механическим манометром.Ранее год или два была схожая Здравствуйте!Подскажите машина Ауди 100 С4 на моторе 2.6 проблема с давлением вот такая, на прогретую машину в движение все нормально масленка не загорается, иногда если я останавливаюсь на холостом ходу у меня давление может с 1,0 бара просто упасть до нуля, если газануть то давление восстанавливается.С бочонком и указателем давления все в порядке проверял механическим манометром.Ранее год или два была схожая проблема, давление на холостом ходу постепенно от 1,0 падало до 0,3 бар и мы произвели замену насоса на бу.Как думаете в чем может быть проблема?Также при заводе машины всегда нужно подгазовать чтобы давление появилось

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, мы к сожалению не мастера сто, мы продаём запчасти, нужно ехать на диагностику к мастеру, в комментариях давать советы немного не правильно) Благодарим за просмотр)

@hellhoe9311 2 жыл бұрын

Предположу, что следующий обзор v6 от Ауди будет про мотор ACK

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем) Спасибо за просмотр!)

@user-hh3yd4pz2v 2 жыл бұрын

Где Павел? Верните Павла! Олды соскучились!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Сделаем!)) Спасибо за просмотр!)

@svetdnja7678 2 жыл бұрын

ПАВЕЛ С БАТЬКОЙ САМОЛЕТЫ РАЗБИРАЕТ СКОРО БУДУТ РУБРИКИ АТЕПЕРЬНАШАРАЗБОРОЧКА РОСИЙСКОГО МЕТАЛОЛОМА

@knyazevpit1972 Жыл бұрын

6:05 Самое прикольно, что в АВС ошибка одна и та же, что на Датчик Холла (датчик распред. вала), что на датчик положения кол. вала и для того, что бы убедиться какой датчик неисправен необходимо вооружиться минимум тестером, а лучше осциллографом для проверки сигналов с датчиков ))) И немного не верно. Отсутствие только одного из двух датчиков а именно ДХ и ДПКВ не дадут запустить двигатель. А датчик скорости вращения КВ на искрообразование и подачу импульсов на форсунки не участвует, его сигнал запускает реле бензонасоса и всё. Если есть остаточное давление в топливной рампе, то двигатель запуститься и без данного датчика и какое-то время двигатель проработает. Из книжки самообучения персонала тех. станций VAG SSP_150 для двигателя АВС: "Когда сигналы от G4 и G 40 одновременно применяются при запуске двигателя, контроллер MPFI распознает, что следящий ВМТ третьего цилиндра следует. Затем контроллер запускает функции запуска MPFI. Важно: Если один из сигналов отсутствует, двигатель не запускается. Самодиагностика Самодиагностика обнаруживает отказ сигнала. Однако, если один из сигналов выходит из строя, оба сигнала отображаются как неисправные. Различие должно быть сделано с помощью электрического тестера."(с)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом с снами!

@fantikvovafantikvova9107 2 жыл бұрын

Разве там в 2.6 есть датчик давления воздуха? По моему есть только температуры воздуха? И кольца в 2.6 помоему толще чем в 2.8,а так вроде согласен с остальным, хороший мотор, только жрёт много, у меня был когда то 2.6 кватро на мкпп

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

MAP-сенсор встроен в ЭБУ, соединён со выпускным коллектором трубочкой. Кольца толще в 2.6.

@user-mc8go6xt1p Ай бұрын

Молодец объясняет норм. Ток я не шарю))

@eliseybashnin9376 2 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста про мотор vq30det, очень интересно послушать

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@user-le3iw8bt1y 2 жыл бұрын

Ездил на А6 2002г с V6 230л.с по-моему, агонь тачка была 😁

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Конечно огонь!) Почти весь олдскул - это огонек! Спасибо за просмотр!)

@vadim4ik938 Жыл бұрын

3.0 V6?

@user-slavikpiterski 4 ай бұрын

@@vadim4ik938да, есть такой мотор на с5 3.0 bbj 220 сил

@vladvelihco2999 2 жыл бұрын

Добрый день. Расскажите пожалуйста про дизельный двигатель 5 целендровый 2.5 AEL.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@user-mq1qp4zc5h 2 жыл бұрын

Может я ошибаюсь но первым вроде бы был AAH

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Так и есть. В видео об этом рассказано.

@serghioss 2 жыл бұрын

Как хорошо , что у меня дизель , старый , добрый турбодизель om605

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

И проблем не знаете! Спасибо за просмотр! 😎

@serghioss 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Да , вы полностью правы! Спасибо за интересные выпуски , про старшего брата OM606 вообще шедевр, смотрю вас с удовольствием !

@donpedro8572 5 ай бұрын

3:50 У меня пробег 260 000 км, расход 0,5 литра на 15 000 км, пока... не потекло из-под клапанных крышек. Но это исправится само собой.

