Руслан ,спасибо!Здоровья тебе и больше познавательных видео😮

Спасибо за ликбез. Очень познавательно и поучительно !

Последовательно соединенные банки не заряжают друг друга,если не верите соедините последовательно отдельные банки с разным напряжением и подождите,какое в них было напряжение,такое и останется.Не путайте с параллельным подключением.

Тоже по вашим видео, воюю с аккумулятором, ради интереса, вроде пока что идёт на ура!но время покажет, жаль что на процедуры его уходит чертовски много :) спасибо за позновательные видео 😀

Интересно, но тема до конца еще не раскрыта, ждем дальнейшые выпуски.

У вас хорошие видео, жду продолжения. Лайк

С рекламой перебор. Информация полезная!

Руслан, респект вам и уважуха, все по делу и без лишней воды ,

Ждём уравновешивающий заряд.

Доска зачётная. Интересно, доступно, познавательно

Руслан спасибо вам за озвучивание проблемы, теперь я решил купить бу литий титанатный батареи в количестве 6 штук, их надо ставить с балансиром, выдают пусковой ток 1000а при ёмкости всего лишь 30аЧ, при том, что они берут заряд в -40 градусов, срок службы данных батарей всего лишь 25 лет, правда стоит , как 4 дешёвых аккумулятора, но у этих батарей нет и не может быть подобной проблемы, как сульфатация

Спасибо за инфу ., палец вверх от меня.

Спасибо!

Как сделать выравнивающий заряд?

Большой лайк 👍

Познавательно!

У меня такая ситуация возникла. 5 лет АКБ на машине отработал, коротких поездок и простоев не было. За 5 лет ни разу не приходилось заряжать. И меток уровня электролита не было, АКБ АКОМ 55 стандарт. Иногда смотрел, что пластины не сухие, да и все на этом. Вот подвёл один раз в мороз, решил обслужить и зарядить. Сразу увидел, что уровень над пластинами разный, измерил стеклянной трубкой, 0,5-1,5 см. В крайних банках как раз 0,5 см. Нашел, что для этого АКБ 2 см норма, хотя разные источники от 1,5 до 4см писали. Долил воды дист. Зарядил 14,4 В. Ток упал до 0,2А. Ну думаю все ок. Сделал разряд до 11,7 лампой 4,5А. АКБ сел за 3 часа. (Ёмкость меньше половины). В итоге купил ареометр и плотность в крайних после заряда 14,4В 1,20 и не поднимается. В средних 1,24-1,25. По вашему методу плотность начала подниматься. Выставил Ток 0,6А, напряжение ограничил 16,2В. Пока только до 15,5 напряжение поднялось. До этого другие советовали 3А и 16,2В, но после этого электролит потемнел (сильное кипение) и напряжение сразу достигло 16,2В. Убавил до минимума ток 0,6А. Напряжение упало до 15,5. Через 2 часа достигло 16,2. Заряд прекратил. Плотность до 1,22 поднялась. Продолжаю процедуру после отдыха АКБ. Плотность 1,23. Сегодня 3 раз по такой схеме. Посмотрю результат. Правильно ли я все делаю? После того как плотность достигнет в отстающих банках 1,27, сделать разряд до 12В и зарядить снова 14,4В, если плотность поднимется опять до нормы, то АКБ считать восстановленным?

Руслан, когда выйдет ролик про уравновешивающий заряд? Ждём с нетерпением. И ещё, хотелось бы узнать ваше мнение о заряде таких аккумуляторов как AGM. Заранее спасибо.

Как всегда, понятный и доступный обзор. 👍👍👍!!!

