Автомобиль сделанный инженерами... Спроектированная еще в те времена, но до сих пор задает эталоны безопасности...

номерок блатной)

С почином, Александр, с первой Volvo на обзоре! Больше новых и разных авто в новом году и подписчиков тоже)

Очень много замечаний по видео (могли бы и "погуглить", прежде, чем делать обзор. Вот только замечания по моторам (я даже не говорю про характеристики, которые были обозначены). Мотор 3,2 литра пришёл на смену турбированному 2,9 (с 2007 года), а не 4,4. Кроме того, v8 не был снят с производства в тот период, я сам езжу на v8 2010 г.в. (2011 - последний год, когда xc90 комплектовался v8). А "рвало" коробки только GM (древние 4-х ступенчатые), которые ушли в прошлое вместе с мотором 2,9 (только этот мотор комплектовался этой коробкой). V8 комплектовался коробкой Aisin, рассчитанной на высокий крутящий момент мотора. Именно эта коробка зарекомендовала себя как самая надёжная, и в дальнейшем её стали ставить в пару со всеми моторами.

Самый душевный и честный обзор! Уважаю!

Обзор интересный - неужели нельзя потратить 150руб на экспресс мойку?

Александр Сошников всё на высоком уровне по сравнению с тем когда Вы начинали. Жаль что подписчиков у Вас мало. Канал стал качественным и интересным. Желать больше подписчиков не буду по скольку не вижу смысла. Пожелаю Вам придушить свои внутренние принципы и купить пиар у кого то из блогеров, пригласить кого то известного в кадр. Вообщем развивать канал по принципам маркетинга, а не "мишка картошки" (БЕЗ ОБИД)! Ведь смысл делать такое качество если нет 500 тыс подписчиков. Только с искренним Уважением Сергей.

отлично, спасибо! Сделай на 3,2 обзор, конкретно хотелось бы разницу услышать...

Хороший обзор!

движек зверь , надежный , но фары можно за 5000р купить пару и 7000 рестайлинг из китая и ни чем не отличается как владелиц говорю бывший. до осени этого года куплю опять вольвик. машина супер

Качество изображения из салона радует.

Сколько смотрю обзоры про ХС-90,никак не могу услышать про двойные стекла(когда их ставили?)Мото-ресурс движка и присадки в дизель?Сервис.

Обзор хороший, все по делу, понравилась речь. Но когда я выбирал авто, и том числе рассматривал ХС90, везде мелькала информация, что ресурс у коробок около 100 тыс. И это меня настораживало, поэтому так и осталась мечтой. Еще минус-радиус поворота.

Да,действительно спасибо за Вольво!!! Ну и ожидаем обещанный-ХС70!!! Спасибо Саш...

Хорошие обзоры, но нужно хоть что-то спрашивать у владельца! в багажнике два отсека для вещей, задние сиденья двигаются только если модель с третьим рядом сидений и кнопка на центральной части это не противотуманки а активный би-ксенон. Впринципе все остальное все хорошо.

Вы не рассказали о Blind Spot информационной системе и Rear parking sensors( для сдачи назад монитор),есть ли это ввашей машине и если есть, что вы о них думаете?

Детское кресло такое есть на старых Тойотах еще, который для внутреннего рынка )

А святые в бардачке - это в базе идёт, или опция?

АЛЕКСЕЙ. ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСАНДР СДЕЛАЙТЕ СЮЖЕТ ПРО ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Обзоры стали заметно лучше и картинка качественнее.

Автомобиль отличный, но салон (консоль, приборная панель) совершенно НЕ современные

Я эту машину знаю как свои 20 пальцев у меня такая очень хорошая!

несмотря на все издержки дороговизны по содержанию автомобилей марки "Вольво" мне они очень нравятся! особенно вот этот джип! и еще у них есть универсал очень большой вместимости! если не ошибаюсь "Вольво-S60"

Ты лучше про Коломну расскажи, я думаю народу интересней будет смотреть этот город чем тачки.

Александр. На сколько мне известно, в современных атмосферных моторах 2,5л - крутящий момент не ниже 230Нм; у 2,0л - не ниже 190Нм. Так что двигатель 2,5л- никак не может быть 170Нм. Если это не какой-то древний агрегат.

Для задних пассажиров даже подлокотника нету. Это стыд для машины такого класса

ну вот теперь и я знаю где можно соточку +/- заработать))

НАйдите GLK=) интетересно,что про него скажете, рестайл бы=) джаль я далеко живу, а то бы дал на тест=(

самый надежный двигатель это ямаха 4.4v 8 не надо мне басни рассказывать сам на такой езжу

Volvo это надёжно! Ровер никогда не стоял и не будет никогда рядом стоять с этим аппаратом. Даже 2015 года. Потому что ровер это ломучее . понторезное ведро. Немцы тоже. Даже тайота лучше роверов и немцем вместе взятых.

Товарищ, прежде чем тестить авто, соберите информацию о машине. Кстати спинки задние по наклону регулируются, сзади на спинке сиденья ручка, при чём на каждом из трех! Ну и словечки некоторые смущают. У Воротникова гораздо качественнее и грамотнее речь.

Максимально правильный мотор, дальше не смотрел

не знаю как на хс90, но на хс70 пассажиров сзади укачивает, очень мягкая подвеска.

на бензине коробка 5 передач. а на дизиле 6 адаптивная

какая ЛЯШКА ?))))))) Ну ты кадр!)

Поставил лайк, но обзор какой то не полный получилься. Такой дубовый салон, за такие деньги, температура тумблерами переключаеться. Пипец. У меня Seat Ibiza 2004 года, даже там клима с екраньчиком :) Форумы мигает о перегреве маслла в AКП, что ресурс 200000 и все. Даже в росии ставят допольнительный радиатор. Даж гас пол небыло :( Cлабо на этот раз.

В питере снегопад скоро к вам придет

а ты спецыально рекламируешь кражу.

Коломна. Колычево.

Очен... Очен... Нудный и скучный обзор.........................

Перо́ соко́лье, а нутро́ воро́нье.

нет даже экрана

0:33 и дальше. Неужели вам комфортно снимать (и просто стоять) в окружении гавн.? Наверное -да, раз жалко денег даже на мойку

Дизайн интерьера просто ужасный за такие деньги

полтора года езжу на 2,5. во-первых мотор очень слаб для такой массы. и я бы не пиарил так тягу, как автор. на трассе вообще разгон не чувствуется. во вторых руль у этого вольво отвратительный. или усилитель или это масса его делает таким, но он мне больше напиминает газель. тормоза отвратительные. такую маршрутку заводской тормозной системой остановить сложно. нужно дорабатывать тормоза. мне еще не нравится шумоизоляция. арки шумят.

машина грязная - да и на повороте вы были два баклана.

БРЕД.Вся информация не правильная.