Afscheidsvideo Mat'64 / Plan T / Plan V / Hondekop / Apekop
Рет қаралды 61,865
8 жыл бұрынAfscheidsvideo Mat'64 / Plan T / Plan V / Hondekop / Apekop
Het is definitief! Materieel 64 is sinds het wijzigingsblad van 4 april 2016 definitief buiten dienst. Daarom nog een keer een speciale video van de Hondekoppen die eigenlijk geen Hondekop maar Apekop heten.
De stellen Mat'64 kwamen in 1961 in dienst en hebben het uiteindelijk 55 jaar volgehouden tot 2016. Ze reden overal in Nederland in alle mogelijke treindiensten. Nu is het doek gevallen voor de karakteristieke treinstellen. Ze zullen vervangen worden door DDM-1 (tijdelijk) en de nieuwe FLIRTs en CAF Sprinters.
Geniet nog een halfuur lang van deze treinen in deze compilatie. Met een aantal nooit eerder vertoonde beelden en zelfs een paar zeer oude beelden die ook nog niet eerder op het kanaal zijn gezet. Veel plezier!
Thumbnail foto: goo.gl/JCFKJX
@djbassgun 6 жыл бұрын
Die knarsende remmen... Waaw geweldig! Zo hoort een rem te klinken haha
@marconaamloos9699 5 жыл бұрын
Blijft een heerlijk geluid ook het optrekken
@shandfan 4 жыл бұрын
Het mooiste geluid herinner ik mij van de stoomloc serie 5000,in de oorlog gekocht van het Britse War Department.(kijk hiervoor even op plaatjes en voer "LONGMOOR" in) Ik was toen een klein jochie en het duurde tot 1952,toen deze locs alweer moesten verdwijnen(ze hadden er 103 van gekocht).Geruisloze goederenlocs,maar met een zeer kenmerkend geluid.....die ratelende stangen.
@SAjustusSA 8 жыл бұрын
14:17 speciaal voor mij in de video gelaten zeker :-)
@Milos-Gaming-NL 3 жыл бұрын
Dat is echt fijn 👍😁
@mariekeschoester1934 6 жыл бұрын
Station Tilburg op 2:10! De mat64 heeft er nog lang dienst gedaan als trein van en naar de universiteit. Dat gejank van die dubbeldekker op de achtergrond is overigens ook geweldig... :)
@Emdee5632 2 жыл бұрын
Ik heb heeeel wat uurtjes (wat zeg ik, dagen en weken cumulatieve tijd) in dat ding doorgebracht naar en van Tilburg West...
@lexburen5932 Жыл бұрын
prachtige treinen, mis ze nog steeds. Gelukkig zijn er nog wat bewaard gebleven :)
@spotter_Hugo 7 ай бұрын
ja
@dutchroutechannel4717 8 жыл бұрын
Tot ziens matje 64! Gelukkig blijven er nog 2 2 wagenstellen bewaard! We gaan ze erg missen! :(
@GRooh 5 жыл бұрын
er zijn dr 3 bewaard ;)
@oudkanaal078 3 жыл бұрын
@@GRooh Ja Want Ze Zijn Verdeelt Naar: De Karel, Spoorwegmuzeum & St. Mat 64
@scaffaopmebaffa 2 жыл бұрын
@@oudkanaal078 hoeveel hadden ze er en hoeveel zijn er over??
@oudkanaal078 2 жыл бұрын
@@scaffaopmebaffa ieder heeft 1 dus er zijn nog 3 overgebleven
@scaffaopmebaffa 2 жыл бұрын
@@oudkanaal078 nee ik bedoel hoeveel hadden ze in dienst?
@gezelligehobbyfotograaf Жыл бұрын
koplopermau mijn complimenten voor deze hele mooie video
@Oldskoolrailroad 8 жыл бұрын
mooi gedaan !
@BaboSorany 7 жыл бұрын
waar is het station op 20:02?
@KoploperMau 7 жыл бұрын
Het filmpje op 20:02 is station Maastricht aan de Belgische kant.
