“L’aria entra da qua”.. Paolo Massai dove sei????????

Il Bordons questa 500 la usa come portachiavi...............

A 12:26 uno pensa di sentire il rombo finalmente pulito della 500 ma si sente solo un fanatico urlare alla Laurentis:"Sentilasentilasentilasentilaaaaaaa"

Stupenda Abarth fantastica...bel video dai Bordon sei il mio idolo

Innanzitutto l'aspirazione è uguale a tutte le 500-595 ad eccezion fatta per il filtro bmc. I dischi non sono da 320mm ma da 305mm. Il record monza io preciserei che è uno scarico intelligente perché ai bassi resta chiuso per dare contropressione ed avere coppia mentre agli alti si apre per sfogare i cv più agevolmente. La prima 500 abarth non aveva 140 cv stock ma 135. Comunque detto questo... La 595 180 cv ha tirato bei tempi anche in pista. La si può paragonare alla golf gti 220cv, parliamo un po' di dati (carta alla mano, perché delle chiacchiere da bar non ce ne facciamo nulla). Golf gti a Vairano ha fatto 1 25 51 mentre la 595 180 cv 1 24 09 . Mentre su auto zeitung la golf 1 46 netti e la 595 1 47 30. Girano pressoché li. Di motore anche. 180 cv 250 nm per 1110 kg in ordine di marcia per la 595 fanno 6,16 kg cv e 4,4 kg al nm Per la golf 220 cv 350nm per 1370 kg (per la manuale) fanno 6,22 kg cv e 3,9 kg nm che diventano rispettivamente per la dsg 6,34 kg cv e 3,98 kg nm 0 100 in 6,5 sec per la golf 220cv con dsg Mentre per la 595 180 cv sono 6,7 secondi ma che diventano 6,5 con il differenziale (Tempi reali!).

Uno spettacolo ragazzi

Si vede che il Gale ci ha messo il cuore in questa recensione, con tanto di consigli su quali optional mettere/evitare!

Bellissima... per me è tra le auto che sogno nonostante tecnologicamente non sia all'avanguardia... ma sinceramente rispetto agli adas o ai fari full led preferisco i sedili sabelt lo scarico Akrapovic i freni Brembo e le sospensioni koni😍

Ho guardato il video solo per vedere come faceva il bordons a salirci a bordo 😂

Grande Galeazzi, bello il tuo entusiasmo!!!

Io la ho avuta e vi assicuro che col differenziale meccanico (avevo montato il Torsten della prometeo a posteriori) è un’altra macchina, diventa molto più precisa sia in inserimento che in percorrenza ed in uscita potete aprire molto ma molto prima. Consigliatissimo anche per chi la usa su strada. Comunque costa tanto ma ve la scontano sempre un po’, rimane cara ma in linea con la concorrenza. Difetti: se siete sportivi e vi piace andar forte mettete i sabelt o andrete a spasso per l’abitacolo con quelli normali e poi la posizione di guida, “perfetta” per il metro e settanta, se siete più alti come me valutate di comprare un distanziale per il volante. Altri difettini ne ha, ma ci si passa tranquillamente sopra per quanto è bella e divertente.

Bella lì Galeazzi !! La bella sgasata ingnorante finale ci sta tutta!!

Piccola precisazione.... In sport le sospensioni non cambiano.....

Andrea che ha avuto la Clio Williams lo stimo ancora di più... Io ho avuto "solo" la Clio 16v blu ribassata, barra duomi e scarico tamarro.. Eh, che bei tempi.. Da sempre Amo la 500 abarth e chissà che prima o poi.. Comunque bravo in qualunque prova o test... 👏👏👏👍

Grande PassioneMotori!!!!! Ti seguo da quando la tua abarth era ancora stock!!! Un saluto!

Io da 5 mesi ho una 145 cv del 2018 (con cerchi da 17" e gomme 2015-40-17, le misure della 180 cv) e ne sono soddisfatto, in tutto. E' davvero divertente sul misto. Le piccole dimensioni e il basso peso la rendono estremamente maneggevole e reattiva. Buono il cambio, dove non si sente la mancanza della sesta marcia, e ottimi i freni. Consuma anche poco. E poi è un'Abarth, sound inimitabile. Bellissima la strumentazione della Marelli. E' vero che dopo un po' di tempo si sente il desiderio di avere più cv, almeno i 165 della Turismo. L'ideale sarebbe la 180 cv, ma è un po' cara, anche usata..........

Sempre la migliore in assoluto tra le compatte tutto Pepe!!!

Galea’ le sospensioni sono fisse... in sport si irrigidisce lo sterzo e la mappatura del motore.. stop!👍🏻

Io ho una compe del 2017, non é perfetta, anzi, però io mi diverto ogni volta che la guido.

2:53 min Ma quanti soli ci sono sulla fiancata?😳

Bella auto spettacolare👍🏼

Le plastiche dure sulle portiere, e non solo, le ha anche la T-ROC naturalmente però li vengono accettate per la solita sottomissione alle case automobilistiche tedesche.

Io ho la Pista con Record Monza sempre aperto anche in Normal..sound godurioso..mancano tanti optional ormai essenziali, ma la 595 resta una delle ultime auto di carattere se non l'unica.

Giocattolino carino, il cinquino e sempre bello. Non vi spenderei mai certe cifre sopra, ma de gustibus, ognuno spende i propri soldi come gli pare !!

Veramente un bel giocattolo, ultra divertente

Stupenda🥰😍😈

Abarth e divertimento ,bel giocattolino per chi ama divertirsi alla guida avere una mini Supercar .non e un auto dedicata per chi la deve usare come prima macchina ma chi la usa come me e le piacciono le sportive che filano come seconda auto e perfetta

Novità 2008

Essendo alto 1,96, ha senso comprarla? E la versione Turismo con i sedili regolabili in altezza?

Grande Andrea...ma in pista con le gomme termiche!!!😱👍

Andrea ci sei cascato anche te... l'assetto non cambia tra sport e normal, è sempre lo stesso!

Ma quando provate la Clio V RS Line??

Armitryx il re di tutti gli scarichi!!!!

Fantastica

Le luci posteriori non sono a led. Normale lampadina a incandescenza.

Davvero una piccolissima sportiva 🥇🔝

@galeazzi: Certo che mi ricordo che avevi la 500 Abarth bianca. Ai tempi di telefonino.net. Comunque sì,pur con i suoi difetti.come si fa a non amarla?

Ma da quando le sospensioni si irrigidiscono con la mappa sport?? Non c’è nulla di elettronico

che effetto vedere il parcheggio da camporella di montevecchia...quante sedilate!

Io lo comprata da un mesetto e non mi trovo affatto pentito, mi mette il sorriso ogni volta che la guido

Che figata!! Grande Andrea e Bordon, certo 33mila!! Sono tantini, però è veramente uno sballo sta' 500!!👏👍

Mi piace grigio campovolo con sticker neri

Prezzo assolutamente ingiustificato per i contenuti tecnici che offre. Si paga solo il marchio. Mah...no comment. Scivolone Abarth!

I fari posteriori purtroppo sono ancora alogeni..

Quando proverete la nuova clio? E la nuova 208?

Davvero non si possono staccare i controlli?

Una volta avevamo Giancarlo Baghetti... Mo abbiamo loro... Sperando che il Massai duri 100 anni

Bella auto, bello scarico, bello il motore...ma alle staccate in mod Sport si accendono le 4frecce?!?!?! Tattica per far distrarre l’avversario o auto per tutti i tipi di persone?

Bravi ragazzi una domanda in quanti siete a sviluppare un video del genere?

Che bomba!

Andrea questa pista la conosci eccome ahahah....parliamo di 6/7 anni fa quando la percorresti con la Ferrari 430 e la Gallardo superleggera con la "adrenalin" experience XD

secondo me ti saresti divertito molto di piu' con la nuova suzuki swift sport !!!

Ci ho lasciato il cuore auto fantastica nei suoi difetti. 🦂❤️

Insomma ..una pista con le curve, solo in Italia accadono queste cose..😄

E finalmente un auto divertente

Ragazzi io sono un po' un fanboy BMW, quindi trazione posteriore e sei cilindri in linea ma... porca miseria se questa macchina mi piace! :D

Quanto è sfiziosa!

Clio Williams, Uno Turbo, Fiesta Turbo, Renault 5 Turbo... quando le vendevo per strada sbavavo ...

Caro Andrea, il tasto sport mi pare non intervenga assolutamente sull'assetto, puoi approfondire la cosa. Ti ringrazio e ti saluto cordialmente. Aldo

E davanti a Castelletto la M2 di Federico Leo: Time to push!!!

Carina. Da prendere usata che ha prezzi piu in linea per quello che offre. Pesa tanto, 1140 kg per quelle dimensioni sono troppi. Poi avrebbe bisogno di un motore nuovo, un manuale decente e di un intervento sul telaio ormai stravecchio. Mi manca la vecchia A112 Abarth che avevamo in famiglia. 70 cv ma peso piuma e volavi.

bordons mi spiace... ma scomodare una clio williams per una 500... non ci siamo proprio

Un bel giocattolo, ma secondo me è più una seconda auto che una prima auto

La Marbella d nonna Carmela del 88 scanna e tira di più

Fate la recensione della nuova hyundai i10 2020!!

Che bella questa Panda

PassioneMotori APPROVA 😂👍

derivando dalla panda... preparando quest'ultima sarei curioso di quanto potrebbe avvicinarsi alla 595 , in un "vestito" più comodo per tutti i giorni, peccato che non migliorino le finiture... basterebbe poco

io ho una pista del 2018, divertimento puro

Scusate che cerchi monta? Modello?

