Bedienung Knauf Iphofen mit BR 232 - Teil II von II - Rangieren, BR 232, Technik & BR 232

Рет қаралды 35,139

Күн бұрын

ACHTUNG: ZWEITEILER
In diesem zweiten Teil seht ihr das rangieren der BR 232 in Iphofen, diverse Zugdurchfahrten in Iphofen, eine weitere Stadler EuroDual, die BR 232 mit schönem Makrofon bei der Ausfahrt aus Iphofen und natürlich jede Menge Geschwätz zum Eisenbahnbetrieb.
Wünsche viel Spaß beim anschauen.
Ihr wollt wissen was ich arbeite:
• Was macht AlexE berufl...
Über meine Arbeit bei der Verkehrsleitstelle:
• DB-Challenge - Verkehr...
Euch gefällt was ich mache und ihr wollt mich dabei unterstützen/fördern:
paypal.me/AlexEAE
In this channel you´ll see railroad, aviation and ag stuff as well as every day stuff.
In diesem Kanal erlebt ihr neues, wissenswertes oder einfach nur alltägliches aus den Bereichen Bahn, Bau, Aviation und Landwirtschaft.
Musik aus der KZfaq Audiobibliothek:
Music from KZfaq Audio Library:
Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #fürGüterdieBahn #Eisenbahn

Пікірлер: 256

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Ich habe einen wandlungsfähigen ICE im Film versteckt. Viel Spaß beim finden 😉

@blueangel196838 3 жыл бұрын

45.40 Dachte ich habe mich verschaut ICE 3 der eine Maske eines ICE 4 aufgesetzt hat . Griiiiiiiiiiiiiiiiiiiiins

@marceljosten6178 3 жыл бұрын

... Und ich dachte schon, ich sehe nicht recht ;) Danke Alex für die zwei schönen Filme! Viele Grüße und frohe Ostern! :)

@michaelehre1901 3 жыл бұрын

Das war doch bei 45: 48 , vorne ice 4 hinten 3 😃😄

@robertschmidt2754 3 жыл бұрын

Stimmt vorne ICE 4 und hinten ICE 3, cool. Geht das technisch überhaupt? Scheinbar schon. irrre. Jetzt noch einen ICE 2 mit ICE 3 und ICE 4 :-)

@marioholfert5428 3 жыл бұрын

Waren das vielleicht 2 verschiedene ICE`s, weil da war ja ein Schnitt drin?

@unimatrix34 3 жыл бұрын

Servus Alex, servus Community. Ich spiele nun schon zum zweiten Mal eine gewisse Rolle in deinen Videos und finde es doch immer wieder interessant, mich da zu entdecken. Das erste Mal hattest du mich vor knapp zwei Jahren aufgenommen, als ich mit der 232 durch Würzburg Hbf gefahren bin, jetzt hier als Tf der 232. Ich freue mich und danke dir, dass du den gebührenden Abstand von den Gleisanlagen gehalten hast, mir ist es schon mehrere Male passiert, dass ich Fotografen des Werksgeländes verweisen musste. Auch möchte ich in aller Freundlichkeit dearauf hinweisen, dass die Rangierer sehr ungerne bei ihrer Arbeit gefilmt werden. Die 232 hat übrigens vor zwei Wochen das zeitliche gesegnet, die Leistungen werden jetzt planmäßig mit der Class 77 gefahren. An diverse andere Kommentatoren hier: Ich muss eure feuchten Träume leider zerstören, ich bin ein langhaariger Kerl xD

@chill_lp 3 жыл бұрын

😳😁

@ParkerSelfridge 3 жыл бұрын

Oh, schade. Hochzeitsantrag ist schon raus.

@eth3242 3 жыл бұрын

Muhaha

@gordonkempf1672 3 жыл бұрын

Genial und Respekt! Sehr gut geschrieben.👌😂😉 ...schade, dass diese 232 569-4 vor ca. 2 Wochen das Zeitliche gesegnet hat. Umso wertvoller ist dieses tolle Videomaterial von Alex E zur Erinnerung an diese wunderbare Lokomotive.🤗😎

@casinozocker1578 3 жыл бұрын

Was bedeutet das Zeiltiche gesegnet?? Defekt? Z-gestellt?

@zugeinbayern818 3 жыл бұрын

Du redest nie zu viel weil alles super gut und informativ ist. Wieder ein klasse Film

@haraldzimmermann3274 3 жыл бұрын

Wiedermal ein super Video 👍 danke für die ganze Mühe und Zeit die du dir nimmst um uns diese faszination rund um Züge &Co auf You Tube näherzubringen!

@cliffmclane6271 3 жыл бұрын

Nett, der ICE 4/3. Wünsche Dir und auch allen Anderen Frohe Ostern.

