AFINAL, LUMP PORT DÁ MAIS POTÊNCIA?

Рет қаралды 15,645

Жыл бұрын

Fala galera, hoje vamos falar a nossa visão sobre o LUMP PORT, uma peça muito utilizada na preparação dos opalas.
Acompanhe as nossas redes sociais: / stumpfcabecotes
Faça o orçamento do seu projeto: www.melhorbio.co/stumpfcabeco...

Пікірлер: 84

@Felipizil Жыл бұрын

Conhecimento nunca será demais...

@canaldocabecoteiro6851 Жыл бұрын

Top

@josafadealmeida3600 Жыл бұрын

Ótimo conteúdo! Ansioso por conteúdo sobre cabeçote de Opala. Espero que tenha conteúdo sobre o cabeçote de Opala 4 cilindros também.

@zanonguascar7999 Жыл бұрын

LET THE FLOW FLOWS!!!

@pcirilo73 Жыл бұрын

Parabéns pelo maravilhoso conteúdo, já tinha ouvido falar sobre as restrições nos cabeçotes de opala mas essa aula mudou totalmente meu conceito, vocês são espetaculares, uma excelente semana a todos.

@robertorodrigues185 10 ай бұрын

Gente essa empresa é um sonho, q coisa mais linda parabéns e sucesso.

@MauricioRotter Жыл бұрын

Praticamente o mesmo efeito criado por Juan Thiel e Fritz Overmarts na criação do cilindro da moto 2T Aprilia RSA 125cc que possuía estonteantes 58cv com essa minúscula cilindrada.

@paial Жыл бұрын

Excelente vídeo Jorge. Uma dica, é uma "perDa" e não "perCa", no seu exemplo: "... ele sempre vai ter uma perDa...".

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

Obrigado pela dica amigo, não esqueço mais…

@valmirrocha1476 Жыл бұрын

Ótimo esclarecimento sobre lump port dos cabeçotes gm dos opalas Gostaria que vcs falasse dos cabeçotes gm familia 2 8v obraços Ótimo trabalho....

@gleisom Жыл бұрын

Seria legal fazer a simulação na banca de fluxo desses pulsos que são como no funcionamento real do cabeçote, a fim de descobrir novas tecnologias para melhor eficiência dos cabeçotes. Não deve ser tão difícil fazer esse mecanismo de fechamento e abertura da válvula.

@JurgenVonS Жыл бұрын

Mas é claro que quero ver a comparação do fluxo entre estes cabeçotes.

@wellery Жыл бұрын

Aeee, esperei muito por esse vídeo!

@claudiosalvadordesouza5878 Жыл бұрын

Muito bem explicado

@diego.d Жыл бұрын

Mais uma aula!📝👏🏾

@adrianorosendomarques9286 Жыл бұрын

Vídeo top d++++++

@glaucemarfernando1393 Жыл бұрын

Quero ver na banca escelente esplicaçao juninho

@fabiogtif1007 Жыл бұрын

Orgulho do Paraná! Estão de parabéns pelo profissionalismo!! E esse cabeçote do 2J que obra prima 👏

@franciscoalvespintofilho2044 Жыл бұрын

TOP ! Parabéns pelo conteúdo ! Estou recuperando uma Caravan 1988 6 cc e e tenho como um sonho a realizar mandar o cabeçote para vocês fazerem essa mágica !!! Muito sucesso para você !!!

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

Quando quiser amigo!! Conte com a gente!!

@marcelotsutomu5382 Жыл бұрын

muito obrigado pelo seu trabalho! excelência!💯💯💯

@parrud0www123 Жыл бұрын

tooop! Ansioso pra assistir a sequencia sobre opala

@marceloho1984 Жыл бұрын

Curva suave ajuda no escoamento do ar.

@vladimirrosa125 Жыл бұрын

Muito legal, pode fazer mais conteúdo explicando o cabeçote e suas particularidades

@fabiolucena4328 Жыл бұрын

show ótima explicação....faz um vídeo para cabeçote de ap turbo...como aumentar potencia em baixa...obrigado...

@dirceusadoski5929 Жыл бұрын

Hoj o áudio ficou ótimo , ótimas esplicacoēs .

@gustavooliveira4335 Жыл бұрын

Aguardando ansioso pelo video testando na bancada.

@FelipeRocha93 Жыл бұрын

Top ! Quero ver próximo vídeo a diferença dos dois em CFM

@eduardofranco2956 Жыл бұрын

Queremos ver, mais modelos antigos passando por este processo!!!!

