La notizia che aspettavo... Sarei un pazzo se andassi a fare la marcatura adesso 👍👍👍👍

Caro Danilo, alla fine siamo giunti a quello che molti come me, te e altri auspicavamo, e cioè: un MTOM oggi è meglio di un C0 domani. Non ho idea se tra qualche tempo la marcatura potrà essere un valore aggiunto, ma in quel caso ce ne faremo una ragione e si….retromarcherà! Un solo rammarico: non aver comprato un M3Pro usato quando il valore di mercato aveva raggiunto il minimo storico! 😄 Grazie per tutti i tuoi contributi!

Io non li capisco certi personaggi parlano male su Instagram di te e di 2 che definiscono Gianni e Pinotto (non so a chi si riferiscono) quando è assodato che le cose che dichiari sono studiate, esposte e dibattute anche con professionisti di ENAC ed EASA. Sembrano essere i professori del campo, spesso senza appoggiarsi a documenti o riferimenti legislativi. Mah... sarà invidia? Comunque la tua professionalità è indiscussa ed intoccabile, continua così 🏆🥇

Grazie x tutto. Spiegazione sublime. Io possessore del mini tre pro anke se cerco al massimo si rispettare le regole, nn intendo aderire alla marcatura perché se dovessi volare in montagna ho la possibilità di sforare i 120 MT. Con questo ti ringrazio ancora per i tuoi lavori e sono contento di come è andata con MTOM Grazie ti seguo e ti ammiro Ciao

Avendo MTOM dichiarato sarebbe folle ora fare la marcatura C0. Non ho mai sentito particolare esigenza di volare a piu di 120 dal punto di decollo ma in rari / particolari scenari potrebbe servire. Soprattutto in alta montagna. Perché privarsi di tale opportunità? La richiesta di marcatura prevede una richiesta da parte del cliente su portale che DJI renderà disponibile. Può essere fatta eventualmente in secondo momento.

Per me sei sempre stato il più professionale e razionale sia in passato che in presente, gli altri solo venditori di materassi........🤣

Sono fiero di aver fatto parte di coloro che sui forum DJI hanno evidenziato la questione MTOM, talvolta entrando pure in contrasto con gente dell'altra fazione (italiani e stranieri). Tra l'altro un utente lituano si è preso la briga di interpellare direttamente ENAC sulla questione, ricevendo come risposta la conferma che in assenza di MTOM non avrebbe potuto volare in Open in Italia (la sua CAA aveva dato parere opposto ...). Per il Mini 3 io aspetterei di capire se la situazione normativa evolverà, dando vantaggi ai droni marcati rispetto a quelli legacy, oppure no. La richiesta di marcatura retroattiva non credo abbia dei limiti di tempo stringenti. Per quanto riguarda la questione dei 120m ribadisco quanto da me sostenuto qui e altrove: se si partisse dal principio che i regolamenti vanno rispettati, il problema non si porrebbe neppure.

Grazie Danilo per questa ulteriore precisazione. Io personalmente ho pensato di lasciare tutto com'è e volare con il Mini 3 a 120 metri dal suolo e non dal punto di partenza

Non avendo vantaggi nella marcatura credo che mantenere solo l' mtom attualmente sia la scelta migliore. Quello che mi fa sorridere è che fino a qualche giorno fa i droni "lagacy" tra un po li buttavano, ora probabilmente ci sarà piu richiesta di questi modelli "vecchi" che non i nuovi con marcatura 0 😂

Grazie Danilo , sempre 🔝🔝🔝🔝🔝 É pacifico che non conviene retromarcare i Mini 3 l'unico mio dubbio é che bisognerà fare attenzione quando rilasceranno i prossimi aggiornamenti FW perché ci sarà il rischio reale di installare involontariamente il FW per l'abilitazione a C0 ...... P.s. Comunque ad oggi solo il MINI 3 e non il pro lo hanno dichiarato compliant per C0 con il MTOM statement , il MINI 3 pro NO ....

Comunque io apprendo e seguo grazie a KZfaq, sia da voi e da altri influencer che operano nei vostri campi i dettagli regolamenti illustrandoci e aggiornando , e vi diciamo un grazie enorme. Dji comunque nella serie dei mini 1,2,ed es è a seguire gli altri modelli da 249g, lo ha sempre dichiarato a livello mondiale, vedi scatole di vendita confezionamento e stampa laser su drone. E come se per legge ha già fatto una pseudo dichiarazione.

