Здравствуйте как вы сказали у меня тоже такое праблемо недавно каробку меняли так стало сразу они гарантии дали 16000км или 6 месяцев гарантии звонил они сказали надо заменить салинойд

мы после таких рывков в сервис не успели...на светофоре также начала дёргаться, думали после магазина до сервиса добраться а она перестала ехать - 20км/ч, дальше не переключает передачи и не едет. Сдохли фрикционы и прочее, пришлось менять коробку, ставить б/у, плюс эвакуатор, в совокупности 70т.р., машина 2011года, сгоняли называется один разочек на юг своим ходом. Для сравнения есть вторая машина 2011 года это поло седан механика, трижды была на юге и никаких проблем, за все годы меняли из серьезного только стойки

В коробке гораздо больше масла. 5.5-6 литров это только частичная замена. Без 2 литров она вообще вряд ли поедет.

Совет конечно хороший, но боюсь если появились толчки или рывки, то замена масла вам не поможет вообще. Масло нужно менять до появления симптомов. Если симптомы появились, то нужно ремонтировать коробку и чем раньше тем дешевле. Как правильно у этой коробки слетает стопорное кольцо, а за собой ведет все внутренности.

Подскажите пожалуйста на круз j300 1.6 акпп пару раз попала в аварийный режим D начала моргать на приборке сняли клейму поставили проблема ушла в чем может быть причина ? Акпп контракная новая 40 тыс пробега коробке

У меня хуёвая привычка,поглядывать под капот,особо обращая внимание на уровни жидкостей.А на уровень в Акпп(сомотрю на заведённом двигателе,после пробега 5-10 км)особенно.А щас подготовился к замене масла в Акпп,с установкой доп.радиатора.

на каком пробеге "вылезла" эта проблема?

На каком пробеге сальник потек?

автор сколько проехала машина?

Какого года выпуска машина?

Я владею такие машины уже где-то 3 года конечно у меня ввву ввву на светофоре такого нету но есть на втором на третьем чуть-чуть пинает так я 3 года уже езжу всё нормально слава Богу ничего не сломался

У меня были так же рывки на светофоре и толчки при переключении, масло было в норме, заменили соленоиды 7 шт, промывка гидроблока, дополнительный радиатор и частичная замена масла, и всё стало на свои места, да АКПП не снималась, всё вышло 61 тр из которых 17 новый радиатор. Может кому будет полезно.

У меня щас такое проблема когда снижается скорость с 60км/час на 40 км /час дёргается машина и когда стоишь на передаче Д дёргается

Я тоже мастер. О каких печатях ты говоришь? Вам дали неверную информацию

Из за дёрганье пропал задний и 3,4,5 передача мне хана за работу 450 тысяч требуют может дешевле другую АКПП купить

Жесткий развод. Смена сальника без снятия коробки???? В сервисе нано ремонтники????

Масло литр 800р а щас 1650р

Всё это хорошо, но, брат и братья, нужно по чаще открывать капот и хотя бы визуально посмотреть состояния двигателя, коробки а не ждать когда машина начнёт развалился или дергаться. Это же надо было посторатся не заметить как 2 л. жыткасти вытекло, там же под капотом срачь и бардак после этого. Открывайте капот по чаще.

У GM не надёжный автомат ходит примерно где-то 150 тыщ и умирает, можно продлить его до 200 тыщ но где на 90 тысячах надо менять фрикцыоны.

Тоже проблема в режиме d стоя на месте толчки вперед в остальных режимах нормально, уровень масла в норме масло менялось на 40тыс. сейчас 43тыс. в чем может быть причина?

та же проблема, ремонт 111 000

У меня тоже была такая же фигня но хуже наверно обошлось на 90000 т .

7 литров в эту коробку входит

8л масла в 6т30

У меня причина в том что машына не едет газу даю буксует на месте.. Или при езде 60.80 она не едет газу даю она медленно медленно останавливает.. Уже 6му человеку обрашаюсь.. Конпютереая диагностика все что нужна исправил.. А проблема так и осталась. Масло сказали менять посмотрели не надо все в порядке.. Но в чом причина не найдут

Смешно звучит вытекло 2 литра из заменяемого обьема 4.5 тоесть я ездил на половине объёма. Вообще-то в этой коробке полных около 9ти литров масла просто 4.5 это максимум что можно слить открутив пробку остальной обьем остаётся в гидротрансформаторе, пакетах и гидроблоке. Но он же там есть а не 4.5 и всё. Когда эта коробка начинает хоть как-то не правельно себя вести в ремонт надо ехать сразу потому что здесь стоит одна из самых неудачных коробок 6т40, 6т30 в которых ломается одно и тоже (конструкторский просчет) и то сколько вы проездите с некоректным поведением повлияет на сумму на запчасти при ремонте (ломается всегда одно пружинное кольцо и начинает портить всё вокруг). Эту коробку надо разбирать сразу из салона и ставить вместо этого кольца другое состоящее из двух ( сторонняя фирма по производству запчастей давно придумала это решение А ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТАК ЕГО И НЕ ВНЕДРИЛ ПРИ СБОРКЕ НА КОНВЕЕРЕ). С этим изменением эта проблема уйдёт навсегда. А в заводском исполнении эта коробка ходит от 70 до 120 тысяч.

ТАМ МАСЛА 10 ИЛИ 8 ЛИТРОВ Я МЕНЯЛ 6 ЛИТРОВ И ТО ВСЕ МАСЛО НЕ ВЫЛЕЛОСЬ

Рывок в перед бывает и изза свечей.

Механика дешевле, и резвее

Ещё один эксперт, искру ищет в левом колесе

Не покупайте круз на аккп , это шляпа полная а не машина, дорого, нервно и просто за.бло