Dacia Logan a ajuns la a treia generatie. A ramas Loganul masina simpla si ieftina pe care o stiam?
Пікірлер: 578
@CA-yp5bz2 жыл бұрын
Lucrez in transport in Canada si am avut Mercedes Sprinter 2019 diesel. Am dat 76 000 sau 78 000$ pe el si dupa 3 sapt mi s a stricat motorul si apoi inlocuit pe garantie. Apoi o groaza de probleme si intretinere fff scumpa. Cam 1000 $ schimbul de ulei de transmisie. Inca 3 de la aceiasi firma au avut dauna totala la motor insa numai eu in garantie...altii au dat peste 30 000$ ca sa schimbe motorul. Asa ca multumiti va cu calitatea Dacia ca nemtii fac gunoaie scumpe. Am avut dauna totala dupa un an si jumate fiindca am lovit o caprioara si am fost fericit ca am scapat de Mercedes.
@romeosabou78613 жыл бұрын
Super analiza făcută ( ca de obicei), felicitări, dacia chiar are nevoie de competitori pentru a fi mai prietenoasă cu cumpărătorii....
@fltomo79933 жыл бұрын
Foarte bine punctat,unul dintre cele mai bune videoclipuri despre Dacia logan
@fastestnotes10462 жыл бұрын
salut, intrebare: mai sacadeaza/da in nas motorul la rece ? ca la 0,9tce
@zpango20003 жыл бұрын
Salut Silviu. Poti sa imi spui te rog la ce mocheta te referi cand spui ca este prea scurta si iese de sub chedere?
@marianapavel31193 жыл бұрын
Felicitări pentru explicațiile pe care ni le dați.
@savinc20003 жыл бұрын
Salut, am tot citit dar nu am gasit, ce inseamna noul motor ca si consum in oras? pe benzina ma refer.
@tudoralin1112 Жыл бұрын
Foarte buna analiza si foarte bine explicat tot, cap-coada. Dar totusi mai repede imi iau un bemwe 520 turbat din soft cu caroseria stramba
@danmorar32143 жыл бұрын
Trebuie să recunosc ,cu plăcere ,că ești foarte punctual.Adică normal și firesc. Lucru rar in prezent. Felicitări !
@borodiraul3 жыл бұрын
Pe dex-online poti gasi rapid semnificatia cuvantului "punctual".
@ionghita43834 ай бұрын
Salut, spune-mi de ce nu am sunetul de întâmpinare la un Logan 3 cu media displei din 2022?
@sorinmarinimosu9823 Жыл бұрын
La autovehiculul cumpărat în luna decembrie 2022, marca Logan, cu motor de 1 cu alimentare cu benzină și GPL, a fost înlocuită rampa de injecție cu GPL după 2000 de km parcurși din cauza nefuncționării constante a motorului atunci când era alimentat cu GPL. După 150 de km parcurși au mașina de la ieșirea din service a început să aibă același comportament: la prima funcționare a motorului pe GPL dacă intru într-o depășire și accelerez motorul se întrerupe brusc alimentarea cu GPL, trece pe benzină o perioadă de 30 de secunde și revine la alimentarea cu GPL. Dacă merg cu o viteză constantă alimentarea se face cu GPL dar cum accelerez iar se întrerupe. Ce este de făcut?
@ir99703 жыл бұрын
Salut. Obiectiv ca întotdeauna.
@florinalexandru16553 жыл бұрын
Salut, Silviu. Consideri că noul Logan este mai silențios per total decât Logan 2 sau sunt similare. Mă refer la viteze mai mari
@cristianradea Жыл бұрын
Salut, multi posesori de ph2 si variante de sandero 2 au renunțat la ele, din punct de vedere al intretinerii, piesele costa mult mai mult fata de ph1. De aceea in prezent logan ph1 este la mare cautare mai ales mcv ,intretinerea ieftina si motoarele 1.4,1.6mpi 1.6 16v fiind fiabile. Acesti posesori le cumpara sa isi faca treaba cu ele si sa aibe costuri mici de întreținere.
@ciprian22282 жыл бұрын
Oare cum se va comporta acest motor pe Jogger?
@TheNorify3 жыл бұрын
Sinceritatea lui este de apreciat,multi vlogeri fac review ca sunt sponzorizati de marca pe care o prezinta,el mereu spune adevarul.De aia sunt aici si voi si ramane.Sper ca Dacia a vazut acest clip.
@cipryaniancu3 жыл бұрын
Bravo Silviu,felicitari pentru material,succes in ceea ce faci
@meridi803 жыл бұрын
Poate noua platformă care teoretic este mai sigură decât cea veche să fi cântărit în stabilirea prețului.
@liviupopa61342 жыл бұрын
Salut am înțeles pina se incalzeste motorul ai un mic zgomot, da ai dreptate acel zgomot este ușoară bătaie de piston pina se incalzeste motorul toate au acel defect din fabrica, eu personal la a mea iam schimbat uleiul la 1000 km dar în schimb am găsit în filtrul de ulei pasta și frecatura este ceva normal păsuire motorului, per total sunt foarte mulțumit de Logan.
@DanielDaniel-co6sf3 жыл бұрын
Cu cutie automata, este?
@georgiandobrea92733 жыл бұрын
Ai incercat pana acum vreun model hyundai 1.6 mpi ? Cum ti se par motoarele lor ?
@denismaftei6913 жыл бұрын
trage mai bine 0.9 decat 1.0 tce ? pe auto data asa arata
@adriangole37702 жыл бұрын
Salutare! Preturi mari la Dacia, deja nu mai putem vorbi de mașini low cost. O zi frumoasă tuturor!
@InspectorautoRomania3 жыл бұрын
O parere pertinenta si foarte bine argumentata. Felicitari! LIKE!
