Отзыв не о чём, как и сравнение. МДХ - лучше авто не встретил за свои $. Управляемость 5+. Идите лесом к бмв

Я владел BMW X5 E70 3.0б. 2 года по поводу управляемости сравнении с мдх по-моему мнению глупость BMW очень боится колейность на любых скоростях и салон скрипуч у мдх этого не замечено, поэтому пользуюсь до сих пор,а также с BMW не вылазил с автосервисов. BMW мне нравился только внешностью.

И вот действительно верно говорит Денис. Купил привод, поставил и забыл, а не как Х5, поставил новый, и бери в багажник ещё 2 запасных. X5 сдохнет без масла, сдохнет если его не менять тыщ 40. Хонде - пофиг. И это не с потолка говорю. Хонда - купил и ездий. Траться на горючку, масла и фильтра. Немцы - купил и думай где взять денег на запчасти. Данная модель - семейный большой мощный кроссовер чтоб возила семью, возможно и не маленькую. И с этой задачей она справится без проблем. И не оставит семью без трусов и хлеба.

Парни, зачем сравнивать его с бмв е70, это совсем не его конкурент. Или же вы видели х5й 7ми месный??? И это совсем не внедорожник как вы упомянули, а минивЭн повышенной проходимости... полный привод так рассчитан исключительно для управляемости по извилистым дорогам и безопасного вождения на скольском дорожном покрытии. Какое нафиг внедорожье??? Вы почитайте для чего был создан "sh-awd" перед тем как что нить городить... По комплектации так вообще не знаете! Где система предотвращения столкновений, активный круиз контроль, датчики мёртвых зон, задний "комфорт пакет" (потолочный ДВД и подогрев задних сидух), о подвеске ни слова, что есть два типа - простая от "техно" и двухрежимная "спорт-комфорт". Регулировка клапанов в оф сервисе хонда на сегоднешний день - 50$, стоимость приводов назвали цены оригинала 350$ за шт.. есть аналоги по 150$ , а вы посмотрите тогда цену на ориг привод от того же е70.. как вы приравнивали.. Без обид парни, но готовиться нужно перед тем как делать обзор чего либо!!!

Объем багажника, 425л (1215 с опущенным третим рядом сидений 2364 с опущенными вторым и третим рядами сидений). Какой маленький! Не то что у БМВ...

цены на детали притянуты из неоткуда, на официале где не сильно дешёво, всё стоит дешевле чем вы назвали. кузов качает это да и это нормально для машины такого класса, размеров и веса, но при этом машина стоит на дороге, как по рельсам и ей всё равно что там под колёсами, в отличии хвалёного е70, рулёжка которого проявляется только на идеальном покрытии, а на наших дорогах его швыряет во все стороны и устойчивости 0. жёсткость подвески это нонсенс, даже если там стоят не обычные стойки, а электронно управляемые, то даже в режиме спорт она мягче и комфортнее чем е70 и не забывайте что этой модели пошёл уже 15ый год, она 2006го года, когда она вышла был ещё е53, самый первый таурег, 164ый МЛ, убогий РХ, первый ФХ и на фоне этих автомобилей акура до сих пор выглядит очень удачно и с технической стороны и по дизайну, интерьеру и даже ужасная мультимедиа, не так уж плоха на фоне остальных

Вы тест проводите на машине без регулируемых стоек! Вот и ваш вывод об управляемости! Сделайте тест на полной комплектации! Это будет честный вывод! У меня такая уже третья!

140 и 150 и резк одернуть рулем - можно перевернуться? А на какой машине не перевернетесь на такой скорости?? Вы Лосиный тест видели? С какого перепуга она на таких скоростях должна слушаться. мне не ясно

Салон понравился, за свои деньги вообще все круто ;)

Компетентность , не удел этого обзора! В надёжность во всём в разы лучше вагов. Х5 был , потом мдх - второй хуже только в одном - нет понта с шильдиком BMW

Я владелец Акура МДХ с салона. Машину не бросает. но нужны деньги на обслуживание .Стойки. пружины. подшипники. и тд. Таких швыряний как на видео. у меня и близко не было. Проблема этих авто. что на вторичном рынке их покупают люди- не по Сеньке шапка. Нету денег - пришейте к жопе веник .Я не фанат Акура. В свое время покупал ее . так как она не премиум. и позиционировалась. как добротный авто для семьи .В целом с вашими выводами согласен .Нравиться ездить в том числе на мерс 221 .К машинам привыкаю. и покупаю новыми. Менять авто не люблю. тк в нашей стране много выпендрежа .и это мне не по духу .Сегодня в стране война. и авто не пользуюсь. На прошлой неделе покупали тепловизоры .так. что деньги идут в том направлении. Я теперь хожу пешком или на велосипеде .Эпизодически заряжаю аккумуляторы. Как то так.

