[VLOG] Il était une fois, une petite S3 qui mangeait des Supercar 🥵🔥

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ALEXVCR

ALEXVCR

Жыл бұрын

Elle revient sur la chaîne encore plus forte ! Un 100 à 200 km/h en 5,5s dans une caisse relativement légère et qui a plus de 20 ans, bah ça procure de la bonne sensations. Championne du King of Clastres dans la catégorie 400-600 ch, autant vous dire qu'elle marche du feu de dieu. Entre cette S3 et la M140i, je pense que j'ai rarement pris autant de sensations (sans oublier la Seicento bien entendu). Merci à Tony une nouvelle fois pour sa venue et le partage de sa préparation :-)
Modifications apportées :
Bloc réalesé en 2 litres
Pistons et bielles forgées
Vilebrequin TFSI
Visserie moteur full ARP
Echelle de bloc
Arbre a came Kent cames
Courroie distribution en kevlar
Turbo gtx3076r gen 2
Collecteur D'échappement top mount
Wesgate externe turbo smart
Embrayage bi-disque
Boite de vitesse sur mesure
Gestion programmable Ecu Master
Puissance : 640 ch et 750 Nm
Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉
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Modifications apportées :
En savoir plus sur le modèle :
Montage : Final Cut Pro X (version 10.6.6)
Machine : Macbook Pro 14’ 2021
Photos/vidéos : iPhone 14 Pro Max (mode Cinéma) + micros Rode Wireless Go II + Micros cravate Rode Lavalier
Caméras utilisées :
Pare-brise avant vue habitacle : iPhone 14 Pro Max (mode Cinéma) + micros Rode Wireless Go II + Micros cravate Rode Lavalier
Pare-brise avant vue route : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (Linéaire 4K 60 fps)
Toit ouvrant : Go Pro Session 5 (Linéraire 4K 30 fps)
Précédente présentation de la S3 : • [VLOG] Elle marche com...
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Crédits vidéos :
RUN Clio 4 RS vs GT 86 : • [RUN] Clio 4 RS1 1.6 2...
Présentation M140i : • [VLOG] Tu en veux enco...
Crédits audio : www.epidemicsound.com/ (sous license)
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#audisport #s38l #stage3

Пікірлер: 110
@bast_king9148
@bast_king9148 Жыл бұрын
Incroyable 👍🏽😍
@reggio27
@reggio27 Жыл бұрын
Je valide totalement, très discrète , mais très efficace, elle est superbe 🤩 , bravo beau travail 👍
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Discrète oui, tant que tu soulèves pas le capot ^^
@mordacqfrancois
@mordacqfrancois Жыл бұрын
pas mal ! vivement la prochaine 🤩
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Audi TT RS MK2 préparation APR ✌🏻
@Jubreton77
@Jubreton77 Жыл бұрын
Impressionnante cette 8l 😮
@adrienbrilant5315
@adrienbrilant5315 Жыл бұрын
Cool un moment que je l'attendais cette vidéo 😊
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Merci d'avoir été patient. Généralement on est à 2 mois après tournage
@PetitEcolierDeLU
@PetitEcolierDeLU Жыл бұрын
Beau jouet top....😍🤩😋😛
@Riano444
@Riano444 Жыл бұрын
Toujours un plaisir à regarder tes vidéos Alex ! 👍, Si je peux me permettre, filmer aussi les bestiaux en full gaz vue d'extérieur ce serait un vrai plusss à tes vidéos je pense. Sinon que dire,.. super prépa, boulot de dingue ! Elles vieillissent bien ces petites s3 8L mine de rien. J'avais une 1.8t 20v, increvable !
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Merci pour ce retour ! C'est prévu à partir de la prochaine vidéo, comme je faisais avant ☺️ Et oui, quel charme ces S3 8L 🙂
@Rayan-863
@Rayan-863 Жыл бұрын
Sa ces trop cool comme s3
@soBen-kx3zl
@soBen-kx3zl Жыл бұрын
100 degré de température d'huile c'est la température normal de ma golf 7.5R d'origine
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Chez Volkswagen oui
@GG-gk7jn
@GG-gk7jn Жыл бұрын
Beau travail. Ensuite c’est une caisse plus homologuée sur route et plus couvert par les assurances. Faites gaffe les gars
@moananierding3573
@moananierding3573 Жыл бұрын
Du moment que tu augmente ne serait-ce que 1CH de plus la voiture n’est plus au norme car la carte grise ne correspond plus 😅
@MPSFrance
@MPSFrance Жыл бұрын
Donc il a remporté la catégorie C 400-600 avec 640+ ? logique XD Explication plus logique des durites rigides pour l'admission : > justement moins de déformation, je suppose que si ça se déforme trop vu l'énorme aspi et volume d'air que prend le turbo par seconde en charge, ça doit déformer les durites et c'est pas bon, le calculateur MAF peut être perturbé si la section varie. En rigide tube comme ici soudés, on est tranquille :) rien ne bouge, le diamètre est archi constant et le maf bien calibré va mieux bosser. Le Gtx3076 doit être au taquet ou pas loin pour sortir tant du 2L !