@hans-dieterholstein9318 3 жыл бұрын

Hallo Alex, klar hören wir Dir zu. Wir wollen ja nichts verpassen. Wünsche frohe Ostern bis zum nächsten Video. Grüße vom Holli

@wechselblinkertv_5068 3 жыл бұрын

hallo alex, eigentlich schade dass Du kein Lokführer mehr bist. aber danke für Deine klasse videos! viele grüsse jan

@huegel76 Жыл бұрын

232 - was für eine Schönheit. Für mich eindeutig meine Lieblingslok.

@jorgherrmann3174 3 жыл бұрын

Dein "Geschwätz" ist doch immer sehr informativ. Mehrfach kurzzeitig den Schnellvorlauf gedrückt. Welche BR die Leistung von der 232 übernimmt ist egal. Wenn es soweit sein wird, bist Du sicher dabei.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Wird noch etwas dauern, bis ich wieder dorthin fahre, aber es ist vorgeplant

@StLen-tb9xi Жыл бұрын

Echt verrückt, eben den ersten Teil geguckt, jetzt den zweiten. Dazwischen habe ich bei meinem Spaziergang und selbst eine BR 232 gesehen. Einfach genial

@der0hund 3 жыл бұрын

Zuhören: Freilich - ich hör Dir immer zu - volle Länge. Frohe Ostern und Grüße aus Wien!

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Danke - Grüße zurück nach Vienna

@935moby5 3 жыл бұрын

Geiles 6-Achserfest und interessantes Gebabbl, da wurde es nicht langweilig. Der Umschnitt ICE4 zu ICE3 war fies 😁

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Den Scherz konnte ich mir nicht verkneifen

@SchremserPTV 3 жыл бұрын

Sauber gefilmte Action im Werk, du bringst immer wieder mal was Besonderes in deinen Filmen unter. BR232 mit Lokführer(in?) beim RANGIEREN, der zum ICE3 degenerierte ICE4 als Easteregg, bissl Hochsignalisieren bei Ks-Signalen: 🔝 😎👍🏼 Danke fürs mitnehmen.

@holgereckert3967 3 жыл бұрын

Fröhlich Ostern 🐰🐰 Eine Ludmilla zu Ostern ist ein schönes Osterpresent!🤩 Grüße aus Hamburg

@hyperx6525 3 жыл бұрын

Eine Ludmilla ist echt ein cooles Osterei zu Ostern !

@mifeh5571 3 жыл бұрын

Herzlichen Dank für diese Super-Serie und Deine Kommentare. Schön sind die Erklärungen der Signalstellungen. Sonst ein Buch mit sieben Siegeln für mich. Schön auch der ICE 4/3. Frohe Ostern !

@MichaelDBahnverkehr 3 жыл бұрын

Wunderbar so eine Bedienfahrt und dazu noch mit so einer tollen Lok, superklasse!!!!👍👌👍👌

@franzhaller1710 3 жыл бұрын

muß mich mal für deine immer sehr interessanten videos bedanken und für die noch interessanteren hintergrundinfos. DANKE! und ja, ich höre immer zu. beste grüße aus tirol

@FrankenwaldPictures 3 жыл бұрын

Als ich die Woche durch Iphofen bin war es ne Class66 wo das Werk bedient hat. Top Video !

@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын

Servus, war die vom BW Mühldorf?

@FrankenwaldPictures 3 жыл бұрын

@@robertmeinecke6230 Moin. Keine Ahnung. Bin mit dem Zug vorbeigefahren

@wolfi7106 3 жыл бұрын

DB Cargo hat aber keine Class 66, die haben das nachfolgemodell die 77 von der französischen Tochter.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

bei den beiden ist bis auf die Klima des Führerraums kein wesentlicher Unterschied im Grundkonzept und Konstruktion

@AlexEAE 3 жыл бұрын

auch die class66/77 wird noch filmisch verarztet

@thomasriediger5015 23 күн бұрын

Hallo Alex. Ein schönes Video von dir mit der schönen Ludmilla. Ich finde es sehr gut das du das so ausführlich dokumentiert. So bekommt man neben den Zugfahrten auch einen gewissen Kenntnisstand zu den vorhandenen Anlagen und Fahrzeugen. Ich hatte auch das Glück eine Ludmilla in einem Gleisanschlusses rangieren zu sehen und konnte da auch einige Szenen erstellen. Vielleicht schaust du ja mal rein. Damit liebe Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg und mach weiter so. 👍👍 Natürlich habe ich auch ein Abo dagelassen.👍

@quickstone84 3 жыл бұрын

Super Film und das Licht war doch auch super. Und ja, ich höre und sehe dir immer bis zum Schluss zu.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

vielen Dank

@arndklischies6418 3 жыл бұрын

Danke für das tolle Video. die Bildqualität war hervorragend!