Добрый день Руслан, подскажи а если в буферном режиме стоит аккумулятор,то на каком напряжении его лучше поддерживать? ( Аккумулятор кальций)

Здравствуйте. Брат не смог запустить авто с утра при минус 30. Тюмень премиум 7 лет, но никак не ca/ca, т к нигде нет про это надписей, думаю максимум гибрид. Занёс домой. Уровень низкий, а в одной банке ниже пластин. Налил в каждую банку по 150мл воды, что очень много за раз. При зарядке 14,5 и 5 ампер, Вымпел 57 заканчивает заряд при 14,2 и 2,2 ампер и не греется. И так пару циклов с отдыхом. При зарядке на 15,5 и 4 ампер достаточно быстро аканчивает зарядку при 14,2 и 2,2 ампер. При этом акум чуть тёплый. Почему ток не падает, а напряжение не растет, как быть? Очень много воды налито? К сожалению у него нет аэрометра.

Руслан К, очень нравятся ваши видео по аккумулаторам,Есть чему поучиться. Есть ли у вас ещё информация по другим типам акб (не кислотным), по типу: никель-кадмиевых, металлгидридных, литий-ионных, ... Думаю это очень интересует всех пользователей...

Сейчас как раз мучаю батарею. Проблемная банка вторая, там где индикатор. Там похоже сульфат сел намертво. Остальные более менее. А крайние лучше всех, как ни странно.

Я сегодня закончил десульфатацию десятилетнего, не обслуживаемого аккумулятор 90 ампер. Сидел на лексусе. От плюса пятая банка не работала, проснулась на третьи сутки. Срезал ножом кришку,кислота была в норме. Слил черную кислоту ,во всех банках . Залил дистиллированной водой,зарядил 2 ампер. Плотность поднялся до 1,9 в пяти банках. Двумя лампочками 21 ватт ,разрядил до нуля. Зарядил сутки ,слил воду ,залил заново дистилят зарядил ,пятая банка начала дышать. Сегодня утром также разрядил двумя лампочками 21 ватт. В данное время суток идёт процесс зарядки,вода таже. Мощность зарядки 2 ампер,всегда. Завтра утром солью воду и запрвалю кислотой,кислота стала прозрачной. Спасибо Вам товарищ Человек!!!!

ДЯКУЮ ВАМ

Скажите какой правильный зарядник купить и ссылочку пожалуста.

Простите, а как это "ток бегает" между банками, не соединёнными в одну цепь? Посредством утечек по крышке между клеммами? Или сквозь пластиковый корпус? Может, в аккумуляторе высокочастотные напряжения присутствуют? Или Вы пытаетесь объяснить через принципы электростатики то, что работает по принципам электродинамики? Объясните пожалуйста физический механизм обмена зарядом между элементами разомкнутой цепи, очень интересно узнать.

Как протечет ток в разомкнутой цепи? Это я про последовательное соединение банок. Что то вы перепутали. Это не параллельное подключение.

3.30 мин. Вы говорите что ток переходит от банки банке? Каким образом и за счет чего? Если бы эти банки подключены параллельно - ок. Но они подключены последовательно….

Ну а где же, приветствую всех обожателей аккумулятора 🤣🤣🤣

3:00 Действительно интересный момент. Ток по АКБ не протекает, но плотность уравнивается в разных банках. Интересно, а выровняется ли плотность у моих соседей в гаражном кооперативе? У соседа справа АКБ дохлый, у меня старый, но живой, а у соседа слева совсем свежий.

Не все так просто, как говорит Руслан. Неоднократно замечал в новых! японских аккумуляторах Юаса и Фурукава, что уровень электролита в крайних банках ниже на пару миллиметров , чем в средних и кипеть крайние банки начинают при более высоком напряжении, чем средние. ( Есть такой закон Аррениуса)

О, теперь понятно почему на АГМ раздувает торцевые банки, - нехватка воды, осаждается сульфат из-за более высокой плотности эл-та.

Благодарю за знания. Подскажи почему я на гибридном аккумуляторе не могу перемешать электролит? Кипит 3 часа при 15,1 Вольт , а напряжение остаётся 13,09 Вольт.

