AITO M7 - как Huawei и Seres сделали АВТОМОБИЛЬ ГОДА в Китае и обошли Lixiang? Обзор и тест

  Рет қаралды 3,424

Роман Яровой АвтоБлог #rvr50

Роман Яровой АвтоБлог #rvr50

Күн бұрын

Aito M7: обошел по продажам Li L7/Lixiang L8 в Китае! Обзор и тест-драйв
Мои автомобильные соцсети:
Telegram - t.me/rvr50auto
Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
VK - rvr50
KZfaq - / @rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Наш сайт - китайские-автомобили.рф
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#aito #seres #huawei #авто #тестдрайв #suv
Тайм-коды:
00:00 Когда тест пошел не по плану
01:45 Про дизайн и отличия комплектаций
03:50 Под капотом
06:48 Ключ и багажник
08:29 Второй ряд, фишки
10:55 Aito Lounge, климат
13:58 Третий ряд
15:15 Водительское место, кресла
17:18 Центральный тоннель
18:04 Кнопки на руле, камеры
19:21 Панель приборов
19:58 Шикарный экран и 2 странности
22:43 Климат, бардачок
23:16 Обзорность, потолок
24:29 Отличия от Aito M7 в Китае
26:13 Особенности старта
28:30 Про шумку и подвеску
31:21 Динамика и управляемость
32:42 Расход
34:41 Салон Aito M7 вечером, свет
38:04 Оптика, багажник вечером
40:13 Цены, конкуренты, перспективы

Пікірлер: 15
@ravenholme7884
@ravenholme7884 5 күн бұрын
Адаптивные амортизаторы этой машине нужны как воздух
@nodeshub-gb1qn
@nodeshub-gb1qn 27 күн бұрын
По технологичности может и обошел но по дизайну - нет )) дизайн AITO ну очень простой - я бы себе никогда такой не взял - хотя понимаю что люди разные и возможно кому то зайдет
@_Gott_
@_Gott_ 28 күн бұрын
М 7 сравнивают с Ли 7. Что скажите между этими машинами про шумоизоляцию, ходовую чать пневму? Цена конечно завышена.
@rvr50
@rvr50 28 күн бұрын
Вот на L7 проехать не удалось, пока только на Л9 ездил
@user-vu8wv8bs5g
@user-vu8wv8bs5g 9 күн бұрын
Уже новый рестайлинг вышел, совсем без решётки радиатора и с адаптивными амортизаторами, а вы всё старое обсуждаете. Лето на дворе, а у вас ещё снег в кадре. Хотя сам обор зачётный, много я их успел посмотреть. По всему выходит, на Aito буду переходить.
@_Gott_
@_Gott_ 28 күн бұрын
Здравствуйте, расскажите подробнее про эту и рестайлингую какие еще есть отличия?
@rvr50
@rvr50 28 күн бұрын
Добрый, в обзоре об основных отличиях рассказал, а вот на Seres M7 ещё не ездил, они тоже отличаются
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 25 күн бұрын
FAW Bestune T99 мне напомнил внешне.
@user-nx1iv3bq1x
@user-nx1iv3bq1x 28 күн бұрын
а что по запчастям
@masterkraster
@masterkraster 28 күн бұрын
зачем тебе запчасти?) пока ты писал этот комментарий, вышел уже второй рестайлинг этой машины 😅
@buxoided
@buxoided 27 күн бұрын
капец там мусора)) свалка что ли рядом
@user-fg1gh2uq2i
@user-fg1gh2uq2i 10 күн бұрын
Ну экран и сидушка может технологичные Но машина та говно Страшная Да не страшная Убогая Я думаю на 1000 лийсянов Будет 2-3 этого говна продаваться М5 ещё туда сюда А это та вообще гавно редкое
@user-vu8wv8bs5g
@user-vu8wv8bs5g 9 күн бұрын
У китайцев спроси - будешь удивлён.
@chaozi6688
@chaozi6688 28 күн бұрын
这车在中国销量很好,最大的卖点是华为的智能驾驶,就是俄罗斯用不了智能驾驶是个遗憾,
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,8 МЛН
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 24 МЛН
Luck Decides My Future Again 🍀🍀🍀 #katebrush #shorts
00:19
Kate Brush
Рет қаралды 8 МЛН
Lixiang ultra. Стоит ли ввязываться
25:32
Car House Russia
Рет қаралды 48 М.
Aito M5 - В Питер без дозаправки?!
9:21
Роман Щукин Autovoditel
Рет қаралды 4,5 М.
AITO M7  Тест-драйв. Anton Avtoman.
40:59
Антон Воротников
Рет қаралды 83 М.
Водитель Майбаха первый раз за рулём Lixiang L7
39:01
Lixiang Li-7: Эксплуатация автомобиля в Сибири
Рет қаралды 44 М.
Lixiang l9 всё как есть.
23:54
Клубный сервис
Рет қаралды 678 М.
Huawei сделал АВТОМОБИЛЬ! Aito M5
17:42
Авто.ру
Рет қаралды 63 М.
РЕМОНТ ДОРОГ В ШВЕЙЦАРИИ
0:17
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 4,6 МЛН