@user-cc1fs6tw5l 2 жыл бұрын

Спаси.о, посмотрел на свой мотор изнутри первый раз))) пробег 463 тысячи)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@sheeensky 3 ай бұрын

Жив ли авто у вас?какой пробег сейчас?

@user-cc1fs6tw5l 3 ай бұрын

@@sheeensky пробег 509 т. Проблемы с газами, дует газы, рвет радиаторы) редко но некогда не знаешь когда это случится. Моторы очень хорошие но по личному опыту не советую

@narod_sociopatov 2 жыл бұрын

Снимите ролик про моторы Ауди А6 с5 2.4 и 2.8

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Учтем Ваши пожелания! Спасибо за просмотр!

@user-lw7sw3kq3d 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Даете обзор на двигатель Ауди АСЕ Обьем 2, 16 клап? Заранее Спасибо!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@Jetpodbor 2 жыл бұрын

была с4 2.8 разгонялся 250 это из плюсов а так в целом было давно и кроме ремня ни на что не попал )))

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!)

@user-wl5uo7jg1b 2 жыл бұрын

Здравствуйте!какие именно лучше взять ngk свечи на abc 2.6?артикул бы

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. У ngk есть каталог с удобным выбором. Там несколько позиций на любой вкус и бюджет

@user-wl5uo7jg1b 2 жыл бұрын

Артикул Bkr6ekub хорошие,можно такие брать?

@user-eb9ix8fx5r Жыл бұрын

0:51 история V образных моторов Ауди началась в 1988 году с выпуском Ауди V8 объёмом 3.6

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим за корректировку и просмотр)

@antongotovchic8574 Жыл бұрын

Ещё 4.2 на ауди 200

@user-vk4pz8gb9m 2 жыл бұрын

Нужен обзор двигателя ауди а6 с5 2.7 битурбо

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу же разберем!) Привезем что-нибудь) Спасибо за просмотр!)

@user-ij1ff6ih5q 2 жыл бұрын

Здравствуйте есть датчики заслонки и все температурные и ЭБУ надо продайте немогу холостой отрегулировать

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

@user-wo7yl3xv2o 2 жыл бұрын

У меня был такой мотор только с пласмасовыми клапанными крышками 1996г😉. Мотор очень мне понравился 😉

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!)

@melsduzdibaev8206 11 ай бұрын

Канда ремен парвётса клапан згибается?

@user-fd5sw5gu6y 11 ай бұрын

подскажи, у моей а6 с4 автомат полный привод двигатель абц 2.6 расход зимой и летом по городу 18-19л. Пробег 340к. Была ошибка по лямда зондам - поменял их , но расход не изменился . это нормальный расход или должен быть меньше ?

@user-kr6oc5pl3u 7 ай бұрын

Для автомата и кватро норм. На педаль меньше нажимай будет расход 15

@user-ms2dp8lj4z 2 жыл бұрын

Нужен бублик на АКПП мазда демио DW3W 2000 г. В. С доставкой в Краснодар. Какая примерная стоимость с пересылкой?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

@RexcorCoIE 2 жыл бұрын

Давайте серию для фанатов автостронга, разберите Toyota 2JZ-GTE! ;) Можно даже за просмотр брать деньги!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@user-el9ob6ky9v 2 жыл бұрын

Жду обзор 3.0 V6 asn !!!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только появится подходящий мотор, так сразу же разберем!) Спасибо за просмотр!)

@user-mb7tl6pp3h Ай бұрын

Подскажите пожалуйста какой лучше выбрать двигатель на Ауди а6 с4 (2.6 или 2.8)?

@user-ly7jf4gj1x 17 күн бұрын

САМЫЙ ЛУЧШИЙ 2,8

@user-ki7fz7uc4x 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Контрактные движки помечают краской обычной или особенной? Всегда интересно было. Что если другой двигатель пометить краской такой же и вернуть, они определят это, но ка4?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Помечаем краской и записываем все метки на видео. Плюс ставим клеймо.

@user-ki7fz7uc4x 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M краска обычная?

@user-ki7fz7uc4x 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M просо вижу, болты крепления поменять и все. Ни чего зе записывают

@fredom8735 2 жыл бұрын

Краска специальная иноплонетянская нло красят такой краской

@S.A.V-1992 2 жыл бұрын

Здравствуйте а можно у вас двигатель контрактный купить на Ауди 100 с4 объем 2.6

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

@mikerasta1215 2 жыл бұрын

сделайте пожалуйста разборку мотора Land Rover Freelander 2 224DT

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вы не поверите, но вот это мотор - 2.2 HDI kzfaq.info/get/bejne/sJudnJd7lcnMf4k.html

@user-yx1mk5tb1s 2 жыл бұрын

Могу ошибаться, у вас до рест. А вот рестайлинг был с одним датчиком кислорода, пластиковыми клапанными крышками (которые по хуже чем у дореста) но с другим поддоном и маслоприемником (которые лучше чем у дореста).

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Это самый поздний вариант с Audi A6.