3 жыл бұрын

Wir hören alle noch zu und vielen Dank

@jorgherrmann3174 3 жыл бұрын

Dir und Deiner Familie wünsche ich ein schönes Osterfest! Ein ICE 3 mit ICE 4 Triebkopf, einseitig, ist wohl auch ein sehr seltener Anblick.

@h0teppichbahn450 3 жыл бұрын

Ich glaube eher, dass da ein Fehler beim Schnitt passiert ist. Abgesehen davon, dass ich mir nicht vorstellen kann das ICE 3 und 4 Waggons in einem Zug laufen können, sieht man in der ersten Perspektive, dass der ICE 4 mind. 10-teilig ist. Das scheint also ein 12-teiler zu sein. Der ICE 3 ist 8-teilig. Hat mich selber auch zuerst verwundert.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Der Fehler war gewollt, das sind die neuen ICE 3Viertel

@wolfi7106 3 жыл бұрын

Die Widerstände oben drauf sind die Blindstromkompensation der Heizung um induktive und kapazitive Lasten der Speisewagen versorgen zu können.

@herrschdefan 3 жыл бұрын

Wiedermal echt Klasse!! Danke für die vielen Erläuterungen!! Frohe Ostern!!!

@GenoppteReichsbahn57 3 жыл бұрын

Hallo, Alex, super Video...es gibt nichts Schöneres als Trainspotter eine Ludmilla oder Wumme zu fotografieren oder zu filmen, ein absolutes Schmankerl für mich !!! Ich hätte mir gewünscht ,dass ich in Iphofen auf dem Bahnhof stehe direkt am grünen Zaun und als die 232 569-4 in der engen Kurve gestanden ist im satten Sonnenlicht ohne Schattenbildung schön auf den Auslöser zu drücken....einfach nur "geil"...! Danke für´s Zeigen und frohe Ostern Dir!!! VLG.v. Wolfgang aus Gera:)

@MisterRedBlueBlur 3 жыл бұрын

Eisenbahnromantik ... Ich hatte nie das ernsthafte Bedürfnis "Lokführer" o.ä. zu werden, aber immer wenn ich z.B. Eisenbahnschienen sehe die sich in die Ferne erstrecken, dann bekomme ich irgendwie sofort ein gutes- wenn gleich auch leicht wehmütiges Gefühl. Die Eisenbahn ist schon etwas ganz besonderes. Frohe Ostern euch allen und danke für das Video, Alex! :-)

@lausimeyer6558 3 жыл бұрын

Ein wunderschönes Video! In Iphofen wird einem nicht langweilig.

@sindbad6980 2 жыл бұрын

Hi Alex, doch nur ein Video und HALLO, was für Highlights!!! Klasse der Umschnitt vom ICE4 zu ICE3…(sofort bemerkt…) Toll zu sehen, dass die Schwenkdachwagen schön gemischt gezeichnet waren mit DBAG, RAILION, DB Cargo sowie DB SCHENKER…, eine Steilvorlage für jeden Modellbahner diverse Waggons ohne Scheu zu einem GAG zusammenzustellen. Danke für die Stunde… und ja Du redest viel, finde es aber auch immer wieder sehr informativ und weiterbildend… VG

@theexcellenceofexecution8451 3 жыл бұрын

Ein schönes Stück brachiale russische Technik...und der Abgasturbolader macht echt wunderbare Töne. Leider ist diese Baureihe nun aber wirklich nicht mehr zeitgemäß. In ihren mittlerweile ~50 Jahren hat sie ihr Geld aber auch mehrfach verdient. Als Ersatz eine Class...ich weiß nicht. Wenn die 77 ähnlich gebaut ist, wie die 66, dann habe ich gewaltige Probleme mit den Abmaßen einiger Türen. Aber sei es drum...das ist nicht meine Entscheidung. Da ich mittlerweile seit August in den Bahnalltag reinwachse, nutze ich deine Videos auch zum Zwecke der Wissensstandsüberprüfung. ;) Danke sehr und weiter so.

@Olli_66 2 жыл бұрын

Auch der zweite Teil hat mir super gefallen. 👍👍👍 Der ICE 4 mit ICE 3 Ende war auch was interessantes. Liebe Grüße und bleib gesund Olli

@heckinghausen 3 жыл бұрын

ich höre immer artig zu wenn du was von dir gibst...gg schöne osterfeiertage

@charlyfunke2909 3 жыл бұрын

Alex, wir lauschen immer Deinen Worten, auch wenn es ausgedehnter ist - danke für Deine Infos und Dir schöne Ostertage. Wir schwimmen auf der gleichen Begeisterungswelle für die Stadler-EuroDual und der Vectron.

