Альмера Классик: меняем опорный подшипник/амортизатор/тормозной диск/снимаем суппорт

  Рет қаралды 36,431

Over 9000

Over 9000

7 жыл бұрын

Короткая видеошпаргалка для начинающих альмероводов. Как поменять опорник, амортизатор, тормозной диск или колодки на Almera Classic B10.
bezuhik.ru/almera-classic-b10-...

Пікірлер: 26
@dmitry_kurilov
@dmitry_kurilov 3 жыл бұрын
полезно, спасибо, надо у себя на днях менять опорники на блюберде
@almeraclassic1316
@almeraclassic1316 6 жыл бұрын
1- суппорт с диском снимать не надо! 2- при сборке необходимо верхнюю чашку пружины необходимо ставить по метке и саму опору тоже! Там есть метки их надо искать так как коррозия их скрывает
@OVER9000-
@OVER9000- 6 жыл бұрын
По первому пункту - смотря для чего. Я ведь даже в названии указал, что видео, можно сказать, универсальное. По второму - честно говоря, уже не помню про метки, но если есть - конечно, это нужно учитывать.
@maitre_09
@maitre_09 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А почему развал можно не делать?
@alexeylukichev3710
@alexeylukichev3710 9 ай бұрын
​@@maitre_09т.к. развал не делается , а делается схождение. А вообще для регулировки сход-развал надо делать раз хотя бы в 2 года. После ям кочек всё же есть небольшая деформация деталей подвески.
@user-rq6ce2zz3f
@user-rq6ce2zz3f 3 жыл бұрын
Спасибо чёткий показано кое-что нужен был
@OVER9000-
@OVER9000- 3 жыл бұрын
На здоровье.
@user-vt9jh8mr7y
@user-vt9jh8mr7y 7 жыл бұрын
Наконец-то видео о серьезном автомобиле.😎 Когда будет видео о смазке крестовины рулевых корданоу?;/
@OVER9000-
@OVER9000- 7 жыл бұрын
Наверное, ввиду сложности процедуры - когда угодно. :)
@user-re2ls1ls9l
@user-re2ls1ls9l 4 жыл бұрын
Я менял крестовины на рулевом карданчики 300₽ крестовина
@user-wd5de2su3k
@user-wd5de2su3k 2 жыл бұрын
А че-эт вы только к парням обращаетесь?)) Но спасибо за разбор)
@maitre_09
@maitre_09 3 жыл бұрын
А почему развал можно не делать??
@systemdone
@systemdone 3 жыл бұрын
потому что там нету регулировочных шайб
@user-ci1hv1cr3n
@user-ci1hv1cr3n 4 жыл бұрын
И ложить горизонтально снятый амортизатор и вообще проводить с ним манипуляции в горизонтальном его положении не желательны, а если уж пришлось то его необходимо прокачать перед установкой
@OVER9000-
@OVER9000- 4 жыл бұрын
Бабкины байки, относящиеся к амортизаторам конструкции примерно до конца 90-х годов.
@user-ci1hv1cr3n
@user-ci1hv1cr3n 4 жыл бұрын
@@Ivan_Ivanov_ нет, после магазинов их прокачивают
@user-mx8up9zu1o
@user-mx8up9zu1o 2 жыл бұрын
Ну раз суппорт и наконечник снимать желательно ещё КПП снять а то она начнет сцепленировать и машина поедит без стойки
@OVER9000-
@OVER9000- 2 жыл бұрын
Молодец, Серёжа! Смешно сказал. Премию Петросяна тебе.
@xopkinc
@xopkinc 3 жыл бұрын
Че такое все ржавое?
@OVER9000-
@OVER9000- 3 жыл бұрын
Чтоб ты спросил.
@Lenar777saf
@Lenar777saf 5 жыл бұрын
Не нужно супорта снимать
@OVER9000-
@OVER9000- 5 жыл бұрын
Хорошо, не буду.
@VIDEO_LOFT
@VIDEO_LOFT 3 жыл бұрын
Много лишней работы)) не делайте так.
@OVER9000-
@OVER9000- 3 жыл бұрын
Хорошо, не будем.
Что стучало в подвеске? Демонтаж стойки это не сложно!
9:51
Программа Автомобиль
Рет қаралды 37 М.
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 16 МЛН
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 9 МЛН
Замена рычагов и шаровых на Almera Classic
23:17
Компрессия после 417000км пробега
18:36
Almera Classic
Рет қаралды 12 М.
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 7 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН