Как проверить обратный клапан "за генератором"?

  Рет қаралды 130,142

Opel Garage

Opel Garage

2 жыл бұрын

Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
Ватцап 89265898346 Алексей

Пікірлер: 322
@Ochen_DobriY_
@Ochen_DobriY_ 9 ай бұрын
Сделал такую приспособу, иногда переодически, буду проверять давление в системе. Спасибо тебе дружище!!! Сразу видно очень толковый механик!!!
@user-fb5ot5qf9d
@user-fb5ot5qf9d 2 жыл бұрын
Приветствую, только что смотрел ваши видео и тут бац новый выпуск). Спасибо вам большое за вашу работу, всегда смотрю с большим удовольствием👍
@user-pw4cg9pl1t
@user-pw4cg9pl1t Жыл бұрын
Спасибо Отец! Все грамотно и подробно разложил все по полочкам 👍🏾🔥
@user-no7mm8dd4g
@user-no7mm8dd4g 10 ай бұрын
Спасибо большое. Как , я раньше ,не видел ваши работы. Избежал бы ошибок.
@user-bm3ij8ss7z
@user-bm3ij8ss7z 2 жыл бұрын
Спасибо большое Алексей. Познавательно но простой любитель до этого не дойдёт. А так классно.
@user-bm3ij8ss7z
@user-bm3ij8ss7z 2 жыл бұрын
Привет из Алматы.
@algeko8360
@algeko8360 2 жыл бұрын
Интересные видео у тебя. Смотрю с интересом👍
@Nikolaisin
@Nikolaisin Жыл бұрын
Спасибо большое! Вот я теперь думаю над вашим видео так как мой мастер скорее всего герметил теплообменник.
@totaloz.8231
@totaloz.8231 Ай бұрын
Чего это видео я раньше не увидел, посадил теплообменник на герметик.
@user-cv1ox6yc2j
@user-cv1ox6yc2j 9 ай бұрын
Здравия ! Спасибо за видео , но .... вы лишь проверили пропускную способность клапана ! и всё !!! А сбрасывает он масло за ночь или оно стоит в фазниках , вы так и не узнали ....
@user-gz3qe7op8v
@user-gz3qe7op8v Жыл бұрын
Оппа! Оказывается уже есть , а я недавно просил показать как раз это. Думал, в других водосах показалось ... Приблуда для замера давления в фазиках.👍👍👍
@user-hh2bt8jk9u
@user-hh2bt8jk9u 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍
@user-lk9yb8bz4t
@user-lk9yb8bz4t Жыл бұрын
Супер,подробно,спасибо.
@BMV0510
@BMV0510 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите артикул клапана этого и где посмотреть как его поменять?
@user-rk8ib4sl7l
@user-rk8ib4sl7l Жыл бұрын
Все чётко объяснил
@vitali2687
@vitali2687 10 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за ролик познавательно всё рассказано, как проверить внутри двигателя форсунки которые охлаждают поршня или только путём снятия поддона?
@andreyb741
@andreyb741 2 жыл бұрын
О спасибо, большое, надо проверить
@class227
@class227 Жыл бұрын
Скажите можно проверить так открутив пробку за генератором и вместо манометра сунуть шланг и дунуть в него то если забитый шарик в клапане за генератором то должно полится масло. Я так думаю, ведь не у каждого есть запасной электромагнитный клапан.
@user-ul4gx4vb2o
@user-ul4gx4vb2o 6 ай бұрын
спасибо разъяснили все
@user-mc4jt1sf4x
@user-mc4jt1sf4x 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@receptor8495
@receptor8495 5 ай бұрын
Спасибо тебе мил человек🎉
@user-cb6ts3pp2u
@user-cb6ts3pp2u 2 жыл бұрын
Здорово! С как менять оба электромагнитных клапана, как снять фишку и тп!
@user-pw4cg9pl1t
@user-pw4cg9pl1t Жыл бұрын
А подскажи пожалуйста, один такой клапан стоит, или их насколько и где именно они стоят?
@user-iq8eg7fe5z
@user-iq8eg7fe5z Жыл бұрын
Приветствую а некорые глушат этот клапан ,как понять ,под фильтром который да
@user-dx5kn8lf2n
@user-dx5kn8lf2n 4 ай бұрын
Приветствую! Подскажи пожалуйста на Z18XER,маслонасос в идеале,теплообменник в идеале,фильтр filtron ,масло свежак,маслофорсунки gm made in France, клапан за геной рабочий,бугель переклеен.Шестерни родные 230к пробег,втулки ориг новые,эл.магн.клапана нового образца (сколько им не знаю).Давление 0.8 при 95 град.На 70град 2 АТМ.При 3000 об мин 4.5 АТМ(сбрасывает редукционный).Из старых маслофорсунок 2 продувались ртом.Вопрос-шестерни могут сливать давление?и если да,то на сколько?Новые форсунки не проверял перед установкой.Уже выдернул маслосливной клапан,поставил монетку.Вобщем что до замены маслофорсунок было 0.8,что после замены.Да видел ваше видео про неисправный бугель распредвала в ГБЦ- исключено,снимал валы,регулировал клапана,все четко
@Tatarin_65
@Tatarin_65 5 ай бұрын
Добрый день.У меня появился стук при холодном пуске,но стоит заглушить и сразу же снова завести,стук гораздо тише.После третьего пуска стук пропадает.То что не держит клапан за генератором я исключаю,потому как стук пропадает сразу же после повторного пуска.А если повторно не пускать,то тарахтит долго.Что бы это могло быть по Вашему мнению?