@dieterdietz1455 3 жыл бұрын

Ja, ich höre Dir zu. Bitte mach weiter so, ich höre Dir gerne zu!!!!!

@andreasbackfischgurke 2 жыл бұрын

Hallöle Alex 😊 👋 erstmal einen schönen vater bzw Männertag 😉🍺 die Firma Knauf, in Gipshofen....ähhh Iphofen 🤣🤣wenn ich den Name schon höre oder lese, dann bekomme ich Albträume °lach° 😂😂 die Firma stellt unter anderem Baumaterialien für den Trockenbau her (Rigips Spachtelmasse, Rigipsplatten...etc etc und auch die Profile an denen man die Rigipsplatten dran befestigen und Wände bauen kann und noch vieles mehr..... Super Klasse Video gerade das rangieren mit der 232 zu beobachten.. meega Mach weiter so und bleib gesund und deine Videos sind einfach irre klasse Hammer 😍 Ganz liebe Grüße Andreas 😊 👍

@oliverrottlander7355 3 жыл бұрын

Bei 45:40 kommt ein ICE4 und verschwindet bei 45:47 als ICE3?

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Sehr gut aufgepasst - ein Spaß den ich mir beim schneiden erlaubt habe ;-)

@oliverrottlander7355 3 жыл бұрын

@@AlexEAE Wäre ein Mischung aus verschiedenen Triebköpfen (z.B. vorne ICE3 und hinten ICE4) theoretisch möglich?

@friederecke5714 3 жыл бұрын

Auch wenn die Sonne " nicht richtig " stand - -alles zusammen wieder einmal perfekt !

@andreasschulze2298 3 жыл бұрын

Dank für zwei schöne Filme.🤗✌

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Bitte - danke fürs anschauen

@TheBayerncraft 3 жыл бұрын

Danke für den tollen Film aus Gipshofen!

@jean-claudemobaspurn3584 3 жыл бұрын

Hallo Alex, ❤👍👍👍👍👍 Wie immer ein tolles Videovon Dir und sehr informativ. Ich wünsche dir frohe Ostern und iss nicht zu viel Schokolade. 😁😁😁 LG Jean-Claude

@manniruehl 3 жыл бұрын

Sehr schöner 2.Teil... Euch frohe Osterfeiertage ... Gruß Manni

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Danke Manni

@max40726 3 жыл бұрын

Statt einer 232 oder einer Class 77 wäre doch eine EuroDual ideal für diese Leistung - aber irgendwie verweigert sich die DB der Lok, oder?

@markodassler 3 жыл бұрын

Von der Wirtschaftlichen Seite wäre Wahrscheinlich eine TRAXX oder Vectron mit Last Mile das beste für diese Leistung oder auch die neue Vectron Dual. Das sich die DB der Lok verweigert hat wahrscheinlich was damit zu tun das sie keine Sechs-Achser mehr kauft.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Kostenfrage - DB Fernverkehr hatte eine zum Testen, als Ersatz für die BR 218 als Schlepplok auf der SFS KRM - aber sie erfüllte die Erwartungen wohl nicht

@djcamillo55 3 жыл бұрын

frohe Ostern aus Saarbrücken und mach weiter so . Vielen Dank .L.G Karl 🚂🚂🚂👍👍👍🐰🐰🐰🐰

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Danke

@uwemichaeljohn9878 3 жыл бұрын

Moin Alex ich höre dir noch zu, ist ganz schön interessant da in Gipshofen ☺️

@FlipsiFCB 3 жыл бұрын

Klasse mit den 2 Teilen mit der 232. Und hab den wandlungsfähigen ICE 3 gesehen hast Du gut gemacht 👍🏻 Und der Klassiker willst Dich verabschieden und von Hinten fährt dir ne Railpool Vectrone in den Rücken.

@dietmarhirsch3621 2 жыл бұрын

Hallo Alex, Hab mir grad das Video der BR 232569 in Iphofen angesehen, sehr schön, danke dafür. Die Aussage mit dem Schalldämpfer verwechselst Du meiner Meinung nach mit der Taigatrommel BR 220. Dort wurden Schalldämpfer in der DDR nachgerüstet, ich meine diese wurden in Meiningen gebaut. Die 232 ist so wie in dem Video original.

@AlexEAE 2 жыл бұрын

Das könnte sein. Ich meine gelesen zu haben, dass zumindest ein Teil der 232er (also wahrscheinlich die BR 130) ohne Dämpfer ausgeliefert wurden

@robertschmidt2754 3 жыл бұрын

Die Autos auf den Autotransportwagen schauckeln ja ganz schön. Danke für Bild und Ton, beide Teile waren schön aber die 232 war schön zu sehen, habe ich glaube als Modell Spur Z

@ober-lander1965 Жыл бұрын

Ein gutes Stück Eisen. 👍

@Erholung87 3 жыл бұрын

Hallo Alex E., beide Teile sind es wert, gesehen zu werden allein schon durch die sachlichen Erläuterungen und Erkenntnissen. Über den ICE bin ich etwas überrascht. Weiter so.