Grande Danilo Sei rimasto l unico che seguo per l argomento droni! Seguire altri tuoi colleghi di piattaforma e’ superfluo….anzi …inutile! Io ho un mini 4 che lascerò c0 e un mini 3 pro che lascerò così come quando l ho comprato. Un saluto e un immenso GRAZIE!!

Grazie per il video e tutte le info ,io sono possessore di un mini 3 e non farò la marcatura ma usufruirò del MTOM

Grazie Danilo, sempre perfette le tue spiegazioni, semplici, chiarissime. Sei per noi un riferimento indispensabile! Buon lavoro, ciao

Mi hai risposto con un video!!!! Sei un grande!!!!!!!!😂😂😂

Super chiaro ed esaustivo come sempre 👍

Molto esaustivo come sempre.

Come sempre Danilo sei super super informato e preciso nelle spiegazionii

Perfetto spiegazione impeccabile e chiara! Quindi mesi di ansia risolti in nulla, nulla dobbiamo fare di più di quanto già fatto (assicurazione e qrcode). Inutile la marcatura C0 anche per non far perdere valore al drone in caso di rivendita, siamo perfettamente nella norma dell’art.20!

Buona serata piena di ringraziamenti caro Danilo, grazie e ti rispondo che sul mio Mini 3 pro, no farò la marcatura fino a quando tu non ci dirai che è opportuno farla, anche se non supero mai i 120 metri in altezza. Grazie ancora del regalo della Befana e buon fine settimana

MTOM... MTOW... Se ribaltiamo la "W" otteniamo una "M". È semplice! 😂 Grazie, Danilo 🙂

Grazie Danilo, personalmente non la farò e resterò con MTOM……e domani si fotografa Cervo !! Grazie per il tuo lavoro e Buon Anno !!

Ovviamente con la MTOM dichiarata mi tengo buona quella e niente C0. Mi resta un solo dubbio, quando uscirà l'aggiornamento per la C0 da lì in poi gli eventuali aggiornamenti che seguiranno saranno per forza legati alla C0 o quella sarà una opzione che l'utente deciderà a prescindere da aggiornamenti firmware? Cioè non accettare la C0 mi pregiudicherà ogni eventuale miglioria da qui in avanti?

Ciao grazie 🙏 per ciò che fai , io non farò la marcatura al mio mini3pro la vedo inutile al momento. Attendo ora per il mio Air 2.