@hkremer5247 4 жыл бұрын
Jij hebt gelijk
@marconaamloos9699 5 жыл бұрын
Heerlijk het geluid weer te horen
@treinenineuropa1021 5 жыл бұрын
Mooi dat Limburg er ook een paar keer tussen zit!
@kayruesink5932 8 жыл бұрын
En dan is het definitief gebeurd... Jammer... De meest "aparte" beelden van het Mat'64 vind ik toch wel die uit Emmerich als vervanging van de ICE.
@marconaamloos9699 8 жыл бұрын
Helaas zijn ze er uit! Ik ben vorig jaar januari op pad geweest met de trein toen ging het onverwachts ineens sneeuwen. Veel vertraging tot dat ik op het stuk kwam waar de Mat 64 reed Alle maar dan ook echt Mat 64 reed gewoon en ook op tijd volgend dienstregeling!!
@Colin92012 6 жыл бұрын
Ga je weer een keer route maken voor blivius waar spoor weg is?
@basscharenborg6441 8 жыл бұрын
mooie video
@bertsendobry9354 8 жыл бұрын
*_TOP_*
@spongatejunction 4 жыл бұрын
One of the most iconic units of the Netherlands on par our HST units over here
@dannymulder5217 6 жыл бұрын
Er zijn hier ook vast machinisten die hier ook naar kijken. Mocht dat zo zijn. Hoe was het om met deze trein, de Mat64 te rijden? Was tie betrouwbaar?
@Stadsbus 8 жыл бұрын
Ik zal hem nooit vergeten :( 14:11
@Stadsbus 8 жыл бұрын
De 444
@kingchooet9966 8 жыл бұрын
Waarom die specifiek?
@Stadsbus 8 жыл бұрын
de 444, deze heb een keer zelf mee mogen rijden op een rangeerterrein, (dus niet in de reizigersdienst) en dat is de enige trein waarmee ik een keer heb gereden :P
@e.stoffelzijlstra 2 жыл бұрын
Ik mis wat! Waar heb je deze treinen gefilmt????🍭
@deltaflyer9078 4 жыл бұрын
Mooie video vraagje: waarom zijn de 2 voor ramen geel?
@bartrazin 3 жыл бұрын
Had te maken met de temperatuur in de cabine zodat het minder warm zou worden(dacht ik). Die raampjes werden toch niet veel gebruikt. Vraagje aan jou:Hoe kan je zien dat een Plan V stel van Werkspoor is dan wel Talbot? (zonder het nummer te Goochelen?).
@deltaflyer9078 3 жыл бұрын
Dankjewel voor de informatie!!!
@everttreur9590 5 жыл бұрын
Wat ik zo jammer vind is dat er geen plan T bewaard is gebleven
@pingpongpung 4 жыл бұрын
Waarom staat er Hondekop in de beschrijving? Hondekop is Mat'54, niet 64.
@hollandmeester347 6 ай бұрын
De Hondekop (mat 54) had een langere en bollere neus, he? De Apekop (mat 64) is daarvan afgeleid, maar had een minder lange en dus kortere neus, he? Vandaar dat minder mooie uiterlijk en vandaar de naam Apekop, he? Zijn er nog meer verschillen in de neus?
@w.c.b1573 4 жыл бұрын
Apekop, de naam die de hobbyisten en de telegraaf gebruiken ..... Geen van de medewerkers noemt mat64 zo en al helemaal niet hondekop, mat54. Verder leuke video.
@MonqieV 5 жыл бұрын
Ja, ik heb menig uurtje in dat model gereisd. Ik heb nooit een reis onderbroen door storingen. En ik heb menig uurje in absoluut noodweer gereden
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
we gaan hem missen. gelukkig heeft stichting MAT'64 stel 904 bewaard voor museumtrein. komt misschien een keer tussen Emmen en Zwolle. en alle andere lijnen met elektriciteit
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
+flirt In beeld MAT'46 is toch de blokkendoos?
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
+flirt In beeld klopt. die heeft geloof ik als bijnaam de blokkendoos
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
+flirt In beeld o laat maar. dat is de muizenneus
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
+flirt In beeld ik zei net dat de MAT'46 de blokkendoos was maar dat is de muizenneus. de elektrische blauwe engel
@tim-6493 8 жыл бұрын
+Dutch Railroad Crossings de blokkendoos is de Mat'24 ;)
@pingpongpung 3 жыл бұрын
Waarom staat er NOG STEEDS Hondekop in de beschrijving? Hondekop is Mat'54, niet 64.
@KoploperMau 3 жыл бұрын
Afscheid van de Hondekoppen die eigenlijk Apekoppen heten. Lezen is moeilijk. :-P
@Milos-Gaming-NL 2 жыл бұрын
Welk station is dit? 19:00
@KoploperMau 2 жыл бұрын
Maastricht.
@Milos-Gaming-NL 2 жыл бұрын
@@KoploperMau fijn dankje
@scout17051 8 жыл бұрын
Het is jammer dat ze deze treinstellen uit dienst halen. Het zijn en blijven leuke treinen om te zien. Maar gelukkig heeft stichting Mat'64 treinstel 904 bewaard zoals Dutch Railroad Crossings al zei
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
is de vrijheidstrein bewaard gebleven?
@2503victor 8 жыл бұрын
+Dutch Railroad Crossings Nee dit was treinstel 520 type plant T en is 12 september 2011 afgevoerd
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
jammer :-(
@thetoekster6728 6 жыл бұрын
Hij is vernitigd😭
@BRY4NFPS 8 жыл бұрын
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Deze video heeft nooit moeten komen~!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@stfnkts 8 жыл бұрын
erg jammer, en het zijn zulke sterke treinen die niet kapot zijn te krijgen
@anthonyvanbokhoven8104 7 жыл бұрын
komen er nieuwe sprinter na de flirt
@justivan6921 7 жыл бұрын
Ja, de Sprinter Nieuwe Generatie
@Colin92012 6 жыл бұрын
25:24 is dat op abcoude?
@KoploperMau 6 жыл бұрын
Dat is correct!
@charleswoodrow 6 жыл бұрын
En dan zeuren ze dat ze te weinig treinen hebben
@TrainsofHolland 8 жыл бұрын
Mooie! Alleen is een Hondekop toch echt wat anders. :-)
@2503victor 8 жыл бұрын
Helaas weten veel mensen dat niet. Maar wij zijn zo slim dat we het wel weten ;)
@OVJongen 7 жыл бұрын
Welk materieel is de Hondekop dan? Ik heb de Mat64 altijd gekend als de Hondekop?
@TrainsofHolland 7 жыл бұрын
OV Jongen Hondekop is Mat'54. Apekop is Mat'64.
@OVJongen 7 жыл бұрын
Ah, okay. Dankjewel.
@wolffxs402 8 жыл бұрын
Hey mau ik was eerst Jaydon Lam lange tijd geleden voordat ik mn laatste reactie plaatste. Maar een vraagje: kan ik treinen gratis krijgen op train simulator 2016 alvast bedankt
@KoploperMau 8 жыл бұрын
+Wolfielelelelele ツ Hoi, je kan zeker gratis treinen krijgen voor Train Simulator 2016! Kijk even in de download sectie van Treinpunt.nl voor het aanbod. Onder andere een NS1100 en ICR / Plan W / Plan E rijtuigen, en nog een NS2400 bij HCC Rail.
@kingchooet9966 8 жыл бұрын
+KoploperMau ooh edankt dan ga ik ook even kijken. ik vondt die treinen al zo duur in die store van ts2016
@kingchooet9966 8 жыл бұрын
+KoploperMau hoe krijg je ze nadat je ze hebt gedownload in het spel om er mee te rijden?
@KoploperMau 8 жыл бұрын
Met het installatieprogramma.
@KoploperMau 8 жыл бұрын
Je koopt eerst de treinen bij Christrains. Dan krijg je een installatieprogramma wat je kan downloaden en installeren.
@martinabucek4320 8 жыл бұрын
Wanneer gaan de laatste DD-AR treinstellen weg?
@rudolffabrie3233 8 жыл бұрын
Voorlopig is daar nog geen datum voor geprikt.
@WKruit-oh3ce 7 жыл бұрын
Martina Bucek, die hadden al weg moeten zijn. Er rijden er nog wel rond, maar dat heeft te maken met de materieeltekort. Het merendeel is al verbouwd tot Ddz 4 en 6. De 1700en zijn daarbij overcompleet geraakt. De Ddz-stellen worden gevormd door de oude stuurstandrijtuigen, tussenrijtuigen en de Mddm als motorwagen/koprijtuig.
@david-sx8df 8 жыл бұрын
nu maar alvast naar museum rit gaan kijken als je mat)je' nog wil spotten
@markg3506 2 жыл бұрын
Ik mis die treinen.
@tess2246 8 жыл бұрын
Jammer :(((. Gelukkig worden er nog een paar bewaard.
@dutchrailroadcrossings 8 жыл бұрын
de 904 is bewaard door stichtingMAT'64
@tess2246 8 жыл бұрын
Gelukkig!
@scaniatrucker1266 8 жыл бұрын
En ook 914
@johncouvreur6885 5 жыл бұрын
En de 876
@casperas2 5 жыл бұрын
20:13 een mat'64 met led lampen voorop?
@deltaflyer9078 4 жыл бұрын
Huh?
@Arnodeh 4 жыл бұрын
Yep
@gwnlars_8306 3 жыл бұрын
Zullen wel vervangen zijn gok ik.
@casperas2 3 жыл бұрын
@@gwnlars_8306 staat opzich wel mooi
@Mark_1985 8 жыл бұрын
Heel jammer dat ze er uit zijn
@LightShadow 6 жыл бұрын
Is this model from the 70s ?
@tramstel 4 жыл бұрын
Mooie opnamen, geweldig dat karakteristieke rem geluid, jammer
@eengamekanaal2023 8 жыл бұрын
een van de weinige waar amoer problemen mee waren
@Colin92012 6 жыл бұрын
Jeej
@stancraftinggames5080 7 жыл бұрын
Ik rij dagelijks met de trein en waar de Mat64 reed rijdt nu de DDAR. Is gewoon niet hetzelfde
@KaaimanProductions 5 жыл бұрын
😭
@lboeft7743 7 жыл бұрын
daar gaan m"n deuren vooral het schuifraam in de cab deuren o.a abk en bk 469
@MonsterRat1 8 жыл бұрын
Ze moete gwn blijve. A - ze kunnen 140 Km/h Sgm kan 120 km/h B - Ze kunen meer mensen vervoeren dan de Sgm
@KoploperMau 8 жыл бұрын
+Rap Sinds 2015 Zeker weten? Volgens mij heeft SGM een hogere capaciteit dan Mat'64. :-)
@MonsterRat1 8 жыл бұрын
+KoploperMau hey. wat bedoel je precies met capaciteit.
@trainmania4960 8 жыл бұрын
+Rap Sinds 2015 hoeveel mensen er in kunnen
@hilcopietermeerstra3351 8 жыл бұрын
+KoploperMau er mankeert hast nooit wat aan de MAT64 de SGMM stond vaker in de werk plaats en de stoelen van de SGMM zijn niet geweldig die van het matje wel en de geluiden die hij maakt past echt bij die trein mooie beelden verder ga zo door
@axelmaas8957 7 жыл бұрын
maar de sgmm gaat er ook uit hè
@piraatjebassie 8 жыл бұрын
is de mat 64 nu echt uit dienst???????
@mrjutte 6 жыл бұрын
Apekop is een onzin naam is gewoon plan v of t
@henkzaanstad5857 5 жыл бұрын
Deze treinstellen waren degelijk en zeer sterk. ÓÓK niet gevoelig voor storingen zoals die nw treinstellen S.L.T.