@user-vh6hu1cl7l
@user-vh6hu1cl7l Жыл бұрын
АВЫ МОЛОДЕЦ ТОВАРИЩ ,ВСЕ ПРАВЕЛЬНО ОБЬЯСНИЛИ,СМОТРЮ И САМ ШАРИШ. Х0РОШО
@prostohyligan9488
@prostohyligan9488 5 ай бұрын
Подскажите астра g1.4 на холостых давление 5 атм заменил индукционный клапан масло насос и ничего не поменялось
@user-oh7ro9yu2q
@user-oh7ro9yu2q 10 ай бұрын
Доброй ночи у меня мотор 1.8 xer последнее время заметил , что постояв ночь машина при запуске появился скрежет , через секунды 3 перестаёт , но если через минут 20 запускаю двигатель . то этого скрежета не слышно , может ли быть так , что масло с бугеля не стекла в поддон , тем самым при запуске двигателя , этого скрежета нет ? Хотя мне пару месяцев назад меняли это клапан , было всё в норме .
@user-xm9ls5kn6o
@user-xm9ls5kn6o 2 ай бұрын
На жаре когда стоит происходит треск секунды 2,что ремонтировать?
@user-iz1ys3dg4y
@user-iz1ys3dg4y Жыл бұрын
Можно ли заглушить клапан егр на z16her
@user-wi9hp6oi3g
@user-wi9hp6oi3g 2 жыл бұрын
не понял я принцип проверки.есть давление значит рабочий.нет давления значит не рабочий?ну так и при работающем двигателе там будет давление независимо от клапана.
@user-hs6ig8pw8r
@user-hs6ig8pw8r 2 жыл бұрын
Спасибо.
@Stick2576
@Stick2576 2 ай бұрын
Этот клапан может влиять на дизеление на горячую?
@sergeymozgovoy1876
@sergeymozgovoy1876 Жыл бұрын
Как это нет больше? А бугель переклеиать на анаиробный герметик?
@zoxa7581
@zoxa7581 Жыл бұрын
можно ещё проще проверить именно этот клапан(за генератором), например после ночной стоянки на "холодную", снимаем эл.магнитный клапан впускной, если масло не полилось при снятии, значит клапан не держит - это всё!
@user-nm5fr6ni3s
@user-nm5fr6ni3s Жыл бұрын
Это точно?
@fed771xxx4
@fed771xxx4 10 ай бұрын
на холодную впускной эл маг клапан не вытаскивается
@buba494
@buba494 10 ай бұрын
​@@fed771xxx4это еще что за мастер свои пять копеек сует?
@igoraleks-61
@igoraleks-61 2 жыл бұрын
Очень интересная полезная инфа😊🙏спасибо вам🙏т.е я так понял вы на работающем моторе проверили пропускную способность клапана?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
Да.
@user-cv1ox6yc2j
@user-cv1ox6yc2j 9 ай бұрын
@@opelgarage1979 , при этом , если клапан не держит масло и скидывает его за ночь , фазники будут греметь с утра при запуске , и его нужно заменить ....
@ANDREI25_
@ANDREI25_ 2 жыл бұрын
Жил бы такой человек в городе казнь
@user-dn3pd6hm4z
@user-dn3pd6hm4z Жыл бұрын
По центру гбц со стороны выпуска есть пробка мысленного канала, разве там нельзя замерить давление?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Можно, но после 2008г её заглушили, нужно снимать термощиток
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z 4 ай бұрын
Гений! 👏👍
@user-gb4ug6it9m
@user-gb4ug6it9m 4 ай бұрын
Спасибо
@user-sm4cj3xc4k
@user-sm4cj3xc4k Жыл бұрын
Спасибо, дружище! А как клапан доставать или продуть может как-нибудь канал подвода масла?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oNp1drxjvL-5co0.html
@user-rk5uu5zs2p
@user-rk5uu5zs2p Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Мотор F14D4 после ремонта. Из за забитого клапана может поступать мало масло во впускную шестерню? При этом загорается ошибка p0013. И при отворачивании заглушек с фазовращателей, из впускной шестерни масло не льётся, а из выпускной льёт ручьём
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Так и должно быть, двигатель находится под небольшим уклоном. Ошибка по выпускному электроклапану
@user-cb6ts3pp2u
@user-cb6ts3pp2u 5 ай бұрын
3.05, сказали закручиваете пробку подходящую по резьбе, потом будуте ставить туда манометр, так не пробку надо ставить а какой то переходник? Пробка же не будет пропускать давление, его потом не измерить. Надо как я понимаю установить какой то переходник? Подскажите что вы ставили
@opelgarage1979
@opelgarage1979 5 ай бұрын
Да переходник, оговорился, его часто кладут в разные комплекты манометров и вакуумометров
@ukraine7538
@ukraine7538 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста если этот обратный клапан не держит то при долгом простое автомобиля будет уровень масла в картере высоким?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Нет, там буквально 100мл. масла
@beloff4540
@beloff4540 2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, почему не советуют ставить заваренный теплообменник? Знакомый давно занимается заваркой теплообменников, и никто с жалобой обратно не приезжал..
