Я понял, какое условие у хитрого Тинькова. Кредит за рекламу. Ход гения, черт возьми.

Тачка за 1.000.000 для молодых?Ты серьёзно?Откуда у молодых такие деньги? Они появятся если брать кредит!Я не уверен что кому-то хочется тянуть ипотеку!

Кто из 2021 ?

Я вот уже 11 лет являюсь обладателем паджеро 4. По машине сделано: полный выхлоп с даунпайпом на 70 трубе, фильтр нулевого сопротивления в штатное место, интеркуллер увелиненого объема, прошивка и вишенка на торте гибридная турбина. На стендн показал 248 л/с и 577н/м момента и это на штатной турбине. Гибрид турбы был сделан после и после этого мощность не щамерял, но машина поехала всесто 8.7, 8.2 до 100 и это без дополнительной настройки. Как итог, машина валит, в городе просто кайф, лютый сарай который готов валить когда и как тебе угодно. Эмоции трудно передоваемые. Паджеро очень недооцененная машина, ее надо допилить и прочувствовать!

То чувство, когда ты лежишь и смотришь видос, а у тебя денег и на ниву нету.

Ну всё, теперь Костя принадлежит тинькову)) Остальные блогеры заёбывают супротэком, а АкадемеГ будет тиньковым, за кредит то такой, хаха.

Шёл 2023 год и такой паджерик стоит почти 1,5 ляма

Все здравомыслящие пользователи 4 пыжика давно выложили 3 ряд в гараже и пьют на нём пиво.

чо вы все Тинькофф банк обсираете а на стрим канале все кричали что давай мы за рекламу а шас все ноют

А за паджеро скажу, именно поэтому и езжу на нем, разработано все в 80-90х, надежно как танк, сейчас 300 тысяч пробега, а он и не думает сдаваться. Плюс как автор сказал машина дешевая, запчастей на разборках валом, легко лифтуется, с лифт комплектом что на видео легко встают 33" колеса, про поломку редукторов первый раз слышу, обычно не убиваемы. Видимо конкретной машине не повезло. Автомат простейшая гидротрансформаторная Джатка, главное не перегревать, ходить будет очень долго. Бензиовые моторы жрут любой бензин, что в регионах актуально. Кроме пыльников на полуосях при лифте, там ничего не ломается долгие годы.

Академег, если для тебя боль снять запаску на паджеро 4, попробуй поменять колесо на гранд чероки 2 с 2 мостами, штатным домкратом. Можешь любое колесо на выбор взять, там домкрат нужно удлиннителем сборным подпихнуть в определенное место под любой мост, и начать поднимать со скоростью 3мм в минуту при интенсивном кручении домкрата. И это если ты домкратом смог попасть куда надо. Плюс нужно обязательно ставить противооткаты 2 штуки по диагонали. Это феерия замены колеса

Ещё и музыку оставил под видио , блин полная комплектация, МОЛОДЕЦ!!!

Очень хороший обзор, Костян. По качеству - нет равных. Заслуженный #топ1

ну вот опять, смысл видео не рассказать 100% инфу о машине, а просто прокукарекать что то 30 минут. Железо дорестайла и рестайла дизеля отличается турбиной, до 2009г 170л.с мицубовская турбина без изменения геометрии, после 2009г 190 и 200л.с турбина IHI с изменяемой геометрией. Из потолка дует кондей, печка сзади дует в ноги. И разгоняется и тормозит, разгон 10.7, тормоза появляются с заменой передних тормозных дисков на DBA( всё это относится к дизелю и 3.8 бенз, на 3.0 бенз тормозов нет)Академег, ну хоть ты не превращайся в Воротникова

Всем советую эту машину, потому что у моего бати паджеро 11 года покупал новый комплектация максимальная, не разу не ломался, да он шумный ,а так за свой ценник топ

кто из 2020 ?

ко ко ко Моя девяточка там легко проехала не то что эти паркетники.

Выпускаете с 2006 года! но у нас появилась с 2007 года! согласен машина отличная у меня такая только не белая ))) Чтобы сделать лифт надо на него поставить американские аморты King off Road Shocks и будет вам счастье, машина едет плавно и мягко как на Прадо, но не козлит и не заваливается как тайота. Да на зад поставил пружины ОМЕ усилиные и могу возить 500 кг спокойно! я на этой машине дом построил все возил и цемент и плитку и двери и металл разный и пластик дешевый не жалко, потом покрашу и все! ну семейный авто и все тут

"Оставим так и скажем, что так и было..." Шикарно! Браво! Академег - ты красапэт, жиэсь!!!