Sono possessore di una abarth 500 ma ho preso anche una clio rs molto divertenti

In un momento di delirio il Bordons questa la ribalta con una mano nel parcheggio :D

Fai la recensione della macchina o del circuito? Perche il circuito ce lo hai descritto fin nei minimi dettagli.....

Commento che non vuole essere offensivo o sminuente per nessuno dei due prodotti citati,ma questa Abarth mi sembra tanto la versione a 4 ruote del Tmax. È un buon prodotto? Si! È divertente? Si! È alla moda? Si! Può sostituire una moto sportiva/auto sportiva? NO! O meglio... È un pò un tentativo di avere botte piena e moglie ubriaca. Fossi ricco forse la affiancherei ad altre 4 o 5 auto,ma potendomene permettere solo 1,non comprerei questa pensando di avere una citycar (troppo costosa da acquistare e mantenere) e allo stesso tempo una sportiva (alta,pesante,dinamicamente penalizzata). È una macchinetta pepata e gradevole... Un bel giocattolino per bambini grandi. Come il Tmax appunto: bello,costoso,ben fatto,veloce. Ma che non può essere accomunato ad una moto sportiva,pur con tutti i suoi lati positivi.

Prezzo assurdo, da prendere solo usata o km0. Non me ne vogliate, ma "la sogno" da tanto nonostante tutti gli aspetti negativi, solo per il gusto di possedere una abarth e sentire quel sound.

Andrea ma il ttc lo avevi acceso? Perché il fatto che tagliasse mi fa pensare che non lo hai attivato...

Perché invece di prendere una mx-5 dovrei prendere una 500 da 30k? Non ne vedo il motivo

Time to push!!!!!!!

Volevo solo chiedere perché non portate mai altre vetture in pista come modelli AMG o M, potrebbero anche loro dare molte soddisfazioni

In realtà, per assurdo, questa è più comoda di una 500 normale. Lo spazio dietro è leggermente maggiore grazie al fatto che i sedili in carbonio non sono molto imbottiti e di conseguenza sono più sottili 😂

Era oraaa

Chissà come va a GPL

Ciao Gale ci siamo beccati quel giorno li su a Montevecchia. Ci siamo fatti un selfie! Ricordi? Un saluto!

OPEL Adam S da 180cv VS 500 Abarth da 180cv come finirà?

4 frecce quando freni controlli sempre attivi niente autobloccante telaio della panda Una vera sportiva insomma !

Ma è vero che adesso con i freni Brembo si ribalta anche frontalmente ?

Galeazzi si esalta per sta scatola che si ribalta

10:15 sono morto!

Qualcuno mi sa dire come come mai alcune abarth scoppiettano di più e altre meno ? Dipende dallo scarico ?

Troppo bella! Mi accontenterei anche della 595 base!

Complimenti per il video.....che dire paghi tutti i optional dall'antenna a scomparsa (tappo) al cruscotto completo in carbonio...se metti anche il tetto arrivi a 35K tanti soldi....comunque personalmente mi fa impazzire con pregi e difetti ricordi del vecchio 112 Abarth anni '80....provata anch'io spettacolo...kzfaq.info/get/bejne/e9aEdb2Cs-DKqZs.html

Ma quanto sottosterza sta 595?

Modonna che macchina😍

Venduta l’anno scorso e presa una golf 7 GTI... per quello che riguarda il divertimento la ancora la rimpiango... 100 volte più coinvolgente

Riguardate la rotatoria quando esce a tutto gas. Il Porsche li sta dietro

spettacolooooo

Possiedo una 595 pista con cambio mta come seconda auto e non capisco perchè sconsigliate quest'ultimo solamente per sentito dire. Premesso che non sono di parte, prima di acquistare la mia, le ho provate entrambe e posso dirvi che l'mta per me è più divertente del manuale. La uso al 90% con le palette al volante, le cambiate sono più veloci di quanto dicono in molti, la botta che ti dà in cambiata non è fastidiosa anzi, amplifica la sensazione di potenza e mi piace molto. Ovvio, non è uno zf8 o un dsg che, oltre ad essere cambi doppia frizione veloci, hanno anche il compito di rendere confortevole un viaggio; su un' abarth il comfort e i consumi invece non sono le caratteristiche per cui la si sceglie. Chiaro che è sempre un 5 marce e non è il miglior cambio per una vettura sportiva ma questo discorso vale per l'mta tanto quanto per il c510 manuale. Ad oggi la ricomprerei nuovamente automatica. Vi invito a provarne una e fare un test, poi dopo trarrete le vostre conclusioni ma senza provarla.. non mi sembra giusto sconsigliarla categoricamente! Sempre in gamba, ragazzi!

La pinza posteriore e Lucas non brembo

Ma è del 2007 questo video? Domanda...ma c'è un'auto del gruppo Fiat che abbia Led/Adas, e cruise control adattivo? C'è un'auto aggiornata al 2020? 13:21 c'è da riparare la staccionata

"Unica cosa che non mi è piaciuta…" x 5