@user-dr1zj2hz2d
@user-dr1zj2hz2d 2 жыл бұрын
Они взаимосвязи не видят.
@user-kh9fi6sn8w
@user-kh9fi6sn8w Жыл бұрын
Спецы мотивирующие не заваривать теплообменник, говорят, что при заварке быстро из строя выходит качество масла, появляется много масляных отложений, страдают маслофорсунки, шестерни, при езде на высокой скорости масло разогревается очень сильно. В итоге двигатель потом быстро изнашивается. Хотя если при заваренном теплообменнике менять масло раз в пять тысяч, то этого всего можно избежать.
@user-dm4mz6nm9s
@user-dm4mz6nm9s Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,металлическую пластину маслонасоса нужно садить на аэробный герметик?z16xer
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Нет
@nikolas300
@nikolas300 Жыл бұрын
Алексей, добрый вечер! Как с Вами связаться? Хотел подъехать и устранить подобную проблему на шевроле круз?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Я сейчас в отпуске, буду в начале августа, мои контакты в описании под видео.
@neomuslim4613
@neomuslim4613 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, менял теплообменник и шестерню ближе к салону который. Завожу авто и как прогреется начинает постоянно дизелить, стучит. Плюс к этому тяга у авто как будто её кто то держит. Мне сказали поменять шестерню которая ближе к радиатору, но что то думаю что менять нужно как раз этот клапан маленький
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
во первых нужно измерить давление масла на горячую. Клапан не причём.
@Dennied2
@Dennied2 10 ай бұрын
А если не переуплотнялся теплообменник, но грохот до 1сек. при холодном запуске есть, тоже надо смотреть этот клапан? Менялась только клапанная крышка
@vladimiralexandrovich7285
@vladimiralexandrovich7285 4 ай бұрын
Начните с клапана в масляном фильтре, из-за него тоже может уходить масло.
@user-gx5cu9mh9u
@user-gx5cu9mh9u 2 жыл бұрын
Скажите а можно снимая разьемы эл.магнитных клапанов определить на слух исправность или правильность работы фазорегулирующих клапанов??
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
Нет, работу фазорегуляторов поймёшь когда на хорошо прогретом моторе нет сильного дизеления и нет ошибок р0011 и р0014
@user-Petrovih
@user-Petrovih Жыл бұрын
Наверно вам же про клапан спрашивали, а не про фазовращатель. Если клапан плохо работает или он заклинил(если сетки сняли, от мусора) то фазовращатель умирает быстро, даже если был новый. Как проверить работу нового клапана - не знаю. Не факт, что ошибка будет. Обычно клапана ставят новые в силу нескольких причин, первое- потому, что прошли 150тыщ в движке, второе - меняют с фазовращателями вместе, так как новые клапана модернизированные. Если прямо ответить, то на слух никак не определить их работу.
@user-gx5cu9mh9u
@user-gx5cu9mh9u Жыл бұрын
@@opelgarage1979 При этих ошибках р0011 и р0014 чек загорается или нет! или только опкомом можно увидеть?
@user-bj7mh2rk3f
@user-bj7mh2rk3f 10 ай бұрын
@@opelgarage1979 подскажите менял масло и увидел на этой флейте обломлен этот редукционный клапан . то есть у него такая юбочка что ли. бывает вылетает он. какие последствия могут быть ? я так понимаю масло не фильтруется теперь?
@aHykaDeBo4ku
@aHykaDeBo4ku Жыл бұрын
Можете подсказать, на верхней шестерне снимал клапан утром, машина ночь стояла, в верхнем клапане почти не было масла, и с канала ничего не вытекло. С нижнего клапана вытекло масло и он был весь в масле. Это так за ночь оно стекло или голодание?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Так и должно быть, чтоб исключить голодание, померь давление масла на горячую.
@user-oh7ro9yu2q
@user-oh7ro9yu2q 10 ай бұрын
А также хотел узнать , при замене клапана , нужно ли сливать масло . заранее спасибо за ответ .
@opelgarage1979
@opelgarage1979 10 ай бұрын
Не нужно
@user-ef2xb8so2m
@user-ef2xb8so2m Жыл бұрын
Алексей, добрый день! А Вы в каком городе, территориально находитесь?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Подольск
@user-ns9ry8rl1h
@user-ns9ry8rl1h 2 жыл бұрын
👍☝️от крузавода спасибо
@user-id7xw4rl7x
@user-id7xw4rl7x Ай бұрын
Я так и не понял. А если клапан неисправен, то какое давление выдаст манометр.
@user-uq1ol7vs2l
@user-uq1ol7vs2l 10 ай бұрын
Подскажите, при запуске на холостых шестерни не держат углы при перегазовке всё становится на свои места, потом опять уходят углы. Давление масла в двигателе 3,8.в эл-клапане 1,2.тупит при разгоне с низов. Это может быть этот клапан причиной за генератором? Или он конкретно причина
@opelgarage1979
@opelgarage1979 10 ай бұрын
Нужно замерять давление масла на горячую, 3.8бар быть не может
@tolstiy_shmel
@tolstiy_shmel 5 ай бұрын
4:03 а какие показания должны указать на неисправность клапана? У меня тоже на холодную пару сек тарахтят вансы.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 5 ай бұрын
Давленин масла нужно измерить, скорее всего маслофорсунки
@user-ke8mt5xm6z
@user-ke8mt5xm6z Жыл бұрын
Здравствуйте. А разве сетки на электроклапанах не защищают магистраль фазиков и перепускного клапана от мусора?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Защищают, но бывали случаи когда эти сетки забивались наглухо и шестерни работали на сухую, бывает сам обратный клапан забит герметиком.