Adesso cosa facciamo con il DJI MINI 3 PRO, MTOM o marcatura C0? DJI ha aggiornato il manuale del Mini 3 Pro dichiarando l' MTOM, conviene lasciarlo così o è meglio aderire alla marcatura C0 imminente? Manuale MTOM DJI Mini 3 Pro in italiano: bit.ly/Manuale_Mini3Pro 🛒 DJI Mini 3 PRO: amzn.to/3S820HV Seguici anche su 𝐓𝐞𝐥𝐞𝐠𝐫𝐚𝐦: t.me/quadricotteronews 𝐒𝐞 𝐯𝐮𝐨𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐫𝐜𝐢 compra droni o qualsiasi prodotto usando i seguenti link. Con il tuo aiuto riceveremo una commissione per il tuo acquisto dallo store, a te non costerà nulla. 𝐆𝐫𝐚𝐳𝐢𝐞 𝐢𝐧 𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐨! 🛒 𝐀𝐬𝐬𝐢𝐜𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐎𝐛𝐛𝐥𝐢𝐠𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚 𝐏𝐞𝐫 𝐢𝐥 𝐓𝐮𝐨 𝐃𝐫𝐨𝐧𝐞: bit.ly/AssicurazioneDrone 🛒 𝐄𝐬𝐚𝐦𝐞 𝐏𝐚𝐭𝐞𝐧𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐃𝐫𝐨𝐧𝐞 𝐀𝟐 𝐎𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞 valido in Italia e Europa: bit.ly/Patentino_A2 🛒𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐠𝐥𝐢𝐚𝐭𝐢 𝐝𝐚 𝐐𝐮𝐚𝐝𝐫𝐢𝐜𝐨𝐭𝐭𝐞𝐫𝐨 𝐍𝐞𝐰𝐬: 𝐂𝐀𝐑𝐈𝐂𝐀𝐓𝐎𝐑𝐈 𝟑𝟎𝐖 DJI: bit.ly/3OHuWom Amazon: amzn.to/3Kt37xw 𝟔𝟓-𝟕𝟎𝐖 DJI: bit.ly/3rYp29v DJI da AUTO: bit.ly/47xX2Kj Amazon: amzn.to/43UGwks 𝟏𝟎𝟎𝐖 DJI: bit.ly/3Ks3sk5 Amazon: amzn.to/3OINvbA 𝐌𝐢𝐜𝐫𝐨𝐒𝐃 Kingston SDCG3/128GB: amzn.to/3QtcFMO 𝐂𝐚𝐯𝐞𝐭𝐭𝐨 𝐔𝐒𝐁-𝐂 𝟏𝟎𝟎𝐖 𝐜𝐨𝐧 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨𝐫𝐞 𝐝𝐢 𝐩𝐨𝐭𝐞𝐧𝐳𝐚: amzn.to/3Kt2uUI 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧: amzn.to/3m2dpff 𝐀𝐂𝐐𝐔𝐈𝐒𝐓𝐀 𝐐𝐔𝐈: 🛒DJI Store Italia: bit.ly/3EIpPN7 🛒DJI Store Online Ufficiale: bit.ly/3RaeGKV 🛒AUTEL in Italia: bit.ly/3FCrMfH 🛒AMAZON: amzn.to/3nni88w 🛒BANGGOOD: bit.ly/3BGp6fT 🛒DRONEMASK 2: bit.ly/3rLMvZi Sito web: www.quadricottero.com/

Ciao Danilo sempre chiarissimo! Concordo con te sul discorso terrorismo mediatico …. Il problema è che il blocco a 120 per il dji mini 4 pro e’ assurdo se restano sbloccati i droni della serie mini senza marcatura ….. solite cose alla “europea”….. ma anche i cinesi non scherzano …. Per me dji non ha dichiarato prima l MTOM perché voleva vendere il mini 4 pro

Aspettiamo l'autorevole opinione del divulgatore dantesco. A buon intenditore poche parole😂😂😂😂 grazie come sempre sei un faro

Ciao Danilo,sei sempre sul pezzo e sei coerente. io posseggo un mini 3 pro E per adesso non farò la marcatura di classe mi tengo l' mtom, se poi in futuro, con l'u-space, avrò necessità della retromarcatura, la farò in un secondomomento (non è detto che ne avrò necessità di volare nelle u-space) , oppure magari avrò preso un drone nuovo nel frattempo

Ottimo video, nello spirito costruttivo di tutta la community. Magari metti una correzione a video quando dici "i primi giorni del 2014" con "2024" anche se dal testo che scrive la "manina" è comunque sottinteso

Finalmente si comincia a vedere un po di chiarezza…. Comunque io aspetto dji che mi dica che si puo certificare ma per l’uso che ne faccio non credo valga la pena ….

Grande Danilo! Sei davvero da lodare per la cultura in questo campo e la chiarezza che riesci a trasmetterci. Io non richiederò la marcatura. In realtà vivo im Puglia, dove di montagne non ce n'è quindi i 120 metro mi sono sufgiciento ma se dovesse capitarmi una vacanza in montagna, sarei limitato dal rispetto del regolamento. Una cosa però mi chiedo. Aggiornamento FRMW e aggiornamento versione APP sono due cose che non viaggiano parallele, giusto? E se un giorno DJI dovesse apportare modifiche al drone per cui fosse (indispensabile) aggiornare il FIRMWARE, cosa succede all'MTOM? Perdonate la domanda stupida ma in questo campo non sono ferratissimo Grazie ancora Danilo e a tutti

Salve Danilo, puntuale, anzi direi tempestivo, come sempre!!! È ovvio che, stando così i fatti, non conviene affatto retromarcare in C0 il Mini 3 Pro, almeno secondo il mio parere. Il limite di altezza di 120 mt. dal punto di decollo è insopportabile ed anche, per certi versi, inspiegabile: com'è possibile che sia consentito ai legacy e non anche ai C0? Per quale motivo questi ultimi debbano essere penalizzati pur essendo caratterizzati da una tecnologia più all'avanguardia? Possibile che chi ha redatto le norme non lo abbia preso in considerazione?