@nicfors3309 3 жыл бұрын

Ich hab die BR 232 vorletzten Freitag in Kitzingen Richtung Würzburg gesehen, leider konnte ich mein Handy nicht rechtzeitig zücken. Aber immer wieder ein Erlebnis dieser Klang 😍

@brummielse9816 3 жыл бұрын

Danke für dieses geile Video, ich liebe diese Lok. Ich bin jetzt schon Traurig wenn sie mal nicht mehr auf der Schiene zusehen sind. Die Eurodual fährt jedentag mit diesem Holz Zug an meiner Baustelle vorbei Däumchen haste

@geraldweissenfeldt5544 3 жыл бұрын

Frohe Ostern

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Danke

@GamingPotatoes1 3 жыл бұрын

Grüße an den Tf der 232😀 Ein Freund von mir😀

@meinpupsstinkt1476 3 жыл бұрын

Frag ihn mal, was sie da für Bremsprobe machen...

@framesfame 2 жыл бұрын

dem schließ ich mich an :D

@DampfFan01 3 жыл бұрын

Wunderbares Video. Gerne mehr Ludmilla auf diesem Kanal 😉. Ich wünsche dir und deiner Familie schöne Osterfeiertage. Und nat allen anderen auch schöne Ostern.

@jorgkrenz5008 3 жыл бұрын

Ich Danke dir für diesen hervorragenden zweiten Teil. ich fand du hast einen fabelhaften Standort für die Aufnahmen ausgewählt da man die Züge auf der Strecke sehen und auch das Rangieren beobachten konnte. Dazu noch deine fabelhaften Erklärungen. Gefalle hat mir auch dein zweiter Standort in der Kurve. Ich weiß du magst die amerikanische Loks ,aber auch ich würde sagen , ist das nicht der Ideale Einsatzort für die Eurodual Lok oder Last Mile Lok. Für diese Video auch wieder BEIDE DAUMEN GANZ HOH

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Dazu müsste DB C sich entschließen EuroDuals zu kaufen oder mieten. Gerüchten zufolge ist beides nicht billig

@HenryRe 3 жыл бұрын

Hallo Alex, Tasse Kaffee, Alex auf You tube, es kann nichts mehr passieren! Danke dir, Gruß und ruhige Ostern für dich.

@Musicloverman1000 3 жыл бұрын

Einfach himmlisch diese Ludmilla's, ich mag diese großen 6 Achser. 320 001 , der Urvater der 218, war ja auch eine 6 Achsige Lok. Zuletzt bei Wiebe Gleisbau im Einsatz. Leider durch einen Achsbrand mit Folgeschäden und nahenden Fristablauf abgestellt. Soll aber optisch als Museumsobjekt aufgearbeitet werden. Anbei: Eine Euro Dual habe ich auch live am Donnerstag in Gemünden erleben dürfen. Leider keine Kamera dabei, hab ich in letzter Zeit eh selten dabei. Und was Lokführer der Ludmilla betrifft, war das nicht eine Lokführerin? ??? Oder täuschte das jetzt? War ja leider nicht vor Ort. Übrigens, Geduld um die Videos zu gucken brauch ich nicht. Die müssen andere mit bringen bis ich damit fertig bin. Frohe Ostern Alex. Ganz tolles Filmmaterial. 😊😊😊😊👍👍👍👍👌👌👌👌

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Der Lokführer schrieb hier, dass er männlich ist ;-)

@Musicloverman1000 3 жыл бұрын

@@AlexEAE Hat ne schöne Mähne der Kerl. 😂😂😂👍👍👍

@wernersievers3153 Жыл бұрын

Also immer wenn ich 232 Lokomotiven so aus der nähe höre ( Und ich hab viele gehört), meine ich, das da Kurbelwelle, Zylinder, usw. mit sehr viel "Spiel" verbaut worden sind, was aber bei den Eisenbahnfreunden, und auch bei mir große Freude herbeiführt

@raika6449 3 жыл бұрын

Super, Ludmilla und Eurodual as its best !!