@user-ke8mt5xm6z
@user-ke8mt5xm6z Жыл бұрын
@@opelgarage1979 Понял, спасибо.
@user-Petrovih
@user-Petrovih Жыл бұрын
Вот же надо пояснить, что забился могут от мусора и от герметика или ещё какого шлака(масло левое итд). Однако, надо понимать, что в модернезированных новых клапанах ни в коем случае нельзя снимать их с клапана! Пока сетка новая - она защищает клапан, чтобы от мусора его не заклинило и шестерня не осталась без масла, если клапан заклинит от мусора/частиц стружки металла.
@buharestbuharest
@buharestbuharest Жыл бұрын
Что скажите про пластиковую втулку в масляном канале в верхней части блока(по центру), стоит ли её удалять,или ставить вместо неё такой-же клапан как за генератором только синий ? Если без неё ,то давление в гбц может упасть ? Надеюсь Вы меня поняли.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
не стоит ни чего менять и удалять, это ограничитель потока масла, чтоб в мороз всё масло не перекачалось в головку и там и осталось, т.к. густое и насос еачал бы хватать воздух.
@buharestbuharest
@buharestbuharest Жыл бұрын
@@opelgarage1979 Понял. Пару моторов наблюдал без этих ограничителей(само собой туда уже кто-то лазил).
@buharestbuharest
@buharestbuharest Жыл бұрын
А так же видел в относительно свежих моделях в место этой втулки стоит клапан с шариком(как за генератором)
@user-qd7vv8hf7s
@user-qd7vv8hf7s Жыл бұрын
А можно ли определить это через общ. систему (ГБ) ? У меня в ГБ давление 1.1 бар, при 99 с°, указывает ли что клапан за генератором не исправен ? Спасибо.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Клапан этот достаточно надёжен, он либо держит давление, либо нет. Губит его только человеческий фактор, герметик в системе. Если вынул электромагнитный клапан и потекло мксло, значит клапан не забит.
@eldakonopk1n40
@eldakonopk1n40 Жыл бұрын
@@opelgarage1979 У меня течет масло только с одного(что ближе к радиатору ),это нормально ?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
@@eldakonopk1n40 нормально, двикатель стоит под уклоном в сторону радиатора.
@user-uw4vl1kt5t
@user-uw4vl1kt5t 5 ай бұрын
Да ! Езжу на газу . Около 65000км. В основном трасса ну и город .
@user-rj3rw1tm2i
@user-rj3rw1tm2i Жыл бұрын
Привет Алексей. Я вместо заглушки за генератором вкрутил штуцер и померял там давление, 1,6атм. Стало быть клапан исправен, померял на клапане, там на холостом практически нет, поднимается только на повышенных оборотах. Что может быть?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
как в бугеле мерил? если клапан без сердечника был, то будет 0 показывать, масло сбрасывается в головку. Сделай как на видео.
@user-rj3rw1tm2i
@user-rj3rw1tm2i Жыл бұрын
@@opelgarage1979 понял, тоже об этом подумал, у меня клапан вытряхнут
@evgenynov889
@evgenynov889 Жыл бұрын
Класс
@suhrobkahorov8498
@suhrobkahorov8498 Ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, опель астра высокое давление масло три раза меняли сальник коленвала все равно пробивает на холостых оборотах вызает 3.8 давление масло что можно сделать?
@kurchik2189
@kurchik2189 Ай бұрын
Есть мысль о неисправном клапане вентиляции картерных газов в клапанной крышке. Залипла мембрана в закрытом положении, картерным газам некуда деваться. Может и сальники повыдавливать. Чисто теоретически, повышенное давление газов в картере может вызвать и повышенное давление в масляной системе. Щуп не выдавливает ? Крышку маслозаливной горловины не подбрасывает, если ее открыть и положить на отверстие клапанной крышки ?
@alexandr4859
@alexandr4859 2 жыл бұрын
а я просто нарезал резьбу м10 в клапане под обычную сильфонную подводку от смесителя и замерил, давление масла всего 0,5 атмосферы, клапан удалял, без него тоже самое. разбирать маслонасос и пробивать каналы проволокой? если мерить масло в обычном месте то давление на холостых 2 атмосферы.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
надо было плунжер из клапана не удалять, так как давление масла сбрасывается из входного и выходного канала одновременно, а развернуть его другой стороной, пружинку в самый низ.
@alexandr4859
@alexandr4859 2 жыл бұрын
​@@opelgarage1979 попробую переделать, спасибо!
