СИТРОЕН С4 СЕДАН 2013 || Замена цепи, советы экспертов
Рет қаралды 73,189
5 жыл бұрынПродолжаю рассказывать о жизни машины Ситроен С4 седан 2013 года выпуска с мотором 150л.с. Много полезной информации в этом выпуске для тех, кто рассматривает покупку Ситроен и для новых владельцев французских авто. Периодичность ТО, что можно, а что лучше не делать, МАСЛО - наше все и многое другое.
Замена цепи. Как это происходит и сколько стоит. Большое ТО, дополнительные работы.
Ну, и как всегда позитив от меня всем, кто готов его принять)
Я проводил ремонт в новом для меня месте. После выполненных работ могу смело рекомендовать ребят. Качественная работа по нормальным ценам. Никакой рекламы! Делюсь полезной информацией.
Найти их можно в вКонтакте - club157943346
#ситроенс4седан #citroenc4
По вопросам рекламы и сотрудничества: info@alexdrachev.ru
Поддержите канал/ Support this channel
---------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------
VK - alex.drachev
FaceBook - / alexdrachev.ru
Instagram: / alex.drachev
Если вы пишите комментарий, примите во внимание, что сообщения, содержащие нецензурную лексику удаляются автоматически.
@djuzeee 5 жыл бұрын
Супер подача, информация полезная, операторская работа тоже достойная!!!
@ceratovod 5 жыл бұрын
Шикарный конечно дизайн у Ситроена...
@denisshumilov5947 5 жыл бұрын
приятно когда в сервисе такие люди. с удовольствием бы к ним ездил на ТО.
@GUK1980 5 жыл бұрын
Спасибо за видео! на 408 то же подходит цепь и масло в аккп то же собираюсь поменять, так что получил полезную информацию!
@scratch7006 5 жыл бұрын
Отличный отчет! Спасибо!
@user-ob2ll5hx4k Жыл бұрын
Отлично 👍 спасибо) очень информативно)подписка))
@Kadet7312 5 жыл бұрын
Толковые пацаны.
@user-yq1hw4cx8h 3 жыл бұрын
Наконец то мнение того кто реально ремонтирует. Лайк.
@dmitriyyashin4967 4 жыл бұрын
отличные видео. взяли мы все таки с женой такой авто с пробегом 120 тысяч. сразу поменяли аккумулятор. и вроде проблем больше пока нет) и турбо двигатели наоборот отличные у них
@rv-4558 2 жыл бұрын
Дмитрий, как себя показал данный двигатель в процессе эксплуатации?
@user-ef3ns1ef1p 5 жыл бұрын
Спасибо за наводку по сервису. )) Такие цены - просто не верится. В барыжной Москве, коей она стала ))) такие расценки - просто сказка. Поеду к ним - буду клиентом. Главное чтобы рекламным разводом не оказалось)). А за ролик спасибо. Ребята вроде все мастеровитые.
@brightbassmoscow3558 5 жыл бұрын
Шикарное видео, спасибо!
@user-oy8cz5dd7m 4 жыл бұрын
Колодки ATE очень жесткие и поэтому скрипят. Поставил эти колодки 1 раз вместе с новыми тормозными дисками. Так пришлось менять и колодки и диски, которые стерлись до минимума одновременно. Нужно ставить REMSA и будет счастье.
@AntonBatrshin 5 жыл бұрын
Ребята молодцы! Цена, вообще не верится, ещё и Москва[
@alexstop2705 5 жыл бұрын
"Блогер от бога "😂😂😂😂
@KEHKPOH 5 жыл бұрын
Ну хз. конечно мнение... С турбинками проблем намного больше, чем с атмосферниками. И это вывод офицалов у нас в Кемерово(Сибирь). Может от региона завсит) Скрип, дело не в колодках, проверено)
@user-cw2cm9wv5l 5 жыл бұрын
Молодец!
@gv3136 5 жыл бұрын
Зеркала скрипят так же и у меня , цепь тарахтит так же на холодную 50 т пробега , масло менял на 50 т в коробке частично - менял у знакомых, масло было убитое , как они сказали ) (вроде опытные люди )
@user-rg4vk5ug1k 5 жыл бұрын
знают ситроен.лайк
@user-cm9vv8le2e Жыл бұрын
Крутые ребята. Интересно, до сих пор работают там? И если возможно, оставьте контакт сервиса. Благодарю!
