ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКАЧКА тормозов ВАЗ [передний привод] (LADA 2108-15, 2110-12)
Рет қаралды 72,596
4 жыл бұрынЗамена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы.
ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКАЧКА тормозов ВАЗ [передний привод] (LADA 2108-15, 2110-12)
Выиграй ценные призы тут: bit.ly/2HYOlxR БОНУС 50р и по ссылке 20% на первый депозит!
ССЫЛКА НА МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ "С КАЙФОМ" - / @user-sd7ju8oy2r
MOTORRING.RU - motorring.ru/?
скидка 7% по промокоду покайфу или по кайфу + быстрая отправка товара!
__________________________________________________________
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ В ЛС ВК.
Группа в ВК - titan_300
мой инстаграм - / nemtsev_007
ссылка Я ВКонтаке - id412489833 задавайте вопросы, но лучше в комментариях под видео, здесь я быстрее отвечу
следите за каналом, СПАСИБО!!!
не нужный текст:
здт, задние, дисковые, тормоза, задние дисковые тормоза, вся правда, ваз, таз, 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, 21099, восьмерка, девятка, приора, гранта, четырка, тринашка, тазы валят, вся правда про компрессор, жорик ревазов, тюнинг тайм, как установить гидроручник, гидропалка, гидроручник, как установить заднии дисковые тормаза, здт, здт на ваз, ваз 2109, тюнинг ваз, как прокачивать гидроручник, какой гидроручник покупать, ставим заднии дисковые тормаза на ваз, тормазные диски, тормазные супорта, доработки ваз, тазтим, бпан, 21093, тюнинг 2109, доработки 2109, замена ромашек и сайлентблоков ваз 2110, замена сайлентблоков ваз 2110, замена ромашек ваз 2110, ремонт ваз 2110, самостоятельный ремонт ваз, прокачка тормозов ваз, прокачка тормозов жигули, прокачка тормозов классика, тормозная система классика, тормозная система жигули, прокачка тормозов лада, прокачка тормозов, замена тормозной жидкости классика, progarage, замена тормозной жидкости ваз, замена жидкости в тормозной системе, удаление воздуха из тормозов, прокачка гидропривода тормозов, обслуживание тормозной системы, полная замена тормозной жидкости, ремонт и обслуживание авто, прокачка тормозов ваз, прокачка тормозов ваз 2101 2103 2106 2107, как прокачать тормоза, правильная прокачка тормозов ваз классика, lada, ваз, калина, ремонт, rider, замена тормозной жидкости передний привод, тормозная система передний привод, приора, прокачка тормозов передний привод, прокачка lada priora, ваз 2108-12, удаление воздуха из системы, прокачка тормозов на ваз, прокачка тормозов на ваз 2110, прокачка тормозов на ваз 2114, прокачка тормозов на ваз 2109, прокачка тормозов на ваз 2112, прокачка тормозов на ваз 2115, прокачка тормозной, система прокачки
@AlexeyNemtsev 4 жыл бұрын
ССЫЛКА НА МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ "С КАЙФОМ" - kzfaq.info/love/vGg... ПОДДЕРЖИМ ПО БРАТСКИ ПОДПИСКОЙ И ДАДИМ АКТИВНОСТЬ КАНАЛУ? ТРЕКИ ИЗ ВИДЕО ЗДЕСЬ - vk.com/titan_300?w=wall-91023821_789
@user-jf7dt9ll3l 4 жыл бұрын
Выпусти где ты зпнезаеш 2119
@user-cd2xx1mj2g 4 жыл бұрын
тормозная система здесь двухконтурная диагональная. и качается система в следующем порядке заднее правое переднее левое заднее левое переднее правое
@skill-offtv9409 2 жыл бұрын
Здравствуйте Это если в машине сидишь? Или на машину смотришь
@user-cd2xx1mj2g 2 жыл бұрын
@@skill-offtv9409 если в машине сидишь
@cherries163 3 жыл бұрын
Спасибо за видео,без лишней"воды" ,без мата ,все видно и понятно! Лайк подписка
@alan_mironov 4 жыл бұрын
Братуха , есть тема для видоса , вижу планируешь построить громкую 9-ку, так вот ты по любому будешь менять генер на какой нибудь wps253 а для него нужен регулятор напряжения салонный чтобы был нормальный вольтаж с холостых ,сделай его по братстки , в магазинах автозвука такие регуляторы продают от 2,5-4к в зависимости на что способен регуль (повышать и понижать напряжение) по факту себестоимость деталей выходит копейки: резистор , стабилитрон, вольтметр , в Ютубе нормально ещё ни кто не освятил эту тему , думаю , что многим будет интересно . Спасибо
@ivan-efremov 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите почему у меня на ваз 2114 заднин левое колесо тормозит сильнее чем правое?