Как то делинтантски по началу: "много хрома,капот маленький,внедорожник должен быть большой". Но это не внедорожник это кросовер....и не могу понять как на премиальность влияет хромированные шильдики?))))

мне понравился что вы дополянли друг друга интересно было слушать ваше мнение)))с меня лайк и подписка

Что то вы вообще унизили акуру..но вы не правы! Да, х5 спортивней, соглашусь.. был у меня х615го, брал новый, на третий год понеслась дойка кармана, то меняй это.. запчасти дорогие по сравнению с мдх, в итоге запарила меня, продал и купил акуру мдх третьего поколения 18года в 20году,старый владелец не чего не делал, и я скоро 4 года, только по регламенту.запчасти по стоимости как на хендай, По управляемости огонь(это вам показалось что плохая) набор скорости огонь, устойчивость огонь, в поворотах наоборот педаль в полик задняя подкрутка выталкивает из заноса, расход трасса 9, в среднем 10-12л в полик 16-18.. Жесковатая да, но устойчив, есть эл магнитные аморы мягче будет.. Акура это класс как по мне лучше бмв х6 , продаю, и буду брать 22года..

Мда… капот ему маленький 😂

Шо папало лепит. Машина агонь!

Интересно сравнением с Touareg тех же годов. Всё таки Acura и по философии и по цене ближе не к немецкой тройке ( BMW, Audi, MB ) , а к тому же Touareg, и к японским конкурентам ( Infiniti, Lexus ).

Я смотрел подобный обзор уже там сравнивали инфинитеи г35 и вольво х90 совсем похожие авто ппц.Да и в чем прикол сравнивать памятник (бмв которая стоит на сто) И отличный надежный автомобиль из японии?

В Канаде сейчас в таком состоянии и с таким годом, можно найти от 5000 долл. Ну очень выгодно !!!

Здравствуйте, у меня ACURA MDX 2 , Беспроблемная машина , потребляет мало , рулится отлично, в меру мягкая, если вам не нравиться рулежка и жесткая подвеска , то это смотря с чем сравнивать, прадо 120 конечно мягче , А ВОТ bmw X5 более жесткий .Тут вопрос цены , до 10 000 $ вы не найдете семиместную машину лучше чем ACURA MDX , поэтому тем кто хочет бюджетную семиместную машину с спортивным характером очень советую

Ну и пожелание - снимите обзор по ЯПОНСКОМУ конкуренту типо Инфинити, Лексус ПО тем же критериям что и MDX.

У каждого свой вкус

Видео супер! Хонда есть Хонда, будешь её любить, будет она служить. Что-то мне подсказывает, что эта ласточка не только в статике на обзоре была, чую батл японский был)) Так что ждём спин-оф этого обзора)

З перших хвилин зрозумів що відео ні про що! То не так,це мені не подобається,того я не люблю...мда... Мені здається якщо ти робиш огляд авто,то треба не свої хотєлкі тут розказувати,а підходити до кожної автівки більш об'єктивно,тоді і дивитись буде цікаво,а так я називаю це "мамкин обзорщик",без образ. А Акура дуже цікаве і класне авто і на мою думку вона має місце бути,як і кожне авто,просто всім не може подобатись БМВ!) Успіхів!

21,20 датчик дождя?) нет его даже в адвансе, у вас возле зеркала заднего вида пусто, как и у всех

так мы смотрим обьективный обзор, или сугубо твои впечатления?!

Ведущий не имеет понятия о машине, вообще ни малейшего. Не стоит делать такие обзоры, не твое это. Машина при должном обслуживании, которое к слову в разы дешевле чем у немцев, радует своего хозяина и ездой и экономичностью и проходимостью и комфортом и тд. и тп. С наличием запчастей проблем вообще никаких нет. Прежде чем делать такие обзоры в будущем, сначала разберитесь что к чему, ещё раз подумайте, а потом снимайте.