@Cetatzean3 жыл бұрын
Poate faci review-uri si la alte masini. Tu vad ca esti mai informat, dar cand m-am uitat ultima data pe configurator, nu puteai sa alegi scaun reglabil pe inaltime la sofer, oglinze electrice(reglaj si incalzire) pe primele 2 echipari. Si mai sunt niste chestii pe care nu le inteleg dar nu le mai mentionez. Prima mea masina a fost un Logan 1.5DCI echipare Laureate si stiu ca aveam optiuni, pe care nu le mai gasesc acum, cum ai zis si tu. Dar parca nu as vrea LED-uri in standard si as vrea un scaun reglabil pe inaltime. As vrea macar optiune de AC pe prima echipare. Mi se pare ca au cam incurcat prioritatiile, dar daca asta vrea romanii... Chiar as vrea sa te gandesti mai mult, daca nu exista chiar alte alternative. Pentru tine, intr-adevar e cam greu, dar pentru un cuplu(sa zicem si cu 1 copil) eu cred ca sunt alternative mai bune si nu la diferente mari.
@cezars41553 жыл бұрын
Salut! Bine argumentat! Cu ce te ocupi ("scule in portbagaj") ?
@dragosatanasiu41683 жыл бұрын
ce o fi asa greu. are omul o afacere gen reparatii, tamplarie pvc sau ceva asemanator
@raducumilea-is2yi7 ай бұрын
De ce ai pus așa sus telefonul ăla...? Nu il poți pune mai jos?
@Schwarze_Sheep3 жыл бұрын
De curiozitate care este cea mai buna masina nou de cumparat din Romania acum ? Si de ce ?
@corneltocai52133 жыл бұрын
Decât "tigae" cu 500000 de km și 160000 pe bord, prefer un Logan nou. La bani tot pe acolo ajungi, în timp , dar fără bătăi de cap!
@danpaun22793 жыл бұрын
După ce ieși din garanție să vezi bătaie de cap dacă te duci în rețeaua Dacia și o să-ți fure băieții piese de pe mașină să și le pună la Loganurile lor vechi. Mie mi-au furat debitmetrul de la un Renault Kadjar 1.5 dci la Automeridian Nord. Nu ai ce să le faci doar să stai lângă mașină. Mi-am înlocuit piesa si acum masina trage ca inainte.
@cuti9543 жыл бұрын
@@danpaun2279 nu stiu cum sa va zic dar maica mea a avut primul model de Logan si inca il are. Va dati seama? 15 ani de funcționare. Eu zic ca este buna si au aparut doar niste probleme in ultimii doi ani ca erau niste piese ruginite care costau 100 de lei daca erau noi...
@teonica32482 жыл бұрын
Salut, se merită noul logan?
@razvanpetrescu28713 жыл бұрын
salut, unde este Alpine-ul ala A110 expus ? presupun ca nu poate fi condus / vizitat :)
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Flamicom râmnicu Vâlcea. Nu e masina de drive test, pentru ca nu se vinde oricum în România.
@raducumilea-is2yi7 ай бұрын
Nu știu de ce compari cu diesel... Ce-ai pățit? 🤔
@andreipetrew663 жыл бұрын
Hyundai Elantra in echiparea de baza este aprox 14.500 euro pret final cu reduceri si rabla inclusa. Are un motor aspirat cu inj multipunct de 1,6 si 123CP. Arata superb si merge la fel. Asta e un competitor cu un pret decent.
@user-ul5lb2bv4u2 жыл бұрын
și Loganul de bază cât costă?
@styled12812 жыл бұрын
@@user-ul5lb2bv4u undeva la 7000 de euro, dar varianta de baza e destul de proasta ca dotari si aspect
@user-ul5lb2bv4u2 жыл бұрын
@@styled1281 și cât vine de la 7000 la 14.500? sau hai sa nu spunem 7, sa spunem 10 ca sa fie o dotare decenta, de la 10 cu o dotare decenta la 14.5 cheala cum suna?
@styled12812 жыл бұрын
@@user-ul5lb2bv4u Suna bine, mie chiar imi place noul logan, ba chiar un prieten si-a cumparat unul saptamana trecuta, il primeste in Noiembrie
@user-ul5lb2bv4u2 жыл бұрын
@@styled1281 asta vreau sa zic, că sună altfel, nenea zice că elantra cheala la 14.500 după rabla și reduceri e mai avantajoasa decât loganul full care ar costa 12-14 mii :)))) dar nu zice că loganul chel e 7 mii de bază => comparația nu exista, as dori sa știu cât costa elantra full sau apropiat
@danieltinca73333 жыл бұрын
Perfect de acord cu tine!
@andreia64883 жыл бұрын
Motorul de 1.0 de la Megane este cu injectie directa. Este derivat din cel de 1.33 TCE. Asta este motivul pentru care dezvolta mai mult pe Megane.
@AndreeaGeorgi19993 жыл бұрын
Ai fost simpatic “sa tragi o rulota dupa tine”
@gugugh103 жыл бұрын
Foarte bun materialul! 👍 Felicitari! Chiar bine punctate unele aspecte! Un review foarte ok! Am totusi si eu o intrebare, ce sa aleg intre: Noul Logan, noua Toyota Yaris, sau....de ce nu Fiat Tipo! Toate se incadreaza in bugetul meu de 11800 euro! Chiar as dori un sfat! Nu ma intereseaza neaparat dimensiunile, mai degraba pretul! Nu vreau SH, de aceea doresc ceva nou, prin programul Rabla. Va multumesc!
@costincostin73233 жыл бұрын
Poti alege ceea ce ti place tie cel mai mult...nevoile nostre sunt diferite.
@mariusbradean94913 жыл бұрын
Always TOYOTA for ever
@cristeasandel7334 Жыл бұрын
Yaris Hybrid
@georgianalogofatu53452 жыл бұрын
Salutare! Poți să faci soft la motorul acesta? Dacă da, la câți cai îl poți urca?
@randomname21592 жыл бұрын
Si pe mine ma intereseaza. Ai mai aflat ceva?
@sirbucristian38903 жыл бұрын
Se ridica la nivel, merita luata in considerare, este avantajos, umpic scump pentru ca painea este calda, platforma schimbata, m am i dragostit deșii am kia sportage 2018.