@maximbalezin748 4 жыл бұрын
Вот так новость - турбо надёжнее атмо, класс.
@Howler299 4 жыл бұрын
Смотря какое турбо и какое атмо. Не так все просто
@sergeysolopov1549 3 жыл бұрын
@@Howler299 turbo не перегревать, качественное масло, регулярные замены через 8-10 тысяч, надёжные заправки. Люби машину и она ответит взаимностью.
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
Это касается только ЕР6. Атмосферный ЕС5 надёжнее любой модификации этого поделия от BMW.
@user-eq9nj3ii3l 4 жыл бұрын
Мне интересно эти дипломированные мастера при сборке пользовались динамометрическим ключом хоть раз? У меня на ситроене С4 при замене ГРМ горе мастера перетянули болт обводного ролика. Через 2 дня я с семьёй поехал в отпуск и в горах урала болтик лопнул и поршни встретились с клапанами . Александр следи чтоб мастера знали как затягивать динамо-ключом.
@YuryAify 3 жыл бұрын
Подскажите плиз где этот сервис? У меня точно такая же проблема с цепью, но на 60т. И правильно я понимаю что у них и детали есть? Спасибо!
@Regarski Жыл бұрын
Приветствую Александр! Пишите пожалуйста адрес того сервиса где вы то сделали то есть тот сервис по Citroën и Peugeot
@user-tt2ev2zj6d 4 жыл бұрын
Все,что заменили, вы покупали у них сразу же? Или в другом месте?
@user-wd6hp8rt9r 3 жыл бұрын
Классные очки👍
@zorro4024 5 жыл бұрын
Новая цепь подходит для EP6 120 л.с. без турбины ?
@denisbandurin2775 4 жыл бұрын
Сколько прошла цепь между заменами? А ремса у меня тоже поскрипывают
@user-wy4eq9dv5o 5 жыл бұрын
Толковые ребята. Сам к ним езжу обслуживать ситрона
@YuryAify 3 жыл бұрын
Не подскажете адрес? У меня такая же проблема
@levvg1056 3 жыл бұрын
А какой в этом моторе считается нормальным жор масла?
@hunterrocker 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Если гидронатяжитель не держит на машине можно передвигаться?
@NikonorovMikhail 2 жыл бұрын
Если только до СТО, причём на свой страх и риск. Цепь может перескочить, и тогда поршни могут встретиться с клапанами.
@valeriysp6384 5 жыл бұрын
Ну не знаю, мои знакомые на атмосферниках ездят горя не знают, а на турбине многие жалуются что из сервисов не вылезают. Я как то больше своим людям доверяю доверяю.
@lifeisgood2877 5 жыл бұрын
Знакомы люди это которые на форуме?
@mrleotheo 5 жыл бұрын
Знакомая музыка в конце)))
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
знаю одного композитора)
@andreisimond 5 жыл бұрын
Хорошее, приемлемое масло для двигателя это все и вся! Это важный компонент для долголетия двигателя и бузусловно как и качественное топливо! Наверное, некоторые Ситроеновские атмосферники немного более подвержены износу, так нельзя сказать о всех отмосферниках. В преобладающих случаях отмосферники способны ходить дольше чем турбированные двигатели но и турбированный в силе ходить долго и счастливо при хорошем их обслуживании.
@alexp6414 4 жыл бұрын
Бро, Атмосферник!
@_denis_5501 2 жыл бұрын
Александр! Смотрю ваши ролики, хочу сказать вам спасибо! Но всё же,напишите пожалуйста,конкретно,какая у вас коробка и двигатель? Ну и спустя столько времени, ваше мнение не изменилось, по поводу стоит брать не стоит...