Здравсвуйте Руслан. Что скажете о цикличном методе заряда ( 3 сек заряд током 2А - 2 сек разряд током 1.5А ) ? Поможет этот метод заряда десульфатировать аккумулятор ?

То что вы описываете, называется разбалансировка последовательно включенных акб, а процесс выравнивания не что иное, как балансировка, при последовательном включении акб, ячейки не могут заряжать или разряжать соседние, так как цепь разомкнута, это происходит иначе, чем ниже плотность-тем выше сопротивление в банке, соответственно и ток протечет под нагрузкой разный, то же и при заряде, банке требуется ток, но соседняя уже не способна его пропустить, не давая дозарядиться близкому, выполняя роль высокоомного ограничивающего резистора)))

У меня в предпоследней банке был пониженный уровень но в допустимых пределах, перед десульфатацией полуубитого акб во всех банках была низкая плотность но в этой банке гораздо меньше всех, во время десульфатации все банки хорошо кипели, эта банка кипела меньше всех и с более крупными пузырьками! После десульфатации плотность во всех банках восстановилась до нормальной, но в этой банке подросла но все равно низкая, что делать с этой банкой? При повторной зарядке так же кипит менее всех? Как сделать уравновешивающий заряд?

парень бомба

Я каждый день смотрю 😅😅😅

Плотность, и соответственно напряжение заряда всегда выше в средних банках.

Руслан, а если изначально держать а крайних банках чуть выше уровень, чтобы не было а низ султфатации?

Руслан можно ли в АКБ заливать оттающую воду с холодильника?

Здравствуйте. Почему при долгой зарядке малым током, если потрясти немного аккумулятор, напряжение падает на пару десятков вольт и вскоре опять поднимается?

Может в крайних банках плотность электролита делать на 0.01-0.02 меньше? Если они самые уязвимые, чтоб прослужили дольше.

Да и это фигня что современные АКБ отличаются от тех которые были когда была написана книга! Спасибо посмеялся :))))))

У меня в крайней банке после десульфурации АБ плотность 1,28 от " + " клемы , в остальных 1,27.Не проверил уровень электролита, может добавить воды в банку где плотность электролита высокая и плотность выравняется? Или оставить как есть?

Пять баллов+.

Руслан здравствуйте. Купил новый аккумулятор, старый сдавать не стал, хочу попробовать по вашим советам восстановить, вольтметр показывает 10,68 v, экспресс метод по банкам 2,14-2,13 v, крайняя банка у плюсовой клеммы 1,68. Аккумулятор простоял 10 дней, открыл банки, посветил фонариком и увидел, что выделяются пузырьки газа, почти во всех банках, с интенсивностью как в начале кипения электролита при зарядке на малых токах. Если можно то разъясните, что это и почему, может, не заморачиваясь отвезти его в вторчермет?Спасибо.

Про сульфат понятно, но банки не могут заряжать друг друга, по причине отсутствия цепи. Если положить две батарейки рядом они не разрядится и не зарядится. Думаю все остальные процессы идут за счёт химии.

Интересно, на моем Крайслере 300С стоит родная батарея 2005 года выпуска, никогда не снимал, не проверял, и не заряжал до прошлого года, когда ей было 15 лет случайно разрядил в ноль. Через день смог найти кого то ,что бы открыть багажник и зарядил самой дешевой приблудой 26 часов. Ничего не проверял, не доливал. Ничего не трогал. В этом году нормально заводится при минус-22 и 16 лет стажу. Как говорят не трогай технику, она не подведет. А так раньше работал 18 лет на 130-х Зилах, батареи меняли каждые 2 года. Когда появились Корейские батареи , во времена перестройки, то они ходили 6 лет. Думаю все дело в производителе, и если производитель Г., то никакие шаманские пляски не помогут, а если производитель авто и батареи все продумал, то и лезть никуда и не когда не придется

Приветствую. Все банки сухие, лить электролит или воду?