@comedyman1123 жыл бұрын
Au crescut puțin calitatea la aproape toate aspectele mașinii. Voi vreți și mai premium și mai ieftin? Nu merge asa. Dacă era generația asta nouă absolut la fel la calitatea materialelor ca cea veche, dar alte forme, intradevar era același preț. Sunt multe lucruri mici care s-au implementat mai cu cap: antena in spate, manere uși fără clapete, interior puțin upgraded etc.
@mariusdedu88783 жыл бұрын
Ai dreptate cu pretul !
@angheln.3065 Жыл бұрын
Salut! Ai zis ca masina consuma puțin ulei. Cat consuma la 10000km te rog? Mulțumesc!
@silviudespremasini Жыл бұрын
Consuma putin in lei. Nu consuma putin ulei 😅
@Thekingbetting1 Жыл бұрын
NU INTELEG DC SA PUI GPL PE UN MOTOR ASA MIC DC???
@silviumustata15312 жыл бұрын
Sau scumpit toate. Ce pretentii sa mai avem.
@daniel-pv8ru3 жыл бұрын
Buna Silviu,spune mi te rog,dacă faci plinul de gpl...nu te lasa sa il folosești pe tot? Gen iti rămâne 8 litrii permanent în rezervor? Multumesc
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Nu am testat asta
@teocars93823 жыл бұрын
O să ne prezinți şi o Dacie Spring?
@georgianbalas85053 жыл бұрын
Buna remaca ! In sfirsit cineva obiectiv ! Nu infierez marca, dar ... o scumpire cu (aprox.) 25% .... nu cade bine. Am observato si eu si dupa ceva calcule pe simulatorul de finantare, nu e chiar de 25%, decat la unele dotari, dar ... nici prea departe nu e. Mentionez ca am achizitionat un Sandero 0.9 TCe SL+ in 2019 cu 8200 Euro (cu programul rabla). Oricum, buna remarca! M-a facut sa casc ochii mai bine !
@luciangradinariu41083 жыл бұрын
Am dat pe logan acelasi model si an 7100 euro cu rabla. Pe asta nou l-au scumpit prea tare.
@fcalin212 жыл бұрын
Merita toti banii. As cumpara un Stepway pe gaz daca as fi in cautare.
@supermanlegend72 жыл бұрын
Ba sincer eu astept urmatorul logan !
@adrianmares83713 жыл бұрын
Salutare Silviu! Am o intrebare atat pt tine cat si pentru urmaritorii tai... Avand in vedere ca teava de esapament este scurta, acest fapt nu va afecta vopseau de pe praguri si de pe portiera? Nu isi va schimba culoare in acele zone? Uitati-va exact cum este amplasata gura esapamentului, inainte de puntea spate aproape de pragul din stanga... Daca gresesc va rog sa ma corectati...
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Aerul evacuat nu e asa de cald și pana sa ajungă la portiera, se amesteca rapid cu cel ambiental. Pe același principiu, nu vezi bara spate decolorata.
Nu pt ca motorul are acum si filtru de particule. Teoretic nu ar trebui sa afecteze cu nimic.
@cheveresancosmin1217 Жыл бұрын
@@silviudespremasini Problema este ca pentru varianta gpl stai minim 9 luni . Cum nu-mi perimite timpul am obtat pentru varianta fara gpl . Intrebare este merita sa-ti pui gpl aftarmarket si sa pierd garatia tot odata, tinand cont ca fac pana in 20000 de km pe an . Mar ajuta parerea ta .
@sebastianpopa9521 Жыл бұрын
Care este cel mai bun gpl?
@steveurkel76763 жыл бұрын
Loganul actual este mult mai bun decât cel vechi. Displayu nu mai este atât de jos, bordu este modular construit etc. Caroseria este mult mai bună, echipamentul de siguranță etc. Astăzi, mașinile diesel au un sistem Adblue care determină costuri suplimentare, iar GPL, pe de altă parte, reduce aceste costuri. Pasajele roților sunt la fel ca la alți producători. Nu fiecare producător are senzori acești de parcare la 360 °, care atrag atenția sprin virtual surround asupra obstacolului. Tonurile provin din direcția din care senzorii înregistrează ceva. Asta este foarte bine, o premieră în ingineria auto. Și nici nu vreau să vorbesc despre volumul portbagajului. În plus, o evacuare scurtă la un motor cu 3 cilindri mici nu este greșită, astfel încât să pots ausi măcar ceva. Motoarele cu trei cilindri sunt și motoare silențioase, dacă porniți acum iarna trebuie să așteptați până când uleiul este cald. La pornirea motorului, turația la ralanti este automatic crescută astfel încât motorul să se încălzească mai repede. Aceasta face reglaju de ralanti. Cele două motoare diesel nu pot fi utilizate ca comparație, deoarece au cu 0,5 qmetri și 50 Nm cubi mai mult. De asemenea, motorul pe benzină este mai ieftin din punct de vedere al taxelor datorită qmetri sale reduse. Iar modelele anterioare nu aveau cutie de viteze cu 6 trepte. Nici nu sunt sigur dacă vechiul model avea aer condiționat automat, un sound sistem similar și alte elemente suplimentare. Prețu este eventual potrivit. Nu, această mașină nu poate fi comparată cu predecesorul său, deoarece este mai lată, are o stabilitate pe stradă bună, mai ales la manevre evazive și mai mult spațiu în interior. Deci, mai multă siguranță la volan, fără infotainment, durabilitate, motorisare sau pietre care lovesc casa rotilor etc. Foarte brut o mașină ieftină și sigură. Mașinile 2 hand nu au GPL, un sistem multimedia modern, piese din cauciuc și plastic proaspete și garanția producătorului. Toate piesele din plastic și cauciuc dintr-o mașină își pierd plastifianții în timp, mai ales atunci când sunt expuși soarelui.
@steveurkel76763 жыл бұрын
@@wic_thor Fiecare plastic are asta este ca o lege a naturii. Continental sau ieftine chinezești, după 7 ani trebuie să cumperi alte anvelope. VW nu construiește mașini contemporane altfel acestea nu ar mai fi injectate direct, deoarece injecția directă produce mai mult CO2.