@user-ec6dc8lb8g Жыл бұрын
Поставь 13е вентилируемые диски на зад будет плавныее тормозить я так думаю потому что стоят обычные тонкие диски соответственно тормозные колодки его сильнее ажимает чем с переди
@user-lv3rg5eh5y 4 жыл бұрын
Нахрен эти личные придумки? 4 контура? ты открой любую книгу по ремонту и посмотри сколько контуров там. И расположение контуров в машине идёт по диагонали, в машинах идёт два контура, либо два передних колёса и два задних (вазовские Жигули 01-07), либо диагональные, то есть один контур - переднее левое колесо и заднее правое, а второй контур - переднее правое и заднее левое. и Прокачка должна сначала осуществляться одного контура, а потом второго. Если бы ты прокачивал тормоза с нуля, как-будто в системе нет жидкости, у тебя осталось бы куча воздуха. Изучай сначала литературу, чтобы не нести всякий бред. Ведь умно посоветовал снять с ручника, заглушить колдус, взять шланг и погрузить его не просто в бутылку, а именно туда, где есть немного жидкости. Не неси бред, не плоди дебилов
@kavalnsk12 8 ай бұрын
А почему не пустую бутылку, а что будет если слить в пустую?
@93ariec 6 ай бұрын
@@kavalnsk12наверное, чтобы воздух не подсасывало
@user-zb4vx2mf7p 4 жыл бұрын
Поставь на ваз 2110 страбаскопы 2 ряда где и Фсо
@strhprmdm9152 8 ай бұрын
какой внутренний диаметр шланга?
@user-eu2wc5hk8c Жыл бұрын
А что делать если у меня жидкость не идёт из штуцера?
@user-zc5zt7jm3g 4 жыл бұрын
Главный тормозной цилиндр плохо работает по этому жопа уходит была у меня такая проблема
@Slavyanskij_Duh 4 жыл бұрын
Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги + пальцы под барабанами... Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь... Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ с помощью штуцеров-соединителей тормозных трубок... Задние тормоза стали супер и с ними никогда нет никакого геморроя... Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде... До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис и из за него задок практически не тормозил, сейчас всё супер... Машину всегда паркую оставляя на подъёме на 1-ой передаче, на спуске на задней передаче, за 8 лет ни разу машина никуда не покотилась...
@user-mw3to9nv9v 4 жыл бұрын
Ну тормозуху надо раз в пару лет менять, чтобы цилиндры и колдун не закисали:)
@Slavyanskij_Duh 4 жыл бұрын
Хорошая качественная синтетическая тормозуха ДОТ-5.1 легко служит минимум 4-5 лет... А вот колдун закисает из за грязи потому что он от неё слабо защищён... Я колдун выкинул и соединил трубки напрямую штуцерами и ни капли об этом не пожалел, эффективность тормозов стала ощутимо лучше, единственное что теперь меня наверное ждёт это более частая замена задних колодок и барабанов потому что они начали постоянно всегда работать...