Спасибо за видео! А что делать, если к банкам нет доступа, сейчас таких аккумов много!

Спасибо за видео! Я недоглядел за своим аккумулятором и он "высох" - долил почти 2л дистиллированной воды, померял плотность - ниже нормы (при напряжении 12.77) - поставил на зарядку (автоматическое зарядное устройство с макс. током 3.8А). Уже двое суток заряжается ("кипение" было с самого начала заряда начиная с 13.1В равномерно во всех банках). Сейчас плотность электролита во всех банках порядка 1.26 кроме одной из центральных. Там как было 1.15, так и осталось. Что можно сделать в таком случае?

Доброго времени суток, Руслан. В общем опять по многострадальному переполюсованному аккумулятору - я его, как оказалось, засульфатировал... По глупости... В общем слил электролит, залил дистиллят, кинул на зарядку - плотность выросла до 1.23 везде. Пробовал покрутить стартер - фиг! Крайняя банка (где минус был, а нынче там плюс) кипит! При этом идёт из неё дымок серый и воняет болотом... В общем насколько понимаю - менять воду и опять на зарядку? Крупный сульфат остался?

А когда выкипание происходит не по вашей схеме, а через одну? Мало, много, мало, много.....Здесь какая причина?

👍

Где видео про уравнивающий заряд посмотреть? Не могу найти в списке ваших видосов.

Так почему именно крайние банки выкипают? С чем это связано, так и не понял.

2:50 какой там ток может перетекать от банки к банке, когда цепь разомкнута? Там может быть только ток саморазряда

Каким образом соседние банки будут заряжать соседние банки если у них полярность получается обратная, т.к. банки соединяются разноименными полюсами. Магия у вас товарищ.

Ну да, замечал в своём аккуме такую тенденцию

Выровнять ток можно положив балонный ключ одновременно на 2 клеммы.

Всегда приятно знакомиться, с новыми законами физики, опровергающими все, что было ранее.

У меня было 4 дня батареи.Ездил 3дня норм.У меня сгорел реле регулятор тока.После поменял на новый.Ездию дальше 2 дня и с 3 банок наблюдения кипения лёгкое но видно.1 банка со стороны + и 2,где минус.Мне сказали возможно когда был перезоряд из за поломки регулятора напяжения и с банок повыкипала вода...Нужно долить.Я хочу завтоа доехать дотавтомашазина и купить дестелированную воду.Подскажите попвильное решения я принял или всё плохо?.

Почему выкипели две центральные банки? И можно ли его спасти?

Акб 7 лет, уровень электролита одинаковый везде, крайние банки плотность элекрол. 1,20, остальные 4 средние банки плотность 1,27-1,29., ещё не заряжал. Получается у меня наоборот в крайних банках плотность электро. ниже чем в средних, а вы говорите что в крайних выше всегда плотность? Как понять?

Страна называлась Союз Советских Социалистических Республик, если ты понимаешь конечно смысл этих слов !

Вы рассказывали в других видео, что сульфатация при разряде- пониженной плотности. Здесь говорите, что в крайних банках сульфатация от повышенной плотности. Противоречие

Доброго времени суток.. ткните меня носом в видео где указано как проводить уровновешующий заряд.. а то что то листаю и не нахожу.. заранее благодарен

приветствую!подскажите акб варта 6.5лет доступа нет черный не просветится!!как понять нужно ли долить воды???!спасибо!