@ocsikke3 жыл бұрын
Ai optiunea sa nu iei cu tableta ci cu radio cd clasic? Eu nu sunt fan 'dotari"scumpe si inutile.
@tudordizzytv65313 жыл бұрын
NU. Varianta Esential are doar boxe si aplicatie telefon:)
@RaresDrawy3 жыл бұрын
Ai trecut prin Moraresti :))
@vali22T3 жыл бұрын
Mi-a plăcut ce ai zis pe aici. Ai dreptate. Când faci un review și la varianta cu CVT?
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Crezi ca imi da Dacia ceva dupa review-ul asta? :P
@vali22T3 жыл бұрын
@@silviudespremasini ar trebui să îți aprecieze sinceritatea și să-ți dea. În felul ăsta ar dovedi că își iau clienții în serios...
@predaemil37533 жыл бұрын
@@silviudespremasiniNu.
@mihai27983 жыл бұрын
Este nou, acum mai vedem si cat este de fiabil. Peste doi, trei ani pretul mai scade(cred), logica economica!
@DoruApostolescu3 жыл бұрын
@Silviu - da, prețul este o problemă dar în continuare este oarecum imbatabil - așa cum ai punctat și tu, de mai bine de 16 ani Dacia nu are o concurență reală (au fost niște încercări timide (Chevrolet, Fiat, etc.) dar care s-au stins repede, pentru că nu s-a făcut volum și fără volum low-cost-ul nu prea funcționează când ai și o reputație bună în spate - iar Dacia nu poate merge cu reputația decât în sus - pe când concurența ar vrea o felie din piața Dacia, dar nu cu sacrificii de imagine...). Așa că Dacia a rămas singură (în mod real, doar chinezii sau indienii o pot concura, dar asta e o altă poveste). De ce a crescut prețul (în afară de motive pur comerciale)? Pentru că Logan/Sandero III utilizează cea mai nouă platformă comună a alianței Renault-Nissan-Mitsubishi, platformă numită CMF-B-LS - LS=Low Specifications, lansată în 2019 pe modelul Clio V - LS se referă în special la faptul că fabricile (Mioveni/Tanger/Casablanca/etc.) care produc conform CMF-B-LS nu dispun de toate utilajele, uneltele și nici de oțelul de maximă elasticitate care se folosesc la CMF-B-HS (HS=High Specifications, adică la Renault Clio V, Renault Captur II, Renault Arkana (non-Rusia), Nissan Juke, Nissan Note, etc.). Chiar dacă CMF-B-LS este o versiune "ușoară" a CMF-B-HS ea oricum este mult superioară platformei B0 folosită pe prima generație de Logan/Sandero/Duster sau față de platforma M0 pentru Lodgy/Dokker/Sandero II/Logan II/Duster II/Arkana (Rusia)/Captur I (M0 este o evoluție a B0). Dacă pentru prima generație Logan s-a folosit platforma B0 care deja era folosită de mult timp (B0 fiind un subset a platformei B a Nissan-Renault care cuprindea aproximativ 50% din organele disponibile platformei B ) - și astfel a avut cheltuielile de dezvoltare amortizate - pentru a 3-a generație de Logan/Sandero s-a folosit o platformă nouă ( CMF-B ) utilizată abia în 2019 pe Clio V și Captur II - în ideea că volumul mare dezvoltat de Dacia să amortizeze rapid costurile de dezvoltare ale unei platforme scumpe - adică strategia s-a inversat, acum nu Renault-Nissan asigură rentabilitatea Dacia, ci Dacia va asigura rentabilizarea CMF-B pentru Renault-Nissan. De unde și creșterea de preț.
@predaemil37533 жыл бұрын
Foarte bun comentariu. Felicitari.
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Clientii Dacia subventioneaza asadar clientii de Renault si Nissan? Pai de ce as vrea asta?
@DoruApostolescu3 жыл бұрын
@@silviudespremasini De ce ai vrea TU personal asta, sau de ce ar vrea entitatea Dacia asta? Nu știu cum ai putea să îndrepți tu această presupusă problemă. Dacia a profitat de pe urma alianței, acum Dacia e profitabilă, alianța merge pe pierderi (de unde și nevoia de Renaultion), prin urmare Dacia cam scoate din c...t Renault, iar Renault vrea și el ca pe viitor să nu mai meargă pe volum ci pe profit, inclusiv din servicii, nu doar fiare. Să vedem dacă va reuși.
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Ambele. Dar în special de ce as vrea eu sa subvenționez incompetenta celor de la Renault?
@DoruApostolescu3 жыл бұрын
@@silviudespremasini Pentru că Renault nu e pe o nișă confortabilă cum e Dacia, Renault e pe o piață foarte concurențială. Renault mereu a trebuit să pluseze cu ceva ca clientul să nu mai cumpere ceva de la VAG (de exemplu), iar plusurile au însemnat profit mai mic și un volum de vânzări necesar mai mare. Cred că abia prin 2010-2012 și-a dat seama Renault ce pește bun a prins cu Dacia, așa de bun că Dacia avea/încă are potențialul de a masacra vânzările Renault pe segmente esențiale în Europa. Așa că Renault a sugrumat un pic Dacia... Cred că și VAG a zâmbit un pic când a văzut că Dacia a mai călcat frâna.
@HR-lm3jh3 жыл бұрын
cu banii aia imi iau bmw 2.0 tdi din 2010 care a fost dauna totala doar o data.
@mihaidinca37173 жыл бұрын
Esti genial frate! :))
@sabinilie83583 жыл бұрын
@@mihaidinca3717 nu e vina lui ca sa nascut obosit , !
@mihaidinca37173 жыл бұрын
@@sabinilie8358 Eu cred ca baiatul a fost ironic :)
@robertivascu15223 жыл бұрын
Sau chiar X5 cu volan pe dreapta
@Radutm3 жыл бұрын
@@robertivascu1522 fara volan ca s-a furat..