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
ЕР6 турбо 150л.с. + 6АКПП Aisin
@ddsmm00 5 жыл бұрын
Эта "Испания" и есть оригинал, только в своей а не в Ситроеновской упаковке, они много кому делают и для вольво и для форд-мазда, каждому в своей упаковке :) мне этот "секрет" знакомый ОД-шник открыл, мы с ним на мой С5х7 такие ставили
@user-pf5nf5su5y Жыл бұрын
С вашего позволения дополню форд-мазда-черри.
@yaroossky939 4 жыл бұрын
Ситроен с5 атмосферный 120лс, пробег 140500км, все норм, по мотору нет проблем, есть небольшой жор Масла.
@Shenan96 4 жыл бұрын
Цифрой не ошибься
@user-pf5nf5su5y Жыл бұрын
Жор масла лечится заменой МСК.
@Shenan96 4 жыл бұрын
На каком пробеге поменяли цепь?
@rustamrustamov8771 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста цепь грм менять сколько выходит?
@AlexDrachev 4 жыл бұрын
у всех по-разному
@pitersmith5187 4 жыл бұрын
@@AlexDrachev у вас сколько вышло?
@RockSHOMA 4 жыл бұрын
@@pitersmith5187 21:04
@user-ws2mn5el7f 3 жыл бұрын
Хочу такой машиииин😭😭😭
@Srusnia-mrazy 5 жыл бұрын
я хз пробег 122000 до меня не меняли цепь,я проехал 10 тыс ,и предпосылок нет.п.с 1,6 атмосфера проблем 0.до меня такой пендатичный тип ездил,я тоже слежу за всем.ТО каждые 7-8.
@user-xh4hf3cf7r 5 жыл бұрын
Твой красавчик стоял 12 дней😂
@vovasolovyov8909 3 жыл бұрын
СтОрчило...
@rustamrustamov8771 4 жыл бұрын
Добрый день! У меня такая проблемка можно сказать с покупки авто, часто сгорают лампочки в фарах меняю примерно каждые 2,3 месяца. Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано, может кто сталкивался с такой ситуацией?
@user-pf5nf5su5y Жыл бұрын
Если очень часто горят стоковые лампы не плюсовые то генератор даёт перед заряд. Менять реле регулятор напряжения. Как то так.
@ЯлюблюРоссию 3 жыл бұрын
Услышите рев, как болид работает. В общем, соседи подскажут. если что)))
@user-db8sw5ot5g 3 жыл бұрын
Александр спасибо за видео скажите пожалуйста адрес и телефон
@user-bg8ii8cg3x 5 жыл бұрын
Глядя на Вас купил себе с4 150лс shine ultimate не машина а сказка
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
я вас понимаю)
@user-if5zf8qf4r Жыл бұрын
Какого года? Како двигатель и коробка?
@B1ack_Duck 5 жыл бұрын
Привет. Подскажи какое масло заливал в Двигатель при пробеге более 100000?
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
Алексей Сергеев пробег не имеет значения. То же самое лил Total
@user-xg4zf6gb6z Жыл бұрын
Александр, подскажите пожалуйста, где этот сервис на Дорохова?
@AlexDrachev Жыл бұрын
Они переехали. Напишите мне на почту, я скину тлф. Почта в описании
@GazWoT 5 жыл бұрын
Недорого за такое Т.О.
@user-xw2oi3fg1v 2 жыл бұрын
Подскажите адрес сервиса ситроен в дорохово
@aleksandrbashaev3857 Жыл бұрын
Здравствуйте а где это находится сто
@user-tt3sp6jh3d 2 жыл бұрын
Всегда скептически относился к частичной замене масла. В движке почему тогда так делать нельзя?
@udi-nikitosik85 Жыл бұрын
В Ситроене, в коробке автомат 12 литров масла. Меняется частично по 4 литра, в три этапа, с интервалом 1-2 тысячи пробега. А замена частичная, потому что больше 4 литров не сливается.
@MAD-rd2zp 4 жыл бұрын
Берлинго с ер6 ,пробег 400т км,двиг работает идеально, хочу поменять цепь просто потому что хочу что то там поменять 😁, люблю копаться в машинах,а он зараза не ломается ,и масло меняю только через 20-30т км и на маслянном голодании ездил ( масло через датчик выдавило), как я только его не насиловал но он не ломается 😥
@vasiliypersov6673 3 жыл бұрын
Чудесаааа...
