Алма-Атинская и Ховрино: конечные навсегда?

Рет қаралды 33,098

27 күн бұрын

Начинаем новый цикл видео, в котором расскажем о перспективах продления каждой из уже работающих линий московского метро. В первом выпуске - Замоскворецкая линия.
#метро #mosmetro
Видео по теме:
Схема Умма 1.0: • Московское метро 2069:...
Схема Умма 2.0: • Московское метро 130 л...
Источники:
Канал @777MetrofanatRZD
dzen.ru/media/razvitie_metro_...
nashtransport.ru
Музыка:
OGST - Issue
Aiyo - Had Me at Hello
Crystal Shards - Bad Vibe

Пікірлер: 233

@post_metro 25 күн бұрын

Автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt

@kirill_kirillovich 25 күн бұрын

Нравится идея цикла видео, думаю лучше рассказывать о линиях по порядку их нумерации, а Замоскворецкую линию оставить как исключение из-за её важности для автора видео. Поэтому далее жду такой порядок: Сокольническая, Арбатско-Покровская, Филёвская, (Кольцевая???) и тд.

@thermonuclear5742 25 күн бұрын

В выпусках про Кольцевые линии можно обсудить потенциальные новые станции на уже действующих участках а-ля Суворовская/Достоевская.

@kirill_kirillovich 25 күн бұрын

@@thermonuclear5742на эту тему уже есть видео на канале, я думаю можно рассмотреть варианты их разделения, которые post metro давно предлагал и, возможно, те из них, что ещё не показал.

@ArtBor2008 25 күн бұрын

Про Филёвскую уже было

@Tasty_super-craft_man_2.0.0.9 24 күн бұрын

Про кольцо уже было видео и про филёвскую

@kirill_kirillovich 24 күн бұрын

@@ArtBor2008 ты прав)

@johnkabriel6578 25 күн бұрын

Хочется потешить свой слух соединением Калининского и Солнцевского радиуса. Надежда умирает последней. (:

@alexeysmith_ 24 күн бұрын

Соединят так, что Деловой центр и Третьяковская будут конечными

@user-uk3nx8cn4u 21 күн бұрын

Вы на Ленинградское шоссе съездите, поймете причину ее важности. Пробки в раене Химок.

@mehti86 25 күн бұрын

Не то что бы я жду именно этого)) Но тут сразу напрашивается легендарное продление за Медведково, где хитрые риэлторы продали много квартир, обещая что метро обязательно придёт.

@vladimirkrylov6468 25 күн бұрын

А вы что? Повелись на обещания и купили квартиру за Медведково? ))) Какое продление? Война идет за Россию- матушкуууууу!!!!!! На Лады тут понимаш не хватает, пельмени вон раздают с дровами и билеты в цирк. Потоп на Урале и Сибири. Но у нас как бы спасти путина.

@kevinmagnussen8322 25 күн бұрын

Хотим видео про продление розовой ветки

@dp.229 25 күн бұрын

интересный цикл видео, ждем ещё выпуски

@evgenybashkurov4305 25 күн бұрын

Самое актуальное - это соединение Калининской и Солнцевской линий.

@konfz4650 25 күн бұрын

Обожаю этот канал, за прогнозы! Зеленая ветка в Шееметьево очень перспективный вариант, как и метро в Капотню. Мне очень нравиться что схема умма не от балды составлена, с учетом техзон и прогноза загруженности линии. Мало кто это учитывает. Как говориться: «ваши слова да богу в уши», и что то мне подсказывает что они прислушиваются, ибо аргументация выше всяких похвал. Пс. Сейчас в Бирюлево битва за территории гаражей вдоль линии коксогазового завода, а мне уж очень понравилась версия с линией мцд в Дзержинский. Как по мне лучше мцд чем жк.

@pavelisland1504 25 күн бұрын

Интересная тема. Сделайте пожалуйста обзор про перспективу продление КРЛ в ту или иную сторону.

@user-fw3qe2xv4m 25 күн бұрын

Есть ли возможность продления СТЛ на север за Алтуфьево? (напр ст. «Северная») и есть ли в этом хоть малая целесообразность после открытия Физтеха?

@matveylevin8042 25 күн бұрын

За МКАДом 1 станция рядом с ТРЦ Весна лишней точно не будет в том случае если построят больше жилых домов в том районе, эту станцию и можно назвать Северной

@votikk 24 күн бұрын

Я бы предложил трамвай от Алтуфьево и до Жостово, с живописной эстакадой через Клязьминское водохранилище. Строить туда метро слишком нецелесообразно на мой взягляд, даже ТЦ не обеспечит поток, а местные жители на метро не ездят. А "курортный" трамвай был бы очень актуален, до водохранилища и карьера фиг доедешь..

@mikhailkalinkin3619 14 күн бұрын

насчет Алтуфьева не знаю, но от Физтеха можно было бы продлить в Долгопрудный с пересадкой на МЦД-1, а вот от Алтуфьево продлевать не куда, вокруг парки, Вешки далеко, параллельно расположены станции Медведково и Лианозово, так что тупик.

@user-sj9rr3ym2s 25 күн бұрын

Ждём Бутовскую линию! 😊

@Misha_59 24 күн бұрын

В Капотню проще уже мост сделать пешеходный как в Филёвской пойме, а не тратить кучу денег 😅 ну или трамвай бахнуть до Волжской (где-то грусит Аркадий Гершман)

@timafey4ik 24 күн бұрын

конечными навсегда можно назвать Медведково и Новоясеневская. да и вообще на КРЛ в ближайшие 10 лет видимо ничего нового не появится... будет интересно услышать обзор про перспективу КРЛ в ближайшие 10-20 лет

@mikhailkalinkin3619 14 күн бұрын

также конечными навсегда можно назвать: Бульвар Рокоссовского, Планерная, Третьяковская, Физтех, Бунинская аллея, там тоже не понятно.

@Home-zx1rn 12 күн бұрын

Не КРЛ может пойти на Челобитьево

@timafey4ik 12 күн бұрын

@@Home-zx1rn маловероятно. тем более Челобитьево пока не является частью Москвы

@Home-zx1rn 12 күн бұрын

@@timafey4ik Может стать

@taygishkin 25 күн бұрын

Вообще ощущение, что замоскворецкая линия наоборот загрузилась за счёт МЦД-2, потому что пересадка на Царицыно удобная, потому что зелёная линия более быстрым путём едет в центр, если нужно западнее Курской

@redcub7895 25 күн бұрын

Бкл ещё сильно разгрузило зл, на каширской много народа выходит

@roxincat 25 күн бұрын

1:00 Ё-моё!!! Так ты ж земляк оказывается!!! Привет тебе с Орехового проезда! P.S. у меня дружище сейчас "маневровым" на Алма-Атинской

@user-bp2rr6pu3o 24 күн бұрын

Евгений, спасибо, продолжайте пожалуйста.

@mironowphoto 25 күн бұрын

Отличный цикл! Интересно будет посмотреть про Серпуховско-Тимирязевскую)

@Aircrash. 25 күн бұрын

Тема очень понравилась

@kNpR23 25 күн бұрын

6:34 думаю, что эта станция бы вообще не навредила линии, потому что во всём микрорайоне живёт тысяч 30 человек, но два автобусных маршрута до Ховрино и МЦД, на котором едут из Зеленограда и правобережных Химок, не тянут это всё. Ну, и в том месте, что вы показали, чуть севернее есть пустырь с гаражами, так что строить станцию было бы не тяжело. Но зато там как раз поворот на самую заселенную часть микрорайона - на Совхозную улицу. Жаль, что продление очень маловероятно из-за того, что это всё-таки область, а не Москва, да и экономически не выгодно это будет

@sp-eh3ku 25 күн бұрын

знаю район, подписываюсь под каждым словом

@xavallpelmenbi4798 24 күн бұрын

А вот нечего кататься с подмосква в москва)))