@user-lv3rg5eh5y 4 жыл бұрын
Иван Петров у меня в гараже три авто, ваз 2114 (2007 куплена с салона новой), ваз 2105 (2002, куплена мной в 2013) и ваз 1118 (2006, куплена в 2018 у родственников с пробегом 179 км, могу хоть фотки скинуть, 12 лет стояла в гараже). пробег на машинах: 14 - 183 тысячи. 05 - 99 тысяч (покупалась на пробеге 70 тысяч), 1118 - 25 тысяч. И везде колдун установлен с завода, везде нормальный износ задних колодок. и тормозуху, что за 100 рублей, что за две тысячи, рекомендуют менять каждые 2 года или даже чаще при наличии в ней вроде более 2% воды (проверяется специальным прибором), а не 4-5. С таким подходом конечно всё закиснет нахрен. А если тебе надо будет оставить машину заведенную на подъеме и выйти из машины? Научись обслуживать машину хотя бы раз в два года, и ручник подтягивать один раз в год, и оно будет нормально работать. Использую машины 13, 6 и 2 года и всё отлично работает и не закисает. А если лазить туда раз в 5 лет, то конечно, всё там закиснет. Научись относиться к машине не как к говну, а как к машине, и она будет машиной, а не говном.
@user-ez5os8ee6r 3 жыл бұрын
Хх
@Slavyanskij_Duh 3 жыл бұрын
@@user-ez5os8ee6r ?!
@user-br4dq5ob4g 3 жыл бұрын
Народ добого времени суток. А если клапан колдуна не двигается?
@user-od5oj1mt9l 4 жыл бұрын
Красава, все правильно показываешь)
@user-io9ss1mq5e 4 жыл бұрын
*СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСТЬ ВАРИАНТ ПОМЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ НЕ СНИМАЯ ШКИВА НА ВАЗ 2109 ?*
@user-cd2xx1mj2g 4 жыл бұрын
вариантов нет
@user-io9ss1mq5e 4 жыл бұрын
@@user-cd2xx1mj2g Спасибо
@user-xe1yu7xz9z 3 жыл бұрын
Так ты же проще его и не снимаешь,ты снимаешь только ролик натяжной и все
@totsamiyvezunchik4420 4 жыл бұрын
По меняй тормоза на ваакумный БРТ от фольсвагена
@user-il6jy4li3j 3 жыл бұрын
Можно по подробнее?!?!!!!
@user-vq2jc6hy1n Жыл бұрын
Колдун сними и она нормально будет тормозить
@andreirar58 4 жыл бұрын
У меня такая фигня с перетормаживанием задолбала, регулировал колдун все равно, если резко нажать машину несет
@Slavyanskij_Duh 4 жыл бұрын
Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги + пальцы под барабанами... Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь... Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ с помощью штуцеров-соединителей тормозных трубок... Задние тормоза стали супер и с ними никогда нет никакого геморроя... Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде... До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис и из за него задок практически не тормозил, сейчас всё супер... Машину всегда паркую оставляя на подъёме на 1-ой передаче, на спуске на задней передаче, за 8 лет ни разу машина никуда не покотилась...
@GoldFishing 3 жыл бұрын
Ютуб просто так не удаляет видео. Возможно это видео нарушало авторское право, вследствие использования музыки. Попробуй музыку поменять и перезалить это видео.
@user-oj5rd6qc6k 4 ай бұрын
❤
@GoRyNyCh69 3 жыл бұрын
когда старался сделать по уму, но что то пошло не так)
@user-cm9zx8pr2c 4 жыл бұрын
Леха есть 2 момента почему у тебя на левом колесе на колодках пружинки наружу скобы стоят .. и 2 момент зачем заливать тормазуху в банку куда качаешь тормазуху ... А так норм ...
@AlexeyNemtsev 4 жыл бұрын
Пружины надо переставить (косяк с этим) по поводу заливки (это закон гидравлики)
@user-cm9zx8pr2c 4 жыл бұрын
Типо чтоб воздуха не хватанула
@polunochnik8162 4 жыл бұрын
Непонятно было в банку налил старую или новую? Я старую лил потому что шанс малый засасывания ее обратно в систему. А если новую то зря деньги на ветер! Скобы с колодок всунь назад они их клинят и не дают свободно колодкам ходить!
