Лучше быть не может, чем 30 минут нитро темы

Я пробовал делать не то пальто чесно сказать, в итоге запарился с ним,на авито купил топливо со скидкой и не парюсь , лучше всего качественное топливо мануфактурное спецально преднозначеное для авто моделей HPI топ и Traxxas отличное горючее , SpedStorm мне не понравился подхват не тот и двигун перегривался с ним сильно за видос лайк

30 минут кайфа)))

Дай Бог здоровья нитроводам и моделистам. Еще раз спасибо за дельный совет по настройке карбюратора. Хочу поделится опытом по самозамесу топлива.я делал вот как: 60% растворитель 646 20% уайтспирит 5% бензин 100 15% касторки Машинка после прогрева настройки карбюратора поехала.и неплохо.но заводилась неочень. Мой вывод.ездить на таком самозамесе можно.единственное что резиновые комплектующие немного разбухли и увеличились.конкрктно уплотнитель крышки бака. Вобщем можно ездить.попробуйте и вы.может кому и подойдет

Только сейчас заметил видео. На моем канале на эту тему были видео где я заводил на разных растворителях и жижах нитруху. Лучше всего работает для меня чисты растворитель 646 с касторкой. С мотоциклетным маслом 2т полу синтетика не работает, не смешивается нормально (вернее работает но топливо расслаивается моментально). Касторка дорогая да и как масло она не очень подходит в чистом виде для современных моторов. Так же удивительные для себя факты открыл: 1) Когда ко мне приезжают на настройку и я не могу завести тачку на нитрометане (например прохладно или не понятно что с мотором), всегда выручает самодельное топливо 20% касторки + 80% растворитель 646. Тачка тут же оживает, прогревается а дальше можно на нитру переходить или тупо в бак нитру долить, будет такая гибридная смесь. 2) Если на самодельном топливе хочется больше стабильности, можно добавить нитрометана в соотношении 5-15%. Да можно и больше 3) На самодельном топливе растворитель 646 + касторка нагрев гораздо ниже у мотора если все работает правильно. Т.е. на нитре за 5 мину на холостых тачка нагрелась до 95 градусов. На самодельном до 60 градусов. Октановое число у растворителя выше чем у нитрометана. Ну и чем меньше объем тем сложнее заставить мотор работать на растворителе + всякие разные неприятности могут вылезать. Самое главное когда экспериментируете, не перегревайте модель, следите что бы было масло. Ну и при переходе с нитры на растворитель нужно беднить смесь всегда.

Моё детство....

попробуй в эту смесь добавить эфира

Убавить степень сжатия. Зачем нитрометан? Мы рекорды ставили на метаноле с касторкой, у.меня 10 кубовая Е.4 автомодель на стандарте 320 км в час на дистанции 500 метров. И модели ф 1 и ф2 только на стандарте топливо, это метанол и касторка. Большая степень сжатия выбивает свечку. .

Я в кроссе мешал с 650м

Антоха продай мне этот двигатель

продай этот мотор мне

Нудь без результата.5% растворителя-смешно.