Mio modesto parere... Sit back and Relax... e giochiamo a bocce ferme...😊

Ottimo e sempre puntuale! Io ero un convinto sostenitore della retromarcatura x il mio mini3 ma visti gli altri commenti mi sto ricredendo. Penso che aspetterò x vedere gli sviluppi. Se chiuderanno gli spazi u-space vedremo..intanto sono ancora di la da venire... 😅

Grazie per l'impegno assiduo e le informazioni preziose. Personalmente userò il mio Mini 3 Pro utilizzando l'opportunità dell'MTOW dichiarata. Tuttavia in futuro se verrà confermato che in U-space sono autorizzati senza permessi solo i C0 procederò alla marcatura. Saluti

Ciao Danilo, possiedo un Mavic Mini e un Mini 3, oltre ad un Air 2. Penso che farò la retromarcatura C0 al mini 3 perché negli scenari in cui volo usualmente i 120m dal punto di decollo o dal suolo nell'area di volo non sono molto diversi. Inoltre volare a vista a 120m di quota e qualche centinaio di metri di distanza longitudinale dal punto di decollo rende già non semplicissimo vedere a vista come è messo il drone. Spero anche che DJI aggiorni il manuale dell' Air 2 perndichiararne il MTOM, così tornerò a volare vene con lui che è il mio preferito. Infine, penso che potrò avere un vantaggio nel continuo aggiornamento del firmware (correzione problemi / nuove funzioni), e nella futura integrazione con lo uspace. Grazie per i tuoi video! Sempre tecnici e precisi senza essere noiosi!

Va bene cosi,bravo bel video molto chiaro e assolutamente io che abito in alta montagna era un problema tenere i 120metri al decollo per rischio vero di schiantarsi e quindi io ho comprato il mini 3 pro e non il mini 4 pro per avere questa possibilità

Assolutamente no! Vivendo in Germania (e come dici giustamente tu all'estero non ci si preoccupa più di tanto di questa cosa) ho lasciato semplicemente correre le cose aspettando di avere informazioni più precise ed ora che le ho...lascio chiaramente il m3p così com'è, faccio attenzione io a nn stare sopra i 120m!

Grazie Danilo intanto per tutto…… mmmhh io dubito che in futuro rimanga questa differenza… Comunque per quale motivo ora dovrei marcarlo C0… attenderei altre eventuali restrizioni e poi vediamo.. Nel frattempo ho fatto il “patentino” che ritengo piu importante ai fini della sicurezza.. per la mia preparazione

Articolo 20 potrebbe essere un bel nome per una band Pop di successo!! 😄

MTOM tutta la vita 😁

Concordo su tutto, infatti anche per me la questone sollevata dalla fazione A non c'azzecca per niente se si guarda alla normativa. E personalmente me ne frego di cosa dice DJI, mi baso sul regolamento EASA. Ad oggi avere la marcatura C0 o l'MTOM dichiarato è esattamente la stessa cosa. Magari domani potranno "segare le eliche" a quelli che hanno il solo MTOM dichiarato, ma oggi non è così. Il Mini 4 Pro è uscito già marchiato C0 anche per una questione commerciale, cioé "siamo i primi a fornirlo già con tale marchiatura" lasciando gli altri affini senza MTOM dichiarato (che magicamente spunta solo ora), ma ad oggi averla o non averla non conta nulla se l'MTOM è dichiarato, anche se rimangono comunque in legacy. Inoltre basta appunto guardare cosa ne pensano negli altri paesi dell'UE, se ne fregano.

non ritengo opportuno passare alla marcatura C0 per avere limitazioni aggiuntive, ora che l'MTOM finalmente è dichiarato... il problema sarà se DJI obbligherà la marcatura C0 per usufruire di aggiornamenti firmware... speriamo di no!

Ciao Danilo non farò la marcatura C0 ...non ci penso neanche...Dji ha risolto con un tocco di classe.