@evgeniyyurochkin1941 4 жыл бұрын
Led лампочки стоят у тебя?
@AlexeyNemtsev 4 жыл бұрын
Да и в 9 и в 10 леды
@evgeniyyurochkin1941 4 жыл бұрын
@@AlexeyNemtsevнапиши пожалуйста фирму
@bandito2396 4 жыл бұрын
Зачем тебе второй канал?) Что бы видео на одну и ту же тематику на 2 канала выкладывать?)
@AlexeyNemtsev 4 жыл бұрын
Нет, там помимо этого будет другие видео, так же те моменты которые не выходят на основном канале по некоторым причинам )
@bandito2396 4 жыл бұрын
@@AlexeyNemtsev Понял)
@dimamicheev8537 4 жыл бұрын
@@AlexeyNemtsev влоги будут
@user-ow7mt9wh5w 4 жыл бұрын
Задние суппорта с какой модели авто?
@AlexeyNemtsev 4 жыл бұрын
Покупался полный комплект здт с сайта моторинг , а так они вроде от Соляриса
@user-ow7mt9wh5w 4 жыл бұрын
@@AlexeyNemtsev спасибо
@Fantazer69 4 жыл бұрын
КОМУ ИНТЕРЕСНА ПУШКА 2115 ЗАЛЕТАЙТЕ :3
@miron2795 4 жыл бұрын
Леха ответь мне в ВК , ДЕЛО ЕСТЬ . МИРОНОВ ВЯЧЕСЛАВ, я тебе писал .
@Channel-qv1ud 4 жыл бұрын
Ээй ты покажи прибыль
@user-st9rt1vl5r 2 жыл бұрын
Ты покажи прибыль ДА... ДА..
@user-ss5ul3qs6y 4 жыл бұрын
Братан про это видео и так полным полно
@user-jg6gu7jj7u 4 жыл бұрын
Почему сначала прокачиваешь задний колеса а затем перед, во всех книгах нужно прокачивать заднее затем переднее, про колдун вообще первый раз слышу, ты это где увидел? Объясни почему тае прокачал?
@user-mw3to9nv9v 4 жыл бұрын
Посмотри видео ПроГараж про прокачку переднеприводных ваз, если клапан колдуна не заблочить, то на заднее тормоза будут почти без давления
@user-jg6gu7jj7u 4 жыл бұрын
Даниил Башев т.е. Какой то человек на канале умнее чем производители автоваза? Сомневаюсь, сам много раз прокачивал тормоза и на многих машинах, никогда ничего подобного не делал как в этом видео и все работало хорошо, а на счет того там давления не будет, было один раз такое из-за того что цилиндр тормозной протекал поменяли его и все хорошо,так что считаю что это не нужная операция и тормоза как минимум прокачены не в правильной последовательности на этом видео
@user-mw3to9nv9v 4 жыл бұрын
@@user-jg6gu7jj7u Ну не просто же так колдун стоит, если просто машину занизить, то уже нужно будет подгонять зазор в колдуне
@user-mw3to9nv9v 4 жыл бұрын
@@user-jg6gu7jj7u Я просто показал видео с наиболее точными и ясным методом прокачки тормозов, где для себя можно узнать что-то новое
@user-mw3to9nv9v 4 жыл бұрын
@@user-jg6gu7jj7u Ну у инженеров на АвтоВАЗе есть образование, в отличие от любителей на ютубе, но новшества и само отношение к своей продукции у них либо сырое, либо на отъебись
@user-nd7do5in7q 4 жыл бұрын
Кому интересна 14ка Так что жду всех в гости
@antonyurievich 4 жыл бұрын
Твоя никому не интересна
@user-nd7do5in7q 4 жыл бұрын
Anton Menacing 😔
Evgeniy Tsobenko
Рет қаралды 55 М.
ПО КАЙФУ
Рет қаралды 434 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 230 М.
Xe Tải Miền Nam - OFFICIAL
Рет қаралды 30 МЛН
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 359 М.