@LeYodaFou
@LeYodaFou Жыл бұрын
Peut être n'était il pas en full boost mais a 550?
@user-tx6hk3ip8j
@user-tx6hk3ip8j 4 ай бұрын
Le lion qui grogne 😊 insane ❤❤
@ALEXVCR
@ALEXVCR 4 ай бұрын
Elle doit revenir avec encore des évolutions 😀
@user-tx6hk3ip8j
@user-tx6hk3ip8j 4 ай бұрын
@@ALEXVCR 🤦🧘
@Yannickdc42
@Yannickdc42 Жыл бұрын
Des sensations dans cette génération la.. le k20 turbo c’est démoniaque :)
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Oui, ce sont les années du K20 avec l'EP3 par exemple. Enfin tu mentionnes K20 turbo, il est en atmo sur l'EP3
@You-Go93
@You-Go93 Жыл бұрын
pour l'histoire du rétro passager plus petit, c'est sur les phase 1,sur phase 2 audi à mit un retro de taille "normale"
@rsalado1983
@rsalado1983 Жыл бұрын
pour combien de km ? 🤔
@faridaghroud9868
@faridaghroud9868 Жыл бұрын
Jolie propre et vraiment efficace la ptite S3 juste pourquoi ce défaut d’ajustement de capot ? C à cause de l’administration d’air?
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
C'est pour refroidir le tout
@laurentgpr
@laurentgpr Жыл бұрын
C’est pour que la chaleur du moteur s’évacue plus facilement
@Robinhooooooo
@Robinhooooooo Жыл бұрын
elle était à côté de moi dans la file d’attente aux vw days sacré bruit
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Oh ! C'est drôle ça ^^
@Iceman72021
@Iceman72021 Жыл бұрын
Les gars un scoop pour vous , le mec c’est sa caisse et c’est son argent qu’il a mis dedans pas le vôtre donc ragez doucement il fait ce qu’il veut 😅
@LeYodaFou
@LeYodaFou Жыл бұрын
Ca serait cool d'aligner la S3 et la 140i pour voir la diff !
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Clastres nous donnera p.e un jour cette chance
@LeYodaFou
@LeYodaFou Жыл бұрын
@@ALEXVCR c'etait un commentaire égoïste et utopique j'ai dis ça comme si c'était aussi simple haha mais oui ça serait top !
@MathGauth67
@MathGauth67 Жыл бұрын
il se passe quoi en cas d'accident avec l'expert ou de contrôle ? Sans forcément une si grosse prépa, mais juste avec une carto ? Totalement illégal? tolérance ?
@GtxGamingOfficiel
@GtxGamingOfficiel Жыл бұрын
tu peux légaliser tout ca mais elle doit passer a une re homologation et nouvelle carte grise au près de l'état
@MathGauth67
@MathGauth67 Жыл бұрын
@@GtxGamingOfficiel d'accord merci bcp , et dans les faits ça se passe ou et comment ? merci pour tes infos l'ami.
@GtxGamingOfficiel
@GtxGamingOfficiel Жыл бұрын
@@MathGauth67 pour toute modification notable tu passe par la DREAL ca coute environ 2000€ et ton véhicule est pas forcement accepter ensuite pour toute modif non notable soit un simple stage 1 avec juste modif electronique et bien la une demande de carte grise avec la nouvelle puissance est requis et prevenir ton assurance avec un nouveau contrat
@MathGauth67
@MathGauth67 Жыл бұрын
@@GtxGamingOfficiel merci tu gères :D
@Cyrll3
@Cyrll3 Жыл бұрын
J’ai bien aimé cette vidéo. Y’a pas eu d’intro qui dure 10min, on va direct aux sujets qui nous intéresse
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Il fallait bien avec un tel titre 😂
@gozinatorrorlandozimbana2716
@gozinatorrorlandozimbana2716 Жыл бұрын
Pourquoi couper les 4 roues motrices à partir de la 4ème j'ai pas compris ?
@adrienbrilant5315
@adrienbrilant5315 Жыл бұрын
C'est l'inverse 😉 4 roues au départ et traction en 4
@gaetanlepecheur3841
@gaetanlepecheur3841 Жыл бұрын
Pour les sensations sûrement, le 4 roue étouffe énormément la sensation de traction
@gozinatorrorlandozimbana2716
@gozinatorrorlandozimbana2716 Жыл бұрын
@@adrienbrilant5315 bah c'est ce que j'ai dis non ?