Sicuramente meglio non avere a sto punto la marcatura C0 però c'è da dire che non potrà essere più aggiornato in futuro e ogni volta bisogna stare attenti che non parta un aggiornamento in automatico

Finalmente! Grazie per il video e il chiarimento. Domanda: Se non aggiorno il firmware per non attivare la CO, non privo anche il drone di eventuali bug fixes o migliorie? Ogni volta che accendo probabilmente avrò il messaggio di firmware disponibile immagino.

Grazie per lo spiegone! Molto Utile per decidere. Una domanda off-topic: come hai realizzato la mano che disegna nel video? Grazie

Per avere la marcatura di classe C0 con il mini 3 pro solo se il nuovo firmware ha delle novità impostanti tipo il mini 4. Altrimenti si resta con MTOM.

Tutto giusto, tranne che hanno castrato i c0, perché se il regolamento permette 120m dal punto più alto, perché castrare i c0 che a questo punto caleranno le vendite? Sempre complimenti

Ciao Danilo e complimenti per il video! Una domanda, se non si intende aderire alla marcatura del Drone, come seguiranno gli aggiornamenti firmware sui dispositivi?

Avendo mini 2 e 3 pro potrei anche decidere di fare la retromarcatura comunque sarei coperto in tutte le situazioni. Ci penserò con calma, grazie Danilo x il tuo aiuto.

Ma quindi quando uscirà il firmware C0 se non lo facciamo non possiamo più aggiornare con nuovi firmware? Non farà ad evitare tale aggiornamento ma continuare ad aggiornarlo?

Ciao Danilo, per queste cose sei sempre un punto di riferimento. Allo stato delle cose, io la retromarcatura del Mini 3/ Mini 3 Pro non la farei. Da ancora possessore anche di Air 2, non Air 2S, mi chiedevo: ma se DJI dichiarasse MTOM anche per Air 2, ptrebbe volare anche lui in A1, anziché in A3, giusto?

Ciao Danilo... la mia opinione....penso che le sorprese non sono finite.....

Grazie per il tuo lavoro che ha chiarito molte cose. Chiaramente al momento ritengo svantaggioso passare a "C0", Io sono un novizio come pilota di droni, ma ho esperienza industriale e mi chiedo in prospettiva cosa succederà dal punto di vista Manutentivo. Mi spiego meglio: DJI seguirà 2 linee di aggiornamento del FW per i droni marcati e quelli non marcati? o abbandonerà rapidamente una delle 2 linee ? ( in questo caso il mio sospetto sia che abbandonerà la linea "legacy"). Per quanto manterrà la possibilità di aggiornare a "C0" in caso di necessità? Grazie ancora per tutto il lavoro che stai facendo.

GRAZIE delle tue CHIARE spiegazioni

Grazie dei video, con Avata come si procede?

Ciao Danilo, bel video di riepilogo, con tanti bei "puntini sulle i" per chi pensa che i regolamenti siano interpretabili a piacere. Riguardo la tua domanda, a meno che esista una data di scadenza per fare la marcatura C0, o emergano altri motivi per farla, il mio Mini3Pro resta con il solo mtom.

Ciao Danilo io penso che se adesso il Mini3 pro a MTOM dichiarato non a piu senso fare la marcatura C0 . Anzi io penso che DJI con questo a chiuso il problema e non ci sara piu come tutti pensavano un aggiornamento del software retroattivo qusto e quello che penso io puodarsi che mi sbaglio ,ma non vedo il motivo di fare un Update e un po Assurdo ciao alla prosssima 👍👍

Ciao Danilo, aspettavo di vedere questo video che ritengo fantastico per i possessori , come me, di mini 3 pro. La risposta sembrerebbe scontata, ovvero solo un pazzo farebbe la marcatura, ma dovremmo anche essere sicuri che: 1) Con le aree USpace saremo tranquilli ? 2) Ci sarà un termine entro il quale decidere se marcarlo o no C0 ? 3) l'aggiornamento del manuale indica l'MTOM includendo fra parentesi tutto ciò che ne determina il peso..., ma non tiene conto del fatto che sono costretto ad applicare SUL drone un'etichetta con QR CODE operatore, siamo sicuri che,Dio non voglia, in tribunale questo PAYLOAD non venga considerato come trasgressione ?