@emilzr102
@emilzr102 Жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете, модернизированный клапан за генератором устанавливался на более свежие авто? У меня Chevrolet Т300 сборка декабрь 2014 года. И ещё, стоит ли удалять сетки с клапанов фазорегулятора? Бытует мнение что если убрать эти сетки, то шестерням фазорегулятора живётся проще. Заранее спасибо)
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Нет ни какого модернизированного клапана, если в системе нет герметика, то клапан вечный. Сетки удалять не нужно. Если появился шум фазовращателей, замерь давление масла на горячую
@emilzr102
@emilzr102 Жыл бұрын
@@opelgarage1979 понял, спасибо. Сеточки поставлю обратно
@buba494
@buba494 10 ай бұрын
​@@opelgarage1979на двс Z18XER у меня стоит за генератором клапан не такой как у вас в видео ,а заглушка удлинненая там внури пружинка ,короче клапан прям в это заглушке,скажи чтоэто за приблуда кто то сам выточил или ест такие движки.
@user-vw8ir6ge9u
@user-vw8ir6ge9u 4 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где находится обратный маслянный клапан? Опель комбо 1,7 CDTI. после ночи секунд 6-8 стоит стук, пока закачается масло в систему. Открывал перед запуском крышку фильтра - пусто. В стакане фильтра клапан не предусмотрен. Где же он стоит? Так понимаю, что он не держит и масло стекает в картер. Правильно или я не прав? Очень прошу вас ответить.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 4 ай бұрын
Я не сталкивался с этис двигателем и не изучал, по этому не подскажу
@user-vw8ir6ge9u
@user-vw8ir6ge9u 4 ай бұрын
Спасибо, что ответили.
@user-py2rp6bv8d
@user-py2rp6bv8d Ай бұрын
Добрый день. Подскажите в тёплое время суток когда утром запускаю двигатель издаётся треск фазовращателя , а в холодное время года треска при запуске нету. Значит какой-то фазовращатель не исправен ? Спасибо
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Ай бұрын
Давление масла измерь на горячую, масло летом более жидкое чем зимой, возможно какая нибудь маслофорсуночка льёт и глушишь мотор с ненаполненой маслом шестерни
@user-py2rp6bv8d
@user-py2rp6bv8d Ай бұрын
@@opelgarage1979 спасибо да хочу тоже замерить давление масла
@sh72er
@sh72er Жыл бұрын
Алексей, вы в Моск. области находитесь? Хотелось бы приехать показать машину.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Подольск, после 4 сентября буду дома.
@sh72er
@sh72er Жыл бұрын
@@opelgarage1979 как можно связаться после 4 сентября?
@marian555mazda8
@marian555mazda8 7 ай бұрын
Привет..скажи пожалуйста при вкл зажигания на холодном запуске идеально заводится проезжая 50км ..выкл зажигания, и потом через пару минут вкл зажигания как будто толчок идёт..что может быть в ауди а6 с6 дизель двигатель
@opelgarage1979
@opelgarage1979 7 ай бұрын
Точно не подскажу, не знаю
@user-iz2td9sn8r
@user-iz2td9sn8r 2 жыл бұрын
Здравствуйте, как можно с вами связаться чтобы консультацию получить?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
Контакты в описании под видео
@user-iz2td9sn8r
@user-iz2td9sn8r 2 жыл бұрын
Там ссылка на яндекс и телеграмм канал а куда вам можно позвонить или написать нету (((
@sergvalchuk2332
@sergvalchuk2332 Жыл бұрын
Здравствуйте спасибо большое за информацию. Скажите пожалуйста , у меня впускная шестерня начинает стучать когда машина прогревается. То есть получается , прогревается и давление падает , шестерне не хватает масла . Значит причина в этом клапане , Я правильно понял ? ( При запуске тоже стучит секунды 3 , потом нормально , но после 70-80 градусов начинает гриметь постоянно ) Очень надеюсь на Ваш ответ и совет . Спасибо !
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Для начала измерить давление масла на горячую, должно быть около 1.3 бар. Если давление ниже, скорее всего маслофорсунки, если в норме, то шестерни либо старого образца, либо большой пробег и они изношены
@sergvalchuk2332
@sergvalchuk2332 Жыл бұрын
@@opelgarage1979 Спасибо. Это все у меня началось после ремонта двигателя , замены всего , чего только можно , а до этого не стучали , вот я и думаю , что забился клапан . ( Менял все , кроме шестерен , может так мастера почистили и герметика навалили везде , где только можно )..(
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
@@sergvalchuk2332 если теплообменник приклеили на герметик, то большая вероятность что забит клапан за генератором и забиты сеточки клапанов фазовращателей.
@its4M
@its4M Жыл бұрын
Привет, если у меня двигатель без теплообменика, стоит менять этот клапан? Фазики и электро магнитные клапаны менял около 50тыскм назад
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Со временем все выходит из строя, не зависит от наличия теплообменника. Если на холодную заводится без стука, значит не стоит.
@its4M
@its4M Жыл бұрын
@@opelgarage1979 тут без сомнений на счёт устаревания. Да, звук стал появляться спустя такой пробег. На секунду где-то
@peters1704
@peters1704 10 ай бұрын
Здравствуйте. Где и когда можно показать вам авто???