@1981Manni 3 жыл бұрын

Moin Alex, wieder ein cooles Video. Danke, für die kurzweilige Unterhaltung... Schöne Ostern 👋

@christianengler4682 3 жыл бұрын

Der Lokführer war soweit ich das sehen konnte eine Lokführerin. Find ich toll. Würde auch gern Lokführer werden, aber mit 44 Jahren bin ich da sicher zu spät dran. Ich wünsche allen ein schönes Osterfest. Ach ja: zwei interessante Filme, die mir sehr gefallen haben. Am besten in letzter Zeit fand ich aber den ICE-Lokführer in Hanau ;-)

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Der Lokführer kommentierte hier, dass er ein Mann ist

@klaus4256 3 жыл бұрын

Wieder sehr informativ, gute Reaktion beim Umschrenken

@christiang.93 3 жыл бұрын

Schönes Video Habe gestern die class77 im Güterbahnhof Würzburg alter Hafen gesehen. Silber mit gelben Latz.

@Ferroban01 3 жыл бұрын

Hallo Alex, über fahrendes Material kannst Du dich bei dem Film nicht beschweren. Der Leerlauf kann man zwar nicht immer erkennen durch das Schneiden des Materials. Aber wie immer sehr Informativ. 5 Daumen Rauf

@AlexEAE 3 жыл бұрын

da war wenig Leerlauf zwischendurch

@peterwiedemann 3 жыл бұрын

Servus Alex E Klasse Video von der Rangierarbeit der Ludmilla und der Verkehr wahr auch gut und abwechslungsreich hast du uns bei min 45 einen Aprilscherz gemacht wegen den zwei unterschiedlichen Triebköpfe (vorne ICE4 hinten ICE3). Dir und deiner Family schöne Ostern. Mfg Peter PS. Der Walter mit der Railpool wahr der von Köln nach Wien.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

nur Scherz, ohne April - dass das in zeitlicher Nähe zum 1.4. kam war ungeplant

@stevendossantos7052 3 жыл бұрын

Frohe Ostern Alex..Danke für Deine schönen Filme..

@uwesiewert168 3 жыл бұрын

Danke und frohe Ostern 😊

@wolfgangscholze6548 3 жыл бұрын

Frohe Ostern und danke für das schöne und informative Video.

@ronaldgrothe219 3 жыл бұрын

Wieder super Video sehr interessant und ein informatives Video noch schöne Ostern mach weiter so 👍😀😉

@lucasb7772 Жыл бұрын

Ein seht gutes Video! Richtung Nürnberg kurz vor dem Hbf Fürth vereinigen sich die Strecken Bamberg- Nürnberg und Würzburg- Nürnberg auf der Siebenbogenbrücke ( 7 gleisige Brücke die gut zugänglich ist). Wäre vielleicht einen Abstecher wert.👍

@AlexEAE Жыл бұрын

Es gibt viele Orte, die ich noch besuchen möchte. Der genannte ist einer. Aber die Zeit.... 😖

@steffenmathes8340 3 жыл бұрын

Schöne Ostern wünsche ich Ihnen. Ihre Videos sind klasse. Weiter so

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Dankeschön

@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын

Servus Alex, Merci für das tolle Osterei. Das Rangiergeschäft der 232er war voll der Burner. Jede Szene ein Genuss. Die Eurodual im E Mode auch klasse. Sag mal bitte was bedeutet das große F auf den Gips Wagen. Wie immer ein tolles Video mit profunden Fachwissen garniert. Dir, deiner Familie und allen Lesern noch ein schönes Osterfest. Gruß von Robert aus Frankfurt nach AB

@reinerzufall8937 3 жыл бұрын

Also so weit ich das gelesen und verstanden habe, steht das große F auf der Seite für pneumatisches Öffnen der Entladeklappe und das H für Hydraulische Öffnung der Entladeklappen.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

es hat was mit der Steuerung/Betätigung der Entladeklappen zu tun - Reiner Zufall scheint da mehr Infos uzu haben

@bernhardammer5106 3 жыл бұрын

Warten bei Knauf Iphofen, so erging es vor 2 Wochen auch Mölli (Möllis Roadstory) mit dem LKW. Gipskartonplatten sollte er abholen. An die 5 Stunden hat er herumgestanden bis er mit Laden dran war. Das Laden selber ging dann ruckzuck.

@andreasschulze2298 3 жыл бұрын

Frohe Ostern 🐇

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Danke

@nikihinterleitner5039 3 жыл бұрын

Frohe Ostern wünsche ich dir 🙂 Br 187 dir auch frohe Ostern 😀

@manfredalvarezhernandez760 3 жыл бұрын

Moin Alex, wie immer: Frühstück-TV vom feinsten! Die ICEs gefallen mir immer am Besten. Gibts von dir mal ein speziellen ICE Beitrag? Frohes Osterfest noch!!!

@AlexEAE 3 жыл бұрын

habe keine ICE betrag geplant, aber wenn ausreichnd interesse besteht

@manfredalvarezhernandez760 3 жыл бұрын

@@AlexEAE bist du nicht selbst mal TF auf einem ICE gewesen?!