Пишу с 2020 , 5 поколения так и нет...

PAJERO в моде при любой погоде:)

Кому то дали кредит в тинькофф банке

В полу не органайзер, там ниша для складывания сидений. Подголовники снимаются, и сидения откидываются. Насчёт тормозов - тормозит он отлично и рулится он неплохо для таких размеров.

мой друг на паджерики в той лес завозил меня с женой , как брутальный внедорожник и потом вывозил . Тачка огонь

"Сидеть адекватному человеку тут нельзя, поэтому мне придется"

"Академик - идеален" (А. Воротников)

Операторская работа и монтаж выше всяких похвал

нормально там запаска снимается, а то ты каждую неделю ей пользуешься!

Да и паджеро это самый настоящий внедорожник, я по песку по середину колеса ехал по пустыне 22 кило в одну сторону и обратно, ни разу нигде не стал!

Именно тот вариант, когда работа идеальна с любой стороны. Оператор + режиссер - очень красиво. Ну и конечно сам рассказчик - доходчиво и по-теме. Респект и уважуха.

Ходит и ходит, сносу ему нет! Отличная машина!

Этот тест - один из самых интересных! Лайк!

Академик лошпед - обозвать Паджерик кроссовером из-за отсутствия отдельной рамы и моста сзади.

Вот что сказал один мой товарищ из Катара!! Там очень жестко эксплуатируют Паджеро 4 и они живучии чем крузак!! pajero is a solid vehicle and the best in its class especially for off-roading. I drove it across countries in a week of 5000kms with 0 issues. I drive in stock car, and changes tyres and shocks/bushes every 2 years (due to my driving style :) ). Last year i tried ironman shocks without lifting. the car has crossed 600.000 kms and still doing good. Very comfortable in long journey. And excellent safety features in par or superior to land cruiser. The automatic transmission and the engine is pretty solid... and the very reason they still manage to sell this product almost after 10 years of its launch shows how good this make is.

Надежность и ремонтопригодность паджеро все равно намного выше

Объективно,приятно было смотреть:)

неделю назад мишка яковлев обзорил...

Я так понял , не дорого для академика уже машина от 2 млн. рублей

Отлично разбираешься , и необычно так преподносишь , только лайк , только !

Интересный обзор, замечательная машина, Костя, спасибо.

Ух! кайфанул, аж мурашки по коже, так атмосферно запилил! AcademeG - лучший!

23:23 секретный ход xD

Спасибо за отличный контент!👍👍👍

ТАНК !!!! Да, я знаю, что есть и тазики и поярче, но на вкус и цвет-бублики разные. Тащусь от Mitsubishi !!! Академик, спасибо за обзорчик. Лайк прилетел уже !

Ну вот и реклама Тинькофф-страхования подъехала...А что это значит друзья? А это значит что 11 мультов так же уже подъехали))

2 ляма не дорого средний полугодовой доход Россиянина)))

Пишу из лета 2018-ого, 5 поколение еще не вышло!

Так 4е Паджеро до сих пор(2019) производятся(вроде вот вот должны перестать) и продаются с салона

уж не тебе говорить о надёжности, со своим ренжем, который постоянно не работает

24:13 - я думал он ща трос оторвет!

Pajero тащит!😉

Ждём обзоров японцев 90х, начала 00, спасибо.

а как Toyota Prado в сравнении с Pajero?

Костян, Давай Nissan Pathinder в 51-м кузове)) Многие поддержат обзор на былого внедорожника)))

Какой же красивый автомобиль!!!!

Когда тянешь,на трос надо вешать что нибудь например куртку чтоб при обрыве трос не прилетел в машину.

Просто вспомните сколько раз паджерик выигрывал на дакаре и этим все сказано. Очень много систем на нем именно после испытаний дакара ставили в том числе и супер селект

Кредит одобрили, теперь видосики как с конвейера выходить будут)

все решает водитель, если все брать в стоке то поджеро рулит! Как в обсуждении , цене, и качестве! Ренджик так , городской паркетник, с ценой 😤😤😤😤

Обалденная машина!Очень надёжная и не дорогая.

Обращение к Константину сделай пожалуйста обзор на вольво хс90 до2010 года

Вообщем-то он дал добро! :DС самого начяла угар.

За концовку о Pajero жирный лайк. Бенз 3.0 и в городе и за городом вполне хорош. Дизель, да больше для полей и пр.