@kNpR23 24 күн бұрын

@@xavallpelmenbi4798 все и так катаются, только на автобусах и машинах до Ховрино, тем самым забивая дороги

@xolodezzz 25 күн бұрын

Как ни странно, интересен вопрос продления 5 или 11 линий😅

@eurapejskizviaz9893 25 күн бұрын

Сокольническую линию, Бульвар Рокоссовского в частности

@user-pc7xy7no3u 25 күн бұрын

Всего вам доброго. Знаете, пишу голосовым на скидку. До Мытищ что-то. Продление из этой области, потому что на ярославском направлении с метро совсем плохо.😢

@vladimirkrylov6468 25 күн бұрын

На Ярославском направлении хорошо с электричками - каждые 10 минут ездят!

@user-ij2qx3vq4o 23 күн бұрын

@@vladimirkrylov6468 Каждые 7* минут

@777MetrofanatRZD 25 күн бұрын

Да, интересный проект продления ЗЛ до а/п Шереметьево наземным способом). Вот только интересно, почему так не построили продение во Внуково наземным способом, а построили его в подземном исполнении?

@user-ql9zc4dw4y 25 күн бұрын

Там застройка прямо рядом с аэропортом, а Пыхтино полуподземная

@Declow0 24 күн бұрын

Необычными для такого формата станут жёлтые и голубая линия :-)

@user-nh6zz6hg6o 25 күн бұрын

Хотелось бы от вас услышать про разгрузку (7) ТКЛ на юго-востоке (в 8 утра после Лермонтовского проспекта или Кузьминок в вагоне уже не продохнуть), о соединении (8 и 8А) Калининского и Солнцевского радиусов и о продлении (15) Некрасовской линии в центр (не через Филёвскую🤫). Евгений, спасибо вам за информативные ролики!

@user-kv1vc7uf7m 25 күн бұрын

Мне нравиться, продление в Долгопрудный перегрузит линию. Простите это как вообще? Автобусы из Долгопрудного нон стопом прибывают к Ховрино, как и из Левобережной. А вот если туда будет продлена линия, то она почему то перегрузиться. Интересно, в этом случае, марсиане, что ли массово ездить начнут?

@mik232 17 күн бұрын

Все очень просто. Сейчас поток из Долгопрудного распределяется между автобусами до Ховрино (ЗЛ), Физтеха (ЛДЛ), Левобережная (МЦД3), Алтуфьево (СТЛ), а также непосредственно на МЦД1. Весь поток на автобусах постепенно приезжает к метро, тем самым нагрузка на все эти станции получается дозированной. Если мы сделаем новую станцию рельсового транспорта, то на нее ляжет большая часть сейчас распределяемой нагрузки, так ещё и дозированность потока пропадёт. Именно поэтому нельзя вешать источники большого пассажиропотока на уже сильно загруженный магистральный транспорт - это действительно убьет его.

@user-kv1vc7uf7m 17 күн бұрын

@@mik232 Знаете, в чем Ваша ошибка? Никакой дозированности нет. Вспомните Сокол, самую загруженную станцию метро. Так и ге надо было продолжать линию. Ездили бы до сих пор на Сокол, распределенно. То же самое было и с Речным вокзалом. Все очень распределенно, а с утра толпа перед вестибюлем почему то стряла. Минут 15 в этой толпе продвигаешься. Час пик есть час пик. Просто само Ховрино подальше и построена так, что справляется с большой нагрузкой.

@pref2824 23 күн бұрын

Ждём ролик о продление СТЛ на юг!

@user-yy7bd6rx6q 25 күн бұрын

Ждем видео про СТЛ

@Kreqz-official 24 күн бұрын

Кстати я тоже живо в Орехово Борисово Южное. Только я чаще пользуюсь Домодедовской, хотя мне идти до Красногвардейской столько же.