Molto probabilmente richiederò il C0. Ciò è dovuto al fatto che oltre al mio Mini 3 Pro possiedo anche un Mavic 3 con classificazione C1. Posso benissimo immaginare che un C0 ufficiale possa essere un vantaggio quando si tratta di domande sui permessi di volo. Ma forse questo è solo un piccolo segnale che il pilota di droni che fa la richiesta dimostra di tenere nel miglior modo possibile la sicurezza. Dimostra anche di essersi occupato della classificazione, poiché per il Mini 3 Pro è necessario richiedere attivamente un C0.

Eccomi ciao Danilo Ma se montiamo un filtro nd, cosa succede visto che non è stato dichiarato nell'mtom il suo proteggi lente senza vetro. 1 o 2 grammi il filtro nd peserà, quindi superiamo l'mtom,. Non li possiamo più usare? Che senso ha dichiarare 248g. mentre sul uas c è stampato 249g.?

La fazione A mentiva sapendo di mentire. Anche in questo hanno fatto a gara chi la sparava prima questa notizia, peccato che però nessun KZfaqr si e rivolto ad un legale in modo da mettere a tacere chiunque.

Buonasera, piccola digressione sul mini 2... Da possessore del mini 2 avevo già accennato l'argomento. Il mini 2 è un drone

Avendo mtom dichiarato per il momento io lo lascio così poi si vedrà 😊😊

Concordo con gli altri utenti: perché “castrare” il drone a 120 metri se legalmente non cambia nulla? Caso strano, questi giorni il prezzo del mini 3 pro su Amazon è (ri)aumentato… forse perché, non essendoci tutta questa differenza con m4 pro alla fine dji ha optato per lasciare la libertà di avere un ottimo drone senza limite dei 120 mi… che ne pensi?!

Prima di natale c’era un mega sconto per il DJI Mini 3 Pro con DJI Smart Contro, a 499€ in negozio non online. Pensavo che gli stessero svendendo per le nuove direttive. Oggi sono ritornato al negozio… ormai era troppo tardi, sono terminati e il prezzo è lievitato 😢 a 999€

Superchiaro, ma la domanda sorge spontanea; perchè mai si dovrebbe fare la marcatura C0, che ci limita, se da adesso possiamo continuare come prima? 🤕 Grazie e ciao

Ciao Danilo, grazie sempre per la chiarezza dei tuoi video. Da possessore di M3Pro, ovviamente non ho alcuna intenzione di richiedere la C0. Ma questo vuol dire che non possa più aggiornare il firmware? Mi spiego, non cerco aggiornamenti firmware da diversi mesi quindi potri essermi perso qualcosa. Si sa se è già disponibile il firmware per M3Pro con il limite dei 120m? In tal caso, si sa quale versione firmware sia? C'è effettivamente il rischio di installare questa versione, senza aver fatto richiesta di C0 a DJI o magari è quest'ultima che, alla richiesta della C0, invia contestualmente un link per il download del suddetto? Grazie a chiunque possa rispondere!

Una domanda: per la questione dei 120m é da circa 6 mesi che non ho fatto aggiornamenti sul mio Mini 3 Pro. Qualcuno ha fatto gli ultimi aggiornamenti sul mini 3 Pro e mi può confermare che il limite è tuttora rimasto a 500m? visto che vivo nelle alpi, un limite di 120m dal punto di decollo per me sarebbe una limitazione non indifferente. Stavo già pensando di vendere il mini 3 PRO e di sostituirlo con un Mavic Air (visto che ho il patentino e volo esclusivamente in zona montagna senza presenza di altre persone). Mail peso aggiuntivo in rispetto al Mini 3 PRO si farà notare nello zaino… Ora che il tutto sembra essersi risolto, visto che DJI ha specificato MTOM, ovviamente sono contentissimo a poter procedere con il potente ma ad altro canto leggerissimo Mini 3Pro…

Una cosa molto importante di cui non si è parlato è se procedendo alla marcatura C0 le luci in notturna possono rimanere accese durante la ripresa. Potrebbe essere un motivo non da poco per passare a C0.

mah, lascio senza marcatura, anche perchè è più vincolante D-Flight; ha quindi poco senso mettere il blocco a 120m in quanto nella mia zona si va dai 0 (zero metri) ai 45-60; un saluto e grazie per il video.

