No video
Якоря на яхте. Когда якоря хорошо держат яхту. Лучший выбор основного и запасного якоря.
Рет қаралды 11,947
Күн бұрынПривет друзья!
Сегодня поговорим про якоря. Какие бывают, как работают, нюансы и вопросы на экзамене яхтенных капитанов.
Якорь - специальной формы литая, кованая или сварная конструкция, предназначенная для удержания яхты на одном месте за счёт сцепления с грунтом связанная с объектом удержания посредством якорной цепи или троса. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей силой. Эффективность якоря оценивается коэффициентом держащей силы - отношением держащей силы к весу якоря.
Что-то сильно умное, но на самом деле все очень просто.
Я уверен, что каждый из вас в своей жизни не раз видел якоря. И представляет себе что это такое. И большинство даже знают, что якоря бывают очень разные. Но вот зачем их делают разными - у многих вызывает вопросы.
На самом деле в обзорах якорей для яхты все тесты проводятся на песчаном грунте. И каждое новое изобретение в этой области сравнивается со своими предшественниками именно на песке.
🌍 youcaptain.info - школа яхтенных капитанов "Ты капитан!"
👍 / youcaptain
❤️ / youcaptain_info
@MaximusPanin 2 жыл бұрын
Интересны правила выброса второго якоря.
@aleksveleiro_z 4 жыл бұрын
Чётко и по делу! Никогда не понимал в якорях, а тут все предельно просто и ясно. Спасибо!
@youcaptain 4 жыл бұрын
Скоро люди таки поймут, что яхтинг - это просто!
@Lodochnik1980 4 жыл бұрын
Всегда пользовался кошками))
@vitaliisgarage4305 Жыл бұрын
На пвхашке я тормозной диск использую😅 на песке зарывается так что хрен 15лс сорвут😅 надо от фуры найти😂
@rois8 4 жыл бұрын
Когда тащит на подветренные скалы и двигун в прострации, то сорость забора ой как волнует. У вас добрая подача материала.
@youcaptain 4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-yy6ki6wk7e 4 жыл бұрын
Я считаю, что для дальнобойщиков круизеров якорь имеет очень важное значение. Было дело я даже видео снимал. Есть на яндаш.рф
@user-es3cw2ud9g 4 жыл бұрын
Самый лучший якорь это Ультра ,и когда якорь мгновенно заглубляется а не ползёт это важный параметр,иногда жизненно важно,а по поводу формулы 1 нам конкретно может и нет дела,но для развития техники имеет значение,в формуле было отработано много технологий
@maksimriterman7795 4 жыл бұрын
Хорошая тема, спасибо! Мне кажется еще надо раскрыть тему веса якоря: основного и запасного. Скажем, какой вес должен быть у 10м парусной яхты как основной (видимо кг 15-20) и запасной (видимо Данфорт и видимо кг 5-7). В общем, на тему правильного веса якоря мало информации в сети, куча баек, и я давно уже не могу подобрать себе запасной якорь, с весом не ясно. А основной какой был от прошлого хозяина, с таким и хожу - правильно или нет, не ясно. Благо редко на нем стою, в основном в марине или за дерево\валун в балках.
@youcaptain 4 жыл бұрын
На здоровье! Я думал это включить. Но тут нужно по каждой конкретной модели брать. Поэтому буду делать ещё такой обзор....
@arturasstatkus8613 Жыл бұрын
Lazis i spi jakor:)))))
@user-gj8eu6bc2c 4 жыл бұрын
все так) но добавил бы 1. "не цеплял" раз так уже не счесть, 2. не cqr можно нехило погнуть, 3. если вы живете на якоре, то: запасных должно быть два, стоит обзавестись швартовым с когтями, стоит обзавестись грузом скользящим или фиксируемом на цепи, 4. два моих главных инструмента: якорный сторож и буек на конце цепи если нужно всю ее отдать и встать на запасной
@youcaptain 4 жыл бұрын
Буй на конце цепи - это хорошая идея. Не слышал ни разу.
@user-gj8eu6bc2c 4 жыл бұрын
@@youcaptain у нас есть видос, где мы на зимовке, ходим на заправку, оставляя заведомо хорошо забравший якорь с буйком. есть видос, где 60фт навалило на нас в свежак и этот якорь все это удержал. ну и текст, где в Торревьехе, в порту, нас сорвало и пришлось оставить основной с буем и встать выше на ветер на запасной - пока переставлялись сосед выбрал в тузик наш основной за этот самый буек
@youcaptain 4 жыл бұрын
Друзья! Кроме моей теории - обязательно смотрите как бывает на практике. Всегда нужно понимать и сравнивать. Василий, если не сложно - оставь ссылочки на указанные видосы и тексты. И в будущем без зазрения совести оставляй. А всем остальным рекомендую подписываться на канал.
@morychok11 4 жыл бұрын
А когда применяются утяжелители якорной цепи? В каком случае? Спасибо
@MrAstamandor 4 жыл бұрын
посоветуйте платформу для мониторинга бу круизных яхт, хочется что то и хорее и недорогое :) понятное дело что цель очень сложная, но, как у нас говорят, а вдруг? :)
@youcaptain 4 жыл бұрын
Хорошее и недорогое стоит в маринах и умирает. Ехать нужно. А в целом - скажите страну и я скажу сайт, на котором в этой стране продают.