@druuuusha 25 күн бұрын

Было очень неожиданно узнать, что Ваш родной район Орехово-Борисово, так как я тоже оттуда

@fiordililia3min19 21 күн бұрын

А у меня зелёная тоже - Сокол

@BelanKostya 25 күн бұрын

Таганско-Краснопресненская. Имеет смысл порассуждать возможно ли продление линии от Котельников дальше в область и от Планерной в район Куркино.

@user-jx2qk9xe5x 20 күн бұрын

1:34 «Алма-Атинскую» вместе с участком «Домодедовская» - «Алма-Атинская» лучше выделить в дальней перспективе в состав 3 кольцевой линии Московского метро вдоль МКАД! При этом Замоскворецкая линия (2) укоротится до «Орехово» (есть оборотные тупики), а за «Алма-Атинской» из-за дефицита места между Братеевскими очистными сооружениями и жилыми домами на Паромной улице построить двухпутный тоннель!

@Deepspace_999 23 күн бұрын

Класс)) Пусть Алма-Атинская останется конечной, это моя)

@Deathellos 25 күн бұрын

Тут в видео может быть не учён один момент. Но на ФНТ упоминание про это в своё время было. Дело в том, что ОКТ ЖД в районе метро Ховрино находятся в выемке. А тупики ЗЛ по сути упираются в склон этой выемки. И по сути чтобы преодолеть эти пути сразу после Ховрино нужно делать большой уклон вниз, что практически нереально с учётом нормативов метрополитена. Или делать кривые достаточно малого радиуса, чтобы уйти от техзоны ЖД. И второй вариант куда более реален, чем проводить линию под ЖД.

@MrMike3112 25 күн бұрын

Если бы "Ховрино" (тогда проектное название "Улица Дыбенко") построили как первоначально планировали (на уровне березовой рощи, южный выход примерно в районе Дыбенко 28, северный выход примерно в районе Дыбенко 38 кор.1), тогда даже при таком как сейчас неглубоком заложении была бы возможность с соблюдением всех уклонов увести тоннели ниже главного хода Октябрьского направления. Но в таком случае получалась катастрофически долгая наземная пересадка с метро на жд. Если идти дальше по логике из ролика - подниматься на наземный вариант а затем мост ближе к каналу (да, в этом месте это не Москва-река, а канал имени Москвы) - то станция на Левом берегу (а как в этом случае без неё?) тоже была бы неглубокой. А тут большущий вопрос. Насколько я помню, весь микрорайон построен на бывшей свалке (особо внимательные могут то тут, то там заметить вертикальные трубы с "грибками" наверху для отвода газов, которые возникают в почве в ходе гниения отходов). Делать в таком свалкогрунте тоннель и станцию, всегда имея опасность того, что метан прорвётся в станционный зал или тоннели? Ну не знаю...

@androidis61 22 күн бұрын

@@MrMike3112 а про какой микрорайон на бывшей свалке ты говоришь, интересно стало

@MrMike3112 22 күн бұрын

@@androidis61 старая часть Левого Берега: Зелёная, частично Нахимова и Пожарского. Где-то в районе 1960-х засыпали.

@pashartyhfd8832 24 күн бұрын

Доброе утро Калининская)

@TheCocaVova 25 күн бұрын

Жду Калужско-Рижскую линию

@vladimirkrylov6468 25 күн бұрын

Зачем?

@ShitPost39 23 күн бұрын

@@vladimirkrylov6468 по приколу

@user-bv4cm8gt4e 14 күн бұрын

Возможно ли Сокольническую линию продлить до Холмогорской улицы вдоль Ярославского шоссе?😁 Заранее спасибо за ответ

@odduck41 25 күн бұрын

Как же хочется продлить эту ветку до станции физтех через Долгопрудный...

@user-ob9wq4js8s 17 күн бұрын

Конечно же буду ждать мою родную калужско-рижскую линию.

@maxmatemaf8556 25 күн бұрын

Если планируются все линии, то как будет выглядеть видео про Кольцевую линию и БКЛ?))