@steynfnstr_photography 6 жыл бұрын
Zonde dat er maar 2 bewaard blijven
@wesleymiguel25 Жыл бұрын
3 stuks 😉 de 904 bij de 2454 Crew, de 876 in het Spoorwegmuseum en de 466 bij de Karel Foundation
@trainaud2428 8 жыл бұрын
Jammer dat hij weg is
@tonklarenbeek312 4 жыл бұрын
Apekop? Nooit van gehoord!
@MonsterRat1 8 жыл бұрын
maar gelukkig rijden er nog veel in de regio roermond eindhoven venlo etc
@Sebasdb-xt9ip 8 жыл бұрын
veel kunnen er nooit rijden want van de 246 treinstellen Plan V waren na 13 december nog maar 15 in dienst. Na 4 april (toen werden ze allemaal uitdienst gehaald) staan ze allemaal stil. er is in de tussen tijd alleen 1x gereden met de 3 treinstellen die de afscheidsrit gaan verzorgen.
@MonsterRat1 8 жыл бұрын
Jammer, paar straten achter me buurt zie ik ze buiten dienst,in de haven die worden vast over een antal maanden gesloopt alhoewel het me pijn doet als ik ze daar zie buiten dienst
@Sebasdb-xt9ip 8 жыл бұрын
+Rap Sinds 2015 het is inderdaad jammer. gelukkig kunnen we er altijd twee blijven zien doordat ze van het eeuwige leven mogen gaan genieten
@MonsterRat1 8 жыл бұрын
Maar ja Zoals gezecht Er is een tijd voor komen en, en een tijd voor gaan
@mr.bright684 5 жыл бұрын
Verdomme en ik heb nu pas een stunten OV beetje laat voor mij 😒
@davestop 3 жыл бұрын
🐶kop is Mat 54
@maxbaktbrood9976 4 жыл бұрын
Haha de NS heeft deze video geliket!
@Milan-lc1hj 8 жыл бұрын
😵😵😵😵😵😵😱😱😱😱😱😱😨😨😨😨😨😨😨
@jordanveldkamp437 6 жыл бұрын
2:11 is dit de omgekeerde wereld? een schone ddz en een vieze mat 64?
@thetoekster6728 6 жыл бұрын
Jordan Veldkamp 😨😠 **** ns
@rudolffabrie3233 8 жыл бұрын
Ze waren ook wel rijp voor de sloop.
@thetoekster6728 6 жыл бұрын
Rudolf Fabrie ouwe lul ben jij 😭
@mr.bright684 5 жыл бұрын
Helemaal niet
@traindraiver9604 8 жыл бұрын
Mat'64 heet Hondekop niet Apekop.
@WKruit-oh3ce 7 жыл бұрын
traindraiver 9, onjuist. Mat '64 wordt -door amateurs, niet door het rijdend personeel!- Apekop genoemd. Wij hebben het gewoon over Plan V, Plan T of Mat '64. De term Apekop heb ik, in mijn 25 jaren bij NS, nog nooit horen gebruiken... Hondekop is een, ook wel door NS'ers gebruikte, aanduiding voor Mat '54. Beide waren overigens het meest betrouwbare materieel; ze waren nogal robuust gebouwd en er zat weinig in wat kapot kon. Zowel met Mat '54 als Mat '64 kwam je bijna altijd waar je zijn moest!
@maartenhage3535 7 жыл бұрын
ze werden ook een beetje oud en lelijk hoor!!
@kingchooet9966 7 жыл бұрын
Nee.
@Cloud-db6zb 7 жыл бұрын
Ze zijn oerlelijk, maar ik vind dat dat juist wat heeft.
@djbassgun 6 жыл бұрын
Niet mee eensch! Dit waren nog echte treinen! Mis ze nu al...
Train Driver's POV Dutch Railways
Рет қаралды 35 М.