@gozinatorrorlandozimbana2716
@gozinatorrorlandozimbana2716 Жыл бұрын
@@gaetanlepecheur3841 oui mais tu perds en performance
@jerem_cup
@jerem_cup Жыл бұрын
Une foie lancer en 4eme il a asser de vitesse ( km/h ) pour ne plus patiner en 2 roues motrices et ça lui permet d’aller plus vite du au faite qu’il a moins de pièces mécanique en mouvement à déplacer donc moins de perte. Il n’a pas l arbre de transmission et le pont arrière à faire déplacer mécaniquement ça ce déplace comme une traction simple
@Kazascobar
@Kazascobar Жыл бұрын
Salut, est ce possible d’avoir la référence du volant svpp !!🙏🏽
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Volant origine de S3 8P
@Kazascobar
@Kazascobar Жыл бұрын
@@ALEXVCR où est ce que je pourrais en acheter un svp ?
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Le bon coin je pense ou alors va voir en casse auto
@Submariner92
@Submariner92 Жыл бұрын
100° de température d'huile c'est absolument normal !
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Pour une voiture normale (enfin sportive stock ô va dire). Dans le milieu de la prépa, p.e que ça commence à faire comme Tony le souligne. Et je pense que ça dépend aussi des moteurs
@IamTheKyleSmith
@IamTheKyleSmith Жыл бұрын
Cool le TDI
@officiel-nsm_aste9121
@officiel-nsm_aste9121 Жыл бұрын
Ses pas un tdi
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
1.9 TDI cette S3 😛
@RomainBads
@RomainBads Жыл бұрын
Doucement sur la musique :3
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Ça met du rythme en introduction 🙏🏼💪🏻
@RomainBads
@RomainBads Жыл бұрын
@@ALEXVCR Yes mais pense à ceux qui écoutent au casque.
@morade9262
@morade9262 Жыл бұрын
N'y a t il rien a faire pour fiabiliser la boite a vitesse? Dommage d'avoir un monstre comme ça et de ne pas pouvoir taper dedans 😢 cest frustrant même a travers l'écran 😂
@fabienduval2618
@fabienduval2618 Жыл бұрын
Alors je sui plus le 5 cylindre Audi que le 4 cylindres mai se il a fait sur ca s3 et juste ouf il manque un peut de carbone a l'intérieur et un kits un beau kit sur extérieur et la elle serait parfaite a mais yeux mai bravo au propriétaire.
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Pour moi, le propriétaire est plus dans la prépa mécanique que esthétique. Mais du carbone ne ferait pas de mal en effet
@anthonyramphort9651
@anthonyramphort9651 Жыл бұрын
Jai la meme en 19tdi 😂❤
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Un poil moins puissante 😜
@anthonyramphort9651
@anthonyramphort9651 Жыл бұрын
@@ALEXVCR exactement 😈💦
@shsdcflorian7885
@shsdcflorian7885 Жыл бұрын
L'avantage d’avoir une gestion programmable par rapport a un calculateur d'origine c'est d'avoir moins de contrainte donc plus de possibilité, une plus grande plage de modification mais surtout les sécurité a ce stade de préparation une gestion prog et obligatoire un calculateur d'origine donne trop peut d'info et de possibilité pour assumer ce type de prépa. Comme quoi on peut être bon en mécanique et avoir une caisse de 600+ c'est pas pour autant que l'ont connait tous ^^
@vincentandonian520
@vincentandonian520 Жыл бұрын
Il peut rouler que 2 mn 😢😢😢😢 si non sa casse
@gozinatorrorlandozimbana2716
@gozinatorrorlandozimbana2716 Жыл бұрын
Faudrait qu'il mette un arceau dedans par contre
@Submariner92
@Submariner92 Жыл бұрын
Il fait pas de circuit ça sert à rien
@gilleslucat17
@gilleslucat17 10 ай бұрын
650 CV HT ou TTC ???😂
@ALEXVCR
@ALEXVCR 10 ай бұрын
TTC remise incluse 😂
@steveboyer410
@steveboyer410 Жыл бұрын
Franchement je kiff la m140i mes je croit pas qu'elle est devant la s3
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Si je pense, de toute façon les temps ont parlé, 0.5s de mieux sur le 100 à 200 km/h pour la M140 contre la S3
@steveboyer410
@steveboyer410 Жыл бұрын
@@ALEXVCR ah d'accord, bin écoute vive les allemands 😊
@fabienduval2618
@fabienduval2618 Жыл бұрын
Il faut que les youtubeurs arrêtent de dire sait la plus puissante de France parce quont peut pas savoir il y a pleins de propriétaires qui montre pas leurs caisse et façon sait impossible de le savoir a moin que tout les propriétaires de s3 vienne sur circuit et ont les mai tous face a face.