@opelgarage1979
@opelgarage1979 10 ай бұрын
Контакты в описании под видео
@user-jp4tt9uj5j
@user-jp4tt9uj5j 5 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста крузаводу с Бобруйска, у меня давление в голове в общей системе 1.8,на горячую, а на фазики приходит только 0.7-0.8,мерял,где клапана стоят. Куда копать? Да и я так понимаю, что на фазики отдельный канал идёт от масло насоса? Клапан за геной менял, продувал. Вроде дуется нормально, нечего не поменялось. Ошибка 0011,фазик впускной стучит конкретно после прогрева, такая беда, машина тупая становится. Куда копать подскажите?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 5 ай бұрын
Канал на фазики один и тот -же, скорее всего не правильно собрал приблуду для проверки давления в бугеле, ошибка по фазику, либо клапан клинит
@user-jp4tt9uj5j
@user-jp4tt9uj5j 5 ай бұрын
Приблуда не такая точно. Масло походу сбрасывало в гбц. Нужно делать из старого клапана(поискать на разборке), короче пересмотрел видос и понял свою ошибку в измерении. Ещё вопрос, а из второго клапана нужно снимать фишку питания при замере?
@lianor2447
@lianor2447 11 ай бұрын
У всего должна быть норма! Герметиком можно мазать, надо понимать просто что куда и почему!
@_comrade_8358
@_comrade_8358 8 ай бұрын
Бугель тоже по ТИСу садится на герметик. Просто герметик надо наносить правильно и качественный.
@user-pg6ql6uo3e
@user-pg6ql6uo3e 6 ай бұрын
А дв-ль z18xe имеет маслофорсунки и клапан обратный? Спасибо
@opelgarage1979
@opelgarage1979 6 ай бұрын
Нет
@opelgarage1979
@opelgarage1979 6 ай бұрын
Нет, у него нет фазовращателей
@maestro45673
@maestro45673 Жыл бұрын
подскажите это нормално такой дизилящий звук двс у меня точно так же ??
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
мерь давление масла, если что то не так
@user-bp1lm1rh6c
@user-bp1lm1rh6c Жыл бұрын
Добрый день! У меня при холодном запуске буквально 3-4 стука... стоит ли искать причину??? ( клапан под фильтром новый)
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
смотря какой пробег у авто
@user-bp1lm1rh6c
@user-bp1lm1rh6c Жыл бұрын
@@opelgarage1979 103000
@user-uw4vl1kt5t
@user-uw4vl1kt5t 5 ай бұрын
Здравствуй . Подскажи ! ? Что может быть !? Опель Астра Н . Пробег 212000км . За машиной слежу . Появилась такая неисправность на холодную троит . Короткое время . Тоесть завожу с утра . Работает минуту , бывает меньше нормально , потом начинает троит . Прогреется немного . После чего я заново запускаю двигатель троение уходит . Но чек горит . В течении дня езжу . Перезавожу чек уходит . Может не уйти . Но машина и едет и тянет и работает нормально . Расход не изменился . ??? По чеку ошибка 030401 . Модуль поменял на новый . Свечи тоже оригинал ? Смотрели по ошибкам через комп пропуски в 4 целинде . После чего измерял компресию . Да в 4 цилиндре меньше . Но моторист сказал это не значительно . Говорит проверь форсунки??? Что посоветуешь ? Может сделать раскоксовку ? Химией от Митсубиси Shumma ?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 5 ай бұрын
Зазоры в клапанах проверь
@yurgen.gorde.
@yurgen.gorde. 2 жыл бұрын
Зачет, не плохо. На скока давление упадет если клапан травит?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
Встречалось, что на холодную давление было 1,5бар, когда в головке блока 3.5бар, это зависит от того как сильно перекрыт клапан герметиком.
@user-to5dm9vy3h
@user-to5dm9vy3h Жыл бұрын
Подскажите на двигателях A14NET A14NEL также?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Там вроде нет клапана
@user-zx1rj3rc3s
@user-zx1rj3rc3s Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня такой же матор на холодную секунды 3-4 стучат фазы .с чего лучше начать с этого клапана?)
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Проверь сначала давление масла на горячую, если в норме, возможно герметик в системе и забит клапан, если низкое, нужно менять маслофорсунки.
@user-zx1rj3rc3s
@user-zx1rj3rc3s Жыл бұрын
@@opelgarage1979 а норма это какие цифры должны быть?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Проверь сначала давление масла на горячую, если в норме, возможно герметик в системе и забит клапан, если низкое, нужно менять маслофорсунки.
@user-vi2mp6yx1r
@user-vi2mp6yx1r Жыл бұрын
Знать бы ещё где эти клапана находятся и легко ли до них добраться. Спасибо.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oNp1drxjvL-5co0.html
@user-vi2mp6yx1r
@user-vi2mp6yx1r Жыл бұрын
@@opelgarage1979 Спасибо вам за науку. У моей Авео, видимо, такой же мотор, смотрю ваши видео с интересом. Если бы вы жили где-то в Москвк или Подмосковье, то обязательно показал бы вам свою машину. Хорошо что есть такие толковые мастера, это в наше время большой дефицит. Ещё раз спасибо!
@devlas100
@devlas100 6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, давление на холодную 4 на прогретую 1,4 начинает дизелит на горячую, может виноват клапан под генной, давление замерял где щуп заглушка
@opelgarage1979
@opelgarage1979 6 ай бұрын
Фазовращатели не вечные, скорее всего он износился, либо возможно что не держит одна из чеиырёх маслофорчунок, был такой случай, после замены дизеление прекратилось и давление выросло до 1.7бар
@devlas100
@devlas100 6 ай бұрын
@@opelgarage1979 шестерни новые и электромагнитные клапана
@user-nv2gp1ym1d
@user-nv2gp1ym1d 2 жыл бұрын
Очень интересно) после замены фазорегуляторов периодически появляется ошибка р0014, после сброса 2-3 дня не беспокоит но потом опять появляется. Это связано с этим клапаном?