@berariucosmin54223 жыл бұрын
Îl consideri un upgrade fata de Megane 2?
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Per total nu. Insa are cateva elemente mai faine. Vorbim totusi de aproape 20 de ani diferenta de conceptie intre cele doua modele.
@berariucosmin54223 жыл бұрын
Mulțumesc pentru răspuns
@gogugogut40763 жыл бұрын
Iti spun cu toata sinceritatea ....
@radubogdan1002 жыл бұрын
Mare dreptate ai cu prețul. Mi se pare foarte greu să îți iei ca persoană fizică, salariat, o mașină nouă. Îți iese o rata de peste 1000 de lei. Ceea ce e mult pentru un om de rand. Și mie mi se pare ok ca mașină, dar scumpă.
@alexbm12072 жыл бұрын
*pai vad pe site ca e 3euro/zi, 90e/luna...de unde 1000lei?*
@radubogdan1002 жыл бұрын
@@alexbm1207 ei fac calculul ăla dacă dai un foarte mare avans... Fă tu un calcul mic... Dacă ar fi 90 de euro pe lună, înmulțit cu 60 de luni(5 ani cât e leasingul în general), mașina ar costa doar 5400 de euro. Asta dacă nu aplici deloc dobândă. Ori mașina aia e un minim 11-12.000, plus dobânda dacă o iei în leasing.
@mariuszamcu47623 жыл бұрын
Se stie daca s-a facut test Euroncup pe logan si cate stele a primit?
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Încă nu
@mariuszamcu47623 жыл бұрын
@@silviudespremasini Mi-ar fi placut sa se fi facut un test oficial al sigurantei Inainte sa fie lansat modelul.
@PAULISH10003 жыл бұрын
2 stele.
@5supercinque3 жыл бұрын
Intrebare: Cind ai montat gpl pe logan sce,n-ai pierdut garantia la motor? Sau daca iei unul fara gpl din fabrica si pui gpl apoi,nu pierzi garantia?
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Dacă ai un dealer înțelegător, nu o pierzi 😁
@valentindavid93123 жыл бұрын
Pe motor e ca și pierduta garanția... Au pățit.o multi ...
@miklaymiklai5773 Жыл бұрын
@@silviudespremasini, ce spui tu este gluma anului. Dealer înțelegător... 🤭 Amice, totul e pe bani în secolul asta, concesiunile respecta criteriile impuse de Uzina, nu invers!
@silviudespremasini Жыл бұрын
@@miklaymiklai5773 Si imi explici mie care am un Logan cu GPL montat ulterior la care totusi am beneficiat de garantie?
@TeroristulPasnic2 жыл бұрын
Da, prețul e nesimțit ! Trebuiau sau încă mai trebuie tinuti pe salarii babane anumiti bagatori de seama din Renault care acum fac "foamea" prin Liban! În rest merge bine : am făcut un drive test cu ea. Un singur lucru nu-mi place la ea, estetic : rotile / jantele sint prea mici în comparație cu pasajele de roata.
@popescugeorgebogdan25063 жыл бұрын
Iarăși s au jucat inginerii mate încurcate :)))
@nicolaelazar903 жыл бұрын
Dar ce inseamna 5 ani fara griji.
@mihaidinca37173 жыл бұрын
Mor cand o aud pe asta cu "calitatea interiorului"...mai oameni buni,voi ati vazut ca:fabia,polo,ibiza,corsa....toti,cu mici exceptii ofera fix,dar fix aceleasi materiale in segmentul asta de pret! Nu pot sa inteleg de ce ne vaitam de materiale la banii astia! Cumparati frate golf,jetta,focus,sau alte compacte daca vreti alte materiale sau alte masini mai bine cosmetizate... Inca nu pot sa inteleg de ce atitudinea asta vizavi de o masina de 13100 euro care oricum e mai incapatoare si mai prietenoasa decat toate competitoarele ei.
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Urca-te într-un clio 5 😉
@mihaidinca37173 жыл бұрын
@@silviudespremasini Si unde ajungi cu pretul intr-un clio 5?Adica comparand un Logan sedan full,si un Clio full?
@mihaidinca37173 жыл бұрын
Clio e o replica buna la ce am zis mai sus,insa zimi si de marcile germane,ori skoda.
@mihaidinca37173 жыл бұрын
Am fost in situatia de a ma urca in multe masini din segmentul asta anul trecut cand mi-am luat masina.
@valygeorgescu94093 жыл бұрын
Totul perfect punctat! 👏👍 Prețul a fost și la mine un inconvenient, dar având în vedere reducerea pe care o am ca lucrez la Dacia de 9% a fost avantajul care m-a convins sa o achiziționez! Numai bine și Ține-o tot asa! 👏👍
@adrianmares83713 жыл бұрын
Salutare! Ai spus ca lucrezi la Dacia... Crezi ca pe viitor se va scoate pe piata Loganul cu motor de 1,3 (eventual un GPL si o cutie cu 6 trepte)?
@valygeorgescu94093 жыл бұрын
@@adrianmares8371 salut, este în proiect un hibrid de 1.3 el va fi singurul care va mai veni nou în viitorul apropiat!
@adrianmares83713 жыл бұрын
@@valygeorgescu9409 Multumesc , sunt curios cum va arata!
@LuisVuiton3 жыл бұрын
Multumesc frumos de info , ar fi frumos un hibrid si cu gpl este un fel cu de toate cred ca va distruge concurenta cu un consum mega mic
@daniel-pv8ru3 жыл бұрын
Bună,spune mi te rog,dacă faci plinul de gpl...nu te lasa sa il folosești pe tot? Gen iti rămâne 8 litrii permanent în rezervor? Multumesc
@almasiandrei27423 жыл бұрын
Cand am vazut preturile si ce ofera, am cumparat din tara gata inmatriculat (proprietarul a cumparat masina din Romania direct din magazin) cu 11.000 euro un Renault Megane sedan din 2019 cu 25.000 km decent dotat nu chel, cu motor 1.3 Tce si mai are 1 an garantie. Ce zice Dacia de acest deal ? este mult peste Logan si am economisit cam 2500 euro. Cu asta cred ca am zis totul si eu despre preturile umflate ale noilor dacii.