@ustal2005 25 күн бұрын

У меня недавно были фантазии о продлении ЗЛ после Ховрина: 1. "Библиотечная" 1.7км 2. "Лихачёвская" 4.7км (пересечение одноимённых проспекта и проезда, можно сделать в качестве задела под станцию, так как там ничего нет) 3. "Новая" 6.7км (перекрёсток Лих. шоссе и Новой ул.) 4. "Пацаева" 8.2км (на пересечении с одноимённой улицей)

@amidl 25 күн бұрын

Новую можно передвинуть к проспекту Ракетостроителей, чтобы перегон был покороче

@ustal2005 25 күн бұрын

@@amidl на Ракетостроилей гораздо меньше охват населения

@evgeniyevgeniy1372 25 күн бұрын

@@amidl обязательно передвинем! Отряд метростроевцев быстрого реагирования уже выехал!

@EvgenPashkin 22 күн бұрын

Расскажи про таганско-краснопресненскую. Планерная уже почти 50 лет конечная

@evgenyignatov9598 7 күн бұрын

Интересно, а Калининскую линию возможно продлить и если да, то куда?

@user-px8fn3rg6x 22 күн бұрын

Спасибо . Инт

@user-dx5xh7ul4t 20 күн бұрын

идут слухи о возможном продлении Солнцевской линии ЗА Аэропорт Внуково, в район Середнево Новой Москвы.

@vyaches17 21 күн бұрын

Можно люблинско-дмитровскую линию следующей рассмотреть, пожалуйста?

@user-jt4eh7gc8x 20 күн бұрын

В Видное все обещали раньше метро! Вот не так давно был разговор о легком метро в село Ермолино вблизи Видного, но даже от этого отказались. Зато сказали сделают мцд на Рассторгуево, хотя там есть жд станция, зачем там строить? Скажите, есть ли вероятность метро в Видном? Даже в другие совсем отдаленные районы МО есть станции, мы же в 4 км от мкада без удобств

@post_metro 20 күн бұрын

Вероятность очень маленькая

@yuriantipin 24 күн бұрын

Сделайте подобный обзор на станции метро Проспект Космонавтов и Ботаничечкая...

@ares31181 25 күн бұрын

Ждем про продление серой ветки: возможна ли ликвидация Бутовской ветки как неудачного проекта и продление на Север к ТЦ "Весна" и Вешки

@mikhailkalinkin3619 14 күн бұрын

Продление линии в аэропорт Шереметьево выглядит логичным и необходимым, учитывая что до аэропорта Внуково метро уже запущено. Вроде планировали станцию Левобережная, но потом отказались из-за опасения перегрузить линию, неужели ничего не поменяется, будет ли метро в Шереметьево?

@Fil-xr8bc 24 күн бұрын

Почти у каждой линии есть вариант развития, но, как мне кажется, самая плохая ситуация здесь у серой: на юге Л1, с которым ничего не будут делать, а на севере банально некуда... Евгений, что вы можете рассказать действительно интересного про эту линию?)

@Lyapa21 25 күн бұрын

Таганско-Краснопреснескую хотел бы увидеть

@maximapelsin123 10 күн бұрын

На первое апреля можете выпустить видео Кольцевая Линия - замкнута навсегда?

@post_metro 10 күн бұрын

Так уже есть такие видео на канале: kzfaq.info/get/bejne/psl-ks54qtnOo2Q.html kzfaq.info/get/bejne/o62SnpippuDWf2w.html kzfaq.info/get/bejne/hJ-jd6ehyJaoZZc.html

@user-pv2et7rf7p 25 күн бұрын

Ждём обзор некрасовской линии

@user-so4ts6kn1y 25 күн бұрын

Я думаю эти планы реальны и должны воплотиться в жизнь!

@Petruha13 25 күн бұрын

Ни на официальных, ни на фантазийных схемах метро нет продолжения серой ветки за Алтуфьево. Это конечная навсегда? Ждать, что нагрузка на север серой ветки будет фиксированной и без увеличения?