@magnustrebes 3 жыл бұрын

Nichts geht über die gute alte Ludmilla, zum Glück gibts die Dinger im Osten noch zu genüge.

@AR-pw7mf 3 жыл бұрын

Tolles und aufschlussreiches Video. Besonders interessant finde ich die Verwandlung von einem ICE 4 zu einem ICE 3 beim vorbeifahren (ca. bei Minute 45). 👍😂😉 Was noch interessant wäre, zu wissen wie nun der Gipszug aus dem Werk herausgefahren ist. Ob der nochmal zurück gestoßen ist um Rückwärts auf das durchgehende Hauptgleis zu kommen (Richtungsgleis Würzburg - Nürnberg). Oder ist er vorwärts herausgefahren? Da ist ja glaube ich kein Hauptsignal um als Zugfahrt herauszufahren. Das bleibt wohl ein Mysterium. 🤷‍♂️ Schöne Grüße aus Nürnberg ✌

@SimonTog 3 жыл бұрын

Klasse video Alex, thumbs up :)

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Thank you Simon, greetings

@ShyAngelish 3 жыл бұрын

So schlimm ist das mit Schiebetritten beim 440 nicht, der Triebwagen ist so Spurtstark das er sogar Verspätungen wegfahren kann. Selbst ein ICE kann, vorausgesetzt die Strecke ist frei, gut 7 Minuten Fahrzeit gut machen. Nach wie vor ist ein Ausbau der Strecke im Gespräch, jetzt ab Ende April bis Mitte August werden erst einmal die restlichen Betonpfeiler der Oberleitung ersetzt.

@hendrikhelmers7376 3 жыл бұрын

Super aufname und commentar !

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Danke

@hyperx6525 3 жыл бұрын

Frohe Ostern euch !

@offichannelnurnberg5894 2 жыл бұрын

Zu den Schiebetritten: Wenn bei den neumodischen Triebwagen der Schiebetritt an jeder Station durchschnittlich 10 Sekunden länger braucht, als bei normalen Zügen, dann macht bei sechs Stationen schon eine Minute Fahrzeit.

@AlexEAE 2 жыл бұрын

Genauso isses

@philipk2810 3 жыл бұрын

Hallo Alex, DB Cargo besitzt mit der BR 193 (Vectron) durchaus Loks die 160 km/h schnell sind.

@michaelehre1901 3 жыл бұрын

Jaa Mann , ich höre dir gerne zu ..... Das waren wieder 2 schöne Videos 🙌🏼 Eine Ludmilla wollte ich schon immer mal live sehen ich ne hören 😃 da muss ich doch unbedingt auch mal hin . Ist zwar leider bei uns kastriert im Sound , aber klasse . Wann war die den genau im Werk , wann wieder Abfahrt ? Danke

@kpdvw 3 жыл бұрын

Mit Google Earth gut zu sehen gibt es nur die eine Ein/Ausfahrt bei Knauf am Ostende des BHF Iphofen...

@willners-fw7eu 3 жыл бұрын

Feines Video. Wenn du aber auch noch die Abkürzungen der Signale erklären könntest, wäre es super. LG Dirk

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Mach ich bisweilen. Nicht immer. Stetig zuschauen, dann wird das

@dermodellbahnkanal1zu87 3 жыл бұрын

Zu erst einmal frohe Ostern. Rolldachwagen gehören der Gattung Tamns 893 ; Schwenkdachwagen der Gattung Talns 969 bzw. 969.3 an.

@stra8510 3 жыл бұрын

Die Buchstaben bedeuten H Hydraulische Klappenöffnung F Fernsteuerung

@stromcontainer 3 жыл бұрын

Schallsender .... interessant!

@sierrabravo78 3 жыл бұрын

Ja wir hören zu 😃

@DomBug 3 жыл бұрын

Aktuell wird Iphofen übrigens von der Class 77 bedient. Entweder hat die Ludmilla HU oder man hat sich für eine andere Lok entschieden. Wobei die Class 77 nicht von der DB ist und mitten im Jahr wird denke ich nicht der Betreiber umgestellt.

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Im ersten Teil des Films erwähnte ich die zu erwartende Umstellung auf Class 77. Die 232 ist auf dieser Leistung Geschichte

@DomBug 3 жыл бұрын

@@AlexEAE Oh, danke für die Info. Da rächt es sich wenn man den ersten Teil nur in Ausschnitten schaut :-|

@DomBug 3 жыл бұрын

@@AlexEAE Gestern und heute ist doch wieder die Ludmilla am Zug. Die Welt ist noch in Ordnung :-)

