AERODINÁMICA: 💥 La HISTORIA de la EVOLUCIÓN que TRANSFORMÓ los Coches de F1 en los MAS RÁPIDOS

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9 ай бұрын

💥 QUÉDATE para EXPLORAR la INCREÍBLE EVOLUCIÓN AERODINÁMICA que ha llevado a los monoplazas de F1 a convertirse en los MONSTRUOS acturales poque SON LOS COCHES MÁS RÁPIDOS del MUNDO, pero en 1950 los ALERONES eran INEXISTENTES y la velocidad era muy inferior.
Acompáñanos mientras desvelamos los SECRETOS detrás de los legendarios COCHES icónicos como el LOTUS 79, los coches de RED BULL y muchos otros. Auténticas maravillas de la ingeniería que marcaron época en la Fórmula 1.
En este viaje emocionante, analizaremos la meticulosa ingeniería que hay detrás de cada alerón, difusor y conducto, y cómo estas innovaciones han llevado a un rendimiento nunca antes visto en la pista. Desde los cambios fundamentales en los años 70 (EFECTO SUELO) hasta las sutilezas técnicas de la era actual de la Formula 1.
Además, también descubrirás algunos de los INVENTOS que cambiaron la HISTORIA del DEPORTE, como el Efecto Suelo, el Difusor Soplado, el Doble Difusor, el F-Duct o el DRS (Drag Reduction System), entre muchos otros.
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Пікірлер: 29

@FabianMB2401 9 ай бұрын

Los ingenieros de Lotus eran increíbles

@laGranN-rz9tr 9 ай бұрын

Racing una sugerencia, podrías hacer un vídeo sobre los autos que más veces ganaron Le Mans o los autos más míticos de la competición! 🤙🏻🗿

@josen6962 9 ай бұрын

Dou, otro buen video. No sé con qué época me quedaría.

@yoquese2.026 9 ай бұрын

Excelente video, como siempre.

@joselp1989 9 ай бұрын

Que buen video 💪. Por cierto tienes problemas con el micrófono?

@anderking14 9 ай бұрын

Me encantan estos videos

@Leon-Hardt 9 ай бұрын

No olvidar el primer F1 con la nariz elevada con pilares que sostienen el ala delantera: el TYRREL 019 de 1990.

@luisanamillan877 9 ай бұрын

2030: ahora los monoplaza van 400 km h sin choca traquilamente

@ivanalejandrogonzalezmoral3244 9 ай бұрын

Deberías e incluir a Adrien Newey, que en realidad hizo muchos aportes a la aerodinámica con su coche previo a su entrada a Williams, dónde con un motor mucho más lento pero con una aerodinámica excelente se valió de su nombre

@ivanalejandrogonzalezmoral3244 9 ай бұрын

Y también te recomiendo que compres difusores de luz para tus leds, ya verás que se verán geniales 😁

@ivanalejandrogonzalezmoral3244 9 ай бұрын

Me gusta mucho tu contenido, sigue así!!!

@elbichoumilde1587 5 ай бұрын

Simplemente gracias Lotus 🙏

@Enpopa21 9 ай бұрын

De los mejores canales de F1, creedme.

@marceloangelsanchezroman3864 9 ай бұрын

Más allá de la aerodinámica también influyen los materiales y los motores

@erickbahamondes 9 ай бұрын

me voy a suscribir a este canal cuanto este chaval por fin se compre un microfono. Los videos son buenos pero el audio....

@santifacufedeotazu2637 9 ай бұрын

Hola 3er comentario

@plazyhoodie.x.6472 9 ай бұрын

Antes conducir un F1 era un arte se corría en un ataúd con ruedas rodeado de gasolina y con casi 0 seguridad Era todo mecánica y los pilotos Tenían mucho que ver con el auto

@juragame1350 9 ай бұрын

Como sugerencia, cambia el micrófono, el de antes se escuchaba súper bien

@enriqueortiz2037 9 ай бұрын

Deberías de utilizar un micrófono

@PASTATU 9 ай бұрын

Que mal llevas lo del sonido, colega. Cada vez peor.

@kelvinmartinez9521 9 ай бұрын

Ppdrias subir videos a tik tok para jalar gente

@germangelv34 9 ай бұрын

ya si decis que eran lentos, empezamos mal ignorante, lso antiguos eran rapidos tambie pero eran feretros andantes

@lecheconchocolate1338 9 ай бұрын

al parecer el ignorante es otro xd que no entiende el punto de laq aerodinaica

@marcosaldaco9269 9 ай бұрын

No eran tan rápidos,apenas eran más rápidos que unos de calle

@el.can.32 9 ай бұрын

Jajaja, le decis ignorante al you tuber!!! Antes de hacer un comentario negativo aprende a escribir... otra cosa si vas a poner comentarios negativos sos libre de ver otro video y listo, para que o porqué la necesidad de ofender.

@lecheconchocolate1338 9 ай бұрын

@@marcosaldaco9269 es la realidad y cualquier pendejo puede ir enlinea recta y alcansar 600km pero sin aerodinamica que te ayude a nose algo tan inutil como girar tal vez no tendrias que frenar casi por completo o nisiquiera poder ir mas rapido se quieren dar de inteliburros y nisiquiera investigan o saben como funciona la aerodinamica solo basta ve rel record de de ayrton senna en monaco con el record actual para ver la gran diferencia pero seguro ni sabran decir el porque total antes eran mas rapido motor mas grande mas potente de 50.0000 caballos de fuerza

@alcrack3996 9 ай бұрын

😂

@soda_xv2 9 ай бұрын

Para tener en cuenta, además de los motores, también es importante la aerodinámica, pero resulta que también lo es elegir los compuestos (neumáticos) correctos en carrera, ya que también afectan bastante