Ma come si fa a fare la marcatura? E soprattutto come faccio a non farla.? Grazie per la risposta. Ciao

Non credo che DJI tenga aperto un portale a tempo indeterminato per marcarlo C0. Bisognerà decidere a breve. Se poi sarà vero che, nel futuro non lontano, per alcuni scenari (parchi, USPACE, ecc.) potrebbero essere richieste le marcature di classe per volare allora marcarlo potrebbe non essere una follia. Io per il momento attendo e sto a guardare, non escludo di marcarlo.

Ciao Danilo , io aspettero qualche mese. Poi credo che se si va all estero potrebbe essere piu tranquillizzante avere la marchiatura c0 in caso di controlli. Pero volevo chiedere per i droni solo con mtom , come facciamo a controllare l esatta altezza da suolo , ad esempio in montagna. Credo che lo faremo un po spannometricamente non avendo indicatori sulla app? Io potrei decollare da 900 mt e arrivare sopra la cresta di un monte di 1000 mt e poi giunto alzarmi ancora di 120 mt. Per un totale di 240 ? Mi sembra una cosa poco precisa e fai da te. In queste situazioni il vero rischio io ho sempre pensato siano gli elicotteri. Spesso sbucano fuori dal nulla e dovendo fare elisoccorsi te li puoi trovare in rotta di collisione con il drone. Si che poi credo che dopo un impatto con elicottero il ns drone si disintegra i mille pezzi e l elicottero manco si accorge. Sai quante anatre vengono triturate da motori degli aerei ?

A questo punto, quali benefici darebbe la marcatura "CO"?? Per quanto mi riguarda, al momento, posso tenermelo così avendo il Mini 3 Pro. Grazie Danilo per le tue "slides" professionali nonchè dei tuoi piacevoli ed autorevoli commenti :) Sviolinata a parte, attendo ancora la tua prova, con l'RC Pro, per quanto riguarda un "long range" col Mini 3 Pro, "sofferente" di latenza di segnale............chissà, forse avendo le antenne esterne, potrebbe migliorare di non poco. Allora resto in attesa di un tuo riscontro, altrimenti non l'acquisto 🤣🤣🤣

Buonasera, sono un felice possessore di dji mini 3 pro e volevo farvi una domanda uso il radiocomando rc e in modalità auto ( per ciò che riguarda foto e video) se faccio un tap sullo schermo oppure effettuo una pressione a metà sul pulsante di scatto questo effettua la messa a fuoco automatica nel momento che la effettua mi risulta che dovrebbe emettere il beep di avvenuta messa a fuoco a me non emette nessun suono nemmeno quando rileva un'ostacolo c'è qualcosa che posso fare? Il volume dal menu a tendina del radiocomando è attivo e al massimo e il tasto mute grigio ( disattivato) puoi aiutarmi? Oppure il mio radiocomando è difettoso? Premessa se effettuo l'RTH i beep li emette. Grazie

Mitico Danilo, non ti si può non seguire. Tempestivita' e chiarezza non ti mancano. T' immagino 😂 con 3 cellulari in mano h 24/24 al telefono con di Rubbo, Dij e la concorrenza 😂😂 per chiarire a tutti noi tapini... se come , quando e dove decollare.❤ Eroico!! Ora ti pongo 2 quesiti a) il mio Mini 3 Pro non ha (oppure ha perso, cmq non la trovo) l' etichetta interna nel vano batteria, che definisce il modello. E' importante? Se si, cosa dovrei fare? b) Avrei anche il Patentino A1/A3 , che utilizzo potrei farne, non avendo altri droni? O meglio, alla luce delle nuove marcature, quale drone mi consiglieresti di acquistare, superiore ai 250 gr ? Grazie

Ciao, complimenti seguo spesso il tuo canale,...una domanda: Su Amazon attualmente vendono il mini 3 senza marcatura c0, e contemporaneamente anche il mini 3 marchiato c0 in prenotazione (uscita 10 febbraio). Ora mi chiedo...mi conviene comprare il mini 3 già in vendita (senza c0, ma mtom dichiarato) o prenotate la versione c0 in arrivo il 10 febbraio? ...un consiglio. Grazie

Ciao Danilo, anzitutto grazie per il video come al solito e cmq mi sembra di capire che se decidessi di non effettuare la marcatura C0 al momento lo potrei sempre fare in seguito, Giusto?

