Идейка,супер гуд,но если этих двух персонажей больше не будет,ничего не потеряеете! Так же все будут продолжать смотреть,директор один отлично справляется:)

У меня, Ситроен с4, 2013, механика, движок Пежо tu5gp4 хэтчбэк, движок ходит 400+ т. км.без ремонта. Сборка Бельгия. Расход 6,4 трасса, город 7,4 . Механика, умеренная езда, иногда поддаю. Накат обалденный, тормоза очень чуткие. На трассе еду до 102 км. Обгоны лёгкие, 160, 170 легко набирает. Вот какие вопросы нужно освещать. Мягкость и просторный обзор удивляет. Удобство в кресле и простор в салоне восхищает. Владею 5 лет, пока всё норм, без каких либо ремонтов. Пробег 70000. Колодки, резина - родные. После ситроена сел за руль фольксваген поло и хундай солярис, показалось как в танке, тесно и обзор низкий. Формат ролика, раздражает, зачем кривляться - это лишнее. Не детская передача.

Скажу как не фанат ситроена (Смотрел в сторону старых Тайот) и бывший диагност по PSA. Но взял удачный вариант С4 Двигатель: TU5 Коробка: Механика Год: 2012. Во владении 4 года на текущий момент около 126 000 (в момент покупки было 76 000) Из плюсов: - Запчасти дешевые - По электрике, если не лез, то ничего не ломается (Хотя да, тут как повезет) - Менял только расходники (Масла, жидкости, ремни, сальники, ролик и по подвеске) - За аналогичную стоимость с данной начинкой не найти автомобиль с таким годом - Массаж поясницы (не мог, не отметить. Это было одной из главных причин к покупке) - Евросвет (Включение конкретной туманки от поворота руля) - Видел ушатанные ситроены на TU5 с пробегом в 350 тысяч. И работает ровно (Доводить до этого не буду, но аналоги Рио, Солярисы не всегда могут этим похвастаться) - Ни одного рыжика Из минусов: - При установке сигнализации, в дождь есть проблемы. Т.к. концевики находятся в личинке замка и срабатывает ложное открытие. (Лечится WD-кой или можно резинки насколько помню ставить) - Не отображается на приборной панели, температура охлаждающей жидкости. Лично для меня это удобно и важно. - Рассматривал, как часть под автозвук по этому отношу к минусу - замена штатной магнитолы не возможна, кроме как покупать с али на экране. - При раскладывании заднего ряда сидений не ровный пол - решил проблему с помощью фальш-пола - Нельзя остановится и выключить ДХО. В любом случае лампочки будут гореть, поэтому жду когда габаритки сгорят. - Динамика разгона, прям сильно слабовата. Но это TU5 Вывод: За машиной максимально слежу (смотрят в сервисе), езжу не так много. Но каждый раз получаю удовольствия от комфортного вождения. На дальние поездки хороший вариант, особенно помогает массаж. За владение автомобилем, как писал выше менял только расходники. Автомобилем доволен, проблем испытал только в подключении не штатной акустической системы. P.S. Всем добра

Мне не зашли персонажи, подача директора сервиса вполне самодостаточна! А обзор хороший, за что и смотрим. 👍

Достойный аппарат, был во владение такой 4 года, проблем вообще не доставлял, всегда выручал, менял только расходники, остался доволен машиной, да и маркой в целом)

Прикольный новый формат, но раньше как по мне было всё чётко быстро и только по делу) а так ролик супер спасибо за работу!

Ору с мужика! Вообще четко постоянно смотрю! Все чётко ясно и по делу! В том же духе! Лайк!

У Стасяо Сана появился конкурент)

Не, лучше без этого спектакля)

Супер выпуск. Вы, Питерцы, со своим колоритом - просто супер! Скучаю по Вам!

Отличная подача материала. Действительно приятно смотреть. СПАСИБО за видео. Актёры блеск, неожиданно свежо. Однозначно плюс. Так ближе к народу)

Спасибо! Креативно! Мне зашло. В особенности, когда механик говорил про проблему: ожидал, что будешь опровергать, а нет... Посмеялся!