Дополнительные седение похож на зайчик😂😂

Оператора чуть не покоцали изверги!!!!!!

паджерик настоящая хорошая машина. 3-й ряд прячется в пол и пол абсолютно ровный, тоесть нет ступеньки как у прадика. Второй ряд можно вообще спинки разложить полностью лёжа (боковухи сидений поджимаются в районе колёсных арок) можно спать ни у какого внедорожника нет такой трансформации 2 и 3 го ряда сидений, на асфальте лучше управляется чем прадо, так как передняя и задняя подвеска независимые, рама там настоящая (мало кто знает об этом) но интегрирована и он очень крепкий на кручение, тоесть рама какбы утоплена в кузов это было сделано чтоб снизить центр тяжести, за счёт чего сохранилась жёсткость кузова, в разы улучшилась управляемось и устойчивость при прохождении поворотов. Двигатель и коробка надёжней и дизайн в разы лучше прадика, багажник огромный, люк больших размеров. Маленький минус что руль только по высоте и то малый ход регулировки, а по вылету вообще не регулируется, но то мелочи, пластик качественный и лучше чем на многих американских современных авто которые в разы дороже. Резюмирую: авто очень хорошее, очень проходимое (особенно если лифтовое) и реально недооценено. Продавал 10 лет назад и прадиков и паджериков и 200 крузака и мерс мл и фиников и л200 и сузуки гранд витара и субару трибек и акуры. Кстати Acura MDX тоже незаслуженно не дооценёные авто (крассовер) у него двигло надёжное без турбин и богатая комплектация

Ребята-вы сумасшедшие,но в хорошем смысле!успехов.

25:50 Прошло 6 лет. такой паджерик теперь стоит 1.5 мульта вместо 0,8

Чудо в перьях, дизель решил сразу прогреть, без догревателя, ну ну. И по поводу запаски, я бы с ним поспорил, чем в говнах под машиной ползать, что-бы запаску достать, или всё из багажника вынимать, что-бы до запаски добраться, я лучше её с двери сниму и назад на дверь повешу, но с другой стороны, ему наверно трудно колесо туда будет поднять, по этому и не нравится такое расположение запасного колеса. И по поводу рамы, зачем зацикливаться, если хочешь джип, что-бы его лифтовать и по болотам ползать бери УАЗ, а для поездок в пределах разумного, за глаза и за уши хватит. Я владелец Pajero 4, да, по поводу комфорта, я с ним согласен, в сравнении например с GL, день и ночь, но и ценник разный, а по бездорожью, скажу следующее, под каким-бы углом его не наклонял, все двери открываются и закрываются без проблем и при нормальной резине, тащит паджерик дай боже, да и в городских условиях, при адекватном водителе, рулится на УРА. У меня дизелёк 2012 года 200 л.с. и для даже очень активной езды мне хватает. Я думаю, что не главное разгон до сотни, а главное правильный выбор полосы и продуманное движение. ВЫБОР ЗА ВАМИ.

сомнения отпали, покупаю паджеро. а ведровер есть ведровер.

А я вот обзоры смотрю чтобы услышать какой-то новый музык, шазамнуть возле ноута и скачать его себе, чтобы потом слушать для Дзэна)) А все вот это ваше "Да я...Да у меня...Да я эксперт..." - мышиная возня! Медитация ваше все.

Душевно, мица показала себя)

спасибо. поджеоо супер тачка за свои деньги, у меня было 2 поджеро 4. оба 2008 года. 3.2 дизель и 3.8 бензин. рекомендую болен экономичный и ресурсный дизель! я на нем 300 на родной аппаратуре проехал

Это танк пройдёт везде ,а твой шарпак лендровер застрянет в малейшей луже

Сам ты утюг🤣🤣🤣в очках🤣🤣🤣🤣

Да бро , ты был прав , кнопки телефона они поставили снизу на руле ))) 2019

Качество с каждым роликом все лучше и лучше. Косте и его команде огромнейший респект!

Пасиба, приятно тебя смотреть!

Сколько динамиков у системы RockFord идет?Без нее,я так понимаю,там стандартно 6 динамиков?