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
Tu dis juste. Il vaut mieux parler de la plus puissante "connue"
@TheChtiben59
@TheChtiben59 Жыл бұрын
Ça pique aux yeux l orthographe
@nemutluturkumdiyeneasphixi9712
@nemutluturkumdiyeneasphixi9712 Жыл бұрын
Ouais mais on s’en fout de ceux qui ne montrent pas Sinon c’est comme dire we faut arrêter de dire cr7 meilleur joueur du monde y’a p’tet des inconnus meilleurs Bah c’est cool mais on parle de ce qu’on voit et de ce qu’on sait de source sûre Le reste n’est que spéculation
@garnettlefrappeur3593
@garnettlefrappeur3593 Жыл бұрын
Il à dit « une des plus puissante » et non « la plus puissante »
@aigledudesert6839
@aigledudesert6839 Жыл бұрын
Grave il a dit une des plus puissante et puis il faut arrêter de tout prendre au pied de la lettre voyons 😮
@LightLunary_
@LightLunary_ Жыл бұрын
Je trouve ça un poil dommage de préparer autant une caisse pour pas rouler est avoir peur que ça casse…. 100 degrés d’huile je trouve ça très correcte.. c’est limite elle a peine chauffer en abusant un peu.. le prépa est archi bonne, mais de mon avis c’est super étonnant qu’elle chauffe super vite.. du coup tu peux pas exploité tout le temps.. tout est forgée.. je sais pas, je suis intrigué.. mais le taff est la chameau 🫡
@eayz-ecompton3451
@eayz-ecompton3451 Жыл бұрын
Moi avec mes jambes je mange des hypercar
@Starnate77
@Starnate77 Жыл бұрын
Traction plutôt que quattro : ce serait bénéfique car "moins d'entraînement"... Je ne sais pas vous, mais je me suis arrêté là. Le travail sur le moteur a beau être impressionnant, je me suis douté qu'une vidéo parlant d'une Audi trafiquée allait forcément sortir des énormités. Ça n'a pas loupé 😂 La vidéo de la M140i est bien plus sympa.
@VianneyTheFrenchy
@VianneyTheFrenchy Жыл бұрын
Qui mangeait des supercars.... J'aimerai bien la voir en face dune GT3 RS (qui a moins de chevaux) sur circuit.... Cette pauvre S3 se ferait DEVORER 😂 Faut arrêter de croire qu'une voiture de ce type meme préparer peu concurrencer une supercar.
@MadMax-kg4rp
@MadMax-kg4rp Жыл бұрын
Je dis pas, y a du taf mais avis très perso je ne vois pas l'intérêt d'avoir autant de chevaux dans un chassis certainement pas fait pour ça (après si pour faire des départs arrêtés en ligne droite OK)!
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
C'est une caisse de drag justement 😉
@MadMax-kg4rp
@MadMax-kg4rp Жыл бұрын
@@ALEXVCR alors au temps pour moi 😉
@officiel-nsm_aste9121
@officiel-nsm_aste9121 Жыл бұрын
Les gens qui parle dans les commentaires pour rien fermer là rester spectateur
@tbag75
@tbag75 Жыл бұрын
Les gens incapables d'aligner plus de 2 mots correctement de même......faites vous discrets ....
@diskiepance5353
@diskiepance5353 Жыл бұрын
Est-ce-que ça fout sur route ouverte des caisses comme ça... J'espère qu'un jour les flics vont s'occuper de ça 🙄
@vk1092
@vk1092 Жыл бұрын
Haineux 😅😅
@hadrano9774
@hadrano9774 Жыл бұрын
Aucune raison de s’occuper de ça du moment qu’il respect les codes de la route..
@matteo512
@matteo512 Жыл бұрын
@@hadrano9774 c'est surtout pour lui qu'il n ai pas un accident et encore moins avec un ou des morts. C'est un risque à prendre, chacun est maître de ses décisions.
@rvinhos1788
@rvinhos1788 Жыл бұрын
Tu n’as rien à faire sur cette chaîne KZfaq du coup 😂
@rogerpoupon1858
@rogerpoupon1858 Жыл бұрын
Le capot n'est même pas à sa place....
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
C'est volontaire, pour évacuer la chaleur Il est bien fixé Se renseigner avant d'émettre un jugement ☺️
@rogerpoupon1858
@rogerpoupon1858 Жыл бұрын
@@ALEXVCR pas de jugement, juste un constat de mal fini
@ALEXVCR
@ALEXVCR Жыл бұрын
@@rogerpoupon1858 RAS en tout cas ;)
@LightLunary_
@LightLunary_ Жыл бұрын
@@rogerpoupon1858tu t’y connais fort toi 🥲…
@charlesprvt778
@charlesprvt778 Жыл бұрын
Cette voie immonde..... 😂😅
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