@h0teppichbahn450 3 жыл бұрын

Schönes Video, ich kann mich den anderen nur anschließen und schöne Ostern wünschen. Die Ludmilla sind meine Lieblingsloks, schade dass sie nicht mehr richtig Zeitgemäß sind und z-gestellt werden. Ich höre dir immer bis zum Schluss zu, dein Wissen zu allen möglichen Themen ist wirklich beeindruckend. Ich glaube dir ist beim Schneiden ein Fehler unterlaufen. Aus einem ICE 4 wird bei 45:38 ein ICE 3. Oder ist das ein Aprilscherz? LG

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Absichtlicher Scherz ohne April - das das zeitlich so passte war Reiner Zufall

@br232fan 3 жыл бұрын

Ach der Motorensound des Großrussen ist so schön😍, ich weiß das die Loks aus der Ukraine kommen

@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын

Servus, Guck mal bei Thomas vom Bahnhof Güsten nach. 232er vom Feinsten mit ordentlich Tonnage. Auch prima, Hüttenrode auf der Rübeland Bahn.

@br232fan 3 жыл бұрын

@@robertmeinecke6230 wie heißt denn sein KZfaq Kanal? Dann schau ich mal da vorbei

@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын

@@br232fan Servus, also, der Kanal ist: Bahnhof Güsten Er hat auch ne Super Web Site und ne DR Modellbahn in H0. Er ist ein wenig jünger als ich und war zu DR Zeiten, Motorenschlosser beim BW Güsten. Jederzeit viel Spaß mit der 232. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main

@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын

Servus, hatte 1976 meine erste Begegnung mir der 132 im Interzonenzug von Bebra bis Erfurt und von Dessau bis Berlin Zoo. Ich fand den super Sound so toll, den gab es hier in F nicht. Hier hatte es nur die Militär Schnellzüge mit Acm der US Armee. Da kam 1989 gerade recht. Fuhr mit dem Auto nach Nordhausen und mit der NWE nach WR. Die zweite Fahrt dann nach Leinefelde und das erste Foto war eine Ostbahnhofer 132 er mit D Zug nach Berlin. So hat alles angefangen. Hab schon mal 6 Jahre in Mitteldeutschland gelebt. Da haben mich immer die 232er geweckt 😊.

@br232fan 3 жыл бұрын

@@robertmeinecke6230 danke dir ich schau mir das mal an

@BaFlo1987 3 жыл бұрын

Ich hör immer komplett zu :) Kennst Openrailmap? Da hättest gesehen das das Knauf Werk 2 Anschlüsse hat ;P Hoffe das die BR 232 noch lange Jahre hat!

@bernhardammer5106 3 жыл бұрын

OpenStreetMap zeigt es aber ebenfalls.

@JohnADoe-pg1qk 3 жыл бұрын

Sehr schönes Video, die Bildqualität ist auf jeden Fall (mehr als) in Ordnung. Ich mag es sehr, wenn man mehr vom Rangierbetrieb und so sieht, es ist irgendwie interessanter als 'nur' vorbeifahrende Züge. @2:16 (Im Schatten der Halle) Da ist doch nicht nur die Bugklappe offen, sondern auch das obere der drei Lichter ausgefallen, oder? Schon in der Satellitenansicht bei Google Maps kann man den (aber unter Umständen veralteten, Stand Aufnahmedatum) Gleisverlauf bei Knauf und im Bahnhof erkennen. Da du ja genau wusstest, wohin du für die Aufnahmen wolltest, hättest du dir das vorher mal ansehen können. Und mit einer kurz im Video eingeblendeten Karte wären die Rangierfahrten besser nachzuverfolgen gewesen. Aber trotz Karten ist mir nicht richtig klar, wie der Zug dann aus dem Werk zu deiner letzten Filmposition kam. 😒😉

@AlexEAE 3 жыл бұрын

Das obere Licht ist bei ICE 3 oft sehr dunkel und es leuchtete. Da hier ja lauter technisch versierte sind, könne sie sich bei Bedarf den Gleisplan via google maps parallel auf einem zweiten Gerät oder in split screen aufrufen. Ich hatte mir den Gleisverlauf vorher angeschaut, und wurde trotzdem nicht schlau, wie dann tatsächlich live und in Farbe gefahren wird. Und die letzte Frage kann ich auch nicht beantworten, da ich ja die Streckenaufnehme der 232 wollte. Danke für dein Lob

@cubytischer 3 жыл бұрын

Seltsam die 120er wird ausgemustert und die Taigatrommel fährt noch. 🤔 wundere mich das bei der im video die neuen E Lokomotive ( Trax ) an den Seitenwände riffelfömige Bleche verbaut hat. Man achtet doch heute zu Tage auf jedes kw/h. Fazit robuste halten stand gegenüber störanfälligen Computer gesteuerten Loks. Es wurde auch ein erklär Video über das Kuppeln der ice4 gemacht ( hanau ) Weiterbildung der Triebfahrzeugführer .