@user-uk3nx8cn4u 21 күн бұрын

Метро на Левый берег и западную часть Долгопрудного очень разумное решение. Нет никаких кроме административных препятствий. Причем Физтех можно на одну продлить и сомкнуть с Замоскворецкой причем логично и с платформой северного направления. Станцию метро на Левобережной сделать распашенкой, выход как на одну Левобережную сторону от платного ленинградского шоссе, та и на другую Долгопрудненскую одновременно с подземным переходом. Удобно очень получается.

@eodor180 25 күн бұрын

надо из всех этих круговых отростков сделать гигантскую кольцевую линию. алма-атинская, бульвар рокоссовского, идти недалеко от мкада

@Zikastar 25 күн бұрын

И кому такая линия будет нужна? Она будет строиться 30-40 лет, будет стоить как два моста в Крым и один тоннель на Сахалин, будет очень сложна в обслуживании и будет возить по 2-3 человека в вагоне.

@serplay1188 24 күн бұрын

Хочется увидеть калужско-рижскую линию)

@egorleschev 24 күн бұрын

На севере не Москва-река, а Канал имени Москвы.

@user-gi7km1je7w 25 күн бұрын

Ребята обзоршики, пишу всем 30 раз: мцд 3 обслуживают Старые Химки. Жителям новых, проще доехать до м.Планерная или Беломорской.

@user-xk5ii7dk1v 24 күн бұрын

Прошу о желтой Третьяковской и Кунцевской

@RomanSavin1975 22 күн бұрын

Хотелось бы узнать за Котельники. Ну и про Внуково? Это конец?

@Tver_Demih 25 күн бұрын

Можно про СТЛ, так как там перспективы продления туманные

@wywaveegaming 25 күн бұрын

Расскажи про Некрасовскую линию

@Vaisk 25 күн бұрын

Ждём ТКЛ.

@Kuzmas_game_and_train 25 күн бұрын

Может следующим будет СТЛ?

@zorg5989 24 күн бұрын

Мне кажется Москва и область никогда не договорятся! Если бы это могло быть, то, случилось бы уже давно

@Strelka0106 25 күн бұрын

Можно про Филёвскую

@maxmatemaf8556 25 күн бұрын

Предлагаю идти просто по порядку(Сокольническая, Арбатско-Покровская и т.д)

@Maslennikov1993 18 күн бұрын

Насчет Шереметьево надо учитывать что южные терминалы сейчас законсервированы, все вылеты из А-В-С. А туда ИМХО ЛДЛ вполне возможно продлить, но будет дублировать ЖД.

@LAX_Stronger 25 күн бұрын

расскажите пожалуйста о Некрасовской, Калининской и Калужско-Рижской линиях

@user-hf7tp6yg4r 25 күн бұрын

Обсуди продление Филевской,Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресенской линии.

@xavallpelmenbi4798 24 күн бұрын

а куда филевскую продлять и для кого? Я живу 2 года у м фили и трафик там самый низкий среди линий)

@user-xl3ez7tz8x 25 күн бұрын

А как насчёт Алтуфьево и Новокосино?

@kevinmagnussen8322 25 күн бұрын

УРАААААААА

@redcub7895 25 күн бұрын

Интересно будет услышать про апл. Перестанет ли Щёлковвская быть самой старой конечной?

@user-he9gq1xj3h 25 күн бұрын

Она точно перестанет, Гольяново будет конечной

@alekseytikhonov804 23 күн бұрын

Серпуховско-Тимирязевскую, пожалуйста:) (моя родная линия)

@user-hk7cc1br1p 24 күн бұрын

Возможно стоит делать новые ветки метро не сквозными через Москву , а U образными доходящими до бкл и мцк .

@user-ru6tu1ir9n 25 күн бұрын

Допустим, если в аэропорт Шереметьево появится станция метро. Я тут подумал, а возможно пусть поезд между двумя аэропортами, Маршрут Аэропорт Шереметьево - Аэропорт Внуково. Расскажите о таком варианте маршрута

@user-ly2zt7rm2p 25 күн бұрын

Просто надо ЦУ КСЛ построить и не заниматься ерундой 😂😂😂.