Tutto ciò vale anche per il mini pro4 demarcato lo scorso anno giusto? Visto che anche lui ha mtom inferiore ai 250g

ottimo video grazie! Una curiosità come fai queste animazione con la mano che scrive e disegna?

Grazie per le info, sul mio mini3 pro non farò la marcatura czero

Ciao Danilo, evviva MTOM, abitando in montagna il blocco era una grossa limitazione come C0, rimarrò così con il Mini 3 Pro se propri un investimento con RC Pro

Grazie Danilo, un bel riassunto Io ho sbloccato il Mini 4 Pro il 26 dicembre 👍🏻🌟🚀 Secondo me chi fa i regolamenti droni nn capisce nulla di questa materia. Anche perché i Pericoli sono sotto i 50m e nn sopra i 120m.

Il mini 2 è diventato prezioso soprattutto per chi va in montagna. Niente dubbio per C0 e soprattutto niente blocco. Nel caso il costruttore metta a disposizione e uno non la faccia di proposito per aggirare il blocco, in caso di incidente assicurazione potrebbe rivalersi?

Credo che anche non facendo la marcatura retroattiva si possa aggiornare ugualmente il firmware dal momento che il blocco dei 120m con la marcatura debba essere condizionata magari da una spunta di flag sul software con relativa conferma di non retroattività.

Se non aggiorno il firmware per il C0 dovrò fermarmi all’ultimo firmware disponibile oppure potrò bypassarlo e continuare ad aggiornare il mio drone?

Ciao danilo mi e stato sostituito il mini 3 pro dov'è scritto se ce la marcatura c0 ?

Marcatura .. .. 🤟

Si ma i droni superiori a 250 g senza mtom tipo il dji fpv?che si fa?si vola?l'art 20 dice che ci vuole

Ciao Danilo, io non retromarcherò il mio Mini 3 Pro.

ma riguardo al qr code non rinnovando l abbonamento base a d flight sono in regola

Tutto questo mi lascia un po’ perplesso, e mi chiedo: la marcatura C0 allora perché è stata introdotta dal 1 gennaio 2024 naturalmente con tutte le regole che comporta?. Non è che per chi non si adegua, in un prossimo futuro “non troppo lontano” EASA cambi ancora qualcosa!. Questo è il mio pensiero. Danilo grazie per tutto quello che fai.

quali vantaggi si avrebbero con la marcatura? inoltre, se non volessi la marcatura,significherebbe che non posso più aggiornare il firmware? senza la marcatura si possono comunque utilizzare gli IT-STS?

Caro Danilo scusa una domanda . Ma se con il mio mini 3 pro supero i 250 grammi (per alcuni accessori tipo gli adesivi) posso volare legalmente in A1-A3 con il patentino o niente ?

Buongiorno Danilo, perdona la domanda ma tra le tante info ho un vuoto di memoria. Sul radiocomando DJI RC, posso installare LITCHI o altre applicazioni? Grazie mille e buona giornata! Ah no, ho trovato la risposta, che sfiga!

Danilo, pensi che introdurranno la marcatura anche per Mavic air 2? Perché parlano solo di air 2S nelle loro comunicazioni sulla pagina Facebook…

Ma la retromarcatura del Mini 3 Pro sarà proposta per un intervallo di tempo o sarà a discrezione dell'utente quando farla? Invece per chi sul Mini 4 Pro vorrebbe togliere la marcatura C0 avendo l'MTOM dichiarato a 249gr va sempre in specific o vale le regole di tutti gli altri mini che hanno avuto adesso il manuale aggiornato da DJI? Con tutti questi scenari l'eventuale utilizzo incrociato delle batterie tra il mini 3, 3pro e 4pro sarà fattibile anche con sforamento del MTOM ma con A1-A3? Grazie sempre per la chiarezza con cui tratti questi argomenti

Ma tutti i Mini 3 Pro ancora in vendita, vengono venduti non marcati poiché fa stato l’anno di immissione sul mercato, non l’anno dell’effettiva vendita, giusto? Chissà ancora quanti la DJI ne deve “smaltire” sul mercato…