@user-de3fw1ct7m 5 жыл бұрын
Атмосферника два у Ситроена,EC5 и EP6 ,EC5 очень надёжен идёт с механикой
@KEHKPOH 5 жыл бұрын
речь идет про С4, там только Ёршь)
@alexandrpyzhov5946 5 жыл бұрын
олег лисицин уже и с автоматом айсин идет
@user-de3fw1ct7m 5 жыл бұрын
@@alexandrpyzhov5946 Ok
@user-zp5qj8bd5f 5 жыл бұрын
на С4 ec5 тоже ставится, 115 л.с.
@user-bw7ff7jc5q 4 жыл бұрын
@@KEHKPOH спорим что на с4 не только ёрш?
@evgenii86 Жыл бұрын
привет ценам 2022 года
@animatedmeme1225 4 жыл бұрын
А цены в Москве действительно кусаются)
@rustamrustamov8771 4 жыл бұрын
Ситроен с4 2011 года 1.6 120лс
@user-fw8vq6gn3m 4 жыл бұрын
Не подскажите ресурс двигателя? Скок он ходит до капиталки?
@AlexDrachev 4 жыл бұрын
я проехал 130 на ней и продал. с двигателем, турбиной все в порядке было
@goldberg1036 5 жыл бұрын
Александр, подскажите пожалуйста данные этой конторы(хотя бы телефон), я уже месяц не могу найти хорошую мастерскую и по разумной цене, цепь(старого образца) гремит аж страшно! Все надежды на Вас :)
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
Смотрите в описании к видео
@goldberg1036 5 жыл бұрын
Александр, все увидел, спасибо.
@hshshxbx8297 4 жыл бұрын
Кто скажет чья сборка
@Gleb71917 5 жыл бұрын
У меня такой же мотор, жрет масло как конь. Сейчас меняю маслосъемные колпачки, у меня так подозреваю еще и рециркуляция так себе. Думаю станет расход масла грам 150, сейчас где то 300 или 400. Залил до максимума, половину сожрала за 200, а сейчас уровень стоит на середине как вкопанныей, что за чудеса? пробег 53000 км
@goldberg1036 5 жыл бұрын
Делюсь своим опытом по турбовому двигателю, масло жрать начал на 65т км после того как скончался тнвд, доливал масло как и вы на 1000 км доходило до 300 мл масла, лил 0w30 не пятёрку, думал кольца залегли маслосъёмные, раскоксовывал, не помогло. в сервисах приговаривали турбину я махнул рукой и ушел, проездил 10 и потом произошло то , что мне предсказывали в сервисе пропала тяга, машина ехала как будто без турбины, я так проехал еще км 50 и тяга опять появилась, открыв капот услышал свист как будто двигатель засасывает воздух, как пылесос, заглушил , а свист продолжается открыл крышку заливную и еле оторвал ее, так сильно присосало, Ну, а дальше полез на форумы и youtube тут и выяснилось , что крышка клапанная под замену, Сейчас все хорошо, масло стоит в отметке максимум уже почти 2000 проехал, только пришло время цепь менять.
@user-ef3ns1ef1p 5 жыл бұрын
Совет. У этих моторов задний сальник слабое место. Течет. Посмотри и замени.
@user-oj4py3bb5u 5 жыл бұрын
Чудес не бывает, если двигатель с низу не в масле, то скорее всего накрываются маслосьемные колпачки,обрати внимание - когда трогаешься с места , с разогретым до рабочей температуры двигателем, даже после не продолжительной остановки с работающим двигателем, сзади будет шапка сизого дыма,а при движении дым пропадает - тогда точно маслосьемные колпачки.Ничего лить типа какого-либо говна для реанимации или размягчения резины не стоит - только замена и будет счастье.
@user-oj4py3bb5u 5 жыл бұрын
Уточню - дым появляется при страгивании с места, после остановки с работающим двигателем.
@goldberg1036 5 жыл бұрын
@@user-oj4py3bb5u я тебя понял, спасибо за совет! 13 октября еду на замену цепи грм с заменой маслосъёмных колпачков возможно даже со снятием гбц и чисткой клапанов.