@qlitnet3 жыл бұрын
Am căutat o mașină nouă pentru tatăl meu, omul la 60 de ani, fără pretenții. Are un Logan de 14 ani, 1.6 Mpi. Intrat la Dacia, testat noul Logan, si mers până la Hyundai si testat noul Elantra. În 5 minute a hotărât să cumpere Elantra la 14000 de Euro.
@cornelcernat86883 жыл бұрын
Ca are bani, dar cand lucrezi pe 1500 lei luna, nu iti permiti nici Logan. Mai lasati cacaturie astea
@mihaimihai92543 жыл бұрын
@@cornelcernat8688 Nu e cazul ca el sa le lase, ci tu! 1500 de lei pe luna reprezinta mai putin decat salariul minim net pe economie. Iar de putorile care nu sunt in stare sa castige mai mult, crede-ma, nu-mi pasa! Pe bune? Hai sa nu mai vorbim de oameni normali de frica sa nu frustram toate saraciile, nu? Daca omul zicea ca tac'su si-a luat nu stiu ce BMW nou, intelegeam sa-l certi. Dar si-a luat o masina absolut normala!
@cornelcernat86883 жыл бұрын
Baiatule, putoare esti tu. Sunt oameni care muncesc de rup, dar patronii nu au de unde!! Leprele de la buget castiga de 10 ori mai mult, fara sa produca nimic. Eu muncesc 12-14 ore pe zi, iar altii stau in birouri si fac smenarii cu partidele in spate. In Ro esti bataie de joc, de asta sfatuiesc tinerii sa emigreze. Eu la 50 de ani, nu mai am de ce. 3 milioane de oameni care muncesc cu adevarat, tin in spate 5 mil de bugetari!!! Numai in Ro vezi asa ceva😠😠😠😠
@badeacristian-ionut10123 жыл бұрын
@@cornelcernat8688 Maaaaare dreptate ai. Exact asa sta treaba in Ro. Cu ce kkt sa plateasca si patronii cand au pus intr-un an totul pe butuci?
@mihaimihai92543 жыл бұрын
@@cornelcernat8688 In primul rand eu nu ti-am spus tie ca esti "putoare", referindu-ma strict la cei care isi beau ajutoarele sociale, dar, desigur, cand nu ai argumente cel mai la indemana lucru pe care-l ai este acela de a insulta. In al doilea rand, sunt muncitori in constructii NECALIFICATI, care castiga mai mult de 1500 RON luna, sunt lucratori in spalatorii auto care castiga mai mult, sunt livratori de mancare care castiga mai mult. In al treilea rand, asa cum iti spuneam, salariu minim pe economie e mai mare decat 1500 RON. In al patrulea rand, sunt foarte de acord cu tine legat de proportia bugetari/lucratori in privat, dar asta nu are nicio legatura cu cei 1500/luna. In al cincilea rand, mi se pare absurd sa te iei de un om care nu face altceva decat sa-si spuna opinia despre o masina si, eventual, sa povesteasca despre o alta optiune pe care a facut-o. Acum, ce vrei sa facem? Sa ne abtinem sa comentam un video auto, spunand ce am ales noi, doar pentru faptul ca altii nu si-au permis ce ne-am permis noi? Pai, apropo, de emigrarea la care-i indemni pe aia mai tineri, asta frizeaza perioada aia in care cine avea o situatii un pic mai buna se temea sa o arate pentru ca era acuzat cu manie proletara ca e burghez, chiabur etc.
@silviuiacob53943 жыл бұрын
motorul 1.0 tce nu se face la Pitesti...
@mariushinoveanu79463 жыл бұрын
Diferența de preț care ai specificat-o ar fi trebuit să fie 4x4!
@tonnyharrytony40993 жыл бұрын
Lipsa chederelor pe uși, ma deranjat și pe mine. Dar se poate rezolva ușor. Îți cumperi altă mașină.
@goldenwatch3 жыл бұрын
1.0 SCE pe care-l am eu pe Sandero si pe care il ai si tu, de ce are 75 CP, iar asta nou are 65 CP? Este motorul modificat, sau ceva din soft?
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Soft cred. De consum.
@valygeorgescu94093 жыл бұрын
Filtru de particule! 😉 Din cauza lui s-a ajuns la puterea lui! Cel vechi nu avea!
@florinciuciu79843 жыл бұрын
@@valygeorgescu9409 generatia veche era euro6d temp pe cand cea noua este euro6d full, deci restrictii de emisii co2 mai stricte de aici si reducerea de putere. Nu are GPF ( filtru de particule ) cum zici.
@bogdanciuciu3 жыл бұрын
Noile motoare, atat sce cat si sce au filtru de particule (GFP). Stiu ca noul motor sce este diferit ca si constructie fata de vechiul motor cu 75cp.
@DoruApostolescu3 жыл бұрын
@@florinciuciu7984 Au GPF, toate motoarele, 65, 90 și 100.
@adaniel693 жыл бұрын
20:14 consumă puțin ulei????
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Consuma puțin în lei
@trackingcalin19883 жыл бұрын
Atatea calcule am tot facut pana am ajuns la concluzia ca o masina SH ce costa 2000 de euro e cu 6000 de euro mai ieftina decat un Logan.
@viorelrapeanu37893 жыл бұрын
Ce putere are modelul prezentat
@DoruApostolescu3 жыл бұрын
90cp pe Benzină și 100cp pe GPL
@patakigabriel74573 жыл бұрын
Salutare, in ce dimeniu de activitate isi desfasoara firma ta ( de face 200.000 km/an ?). Ca idee te urmaresc de fiecare data cu aceeasi placere ✌️ Stima !