@user-mk5kc2hm8r
@user-mk5kc2hm8r 2 жыл бұрын
Это скорей всего электромагнитные клапана которые стоят рядом с фазиками их заклинело
@user-nv2gp1ym1d
@user-nv2gp1ym1d 2 жыл бұрын
@@user-mk5kc2hm8r снимали чистили, местами меняли, но без толку
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
В предпоследнем моём видео, я устранил обе ошибки по фазорегуляторам, неспеша разобрал бугель, продул, прочистил и ошибки исчезли.
@user-nv2gp1ym1d
@user-nv2gp1ym1d 2 жыл бұрын
@@opelgarage1979 бугель снимали каналы прочистили при установке фаз. Из-за того что клапан сильно забыт герметиком, может из за этого эту ошибку выдавать?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
@@user-nv2gp1ym1d естественно, давление масла не хватает чтоб провернуть шестерню на нужный угол.
@user-es4dh7tq5w
@user-es4dh7tq5w 5 ай бұрын
А если клапан не держит, то какие будут значения при замере? Вы же не рассказали основного
@opelgarage1979
@opelgarage1979 5 ай бұрын
Держит он или не держит, на давлении это никак не отразиться, но подключившись к бугелю можно узнать какое давление в нём и не забит ли клапан, если забит, то соответственно 0
@user-yy4oo7om4v
@user-yy4oo7om4v 6 ай бұрын
Здравствуйте, подскадите советом -сначало загорелать ошибка p0011(горит,гаснит) правда на suzuki потом на момент прогрева начала дизелить секунд 20-30 страшный звук (такое впечатление что муфта ввт) потом все проходит-мотор капиталили 32т назад-может быть причина в забитом канале?
@user-yy4oo7om4v
@user-yy4oo7om4v 6 ай бұрын
kzfaq.infojqx7EELmkn8?si=UrLZDhG4tV14vJ5R
@opelgarage1979
@opelgarage1979 6 ай бұрын
Это ошибка по впускному фазовращателю. Для начала сними клапан его управления, возможно он забит герметиком или заклинил, если всё в порядке, проверь давление масла на горячую, возможно есть обратный клапан в системе и он не держит, масло стравливается в поддон и при запуске разбифает фазик
@user-oh7ro9yu2q
@user-oh7ro9yu2q Жыл бұрын
Доброй ночи , какое названия вашего двигателя ? Заранее спасибо .
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
А16XER
@user-iz6eq6zz1l
@user-iz6eq6zz1l Жыл бұрын
Здравствуйте, видел где то инфу что если заварить сливной канал масла в теплообменнике, то маслу сливаться не куда, вроде того что оно стоит на месте при заглушенном двигателе и не уходит с магистрали, единственная проблема только при смене масла, то что его со стакана надо выкачивать, но это мелочь. Хотелось бы услышать мнение на этот счет. И да еще вопрос у Вас в видео про маслофорсунки есть видео где вы плющите пасатижами носики форсунки, как сильно плющите?) цены на них посмотрел ЖЕСТЬ.... и насколько это оправдано?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Оба решения - это глупость. Мне ни разу не встречалась машина, чтоб клапан в стакане сбрасывал давление, если фильтр на месте, он в любом случае его прижмёт, если конечно в нём не просверлено отверстие. На крайний случай можно заказать на аллиэкппессе за 150р. Заплющить носик маслофорсунки это вообще идея так себе, я упамянул об этом, но делать так не надо. На экзисте 670р. за штуку, на крайний случай можно поставить неоригинал.
@user-iz6eq6zz1l
@user-iz6eq6zz1l Жыл бұрын
@@opelgarage1979 спасибо за мнение, прислушался. Только по 670 р. не вижу хоть тресни, если не трудно можно ссылку
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
@@user-iz6eq6zz1l нужно ловить, на той неделе заказывал по 670р., сейчас 1700р.
@maksmaks8091
@maksmaks8091 Жыл бұрын
@@opelgarage1979 фильтр манн очень даже кривится и сбрасывает
@ukraine7538
@ukraine7538 10 ай бұрын
Скажите пожалуйста опель зафира двигатель z18xer после суток простоя выростает уровень масла в картере что это может быть.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 10 ай бұрын
Уровень масла на этих двигателях замеряется не на холодную а на горячую, заглушил, через 5 мин проверил
@user-tn1ms9lu7t
@user-tn1ms9lu7t 2 ай бұрын
Так на холоднои двигателе покажет правильный уровень масла​. Почему на горячем ?@@opelgarage1979
@r-tem
@r-tem Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы не из Питера ?)
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
Нет, с Подмосковья
@BMV0510
@BMV0510 Жыл бұрын
Снимите видео как его поменять
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
У меня на канале есть такое видео
@user-pk4co2px8n
@user-pk4co2px8n 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, почему z18xer дизелит на холостых на горячую?