@user-dh4jh1di5h 3 жыл бұрын
Тел напишите у кого делали ремонт
@andre-kotow 5 жыл бұрын
Если нет ошибок по коленвалу и распредвалу то меняется натяжитель цепи,ценой в 2000р.Цепь свободно ходит по 100.000 на турбо и 150000 на атмо.Повторяю!!! Главная предпосылка для замены цепи -это ошибки по синхронизации валов!!! а не гремящий звук из под капота.Чтобы ер6 не жрал масла нужно выполнять некоторые рекомендации сразу после покупки машины.Первая; это уход с энергосберегающих масел,и замена масла на 250-300мото. часов.Вторая и основная это обязательная промывка двигателя при смене масла.(можно обычным сольвентом) Всё!!! ездейте на здоровье,проверено на 6 ер6 уже,у всех пробеги за 170т.км проблем нет и не будет.
@zorro4024 5 жыл бұрын
Большинство считает,что звук из-под капота это плохой знак!Все боятся встречи клапанов!А кто даст гарантию что они не встретятся?
@vasiliypersov6673 3 жыл бұрын
Не можете уточнить понятие-" промывка двигателя", это запуск на этом сольвенте(что для меня вообще не понятно),или просто заливка сольвента в мотор и слитие через некоторое время или просто заливка при открытой сливной пробке.
@napoligone1056 3 жыл бұрын
А у вас ЕР6 турбо? Какое масло льёте?
@andre-kotow 3 жыл бұрын
@@napoligone1056 Татнефть люкс 5-40 из продажи уже пропало,доливаю запасы и ищу другое.
@napoligone1056 3 жыл бұрын
@@andre-kotow вот и я не знаю что лить, сейчас лью тотал 9000 5/40, но снимал клапанную крышку и увидел что присутствует лак
@user-sc1zl4ve5j 5 жыл бұрын
Ну зря он так про атмосферными. Самое главное следить. У нас у таксистов пробеги на 408 еп6 уже под 280 тысяч главное часто менять масло и следить и не запускать их.
@barinovalexey1115 5 жыл бұрын
Согласен. До 11 года были проблемы. Сейчас головки доработанные. Главное не перегревать и масло менять.
@joraoleg 5 жыл бұрын
ПРО АТМОСФЕРНИК ОН ЗРЯ ТАК У МЕНЯ 412 ТЫС МЕНЯЮ МАСЛО И ВСЕ ВО МАСТЕРА ПОШЛИ ЧТО РЕМОНТИРУЮТ ТО И ХВАЛЯТ НЕ УДИВЛЮСЬ ПРИЕДУ К НИМ ОНИ МНЕ ПО ТУРБИРВОНЫЙ БУДУТ ЛЕЧИТЬ
@MAD-rd2zp 4 жыл бұрын
А что такое брызгают коричневое в районе суппорта?
@user-cb3qg7mc6m 3 жыл бұрын
медная смазка
@user-vt1eu4kw8l 5 жыл бұрын
А говорят запчасти и ремонт дорогой на Пежо и Ситроен, копейки. Для сравнения у друга Киа Сид запчасти дороже отнозначно!! За то 15 тысяч руб отдал.
@user-vr9mk9iu5j 4 жыл бұрын
Саня ты директор магнита?
@turqutmemmedov1907 Жыл бұрын
Номер этих мастеров или адрес кто-нибудь скиньте мне пожалуйста
@user-zp5qj8bd5f 5 жыл бұрын
мда, к Антону и раньше нужно было записываться за месяц, а с нынешней рекламой станет еще хуже )) . парни удивляют своей адекватностью по ценам, по отношению к работе и клиенту, уже давно отвык от такого в Мск.
@cnc52 4 жыл бұрын
96000 км. Даже в движок не лазил. 1.6 120 л. С атмосферник.
@Howler299 4 жыл бұрын
5 месяцев прошло, как дела? Не отлетел?
@lifeisgood2877 5 жыл бұрын
Стоял 12 дней красавчик у меня😂😂😂 после виагры что ли?