Вчера пришел в магазин продающих аккумуляторы. Говорю, что плотность в банках разные. Буду, типа, циклическим зарядом через лампочку заряжать. Ентот крендель мне сходу говорит, что акб у тебя умерла. Покупай новую. Сначала заряжал несколько суток акб с параллельно подключённой нормальной акб катунью-506. Ни хрена толком не зарядилась, плотность как была в крайних банках 1,19 так и осталась. Достал свой старый кедр автомат, там есть цикл ( в инструкции написано, что надо подключить параллельно лампочку на 6-12 Вт, что собственно я и сделал). Оставил на сутки, динамика положительная, если от минуса считать в перовй банке(самой проблемной) плотность поднялась до 1,23 и в остальных до 1,25. Аккум с весты аком 62, аккуму 4 года. И да уровень в первой банке просел, а третей был завышен, грешу на сервисменов, так как авто проходил то летом у оф дилера и они скорее всего подливали водичку. Напряжение между банками одинаковое ( отличается в десятую вольта) и через банку мультиком замерил - тоже одинаковое. Ах да батарею, полчается, мучаю уже 88 часов гоняю)))

после десульфатации по ваших видео не могу поднять плотность зарядом 2ам - акум 5 лет пластины уже чистые а плотность не подымается - что делать ?

Здраствуйте! Что то не могу вас понять, у меня выкипел электролит, правильней сказать , упал уровень в банках акб, я купил дистиллированную воду, долил до уровня, 1.5 - 2 см от пластин, после всего этого у меня упала плотность акб , что я не правильно сделал? до этого плотность была хорошая! Получается я разбавил плотность водой, так как мне теперь её поднять? Слить сверху чуть воды и добавить электролита? Тогда зачем я доливал воду, если мог долить электролита? Смерить плотность в каждой банке, взять электролит , разбавить его водой и залить в акб? Подскажите пожалуйста

Здравствуйте.Просьба подскажите как проверить плотность и сам АКБ пробок нету корейский АКБ Zorg 730 -80 ам.ч. ему три года стал плохо держать ток периодически заряжаю поэтому возникла не обходимость его проверить состояние плотности и т.д. но как вот проблема ,подскажите способ.

если вместо дистиллята залить в аккум питьевую воду, очищенную через бытовой осмотический фильтр, это его убьет? солей там очень мало, а тяжелых металлов вообще ноль

Наоборот, в крайних плотность 1.26-1.22.В остальных нормально.

Нормальные аккумуляторщики не даром говорят , лучше заряжать меньшим током но дольше , чем большим и быстро !!! Так аккумулятор получает полную , а не поверхностную зарядку !!! Я так понял маску можно снять ! Страшное уже прошло !!!

из Беларуссии . кубичных

Здравствуйте.я долил АКБ от легковой машины целую 2 л воды електролить не удалось проверить всё это дело было вчера ответить пожалуйста

А есть ещё один способ ... нужно АКБ завернуть в чехол из фольгированного изоляционного материала (продаётся в любом хозмаге) обернуть им АКБ так чтобы фольга была наружу и всё! У меня лично за лето ничего не выкипело. Все тепло от двигателя такой термочехол рассеивает! Но на зиму этот способ не работает!

у меня в двух акумуляторах испортились по обе перед крайние. у них повышен саморазряд.

А как лить до этих рисок если они не просвечиваются, от них столько же толку как и от этого глазка. Знал что уровень от пластин должен быть 15-20 мм. Залил на желтом аккоме ,подсветил в темноте а до риски не доходит, между мин и макс. долил еще до 25 мм, стало почти макс. Полагаю 3 см это не критичный потолок.

Автор ,не уровень беда ,а V,после разряда до 10,5 в ,замеры 1,88 1,88 1,88 1,89 1,91 1,85 , действия 3мл коррек электролит залить в 1 по 4, 5 ничего не нужно,в 6 залить 10мл к.эл-т. Ждать часы. Делаль станд.заряд ,разряд ,замер V. И по результатам решать...После выравнивания ( 0,1 в) производить десульфатацию при емкости менее 75℅ номинала.

Проблемные банки крайние потому что они ближе к вентиляционными клапанами которые стоят на них

У меня наверное правильный АКБ зелёный глаз стоит на крайней банке.

Лайк!

Лайк аккумуляторному гуру

А что значит, если в крайней банке плотность ниже? воды не доливал.