Шикарнейший формат, молодцы!!! Без отрыва просмотрел этот фильм, шикарно разобрали стереотипы и действительные явления. Выражаю большую благодарность и светлые эмоции!!! Побольше снимайте в таком формате!! ❤

Интересный эксперимент. Формат с обсуждением предвзятых отношений, основанных на кривых руках - супер! Амплуа механика оставлять, внедрять периодически, обнажая стереотипы :) За смелые внесения разнообразия зачет! Пробовать периодически определенно стоит :)

Любопытная подача, эксперимент хорош. Молодца, старания на 5+. Так держать!

Круто. Спасибо за обзор. Рассматривал к покупке. Успехов вам.

Спасибо за конструктивны и информативный обзор! Так держать!!!

Смотрел автора впервые, достаточно информативно, у меня как раз такой ситрик. Смотреть было интересно благодаря оригинальной подаче)

Классная подача! Интереснее в разы! Механик мне понравился больше всего, дайте ему больше воли и простоты силы русской речи и эмоций, будет вообще отрыв! Спасибо, смотрел и наслаждался!🤪

Так держать, видосик зашёл! Ждём новые видео в таком же формате

Спасибо за видео, очень приятно смотреть))

Творческий подход, это хорошо)) в таком формате Ситроен не кажется очень сомнительным приобретением)) хотя как всегда, вовремя обслуживай, ставь хорошие запчасти и катайся дальше))

Спасибо вам за обзор! У Ситроена особый шарм!!!)

Как всегда,быстро, чётко, объективно.Особой разницы не заметил.

Отлично, познавательно и развлекательно. Отдельный лайк за шарфик и усы.

Новый формат зашел, спасибо)

Вам ставлю лайк перед просмотром)Спасибо очередной раз за интересное видео

Лайк вам однозначно за старания, но как то не то, когда вас слушаем одного очень интересно а тут как то отвлекаешься🤷🏾‍♂️ хотелось бы увидеть тех.разбор ниссан тиида😉

круто=) новый формат. и порадовало что появился обзор на французов. хотел себе с4 но в городе ближайших городах не нашел нормальных. либо "отработанные" либо проблемы с движком. в итоге купил рио.

Спасибо за старания! Но раньше было лучше! Я смотрю что-бы узнать что-то об авто, а не поржать или расслабиться.

Нормально. Все как всегда четко и профессионально. Да французы с со своим шармом но по ездовым качествам далеко впереди многих.

Отличный формат именно в исполнении автора! Лайк!

Ситроен с4 хороший авто, цена-качество. Ездил на ресте и доресте, обе понравились. Только постоянно следить нужно за уровнем масла мотора EP6.

Ждал техразбор ситроена ) спасибо

ааа Крутяк! Дядька снимай по больше такого! Отлично заходит! Так держать!

Необычный формат. Жду продолжения!

Шикарный формат! Так держать!

Оригинально, стоит развивать такой формат, пока конечно не шик, но смотреть было интересно))

Ну ты и хорош друг!!! Ну просто радуешь!!! Вообще не ожидал такого!!! И это охренительно чувак!!!

Определенный лайк. Всё по делу🤝🏻

Бампера мягкие не трескаются.Лучший двигатель tu-5 .купил в салоне новый ,сейчас пробег 185 000.Все нормально только масло и расходники

Шикарный обзор ! Весело и познавательно👍 Выходит Француз интересен на механике и старых моторах 😀

первый раз на канале.. формат огонь!!!

Все по полочкам! Молодцы!

Прекрасный ролик! Спасибо!

Прям зашло)) Хотелось бы Техразбор Nissan Tiida

А по машине скажу одно, если планируете покупать,то главное найти обслуженый экземпляр и в дальнейшем в хорошем сервисе её обслуживать, тогда и проблем не будет. Сам уже год владею Ситроен ДС 4 турбо , с айсином 6передач.