@youjin2219 4 жыл бұрын
вот это у тебя юмор конечно
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
У кого что болит...
@lifeisgood2877 2 жыл бұрын
@@user-rx4de6lq4n Слава богу все гуд у меня👍😁 А тебе желаю здоровья!
@superkentuha1984 5 жыл бұрын
Колпачки не меняли?
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
нет
@nickgun23 5 жыл бұрын
Александр. подскажите, если брать С4 для такси, она попадет в тариф "Комфорт"?
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
Ну, этого не знаю. Надо к таксисту подойти и спросить.
@user-ko4tq8ed6f 3 жыл бұрын
@@AlexDrachev Здравствуйте подскажите пожалуйста какой модификации выбрать ситроен с4 седан, какая из них лучше, по двигателю, кпп, с турбо или без, благодарю заранее за ваш ответ.
@user-ny9st2cs3g 8 ай бұрын
23 год, замена грм на ер6 120л.с стоит 60 тысяч и выше
@user-eb1qy5gc5t 5 ай бұрын
в ноябре 2023 делал у этих ребят, 45к, этот же мастер менял.
@user-zu4yx4uc4d Жыл бұрын
1.6 115лс мою двигатель два раза в год уже 8лет и ни каких проблем….кстати есть такие же ребята в Нижнем Новгороде кому полезно сервис называется Цитрус
@user-qi6kx4mp8o 5 ай бұрын
Ну у вас совсем другой двигатель стоит....Это не Ер6, а Ту5-...
@dmitryivanov9881 5 жыл бұрын
тормоза нужно резченажимать.(скрипит грязь)
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
грязи нет, нужно на колодках не жадничать
@user-yg9sk8bi9s 5 жыл бұрын
Dmitry Ivanov на жигулях нужно резче нажимать, на ситро нормальные тормоза, резко не стоит 😂😉😬
@user-ep6yp2iy5k 5 жыл бұрын
адресок вашего сервиса если можно
@nail_kvadrik3178 5 жыл бұрын
А где точнее на дорохова???
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
ссылка в описании на группу ВК
@nail_kvadrik3178 5 жыл бұрын
Спасибо...
@user-il2gl4fd1y 4 жыл бұрын
Я конечно не такой дипломированный специалист но всё бы ладно но не увидел в прайсе при замене новых болтов распредвалов и коленвала официально они меняются по умолчанию на новые при замене цепи обязательно .по крайней мере распредвальные обязательно 100% у самого такой мотор делал всё сам .а по поводу надёжности у турбо 1 плюс что нет вальвотроника как в атмосферном по этому чуть меньше гемора.
@user-il2gl4fd1y 4 жыл бұрын
Чуть смутили такие специалисты ,а по поводу значка про мойку там стоит блок бси и там не стоит мыть керхером точно есть вероятность попадания воды .сам мотор мой ккк хочешь
@user-gl6em9nh9c 2 жыл бұрын
А точно скрипеть не будут?? 🤔)))
@alexp6414 4 жыл бұрын
Колодки ATE
@cobler9982 3 жыл бұрын
Ха-ха трубовый надёжный :)) только в других авто цепь ходит по 120-150 а тут есть это расходник подумаешь фигня какая каждые 50к в движок лазить... Ерунда какая ... И масло из под ГБЦ давит ну это тоже так мелочь но двигатель то надёжный :))) я за ец5 !
@user-jk8xz1jk3o 4 ай бұрын
А ещё Жигули ругают! Замена цепи ГРМ через 40 000 км🙄. Супернанотехнологии БНВ 🤔
@planer7775 3 жыл бұрын
где мой москва!!!!! я тоже хочу саркози так делать!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ytghjkj777 4 ай бұрын
12 дней у тебя стоял😂
@user-zk1qc3ev4o 4 ай бұрын
Цепь должна ходить минимум 150 тысяч, машина для тех кто ездит 10000км в год норм! А кто наматывает много эта машина оставит вас без денег!
@user-yv1sl3vb3x 5 жыл бұрын
ЕСТЬ НОМЕРА НА ЗАПЧАСТИ ОЧЕНЬ НАДО
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
у меня нет номеров
@Garryka1 3 жыл бұрын
Менять цепь через 40.000 т.км.??????Проще мозги поменять!