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Eh, nu face 200.000 km pe an, decat poate toate masinile combinate. Vezi in clipurile mele cu Loganuri, apare firma pe portiere :D
@patakigabriel74573 жыл бұрын
@@silviudespremasini salut, cei de la Atelier detailing pun reclama cu portofele lor la fiecare clip.. si tu nimic.. ma pui sa caut clipurile cu portierele👀✌️
@silviudespremasini3 жыл бұрын
@@patakigabriel7457 Nu e tot timpul despre bani :)
@patakigabriel74573 жыл бұрын
@@silviudespremasini daa, deacord cu tine.. insa o tu esti in extrema aialalta..
@adrianluica69603 жыл бұрын
Bravo. Singurul review corect
@miurenemin63883 жыл бұрын
Ai ajuns asa de repede la 200000 km cu sce-ul? Ce probleme ai avut cu motorasul pana acum? Eu de abia am facut in 9 luni 7000 km circulând numai singur si bineînteles ca nu am cum sa-mi fac o parere despre el.😬 La inceput cand am citit ce se scria despre motorul asta incepuse sa-mi para rau ca l-am cumparat,dar dupa ce am vazut ca sunt destui multumiti de el,mi-a disparut nemultumirea ca l-am cumparat.🙂
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Nu s-a stricat nimic.
@miurenemin63883 жыл бұрын
@@silviudespremasini Wooooow! Mersi mult ca mi-ai raspuns.👍
@andreiduta89723 жыл бұрын
1:06 Cred ca masina este de fapt un Saab 9-3 privind partea laterala.
@radumaier46182 жыл бұрын
Nu service la Auto Cobalcescu! Refuza sa repare dacia logan 2021 (gpl) masina fiind in garantie
@gheorgheiordache17523 жыл бұрын
Eu nu știu unde ai găsit prețul cu dotările asrea, am fost la sorum Focșani și să adaug ceia ce ai tu la mașina asta, mă refer la gama confort, prețul total sărea bine de 16000 &
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Poate la stepway
@gheorgheiordache17523 жыл бұрын
@@silviudespremasini dacia Logan, ai 8600, a doua 10150și confortul 10900, fără nimic măcar navigația nu ave, era la opțiuni
@gheorgheiordache17523 жыл бұрын
Tot ce văd pe mașina ta treceau la opțiuni
@radugheorghe18033 жыл бұрын
Din pacate a luat 2 stele euro ncap. Pentru mine nu e problema,daca e mai sigura ca motocicleta e ok. Insa daca o iau ca masina de familie,copiii mei vor sta in spate. Da am vazut ca s.au facut mai stricte masurile de siguranta in 2021 decat in 2019 insa si tembelii in trafic se inmultesc.
@shin9042 жыл бұрын
Ce faci cu masinile cand depasesc pragul de 200k?
@silviudespremasini2 жыл бұрын
Ar trebui sa le vând, dar pana acum doar cu Dokkerul am făcut asta
@ursamajor99063 жыл бұрын
Nu e o bucurie pretul, intr-adevar, dar preturile au crescut ametitor la toate masinile. Eu tot sper sa reduca altii preturile, ca s-o faca si Dacia. Si, retine, nici SH-urile n-or sa stea pe loc cu pretul. ;)
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Asta asa e, au crescut la mai toti.
@ursamajor99062 жыл бұрын
@@Marius07543 Depinde ce intelegi prin Logan full. Daca pui pe el toate, de amorul artei sa vezi la ce pret ar ajunge (ca sa ai "argumente" intr-o discutie), poate ajunge sa coste cam cat costa un model chel de la vreo alta marca ... tot de rahat, ca doar n-ai pretentia sa spui ca, de exemplu, Hyundai e vreo marca premium. Daca pui pe Logan ce te intereseaza, iesi mult sub alte coji, care, chipurile, sunt mai masini. Asta o spun trollii... De pilda, eu am LoganComfort GPL + clima, Navi, volan piele si senzori full (parcare fata/spate, unghi mort) + camera marsarier, pe care am dat cca. 11200 euro cu Rabla. Te asigur ca n-ai sa gasesti o masina comparabila cu motor bifuel de 100CP, atat de confortabila si dotata. Restul sunt vorbe de trolli, am mai spus-o. ;)
@ursamajor99062 жыл бұрын
@@Marius07543 La siguranta pasagerilor e destul de buna. Au spus-o si cei de la Euroncap, ar fi luat fara probleme 4 stele daca era testata pe protocoalele vechi. Ca n-are Lane assist si alte brizbrizuri, asta e, a fost depunctata si i s-au atribuit cele 2 stele. Protocoalele s-au modificat si se pare ca Euroncap adopta acum valoarea cea mai slaba ca punctaj final. Deasemenea, se pare ca de la anul acele sisteme active de siguranta + protectie a pieton(t)ilor vor deveni obligatorii si va trebui ca si Dacia sa le ofere si ea in standard. Dar sa nu se-astepte romanii sa le dea moaca, in acelasi pret de acum...
@ursamajor99062 жыл бұрын
@@Marius07543 Accidentele nu se produc din cauza absentei anumitor sisteme de siguranta, ci din cauza idiotiei. Nici macar din cauza infrastructurii, cum justifica unii. Circula pe soselele patriei o multime de cretini, nerozi, analfabeti, sociopati etc. Nici mama airbagului nu te mai salveaza daca ai norocul sa-ti intre unul de-ala in tine. Iarasi, siguranta pietonilor nu ti-o asigura un sistem de evitare (au dat destule chix in conditii de testare, care nu sunt de cele mai multe ori ca in viata reala). O asiguri tu, soferul, pastrand permanent controlul asupra masinii si avand un comportament preventiv/defensiv. Majoritatea concetatenilor nostri se cred piloti de curse pe sosele, iar de aici si pana la dezastru nu mai e decat chestie de timp. Intra pe un forum gen Softpedia si vezi ce masini vor sa conduca unii care de-abia si-au luat permisele (cum le-or fi luat): minimum 150CP, diesel (daca se poate) si, evident, SH, fara acele minime sisteme de siguranta pe care Daciile le au... Deci, despre ce vorbim? Vezi statistic cate Dacii fac accidente si apoi reflecteaza. ;)
@gregorybelean3589 Жыл бұрын
Am achiziționat totul perfect la masina asta chiar mam îndrăgostit doar la 38.ooo km mi sa dus turbosuflanta are niște sunete în plus neobișnuite am fost la reprezentanta Dacia și mia zis un inginer care sa uitat la motor și mia zis ca nu are ce sai faca deși e în garantie si am făcut reviziile la 15 ooo km și de fiecare data ma costat 1 .ooo roni .. nu stiu ce sa fac ca totuși nu e ceva normal ...( ps vecii de bloc toti ma intrebat ca ce suna cu motorul pornit . E cam nasol cint cineva ar trebui sa te felicite si sa ai noroc de masina te întreabă ca ce suna e nasol sa stiti.. )
@Schwarze_Sheep3 жыл бұрын
Man logica ta in legatura cu pretul are oarescum un dram de adevar, eu zic ca pretul are legatura cu farurile led, faruri automate, stergatoare automate, airbaguri cortina, franare adaptiva si alte chesti care eu zic ca au ridicat pretul masini , dar na nu sunt expert.