@jacirargenta7795 Жыл бұрын

Vcs tem feito cabecote do subaru sti dos antigos motor ej 207 ? Sugestão para um video

@sergioheinzen3940 Жыл бұрын

Dois motores muito bons mesmo . Os ficam muito legais mesmo , quando bem preparados .

@oldboy9121 Жыл бұрын

Meu sonho é fazer o cabeçote do meu Sandero RS com vocês....🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@jacirargenta7795 Жыл бұрын

Queria ver um vídeo sobra fluxo do cabecote 20v agu x adr aspirado smalport x largport

@lucasdepaula5521 Жыл бұрын

Que vídeo!!!! Em uma preparação simples em Opala, com comandos “médios” para girar até no máximo 6000RPM, se faz necessário o uso de válvulas maiores no cabeçote ? Se sim qual o ganho em relação ao original com os mesmos trabalhos de ângulos ?

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

Lucas, normalmente pra uma preparação leve não aumentamos as válvulas, temos uma receita bem legal aqui pra isso, fazendo o duto parcialmente, ganha cerca de 20 cfm, pra uma preparação leve fica show! Investimento médio de une 4000,00 reais.

@jhonnysilva5746 Жыл бұрын

Uma pergunta técnica sobre o cabeçote do Chevette 1.6"da certo de melhor pra usar no turbo

@JH3Y50N Жыл бұрын

legal, faz cabeçote de motos também

@wilamil Жыл бұрын

Quanta arte! Parabéns!!! Tenho o sonho de preparar o meu Civic. Vocês já fizeram serviços em cabeçotes de motores Honda R18? Teriam também alguma "receita" de comando para eles? Mais uma vez, parabéns! 👏🏻💪🏻🇧🇷

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

Estamos desenvolvendo agora na CNC de 5 eixos os cabeçotes de Honda R18, vão ficar show de bola, e comando pra eles só trazendo de fora do Brasil, tem bastante opção!

@gabrielcesar9570 Жыл бұрын

Queria saber se existe alguma melhora possível no cabeçote 20v do marea, sendo aspirada 2.0 ou turbo.

@calaious Жыл бұрын

Quem quiser se aprofundar no tema tem um livro do Leo Santucci chamado "Chevrolet Inline Six-Cylinder - Power Manual" explica tudo por trás dos lump ports e muito mais

@marcioporto3584 Жыл бұрын

Muito bom o conteúdo, a primeira impressão é de de que gera restrições. MAS… como o volume que entra tem de passar de qualquer forma, isso aumenta a velocidade da mistura!👌 Três Cachoeiras/RS. Uma curiosidade, a STUMPF tem algum P&D para veículos EV, embora não use cabeçote?

@handreyalves2885 10 ай бұрын

O lump num projeto jturbo injetado comando 260 ficaria bom?

@igorcasimiro Жыл бұрын

Poderia fazer um vídeo falando do lendário cabeçote sissel argentino, que da pra usa no opala, admiro muito o trabalho de vcs parabéns.

@arthurrech8558 Жыл бұрын

O cabeçote sissel é dos estados unidos, os argentinos 12 boca são outro modelo, ambos com dutos de admissão individuais. Seria ótimo um vídeo mostrando eles e testando na banca de fluxo, tem um vídeo muito bom do Flatout que fala sobre esses cabeçotes.

@lucasmendonca4450 Жыл бұрын

Basicamente se cria o efeito Venturi, aumentando a velocidade do fluxo

@DeZ8iTo Жыл бұрын

Na opinião de vcs? Melhor um cabeçote com lumb port ou um cabeçote original do omega pra injeção no Opala?

@RangelCamilotti Жыл бұрын

..Avisa o tal de Bruno pra filmar e foca mais de perto os detalhes do cabeçote quando você tiver explicando.

@clevinhomtb Жыл бұрын

Melhora o fluxo, mas e a turbulência dentro do cilindro? Qual é mais importante para a eficiência energética do motor?

@apnervoso Жыл бұрын

OLa, poderia fazer um video sobre porque, com exemplos, um carro de rua a preparação aspirada no cabeçote não pode ser usada pra montar turbo, pensando em desempenho e durabilidade na medida do possivel. Sucesso sempre!!!

