Отраслевое мероприятие в Шанхае стало местом дебюта многих электромобилей. Китайская компания XPeng представила на этой площадке модель G6 в популярном сейчас формате кросс-купе, позволяющем достичь достойных показателей с точки зрения аэродинамики. Построенная на новой платформе SEPA 2.0, машина поступит в Китае в продажу в середине этого года. G6 оснащен автопилотом XNGP, 800-вольтовой батареей и без подзарядки способен проехать больше 750 километров. Кроссовер получил активный задний спойлер и обтекаемый дизайн, позволяющий модели иметь коэффициент лобового сопротивления 0,248. Спереди расположена двухрядная оптика с узкими дневными ходовыми огнями. Ниже расположены фары, а также видим лидарные датчики которые интегрированы в воздухозаборники. Габариты Xpeng G6: длина - 4753 мм; ширина - 1920 мм; высота - 1650 мм; колесная база - 2890 мм. Электромобиль получил богатое оснащение. Стандартное оборудование будет включать систему автономного вождения которой помогает 31 датчик и камеры которые максимально спрятаны в различных частях кузова. Обивочные материалы салона автомобиля тщательно отбираются из высокотехнологичных и экологически чистых тканей и разрабатываются в соответствии с самыми строгими в мире стандартами .Салон относительно прост и оснащен цифровой приборной панелью на 10,2 дюйма, которая расположена за двухспицевым рулем . Модель также имеет 15-дюймовую информационно развлекательную систему, поддерживает такие функции, как мультитач и голосовое управление. Передние эргономичные сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и электрорегулировками с функцией памяти. Дефлекторы вентиляции - с электронноуправляемыми заслонками. Руль обит кожей «наппа», но для отделки также используется микрофибра и антибактериальная ткань на основе силикона. Эти материалы не представляют риска для здоровья людей и не выделяют неприятных запахов. По словам Xpeng, качество воздуха в салоне G6 на порядок превосходит международные стандарты. Панорамная крыша совокупной площадью более двух квадратных метров обеспечивает достойную освещенность салона природными источниками. Xpeng G6 будет предложен в двух конфигурациях - с одним или двумя электромоторами. Первый вариант имеет мощность 296 лошадиных сил и 440 Ньютон метров крутящего момента. Вторая силовая установка предлагает 460 лошадиных сил мощности и крутящий момент 660 Ньютон метров. Базовые комплектации получат аккумулятор емкостью 66 киловатт часов, а более дорогие версии - 87,5 киловатт часов. Максимальный запас хода по китайскому циклу CLTC составит 755 км на одном заряде, а также возможность быстрой зарядки, которая может обеспечить до 300 км запаса всего за 10 минут. Компания не раскрыла многие спецификации производительности. Но известно, что кроссовер будет представлен в 4 комплектациях, G6 590 Pro по цене 34900 долларов; G6 780 Pro - 37 800; G6 780 Max - $40700; G6 700 Max - 43600 долларов. Первые поставки в Китае начнутся уже к концу второго квартала этого года.