@doza_geroina 25 күн бұрын

ждем кольцевую (ахах ладно, АПЛ)

@professionnel3051 23 күн бұрын

Я извиняюсь почему вы решили, что зелёную ветку московского метро, дальше станции Ховрино, ни куда не протянуть, ессл посмотреть яндекс карту то можно увидеть несколько вариантов, какой-бы вариант вы не выбрали результат будет один и тот же. Все варианты упираются в аэропорт Шереметьево.

@Ubp125 25 күн бұрын

Жду филевскую… за александровским садом можно использовать ссв как пути для новой станции (под площадью революции), там уже продлить до балашихи, но это будет очень дорого как цу скл. У кунцевской можно продлить если вернуть путь апл к старой платформе, а у новой платформы построить новй пусть, перестроив рублевский путепровод (он все-равно уже староват и его надо перестроить, чтобы не было аварийного состояния у него)

@KirDobar 24 күн бұрын

Следующей на очереди однозначно должна быть СокЛ. Там аж 4 кандидата на дальнейшее продление, и у каждого неплохие шансы: 1. Бульвар Рокоссовского: в паре с существующей Черкизовской преобразовать в новую линию, да хотя бы Химкинскую (хотя лично мне больше нравится Очень Большая Кольцевая Линия, ОБКЛ); 2. Проспект Вернадского: далее вдоль Щёлковского шоссе, через новую Черкизовскую, Щёлковскую (да, знаю, пересечение двух радиальных линий до первого кольца, но тут оно может быть простительно, поскольку и СокЛ, и АПЛ ведут прямо к Кремлю) и далее в Восточный и даже Балашиху; 3. Саларьево: в Московский через имеющиеся тупики к несостоявшемуся депо; 4. Коммунарка/Потапово: опять-таки новая линия, на первое время Южная, а там глядишь - и новое кольцо получится, та самая ОБКЛ. Итого одним видео охватим сразу 2-3 возможных линии, причём с весьма неплохой поддержкой от официальных планов - та же Коммунарка вообще имеет балл 20 из 10 на продление (из-за уже строящейся Потапово).

@Dima_Roblox21 24 күн бұрын

Можно про красную линию

@ailay5442 25 күн бұрын

Битцевский парк конечка навсегда?

@kirill_kirillovich 25 күн бұрын

Боюсь что невозможно продлить - от тупиков малое расстояние до домов и нет возможности опуститься ниже тоннелей КРЛ. А так, было бы здорово продлить её под Севастопольским проспектом до Зюзино и Крымской. Но при этом станции строить на 8 вагонов, чтобы в дальнейшем можно было передать этот участок какой-нибудь линии в Новую Москву.

@KOCMOC_3A_HAMu 24 күн бұрын

Про Филëвскую линию было бы интересно посмотреть

@xavallpelmenbi4798 24 күн бұрын

А что там?) Я живу у м Фили уже 2 года(снимаю трешку), вроде ничего не происходит), это линия с самым низким трафиком в метро, че там делать. С появлением БКЛ стала загруженней немного, многие чисто катаются для пересадки на кунцевскую зачем то...

@KOCMOC_3A_HAMu 24 күн бұрын

@@xavallpelmenbi4798 , там много чего интересного. Во-первых, самое реалистичное, - это продление за Кунцевскую в Можайский район. Во-вторых, продление за Москву-сити - либо с соединением с основным ходом, либо куда-нибудь ещë. Ну и в-третьих, продление за Александровский сад - чем чëрт не шутит)))))

@kirill_kirillovich 24 күн бұрын

На канале есть 2 видео о продлении за Александровский сад, 1 видео о продлении за Кунцевскую и 1 видео о продлении за Москву-Сити.

@fmw14 20 күн бұрын

Таганско-Краснопресненскую надо следующей однозначно

@noobsostajem 24 күн бұрын

Мб ТКЛ за планерной?