Здравствуйте, у отца стала плохо заводиться , обнаружил что в одной банке выкепела вода очень сильно долил воды поставил на зарядку все банки кипят эта нет, что делать пробовали заводить через сутки слабо крутит банка так и не закипела

Объясните у меня два раза выкипала 5-6банка почему так. Мне в магазине сказали это из за того что я мало ездил и происходил не до заряд

Ок перекрутил на крайних глазок не горит зеленым

Вы правильно говорите, но представляете приходите к аккумуляторщикам, а за те процедуры которые показывали, они вам говорят плати 1000р.или больше (кто как оценивает свою работу). Много ли захотят заплатить за "старый акум"?🤔

Здравствуйте что делать слил пол литра электролита и залил воду дистиллированную примерно полтора литра сутками заряжаю поплавок не всплывает ампераж упал?

в моём аккумуляторе плотность 1,30 а Напряжение на клеммах стоя на авто выдает 12.4 В . это как понять!??? аккумулятору 9 месяцев с дня изготовления

Руслан, а что делать если в одну банку залил воды больше чем в остальные и уровень электролита стал не ровным?

За пять лет ниякого обслуживания .Акб гавкнув купил новий и все обслуживание. Но тема интересная Один акб проработал 6 лет без обслуживания на 60амч

Блин, спасибо Вам за подробности. Слушал Аккумуляторщика и таким образом выбросил свою батарею....идиот полный, все за бабки видимо. Спасибо, лайк, подпись

2:30 - ??? Заряжать? А это ничего, что они соединены не параллельно, как надо бы для заряда, а последовательно? И полярность у них тоже обратная той, которая необходима для заряда. Ну-ка чуток логику включим: для заряда плюс соединяют с плюсом, а минус с минусом. А в аккумуляторе банки соединяются плюс с минусом. По вашему, по какой цепи в аккумуляторе, который *просто стоит* ток из одной банки может попадать в другую, да еще и в правильной для заряда полярности: плюс к плюсу, а минус к минусу? Ну подумайте немножко без этой мистики с"перетеканиями" по воздуху, это же просто объясняется. Если у крайних банок напряжение больше, чем у соседей, то они разряжаются быстрее соседних а заряжаются медленнее. Разряжаются все банки одинаковым током, но та, у которой напряжение выше, отдает энергии больше. Энергия равна U * I * время разряда, время одинаковое, ток одинаковый, значит та, у которой U больше и энергии отдаст больше - раньше разрядится. И позже зарядится. То есть, по сравнению с соседними всегда остается недозаряженной. Вот и причина сульфатации - хронический недозаряд. Не надо придумывать теории про "перетекания" токов в последовательных цепях, в последовательной цепи ток один на всех, одинаковый, и течет в одну и ту же сторону.

Интрига.... я свой акб разряжаю до 12,2 и заряжаю, так несколько раз. Вроде помогает, а вообще имею два акб, раз в три месяца провожу обслуживание, разряд заряд....

Батарея 74Ан Разрядилась. Мало жидкости. долил э-лит(нужно было воду лить?). Зарядил. Поставил на автомобиль. Поездил. Постояла машина не долго. Опять не крутит стартер. Снял. Зарядил. Постояла машина. Опять не крутит стартер. Снял. Зарядил. Клему не ставил. Постояла машина не долго. Через пару дней заводить машину - не крутить. Прикурил машину. Приехал домой. Снял. Напряжение по банкам: -0.55в, 2.11в, 2.11в, 2.10в, 2.11в, 1.75В+ плотность во всех 1.25. если замерить сопротивление банки 0,55в мультиметром оно растет постоянно. Во всех остальных не показывает сопротивление. ut61e давай отдельно заряжать банку которая 0.55в током 0.9А. Почти 1 Ач залил, напряжение стало 0.66В. медный провод разъедает кислота. Слил э-лит. Залил полностью воду. Поставил на зарядку током 1.5А. Что делать, залить э-лит и заряжать крайние банки отдельно?