@zb10653 жыл бұрын
Oare asta dorește piața? Mașină bine echipată dar scumpă, sau "cheală" dar ieftină?
@Emn312 жыл бұрын
Salut Silviu, Din păcate acum versiunea prestige este in jur de 15.000 euro, au scumpit și mai mult... Foarte frustrant că este aceeași mașină mai scumpă cu încă 25% in doar un an...
@bogdan2736 Жыл бұрын
Si cu alte produse e exact la fel, nu se aplica doar in domeniul auto. Cerere mare, lipsa componente, inflatie etc
@mathcanbeeasy3 жыл бұрын
Bun review-ul pana la partea de matematica. Calculul in procente este eronat. Daca, sa zicem, un element nou de siguranta costa 1000 de euro, acesta va costa la fel si pt o masina de 10.000 de euro si pentru o masina de 30.000 de euro. Daca insa calculezi in procente, scumpirea va fi de 10% pentru cea de 10.000 si de doar 3,3% pentru cea de 30.000.
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Ce calcul mai exact e gresit?
@mathcanbeeasy3 жыл бұрын
@@silviudespremasini eronat comparat, nu greșit matematic. Plus că acele sisteme le întâlnim și la versiunea de bază, deci procentual ar fi chiar mai mare scumpirea. Mie chiar mi se pare o scumpire mica toate noutățile aduse, și tare mi e că au făcut rabat de calitate la altele, inclusiv la tratamentul tablei, vopsea etc.
@valentindavid93123 жыл бұрын
Taicamio a lut skoda octavia cu 15 mii de euro diesel cu aer condiționat în 2008 Cat e o octavia acum diesel ...???
@adisornarcis4803 жыл бұрын
Iti spun eu de ce suportul de tel și ecranele le pun sus în general: Ca să nu vezi bine stradă și să distrugi mașină mai repede! Asa fabrică își va vinde altă mașină după ce tu o distrugi....
@mihaibaila81953 жыл бұрын
Da....intrebare de 100 de puncte, a-ti incercat sa faceti o proba cu incarcatura maxim autoriza (4/5 persoane si bagaj aferent) ......tot atat de bine se comporta la drum ? Motoare de pus pe ATV-uri !!!
@silviudespremasini3 жыл бұрын
Ce mașina se comporta la fel când o incarci la mma?
@mihaibaila81953 жыл бұрын
@@silviudespremasini Din start familia Dacia a produs si produce masini de serie in principal Sedan si Breack, ce se preteaza in general a fi un automobil de familie . Nu cumpara nimeni o astfel de masina sa se plimbe singur . Ca atare era normal ca peste tot in lume sa i se ofere posibilului cumparator aceste date (performante cu incarcatura maxima autorizata) eventual variante de motorizare diferite . NU vreau sa ma gandesc la utilitarele de marfa........!?
@drksoft38823 жыл бұрын
MANE ORI CE AR FI NAI CE ZICE DACIA A EVOLUAT DESTUL DE MULT ;) LIKE
@MrVasilicus3 жыл бұрын
15:34 - nu există 1.0 SCE Prestige în ofertă - am oferta de anul trecut :P
@silviudespremasini3 жыл бұрын
SI eu cand am zis ca l-am cumparat?
@militarumihai173 жыл бұрын
Pt ce chip tuning pe 0.9?e ca și cum ți ai face soft la matiz 😂😂
@mariodragan7945 Жыл бұрын
Părerea mea sincera despre dacia logan 3 2021 este una asa și asa,adică da arata bine este dotata și mult mai confortabila ,dar motorul o trage în jos după părerea mea este submotorizata chiar dacă are turbo dar umbla foarte multe prin service la dacia ca le cade mereu turbo(lucrez la service la dacia )și diferite probleme cu start stopul care dacă îl aveai activat îți murea motorul:)..
@cosminzbbzbz9440 Жыл бұрын
Adica nu e fiabil motorul asta 1.0 GPL?
@mariodragan7945 Жыл бұрын
@@cosminzbbzbz9440Salut,nu prea este fiabil, este cu mult mai reușit 0.9 tce de 90 cp
@DeceneuXx2 жыл бұрын
Silviu, cand ai 13.000 pentru una second, trebuie sa cumperi una cu 9-10k, deoarece trebuie sa te gandesti si la costuri de intretinere si eventuale defectiuni...
@Schumaher73052 жыл бұрын
Corect, dar depinde de masina, ca daca iti cumperi un seria 7 cu 10k , ii bine s-a m-ai ai vreo 20k de rezerva pentru investiti
@adrianalecu59183 жыл бұрын
Bună ! Trebuie să-ți spun că noua gamă de Dacii este echipată cu o nouă generație de motoare derivate din noul motorul de 1,3.3 de la Renault! Nu are legătură cu vechile motoare de la Dacia!
@Marius26-733 жыл бұрын
Ar fi super daca schimbi "drive test" cu "test drive" deoarece, nu-i asa, nu te testeaza nimeni sa vada daca stii sa conduci bine, ci conduci sub forma de test masina. Are noima, nu?