@turqutmemmedov1907 Жыл бұрын
Кто-нибудь пожалуйста адрес этих ребятах скиньте меня
@AlexDrachev Жыл бұрын
89670307772 Антон. Скажите от Александра Драчева
@user-bw7ff7jc5q 4 жыл бұрын
а эти кулибины слыхали о атмосфернике 1.6 на 115 л.с.? давай тут за турбину задвигать
@olegfromru 5 жыл бұрын
18:04 хоть бы окно закрыл
@user-mq6fo3sr2l 4 жыл бұрын
Неееееееет!!!!!!!!!!!
@andreur1 5 жыл бұрын
Смешной такой механик. - на блоке bsi указание не заливать водой - он сделал вывод что двигатель мыть нельзя)))
@andreur1 Жыл бұрын
@ded пздц ты одарённый, через 3 года на мой комментарий ответил, я, уже и не помню о чем видео, но двигатель мыть можно, блок bsi можно и тряпочкой сверху протереть
@user-yg9sk8bi9s 5 жыл бұрын
Точный адрес в студию 😉
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
ссылка в описании на их группу ВК
@user-yg9sk8bi9s 5 жыл бұрын
Александр спасибо.
@AlexDrachev 4 жыл бұрын
@@user-ug8jz4fm2l TOTAL
@user-xy7cn4gr1g 5 жыл бұрын
Блин, что он несет?? Атмосферный ерш не надежнее турбового...Занавес.. А мужики то не знают, особенно на С4 форуме
@user-zp5qj8bd5f 5 жыл бұрын
атмосферный ep6 имеется в виду , а не ec5
@ddsmm00 5 жыл бұрын
Федор Иванов Всё правильно, ЕП6 если правильно менять расходники, и не давать ему закоксоваться ВЕЧЕН, т.е. покручивать хотябы раз в 300-500 км в отсечку и тапку в пол в подъём для прогрева турбы до красна, нагар сдул и катайся дальше. а вот на атмо постоянная проблема с головой, ровно как он сказал. Конечно если на ном "тошнить" 40-50 т.км подряд, то он (турбо вариант) сдохнет от нагара, а так, 272л.с. вариант этого же движка на 308GT по 150т.км. не заглядывая под клапанную крышку (кроме цепи), при постоянной тапке в пол
@dmitryivanov9881 5 жыл бұрын
ну и до кучи ещё 5-10тыс.итого 65тыс ТО...
@AlexDrachev 5 жыл бұрын
23900 руб я сказал же. ты о чем? почитай перечень работ. даром сделали.
@user-mq6fo3sr2l 4 жыл бұрын
Она всё равно будет трешать. На холодную точно. Сразу же практически. Это же ситроен 🤦♂️
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
Двигатель ЕР6 от БМВ 😉 А цепь при холодном запуске слышно во всех автомобилях.
@user-zu1re1vu7i 4 жыл бұрын
Седаны создали в Калуге для русских. Картошку возить там детские коляски . Во Фпанции только хетчбеки. Как и Поло
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
Седаны создали там же, где и хэтчи - во Франции. Целевой рынок - Россия и Китай. Производство налажено в регионах продаж.
@user-ce9gd5ed8s 4 жыл бұрын
Продай машину
@AlexDrachev 4 жыл бұрын
продал
@CTa6uJIu3aTOP 4 жыл бұрын
@@AlexDrachev Что купил ?
@metatron7807 4 жыл бұрын
Гело Воцпец в какую цену ушла и пробег какой был?
@B1ack_Duck 5 жыл бұрын
Привет. Подскажи какое масло заливал в Двигатель при пробеге более 100000?
@MAD-rd2zp 4 жыл бұрын
Любое 5w30 лучше рекомендованное конечно total, но в целом пофиг ,главное чтобы не подделка.
Александр Драчев
Рет қаралды 32 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 4,5 МЛН
EuroAuto
Рет қаралды 31 М.
Cергей Kисляков
Рет қаралды 66 М.
narezka:)
Рет қаралды 907 М.