@zubnik11 4 жыл бұрын
bloket
@user-rr2nc5cs8h 2 жыл бұрын
Вопрос. Вот я надёжно заякорился, якорь глубоко вошёл в грунт. А как потом сниматься с якоря? Как поднимать якорь, ведь он очень крепко засел в грунте?
@longliveutube 4 жыл бұрын
But you are not saying anything about mechanisms allowing recovering an anchor jammed at the bottom. Please!
@maksimriterman7795 4 жыл бұрын
И все-таки, если мы говорим про запасной якорь (с кормы) типа Данфорт, сколько его вес должен быть для парусника 10м ?
@user-gj8eu6bc2c 4 жыл бұрын
мой килограмм 6-8, алюминиевый, 32фт
@XXXXXX-pw5cp 4 жыл бұрын
Спасибо, но Кирилл! тема "сисек" не раскрыта до конца... про якорную цепь -0 информации ?
@youcaptain 4 жыл бұрын
Про цепи будет еще
@user-gj8eu6bc2c 4 жыл бұрын
@@youcaptain жги еще! У раба лодки проскакивал годный материал по материаловедению. я про цепи
@EvgeniyGuryevich 2 жыл бұрын
ХХХ, что-то я в этом ролике *якорь-цепи'* ни разу не заметил: одни грузовые...
@user-hg4es4hj1u Жыл бұрын
Худший якорь - Дельта. Лучший - Ультра, Рокна,Брюс.
@Marx.Lenin.Stalin 3 жыл бұрын
Почему я это смотрю. У меня ведь нет яхты.
@user-ew9yc1fx6m 4 жыл бұрын
А нет какого ни будь GPS якоря ?!допустим что бы он двигателем помогал яхте не сместится с заданной точки
@youcaptain 4 жыл бұрын
Не знаю про такие
@user-ew9yc1fx6m 4 жыл бұрын
@@youcaptain Надо самим придумать и запатентовать !))) только как быть с другими яхтами которые вокруг ,их то будет крутить при смене ветра ,а своя будет пытаться удержатся на gps точке!А так я думаю не плохая штука получилась бы!
@_____nikolai_______8919 4 жыл бұрын
Есть электро на моторную лодку но дорого
@user-ew9yc1fx6m 4 жыл бұрын
@@_____nikolai_______8919 Да уж ! слово дорого и яхта далеко друг от друга не уходят )))
@aleksveleiro_z 4 жыл бұрын
Есть программа, следящая за смещением лодки
@__NEMO__ 4 жыл бұрын
Скажи - сколько у тебя якорей, я скажу - какой ты капитан. Основной - Брюс, для камней - Адмирал, для песка - Данфорт. Остальное фтопку! Особенно плуги и их производные.
@youcaptain 4 жыл бұрын
Ну вот и альтернативное мнение. Но практика показывает обратное
@__NEMO__ 4 жыл бұрын
@@youcaptain Видать практика показывает каждому своё... :)
@youcaptain 4 жыл бұрын
Я за любое мнение. Брюс у меня не цеплялся. Но опять же - глупо говорить, что у вас та же история.
@doc8312 Жыл бұрын
Поддержу, основной Брюс пока не подводил. Малый - Холл (так себе на песке), запасной - кошка, для камней.
@Toni73RU 4 жыл бұрын
На дышло плуга закрепить пару деревяшек, и оно всегда будет ложиться с верху.
@olegafonsky9232 4 жыл бұрын
Уважаемый учитель. Перед записью своих уроков вы хотя бы заглядывали в википедию. Тогда вы бы уже знали, что у якоря нет дышла, а есть веретено.
@youcaptain 4 жыл бұрын
Википедия - ярмарка тщеславия. Она является сборкой мнений авторитетов. А не источником точных терминов. Простите, но у якоря есть дышло, если я и ещё сотни яхтсменов его так называют и нас понимают все.
@youcaptain 4 жыл бұрын
Но я тоже думал как правильно сказать потому что видел разногласие с моим мнением. В этом вопросе посчитал что авторы не правы.
@olegafonsky9232 4 жыл бұрын
@@youcaptain Дышло есть у телеги! У якоря его нет и не было никогда! Википедия ни при чем, посмотрите любой другой источник по морскому делу.
@youcaptain 4 жыл бұрын
Хорошо. Признаю свою ошибку. Надеюсь что меня поймут и простят. Перезаливать видео не буду. В следующий раз исправлюсь
ТЫ КАПИТАН!
Рет қаралды 52 М.
ТЫ КАПИТАН!
Рет қаралды 6 М.
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 11 МЛН
78 ФУТОВ
Рет қаралды 57 М.
ТЫ КАПИТАН!
Рет қаралды 145 М.
Читает Олег Лобанов | ≡ Аудиокниги
Рет қаралды 1,4 МЛН
Andrey Popovich
Рет қаралды 13 М.