Ооо, пиар "Тинькофф". Кто-то зарабатывает уже на автобиографию :D

Академик спасибо за шикарное видео просьба возьми на тест патруля до последнего рестайлинга очень прошу заранее спасибо . Ребят поддержите лайком

С 2006 по 2009 на дизеле шло 165 сил, с 2010 пошло 200, и вот тут ты Костик не прав, там не тупо настройки поменялись, там другую турбину на него прикрутили, так что если машину до 2010 года чипануть она выдаст 200 сил, которые пошли с 2010, но если чипануть то что пошло с 2010, то там уже будет 240-260 сил

AcademeG! На 3 ряд лучше залазить через выхлопную трубу! Открутить 2 (ДВА) болта что бы добраться до запаски гораздо сложнее чем выложить в грязь все барахло из багажника ровера чтобы достать докатку! И ОРганайзер открывать для этого не надо! А ниша под 3м рядом сидений служит для убирания в нее этого самого 3го ряда!

Хорошо ездит. Если третий ряд сидений убрать, можно с чемоданами по всему миру путешествовать.

одно слово при просмотре на ум приходит: РУМЫН

Если запасное колесо легко было бы снять, всем прохожим будет доступно

Весьма поверхностный обзор! Основную идею, что авто стоящее вроде бы донёс, но ни сравнения с конкурентами ни болячек, приведено не было..

Автору: 4м41 2002-2006 (то, что он называет дорестайлом)- 165 л.с и он не шьётся, никакие чипанутые не помогут. Там стоит уё..щный ТНВД Zexel VRZ, который работает отдельно от мозгов машины. Вот пофиг ему на них, у него свои. И если он сходит с ума ( а он сходит в 100 процентах случаев)- то капец! Ещё один "бонус" от ММС- фирмы Zexel уже давно не существует и насосы эти не выпускаются, Те, что остались, стоят примерно как пол- машины (250 т.р.- нормальная цена). Восстанавливают их три мастера на всю страну и качество ремонта весьма нестабильное , цена ремонта- 70000 и выше.... Движок:прогорают поршни. Почти в 100 процентах случаев. Капиталка ил поиск нового движка. Через пару лет новой эксплуатации сгнивают трубки, ведущие антифриз к задней печке. А система единая, понимаете. к чему я?В лучшем случае, просто глушим трубки и ездим без задней печки. Правильно- нафиг она?А в худшем....бывают перегревы. И снова капиталка!!! Подвеска-закисают сайлентблоки рычагов, попытка сделать сход- развал не увенчается успехом. Я выжигал все (ВСЕЕЕ!!!!!) резинки когда лифтовал машину. Ну и мелочи- сгнивает заливная горловина- в итоге вода и грязь летят в бак, а потом и в тнвд, про который я уже рассказывал. Материалы отделки дебильные, как на УАЗике... Этот автомобиль- набор несуразностей какой- то.Есть отличная раздатка, но в грязь не залезть- если его засадишь- никакой Super select не поможет, а домкрат или хайджек некуда ставить- рамы- то нет!!!!ПО мануалу он домкратися по точки на рычагах. ПРедставьте, как вы, закопавшись, начинаете откпывает э\ти точки на рычагах. А по- другому- никак.... Есть большой кузов, но материалы отделки- порный шлак и ощущения , что едешь на дорогом автомобиле нет. И самое интересное- авто выпускаю.т с конца девяностых (Паджеро 3 мало чем отличается от Паджеро 4)Н косяки всё те- же. То есть производителю АБСОЛЮТНО НАСРАТЬ на покупателя. И они даже это как- бы подчёркивают.На вот тебе машину с неисправленными почти за 20 лет косяками . На. Бери за три мульта. Бери, говорю. Мицубиши- надёжно...

Сними тест Nissan Patrol Давайте в топ, пожалуйста

Ну звук у ренжа просто космос! В наушниках слушаю, аж мурашки по коже!

Когда лез на заднее сидение,говорил пока Алексей не видит,куралесим,а Алексей за кадром стоит ) ЖУлик За рулем то Леха )

25:05 шикарно)

хуя се недорого 2 ляма для большинства населения эта сумма просто космическая!

Не пойму , как это работает!? Проехался по маленькому препятствию , не о чем и столько восторгов !!!))) Гениально!!!)

Он из семейства "Симпсонов"...😂🤣👍

мне одному показалось что паджеро похож на уаз патриот

Наконец-то видео на основном канале!!! И реклама Тинькофф....

что за песни скажите пж

Скажите своё мнение про анамегаторы,для очистки топливной системы,на гаражах чуть до драки не дошло,кто то десять лет пользуетса ниразу инжектор не чистил и приезжая на сто мастера охреневают от чистой топливной и нигилисты,считающие что если завод сказал через 20 тысячь чистить-значит чистить на сервисе...

не чувак, скорее ровер паркетник чем паджеро, лол