@user-pk4co2px8n
@user-pk4co2px8n 8 ай бұрын
давление на холостых на горячую 1, 3
@opelgarage1979
@opelgarage1979 8 ай бұрын
Фазвращатель впускной "устал"
@user-bq2nj3po9q
@user-bq2nj3po9q 4 ай бұрын
Я на днях менял шестерни и маслофорсунки.Шестерни были куплены на Озоне фирмы ina,они оказались бракованными,пришлость ставить взад старые.Не покупайте запчасти на Озоне,друзья.Даже если там 56 отличных отзывов) После такого ремонта старые шестерни стали работать лучше,ошибка пока не вылетает.Но на холодный двигатель дизеление осталось.Обратный клапан в порядке.Мастер,скажи пожалуйста почему фазики все равно стучат? С них тоже стекает масло в поддон?Пробег 140,на обслуживании не экономил.
@opelgarage1979
@opelgarage1979 4 ай бұрын
Они были не бракованные, а поддельными
@user-bq2nj3po9q
@user-bq2nj3po9q 4 ай бұрын
Я смотрел Ваш видос как отличить подделку,один в один были фазики:и цвет,и отливка,никакой фрезеровки,выштамповка на болтах.Напрягло только то,что был затерт логотип GM фабричным способом и куар-код на коробке никуда не вел.Продавец это объяснял тем,что эту партию GM не выкупил,поэтому пришлось логотип затереть.Предупредите своих подписчиков,что такое покупать нельзя.Если это подделка,то ОЧЕНЬ похожая на оригинал.Жаль тут нет возможности прикрепить фото.
@igoraleks-61
@igoraleks-61 2 жыл бұрын
Если бы клапан был бы засорен герметиком шестерни бы на горячую стучали?
@user-nv2gp1ym1d
@user-nv2gp1ym1d 2 жыл бұрын
Постепенно да, сначала на высоких оборотах начинает дизелит, на трассе можно заметить звук. Я почти год ездил не понимая это, в итоге попал на замену фаз
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
Нужно померить давление масла в головке блока на горячую, должно быть 1,3 бар. Потом уже думать. Они бы и на холодную стучали, если не новые.
@23rus48
@23rus48 Жыл бұрын
@@opelgarage1979 здравствуйте, замерил давление масла в головке на холодную 4 на горячую 0.9, на гарячую дизелят фазики, недавно ставил их новые, причина может быть в клапане за генератором!? Или копать в другом месте?
@user-by1cf5vn5h
@user-by1cf5vn5h Ай бұрын
Добрый день. Вчера замерял давление, пока движок не прогрелся стрелка манометра дергалась +/-0, 3 очка, потом успокоилась. Давление на горячую 1,3.отчегоможет так прыгать давление?
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Ай бұрын
Отключи электромагнитный клапан, любой, прыгать перестанет и давление упадёт.
@user-by1cf5vn5h
@user-by1cf5vn5h Ай бұрын
@@opelgarage1979 не понял, это что то не работает?
@user-by1cf5vn5h
@user-by1cf5vn5h Ай бұрын
@@opelgarage1979 нужно форсунки менять, или клапана?
@hydrydxeon3008
@hydrydxeon3008 7 ай бұрын
Да, но так можно проверить только проходимость клапана, а вот герметичность после остановки двигателя? Видео видео, там человек откручивал электромагнитный клапан и крышку масляного фильтра, а потом дул сжатым воздухом в отверстие элек маг клапана. Если шипит , значит не держит
@opelgarage1979
@opelgarage1979 7 ай бұрын
Это оба моих видео
@user-eq3sw6qh5e
@user-eq3sw6qh5e Жыл бұрын
Ребята, подскажите артикул клапана , что то не могу в автодоке найти... Заранее спасибо!!!!
@opelgarage1979
@opelgarage1979 Жыл бұрын
55563957
@user-eq3sw6qh5e
@user-eq3sw6qh5e Жыл бұрын
@@opelgarage1979 Спасибо большое 👍
@ANDREI25_
@ANDREI25_ 2 жыл бұрын
Да а вопрос такой вы с какого города
@user-qd9fz3yl6o
@user-qd9fz3yl6o 2 жыл бұрын
Добрый вечер на двигателе F14D4 есть этот клапан
@opelgarage1979
@opelgarage1979 2 жыл бұрын
Если есть фазорегуляторы, то есть и клапан.
@user-gx5cu9mh9u
@user-gx5cu9mh9u 2 жыл бұрын
авео? Есть!
Make me the happiest man on earth... 🎁🥹
00:34
A4
Рет қаралды 11 МЛН
The Worlds Most Powerfull Batteries !
00:48
Woody & Kleiny
Рет қаралды 27 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 11 МЛН
Разница давления масла на разных маслах
10:07
Чистка дросселя Opel Astra H
4:13
Service 193
Рет қаралды 1,4 М.
Chevrolet Cruze дизельный стук
3:49
Diagnost Pro
Рет қаралды 89 М.
Урна с айфонами!
0:30
По ту сторону Гугла
Рет қаралды 3,2 МЛН
ВСЕ МОИ ТЕЛЕФОНЫ
14:31
DimaViper Live
Рет қаралды 48 М.
Самый топовый ПК без RGB подсветки
1:00
CompShop Shorts
Рет қаралды 83 М.