@BenjHolt 3 ай бұрын

Ninguém te respondeu mas eu te ajudo 😂 pq o aspro geralmente soca taxa e pra turbo não é ideal ter taxa muito alta. Dá uma pesquisada sobre taxa de compressão e compressao dinâmica, que ce vai ter informações melhores

@lucascesar2257 Жыл бұрын

eu queria saber o porquê de usarem sedes de berílio nos motores de alto desemepenho

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

A sede de berílio tem duas principais vantagens, ela resiste mais temperatura e também amortece melhor a válvula no fechamento, por ser um material de liga de cobre.

@redlineclassicscanal4955 Жыл бұрын

Ansioso para os resultados da banca de fluxo!! Se possível nos diga a partir de qual comando ou nivel de preparação é interessante migrar para o lump port!

@najacaravan5591 Жыл бұрын

boa...

@eltondasilvabertolla2312 Жыл бұрын

Oque acontece se só retirar o apoio do meio e não por o lumpport ? Vcs já mediram isso?

@hudson8591 8 ай бұрын

Um motor original com lum port melhora alguma coisa?

@caiorodrigov Жыл бұрын

Que estrutura foda, conteúdo foda! Canal top, ganharam um inscrito! Sucesso.

@moacirmartinhocandiotto1199 Жыл бұрын

A mais moderna tecnologia a serviço da cavalaria

@tiagosantiago2877 Жыл бұрын

Eu vi esse sistema cabesote gol glr

@alexmartins2485 Жыл бұрын

Juninho blz, excelente conteúdo como sempre! Mas como sou apezeiro, uma pergunta 4 mancal ou 5 mancal no AP existe diferença significativa?

@marceloho1984 Жыл бұрын

O do comando no cabeçote ? Muita gente diz que não. Mas se quiser colocar molas duplas é interessante que tenha mais apoio assim como nos Sevel e Fiasa, claro que tem que ficar atento na troca das correias depois.

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

No AP tem viarias versões, mas a princípio são os modelos de tucho mecânico e hidráulico, normalmente usamos o Cabecote de tucho hidráulico pra retrabalhar, sobre 4 e 5 mancais, se for usar um comando pequeno o de 4 mancais vai bem, se for comando grande, melhor usar o de 5

@diegocarvalho4389 Ай бұрын

Qual valor médio para fazer um cabeçote de opala 6 cilindros com estas usinagens e sem lump port?

@stumpfcabecotes Ай бұрын

Olá meu amigo, vou deixar o número do nosso comercial ai o senhor pode estar entrando em contato que os meninos vão estar lhe atendendo 45 9104-1557

@okifingam1 Жыл бұрын

Não tem um projeto semelhante ao sissel não ?

@wellery Жыл бұрын

Qual a diferença entre um cabeçote para carro turbo e outro para aspirado? é possível fazer um misto para o cara que anda aspirado e no futuro gostaria de turbinar?

@Junior-ru5uf Жыл бұрын

A grande diferença está na hora de retrabalho os dutos, enquanto no aspirado a admissão tem que ser maior para aumentar a velocidade de entrada do ar, no turbo o escape tem que ser maior para os gases que já foram queimados saírem mais rápido para não ter superaquecimento de câmara de combustao( se não me engano eles deram uma comentada sobre isso no vídeo do cabecote do 2jz).

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

Normalmente Cabecotes pra turbo trabalham com um fluxo de escape e de adm mais próximo, mas da sim pra fazer algo que funcione bem pra aspirado, (mais de rua) e depois turbo.

@wellery Жыл бұрын

Uma dúvida, o cabeçote do Opala e/ou do Omega se beneficiam do dimple? A eficiência deles melhoram caso tenha mais swirl?

@lucascesar2257 Жыл бұрын

não dá para aplicar as mesmas regras para esses dois cabeçotes, o do omega foi modificado pela lotus, tem diferenças significativas, pena que a gm não deixou a lotus fazer o que queria, o omega seria 3.8 24v com 80cv/l

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

Estamos em teste com isso ainda, já já teremos conteúdos sobre isso

@hudson8591 8 ай бұрын

Pra um motor original de opala.. colocar o lump melhora alguma coisa?

@rudarabello589 Жыл бұрын

O lump port melhora em alta, baixa ou em ambas?

@stumpfcabecotes Жыл бұрын

O lump melhora mais em média/alta.

@juninhoboyficatiom Жыл бұрын

Primeiramente parabéns trabalho, eu queria saber mais a respeito de cabeçotes de moto, sei que a sua empresa já fez alguns a partir de um casco bruto, queria saber mais o que você tem de experiência com cabeçote de moto monocilíndricas, parabéns novamente !

@felipepalhano195 Жыл бұрын

Meu sonho é mandar um cabeçote ultra Head pra eles