Формат видео очень классный! Спасибо!

Классные видео, смотрю с удовольствием

Интересный подход к обзорам)

А ещё есть Citroёn C4 с турбо-дизельным двигателем DV6C 114 л.с. Который ходит минимум 500...700 тыс. км, а при своевременной замене масла, качественном обслуживании и аккуратной езде то не редкость и 800...1000 тыс. км. А так же роботизированная 6-ти ступенчатая коробка. Робот вполне адекватно переключается и имеет хороший ресурс. Владею таким. Очень доволен! У мотора крутящий момент в 270 н.м. Динамика автомобиля с таким высоко моментным мотором - великолепная. А ещё мотор очень экономичный. Средний расход у меня около 6.5 л/на 100 км. На трассе при скорости 100...110 км/час расход в районе 3.4....3.6 л/на 100 км. Очень подходит для дальних поездок и автотуризма.

Класс!!! Спасибо)

Получаешь удовольствие от езды

Классная подача материала, зачёт однозначно 👍🙂

А мне этот формат кажется весьма интересным. Все же канал обзорно-популярный, а не для узкого круга специалистов. И автор рассказывает в доступной форме , а не выкладывает таблицы физических свойств материалов и формулы динамических характеристик. А еще видно, что автору не чуждо творческое отношение к производству контента для канала👍

Прикольный, интересный формат👍

Лайк не глядя ставлю всегда, потом смотрю, качество роликов всегда на высоте, уровень!!! Обзор на Астру j хотю))))

Формат ролика - огонь! И авто тоже

За разнообразие и артистичность 5+ лайк

Верно сказано машина имеет право жить и двигаться в России. Сам езжу на ситроене с 4 второго поколения 2012 г (уже , как никак 10 лет авто, но если смотреть и ухаживать за авто то ещё 12-15 лет отъездиет смело) Связка у меня 109 л.с (прошил, удалил кат стало 120) и механника. В обслуживании не дорого и сам можешь (если руки и инструменты есть подчиниться). P. S. А там смотрите, сами думаете сами на, чём ездить. Удачи на дорогах.

С двигателем ес5 какой автомат стоит? Подскажите. Ролик отличный, подача очень интересная.

Что-то новенькое)! А главное интересненькое )!

Больше моделей в новом формате 👏👍

Формат прикольный, мне понравилось))

Офигенная тачка! Пользуюсь уже 4 года (2011 года выпуска). Лучше за эти деньги уж точно не найти

Как раз стою перед выбором машины до 600 т.р. В приоритете с4. Очень своевременное видео. И главное познавательное.

Сделайте ,по возможности ,обзор на цивики нескольких последних покалений,и на раф4 тоже )заранее спасибо

Новый подход! 👌🏻

Здравствуйте,а вы не только мастер по ремонту авто,но и актёр театра и кино!оля-оля-ля ту жююр

Герои не зашли((( А по информативу все чётко и по существу👍

Прикольный формат

Растёшь дядь, ролики огонь!

Спасибо братцы всё хорошо рассказали! Купил жене c4 1поколение рестайл.на механике 110 лошадей! 2010 Теперь точно уверен что тачка хорошая!

Подача хороша, подписался)

Классный формат

Нововведения просто огонь!!!!

4:50 Рестайл EP6 был в 2010 году, и здесь у вас он уже рестайловый (5FS должен быть по вин-коду). Других рестайлов атмосферного EP6 не было (турбированных была куча и они производятся до сих пор).

Раньше было лучше. Спасибо.

Неожиданно, эксперимент зашёл

😂👍класс,спасибо)))

Поставил лайк, но формат лучше старый. Лучше, когда максимально кратко, ёмко, ну и в вашем стиле)

Красавцы) только мне кажется что эти трое это один и тот же человек 🤣🤣🤣

Вы очень хороший обозреватель, так держать!!!