@Timofeysk_mapping 25 күн бұрын

А что за карта, как называется?

@fiordililia3min19 21 күн бұрын

Знакомая у меня живёт в Капотне и говорит - даже просто пешеходный мост к Ала-атинской было бы достаточно

@collegeboy5030 25 күн бұрын

Жду Некрасовскую линию! Там продление точно будет!

@metrokarasik114 25 күн бұрын

5:08 ТКЛ

@user-gr7vi8ir8r 25 күн бұрын

Ждём Люблинско-Дмитровскую линию

@rusmoscow1971 25 күн бұрын

Люто бешено поддерживаю идею о строительстве метро в Капотню с вилочным движением с -Алма-Атинской- Братеево! А вот на севере от Ховрино ничего никуда строить не надо, нужно дальше улучшать МЦД-3 и 1

@vladimirkrylov6468 25 күн бұрын

ну, нафиг это вилочное движение! Чтобы люди не туда приезжали? Но если бы ввели плату за проезд от и до, как на электропоездах на жд, то можно - сколько денег еще можно было бы содрать!

@user-ly2zt7rm2p 25 күн бұрын

@@vladimirkrylov6468 ну да, давайте и автобусы отменим, ведь можно на другой маршрут сесть 🤣🤣🤣. Скорее тем неприятно разветвление, что оно чревато сбоями графика.

@vladimirkrylov6468 25 күн бұрын

@@user-ly2zt7rm2p Нет. К ответвлению в метро наши не привыкли. У меня было несколько случаев, когда или я сам или другие садились не в тот поезд и уезжали на Варшавскую вместо Домодедовской. Из-за этого терялось время. На автобусных линиях есть определенный маршрут по линии следования, а в метро номер маршрута означает совершенно иное. Это номер выхода подвижного состава.

@user-ly2zt7rm2p 25 күн бұрын

@@vladimirkrylov6468 я не спорю с приводимыми Вами фактами, но не считаю это серьёзной причиной отказа от вилки. По мне так куда большее неудобство -- отсутствие живых кассиров на многих станциях. А вот сбои графика в час пик... Тут я уже не согласен с автором видео. Всë же у нас очень маленькие интервалы, мало какие метрополитены могут с нами здесь сравниться. И поэтому их опыт с вилками не в счёт.

@user-ly2zt7rm2p 25 күн бұрын

@@vladimirkrylov6468 пожалуй, из Вашего замечания я бы сделал такой вывод: необходимо более тщательно продумать информирование.

@user-cz4me5zy7g 25 күн бұрын

ТКЛ, хотя я думаю и Котельники и Планерная получат по единице

@mbreakn 24 күн бұрын

Продление планируется в новые зимки с последующим уходом в шереметьево вдоль международного шоссе

@omen8215 25 күн бұрын

АПЛ следующая!

@PlagueDoctorWiFox 25 күн бұрын

Меня на данный момент больше всего интересует каким макаром можно продлить филёвскую...

@user-kd7dp7tv7k 25 күн бұрын

Давайте вроятность продления от Планерной в куркино, Молжаниново и Зеленоград. И от Новокосино в центр железнодорожного.

@user-xd1yg8vr2x 24 күн бұрын

от планерной в курьяново без пересадок?

@user-kd7dp7tv7k 24 күн бұрын

@@user-xd1yg8vr2x, да. Куда-то между куркино и новокуркино на новокуркиносм шоссе выход с остановками на улице строителей и молодёжном проезде. Ошибся имело ввиду куркино

@fmw14 20 күн бұрын

Вот тоже интересно. Сам живу в тушино, и то, что Планерная сейчас конечная -- очень нравится. Но там буквально через 1000м большое депо, интересно, насколько сильно оно могло бы помешать строительству

@fktrctqd7942 18 күн бұрын

Пока Аэроэкспресс свои вложения в ЖД инфраструктуру не окупит несколько раз -ждать метро в Шереметьево не вижу смысла! А вложились они там прилично! А пока за "тридорого" на автобусах красненьких кататься народ будет.