Ой бл.... 40-50тыщ. менять ремень- вы серьезно ребят вы про машину не х ре на не знаете. Замена ремня 100-120тыс. км., регулировка клапанов 1200грн в декабре отрегулировал....Дизлайк .

Вы ничего не перепутали? Сказав что у мдх меньше багажник! У меня мдх у брата е70, походу вы перепутали, у мдх багажник намного больше!!!

Есть немецкий авто, который уже не немец, но ещё не японец?

Если обзорщик хвалит немцев ,можно сразу вырубать видос!

Парни привет...очень интересный и, очень надеюсь(желаю),быстро развивающийся канал. Сам владелец авто из США...очень хотелось, что бы Вы сделали такой же обзор на Hyundai Sonata YF 2.4GDI..

Во-первых, эмблема Acura - это не циркуль,а КРОН-ЦИРКУЛЬ,которым моряки мереют расстояние на карте от той и до иной точки.Во-вторых,глупо ,ОЧЕНЬ глупо сравнивать багажник Acura и BMW ,обсалютно разные машины,не забывайте,что в Acura 3 ряда сидиней,так как это семейная машина.За свои деньги это великолепный вариант.У самого была и до сих пор жалею,что продал. Следующий момент- цены на запчасти. Сильно не кусаются.И б/у найти можно и новые - без вопросов. Вообщем,либо готовьтесь получше,либо автообзоры - не ваше!Зашёл первый раз на ваш канал, такие чувства,что попал на представление шутов.

mashina upravliaetsia ne xuje chem x5

Акура никогда не позицианировала себя как премиум. "Субпремиум" это да. Третье поколение намного лучше. Почему BMW X5, у неё другие конкуреты.

...передивився багато відео в ютубі і почитав коментарі цілком підтримую що зібралися два піздуни і не розуміють про що мелять почніть відеоогляди з велосипедів

Зато до реста можно найти в районе 12-14$

Олень я тебе секрет раскрою,что такой хром на каждой машине,где ты видел надписи из крашеных букв или эмблемы машины

🗿

Половина сказанного - БРЕД сивой кобылы... у самого уже не первая Хонда и про запчасти и их аналоги знаю НЕ МАЛО, а также и про цены и про аналоги и про качество.

Победа - любит подготовку. Ваш обзор ПРОВАЛЕН. Надо готовится лучше для обзора такой серьезной машини. И ещё, это не внедорожник. Загляните в мануал.

425 литром это с разложенными сидениями)

Да не немец в 1000 раз лкчше любого немца

Да уж, посмотрел 5мин и выключил.

Бред сивой кобылы, особенно про рулежку. Скажу как человек пересевший с легковой Субару где рулежка круче любого бмеве. Рулится Акура очень достойно, в повороте на скорости крены минимальны.

Пошёл ты, 2 минуты посмотрел.

Отличное видео! лайк!

Да она Жёсткая и чувствует все камушки, но как ты говоришь она рассчитана на американскую публику, а в Америке дороги очень хорошие и нет никаких камушков, потому что постоянно чистят, убирают и моют... А у нас и особенно на Украине после воины дороги просто УЖАС, да сказать честно в той же Белорусии или Молдавии и войны не нужно, вот такие в совке дороги...

Обзор гуано

Обзор ниочем. Стойки какие стоят? Оригинал..?)

Запчастей мало нафиг она нужна

Кацапня

Рябята, было интересно смотреть это видео. Продолжайте в том же духе. Лайк!

У вас подписчиков мало из-за того что про машину ересь несете))) "машина плохо управляется... у нее жесткая подвеска"....Карл, ты о чем???...

Ужасный обзор Дизлайк

Это средне размерный кроссовер.

MDX не валит ))

Владею такой же,только 2008 дорест,все правильно сказали,подвеска жесткая,колею очень любит,после 120 ехать страшно,запчасти космос,больше никогда не куплю японцев,немцы рулят,сравниваю с туарегом 2008.

Обзор вообще не о чём ! Не рушится она ! Мож ваш экземпляр просто укатанный и на обычных стойках ! У них стоят магнитные стойки в оригинале ! И тачка себя держит очень круто на дороге ! В темболее в поворотах !!! Школьники учите техничку для начала , потом снимайте обзоры !