на EС5 есть одна проблемка, появляется все больше жалоб о жоре масла после 100ки, а все из-за того что стоят более тонкие маслосъемные кольца другого типа , что печально. По нареканию могу сказать за c4 sedan 2017 механика EC5 30тыс пробега и 2020 автомат EC5F 10тыс пробега. На 2017г коробка BVM5 проблема уже на 20тыс , скрипит втулка выжимного, что создает дискомфорт при нажатии на сцепление , спасает сухая графитовая смазка , которую можно пшикнуть через окно вилки, если этого не делать , то в скором времени придется поменять втулку так как она износится , на 30тыс начал преть левый сальник коробки. На 2020 EAT6 (Aisin 6ти ступенчатый) точную инфу по модели точную не могу найти толи 80 толи 82 стоит , переключается не совсем мягко как хотелось бы ,особенно с 1 на 2 , но достаточно бодрый, может разработается со временем ) На обоих авто, уже c салона , брякующие звуки передка на мелких кочках , возможно так устроены опоры Слабое ЛКП , сколы уже на 10тыс пробега. Есть проблемные места, о которых если не позаботиться, может поползти краска и в последствии начнет ржаветь, это сабля багажника ,задние фонари и проемы дверей, в местах где не проклеено с завода пленкой. Ну и по мелочи это экономят на смазочных материалах, двери уже начинаю скрипеть через 1,5года , педаль тормоза начала скрипеть на 10тыс пробега на машине 2020г. Ну и всякие индивидуальные проблемы по мелочи. Но при всех своих недостатках, за такие деньги, это реально хороший выбор, отличный внешний вид как внутри, так и снаружи, хорошая шумоизоляция , вместительный . Спасибо за видос, было интересно.

Супер

По привычке слушал только директора)))

Молодец! Хорошее видео. Машина действительно отличная, да и al4 впринципе очень даже ничего.

Лайк,за то,что старался.А вообще канал вроде бы как для взрослых людей?Ну пробовать конечно надо.

👍.формат огонь

Интересный подход к обзору

Спасибо, смотрим ваши рейтинги авто, очень нравится подача информации, хотим подобрать для себя оптимальный вариант за 500 , и вот такой вопрос, лучше марку 6-10 годов с пробегом до 150, что маловероятно найти достойную, за эту сумму, из вашего списка или ладу гранта 2020 комфорт ,20 тыс пробег , один хозяин, тоже за 500 тысяч ?. Вот она мне кажется такой кустарной, не прям тазик, тазик, но тазик, но новый, а из вашего списка, такие все добротные, класные , но продают то уже не новые за эти деньги.... Ваше мнение? Спасибо

Хах. Только купил сегодня. Ту5 на палке. Ничего нового не узнал. Можно было сказать про алюминиевый лёгкий капот, который облезает. И два типа механики. Одна действительно надёжная, вторая капризнее. Ну ещё о том, что репутацию попортило прохождение то по гарантии, а покупатели таких новых обычно дисциплинированв и меняли по рекомендации каждые 20 тыс, что и убивало слабые моторы. Подача интересная, давай ещё!

Формат прекрасен

Познавательно и забавно! Интересный формат. Очень хотелось бы такой же подробный обзор на другие минивэны и компактвэны как Берлинго, Мерива, Сценик, Добло и все в этой ценовой категории)

Огонь))

75 т.км пробега и в подвеске кроме передних тормозных дисков ничего не менял,но это результат российской сборки и попытки внедрять отечественные комплектующие.)

Класс

Идея классная. Исполнение мне не очень понравилось, но это связано с тем, что я не люблю французский язык и пародии на него. В целом, если меньше пародийных вставок с иностранцем, и столько же с пародийным автомехаником, то будет все великолепно. Я думаю, что формула: "развлекательность + информативность = хит" скоро отполируется и будет работать на все 150%

Спец одежда Метинвест) Сильно!)

Видео класс !! Формат так себе , лучше по старинке !