Alpine A110 R: Die Hardcore Alpine - 300PS für 1.082kg - World in Motion

Alpine A110 R: Die Hardcore Alpine - 300PS für 1.082kg - World in Motion | Welt der Wunder

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Күн бұрын

Alpine hat die A110 dramatisch nachgeschärft. Dabei ist die A110 ohnehin schon extrem leicht und extrem schnell. Ergebnis der Radikalkur: Die Alpine A110 R - super radikal, super leicht, super agil - die schnellste Alpine aller Zeiten. Das „R“ steht natürlich für Racing und die A110 R geht mit weniger als 1100 Kilogramm und 300PS an den Start. Im Windkanal wurde die Aerodynamik mit Flaps, Heckflügel und Diffusor noch mal verbessert. Das Beste aber ist, die Alpine wurde noch mal leichter gemacht, dank Radikaldiät im Detail: Carbon für Fronthaube, Motorabdeckung, Sitzschalen usw. Höhepunkt sind die Felgen aus Carbon. Die „R“ ist ready to race, mit sensationeller Straßenlage und ultimativen Fahrspaß, dank perfektem Chassis und Ultraleichtbau. Alle Infos zu Leistung, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Preis sehr Ihr in unserem Video...
#alpine #alpinea110r #ps
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Пікірлер: 34

@derbender9264 11 ай бұрын

Ach, einfach ein Tolles Auto, wer jetzt wirklich wieder mit, ist ja nur ein Renault und hat ja nur 1800ccm, Blabla, daher kommt, hat leider keine Rennstrecken Erfahrung, oder schlicht keine Ahnung

@fragu123 5 ай бұрын

…absolut korrekt!

@marcosartori9213 9 ай бұрын

super Mitreißende Präsentation ...

@alexandercalisthenics7106 3 ай бұрын

Danke für den schönen Bericht 😊 ich möchte eine Alpine A110S kaufen, die Variante “R” ist leider out of budget 🙈..Gewicht ist einfach alles ❤️

@Scheltokeeper 10 ай бұрын

8:33 Bezüglich der starren Schaltwippen hat es Alfa Romeo mit der Giulia besser gelöst, denn bei ihr sind die starren Wippen deutlich größer, umrahmen mehr Fläche und sind demnach auch besser zu ereichen. Die der Alpine sind einfach nicht groß bzw. hoch genug.

@rotisserierotisserie320 7 ай бұрын

buy a van. much more space

@fritzliforpresident 3 ай бұрын

Kaufe ruhig einen Alfa Romeo wenn die Schaltwippe so störend ist, die restlichen 99.5% wollen mit Sicherheit lieber eine Alpine, denn dieses Fahrzeug ist unsäglich gut gelungen.

@Dornpunzel 6 ай бұрын

Alter..... das sieht im Video bei den Außenaufnahmen so aus, als würdet ihr da mit 1,5x speed laufen lassen. Unglaublich.

@yxcvbnmyxcvbnm2434 6 ай бұрын

Über 100k sind ne Ansage. Aber halt ready to race!

@christ2381 10 ай бұрын

Es wird die schnellste und stärkste Alpine bleiben? Da fängt die Power doch erst richtig an!

@haraldschurr1035 2 ай бұрын

6-Punkt-Gurte mit jeweils 5 Gurtstreifen?

@jeancharlesrabaux5658 9 ай бұрын

Mais on veux pas rouler dans une vw va dans ta Volkswagen et les Alpines tranquille et l'esprit Peugeot

@Rugabooorg 4 ай бұрын

Kann ich nicht verstehen warum die nicht die Schaltpaddels am Lenkrad lassen und einfach 50 PS mehr machen dann würde ich mir die Kiste sofort holen. So wirds dann wohl doch ein Porsche

@fritzliforpresident 3 ай бұрын

Ich war auch mal eine Weile auf der Porsche - Linie. Auf die 50 PS kann ich aber sehr gut verzichten. Man muss ja auch nicht sinnfreie 350KG ++ Mehrgewicht herumschleppen. Im Grunde ist es eine sehr einfache Rechnung. Klingt einfach besser mit mehr PS, auch wenn sie im Endeffekt nur dazu dienen das Mehrgewicht eines konventionell gefertigten Autos in etwa vergleichbarer Weise zu beschleunigen.

@Rugabooorg 3 ай бұрын

@@fritzliforpresident das sehe ich komplett anders. Das Fahrgefühl vom 4.0 Sauger muss ich persönlich mit anderen Faktoren kompensieren können was allein das Leistungs-Gewicht hier für mich nicht rausreisst.

@janeymers7154 19 күн бұрын

@@Rugabooorg waldow performance stage 3 kost 6k dann bist du bei 340PS, mit sportkat und upgrade lader. für das gewicht mehr als ausreichend. der 4.0 sauger ist preislich nicht mit der alpine vergleichbar und wird sich auch nicht so fahren weil deutlich massiger.

@Rugabooorg 18 күн бұрын

@@janeymers7154 die sind Preislich in etwa vergleichbar, querdynamik hat die Alpine einen Gewichtsvorteil, aber entscheidend is einfach bei einem Straßenfahrzeug das Gesamtpaket. Das macht Porsche einfach einmalig. Wenn du einen 4 zylinder Turbo mit einer Alpine auf den Markt bringst, will ich nicht ein scheiss Chip Tuning machen das mir die Garantie und der widerverkaufswert flöten geht. Dann hast wieder so ne Bastelbude. Ne danke